Postaviti klip prvog cilindra u spoljnu mrtvu tačku, takt kompresije. -Skinuti opruge sa usisnog ventila prvog cilindra i pustiti da ventil padne na čelo klipa Da bi se izbeglo propadanje oslobođenog ventila u cilindar preponučuje se da se za- veže komad kanapa ili žice za stablo ventila - Na rotacionoj pumpi skinuti pokopac na kontrolnom otvoru ($I.2A.43). -Na linijskoj pumpi, na prvom elementu postaviti cev za kontrolu početka ubrizgavanja - Postaviti komparater (kao što je prikazano na SI.2A.44) tako da naieže na vrh stabla ventila -Da bi se pronašla gornja mrtva tačka klipa prvog cilin dra potrebno je okrenuti radilicu malo unazad, a zatim napred sve dok kazaljka na komparateru ne počne da enja smer, što pokazuje da je klip dospeo u gornju mr tvu tačku -Podesiti komparater na nulu i okrenuti radilicu u smen suprotnom od smera okretanja radilice pri radu motora dok se klip ne spusti za nešto više od 4,86 mm, (10,08 mm linijska pumpa), ovo se odnosi na M33. Kod DM33 klip se spušta više od 3,15 mm. Tada postepeno okretati radilicu u smeru koji ima pri normalnom raď u motora sve dok kazaljka na komparete n ne dođe do 4,86; 10,08; 3, 15 mm, zavisno od motora U ovom položaju radilica zauzima propisani ugao počet- ka ubrizgavanja, tj 200 li 290% (M33) odnosno 160 (DM33) pre SMT, i tada mora doći do poklapanja slovne oznake .E" na rotoru pumpe i poravnatog kraja uskočni- ka (SI.2A.43). Ako je na M33 ugradena linijska pumpa go- rivo u kontrolnoj cevi treba da počne sa podizanjem kad kazaljka na komparateru pokaže 10,08 mm pre SMT. Ukoliko ne dođe do potpunog pokdapanja pomenute oznake, potrebno je popustiti navrtke kojima je pumpa za ubrizgavanje pričvršćena za kućicu razvoda, zaokrenuti pumpu dok se slovna oznaka E" na rotoru pumpe ne poklopi sa poravnatim krajem uskočnika, pa učvrstiti pumpu za kućište razvoda
imt539 jz 1982 kakvo ima kacenje linijska iz te godine normalno sa jednom maticom na osovinu koja prolazi kroz zupcanik ili kao ova sa slike sto ima roto
Thank you for sharing very good and useful videos, wish you always healthy and happy
Thanks
Bespotrebna muzika
Majstore,
Kako posle stelujes palenje?
Kako regulises tacku palenja?
Postaviti klip prvog cilindra u spoljnu mrtvu tačku, takt
kompresije.
-Skinuti opruge sa usisnog ventila prvog cilindra i pustiti
da ventil padne na čelo klipa Da bi se izbeglo propadanje
oslobođenog ventila u cilindar preponučuje se da se za-
veže komad kanapa ili žice za stablo ventila
- Na rotacionoj pumpi skinuti pokopac na kontrolnom
otvoru ($I.2A.43).
-Na linijskoj pumpi, na prvom elementu postaviti cev za
kontrolu početka ubrizgavanja
- Postaviti komparater (kao što je prikazano na SI.2A.44)
tako da naieže na vrh stabla ventila
-Da bi se pronašla gornja mrtva tačka klipa prvog cilin
dra potrebno je okrenuti radilicu malo unazad, a zatim
napred sve dok kazaljka na komparateru ne počne da
enja smer, što pokazuje da je klip dospeo u gornju mr
tvu tačku
-Podesiti komparater na nulu i okrenuti radilicu u smen
suprotnom od smera okretanja radilice pri radu motora dok se klip ne spusti za nešto više od 4,86 mm, (10,08
mm linijska pumpa), ovo se odnosi na M33. Kod DM33
klip se spušta više od 3,15 mm.
Tada postepeno okretati radilicu u smeru koji ima pri
normalnom raď u motora sve dok kazaljka na komparete
n ne dođe do 4,86; 10,08; 3, 15 mm, zavisno od motora
U ovom položaju radilica zauzima propisani ugao počet-
ka ubrizgavanja, tj 200 li 290% (M33) odnosno 160
(DM33) pre SMT, i tada mora doći do poklapanja slovne
oznake .E" na rotoru pumpe i poravnatog kraja uskočni-
ka (SI.2A.43). Ako je na M33 ugradena linijska pumpa go-
rivo u kontrolnoj cevi treba da počne sa podizanjem kad
kazaljka na komparateru pokaže 10,08 mm pre SMT.
Ukoliko ne dođe do potpunog pokdapanja pomenute
oznake, potrebno je popustiti navrtke kojima je pumpa za
ubrizgavanje pričvršćena za kućicu razvoda, zaokrenuti
pumpu dok se slovna oznaka E" na rotoru pumpe ne poklopi sa poravnatim krajem uskočnika, pa učvrstiti pumpu
za kućište razvoda
Ja to štelujem dok motor radi
Hvala na objasnjenju…
Pozdrav
sta li je ovo ispod kvacila do patornice neki drzac za nesto
Nosač bočne kose
Što je bila generalka motora. Ako je na koliko sati ako nije tajna.
Nije generalna. Probio dihtung glave, bos pumpa bila losa, curio semering radilice i usput predihtovan i jos po neki delovi zamenjeni
kako moguce da klipna ima uzubljenje kao roto?!
znaci da se i ona zakrece pri podesavanju paljenja?
Naravno
Noviji tip linijsle pumpe radjen da prilkom zamjene roto ili linijske pumpe međusobno ne moras skidati poklopac razvoda i mjenjati zupcanik..
imt539 jz 1982 kakvo ima kacenje linijska iz te godine normalno sa jednom maticom na osovinu koja prolazi kroz zupcanik
ili kao ova sa slike sto ima roto
@@HelenaPevacica taj bi trebao da ima kacenje na segmentni klin ili tzv kajlu moj 1983 sa kacketom fabrickim je takav..
@@HelenaPevacica na osovinu sa kajlom dolazi nosac zupčanika koji se šrafi maticom a na nosac se sa tri šrafa šrafi zupcanik