ЦИКЛОКРОССОВЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ - ЧТО ЭТО? | ОТЛИЧИЕ ЦИКЛОКРОССА ОТ ШОССЕЙНИКА [ВЕЛОСТРИМ]
Vložit
- čas přidán 5. 08. 2024
- Модели из видео:
• Шоссейный велосипед Merida Cyclo Cross 5000 2016 - www.velosite.ru/product/merid...
• Шоссейный велосипед Format 2313 2017 - www.velosite.ru/product/forma...
• Шоссейный велосипед Merida Ride Disc Adventure 2017 - www.velosite.ru/product/merid...
• Женский велосипед Specialized Ariel 2016 - www.velosite.ru/product/speci...
Сайт: www.velosite.ru/
Вконтакте: velositeclub
Facebook: / velosite.ru
Twitter: / velositeclub
Instagram: / velosite - Sport
2018. снимают дорогие велы на калькулятор...
Спасибо огромное? Ответили на все мои вопросы!
В начале 2018 года купил себе на 50 летие циклокросс Мерида 100, проехал около 10 тысяч км. Руки не трясутся, ездить мне комфортно в отличии от мега мастеров обозревателей)
Да, я видимо, тоже, только к юбилею накоплю на ЦэКашечку...
Привыкание к Велокроссовому велу дело очень индивидуальное. Кто то может быстро суставы приучить, а у кого то процесс будет долгим, а кто то вообще никогда
Вот такой мне и нужен .Езжу на работу 4 км туда и обратно чуть короче так как еду по другой дороге, тащу велосипед по лестнице метров 100, так же по пути ж.д рельсы, плохие участки
Местность у нас гористая,по авто дороге постоянные спуски подъёмы.Поездка оканчивается поднятием велосипеда на 5 этаж .Такой вел то что надо.
Только они стоят дороже машины))
Спасибо! Но интересный вопрос сравнения с гравелом замяли, к сожалению
спасибо!.все честно, без маркетинга! сам живу в Крыму .5000 откатал на Merida xc300 (покрышки 28) доволен универсальный вел,но желание пересесть на "чистый" шоссер не ослабевает!
Смотря какие в твоей местности дороги. У меня в Донецкой обл - На шоссейнике я просто убьюсь. первая же латка, рытвина или кочка с горки и ппц... А обьехать не выйдет ибо они везде
Что мешает заменить колёса на шоссейные когда надо? Просто иметь в наличии (дома) 2 комплекта и перед выездом просто перекинуть на нужные: "циклокроссовые" или "шоссейные". С учётом втулок под диски. То есть 2 комплекта колёс в сборе, но на одних стоят так сказать циклокроссовые покрышки, а на другом комплекте колёс - шоссейные покрышки.
В какой вселенной шоссейник стал городским
Взял ЦК Cube Cross Race, поставил резину Schwalbe Marathon и вообще не парюсь. Уверен, что обычный шоссик не выдержит 115кг по московским дорогам/бордюрам
чувак это и есть шоссейника только колёса могут залазить более 28 мм
@@user-oo1pu6bj1c вы видео вообще смотрели? Ведь объясняют, в чем отличие.
+Лехаим Прегольский велогонщику про велосипеды расскажи посмеюсь данный чел понятия в них не имеет
@@user-oo1pu6bj1c рама другая посадка другая. колеса другие. просто другой вел.
Cube cross race это Грэвэл. Гравийник
в хорошем качестве делать видел никак?
Factory R 340 это шоссейник и или циклокросс?
На видео вел вроде имеет очень маленькое расстояние между колесом и подседельной трубой. Полноразмерные крылья не поставить.
Циклокрос для Туринга подойдёт?
Мужики, а есть на вашем канале обзор на Silverback Sphere Sport 2017? Очень интересный байк, рассматриваю к покупке, а информации по нему мизер.
Со всем согласен в принципе и все правильно. У меня найнер от спеша, там родного осталось практически одна рама. Все нравится , циклокросс, альтернатива домашним спортсменам, которые любят скорость , но не могут позволить себе полноценный шоссейник, а тут вроде и по грунтам жёстким проехать можно. Я несколько раз сталкивался , когда циклокроссы и шоссейники тащили на себе велы не один километр)( , смысл , если один асфальт и немного грунта ровного - да. На найнере я просто поменяю на биг аппл для наката от швальбе и все...
А если ще багажник прицепить?
По моему, если катаешь не чисто асфальт, в любую погоду и хочешь хороший накат, то циклокросс лучше всего, только из хромоли и с правильной резиной, в остальном физуха уже играет большую роль.
Нафиг этот хромоль - он только на дальняк если ездить (и вес ощутимо больше)
Лучше алюминий 6061 + карбоновая вилка - идеальный циклокросс. Как раз имею такой - Format 2323 2024 года
жаль качество видео херовое.
хочу циклокрос
Agniy MGTOW лучше грэвл или эндуренс )
@@user-fe9xo1wt1v поддерживаю Гравэл лучше
Посмотри в сторону Gravel
У нас в магазинах от 100 тысяч такие, поэтому лучше машину взять
что за велосипед на стенде стоит желтый с толстой рамой и литыми дисками
Hoverbot cb-2
толково рассказал
Юнный дядя рома!
Не понимаю все же где же разница между гревел, циклокроссом и гибридом?
Если говорить про циклокроссы, то первый в СССР был ХВЗ Спутник. На стальной раме, которая отлично гасит вибрацию. Сейчас - это стелс навигатор 360, если поставить резину 622х40с. Тоже стальная рама, но нормальная трансмиссия. Только вот на таких план продаж не сделаешь, цена около 10 тыс 😊
Вы раскрыли страшную тайну! Циклокроссовый велосипед предназначен только для циклокросса!!!
И ещё пару! Для шоссе -- шоссейник, для леса и гор -- МТБ. Для дедов -- гибрид.
Кто бы мог подумать!
У меня рост 185 см, могу взять раму высота 58 см, етт = 56 см. Как вы думаете подходит по росту?
Да, самый оптимум. У меня 59 рама, 56 етт, рост 186 см
ну хз, ездили в горную турцию и грузию, было много пересечение, все ок, не считая жестких участков с глубами где покрышки тупо не вывозили 32с.
Здравствуйте. Интересует ваше мнение. Хочу купить veliki.com.ua/goods_Pride_Rocx_8_1.htm#yellow вот такой вариант гравийника. Предполагаются поездки по плохому асфальту 60 км в сутки. Будут ли уставать руки и нужно ли копить на карбоновую вилку (денег к сожалению сейчас не очень) ? Или может есть смысл брать шоссер ?
Купив собі такий для поїздок на вихідних і після роботи. Вцілому машинка дуже хороша. Є дуже багато різних кріплень, тож для туризму він теж підходить. Єдина проблема - рігідна вилка, через яку ви відчуватимете кожну нерівність. З іншого ж боку на ньому можна без напрягу по рівній місцевості топити 25-35 км/год. Якщо по маршруту може бути грунтовка - потрібно міняти гуму. Стардартні сліки не дуже добре тримаються на мокрому, рихлому грунті.
Вова Савченко Дякую за відповідь. На харківському велофорумі декілька людей відписались що проблеми із покраскою і кареткою. Тепер думаю може краще трохи добавити і взяти 8,2 :)
Что скажешь о Мерида спидер для города??? Мало отзывов !!!!!!!!!!!
Є куди багажник приліпити на циклокросі ? Я хочу взяти подібний для туризму
Сейчас почти на всех ц/кроссах, есть крепления для багажника. и даже на передней вилке тоже.
Катался долго на МТБ, потом попробовал вел на алю раме с ригидной алю вилкой. Накат конечно сумашедший! но ощущения это какой-то трэш! Любая трещинка в асфальте так в руки стучит!!! Та же колея на перекрёстке. Перед лежачими полицескими вообще скорость на минимум надо сбрасывать. Про съезд-наезд даже на маленький бордюр вообще промолчу. Хватило меня на 10 км. Однозначно вернусь к МТБ
С лежачими вообще проблем нет. Удар можно гасить при помощи отработки рук и перераспоеделения массы тела.
С бордюрами проблем нет, т.к. по тротуарам катаю только зимой, когда все спуски и подъемы заметены снегом. Сомневаюсь что у тебя бордюры кладут поперек авто дороги. А вот с рельсами беда, особенно в моем городе, там если не аккуратно переезжать можно лицом хорошо впечататься.
Да я сам катал на мтб лет 10 и когда пересел на стартон(хвз) просто охуел от скорости. Прощаю ему все огрехи, и даже рама мне мала, но все равно. Наездил 300км (октябрь-декабрь) и привык. Ездить по дорогам гораздо безопаснее, как ни странно. А еще ты доезжаешь до любого места в 2 раза быстрее.
Желаю тебе тоже это прочувствовать и сделать правильный выбор.
Скорость против хорошего найнера выше процентов на 5-7 на самом деле всего
@@MTB_Pathfinder Ты хотел сказать на 30-50% :)
александр труханов ты просто на хорошем найнере и даже 27,5 видимо не ездил) это далеко не МТБ 26
Разница в скорости одного и того же ездока будет именно 5% примерно
@@MTB_Pathfinder у меня МТБ кросс-кантри велосипед с трансмиссией 3*8 (30х11), а другой купил МТБ кросс-кантри сразу, как пошла мода на 27,5 и 29 дюймовые колёса, а у второго 3*10 (11х36) и меня не один на этих колёсах не обгонит. Так как 26" колёса легче раскручивать и длительно поддерживать скорость.
Чтоб убрать вибрацию руля на циклокроссе купите вынос с амортизатором ( на своих первых 100 км получил защемление туннельного нерва онемела кисть подушечка и три пальца , не мог распрямить их, месяц не катался) перерыл интернет нашёл эту компанию купил вынос и подседельный штырь.... самый длинный заезд после на своём циклокроссе 668 км ... забыл что такое вибрация руля.... redshiftsports.com/shockstop-suspension-stem
OK !
Чтобы смягчить руль на циклокроссе
Согласна с Кручёный МоХ...Cannondale slate это настоящий компромисс!
Циклокросс ни в коем случае не универсальный велосипед, а сильно специализированный велосипед для гонок по велокроссу, с обязательным условием переноски велосипеда на себе (отсюда низкий вес и отсутствие слопинга рамы). На асфальте, в городе никаких преимуществ перед шоссейником
Алюминиевую вилку (если это не велосипед для катания раз в месяц в парке) сразу сдать в цветмет.
Если что, катаюсь на шоссейнике на сликах 28 мм, проезжает везде кроме песка и снега
Карбон вилку надо брать ?
@@user-ou5ku5mz5k обязательно. А деньги позволяют, то и карбораму
@@caferacer3539 я вот что-то загорелся хочу pride rocx 8.1 2019 года
@@user-ou5ku5mz5k не перегори!
Тоже катаюсь на шоссере на 28 полусликах по песку тяжко ехать а так везде летаю на нем
Дядя Рома если устаёшь на циклокроссе купи электробайк на али! И не парься!
28 радиус колёс )))
Не поставишь полноценные крылья назад. Расстояние между колесом и подседельной трубой не даст.
Cannondale Slate - огонь машина! По универсальности 1-е место во вселенной😀
Кручёный МоХ очень топовый байк
почему?
@@Holy_Kot потому что дорогой))
А есть разница между гравийником и циклокросом?
Здесь же сказали, баран другой формы. Там и колеса толще входят Ц/кросс 36 обычно. 42 уже не на все входят. А у гравийника 42 и больше в комплекте идет.
@@user-cr9os4qp6k а геометрия посадки тоже сильно отличается? а туристический на что больше похож?
@@user-cr9os4qp6kу ЦК золотая середина 35 покрышки) Швальбе G-One All Round All Black радуют конечно
Карбоновая вилка и двойная обмотка руля из пенки и руки не болят вообще.
Хз хз, у меня такое сочетание, все равно стараюсь избегать гравия и корней, ехать можно но не быстро и без удовольствия. Когда катаю один то 95% асфальт, если с друганом на гибриде то 95% такие еб÷н@ что свелом на плече через валенные деревья, везде проезжаю. Очень доволен велом. Еще бы раз покупал велис - не изменил бы выбор.
Хуже отзыв о велосипедах можно получить только на базаре. Ребята, дисковые тормоза- современный,но не обязательный атрибут. О шоссере, который разложится на ступеньках - посмотрите Витторио Брумотти. Жаль ваших клиентов!
Вряд ли Витторио катает на шоссере за 30 тысяч гривен.............
Хромоль рама лучше, она не такая табуретка. У меня Forward York (вроде как называется туринг, но геометрия близка к ЦК) вобще хайтен, руль батированный 280г(до этого был стоковый 400г) гасит удары, вобще руки неотбивает. На покрышках vittoria zaffiro pro 700x32c на 6 атмо комфортно. Есть Cro-mo гревелы и цк, но их очень мало и в России хрен найдешь, они чуть тяжелее чем алю зато в разы комфортней. Карбон дорого и сломать можно, для спорта чисто он. Вел купил в прошлом сезоне, весил я тогда 120 (ша поменьше) с великом ничего не стало. Fuji в этом году выкатила Jari 2.1 и Jari 2.5 прикольные велы.
Не поделитесь опытом (если есть), как на стали себя чувствуете по щебню и на бетонке со щелями?
Mikhail Amosov на колёсах 32мм жестковато, на 42мм почти норм
У меня тоже 32 покрышки - гибрид с масляной короткоходной вилкой. И тут возникает вопрос - что лучше, 32 с хорошим давлением и аммо вилкой или 42 с ригидной, если кроме щебня ещё км ок. 60-ти асфальта.
Я на мтб не ездил ниразу, начинал со спутника ХВЗ, ша форвард(тоже стальной туринг), ездил везде и на 32 покрышках норм, на 42 вобще мягко. По шебню без подвески трясет просто, но ниче не отбивает, быстро не поедешь макс км 15
Спасибо за ответ. Удачи!
Парни для вас кадейл слейт уже извращение))))))
я на турист ставлю выше руль,,,резину 42 622, и все, тоже самое будет,,только он легче и стальной
Турист и так по раме, посадке, типичный ц/кросс. Только вот колеса 42 622 вы туда не воткнете. Там 28 стоят, умудряются 32 воткнуть впритирку.
Гибрид придумали после циклокросса
так и не понял что такое "универсал" (
Универсальный, универсал, это означает, что велосипед можно использовать разными способами, горный по горам, шоссер по ровной дороге, а универсал может и то и другое, но местность чуть менее в ямах и гравии
По мне гибрид - самое то.
Шел 2к18 народ из зажопинска начал покупать велики за несколько своих зарплат, чтобы затем его тащить к себе на пятый этаж. Купи себе горный за 25к и поставить слики. Не благодари
Горный в городе - худшее что можно придумать. Люди покупают такие велосипеды только из за доступности, но понятия не имеют где их лучше всего применять.
Да и вес с ЦК на карбовилке не сравнится
Edinstvennyi minus ssosera-tonkie ssiny...esli by mono bylo postavit rezinu 42-47. To vse bylo by OL RAIT.geometrija ramy razvodilovo
для асфальта есть полуслик
ахаха более высокопрофильные колеса, шта
Вот обратите внимание, характеристики огонь
www.rosebikes.de/rose-backroad-grx-rx600-2680412
www.canyon.com/de-de/road-bikes/gravel-bikes/grail/
Пари рубэ не едут на шоссерах ))
Если изогнуть перья вилки он поедет мягше по грунтовкам..
мальчик Рома
Лаппух,не крылья ащитки.
Кто чего придумал. В моей молодости были такие велосипеды с таким же гнутым рулем. Более кондовые чем шоссейники. Вот гибридов не было. Хотя.... был у меня Турист с обычным рулем. Вот вам и три класса по названиям марок соввелосипедов- СтартШоссе, Спорт, Турист. Конечно убогое это все , манетки на раме, выбора компонентов не было.
Так ты же сама гонял в Крым на нём и говоришь жесть, а потом рекомендуешь его для России. Что с тобой не так?
Так он гонял, когда Крым Украиной был. Сейчас то там дороги лучше. все таки Россия!
Est starye ssosery kuda mozno vstavit rezinu 42-47 mlm.vot i ciklokross
Какая чушь... Более прочные колёса... Спицовка как на горном... Дальше смотреть не стал, нужно вытирать экран от плевков. Вам ещё учиться и учиться.
Придумали циклокросс, так как гибрид скучный? Наркоманы, циклокроссу больше века уже.
на утюг снимают
а ты че дядя Рома в таком хреновом качестве?
Разводка маркетологов говоришь? Ты же ведь тоже маркетолог если что!?
и по гравию и по битому кирпичу ездит шоссер посмотрите гонку Париж рубэ
Вова Иванов ездит, но очко на 25 покрышках сжимается
Ага а после этой гонки им меняются покрышки и вилка.
циклокросс всегда поставлялся с кантилеверными тормозами.. не несите чепухи.. учите матчасть
Не асВальт, а асФальт!!! Прям как слышу, аж бесит!
В России и правда с дорогами все печально. Велодорожек почти нет. А на автодороге ты едешь все время по краю где зачастую самая неровная поверхность (всякие мелкие камушки и выбоины), либо по тротуару с бордюрами. Так что шоссейник не канает... Подумываю о циклокроссе с полусликами. Наверное будет идеальный вариант.
@Father да знаю я про грэвэлы... Был бы идеальный вариант, но вот цены на них просто космические... Подумаю вообщем
Интересное видео, но постоянное - Даканье.. Да.? Да?..... ужасно режет слух.. Еле досмотрел..
Нахер это цикло..хорошие колеса на прочных ободах + слики и мтб превращается в тот же цикло + воздух вилка а тут ригид...у меня найнер и уже переробовал...чес маркетинговый..
В выборе купить шоссер для асфальта или слики на найнер посоветуете второе?)
@Вероника Заглотова боюсь шоссер брать, ну совсем на нем не съехать никуда, ЦК по геометрии будет сильно отличаться? Хочется дисковые тормоза сохранить.
@Вероника Заглотова насколько все эти различия существенны, чтобы их почувствовать начинающему спортсмену? По внешнему виду отличия только в резине)) насколько разный накат на резине 28 и 40?
@@user-zt6vp6ex7n на эндурансе можно, 32 резя встает. И на дисках есть (хотя нынче и шоссеры, даже ТТ, есть на дисковой гидре)