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Gagner en endurance : l'endurance critique
Vložit
- čas přidán 1. 10. 2021
- Travailler son endurance ne se résume pas à faire de l'endurance fondamentale toute l'année. L'endurance critique est un bon complément qui permet de gagner en endurance.
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Assioma (capteur de puissance) : track.effiliat...
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Vu que mes parcours sont assez vallonnés, je dois faire de l'endurance critique chaque fois alors....Merci pour cette video :)
Pour donner des idées aussi, j'ai fais cette séance de 5h pour améliorer mon endurance critique, cela à très bien fonctionné (à adapter au niveau de chacun bien sûr, je suis "très entraîné", 20h/semaine) :
- 2h@z2
- Gimenez : 9x(1'@z5-4'@z3)
- récup en descente environ 30'@z0-1-2
- 2x(5' de force @z3/50rpm - 5' vélocité @z2/110rpm)
- retour ~ 1h30@z2/3 au feeling en appuyant aussi fort qu'on aime ce sport 😛
Je découvre ta chaîne et je m'aperçois que je fais beaucoup de séances en endurance critique, mais jamais en endurance fondamentale (fat-max)... Je vais corriger ça. Je reprends le vélo et essaye de comprendre pourquoi ma progression est lente et que je commence à avoir la sensation d'être un peu cramé au bout de 3 mois.
Merci pour le partage de tes connaissances.
Dès demain, cela va être 3 heures en zone 2 en choisissant le parcours le plus plat possible (très compliqué par chez moi (La Réunion)).
Merci pour cette vidéo. Toujours bien UN thème par vidéo expliqué simplement mais de manière complète. BRAVO.
Très bonne vidéo encore une fois ! Cependant j’aurais bien aimé que tu fasses un petit aparté sur l’endurance sur-critique😉
Bon courage pour la suite !👍🏼
Merci. Tu as raison, j'aurais du aborder rapidement le sujet.
Hello ! Si ça peut inspirer certains : sortie 100km : je fais de la zone 2 sur l'aller, de la zone 3 sur le retour avec de la zone 4 sur le 15-10 derniers km (je vide le réservoir ! Lol). Comme ça j'ai à peu près tout travaillé, sachant qu'à l'aller je mouline plus (vent defav.) Et mets du braquet sur le retour.
Il m'arrive aussi de travailler en intensité en mode "circuit" (plusieurs tours de circuits de 15km environ) : 1er tour de reco, puis 3 tours à fond avec les relances, travail sur le pilotage... sachant qu'entre chaque tour je m'accorde 2 min. Pour faire redescendre le cœur.
En semaine : vélo taf en vtt 2 fois par semaine (1heure aller, 1 heure retour) : travail de force à l'aller, haut de zone2, et de puissance au retour, haut de zone 3.
Faut le dire c'est quand même le kiff ces sorties !
Très bonne méthode !
Merci pour tes conseils de pro je vais essayer de les appliquer !!! à la prochaine !
Bonjour Cédric tes vidéos sont toujours très intéressantes et éducatives bonne continuation et plus de vidéos si tu as le temps
Merci, je vais essayer !
Excellent. Pas facile à mettre en place. J'ai échelonné les bosses pour programmer du seuil dedans. Sur 5h j'ai un parcours avec 6 bosses montées au seuil entre 12 et 35' chacune. Efficace mais il faut tourner la papatte le lendemain car on ressent une fatigue tout de même... en tout cas, je corrobore les propos car c'est la garanties d'être insubmersible en groupe, malgré des allures élevées.
A chacune de tes vidéos j’apprends quelque chose alors merci !
Merci de dire merci 😉
Très intéressant, j'entends tt le temps endurance et je m’ennuie vite en zone 2 du coup j'ai mal à m'y tenir.
Toujours au top ! Merci beaucoup
Très bonne vidéo comme d'hab ! Dommage que tu n'aies pas plus de vues ni d'abonnés. Tes vidéos sont bien plus intéressantes et intelligentes que celles d'autres chaines (que je suis quand même)...
Merci beaucoup. Il faut prendre en compte la date de création de la chaîne (janvier 2020) ce qui, au final, fait pas mal d'abonnés et de vues pour une chaîne qui a "seulement" un an et demi.
Ton Émonda est magnifique 🤩
Merci encore Cédric
Très intéressant !
Super vidéo! Je suis venu voir ce que tu faisais après ton commentaire 🙏 respect pour la qualité de ton boulot!
Merci beaucoup !
Bravo Cédric, au top ta chaine !
Merci beaucoup
Merci pour cette vidéo très instructive
Super vidéo comme d'hab. Je trouve que l'endurance critique c'est bien pour ceux qui n'ont pas tout le temps de rouler +20h/semaine et sans faire trop de courses. A l'inverse le polarisé est plus destiné à ceux qui roulent beaucoup par semaine et avec beaucoup de jours de courses où ils travaillent régulièrement toutes les intensités. Tadej Pogacar en est le parfait exemple, polarisé au maximum à l'entrainement. Il lui aura fallu plus de 1 mois de compétition pour enfin atteindre son pic de forme au Lombardie :)
D'accord avec toi. Ce sera dit dans une prochaine vidéo sur le polarisé.
Tes vidéos sont tellement riches que je les regarde plusieurs fois (la seconde en prenant des notes) pour en assimiler une bonne partie (ou c'est peut être parce que je pars de très loin LOL)...
Bref, tu es mon EMF en entraînement depuis quelques jours! LOL
EMF ?
@@Leswatts Enseignant Maître Formateur (je plaisantais)... Tu n'es pas professeur des écoles?
Ah si, on dit PEMF chez nous ;)
Magnifique ton vélo 🤩
Merci ;)
Toujours aussi pertinent..bravo. une petite précision, tu as fait une vidéo sur le protocole sweet spot, il me semble que l'on est dans les même valeur en endurance critique ou je me trompe ?
Merci beaucoup. Dans la mesure où il y a de la zone 3 et 4, oui c'est relativement proche à la différence qu'on ne se fixe pas de valeur précise et qu'on s'autorise à dépasser ftp.
Bravo
Salut Cedric
Tes vidéos sont justes trop bien.
Ton humilité avec ton savoir et tes cuisses (😜) est honorable.
On te l’a peut être déjà demandé mais es tu sur Strava ? Peut être que tu ne veux pas être embêté aussi et je comprendrais…
Merci
Olivier
Salut Olivier et merci !
Oui je suis sur strava, tu as le lien en haut à droite sur la page d'accueil de la chaine.
@@Leswatts merci Cedric ! Et surtout continue ce que tu fais. C’est vraiment de la grande qualité ;)
Salut Cédric, bravo pour tes vidéos, j'ai bien progressé avec le protocole Ronnestad. Je viens d'acheter les Assioma Duo et j'ai un Tacx Neo 2 depuis 18 mois (fiable sur la durée au niveau de la puissance), j'ai un écart de 17 watts entre les Assioma et le Tacx (266 vs 283 sur un ride de 2 heures), as-tu déjà eu ce type de retour ? J'ai étalonné les Assioma via mon Garmin mais le Tacx Neo 2 est configuré d'origine.
17w ça fait beaucoup. As-tu configuré la bonne longueur de manivelles dans l'appli assioma ?
Personnellement, mon neo 2t sous-estime de 10w.
@@Leswatts Oui, 172.5mm, dois-je considérer que les Assioma sont plus précises, si oui c'est une bonne nouvelle car ma FTP sur Zwift est actuellement de 291 watts
@@valadegilbert2540 je ferais plutôt confiance à assioma oui
Salut Cédric . Je vois que tu as super bien progressé depuis le début d'année. Pourrais tu nous donner les exercices qui ton fait le plus progressé ? Ou faire une vidéo ? Merci a toi . De la part d'un Bourguignon 😁
Je ferai une vidéo sur ce sujet plutôt en fin de saison oui
@@Leswatts
Super . Merci a toi ! 👍
Salut ! Vidéo intéressante car je ne connaissais pas ce type d'entraînement. Mais j'aurai plusieurs questions.
-N'est-il pas plus intéressant de travailler à SweetSpot afin d'améliorer son endurance critique ?
-L'endurance critique m'a l'air intéressante pour les efforts type cyclosportive, mais pour les courses FFC en circuit, beaucoup plus courtes, le Gimenez n'est-il pas plus intéressant ?
Bien sûr ce ne sont que des propositions, l'endurance critique peut être complémentaire aux séances évoquées dans mes questions. Continue tes vidéos, j'aime beaucoup !
Salut Thibaut. Il ne faut pas opposer sweetspot et endurance critique. On peut très bien faire du sweetspot (z3) durant une sortie d'endurance critique. Le sweetspot correspond à une intensité, l'endurance critique à un type de séance.
Concernant les courses FFC, cela dépend de leur longueur mais si ce sont des courses de 2h30, ce type de séance n'est effectivement pas le plus intéressant. Le gimenez est effectivement un bon exercice mais il y en a beaucoup d'autres.
Bon ben j'ai trouver comment renommer les séances d'endurances fondamentales où je fais n'imp'. Merci 👍
Salut !
J'adore vraiment tous ce que tu fais, passionné aussi par l'entraînement (un milieu où Joe Friel et Fred Grappe sont des dieux 😉). Je reconnais l'intérêt de ces séances mais je pense que seul elles peuvent être très difficile et pour la tête doivent comme tu l'as dis ne pas être planifiée à la lettre : faire les bosses en z4 donne une certaine liberté agréable à l'athlète. Je pense que ces séances sont à faire en groupe pour la motivation qu'elles apportent, en restant vigilant sur les zones bien sûr... Pour finir, je me demande quel avantage d'une telle séance par rapport à une course ou simulation course ? Charge moins élevée et récupération plus rapide dans le cadre d'un entraînement très structuré ?
Merci encore pour ce que tu fais, très inspirant, à plus !
Tu as répondu toi-même à ta question. C'est exactement ça ;)
Attention l endurance critique ou i3 est une des séances qui génèrent le plus de fatigue sur l organisme pendant plsrs jours ; plus que du seuil ; de la PMA et même du lactique ; en effet le temps important a une puissance supérieur à l'ef créer beaucoup de dépense énergétique ; il faut commencer d abord par 1/1h30 ou 2h dans cette zone ; pour defenir cette zone il est justement bien de dire que c'est justement l allure course type cyclosportive de 4/5 h par exemple ; donc un effort ou un rythme qu on peut tenir aux max 3/4/5 ou 6h même pour les pros sur les classiques ou championnats ... Donc faire 4 ou 5h a cette allure n as pas de sens si on débute et cela a un nom : une course ( longue distance type cyclo ou élite ffc) !
C'est pour ça qu'il faut la compter comme une séance difficile dans la planif hebdomadaire.
Salut Cédric, Super vidéo comme d'hab, petite question, est-ce qu'il est possible de faire 1 séance d'endurance critique si dans la semaine je fais 1 séance de SST et 1 ou 2 séances d'endurance fondamentale ?
Merci. Oui possible. Un petit rappel d'intensité et c'est parfait.
Je me rend compte que cest vraiment l'enfer de debuter en velo, seul, sans coach, avec quasiment aucun bagage technique a part med jambes :/
Il ne faut pas trop se prendre la tête non plus. Je m'adresse à des gens qui sont dans l'optimisation de la performance. Monter sur son vélo et faire des km, c'est très bien pour débuter ;)
Salut Cédric je suis cadet 1 je serais cadet 2 la saison pr haine pour mes premières course , j’ai de gros objectifs ( gagner 1 course , faire des grosses course , trophée madiot etc... ) as tu un emploi du temps de préparation hivernale pour être en forme en avril/mai et aussi cb de km/heure de vélo par semaine ?
Merci pour cette vidéo et bonne journée
Si tu me demandes un plan individualisé, ça va être compliqué ;)
Tu peux regarder du côté de mes vidéos sur la planification, cela pourrait peut-être t'aider.
Bonjour,
C'est pas le principe du sweetspot les passages en z3/z4?
Bonjour, on peut inclure du sweetspot dans une sortie d'endurance critique oui.
La vidéo est vieille mais j ai une petite question
Est il possible mais surtout judicieux de faire de la force en même temps que l endurance critique ?
Pour faire un lien avec une autre de tes vidéos sur la force j ai pensé à un entraînement de la sorte
6min a i2 65% ftp 90 tr/min suivis de 5min i3 85% ftp 55rpm 1min 100% ftp 55rpm danseuse mains en bas du guidon
Puis retour i2 90rpm et reprendre le cycle 5 a 6 fois !!!
Une bonne idée ou totalement foiré ?
Oui ça peut être intéressant, plutôt en période off season ou en rappel ponctuel.
Salut Cédric, une fois la période foncière terminée, quel est ton ratio entre endurance de base et endurance critique? 1semaine sur 2? Ou tu montes crescendo à l'approche des périodes de courses?
Salut Raphael. En général, cela représente 1/3 voire la moitié de mes sorties d'endurance. Mais je ne fais ça que le temps du bloc spécifique. Après je conserve une endurance critique tous les 15j environ.
Et je planifie de nouveau un bloc de 15j à l'approche des compétitions.
@@Leswatts merci pour ta réponse. Penses tu que pour la proportion 50%i2 40%i3 10% i4, il faut cumuler i1 et i2 pour les 50% ou exclure i1?
Exclure i1, c'est clairement la zone la moins intéressante.
Bonjour Cédric ! Encore une bonne vidéo ! Quelle est la différence entre l'endurance critique et sweet spot ?
En terme d'endurance musculaire laquelle est le mieux ?
Sweetspot correspond à une intensité haut de zone 3. L'endurance critique est une séance dans laquelle on peut faire du sweetspot.
Si tu as le temps (3h et +), je conseillerais plutôt l'endurance critique. Sur des temps plus courts, le sweetspot est tout indiqué.
@@Leswatts ok merci pour la réponse 😉
Salut, comment faut il s'alimenter lors d'une sortie en Z2 de plusieurs heures pour favoriser le FATmax?
Merci, j'adore tes vidéos !
Je ne pratique pas le low carb, je m'alimente en quantité quelque soit la sortie, soit entre 60gr et 100gr de glucides / heure
Salut Cédric,merci pour tes vidéos qui sont très instructives et avec une belle vulgarisation.Ma question se porte sur une autre de tes vidéos concernant le 30/15,moi je vis au Québec et ma région est plutôt plate,alors que tu préconises de les faire en bosse,est-ce que cela est-il aussi profitable?je sais que c’est plus facile de contrôler cela sur trainer, mais nous ici avec la neige et le froid ça devient lassant sur plus de 5 mois,alors quand je peux m’en éloigner......aurais-tu des conseils pour rentabiliser au Max le 30/15 sur le plat?Merci et continue ton bon travail
Merci Jean-Marc. C'est réalisable sur le plat aussi, par contre la difficulté est de trouver un circuit ou une longue route sans ralentissement. Il faudra aussi peut-être baisser légèrement les watts parce que c'est plus difficile qu'en bosse.
Salut, très bonne vidéo mais qu'appelle tu entraînements polaroïd ?
Merci. L'entrainement polarisé consiste en gros à répartir majoritairement son volume d'entrainement entre la basse intensité (z1/z2) et la haute intensité (z4/z5/z6) avec très peu de z3.
Bonjour Cédric
quand tu fais référence à la puissance moyenne de la sortie, peut-on se référencer à la puissance normalisé?
Merci beaucoup pour tes vidéos et analyses
Bonjour Fabien
Il me semble que je parle de puissance normalisée dans la vidéo. Oui il vaut mieux regarder celle-ci.
Que penses tu des séances d EP2I quand on a pas le temps de rouler 4h?
Je préfère me faire 1h30 avec des intervalles à sweetspot si je veux bosser l'endurance musculaire.
2 fois 20mn a sweet spot par exemple?
@@matlindell5022 Oui par exemple
Bonjour Cedric, pour le cyclo Cross, avez-vous un programme particulier 6 semaines avant la compétition ? merci
Bonjour, le plan "Punch" sur le site (www.leswatts.fr) peut convenir.
@@Leswatts merci Cedric 🙏
Interessant dans l'absolu mais 4h de séance deux fois par semaine ? Je me demande toujours qui peut faire autant de vélo... Et c'est pareil pour tous les plans d'entraînement préconisés en ligne pour préparer des cyclos par exemple. A moins de rouler la nuit, quand on a un travail ou une famille on fait comment ? 😀
comme on peut, certains peuvent d'autres non
bonjour Cedric, sujet interessant j'apprends bcp grace a toi ! 👍
j'ai 2-3 ptites questions si tu me le permets.
la 1ere concerne la répartition des zones. doit elle etre forcement chronologique ? c'est a dire, la 1ere moitié du parcours en Z2, le retour en Z3 et la fin en Z4 ?
quid de la Z1 qui me sert de reveil musculaire au debut et de retour au calme a la fin.. je suppose qu'elle ne doit pas etre prise en compte ?
derniere question, quelle est pour toi la définition du terme vallonné (05:05) ? je pose cette question car en fonction de ta situation géographique la définition peut changer radicalement 😎
merci par avance pour tes réponses ✌️
Bonjour, non pas de chronologie, l'idée est de fatiguer les muscles sur une durée longue. La z1 à exclure effectivement.
Vallonné, pour moi, c'est environ 1000d+ pour 100km ?
@@Leswatts merci pour ta reponse ! 👍
on a la meme definition du mot vallonné 😂✌️
@@Leswatts Et ben on est pas tous logés à la même enseigne...moi c'est sur 50-70 bornes !!! tu m'étonnes que je passe trop de temps dans les zones 3 et 4 :-)
Pas de références scientifiques cette fois-ci. Ou sont-elles?
Frédéric Grappe est docteur en science.
@@Leswatts Merci : )
Salut Cédric, merci pour la vidéo. Pourrais-tu nous rappeler sur quel calcul de zone tu ta bases? As tu un lien vers un tableau ou une vidéo ? Merci. Arnaud.
Salut Arnaud, il existe plusieurs modèles qui mènent tous plus ou moins à la même chose. J'ai effectivement fait des vidéos sur le sujet mais ça remonte un peu...
Voici un modèle simple que j'utilise au quotidien (j'utilise aussi le PPR mais c'est plus complexe) :
Z1 Active Recovery 0% - 55% (FTP)
Z2 Endurance 56% - 75% (FTP)
Z3 Tempo 76% - 90% (FTP)
Z4 Threshold 91% - 105% (FTP)
Z5 VO2 Max 106% - 120% (FTP)
Z6 Anaerobic 121% - 150% (FTP)
Z7 Neuromuscular 151% + (FTP)
@@Leswatts merci Cédric!
Slt,d’abord merci et bravo,car tes vidéos sont vraiment agréables et très qualitatives 👍
Dans tes prochaines vidéos,est ce qu’il te serait possible de nous parlé du modèle de compteur que tu utilise ( et pourquoi )pour bien interpréter toutes ces précieuse infos ( FC max, puissance,cadence etc…)
Et aussi quelles sont les données primordiales à avoir à l’écran ( puissance normalisé,puissance max ou moyenne, puissance sur 3s ou 10s,% FC max etc…)pour faire un entraînement de qualité ?
Merci encore pour ta chaîne ça aide vraiment à construire de bonne séances d’entraînement 👍👍💪💪
Merci Nicolas, je note l'idée !
@@Leswatts merci 👍
Salut Cédric,
Lorsque l'on fait une sortie d'endurance, y a t-il une fréquence de pédalage minimum à respecter?
Pour moi non, la fréquence est propre à chaque individu et n'a pas d'importance sur de la basse intensité.
@@Leswatts Merci pour info
Salut Cedric. J'ai besoin de tes conseils avisés !
Lors de mes sorties endurance je constate qu'apres 2h-2h30 mon rapport entre ma FC et mes W dégringolent..
Je m'explique : avant les 2h30 je suis approximativement en Z2(FC) pour du i2(W), et apres 2h30 mon temps passé en Z2 et i2 diminuent et le temps en i1 et Z3 explosent !
Apres 3h30 je dois delivrer moins 100w pour garder ma Z2 🙄.
Penses tu qu'il s'agisse d'une dérive cardiaque passé les 2h30 ?
Si tel est le cas, quelle donnée dois je cibler : ma zone de FC (Z2 mais je serai en i1) ou ma zone de W (i2 mais alors je serai en Z3) ? (J'ai pris pour habitude de me cibler sur ma Z2FC lorsque je fais de l'endurance)
Je sais pas si c'est tres clair 😇
N'hesite pas de me le dire auquel cas 🙏 merci a toi
Ce que tu constates est "normal". Il y a toujours un peu de découplage sur une sortie longue (évolution du rapport w/fc). Ce découplage dépend de tes qualités d'endurance. Il s'améliore en cumulant du temps à basse intensité (z1/z2) et en allongeant progressivement la durée des sorties.
Pour tes sorties longues z2, je te conseille de coupler l'ensemble des données watts/FC/ressenti d'effort (3 ou 4/10 pour de la z2). Si tu constates une dérive trop importante (de la fc ou de ton ressenti), tu réduis un peu les watts.
Une bonne alimentation durant la sortie (environ 50gr de glucides/h) peut aussi t'aider à réduire ce découplage.
@@Leswatts merci pour m'avoir repondu. Ce que tu dis me rassure !
Je sais donc ce qu'il me reste a faire mnt ☺️
Merci pour tes précieux conseils 🙏
Merci pour le contenu, pour une reprise avec 6 semaine (cycle 1) tu conseillerais combien de séances par semaine ? Je suppose que ce serait majoritairement de la Z2 ? merci d'avance
Bonjour, principalement de la z2 oui. Pour le nombre de séances/volume cela dépend ce ce que tu faisais avant coupure.
@@Leswatts merci pour ta réponse, j'ai du stopper en aout pour une blessure avant cela je préparais un half iron man et j'étais en fin de préparation, j'ai donc l'impression de repartir de zero. et je n'ai jamais vraiment fait de bloc de Z2 (je débute en cyclisme)
Il faut repartir légèrement en dessous des volumes que tu faisais avant coupure puis augmenter la charge de manière progressive de semaine en semaine pour atteindre voire légèrement dépasser ce que tu faisais.
@@Leswatts merci pour ta réponse
C'est difficile pour moi d'être en endurance, je dois lutter justement pour baisser les puls donc souvent en endurance je suis en 3-4 très facilement. J'arrive jamais à faire de la 2.
Il faut persévérer, se forcer à lever le pied et rallonger la durée des sorties progressivement, le cardio finira par baisser à puissance équivalente.
@@Leswatts merci 😁
Salut petite question on peut arriver à ce type d'entrainement en faisant de l'exercice en pyramide non?
Qu'est-ce que tu appelles exercice en pyramide ?
@@Leswatts exemple 3 min en zone 3, 2min Z4, 1min Z5, 2min Z4, 3 min Z3 avec 5 min de récupération et avec plusieurs répétitions
Ca me semble un peu trop intense et ne pas oublier qu'on parle ici d'une séance de plusieurs heures et pas d'un exercice.
@@Leswatts tu penses que ce genre d’exercice est intéressant pour progresser en VTT ?
Je ne sais pas, cela dépend de l'objectif. Si l'exercice consiste à visiter toutes les zones pendant 1h, il y a sans doute plus intéressant.
Lorsque tu dit que tu arrive à maintenir 200/220 watts sur 4h , c’est à dire que tu arrives à faire une sortie avec 200 watts de puissance moyenne de la sortie totale ? Ou de puissance moyenne du circuit ?
Je ne sais pas si j’arrive à me faire compter…
Puissance moyenne sur la sortie totale.
@@Leswatts whaou bravo👏 et tout ça en ne dépassant pas ta le haut de ta zone 2 de puissance ?
@@justdoit063 je ne suis pas un robot mais j’essaie de limiter le plus possible
@@Leswatts du coup moi j’ai un doute mon test ftp pour le calibrage des zones de puissances 🤔encore merci pour tes réponses,c’est sympa 👍
Quand tu parles de zones tu parles des zones cardiaque ou puissance?
Puissance mais ça peut s’appliquer aussi aux zones fc en fonction du modèle utilisé.
2:35 ah ! un dijonnais !
C.esr quoi la zone 2...3...4...5..???? Et pour les seniors...on fait comment ??? On comprends pas il faut un tableau d.explications en début de reportage..
Ce n'est pas un reportage mais une vidéo de 10 minutes sur un sujet précis. Les zones ont été traitées dans d'autres vidéos.
Prend-on vraiment du plaisir à faire du vélo au capteur de puissance quand on est un amateur non licencié, qu'on ne fait pour ainsi dire pas de cyclo ni courses, qu'on roule seul la plupart du temps... ?
Je ne suis pas vraiment sûr.
Pour ma part, j'habite en région parisienne, en environnement semi-urbain et urbain. Et j'ai tous les avantages de la campagne et de la circulation en ville.
Je peux aller rouler dans la pampa quand je veux être tranquille. Même au milieu de la nuit. Ou rouler dans la circulation.
Parce que j'aime rouler dans la circulation.
Et c'est ce que je pratique le plus depuis que j'ai repris le vélo en juin. Et je ne me suis jamais senti aussi en forme sur un vélo.
Bon background est celui-ci.
Je pratique un sport d'endurance très intensivement avec compètes et un volume très important et constant sur un peu plus de 10 ans.
Ensuite, j'ai tout arrêté pendant environ 18 mois-2 ans. Totalement.
Et je me suis sérieusement mis au vélo en 2011. Au départ pour du comuting banlieue-Paris, parce que j'en avais marre des aléas des transports.
Et depuis 2011, avec quelques interruptions pour cause de 3 vols de vélo, j'ai repris sur un volume quotidien entre 50 et 60 bornes par jour.
Essentiellement en urbain, donc. Paris by night.
Le reste du temps, je me déplace exclusivement à vélo quand je suis seul.
On va dire que j'ai ça dans le sang. C'est plus qu'une passion. C'est tout un mode de vie.
Même si moi, je ne suspends pas mon vélo au mur... ! ^_-
Bref, ma façon de faire du vélo, c'est le challenge, le dépassement constant de soi, la liberté, ne jamais se ménager et rouler le plus vite d'un point A à un point B.
Je réfléchis pas quand je sors à la nature de mon entraînement et à quoi faire pour bosser le seuil, le fond, le fractionné, etc.
Je fais tout en même temps et je pousse jusqu'au moment où je peux plus pousser.
Je ne fais que m'écouter. Ça fait 20 ans que je fais ça et ça me va très bien.
Ce qui m'étonne moi-même, c'est que je vais avoir 43 ans en février 2022 et j'ai encore une explosivité importante, voire même très importante. Je me tire facilement la bourre avec les autres usagers dans la circulation et je suis loin d'être en danger ou ridicule. Bref, je m'impose et me fais respecter. Et je ne parle pas de petites accélérations sur les pistes cyclables à 35. Je ne roule pas sur les pistes cyclables. C'est pas agréable du tout et trop dangereux.
Donc, ça, c'est mon quotidien. De jour, de nuit, tous les jours, sous la pluie, par tous les temps.
J'attends la neige pour essayer des boyaux de CX en 30mm. Je ne sais pas si elle va venir. '^_^
Donc pour enfoncer le clou, j'aime rouler. Je ne fais que ça.
Je déteste la PPG, la muscu, la course à pied, le vélo sur machine, Swift, bref tout ça. Et m'entraîner comme un apothicaire à faire du seuil ou des pures séances de fractionnés avec un capteur en janvier après 4 mois de fond à 200 W max, ça me déprimerait tellement mais tellement.
Je ne suis pas un pro ni un mec qui veut être dans un classement.
Ça m'empêche pas de progresser. Dans tous les secteurs.
Je suis parti me faire pour la première fois Paris-Roubaix en octobre. J'ai fait une toute petite moitié de 180 km depuis Saint-Quentin. J'ai adoré. Ma selle, mon boyau avant et mon pédalier, moins.
Je prévois de me faire au printemps la dernière étape du Tour féminin de 123 km qui part de Lure et qui finit à la Planche des Belles Filles en passant par le Ballon d'Alsace.
Ce qui est un vrai challenge pour moi, puisque je fais actuellement 95 kg (musclé, pas sec mais pas en surpoids).
Mon objectif est de revenir à mon poids de forme des années 2011-2013 quand j'étais aux alentours de 85 kg.
Si j'y parviens en conservant ma puissance actuelle, ça risque d'être très intéressant et jouissif pour moi... ! '^_^
Enfin, tout ça pour apporter un bémol à toutes les vidéos de youtubeurs qui copient les pros avec la mode des capteurs, etc. et qui arrivent quand même l'air de rien à convaincre un bon paquet de cyclo moyens - de 16 à 75 ans - qui ne savent pas ce que c'est que rouler plus de 8000 km par an mais qui se font persuader que travailler leur seuil aux watts près pendant 4 mois va transformer radicalement leurs perfs et leurs marge d'évolution.
Faut quand même remettre un peu les choses à leur place. L'essentiel est de se connaître un peu, de connaître ses points faibles et de les travailler de façon plus ou moins ludiques pour voir son niveau général s'améliorer et devenir plus équilibré.
Bref, ne jamais oublier de se faire plaisir.
Maintenant, si vous aimez rouler le nez sur votre ordinateur de bord comme un vacancier sur l'autoroute reste bloqué à 130 à bas régime grâce à son limitateur de vitesse, grand bien vous fasse.
Mais se faire plaisir à vélo ET progresser, ça peut tout à fait être aussi autre chose pour la masse des petits cyclos amateurs que nous sommes tous. ^_-
Vous jugez les spectateurs de ces vidéos sans les connaître. La vidéo s'adresse à ceux qui utilisent un capteur, cela ne vous intéresse pas ? Alors passez votre chemin...
Il existe beaucoup de "cyclos" qui prennent plaisir à s'entrainer au capteur, sans avoir besoin de l'étaler en public.
Bien cordialement
Vous avez mal compris mon intention. Je ne dis pas du mal des gens qui aiment ça.
Maintenant, vous ne pouvez pas nier le fait que le lobby du système qui "lance la course à l'armement" n'est pas purement désintéressé et que ce n'est pas essentiellement pour "le simple plaisir et l'épanouissement" des pratiquants loisirs qu'il est vu d'un bon œil que des trucs comme les freins à disque et les capteurs de puissance se démocratisent de plus en plus.
Et encore une fois, je n'ai rien contre vous ni contre "tous les passionnés des dernières évolutions technologiques", mais vous ne pouvez pas non plus naïvement soutenir cette tendance en n'évoquant que le simple plaisir et la petite pirouette facile qui va bien "chacun trouve son plaisir où il le veut".
Donc, je le répète, je n'ai pas critiqué quoi que ce soit frontalement.
Vous faites votre taf dans votre vidéos pour vos fans, je trouve ça formidable... !
Moi, j'ai simplement donné mon avis sur un phénomène général qui se répand de plus en plus, en en questionnant sincèrement et objectivement la pertinence pour des noobs ou des vélotafeurs qui se déplacent à vélo depuis quelques années seulement et qui se font "matraquer la gueule" de tous côtés pour leur faire comprendre que le sine qua non de la quête de perf et la meilleure progression possible, c'est un capteur et des freins à disque.
Alors qu'ils n'ont jamais roulé plus de 100 km d'un coup, ni monté le moindre col ni expérimenté la réalité de la pratique du vélo quand on "se fait mal".
Je suis désolé, pour moi, ceci est un pur non-sens.
Et c'est absolument tout ce que je dis.
Et je l'ai il me semble dit de manière assez nuancée et très positive.
J'ai posté ça sur votre vid, parce que c'est ce qu'elle m'a inspiré à ce moment-là.
J'aurais pu le mettre sur 47 autres vidéos, on est d'accord.
Victime de votre succès... ? ^_-
Donc pour être clair et résumer très succinctement mon propos, "le capteur de puissance, c'est super bien pour ceux qui aiment ça, mais c'est je pense légitimement criticable d'hurler avec les loups (qui ont on le sait les dents longues) en s'adossant nébuleusement à la tendance commune et en laissant sous-entendre que c'est la panacée absolue POUR TOUT LE MONDE pour progresser dignement dans la pratique populaire du vélo et que tout ceux qui diront le contraire sont d'emblée des trolls agressifs, des fauteurs de trouble et des ennemis viscéraux systématiques de toute évolution technologique."
Vous êtes d'une école et d'un avis, moi d'une autre. Le but, ce n'est pas de se convaincre l'un l'autre ni de s'opposer infiniment devant tout le monde en balançant des noms d'oiseaux (il y a les forums pour ça... ! '^_^ LOL), c'est que j'ai décidé de donner mon avis à moi, parce que j'aime la liberté, la mienne, et j'ai également envie que tout le monde fasse ce qu'il lui plaît en connaissance honnête et objective de cause.
L'univocité systématisée est le début de la tyrannie.
Demandez son avis au gars de l'Élysée.
Je vous souhaite une bien bonne soirée et une bonne continuation... ! ^_^
Pascal P.
"si vous aimez rouler le nez sur votre ordinateur de bord comme un vacancier sur l'autoroute reste bloqué à 130 à bas régime grâce à son limitateur de vitesse, grand bien vous fasse"
Excusez-moi mais c'est une vision très péjorative de l'objet et de ceux qui l'utilisent donc je vous retourne l'argument de la pirouette facile " je n'ai pas critiqué quoi que ce soit frontalement".
Concernant votre conclusion, nous sommes d'accord, et mes vidéos ne disent pas le contraire.
La polémique est futile, vous n'êtes pas la cible des ces vidéos, mais la cible existe bel et bien et elle en tire davantage de bénéfices que ce que vous suggérez au vu des retours.
Bonne continuation à vous aussi.
Bonjour par contre tu parles de w mais il faudrait pas mieux parler de 'w par kgs ?
Bonjour, dans ce cas précis je ne vois pas ce que cela change mais peut-être que je n'ai pas en tête le passage auquel tu penses.
Hello, tu as eu ou ton support de vélo ?
stasdock
Plus de videoooooo
Je sais le rendement est pas terrible en ce moment ;)
@@Leswatts je kiff tes vidéos. Elles expliquent super bien .
Merci !