하루 288회, 10분 배차간격인데도 폭망한 전철역(feat. 철도를 활용한 부동산 허위광고)
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- čas přidán 5. 08. 2024
- 00:00 인트로
00:18 경의선 신촌민자역사 레전드 허위광고
02:38 철도를 이용한 부동산 허위광고사례
02:57 서울 양재동 호남고속철도 기점 '유력지'를 이용한 허위광고
03:45 부산 용호동 모 대단지 아파트의 허위광고
04:41 경기 화성 동탄~조암 철도의 진실?
05:20 철도공약을 이용한 부동산 광고?
05:30 경기 양주 장흥역앞 모 아파트의 허위광고 의심사례
06:53 철도를 이용한 광고의 진실을 파악하는 방법
하루에 288회, 5~10분 배차간격이면 굉장히 훌륭한 역이 아닐까?
그런 역이 왜 폭망했다고 하는거지?
라고 생각하셨다면 이 영상을 끝까지 보시면 됩니다.
그 외에도 부동산 허위광고를 흔히 보면 역세권, 프리미엄, 강남까지 30분이라는 문구 참 많죠.
허위광고 사례와 허위광고가 의심되는 사례까지 한 번 짚어보겠습니다.
-자료출처
조선일보: 수원-신촌驛 民資驛舍 건설 1993.11.26
연합뉴스: 용산-가좌-문산간 경의선 복선전철화 1996.12.13
동아일보: 호남고속철 2025년이후 3단계 완공땐 서울~목포 98분 2002.07.25
매일경제: [수도권.지방] 분양하이라이트 / 全가구 바다 조망…親환경설계 2003.04.29
동아일보: 지하철-기차역이 민자역사로 재탄생…투자전망 밝아 2005.04.12
MBC: 공정위 "철도역 건설" 허위 광고 시정명령 2006.05.10
경향신문: 경의선 성산~문산 전철 2009년 조기 개통 2007.01.18
서울경제: “확정안된 고속철역 ‘예정지’로 광고땐 허위” 2007.02.12.
쿠키뉴스: 공정위, **** 분양 과장 광고 시정명령 2008.06.26
정책브리핑: “우리 상권이 투자 수익률이 가장 높습니다!”…알고 보니 “옛날에” 2008.06.30
부산일보: 오륙도**뷰 계약자 시장 사택 앞 시위 2008.08.02.
이투데이: S*건설, 오륙도 **뷰 3천억대 피소 '골머리' 2008-09-04
파이낸셜뉴스: 경의선 복선전철, 문산-성산역 내년 6월 개통 2008.12.18
파이낸셜뉴스: 경의선 성산-문산 복선전철 6월 개통 2009.01.21
한국경제: "허위광고 신촌**** 분양금 188억 돌려줘라" 2009.08.31.
부산일보: 부산 도시철도 용호선 'No Wait' 추진 2009.11.25
미디어파인: 시 경전철 계획 인용했다면, 분양광고 허위 아니다 [박병규 변호사 칼럼] 2016.08.12
부산일보: '오륙도**뷰' 과장 광고 소송 입주민 이겼다 2017.09.19
경기일보: 화성 병점역사 내 ‘동탄SRT~조암 전철시대’ 광고 허위 논란 2020-12-16
이데일리: [똑똑한 부동산]“지하철 뚫린다더니”…분양광고에 속아 계약했다면? 2020.06.13.
법률신문 오피니언: 판례해설 - 발표된 도시철도기본계획을 인용하여 분양광고한 경우 허위·과장성 인정 기준 2015-09-23
[기자수첩] 아무 법적제재 없는 역세권 허위·과장광고 2018-11-29
스트레이트뉴스: '장흥역 *****빌', 1순위 미달사태…양주시장, GTX-F 초역세권 허무맹랑 '외면' 2022.06.09
동아일보: GTX 개통 최대 2년 앞당긴다는데…기대와 우려 엇갈린다 2022-07-19
*문의 이메일: transrail@naver.com
영상에 관련한 문의는(뉴스, 소셜미디어 등)
네이버 이메일 transrail@naver.com으로 문의주시면 감사하겠습니다.
※
-"찐이다.", 등수놀이를 하지 말아주세요.
-타 유튜버 언급을 하지 말아주세요.
-우리끼리만 아는 폐쇄적 문화를 만드는 행위 등 친목질을 유발할 환경을 만들지 않도록 시청자분들의 노력이 필요합니다.
-의견제시와 비판은 가능하나 인신공격, 특정 대상에 대한 지나친 비하와 같은 비난은 하지 말아주세요. 건전한 비판과 토론의 장이 되길 원합니다.
#신촌역 #부동산 #GTX
![[5분도시/교통]지옥철 김포골드라인, 해결 방법은 없을까?](http://i.ytimg.com/vi/K-46nAFMbv4/mqdefault.jpg)
![[공작소 vs 도시교통] 사상최초 육해공 레이스!](/img/n.gif)
👉czcams.com/video/hQgV0IjH1iA/video.html [5분교통]경의중앙선은 왜 항상 안 올까?
경의중앙선 기다리다보면 화나시는 분들도 많을텐데.. 그런분들께 이 영상을 추천 드립니다.
👉czcams.com/video/lx14vSQAfLE/video.html
GTX가 하도 부동산에서 많이 언급되는데 어떤 것인지 알아보고싶다면 이 영상도 추천드립니다.
A역과 B역을 동시에 누리는 이중역세권!!!!! -> 두역 사이에 ㅈ도 애매한 위치에 있고 걷기에는 너무 멀어서 20분에 한대 오는 마을버스타면 10분걸린다는 뜻
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다른 노선이면 그나마 이해하는데 똑같은 노선사이에 더블역세권 수혜단지 라는거 보면 웃기죠 ㅋㅋ
신촌-이대 사이 단지는 트리플 역세권이라고 홍보함. 경의선까지 합쳐서...ㅋㅋㅋ
+이제 막 착공해서 최소 3-4년 걸리는 곳임
몇주전 신촌역 가봤는대 여전히 윗층에 메가박스 하나 입점한거 외에는 한산해요 1~4층이 전부 공실임 밤에가면 을씨년스럽기도 하고..
어떤식으로든 활용했으면 하는데 참 볼수록 아까운건물
아직도 여전한가 보네요. 예전에 1층에 살벌한 흰색 플래카드가.. 가장 기억이 나는 순간입니다..
몇년전에 저쪽 메가박스 때문에 처음가봤는데 망한 건물인 줄 알고 메가박스 운영안하는 줄 알았음ㅋㅋㅋㅋㅋ
정말 속이 다 시원해지는 영상이네요 :)
신촌 살때 저 가볼 일도 없는 역은 이름은 똑같이 신촌역인데 왜 사람도 없고 텅텅 비었나 했었는데... 이런 거였군요
메가박스갈일있는거 아니면 갈일없는곳
저희 같은 교통동호인들입장에서 보면 정말 환장할 수준의 광고들이 많다는게.... 말이 안나오는 수준이네요
단순히 비판만 하는게 아니라 피해 방지를 위한 대안까지 내주시는 게 영상 구성이 참 알찬 것 같습니다
아이고.. 극찬을 해주시니 몸 둘 바를 모르겠습니다. 감사함니다
대안도 없이 무조건 반대를 위한 반대를 해대는 수준낮은 시민단체 들보다는 도시교통님의 영상이 제일 유익하다고 생각됩니다.
물론 네이버의 한 철도여행관련 카페에서 카페물흐리게 만든 ㄱㅇㅎ라는 작자보다는 더더욱 유익합니다.
동인천역도 민자역사가 영업을 했을때 사람들이 북적였다고는 하지만... 지금은 폐허가 되서 동인천역 이용할때 역사가 임시라서 화장실이나 편의시설이 불편한 상태에... 밤에 보면 무섭죠.... 동인천역사도 철거나 아님 다시 영업을 했으면 하는데 그게 쉽지 않으니까요...
역세권이 진짜 요즘 시대, 특히 서울에서 사는 사람들에겐 매우 중요하죠... 근데 그걸로 허위광고를 하는 걸 보면 그 역세권이면 사람이 몰릴테니 자연스레 집값도 오를거고, 그걸 빌미로 악용하는 것 같네요.
+ 요즘 유튜브 알고리즘에 안떠서 잘 몰랐는데 영상이 몇개 더 올라와있었네요 아무튼 이런 콘텐츠 오랜만이네요
허위광고가 그래도 예전보단 많이 줄긴 했다지만 의심되는 사례도 여전히 있는거보면 안타깝기도하고 답답하기도해요.
+ 고맙습니다 ㅎ..
나레이션이 좋아요👏🏻 잘보고가용!! 구독좋아요알림설정!!💜
알찬 정보로 가득찬 좋은 영상이네요
도시교통님 컨텐츠 신박해서 너무 좋습니다. 내용도 너무 좋구요^^
감삼니다
덕분에 사회공부에 도움이 되었습니다!!
도시교통님의 명언 주둥이로 다 개통했어 진짜 명언임
신촌에 붙어있는 동네 토박이인데 저 건물 한창일 때는 1층 건물 들어가는 입구(사실상 4층 메가박스 들어가는 입구라고 해도 무방하죠) 앞에 철판 바리케이드 세워두고 빨간 스프레이로 분신자살같이 섬뜩한 단어들이 잔뜩 적혀있었습니다
애초에 그 위치가 예전에 점집이나 무당집도 많았던 곳이다보니 동네 오래 사신 분들은 거기 터가 안 좋아서 그렇다며 농담식으로 얘기하시기도 하더라구요 실제로 메가박스나 해당 건물에서 귀신 목격담도 많았고요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
신촌역 경의중앙선은 1호선 광명셔틀의 배차간격하고 맞먹는듯헌 느낌이 드네요ㅋㅋㅋㅋ
경의*중앙선 아니죠
경의선
광명셔틀과 연희지선은 배차간격부터 수요, 전동차 사양까지 완전히 일치합니다. 차이점이 있다면 광명셔틀은 언젠가 폐지될 예정이라는 것뿐이죠.
다만 광명셔틀은 이미 폐지 카운트다운에 들어갔다는 점
아 진짜 도시교통, 역쟁이 같은 분들이 진짜 철도교통정보 채널이지. 덕분에 이번영상도 몰랐던걸 매우 많이 알아가요 ㄱㅅㄱㅅ~♡♡♡♡♡
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
신촌에 살지만 솔직히 해당 신촌역 내의 역사 내부로 들어간적은 단 한번도 없었습니다.
메가박스는 한번쯤 가볼법한데
누군가에게는 좋은역입니다 신촌행차가 별로 없어서 그렇지
@@asterisk735 귀신나온다고 소문나서 사람들 잘안감
이대앞에 살고있는 저도 저 신촌역이 운영 되고 있다는걸 오늘 알았네요
@@user-kr9qv7tm9r 50번 넘게 가서 귀신 한번도 본적 없는데
최고입니다
저희 동네 이야기네요. ㅎㅎ 지상가좌역 임시승강장도 생생하게 기억이 나고, 이대상권이 활발했다면 경의선 신촌역도 어느정도 활기가 생기지 않을까 생각했는데... 여담으로 은근 혼동하시는 분들이 많아 경의선 신촌역탔는데 2호선 어느 역 가는 방법 물어보시는 분들도 꽤 있었지요. ㅎ 그럴때마다 어떻게 설명할 지 난감 할 때가.. 지금은 그래도 혼동하시는 분들이 줄어들었을 듯..?
잘 보고 가요
도시교통님 콘텐츠와 더불어 목소리도 좋아서 좋아❤
분양 후 입주를 생각한다면, 현 삽도 못 뜬 노선은 현실적으로 내가 직접 이용하기 어렵다고 봐야합니다. ㅎㅎ
보이스 많이 듣기 편해졌네요 수고하셨습니다
신촌 가려면 무조건 경의선을 타야만 했는데 이대 상권이 활발했던 것처럼 당시 밀리오레도 사람이 많았어서 이렇게 빠르게 망할 거라고 생각을 못했어요.
맨날 열차 기다릴 겸 옷 구경하다가 이디야에서 음료 시켜놓고 주구장창 앉아있던 기억이 있어 오랫동안 방치되어 있는게 개인적으로 아쉽...
도시교통 님 즐거운 주말 보내세요
한동안 아파서 신촌세브란스 많이 다녔는데 코앞에 경의선 신촌역이 있어서 저기 활성화 되면 참 오고가기 편할텐데... 라는 생각을 하긴 했습니다만... 5년넘게 세브란스 다니면서도 단 한번도 경의선 신촌역을 이용해본적이 없네요...
신촌역 민자역사 하면 아직까지도 러브라이브 뷰잉 보러 매가박스 갔을 때가 계속 기억에 크게 남습니다.
빨간색 스프레이로 뿌려놓은 분신할복, 컨테이너들 사이에 위풍당당하게 있던 '메가박스 정상 영업 합니다' 문구...
메가박스 정상 영업한다는 사진이 짤방으로 돌아다니고 그랬던 것 같은데 사실 민자역사 투자자들은 당사자 입장에서 얼마나 분통했을지..
그나저나 러브라이브 재밌나요?
@@도시교통 멘탈이 가장 갈려나갔던 수험생활부터 시작해서 지금의 군생활까지 힘들 때마다 저를 지탱해주다보니 애착이 깊은 것 같습니다.
덕분에 다다음주에 갈 여행도 누마즈로 가서 러브라이브 성지순례 하는 걸 중심으로 잡을 정도인 것 같습니다. 근데 이제 다만 그 중간에 로망스카를 타고 신칸센을 타고 오도리코를 타는 괴상한 짓을 할 뿐...
@@GODNEO_ilsang 호오... 흥미로운 계획입니다. 성지순례같은거 못 참죠. 나중에 썰이라도 들려주세요
지금은 망해서 빈 건물로 투자자와 시공사 건물주 소유주 각자 다투느랴 답이 없어요
심지어 2호선 신촌역근처에 신촌아트레온cgv가있음ㅋㅋㅋ 바로옆은 번화가..
경의선신촌은 사람이 있긴한가 의문.
오죽 사람이없으면 퇴근시간대에
드라마촬영을하던데
이런거보면 항상 깨어있어야하겠네요. 눈감으면 코 배어가는 세상이죠.
안녕하세요 오랜만입니다 영상 잘봤습니다.
오랜만에 멘트가 가미된 부동산 정보+노선 분석 영상 감사합니다.
동탄 - 조암행 열차 개통한다면 얼마나 좋을까요??? 지금은 환상 속의 노선이지만 혹시 개통 계획 가능성은 있습니까??
갑자기 궁금해져서 질문처럼 댓글을 작성해봅니다.
영상에 나와있듯 철도망 계획에 언급된 적도 없다보니 현재로선 가능성이 없습니다.
영상고마워유
크 ㅋㅋㅋ 마지막 멘트 사이다 👍
내용이 너무 좋아서....
도심에 있는 모든 철도 지하화 하겠습니다! : 거의 모든 후보가 선거철에 내걸지만 현실적으로 절대 불가능 (그래서 이 공약은 그냥 없는걸로 치고 뽑는다)
참고로 제가 연대 공대생이라 수업중에도 기차소리가 들리는데 그런사람도 지하화를 바라지는 않습니다… 오히려 무궁화호 신촌역 연장이 되면 환호할 판이죠
1980년대 초 : 경의선 백마역에서 여기 신촌역까지 새벽에 일어나서 국민학교 ( 지금의 초등학교 ) 통근했다
서울이 뭐길래,,,
만7세도 되지 않은 어린 아이를 새벽에 깨워서,,,
이 양반 오랜만이시네.
철도 영상많이 부탁드려요.
그 회사 어딘 줄 압니다. 밀OOO라는 회사고 동대문에 옷가게로 파는 데 유명하지요. 요사이 보면 연대나 이대같이 캠퍼스 내에 상점들이 많고 그래서 잘 된다는 건 어렵지요. 이대 앞에만 해도 가게는 먹을 거 말고도 패션 옷파는 곳이 즐비하죠. 그럼 쉽게 되는 가게는 아닌 거죠.
신촌(지상)역 한줄요약 "메가박스 정상 영업합니다"
오 오랜만이네요
이거 타느니 버스 탑니다 배차간격이 미쳤어요
3:21 참 우리나라 법이 개판인거도 많고 뭔 이상한 비리도 많지만 그래도 이렇게 잘되어있는거도 꽤많아
도시교통님 덕분에 신촌역 공부(?)를 할 수 있었습니다.
시험범위에 출제되면 좋겠네요 ㅋㅋㅎ
허위 과장에 너무나도 오랫동안 관대해온 결과같습니다 말은 선진국인데 아직 한 참 멀었죠
결국 평소 경제 사회 분야에 꾸준히 관심 가진 사람은 조금이나마 구별하는 안목을 갖고 속지 않지만 그렇지 못한 사람들만 피해보는거죠 이런 행태는 현 대한민국의 비단 모든 분야에 적용되는것 같네요(유튜브도 뭐... ㅎㅎ) 오늘도 알찬 정보 잘봤습니다
도시교통님 조만간 부속 한번 들러야겠네요
맞죠 암
역시 철도와 관련된 개통이든, 연장이든, 관련 투자건 보수적으로 바라봐야 합니다.
신촌기차역 근처에서 거주하고 있습니다. 신촌기차역에서는 신촌전철역(2호선)보다 이대역이 더 가까워요. 그마저도 7분 걸어야하지만...
그래도 근처 거주하는 사람으로써 개인적으로 요긴하게 잘 쓰는 역인것같아요. 1호선 환승할때나 서울역 가야할때 배차시간 맞춰서 출발하면 편하게 갈수있어서..ㅋㅋㅋㅋ 그리고 신촌메박.. 좀 무서운거 감수?할수있으면 혼영하기 좋다는..ㅋㅋㅋ
레고랜드땜에 한전.부동산.저출산대책은 폭망....
아 목소리 낮으셔서 편하게 영상 보기 개좋음
여기 오산도 수인분당선 지선 뚫는다고 난리인데, 그나마 국가철도구축계획에 포함됐지만 아직 지어질지도 미지수고 이미 수원역 환승이라는 선택지가 있는데도 그걸 굳이 지을 필요가 있을지도 의문이라 벌써부터 설레발치는 게 아닌가 걱정이 듭니다
5:48 와 미친.... 개좋다
진짜 팩트체크 잘해야 합니다. 자칫 잘못하면 돈날리는거 한순간 입니다. 그래서 저는 개인이 운영하는 철도 정보 사이트를 확인하거나 관련 뉴스를 살펴보고 있습니다. 그냥 단순 정보수집 이지만 말이죠....^^ㅋ;;;;
얼마만에 영상인가용ㅋㅋㅋㅋㅋ기대합니다ㅡ
ㄹㅇㅋㅋ
사랑해요
그외에도 노량진역 민자역사 사기로 1호선과 9호선 간의 환승통로 9호선이 개통된지 2015년이 되어서야 개통이 되었고.
또 창동역 민자역사의 경우 티스푼 공사와 시공사의 부도로 인해 한동안 흉물로 남아 있었습니다.
현재 롯데건설이 민자역사를 짓고 있습니다.
그래도 그나마 창동역 같은 경우는 롯데가 시공사로 정해지면서 어느정도 되고 있는 중입니다만
(창동디오트에서 부채 다 처리했다고 합니다.)
좀 과장광고는 자제했으면 좋을 거 같네요.
@@Ycmjg37143 수정 했습니다. 민자역사 건설이 티스푼으로 진행되지 않았으면 좋겠습니다.
시민들의 이동을 위한 철도가
어느 건설사들의 잘못된 돈벌이 수단으로 전락하는 모습을 보고 있자면 참 안타깝네요
머 어쩌면 자본주의 세상에서 당연한 것 같기도 하지만... 씁쓸하죠 ㅋㅋ
얼마전에 대성리 놀러갔는데 그 허허벌판에 "강남까지 40분"이라고 신축 단지 홍보가 적혀있더라구요.. 완전히 틀린말이라고 하긴 어렵지만 그것 참....
안막히면 가능하긴 하나 이젠 남양주에서 가더라도 기본 1시간대라... (크흑)
다들 신촌역하면 2호선 신촌역부터 떠올리기도 하죠 ㅋㅋ
8:02
망상: *'입(Mouth)'착공,'입(Mouth)개통'* / 결과(물리): *티스푼 공사(지연) or 선개통 후완공*
오늘의 결론: 허위과장 광고를 일삼는 일부 악덕 부동산 업자들, 참교육과 더불어 *입(Mouth)치료* 가 시급하다
서울~신촌 경의중앙선은 주력으로 다니는 용산선 구간이 아니며
회송열차가 많이 지나다니는 곳이기때문에 여객열차를 많이 둘 수가 없음
그래서 출퇴근시간 제외하면 여객열차가 한시간당 한대씩 오기 때문에
시간표 잘보고 이용해야함
와 2호선 신촌역 말고 저 신촌역은 ㄹㅇ 처음들어보네요;
8:00 막말 ㄹㅇ 쌉공감
중부내륙선도 전철타고 서울가자라고 했는데 결국 ktx..부발
그냥 메가박스 그이상도 이하도 아닌곳,,,ㅜㅜ
교외선 디젤동차 RDC는 수명땜에 지금 많이 사라지고있고....통근은 광주선만 다니고있고...열차도 남고..통근이 투입될려나요?
수소열차를 도입한다는 얘기는 나옵니다만.. 계속 지켜봐야 할 거 같아요.
저 민자역사에는 사실상 cgv 신촌역 하나뿐이긴하죠 가끔 일이있어서 저극장가는디 건물외관만보면 진/자 유령건물이라 으스스한디 이런비하인드가있었군요
메가박스
철도로 아가리 파이팅은 세계 1위급
동인천역도 신촌역과 마찬가지
신촌역은 메박이라도 있지
부산살때는 지하철이 정시성 지켜지던데.. 서울은 맨날 몇분씩 어긋남. 시간표 대로 다니는걸 못봤어..
주디로는 천국 직행도 가능
재밋네ㅋㅋㅋㅋㅋ어쩐지 텅 비었다싶었죠
하루 288회, 10분 배차간격
이건 팩트이긴함
다만 저게 지하철이라고 말을 안한거 뿐이지
진짜 문산에서 급행열차로 신촌까지 실수로 갔는데 2호선으로 갈아 타야되서 막 찾아봤더니 2호선이랑 경의선이랑 환승 연결도 안되있고 이대역까지 걸어가야되서 걸어갔는데 15분 동안 걸어서 가버린 곳
진짜 경의선 중 신촌은 진짜 가기 싫음..........
가끔씩 들리는 역인데 처음에 역 상가가 텅텅 비어있어서 운행 안하는줄...
전철 놓치면 30분넘게 기다려야됨 ㅠ
나름 그래도 퇴근시간에 경의선 서울역에서 타서 신촌에서 내리는 사람도 종종 있더군요.
경의선 신촌역은 무조건 시간표를 보고 움직여야 되죠.
아니면 서울역방면은 어차피 버스노선이 여럿 있으니 패스하고
문산방면은 모래내시장까지 버스타고 가서 가좌역 환승하는게 시간을 절약하는 방법이죠.
신촌 밀리오레는 이대 apm 건물마냥 주거용으로 전용하는게 쓰임새가 있을듯
이런 잘못된 정보를 바로잡기위해서라도
도시교통님이 철도관련 영상을 많이 올려주세요!!
N차조회 / 좋아요로 답하겠습니다!!!
N차조회와 좋아요라니 정말 감사합니다.
메가박스가 있어서 애니 관련 대관을 많이 하는 곳이죠
열차는 무쟈~~ 게 많이 지나가는데 서는 열차가 없어... ㅠ.ㅠ 라는 전설의 역이죠.
주력인 용산선 구간이 아니며 회송열차가 많이 지나가는 두가지 때문에
여객취급하는 열차가 출퇴근시간 제외하면 한시간당 한대씩입니다
부동산 자동차 핸드폰 이거 파는 인간들은 상종 하지마라 했음 오죽 하면 유튜브로 홍보를 할까?
돈벌라고 투자 했다간 사기치려고 접근 하는거 아닌이상 적어도 이 3가지는 믿거 하자
예나 지금이나 신규 철도노선은 수도권에서 빠질 수 없는 교통인프라다 보니 과장광고의 스케일도 점점 진화하는군요.
2:51 여기 배경 어딘가요???
서울역앞 구 고가도로에요. 서울로7017이었나? 거깁니다.
썸네일 신촌역이 우리가 원하는 그송역 모습인데요?
장흥역 보이길래 어느아파트인가 봤더니 예상대로 제생각이 맞네요. 그쪽은 4블럭과 5블럭이 있는데 4블럭은 미달이고 5블럭은 겨우겨우 당해지역마감했다하던;;;;
그건그렇고 분양가는 4억대 중후반이라니(....)
저같으면 그냥 돈더주더라도 다른곳에 매수하고말겠네요 에휴...
허허;
4:04 저건 진짜 언제까지 안만들껀지...
버스 좁아 터지는데 뭐 안해주나...(참고로 경대가는 버스는 남구2 20 22 24 27 39 131등 많습니다. 근데 가축수송이에요...)
부산에 예시에서 남구 최근에 지어진 제일 잘나가는 아파트 영상 삽입했는데 해당 아파트 사는 사람들이 보면 착각할수도 있어서 기분 나쁠듯
진짜 역이 눈앞에 존재해도 개통까지는 1년 넘게걸리더라...그냥 진짜 타고 다닐수있는 전철 아니고서는 다 허상임
이래서 지하철이 안왔구나 예전에 메가 바스 한번 가보고 지하철 인가해서 탔는데
철도관련메니아라면 저광고가 얼마나 허풍인지는 바로 들어나죠.
저는 경의선 신촌역이 2호선 환승역인줄 알았어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
애초에 본인의 전 재산에 가까운 내 집 마련을 하면서 저런 정보를 찾아 보지 않는 다면 그냥 사기 당하는 게 맞다 봅니다.
본인 스스로가 재산을 지킬 의지가 없는 데 뭐 하러 지켜 줘야 함?
1호선 창동역 방학역 더블역세권 홍보하는 오피스텔 있는데 그냥 역과 역 사이 한 가운데 있는 건물을 더블역세권으로 팔고 있음
비많이온다조심하자
환상의 철도로 환장하는 부동산...
태어나서 경의선 신촌역은 한번도 안가본거같음 ㅋㅋㅋ
6:44 우사인볼트보다 더 빠르겠네요 60km/h에 우사인볼트가 38km/h 수준이니
역시 한국 대단해!
ㅋㅋㅋ 우사인볼트를 능가하는 부산인볼트
ㅇㅇ역까지 5분거리 이딴 광고좀 안했으면 좋겠다
5:27 설마 GTX가 A, B, C, D, E, F 계속 뇌절에 뇌절을 거듭하여 마지막 알파벳 Z까지 간다는 걸 풍자하시는 건가ㅇ
노코멘트 ㅎㅎ
그래도 만약 Z선이 나온다면 어떻게든 강남은 지나갈 것 같아요.
인덕원-동탄 노선은 착공은 했지만 개통은 요원. 남부순환 철도의 전철을 밟을지…
저 지상 경의선 구간은 서울역행 4량짜리 없애버리고, 기존 서울역행이랑 같은 배차간격이지만 정차역을 파격적으로(문산-금촌-일산-대곡-신촌-서울) 줄여서 급행화한 4량 또는 6량짜리 1층 객차로만 구성된 경의선판 ITX-청춘(북한과 가까운 파주 문산까지 가고, 과거 이 구간을 다녔던 통일호를 계승한다는 의미에서 가칭 'ITX-통일')을 도입해서 운영하고, 도라산까지 운행하는 관광열차로도 활용하면 좋겠다는 생각을 해봤지만...
역시나 GTX-A랑 겹쳐서 힘들려나...
한반도 통일 이후 서울-평양 EMU150 도입하고 이 차를 신촌역 정차시키면 더이상 전동차는 필요없을지도 모르죠. 다만 이미 스크린도어를 4량에 맞춰 설치해버려서…
한반도 통일 이후 서울-평양 EMU150 도입하고 이 차를 신촌역 정차시키면 더이상 전동차는 필요없을지도 모르죠. 다만 이미 스크린도어를 4량에 맞춰 설치해버려서…
마지막 펀치라인잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ주둥이로는 다 개통했엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수색으로 입출고하는 일부 여객열차를 정차시켜 근처 대학과 직장인 통근통학수요를 노려봄직 합니다
차량기지에 입고 출고하는 차량은 회송 차량입니다.
회송중인 차량은 철도법상 여객취급이 불가능합니다.
게다가 저 회송하는 열차들의 등급은 대부분 일반열차라 만에하나 여객취급이 이뤄진대도 승차 요금이 전철과 달라 이용객의 혼란만 야기할것 같습니다.
@@Llllll-74 해당역을 많이 이용하는 입장이라면 그렇게라도 하는게 더 낫다고 생각하게 됩니다. 저는 신촌K역을 굉장히 자주 이용하고, 따라서 해당 노선이 존치된 것만도 매우 감사히 생각합니다.
@@cyanogen03저도 경의중앙선을 자주 이용하는데 이노선 특유의 긴 배차와 차량의 지연문제는 꼭 고쳐지면 좋겠지만 아직까지는 현실적으로 힘들죠...
@@Llllll-74 그게 여객취급을 못하는 중요한 이유인가요? 행신에서 착발하는 KTX열차는 어떻게 해서 서울역 이북에서도 여객취급을 할 수 있습니까? 회송구간은 정하기 나름 아닙니까?
@@user-ty1lu5jo3o 뭐 회송구간이야 어떻게든 뜯어고쳐서 여객취급을 하면 되겠죠 하지만 일반열차는 기지가 있는 수색역부터 서울역 구간을 운행하게 되겠죠. 문제는 이 구간의 선로용량입니다. 당장 경의중앙선의 배차가 긴 이유는 포화되서 터지기 직전인 선로에 갖가지 등급의 열차가 다녀서 등급이 낮은 경의선 열차의 대피를 위한 대기시간이 길어져셔 배차가 늘어지는 것입니다. 이런 상황에 일반열차를 투입해버리면 5분단위로 통과만 해도 배차가 1시간인데 과연 일반열차의 전부 또는 일부를 역에 정차시키면 어떻게 될까요? 경의중앙선 전동차는 더 지연이 되고 배차는 더더욱 길어지게 되겠죠?
그런데 이 문제가 여기서 끝나는것만이 아닙니다. 이렇게 해서 일반열차의 회송 시간표 시격을 조정하면 이 노선에 직결되는 모든 노선의 시간표를 싹 갈아엎어야 합니다. 이 노선은 경부선과 이어져 있습니다. 경부선의 시간표를 싹 바꾼다? 그냥 전국의 일반열차 시간표를 통째로 갈아엎는다 보니면 됩니다. 과연 5정거장 정도의 일부 이용자 편의를 위해 전국의 철도시간표를 싸그리 갈아엎는다? 힘든 일이죠