Video není dostupné.
Omlouváme se.
Napełnianie klimatyzacji r600 czyli tanio
Vložit
- čas přidán 24. 06. 2018
- Wszystkie elementy systemu:
czynnik chłodniczy -
allegro.pl/czyn...
zaworek do butli -
allegro.pl/zawo...
przyłącze z zaworkiem shredera do pompy podciśnieniowej (kompresora z lodówki -
allegro.pl/zawo...
zestaw manometrów -
allegro.pl/bas...
Czekam na dalszy ciąg filmu. Popieram Pana w 100% i tak samo Pana Mariuszpapa.
No i elegancko. Klima śmiga aż miło. Proporcje 50/50 Propan/Izobutan. Oczywiście próżnia i wpuszczone do układu w postaci płynnej. Kolejność nie ważna. Oczywiście wyliczamy odpowiednią ilość i ważymy dokładną wagą. Do tego przed wpuszczeniem gazu 20ml oleju PAG odpowiedniego do danej sprężarki i uszczelniacz do r600 i r260.
O jakim uszczelniaczu mówisz? I jak to jest ze jedni mówią by faza ciekła a inni gazowa?
w postaci płynnej spory błąd. jak to padnie tloki kompresora to hydroblokada kompresor przepchnie olej na osuszacz zapcha go albo zatrze tłoki uszczelki kompresora bo wypompuje olej z kompresora
@@elfista3503 nie nie powinno ciekłego trafic do kompresora bo zniszczy go.
@@StopTeoriomSpiskowym w postaci gazowej nie udało się nabić klimy. W płynnej wbijamy o ile dobrze pamiętam 140gram mieszanki a nie 600 gram akurat jeśli chodzi o moje auto. Klimatyzacja działa do dziś o nic się nie zatarło. Oczywiście wcześniej wymieniłem co trzeba aby nie nie było wycieków. Znajomy też ma tak zrobione i już 4 lata klimatyzacja działa prawidłowo. Pozdrawiam
Po komentarzach widać, że Januszy ostro dupy zapiekły.
Dzięki, że masz cierpliwość odpowiadać na te bezsensowne argumenty, typu a to wybuchnie, a to nie ma oleju. Bo dla laika to nie jest takie oczywiste, a tak ma czarno na białym argumenty obu stron.
Weź nie pierdol ...rozumiem że można kupować tańsze zamienniki które nieraz są lepsze od oryginału Ale bez przesady
Jaki zaworek do butli? Czy można nabić mając tylko jeden manometr ? Nie mam tych podwójnych na wysokie i niskie.... Czy można nabić podpinając się tylko pod niskie ciśnienie ?
Risercz i R szejsetA. Tak trzymać!
A przy wypadku mamy fajne zródło pożaru i kumpel tak zrobił i miał lekkiego dzwona i pa pa fura bo sam powiedział że w 1 momencie był dziwnie duży płomień spod maski.. a na zapytanie klimatyzacja nabita czym a on tym do zapalniczek... a teraz już wiesz : Chciałeś oszczędzić ? To właśnie masz efekty ( dobrze że to nie fest dzwon i np zakleszczenie w samochodzie bo został by zapiekanką )
XD tak tak, bo w tym samochodzie wcale nie ma 60 litrów LPG i drugie tyle benzyny XD Tutaj masz 300-400 gram czynnika. Wiesz, że w nowych autach stosują czynnik 1234yf, który nie dość, że jest łatwopalny, to przy okazji produkty jego spalania są silnie toksyczne?
@@Vein1986 to spal 0.4l izobutanu to zobaczysz jaki jest płomień ( wystarczy do zainicjowania pożaru pod maską ) no YF też ale wróc kilk lat wstecz i R134A był stosowany... i tu ryzyka nie było..
Ale dziś ksiegowi robia samochody na 100kkm i na złom..
Mówiąc że nie dodaje się albo nie wymienia oleju przy izobutanie .... to co masz na myśli bo chyba nie to że nie dodaje się wcale prosta droga do zarżnięcia sprężarki!
A masz jakiś patent aby oddessać czynnik i potem na nowo go wprowadzić ?
Czekam na drugą część.
A jak dodac barwnik do ukladu ? Pozdrawiam
Git. Tylko szczelnosc sprawdza sie cisnieniem nie podcisnieniem jak w tych gownianych maszynach do klimy. Podcisnienie zamyka czasem nieszczelnosci. Pozdro
Tak, ale możesz znaleźć większe dziury, poza tym, przed nabiciem musisz osuszyć układ. Po nabiciu sobie sprawdzisz ciśnieniem, r600 jest tani.
Słabo kolego poszło z tą próżnią. Podczas kiedy ciągnąłeś próżnie przez nieszczelność do układu trafiało świeże zawilgocone powietrze 😀 Kolejna strawa to głupotą jest to co mówiłeś o zaworku w manometrach. Nie trzeba nic upuszczač bo tam też jest wykonana przez Ciebie próżnia. Zastanawiam się dlaczego wszyscy kombinują z czynnikami na takich starych ogórach? Boicie się czegoś,że nie robicie na nowszym sprzęcie? Przerażające jest to,że kupa ludzie naogląda się na YT i zrobi ten trik w swoich pięknych i drogich brykach. Ciekawe co będzie jak coś pójdzie nie tak? R600 z tego co wiem lubi się palić lub też wybuchać 😂
LPG też się lubi palić, czynnik r-1234yf nie dość, że lubi się palić, to jest (po spaleniu) ekstremalnie toksyczny. Ten "stary ogór" może kosztować nawet 12k pln. Będę robił też w nowszych autach (swoich), w miarę potrzeby. Odnośnie próżni i "świeżego powietrza" to nie skomentuję. Sprawdziłem, czy "gubi" próżnię przez pewien czas i nic takiego się nie stało.
Racja sprawdza się w ten sposób szczelność układu, czy nieszczelnościami nie nachodzi powietrze.Dla niedowiarków pomocna może być instrukcja montażu klimatyzatorów split.
uczciwystraznik przy splitach jedyna słuszna metoda jest suchy azot a nie żadna próżnia. Ta jak to się nazywa"próżnia" jest to lekkie podcisnienie rzędu -1bar. Tyle wytwarzają pompy próżniowe. Próba szczelności polega na tym,że dajesz azot pod ciśnieniem i spryskujesz połączenia rur np woda z mydłem. Test próżnią robią automaty do obsługi klimatyzacji i jeśli dziura nie jest wielkości boiska nic nie pokażą.
Te dwie szybkozłączki na bokach są do czegoś wykorzystywane ? Czy to służy tylko do odwieszania przewodów żeby się nie walały po ziemi ?
Tylko żeby się nie walały
Co z klimatyzacją. Jak się sprawuje. Będzie jakiś filmik na ten temat.
Pytanie - Czy gwint z zaworu do butli jednorazowej, to ten sam gwint, który nakręca się do zaworu niskiego ciśnienia w klimatyzacji? Można je stosować zamiennie?
Planuje kupić butle z zaworem, drugi zawór i węża pomijając manometr. Da rade taki zestaw tylko do dobicia czy nie nakręce drugiego zaworu na zawór niskiego ciśnienia?
nie, potrzebujesz zaworek.
Mam częściowo nabita klime i czy można ja dopełnić gazem do zapalniczek ? A mam niestety pozimo zawory wiec nie mam koncepcji jak podać czynnik
Czy manometr wysokiego ciśnienia nie uległ uszkodzeniu w przypadku takiego połączenia?
(albo: jakby ten kompresor był Kompresorem to czy nie uległ by uszkodzeniu? )
nie, nie ulegnie uszkodzeniu, nie różni się to niczym od podłączenia pompy podciśnienia do żółtego przyłącza.
Witaj. Kolego mam kilka pytań do ciebie , przyszły mi już zegary. Czy masz może jakiś inny szybszy sposób kontaktu? Bo tu to trochę jest kłopotliwe. A potrzebuję Twojej pomocy jeśli to możliwe.
Propan butan 2zł/l pracuje plug and play, ew sam propan(r290)-łatwo wyizolować z mieszanki P-B, więc też wyjdzie jak za darmo. R290 wchodzi 1/3 tego co r134 a klima mrozi jeszcze mocniej, do tego ekologiczny i nietoksyczny.
nanab256 jak wyizolowac sam propan? I co z olejem? Jedni pisza ze robiac próżnie olej nie zostaje odessany. Tak czy inaczej jak sprawdzić stan oleju i jak go dodac?
Przez destylację. Mrozisz butlę z p-b do kilku stopni na minusie i gaz przepompowujesz do innej butli. Butan przy -5 stopniach możesz szklanką brać i przelewać, zostaje ciekły, ulatnia się sam(nie 100% ale blisko) propan. Oleju nie ma opcji sprawdzić, większość w sprężarce jest i nawet w nieszczelnym układzie nie wyleci. Jedyna opcja żeby być pewnym to przepłukać układ do czysta i wlać nowy olej.
nanab256 dzięki za udzielenie odp. W sumie ja w zadnym samochodzie nie nabijalem instalacji bo działały mi. Teraz mam 5 lat samochód i pierwszy raz oddalem do nabicia bo przy niższych temperaturach kiedy cisnienie mniejsze w ukladzie nie zalaczala sie. Na przyszłość poprostu dobije gazu. Zegarów nie bede kupowal bo podpięty komp pokazuje cisnienie w układzie.
Zegary są potrzebne nie tylko do sprawdzenia ciśnienia w układzie.
Ale przy uderzeniu samochód może wybuchnąć wiec czy warto ryzykować życie za 200zł oszczędności?
Lutowales koncowki do agregatu na twardo? Zwykly palnik bez tlenu da rade?
lut miękki, zwykłym palnikiem na propan
Super filmik dzięki !
Mógł byś podać linki do potrzebnych rzeczy zaworki itp
Jaki gaz lepszy propan czy izobutan ?
Można czysty propan, czysty izobutan albo mieszankę. Byle nie używać butanu.
Vein1986 jeśli do mojego układu wchodzi około 750g czynnika to tyle samo czy więcej musiał bym dac izobutanu
Zerknij tutaj (Australia jeździ na tych mieszankach)
hychill.com.au/info/chargeweights
hychill.com.au/products/minus-30
Izobutanu, lub propanu dajesz połowę
@@Vein1986 Z ciekawości - a czemu piszesz, aby nie używać czystego butanu (R600) a dla odmiany czysty izobutan (R600a) - jest już OK ?
Kolego powiedz mi czy weszło ci tyle gazu co chciałeś? Nie było z tym problemu? Ja dziś robiłem podobnie ale z propanem. Do pewnego momentu leciało, potem stanęło. Na polu był upał. Sprężarka uruchomiła się ale nie ma w ogóle chłodu z nawiewów. Ciśnienie też za niskie jest na wysokim. 5, 6. Na LP przy włączonej sprężarce około 3 . Po wyłączeniu klimy rośnie nawet o połowę. Weszło mi jakieś 300gr. No chyba że w wężach część została i jest ostatecznie za mało gazu. Ktoś mi podpowie?
A robiłeś próżnię?
Propan sam sie nie nadaje zawór rozpreżny dostosowany do r134 a to sporo inne wymaga dużego ciśnienia sprezarki ktorego sprezarka auta nie ma
Sprawdzaj układ na pod i nad ciśnieniu.
Czy taka butla wytworzy w układzie odpowiednie ciśnienie żeby czujnik zadziałał i sprężarka się uruchomiła?
60 80 psi w układnie do załaczenia spreżarki wystarcza
Czy nie powinno się dodawać gazu r600a małymi porcjami, aby gaz zdążył przejść z postaci ciekłej na gazową ? Jeżeli czujnik ciśnienia będzie miał poprawną wartości załączy klimę a sprężarka zassie ciekły gaz może się uszkodzić
Przy pustym układzie, nie ma szans by nagle wskoczyło na 0.5bar na początku nabijania. Później i tak był podawany gaz w postaci lotnej (zaworem do góry).
Gorzej taka spreżarka przepchnie cały olej na tloki i zawory i umieści go gdzies w chlodnicy a wiec zapcha chlodnice czy osuszacz i sam kompresor popracuje sucho i po nim
Witam, mam wszystkie rzeczy potrzebne do napełnienia tylko pozostaje teraz pytanie: czy napełniać R600a jako gaz czy jako ciecz? Na butli mam nawet napisane że jak się ją odwróci do góry nogami to wychodzi z niej ciecz
Na zgaszonym silniku jako ciecz, później jak już się załączy to na niskim jako gaz
@@Vein1986 Dzięki, tak zrobię
Jaki zaworek? Możesz podać jakiegoś Linka z rozmiarami? jaką próżnie wytworzył Ci ten kompresor z lodówki? Na filmie nie widać odczytów z zegarów.
Dodałem w komentarzu pod filmikiem linki do aukcji. Po godzinie wytwarzania próżni miałem -0,3atm, czyli manometr został "wyzerowany".
Gdzie kupiles zlaczke do butli z izobutanem?
A jak sie robi proznie jak jest tez zawor w samochodzie wysokiego cisnienia?
normalnie, podłączasz dwa przewody czerwony i niebieski, do żółtego kompresor i odkrecasz dwa zawory i czekasz godzine, potem zamykasz zawory wyłączasz kompresor, przepinasz zółty przewód do butli z czynnikiem i pompujesz w układ
Kompersor nie wyssa oleju jak uklad jest pusty?
Nie na tyle, by się tym przejmować. Wyciąga tylko ten olej, który jest "lotny", zawieszony w gazie, nie wyssie oleju ze sprężarki.
proznia i napełnienie r600a nie chlodzilo, proznia i pozniej 134a i dziala. Jakis pomysl dlaczego?, dzieki
a jakie były ciśnienia na niskim/wysokim w trakcie pracy przy napełnieniu R600a?
Na samum R600 nie będzie działać. Musi być zmieszane z 290 50/50
A jak przy wymianie/nabiciu trzeba dodać nowego oleju z barwnikiem to jak to zrobić w przypadku tej uproszczonej instalacji?? Bo automat to wiadomo sam sobie dozuje
Dodaje się tą samą drogą co gaz. Zamiast butli (zostawiając zaworek od butli) na podciśnieniu możesz dodać oleju i barwnika. Następnym razem bedę to robił.
A jak nie mamy kompresora od lodówki to przy pomocy tego sprzętu też jesteśmy w stanie nabić układ żeby było wszystko ok czy jednak bez niego się nie obejdzie ??
Cześć, jak dajesz butle R600 jak i r290 przy nabijaniu? Faza ciekła i gazowa? I przez port lp przy zapalonym czy jak? 😁
faza gazowa, lp przy zapalonym i załączonej klimie, jak dasz ciekłą na lp to możesz wysadzić sprężarkę
Dziękuję za odpowiedź, a czy można się z tobą skontaktować? Chętnie bym się wymienił doświadczeniem i uciął zarobki pseudo ekologii z cenami r134
@@elfista3503 tylko w sumie tutaj :) Jak n arazie u mnie samochody jeżdżą na tym miksie, klima działa, nic nie wybuchło ani się nei zatarło :)
@@Vein1986 a e-mailem a później inaczej? 😁
@@Vein1986 to isobutan też wchodzi ładnie przez gazowa?
Czy układ zaprojektowany pod r134a będzie działał normalnie?
Tak, daje się połowę (na wagę) czynnika w stosunku do r134a (czyli jak trzeba 600g r134a to dajemy 150g r290 i 150g r610a (łącznie 300g)
@@Vein1986 super!
Great STUFF ! !! ile dodałeś oleju i jaki?
nie dodawałem, ale jak bym miał dodać, to maksymalnie kilka gram oleju do r134a
a czy zaworek do butli moze byc zamiast tego z Twojego linku ten?:
allegro.pl/zawor-do-otwierania-butli-klimatyzacji-338-r134-i7396383418.html#thumb/5
lub ten?:
allegro.pl/bass-pl-zawor-do-otwierania-butli-klimatyzacji-337-i7396394424.html
Witam. Także mam pytanie. Mam nieszczelną klimę, która nie była uruchamiana ze 3 lata. Nieszczelność w chłodnicy klimy. Mam zamiar ją wymienić. Kompresor z lodówki mam i pytanie da się to jakoś opanować bez zegarów??? Są trochę drogie i na własny użytek trochę mało opłacalne.
Raczej będzie ciężko, poza chłodnicą klimy, musisz też wymienić osuszacz po takim czasie.
Vein1986 wiem o tym. Ale zegary to koszt 240z wysylką. Do tego zaworek 60zł plus gaz i zaworek sprężarki. Daje to jakieś 350zł. Za jakieś 250zł mam chłodnice z osuszaczem i zostaje mi 100 na serwis. Troszkę mało opłacalne. Myślałem bardziej o przyłączu, do tego jakiś rozdzielacz, i tak sprężarka działa z pół godz.aby zrobić próżnie i Odpinam sprężarkę. Robię drugi zaworek pod gaz od zapalniczki. Ponoć w puszce 300ml. Jest jakieś 130gr? Ładuje 2 puszki i tyle. Taniej by było. Na ten rok już nie naprawię ale może na przyszły.
Nikt Ci tego taniej jak za 350zł nie wymieni bo nabicie instalacji od zera też swoje będzie kosztowało.
Vein1986 pewnie masz racje. Chłodnicę z osuszaczem wymienię sobie sam. A manometry już zamówiłem tyle że z Aliexpress bo niższa cena. Wiem że poczekam ale w tym roku i tak już klimy nie ogarnę.
Vein1986 mam pytanko. Zamówiłem już nową chłodnicę wraz z osuszaczem. Na dniach będę ją montował. Ale wcześniej auto było podłączone do maszyny. Olej pewnie został wyciągnięty. I co teraz? Jaki olej wlać i w jaki sposób?
Witaj. Co to za zaworek na butli r600 ? Można go gdzieś dokupić? Można prosić o podpowiedz?
Wpisz na Al...ro "zawór do butli r600a".
No jest. 49zl. Jak zdążę to w sobotę będzie nabita.😉
Witam a powiedz mi jak to jest z olejem w klimie podczas próżni wyssie go? Czy tylko przy włączonej klimie może dojść do wyssania tego oleju?
Nie wyssie :) to jest kilkanaście gram oleju, w układzie masz kilkaset
Vein1986 a jak ty robiłeś próżnie to wyszło coś oleju? właśnie mam zamiar dokładnie tym samym sposobem to robić i nawet myślałem że nawet gdyby tego oleju ubyło i zmierzyć ile oleju wyszło można było by te kilka gram wlać do wężyka i wprowadzić razem z czynnikiem
Ale tak jak się dowiedziałem nawet w serwisie maszyny nigdy nie wybiorą oleju do zera słyszałem że tylko kilkanaście procent tego oleju tylko są wstanie odzyskać
Nie sprawdzałem, ale instalacja była pusta. Przy wymianie możesz dolać oleju, chociaż ciężko policzyć ile go dodać. Można wykonać separator na stronie ssącej pompy próżniowej. Tak naprawdę ile oleju mas zw ukłądzie, to taka zgadywanka, bez rozebrania całego układu się nie dowiesz. W kompresorze np masz 60-120ml w przypadku tego volvo co jest na filmiku (zależy od kompresora klimatyzacji)
Vein1986 będę próbować narazie zrobić próżnie a wyjście z kompresora wsadze do słoika czy butelki zobaczę czy jakiś olej pójdzie jeśli tak zmierze ile go wyssało i dodam podczas napełniania tą samą ilość nowego oleju u mnie w instalacji trochę czynnika było ale wypuściłem cały zaworkiem kiedy bawiłem się z dodawaniem gazu z puszki do napełniania zapalniczek z tego co czytałem jeśli nie układ klimatyzacji nie był rozkręcany ani nic to olej zawsze w nim jakiś zostanie nawet podczas tworzenia próżni
co lepsze do nabijania R290 czy R600a ?
Najlepszy jest miks 50:50
No ciekaw jestem jak to się sprawdzi. Mam nadzieję że będą dalsze filmy jakby coś się działo. A jakiś pomysł jak dolać oleju do instalcji? Albo sprawdzić jego poziom?
Ciężko sprawdzić poziom oleju w instalacji, ponieważ przez cały czas krąży w układzie. Są katalogi w których jest informacja ile oleju trzeba dolać przy zmianie któregoś z elementów, w przypadku nabijania instalacji są to pomijalne ilości. Żeby wymienić olej, trzeba by było rozebrać całą instalację. Auto ma problem ze sterowaniem nawiewami (co w sumie wyszło po nabiciu), więc ciężko przetestować działanie. Przy kolejnym (a na pewno takie będzie) dam znać jak to wygląda i nagram nowy filmik. Nie dokończyłem filmiku, bo jeszcze walczyłem z samym sterowaniem klimatyzacją, kompresor ładnie pracował, załączał się, skraplacz się schładzał, ale klapy nie przełączyły się na tryb chłodzenia.
Teoretycznie trzeba patrzeć ile oleju wypłyneło przy spuszczaniu i teoretycznie dodaje sie 10-30gram oleju ale nigdy nie wiadomo ile jest więc najlepiej spuścić z sprężarki czesto są śruby spustowe i uzupełnić niewiele mniejszą ilością niż przewiduje producent przed nabiciem gazu- wiem nie jest to fachowa technika ale nigdy nie wiadomo ile jest oleju w instalacji firmowa maszyna do nabijania też całego nie wyciagnie a trzeba go wymieniać i często bo sprężarki tanie nie są.
Paralitor ale pierniczysx w lodówce też wymieniasz olej 😂😂😂
Rozbierałeś kiedyś sprężarkę od klimy i kompresor z lodówki ?
W skrzyni też nie wymieniasz oleju ?
To musi być ściśle tajna wiedza skoro nagranie da się tylko wysłuchać na słuchawkach
" U mnie działa"
Super. Jakiego zaworka używasz do tej butli?
Dodałem w komentarzu,
allegro.pl/zawor-zaworek-do-butli-gaz-izobutan-r600a-i6831953578.html
dzięki nie zauważyłem :) Świetna robota naprawdę. Koniec dojenia przez lobby. Jaką temperaturę otrzymałeś na kratce?
Ostatecznie uruchomiła sie klimatyzacja?
Jaka powinna byc próżnia w ukladzie przed nabijaniem?
Ostatecznie kompresor się uruchomił, -0,3 przez pół godziny, sprawdzenie szczelności przez godzinę i następnie znów odsysanie przez godzinę.
Vein1986 okej czyli:
-odsysanie aby sprawdzić szczelność, czy podcisnienie zniknie,
-jesli nie to odsysasz by osuszyć,
-na koniec wpuszczasz czynnik?
Jeszcze 2 pytania.
Jak nabijac gdy ma sie zawor niskiego i wysokiego cisnienia?
Jakie cisnienie ostatecznie potrafi ta puszka wytworzyc w ukladzie?
Dokładnie
Dopuszczasz gaz niskim ciśnieniem do załączenia się kompresora, później kompresor sam wyciągnie resztę gazu. Będzie przechodził cykle wyłączania się i załączania, zanim nie ustabilizuje ciśnienia w układzie. Sama "puszka" bez pracy kompresora nie uzupełni układu w sensownym czasie. Dlatego zakończyłem filmik, bo musiałem znaleźć przyczynę dla której nie załączał się kompresor. Sprawdziłem czujnik LP i działał prawidłowo, doszedłem, że nie ma przejścia między czujnikiem a kompresorem.
Witam kompresor działa nadal, olej się nie waży z R600a?
Pytam bo sprzęt mam gazy też tylko martwi mnie ten olej (PAG 46 i R600a)?
A to zaraz, to kiedy będzie? :)
Tak, zauważyłem komentarz, że działa i nie wybuchło. Ale.. Jak to mówią jedno zdjęcie warte tysiąca słów a film, to już w ogóle 😉
działa? nikt nie widzial by zawór rozpreżny pracował,
a jak elastyki i miękkie uszczelnienia???
nie ma problemu
Może mi kolego pomożesz. W układzie mam mikro nieszczelnosc. W ciągu 3 lat co roku była nabijana klimatyzacja w innych zakładach, na automatach gdzie przy takiej nieszczelności przechodzi cykl normalnie. Przy wcześniejszej cenie czynnika 100 czy 120 zł na rok portfela aż tak bardzo nie bolało. Ostatni raz nabijane było we wrześniu i w marcu już przestała chodzić. Więc chyba dziurka się powiększyła. Auto jest już stare i raczej nie opłaca się rozbierać całego wnętrza i przodu żeby to znaleźć, nie bardzo też chcą się tego podjąć warsztaty. No i właśnie natchnalem się na ten sposób z propanem, butanem, izobutanem. Aktualnie w układzie był azot i został spuszczony. Czy w takim wypadku mogę bić od razu gaz czy konieczna próżnia? I czy tworząc podcisnienie nie będzie zasysac powietrza/wilgoci? Fajnie by było jakby zadziałało, dobijalbym sobie za parę złotych, pewnie z 2x na sezon. Pozdrawiam. PS. Oczywiście zdaję sobie sprawę z niebezpieczeństwa ulatniania gazu.
Tyle ile tego gazu się ulotni to pikuś. Był dodawany barwnik przy nabijaniu celem znalezienia nieszczelności? Zazwyczaj uszkadzają się oringi, chłodnica klimatyzacji albo rozszczelnia sprężarka. Wątpliwa sprawa, że puściło na wymienniku w kabinie. Jak masz azot, musisz zrobić próżnię. Robbiąc podciśnienie może (ale nie musi) zaciągnąć powietrze.
Kiedyś tam było robione ale coś mi się wydaje że na odpierdol. Niestety nie wiem dokładnie co było robione, bo to ojciec załatwiał a on już nie pamięta. Wiem tyle że jeden mechanik powiedział że w tym aucie czujnik ciśnienia jest bardzo czuły i że tylko zejdzie troszkę to już nie włączy sprężarki. Co chyba jest totalna bzdura żeby tylko klienta splawic. Więc chyba można spróbować z takim jak Twój zestawem? Powiedz jeszcze czy te uszczelki i ten zestaw do rozpinania będzie mi potrzebny? Czy może same manometry złączki i węże wystarcza?
nie są niezbędne, ale moga się przydać. Ja się bawię mechaniką, to stiwerdziłem, że się przyda.
Żeby napełnić klime tym r600 to trzeba plukac po r134a?
Udało mi sie kupić sprężone powietrze NIE PALNE za 400 ml za 46 zł na allegro ostatnia sztuka :)
zobaczę jak sie sprawdzi.
Ciekawym też .Ile kosztowało to ,,powietrze" ?
LOL za niewiele wiecej na skladzie z gazami kupisz 38kg butle z powietrzem
Witaj ,mam zapytanie czy sam gaz r600a starczy do nabicia klimy aby działała ? Czy trzeba z czym mieszać ?
będzie dizałał, ale nie każda instalacja będzie tak samo skuteczna, w pełni go zastępuje mieszanina CARE30, czyli połączenie izobutanu (R600) z propanem (R290)
@@Vein1986 a ten gaz r600a mam aplikować zaworem niskiego czy wyskiego ciśnienia ? na zgaszonym czy odpalonym silniku ?
@@jacekbialek1480 po zorbieniu próżni bym aplikował na zgaszonym przez oba zawory do czasu wyrównania ciśnienia między butlą a instalacją, później odpalić silnik i stroną niskiego ciśnienia z butlą ustawioną pionowo, tak by podawać tylko gaz w fazie lotnej.
@@Vein1986 a do zaworu wyskiego ciśnienia aplikować w stanie ciekłym? przekrećając butle z r600a do góry dnem ?
@@jacekbialek1480 nie ma szans, żebyś cokolwiek zaaplikował na pracującej instalacji po stronie wysokiego ciśnienia.
Tak. Tym razem zrobiłem próżnię. Kupiłem pompę vaccum. Po próżni wspiąłem się z gazem, odpowietrzylem i wpuściłem w wysokie ciśnienie. Jak już nie przyjmowało przełączyłem się na niskie ciśnienie. Wlewałem płynny gaz. Choć potem przez niskie już powolutku szło do pewnego momentu i koniec. Dziwi mnie strzał sprężarki. Wydaje się być zbyt głośniejszy niż jak miałem nabita i działająca klimę z r123a.
Przepraszam. R134a. Literówka
przy pracy sprężarki na niskim powinno być około 3 bar na wysokim ponad 20 bar, zależy to też dużo od twojej instalacji, ale róznice musza być znaczące
I co dalej bo nie widzę żeby wskazówka szła do góry???
A nie wybuchnie przy wypadku ?
Krzysztof Kowalski Wszystkie czynniki chłodnicze są bardzo lotne a więc skrajnie łatwopalne .Ten obecny na rynku jest nawet niebezpieczny .Komuś chodziło o monopol i zrobienie majątku.Kiedyś butanem napełniano wszystkie urządzenia chłodnicze klimy chłodnie lodówki itp.Także śmiało.
Krzysztof Kowalski
Wybuchnie czemu ma nie wybuchnąć
obejrzyj kanał KlimatyzacjaKatowice tam jest test palności wybuchowości gazów chłodniczych i tak propan , izobutan bum i kula ognia ar134 delikatne pyknięcie prawie bez ognia
@@elektromajster7796 Który odcinek?
i jak efekty do dnia dzisiejszego ? bo już kilka ciepłych dni tego roku już za nami :)
Musze sprawdzić czy instalacja utrzymała gaz od zeszłego roku.
@@Vein1986 czekam na odp.. pozdrawiam
@@Vein1986 po zrobieniu próżni i nabicia 420g r600 gdzie normalnie powinno byc 750g r134a klima startuje ale chłodzi okrutnie słabo max do 18°jakaś rada ? wincyj wtłoczyć r600 ?
@@TheJojoxx propanu można dodać , możesz też kombinować z ilością r600
@@Vein1986 witam ja mam pytanie...czy to jest mieszalne z czynnikiem który już jest w układzie?
A jak tam po czasie pompa się nie zatarł
Nie, w kilku autach mam ten czynnik.
Vein1986 - skąd jesteś?
I po takim kupić auto tu jest wysokie A tu niskie ciśnienie ale ma jeszcze kilka aut pewnie do opieki potem mad serwisem klimy
Piszesz strasznie nieskładnie. Piłeś? Nie pisz.
r600a jest gazem palnym dlatego nie stosuje się go w samochodach ze względu na ilość jaka wchodzi do klimy. W przypadku nieszczelności może dojść do wybuchu w zamkniętej kabinie
Ty, a Propan-Butan nie jest gazem palnym? Benzyna rozumiem jest kompletnie niepalna? r1234yf nie dość, że jest palny, to jeszcze silnie toksyczny po spaleniu.
Rozumiem, że R600 w klimatyzatorach split w domu, lodówce czy suszarce do ubrań to już niepalny jest?
I co z tego nabijania wyszło, jakie są ciśnienia na HP i LP jakie temperatury podczas pracy na skraplaczu i parowniku?
Jak pisałem, nie mogę tego w tej chwili sprawdzić na tym przypadku, ponieważ auto ma uszkodzony moduł sterowania klapami nawiewów (albo same siłowniki, albo sam "panel") oraz nie ma złącza HP, tylko LP. Będę nagrywał kolejny film po naprawie panelu, albo z innym autem, żeby "otworzyć oczy niedowiarkom". Poza tym chciałem głównie pokazać, że ten sprzęt nie jest drogi, da się zrobić to we własnym zakresie i taniej niż na stacji. Kto zechce, ten skorzysta, jak ktoś się boi, to przecież nie odradzam korzystania z profesjonalnych zakładów.
Co widać, temperatury i ciśnienia podczas pracy?
Jakie podciśnienie ci się udało uzyskać? Napisz proszę, czy piszesz wynik w ciśnieniu bezwzględnym czy podajesz wynik względem atmosfery
Jajak Myślę ze to są zbyt trudne pytania dla amatorów🙂
Jajak Kolego, miałeś kiedyś w ręku tego typu zegary? Chyba nie. To nie laboratorium albo kosmos, na zegarach zero jest ciśnieniem atmosferycznym. To tylko auto, nie wahadłowiec
Trzeba ta próżnię wytwarzać? Nie wystarczy podpiąć samo niskie ciśnienie niebieski przewód i butle z allegro do żółtego?
//Edit
Ten sprytny zaworek którym odpowietrzasz służy do podania oleju s układ 😀
Ja nabilem Amoniakiem jeszcze taniej i lepdza sprawnosc .
@@Marek81xxx Pewnie nie twój. Amoniak jest najlepszy! Dam ci trochę!
Bardzo dobra robota ☺
Jak nie ucieka ciśnienie to gdzie się podzialo R134a
R600 mozna mieszac z r134??
nic nie powinno złego się stać, ale czy osiągniesz zamierzony efekt, to nie wiem :)
witam
starsznie slabo slucha ;/ a filmik ciekawy . Moze chociaż doda pan jakieś napisy?
Hej, przepraszam za jakość dźwięku, nagrywane telefonem komórkowym. Postaram się coś z tym zrobić.
Czesc czy mozna mieszac r600 z r134a
R600? Pewnie można, ale sugerowałbym najpierw jednak wypompowanie starego czynnika, bo nie dobierzesz ile masz dopuścić.
@@Vein1986 uklad byl pusty ,zrobilem proznie i dobilem r600 a pozniej r134a
@@maciejolejniczak151 nie wiem jaki był tego sens, ale jak ci działa to nic złego nie powinno się stać
@@Vein1986 brat dobijał swoje auto R600 i mu zostało
Ale olej w układzie klimatyzacji trzeba zmienić tak jak w silniku olej się wymienia
Grzegorz Prochownik ile razy wymieniałeś olej w sprężarce? Nie mówię o tych 5-10g które dodają do układu przy nabiciu
Trochę zrobiłem riserczu😂😂😂
Samozaplon przy 400 stopnniach Izobutan .
Jak Jebnie to raz .
1234 też ma podobną temperaturę zapłonu, wam ktoś płaci za obrzydzanie ludziom taniości?
700 prawie to samo ,
Ale nie jest wybuchowy,
Wróć na fizykę i chemię.
Może ty gdzieś wróć, piszę o 1234yf który ma temperaturę zapłonu 405 stopni. www.klimatyzacja.pl/auto-klima/artykuly/czynniki-chlodnicze/wlasciwosci-czynnikow-chlodniczych-r134a-i-r1234yf
Uczcie się bo nauka nie idzie w las.
Jak R134a kosztuje 2000zł to jest jakaś alternatywa dla ludzi.
ja bym do auta nie wlał jakiegoś syfu zaoszczędzisz 50zł a potem będziesz musiał kupować nową sprężarkę za 2000zł + czyszczenie całego układu + robocizna tak więc poniżej 3000zł nie zejdziesz tak się odbiją oszczędności rzędu 50-100zł
Dobrze sie pali. Polecam.
LPG się pali, benzyna się pali, R1234yf się pali...
Może podłączyć żeby LPG uzupełniał na bierzaco !!!!
Haha widzę kompresor. Mam zamiar zrobić maszynę do odzysku gazu na takim samym kompresorku.
Taki sam miałem zamiar, ale liczę, ze znajdę na złomowisku butlę (taką jednorazową) po r134a, wtedy będzie praktycznie bezkosztowo.
Vein1986 Kolego szukaj gasnicy.
Na jej gwint pasuje zawór.
Do tego kawałek rurki od hamulców jako skraplacz. Na wlocie do kompresora na niskim ciśnieniu zdało by sie od olejacz albo grubą rurkę co by oleju nie podrywało z gazem. Kolega tak robi zawsze tzn robił tak juz z 15 lat temu w starym audi.
Dzięki, mam gaśnicę co2, ale małą i w sumie jak tak kojarzę, to gwint na wyjściu ma taki sam jak złącza w manometrach.
Fajny filmik. Można samemu wszystko zrobić i nie płacić co chwilę po 200 zł za nabijanie.
w Wawie 400... :(
Mówisz, że jest próżnia na wysokim ciśnieniu...ale masz wysokie ciśnienie nie podpięte....
Podepnij w takim aucie wysokie to Ci flaszkę postawię :)
@@Vein1986 ...nie chodzi tutaj o to auto konkretnie...bo jak wiadomo nie ma tutaj tego złącza... chodzi mi o to, że próbuję Cię zrozumieć skąd twierdzenie, że na wysokim ciśnieniu jest próżnia....czy uważasz, że przez złącze niskiego ciśnienia odpowiednio długo robiąc próżnię będzie ona także na wysokim? Wydaje mi się, że nie bo inaczej było by zbędne złącze VGA wysokiego ciśnienia... pozdrawiam. P.S - ( nie należę do trolli)
@@Vein1986 ...czy wszedł Ci swobodnie z butli cały czynnik? Czynnik pewnie ma 750ml/420g R600a. Czy inaczej u Ciebie? Nie wyrównały Ci się ciśnienia? Odpalałeś auto przy napełnianiu, czy musi być odpalone? Pozdrawiam.
@@jacekm Jak pakujesz czynnik na stronę niskiego ciśnienia, to masz tam podciśnienie i praktycznie cały zostanie wyssany z butli przez kompresor. Na odpalonym silniku, czekać aż kompresor sam załączy się
@@Vein1986 wczoraj zrobiłem próżnię na minus 25 więcej się nie dało czekałem z tą próżnią pół godziny ponad, próżnię robiłem 45 minut i odkręciłem butlę z r600a z firmy gazozo i słabo to ciągnęło na początku coś tam szło a później już kurcze słabiutko dodam że jest to duży układ bo to jest 1200 g 134a , to 420 gram r600a powinno spokojnie wejść No i co do tego kompresor się załącza, ale niestety klima nie chłodzi, a działała wlałem też 50 ml oleju pag 46 dlatego że wymieniany był wąż/rurka, skraplacz oraz osuszacz. Dodam, że wcześniej zrobiłem to gazem zapalniczkowym tym do nabijania zapalniczek na próbę i klima troszeczkę chodziła, ale myślałem, że dlatego tak chłodzi słabo ponieważ była zapowietrzona bo nie była robiona próżnia w niej wcześniej. Wszystkie dostępne oringi były też wymienione. Czy ma znaczenie, że butla stała pionowo na ziemi poniżej manometrów i poniżej całego układu. Czy musi być tak ustawiona jak u ciebie?
Czy autor filmu wie,że przy temperaturze zewnętrznej 10 st C klimatyzacja w takim samochodzie nie da się uruchomić? Ciśnienie w układzie wyniesie niecałe 0,5 bar co presostat odczyta jako brak czynnika i nie pozwoli uruchomić sprężarki. Na czynniku oryginalnym czyli r134a ciśnienie wyniesie już ponad 3bary i taka klimatyzacja bez problemu się załączy. Słaby ten zamiennik.
Czemu tak twierdzisz? Znasz charakterystykę izobutanu? To nie jest butan.
Przy +10 stopniach ciśnienie ssania może wynieść 1,2 atm i sprężarka się nie załączy,ale po co chłodzić klimą kiedy za oknem +10 ? puszcza się zimny nawiew i gitara.Ważne przy ciśnieniu 2,5 atm temperatura odparowania izobutanu wynosi +25 stopni - czyli lipa z kratki będzie nawiewało pow. 25-27 st.C.Układ trzeba napełnić mieszanką propan izobutan R290 R600a pół na pół razy oko :) .R290 propan przy ciśnieniu odparowania 2,5 atm ma temp. minus 9,5 st C .Jeden ma temp minus 9,5 drugi plus 25 st średnia temperatura odparowania tych czynników powinna nas zadowolić.
uczciwystraznik +10na zewnątrz w słoneczny dzień daje grubo ponad +20 w kabinie. Jeśli szukać tańszego zamiennika to takiego,który ma choć troche zbliżone parametry do oryginału. R600 jak dla mnie jest zupełnie nietrafiony.
Vein1986 no właśnie troche znam i z mojej wiedzy wynika,że układy na r600 pracują blisko 0bar na ssaniu a często nawet na minusie. Co zrobisz z czujnikami ciśnienia w samochodzie żeby nie wyłączały sprężarki?
Kolego, zapętliłeś się. Ludzie stosują r600 i nie narzekają. Jak pisze @uczciwystraznik można zastosować mieszaninę case 30 (czyli r600+r290)
en.wikipedia.org/wiki/Care_30
drogo
Nick zobowiązuje? ;) Mając kilka aut to się opłaca. Przy 10 nabitych klimatyzacjach koszt jednego nabicia wynosi 40zł, razem z amortyzacją sprzętu.
Vein1986
aj waj !
Gdzie kupiles zegary i przewody
allegro, linki w komentarzu.
A te przylacze do kartusza?
allegro.pl/zawor-zaworek-do-butli-gaz-izobutan-r600a-i6831953578.html
Zainwestuj w jakiś mikrofon
spoko, możesz mi za sponsorować :)
proszę tylko nie szeset
Jeśli te auto jest takie jak przyczepa w tle bez obaw to po drodze nie jeździ .
Kupili zegary i dojerzdzaja Gruza !!!
Ma aktualne badania ta
Wołowina !!!
Czy to materiał szkoleniowy !!!
Mam parę aut i wszystkie szroty masakra 🤣
Przyda Ci się image.ceneostatic.pl/data/products/48483585/i-masc-na-bol-dupy.jpg
W 4
Każdy może robić co żywnie mu się podoba,ja rozumię,ale ogólnie kosztów nie da się uniknąć jesli mamy i chcemy jedzić.Wiem,że szarlatanów nie brakuję,ale błagam,usuncie problem raz a dobrze u fachowca i nie3 słuchajcie tych pierduł na YT.Tego powinni zakazać i smie jeszcze prosić o subskybcje ????
"szarlatan" XD "pierdół" :D "fachowca" XD, ci "flachowcy" umieją podłączać stację do złącz i z menu wybrać model samochodu, cała ich wiedza zaczyna się na tym i kończy. Powiedz mi, co takiego "magicznego" fachowiec zrobi, czego samemu nie byłbym w stanie? Czym jest mieszanina czynnika R290 i R600a jak nie CARE30 które zastępuje R124a oraz R12?
en.wikipedia.org/wiki/Care_30
sprzedawcy z Allegro powinni płacić ci działkę od obrotu po opublikowaniu tego filmu :)
jak tam , klima nie wybuchła ? czy wybuchła i dlatego nie ma drugiej części ?:)
Robert Brzost powinni :p nie wybuchła
Zapytaj miliony właścicieli aut z instalacją LPG czy im wybuchła ? Zastanów się chwile co piszesz . Uświadom sobie też że w instalacji klimy będzie 300 gram a instalacji LPG będzie przeciętnie 35000 gram !
Zapytaj jeszcze tych z nowym czynnikiem czy im też nie wybuchła bo wszystkie gazy w chłodnictwie są palne aha i zapytaj jeszcze tych z nowym czynnikiem czy im się szyba nie rozpuściła
nie unoś się tak bo dostaniesz rozwolnienia :)
Jak widac odpowieć na "poziomie " Brakło ci argumentów ?
Inny youtuber nabija klime taniej i prościej, -czcams.com/video/wDR7Hx7e4Ys/video.html
Eugeniusz Gacek - Hodowca nietoperzy pocztowych na chwilę dobic ok Ale jak masz coś robione. Naprawianie przy klimie i się dostalo powietrze wilgoć to trzeba zrobić proznie
No fajnie, tak nie nabijesz jak uciekł cały gaz albo zostało coś wymienione.
Mariuszpapa - czyli jak układ byl rozbierany i potem składany to co należy zrobić? nabić gazem do zapalniczki ile wejdzie ? uruchomic klimatyzacje ? potem spuścić? i jeszcze raz nabić ?
Za duzo pierdolenia z zegarami i kompresorami. Ja to robie w 5 min i klima nabita za 8 zł. Pzdr
Tiger S jak?
tragicznie CICHA FONIA
2 kg burzy Dom
dla hejterów :) hihi czcams.com/video/fsppNOHdQII/video.html
Weź wróć do podstawówki... On nabija 200g to jak pierne po kebsie to większe spustoszenie sieje..
A azot gdzie Januszu ? Azotem sprawdza się szczelność ale też pozbywa się wilgoci z instalacji ! Jak nie ma czynnika w układzie to znaczy że jest nieszczelność. Teraz druga sprawa , wpuszczasz ciekły gaz czyli ciecz na stronę ssawną klimy . Tam podaje się tylko w formie gazowej bo cieczy nie da się sprężyć, rozwali ci kompresor w klimie !
Wilgoci "januszu" pozbywasz się próżnią. Azot stosuje się, ponieważ można go wypuścić do atmosfery, tak jak r600a, natomiast r134a nie możesz. Wiem, że się podaje w formie gazowej, ale nie gadaj, że nie ma gdzie się rozprężyć ten gaz przy tak wolnym podawaniu.
Vein1986. Tragedia- lepiej ludziom takich bzdury nie pokazuj i nie opowiadaj. Człowieku nie masz r134a bo nikt ci tego nie sprzeda bo nie masz f-gazów zrobionych , dlatego nie masz pojęcia o chłodnictwie. I tyle. Od trzech lat nie sprzedają w hurtowni byle komu freonów.
te całe szkolenie na f gazy to każdy może mieć, wystarczy mieć na to pieniążek, od zawsze ci niby specjaliści wciskają ludziom ciemnotę by kroić na każdej usłudze
zajac40 Pewnie że każdy ale trzeba jeszcze zdać egzamin. Teraz UDT ma to pod sobą i nie jest tak prosto jak kiedyś.
a na cholerę mi r134a jak mogę nabić r600a lub r290? :P
I później takie auto pojedzie na prawdziwy serwis klimatyzacji i spierdoli mechanikowi maszynę oraz czynnik za kupę kasy ,Gratulacje!!
Czemu miało by "spierdolić" maszynę? Poza tym, moje auta nie są serwisowane u mechaników :) Jedyne co robię to opony, bo nie mam jeszcze montażownicy i wyważarki.
Otworzyles oczy .
Ale słodko piep....
Jak komuś rozdupi auto kto za to zapłaci !!!
nic nie słuchać
Ale żeś kurwa pokazał.
Zerowa wiedza o napełnianiu klimatyzacji.
Wiedza internetowa
Czy r600 można mieszać z r134a?
Chodzi o pozostałości r134a w układzie? Po zrobieniu podciśnienia, praktycznie nic nie zostanie.
Vein1986 a jeśli chodzi o uzupełnienie w układzie r134a gazem r600? Można je łączyć czy nie? Zdania są podzielone a na tych filmikach dobijają gazem do zapalniczek :-D
@@ZS-ln4zc dobre pytaniealeodpjuz brak a szkoda