👍 Used Octavia A7: which versions to avoid and which versions to choose?
Vložit
- čas přidán 8. 06. 2024
- Hello! How do you feel about Skoda? These cars were poor relatives of the German "people's cars", but over the years they have improved both in terms of consumer qualities and technology. The 3rd generation Octavia made a big leap forward by jumping onto the modular MQB platform. All time-tested units are a thing of the past. Are there new engines and transmissions? We tried to cover everything in this review.
Read more about the problems of the Skoda Octavia A7 on our website autostrong-m.by/post/podrobni...
00:00 Entry
02:21 About the body
02:59 About engines
12:31 About manual transmission
13:09 About automatic transmission
16:21 About Haldex
18:34 About suspension
You can choose and order used spare parts, buy reliable used engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - Auta a dopravní prostředky
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
А7 1,4 ДСГ7 10 летний с пробегом под 200 000 км стоит брать или нет? Самое страшное: ремонт ДСГ или его замена во сколько обойдется? Мотор вроде нормальный (не считая болячек типа помпы, актуатора турбины и др.)
это интересно! спасибо) ждем новых обзоров) я как раз месяц назад Октавию А5 купил)
Спасибо за обзор! спасибо Вам за проделанную работу!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Обзоры очень энергичные и подробные. Хороший канал!
Жду обзор движка m272 )
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Спасибо за обзор. Вас очень приятно слушать. Всё по сути.
Огромное спасибо за поддержку и добрые слова!
Молодцом. Часто слежу за инструктажем, всегда по делу! Молодцом!
Огромное спасибо за поддержку канала)
Спасибо за такие обзоры)
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Приятно смотреть!!! Так держать!!!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Не останавливаитесь с видосами!!!!!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Best car channel on you tube. Period. Respect from Greece!
Gracias por mirar))) Estamos muy contentos de que nos estén mirando desde Grecia))
Чтобы ни говорили, а мне рейсталинг зашёл по внешке. Реально не понимаю почему все её так хейтят за внешку?
Спасибо, что поделились мнением!
У меня тоже рестайл,1,4 мкпп6,там сидения получше,средний расход 6л на дальняк,щас пробег 140000,моментами тарахтун есть,прогревается железо все ок,машинка нравится
Мне рестайл оч нравится
Но брать наверно буду дорест либо рапид
Когда fl с led фарами - вообще пушка, у меня такая)
Рестайлинг умнея 4 года всегда нравился и нравится по сей день
Ну круто все, обзор как всегда классный
Приветствую!!! Спасибо за просмотр!)
Умница, просто шикарный обзор, респект😃
Огромное спасибо за добрые слова!
Спасибо. В наше нелегкое время, хоть отдохнул за просмотром этого видео.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Как только будет в наличии подходящий для обзора. Спасибо за просмотр! 😉
Увлекательный, интересный обзор интересной модели Шкоды ))) узнал все, что хотел узнать ))
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Спасибо за обзор)
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Спасибо большое за обзор, очень много полезной инф. по дв.1.6. Хотелось бы послушать ваше мнение по двигателю 2.0 tdi, которые ставились в а7, жаль что по нему прошлись только в кратце.
Спасибо за просмотр 🤗 Обязательно учтем ваш запрос.
Продолжайте....все ок👌👍.
Спасибо за просмотр :D
Спасибо за работу, отличный обзор. Хотелось бы увидеть обзор на двигатель 1.4 tsi 125Л.С. CZCA .
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Отличный обзор, лучший в РБ, лайк
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Привет ! Расскажите на фоне Октавии А7 ещё про Шкоду Скаут пожалуйста.
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Хорошо рассказал спасибо
Приветствую!!! Спасибо за просмотр!)
Спасибо за обзоры!!! Audi A6 C6 ждём ))))
Будем делать больше таких обзоров!)) Обязательно учтем ваш запрос. 😉
Спасибо большое за информацию, сделайте пожалуйста на Шкода а5 тоже такой обзор, спасибо
Будем делать больше таких обзоров!)) Обязательно учтем ваш запрос.
Бодрый обзор получился 👍
Благодарим Вас за поддержку)
Отличный обзор. У меня октавия а7 1.2 tsi. 2013г.в. с пробегом 110 000. Поменял помпу (потекла) пока больше проблем нет.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Отличный видос, только на будущее номер машины закрывайте всегда или не закрывайте вообще, так все хорошо👍
Спасибо за просмотр 🤗
В прошлом году менял мкпп на шкоде у родственника. Начали подёргиваться передние колёса при плавном страгивании с места . Дифференциал начал умирать . Не стали ждать когда развалится поменяли кпп. Корозионная стойкость у кузова очень даже неплохая .
.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Отлично рассказал. Расскажи про ети. до рест и рестайлинг.
Здравствуйте спасибо огромное за поддержку, обязательно учтём ваше пожелание)
Seria genial que pongais subtítulos en español o ingles, sois el mejor canal!!
Hola) en los canales de CZcams en el video, ya hay subtítulos automáticamente puestos en cualquier idioma)
Очень интересно! Молодцы, продолжайте обзоры
Приветствую!!! Большое спасибо! Рады, что контент заходит))
Привет. Очень информаттвно. А можно про пассат сс дорестайл, а именно дизель
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Лучший канал!
Приветствую!!! Большое спасибо! Рады, что контент заходит))
Хороший обзор, я бы хотел добавить. Я владелец А7, 1.4 (CZDA) МКПП 6ст.Максимальная комплектация.
Автомобиль используется на Урале. Дороги так себе .
Двигатель: 1.4 хороший , экономичный , масло не ест вообще но и тянет. Минус , он холодный. При морозах -30 градусов ощущается сильно. Греется на холостых бесконечно, лечиться установкой вебасто.
Иногда троит на холостых. Временно лечится только заменой сотого бензина. Откатываете полный бак и все проходит на некоторое время. Я уже пол года катаю все норм.
Мойте раз в год радиатор охлаждения ,очень хорошо забиваются листья и мусор . Двигателя очень теплонагруженные.
"1.8 очень технологичный, молитесь чтоб не попали на плохое топливо." слова сервисника от официала шкода
1.6 жрет масло, начинается жор с 40 000 км.
Подушки двигателя: ресурс до 150 000 км.
МКПП : На рынке бу ценится больше, при покупке всегда дороже чем ДСГ. Есть нюанс . Следите за сальником коробки , Есть случаи утечки масла. Можно выявить визуальным осмотром в виде запотевания внутреннего шруса. Мкпп льется 2.1 литра .Немцы продают только 1 литру. Придется купить все 3 литра. 1 литр стоил 3 тыс. в 2021г. Лейте только оригинал. Аналогов хороших нет.
Подвеска: Гремучая из за ППД. Говорят Евро подвеска лучше. Хотя 160 -170 дорогу держит хорошо.
При пробеге 130- 150 тыс . км будьте готовы поменять Втулки , сальники передней подвески.
Амортизаторы может и ходят долго ,но есть нюанс . Они не текут , но уже начинает кидать авто, это не заметно на ровной дороге , да и диагностика на подъемнике не покажет это. Лечится только заменой на новые)
Задние ставить лучше оригинал, аналоги будут еще сильнее стучать .Оригинал стоил около 9000 руб за 1 шт. в 2021г.
Если захотите все менять , лучше перейдите на Евро подвеску.
Ступичные подшипники умирают на 130 000 км.
Салон : Сиденья отвратительные, это связано с сильным запрокидыванием назад подушки сидушки, получается в позе шахматного коня . За 30 000 км пробега не смог найти удобное положение сидений.
Очень шумные передние арки , ГУЛЛ очень сильный. На хорошем асфальте нормально, но стоит заехать на крупно зернистый то там уже очень шумно.
Кузов : Сильные сколы на переходе крыши и верхнего края лобового стекла.
Стоит поставить сетку в бампер, радиатор очень дорогой.
Слабое место кузова стык бамперов и кузова. Особенно заднее крыло.
Держите с собой тюбик краски, сразу подкрашивать скол. Сколы очень быстро увеличиваются , от колупаться начинают.
Головной свет: Галоген очень плохой , хуже чем на А5.
Ищите лучше адаптивные фары биксенон . могут поворачиваться в сторону, очень удобно на трассе . Ставите режим авто и погнали.
Меняйте чаще масло))) Рекомендую каждые 5 000 км.
Я бы советовал брать пробег до 100 000 км. Или уже 150 000 км)))
Дело в чем. Средний ресурс расходных деталей 100 000 - 120 000 км.
К пробегу 150 000 км , если владелец не ездун следит за авто , то уже все поменял)))Если нет то ваши вложения составят 200 000 руб и выше. И не питайте иллюзий что авто в идеале. В любой момент может приехать что угодно , ступичный , сальник аморт и тд. Это не поломки а обычная замена расходников , которые отработали свой ресурс.
Я за состоянием к авто отношусь фанатично. Любой посторонний звук и начинаю мучить сервисников .Иногда они и не слышат эти звуки. )))
Прикол с радиатором печки отопителя. На конвейер лили гавеный антифриз, он разлагался и забивал радиатор. Дует холодный воздух со стороны пассажира.
Лечится только заменой радиатора печки.
Да чего уж там, надо масло как в старом beetle менять через 2.5т.км. Через 5т.км менять , это на сервисах жить надо. Может нафиг такую машину.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
На счёт втулок стабилизатора и их кончине на 100-120... чёт бред полный, за 3,5 года на сервисе ОД ни на одной Октавии, не А7, а даже А5 не меняли. А то что радиатор забивается, он один на салон, у водителя дует теплый, а у пассажира холодный, дело не в нем а в пластиковой шестерне сервопривода заслонки отопителя)
@@rr5469 Стабилизатор не менял норм все. Про печку отопителя скажу что их два вида .У кого то привод и соскакивал может, но в моем случае была проблема с радиатором отопителя.
@@ess678 у Рапида со втулками была беда, они были разрезными, в 2017 начали устанавливать с навулканизированными на стабилизатор втулками и проблема ушла. Системы отопления было две Denso и Valeo, как и радиаторов, чаще всего обращались с Denso, и часты были обращения именно по шестерне сервопривода, с рестайлингом много проблем ушло
Спасибо!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
У Меня А7 универсал с полным приводом, пробег 240тыс.км..Машина при должном уходе вообще без проблемная.Мотор 1.8 кроме замены помпы и цепи ничего не спросил....Масложор отсутствует вообще. Прекрасный аппарат. Мечта многих..С семьёй в любое путешествие, одно удовольствие!
Ну наконец-то))) моя машина на обзоре Автостронга))) езжу на Октавии а7 с мотором 1,8 на механике. Сейчас почти 120 тыс. км. Проблем нет, кроме той, что указана в видео - течёт помпа скорее всего по корпусу
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр и дополнение!)
А что с жором маслом? И какой расход топлива
@@jonnysteeff3259 , летом ездил в Киев и обратно. Где-то около 750 км в одну сторону. С климатом всю дорогу по бортовому получилось 6.4 л/100 км туда и 5.9 л/100 обратно. На обратном пути заливал 98-й бензин. Расход масла есть, но совсем не критично, где то грамм 200 от замены до замены. Меняю каждые 7,500 км.
UPD: по городу (город маленький, пробок нет, но много подъемов-спусков) получается 8-8.5 литров по бортовому
@@jonnysteeff3259 ген 3 сильным масложором не страдает, хорошие моторы, жалуются на них только те, кто хасанит и делает из них гоночный болид.
@@jonnysteeff3259 ген.3 масло не жрут у нормальных владельцев
Ой как вовремя, как раз рассматриваю к приобретению такую
100т.км проехал на 1.4 мкпп проблем 0, взял FL 1.4 на дсг с пробегом 130т.км, пока всё нормально
@@user-oq7hh8jn4h как по расходу топлива? Лил 98 или 95 бензин?
@@Aleksandr_Hochev лил и лью 95 , расход от 6 до 8л, по трассе бывает и 5.4л
@@user-oq7hh8jn4h спасибо
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Молодец мужик!
Огромное спасибо за такую поддержку!
Эх, спасибо, как я рад это авто видеть, авто шикарное, хотел купить, но видимо не судьба, ну подождем)
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Спасибо за обзор. Вы один из немногих, а может и единственный кто назвал причину масложора двигателя 1.8 CJS это маслоотделитель. С масложором народ до сих пор бореться старыми методами как на двигателях предыдущего поколения, раскоксовка наше всё. Сам вагами не болею и в их сторону не смотрю, но младшенький сынок в свои 21 годик решил поменять машину и полез в японскую некрофилию 2008 года и ранее. Молодëже веть надо чтоб валило и рулилось. Пришлось переубеждать и занятся поиском самому. Нашел октавию 2016 года и с честным пробегом 60000 после пробной поездки некрофилия с с их неадекватными ценами отошла на второй план. После приобретения естественно выполз затрудненный запуск и неумеренный масложорный аппетит. Сынуля естественно в разбитых чувствах, батя его враг. Покупка и замена маслоотделмтеля решила все проблемы. Хотя машина до этого продавалася полгода и очень подвинулась в цене. Ошибок нет, а не работает как надо. Обзорщики довольно авторитетные про этот маслоотделитель даже не впоминают, а может и не знают, но хайп ловят на том что ваг обещал двигатель без масложора, а он есть чуть ли не литр на сотку. После замены маслоотделителя немного покататся динамично и не будет ни каких последствий, сажа выгорит.
Кстати на двигателе 1.8 2016 года датчик уровня масла имеется.
привет что по поводу версии на метане?
Молодец кудряшка. Все по делу
Спасибо за просмотр :D
Высокий уровень видео 👍, как кино смотрю 🙂
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Ну наконец-то и про мой 1.6 MPI словечко замолвили)))
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Доброго времени суток! Огромное спасибо за обзор😁. Не знаю чего народ бугуртит в комментариях по поводу надёжности и дороговизны. У нас 60% работников компании ездят на октавиях и в ус не дуют, все 2.0 дизеля на дсг, проблем нет, пробеги по 40 т. км в год. ИМХО лучшая А7 - 2.0 дизель на дсг и обязательно универсал, комплектации от элеганс🤘.
Приветствую!!! Спасибо, что поделились опытом! 😎
Как всегда молодцы! Но я всё ещё жду Пежо 407😄
как по мне актуальнее про Пежо 508. 407 пыж уже слишком старый.
@@karantin1989 ну начать то можно с 407, а потом продолжить 508. И будет понятно какие косяки устранили в 508, которые присутствовали в 407. У меня просто пыж 407 2009 года, хотел очень чтобы про него рассказали
@@vladpashkevich1850 все с ним хорошо. У меня тоже он был, 2.0 hdi
@@karantin1989 ну все же есть какие-то больные места, о которых хотелось бы знать, чтобы устранить их заранее
Спасибо за просмотр 🤗 Помним о вашем запросе! Как только будет в наличии подходящая для обзора.
Очень креативный здание ,на задней плане))
Спасибо за просмотр :D
Вам лайк за отличную подачу)
Огромное спасибо за лайк)
А про Опель Астра K обзор будет?
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Спасибо вам большое, сколько я ждал выпуск про этот автомобиль,очень люблю Шкоды, ездил на Шкодах очень много машина очень шустроя и очень хорошо управляема.
Машина очень экономичная но требует очень хорошего обслуживания они очень копризные в ремонте особенно их проблемы выражаются с коробкой передач (ДСГ) к ней надо очень нежно относиться, очень дорогие запчасти на этот автомобиль.
Ездил на многих видах двигателей и все они очень тяговиты особенно новый их мотор 1.5 литра турбо 150 лошадок очень хорош, 1.2 литра турбо 105 лошадок тоже не плохой и старые их двежки 1.4 турбо 150 лошадок и 1.8 турбо 180 лошадок эти вообще звери единственный их минус это то что они жрут очень много масла особенно 1.8 турбо.
В Израиле это один из самых популярных автомобилей все тут у нас любят Шкоды.
Привет из Израиля.
Очень хороший комментарий, очень.
Шалом из Казахстана
@@cedrum8757 спасибо вам большое.
1,8 на ст1, пробег 160+, расход масла отсутствует 🤷
1,8, пробег 200+ расход масла 0.
Сделайте обзор на Киа Соренто 2012
Отличное, как всегда объективное видео!!!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Какое объективное. 5 минут посмотрев-выключил. Дилетант вещает своё субъективное мнение о внешности автомобиля, о замене поршневых колец(если расход больше 200г на 1к). Такой бред
Здравейте колеги имам проблем с дигиталната сервизна книжка за шкода октавия от еуротек ми обясниха същото по указанията на хартиен носител и задънена улица! Помагайте!
Здравствуйте)) Вы можете обратиться за деталями к нашим специалистам)) Всё остальное к мастерам СТО)
Спасибо
Спасибо большое Вам!
шкода как всегда((все грустно.снимите пожалуйста про ауди а4 б7(б8) и пассат б7!!!!очень нужно!!!
Шкоды надёжные,Ауди и фольц похуже будут
Так ждал что вы про dq381 расскажете, но не судьба….
Обязательно ждите) Мы стараемся снимать обзоры, которые просят в большинстве) Благодарим Вас за то, что вы с нами)
Can you do this for Volkswagen Passat B8?
Hello, we will definitely take into account your wish, thank you for viewing)
Автор, вот насчёт проще и дешевле в эксплуатации чем Фольксваген, это откуда взял?? Абсолютно одинаково в этом же классе с Фольксвагенами. А вот сравнить с Джеттой, так та даже проще чем то, то есть на старой платформе, не помню как называется. Я имею ввиду 6 Джетту. А вот с Гольфом Октавия аналогичны друг другу, только разные моторы устанавливаются
Здравствуйте. Переслушайте эту мысль в начале видео ещё раз. Там для вас всё подробно объяснено.
Диски Borbet 👍🏻
Кудрявый, давай обзор на Лансер 9
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@@user-dg8il1lg5h Алешку забыли спросить
Всем привет подскажите можно ли заменить двухмассовее сцепление на одномассовое на Форд фокус ц Макс 2005 года 1.8 тдци
Здравствуйте. Это вопрос к продавцам новых запчастей. Оригинального одномассового маховика вы не найдёте.
Теперь на обзор шкоду октавия А5 с 1,8 tsi)
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Здравствуйте. Капиталят ли 1.4 TSI?
Здраствуйте) возможно)
С каким мотором лутче брать 1.8тси 2013 года либо же 2.0tdi 2013 года?? Какой будет надежней и дешевле в ремонте??
Tsi есть tsi
Я бы Вообще бы не брал такой мотор - если только новый
Смотрите обзоры, делайте выводы)
Мрлодцы! Спасибо за обзор. 1.6 cwva в такси и 500+ ходют. Жрут масло и ходют!))
У меня поло лифтбек 1.6 и октавия а8 1.4 турбо. И честно скажу, что эмоции на турбо стоят того
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
У меня 300 тыщ пробег, 2020 года, лью Мобил 5в40 масложора пока нет режим такси, машиной доволен
у меня в такси в аренде октавия 1.6 пробег 704 км на 29 сентябрь 23год
А вместо DQ 250 на 1,8 можно поставить 381 коробку от дизеля? Как изменится при этом общее передаточное число?
Здравствуйте. Такая переделка невозможна. Проще сразу купить машину с dq381.
@@AutoStrong_M а на DQ500 свап возможен? Сразу купить с 381 не вариант потому что это дизель только)
Спасибо за видео 👍👍👍, а за ваг ещё 👍👍👍🤭🤭
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Беларусь, Россия, доброго времени)) извиняюсь, шо не по теме, у меня одного инстаграм Работает?)) Вроде же заблокировали его, а у меня нормально, работает, как и прежде. Подвисает маленько, а так ничего, как и прежде было...
Здравствуйте, всё работает)
Как это дешевле в ремонте ?? Если запчасти одни и те же.
Уточнять нужно по факту покупки) Наши менеджеры Вас проконсультируют)
А7 2018 год. Сразу поставил на газ. Пробег 130 т.к. Вопросов нет. От слова совсем. Сейчас думаю поменять, просто нужна машина больше . Но слова плохого про машину не скажу. Отслужила верой и правдой. И думаю следующему владельцу прослужит столько же. Встречал такие машины на газу, в такси с пробегом 509-600 т. к. Без каких либо серьёзных проблем. Как условный недостаток можно сказать о скучном характере. Но я лсознанно брал 1.6 атмосферный на автомате ассин. И не пожалел. При современном оснащение дорог камерами и спешить особенно некуда.
Огромное спасибо за ваш опыт!
привет на 1.8(Суперб) у меня только минус 2 зуба из 7 на цепи за 200 тыс. при активной езде по городу. Маховик на 200тыс. , втулка актуатора турбины. Спасибо вам!
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@@AutoStrong_M на супербе есть датчик уровня масла когда не хватка литра и задние втулки передних рычагов постоянно скрипят к 200т нужен ремонт генератора
👍👍👍
Спасибо за просмотр :D
Спасибо за обзор ,может Skoda и комфортней и современней, но vw Passat b4 мне менять не охота,надёжен он и сам я почти всё могу пичинить в нём.
Всегда пожалуйста! Спасибо, что поделились опытом! 😎
Купи лошадь там ничего менять не надо. Только сено давать
@@user-ph5ng1zm3g Тебе надо ты и купи,не надо мне указывать что делать и я не скажу куда тебе идти.
Если будет возможность, сравните две VW jetta шестого и седьмого поколения.
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@@user-dg8il1lg5h вот и узнаем, фольц или не фольц 😉
Чем свежее авто, тем больше головняка, юзаю две лохматых ауди из середины 90-х, проблем нет, от слова совсем, и пробегу всего 680000км, кпп и двигатель ни разу не вскрывались, за исключением сальников и прокладки клапанной крышки
Немецкие авто отличает КрохоБорство и Садизм.
Да, там были интересные Ауди. Но я думаю проблема в том, что они делались для Карликов-Мутантов. Т. е. само место посадики не удобное.
Американцы и Французы не издевались и ставили нормальные кресла сразу..
А новые Немцы - это пиздец. Например, как они продают Опции. Они могут поставить всё, ведь всё стоит копейки. Они делят на классы. Нщиеброд1, Нищеброд 2, ПолуЧеловек.)))) И есть ПОТОЛОК, потому что вся марка Фольсвагена или Шкоды - это будет потолок. "Нормальные люди не ездят на этом". Они СПЕЦИАЛЬНО не будут лучше чего-то. Картельный сговор.
Никакого отношения к Капитализму, рынку, качетсву это не имеет.
По факту, они опять занялись Фашизмом и таблицами.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Галкин тоже с Пугачевой до сих пор.... И ниче, не жалуется...
Я бы по внешнему виду засомневался её покупать,ну не нравится она мне и ничего не могу поделать с собой.
@@ruslanmatuh8727 так не покупай, ни кто не заставляет
Чего,мне очень даже нравиться этот кузов!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Штож ты, Доктор Зло, - не показал что сайлентблоки передних рычагов снова горизонтально лежат и поэтому собирают всю дорожную мелочь,а термостаты это беда в этих моторах.А ещё если считать что замена цепи в бензинках после 150 тысяч норма,то да "надёжно".Но это я так - брюзжу.А серйозно,то если брать то дизель,их в Европе дофига,но пробеги будут большие.Машина в кузове А7 норм,особенно универсал.Как говорят мои коллеги чехи - это золотая машина !!!!! Спасибо за обзор.
Спасибо за дополнение 😉
Привет всем!
У кого есть опыт использования октавии с обьемом двигателя 1.0 со 116 лошадок,2019-20 год выпуска.
Как двигатель,хватает его,проблемный или нет?
Здравствуйте! Надеемся наши опытные зрители поделятся !
1.4 мкпп 2015г уже пробег 190т.км.
Масло не жрет. Даже не заглядываю под капот) лью мобил. Кастрол с новья был, его жрала конкретно... Подшипники ступиц: первый менял на 140 т.км. второй на 186 т.км. в целом авто устраивает более чем. А с новыми ценами на новые авто теперь устраивает еще на долго))) из минусов качества покраски.... Краска лопается, растут жучки. Поэтому все таки приходилось красить некоторые детали.
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Citroen C4 sedan 1,6 hdi сделайте обзор. Зря его боятся или...?
зря
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@@AutoStrong_M думаю это уже будет актуально.
8:10 что за автомобиль с одной сдвижной дверью на фоне?
Здравствуйте. Это Peugeot 1007.
@@AutoStrong_M спасибо.
Почему не лить масло сразу в бенз как в яву??
На дизельных французских моторах для смягчения работы заливают 2х тактное масло немного не помню точно грамм 50 на бак,в бензиновые не нужно этого
Этого делать не нужно)
Не было сказано у А7 слабое место по кондиционеру (точнее про компрессор) до 17-18 года, после чего конструктив компрессора модернизировали, проблема ушла!
Спасибо за дополнение 😉
а можно подробнее про это? у меня гул из под капота при включении кондера. на сервисе думают из компрессора.
@@H.E.K.T.O проблема в подшипнике компрессора кондиционера , нужно поменять, цена вопроса 2-3 тыс. Резко появилась такая проблема, вой был страшный, одни спецы приговорили компрессор, нормальные спецы устранили все за час
@@moonsterzz Может вы имели ввиду на шкиве ? Тогда да, 2-3т.р. ну а на самом компрессоре, думаю не каждый возмется. Да и цена думаю выше раза в 3. т.к. еще заправлять придется кондиционер.
Вот она, весна пришла.....
Да! Спасибо за просмотр 🤗
Да, и правда модель очень удачная, правда дорест выглядит "серой мышкой", а вот рестайлинг с закосом под морду от 212го Мерседеса уже куда симпатичнее.
И движки хороши - главное вовремя обслуживай.
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
У меня Шкода 2014 года 1.6 механика. Пробег 170 т. Вообще ничего не ломается, езжу, и бед не знаю
Благодарим Вас за просмотр и за мнение)
Я думаю на ВАЗ и МТЗ нужно обзоры делать уже... Ибо запчасти скоро кончатся)))
Ваз так же комплектуется импорьными детолями особенно электроника.
@@threehandretbaaks8012 тогда на лошадей пересесть прийдется))
@@TYMKO_kids_channel не. Будет попроще, а именно весту переведут на трамблер и карбюратор🤣🤣
Спасибо за дополнение 😉
@@AutoStrong_M Жыве Беларусь! Слава Україні!))))
Кстати на моторе czda 1.4 который 150 лс другой шток актуатара турбины, который не закисает, всем кто рассматривает 1.4, то рекомендую не рассматривать ранние выпуски моторов 1.4 chpa 140 лс
Спасибо за дополнение 😉
У меня а7 2013 года выпуска, и закисания штока нет. Просто не надо ездить по пенсионерски-миссионерски. А иногда надо наваливать
Пежо 406 в студию!
Доберемся и до неё! Спасибо за просмотр!)
Пушка гонка
Ещё какая! Спасибо за просмотр!)
Моя любимая зафира стоит на заднем плане 2.0 dti
Благодарим за мнение)
Лучший
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
👌🔥✌
Благодарим за поддержку)
Нечто подобное надо снять о А5 Шкоде.
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
1.8tfsi 170 т.к. масло ест 200 гр на 6тыс км.
датчик уровня масла в двигателе))) Есть)
Оригинальные стойки переднего стаба ходят под 250 тыс. км. , после 15 года их решено было делать по другой технологии стали ходить не более 100тыс.
Еще бяка у турбо моторов это пакет двух радиаторов и интеркуллера , через каждые 2 года или 30тыс, надо их разбирать и убирать шубу из были и грязи.
DQ 250 ставилась так же на бензиновую RS, + была версия с механической блокировкой на передней оси.
Здравствуйте. Да, датчик есть. Нужен указатель со стрелкой, было бы удобно :) Спасибо за то, что поделились опытом!
Скажите спасибо, что шуп оставили. Порой и его нет.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно на экране мультимедии смотреть фильмы подключив телефон? Заранее спасибо
Здравствуйте. Если мультимедиа поддерживает такую функции, то можно.
На этом поколении муфт нет фильтра(суперб 2.0д 2016 год) только сеточка размером с напальчник.
Здравствуйте. Здесь не про Суперб. А сеточка не может быть фильтром?
Регистрируйтесь на Яндекс Дзен, поговаривают часть вашей аудитории перейдет туда, откровенно- ваш контент очень и очень хорош.
Здравствуйте. Уже давно там зарегистрированы.
@@AutoStrong_M Ссылок нет :-(
Наконец -то дождался про свою машину) если уж а7,то 1.8 турбо,у меня ручка)так дешевле в обслуге и дороже на рынке,остальные моторы на ней скучны,и не так едут.Есть мысли о ст1 до 240 сил,но это все от лукавого,пока итак достаточно)
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
На дсг машины всегда дороже чем на ручке. Стейдж1 сам бог велел сделать, тем более на ручке. Прошивка ещё и снизит температуру масла на 10 градусов. Масло будет дольше жить и мотору легче будет. У меня самого 1,8 на дсг, 247 кобыл стенд показал. Чип е-тюнерс.
@@user-dl5wb6yk5i новые дороже были,а б/у с одинаковыми пробегом комплектацией и тд ручка дороже,я же сам искал долго,цены вижу)а почему чип должен снизить температуру масла? Чиповать не хочу по нескольким причинам 1.мне хватает мощности итак,2. Не люблю колхоз,а колхозом считаю все не штатное-инженеры не дураки, у знакомого с чипом при его манере езды турбины летят каждые 20 тыс км,как известно при чипе нагрузки на все идут больше,оттуда и мощь.3.С чипом отключаются различные датчики и если машина забарахлит диагностика будет методом тыка по этим же причинам,а ошибок показывать не будет.
@@user-hj6eu6rd1u потому что программно делается термостатирование, просто поверь. Стейдж1 всего лишь возвращает мотор к его заводским цифрам, он же задушен, причем ресурс сокращается только у дурака, который с места газ в палас жмёт на дсг. Мотору пофиг, дсг страдает. Про отключение датчиков после чипа такого бреда я ещё не слышал. Все работает штатно. Просто не надо шить в гараже. Есть Рево, е-тюнерс, APR, и другие конторы. Шьют пачками, проблем ноль. Как диагностировались отлично, так и осталось все в порядке.
@@user-dl5wb6yk5i датчики отключают,какие точно не знаю,А4 олроад зашили,потом когда ее трясло ошибку не давало,а оказалась катушка,но были танцы вокруг машины с бубном чтобы понять)вот и незаводская прога вам