Первый в России BMW X5 E53 3.0D BiTurbo на M57N 320Hp 610Nm
Vložit
- čas přidán 7. 11. 2022
- #TuningM57D30#X5E53M57N#X5E53BiTurbo
Статья про данный авто на Драйв 2
www.drive2.ru/l/6319231435391...
--------------------------------------------------
Б/Ж драйв 2 X5 E53 BiTurbo из моего региона
www.drive2.ru/users/a1exius/
---------------------------------------------------
Мой Б/Ж драйв 2
www.drive2.ru/users/mack-mk/
---------------------------------------------------
Замеры на стенде и как нас разводят на мощности и моменте.
www.drive2.ru/l/6033836699728... - Auta a dopravní prostředky
Лайк кто досмотрел до конца)
Вообще сначала подумал, что ты себе x5 взял
Добрый день,
Я тоже хочу такую конфигурацию. Сделайте обзор как подключить клапана на турбину....
Как можно с вами связаться?
С уважением
Андрей
Не нужно связывается с этим. Это дорого очень. И не простая настройка
@@MackMk Русские простых решений не любят, купить и чипануть Е70 или F15 любой сможет )))
Все железо и DDE я бы сам мог адаптировать, подскажите каким образом вы подключили управление турбиной. На Е39 Alpina была похожая схема с 2 турбинами и двумя дополнительными блоками в DDE. Вы их задействововали или через дополнительный микроконтроллер?
@@hh5074 Берете любой свободный каскад прописываете это все в дде и настраиваете.
Здорово, уважаемый! Рад видеть и тебя, и развитие темы! Классное видео!
Здарова, как я рад тебя видеть!
Простое и гениальное!
Привет, Андрей, пишу вам из Бибирево 😅
Понравилось видео, новый уровень, вышел в кадр на фоне машины, как блогер) Рассказал все последовательно, по полочкам)
Рад, что работая в Европе, не бросил свое увлечения старыми БНВ. Новых творческих успехов😉морда 😂
О........ Егор
Здарова Андрей ✌️
Тааак я за Пивком и Орешками...
По-любому будет Интересно, других то Мастеров больше нет👍
Андрей Уровень!!! Источник мощности респект!
Очень долгожданное видео, я тоже когда-то перейду на би-турбо
Зачем оно вам?
@@MackMk это вопрос риторический, тюнинг некогда не заканчивается, сейчас стоит гибрид + форсунки от 3.5д
@@igor-51 И какие результаты?
@@MackMk вы прошивку делали, замеров на драги не делали, по ощущениям заметно бодрее стока
Давно пора было переходить на би турбо я уже как 3тий год есжу кайфую😎
Андрюха ты теперь бог д2х 👍
Нет. это все климов.
Ребята! как я долго искал и ждал такого контента! реально не понимал почему такие не делали) каеф! спасибо! жаль не свап наверное побольше бы выжал но да вопрос выдержит ли коробас привода и тд
Тут есть один умник в коментах спросите у него он вам ответит. У меня был тут диалог с ним.
А в этом конфиге за прошивкой получается только к тебе? Или дистанционно сможешь чип отредактировать и отправить?
Отличный видос. Лайк с меня. До этого думал поставить гибрид на свою семёрку е65 м57 218л.с , теперь уже другая идея на твин-турбо перейти. Думаю обращусь за помощью с прошивкой и настройкой. С установкой железа проблем не будет у меня, как и с электрикой🙃
А откуда вы?
не путайте битурбо с твин турбо
@@dima6724422 это именно битурбо
@@MackMk Воронеж
@@ArtemOlegivich84 не нужно портить такое авто
Круто брат
Что?
Меня зовут Олег . Я собрал такой битурбо ещё в 14 году. Сейчас в моторе 400 лс .
Но переделок у меня гораздо больше и по мотору и по остальной электронике , даже проэкция появилась .
Megars🤝
На е53 на родном моторе?
Практически) Головка в сборе от 306d5
@@megars1974 было бы интересно посмотреть или почитать про ваш проект
@@megars1974 Ваш проект не такой вы взяли все от е70 3.0sd и поставили. В е53. Самый простой способ. Но вот как сделанное все у нас на родном моторе такого нет ни у кого. И зачем было колхоз такой делать с приборной панелью касом и прочей лабудой когда можно было сделать проще с сменной панелью и блоком евс.
Какой ты молодец 👍 Приятно смотреть за огромной проделанной работы и конечным результатом !😊
Возможно поставить на e60 3.0d турбины от 3.5d турбины и настроить ? Чтобы получить динамику как у 3.5d, а автомобиль будет доналоговый. Просто в продаже куда больше 3.0d чем 3.5d.
Что думаешь по этому поводу ?
Не нужно это все.
А чи можна купити у вас прошивку, якшо повторити ваш конфіг повністю?
Меня тоже зовут Андрей, у меня уже как 10 лет Е53 M57N
И че у тебя 2турбы?
@@42RUS774
Добрый день,
ещё нет, но всё думаю заняться увеличением мощности и не исключаю Bi-Turbo.
У меня установлена мультимедиа СIC от е90 Logic 7, шумоизоляция по кругу, , 10-ти дюймоый монитор от F01, усиленна коробка на внутренности от 6HP28 286лс, раздатка АTC700, задний дифф от 4.8 is. Мотор (Stage 2) и коробка (XHP Stage 3) уже прошиты. Тормоза от F15 -->>365 спереди и 345 сзади.
Всё думаю улучшить динамику путём другой турбины и возможно даже других поршней с более низкой степенью сжатия (е60 272л.с), к сожалению нехватает знаний....
Вот как то так.....
Костяяян - кот. Бумер 3)
У меня е60 с таким мотором на чипе примерно так едет. Но она и легче и з/п и всё такое.
Для Х5 в е53 это очень нормально и хватит за глаза.
Е60 должна быстрее ехать
@@MackMk ну я примерно оцениваю. Замеряли как-то на секундомер и спидометр, так что всё примерно и относительно.
@@Sergey-Yrievich Как я говорил в последнем видео что все эти замеры на секундомер и спидометр уже в прошлом. Возьмите Dragy и сразу снимете с себя розовые очки. Это авто сейчас едет 6.8 по драги. А по стрелки будет все 6 ехать. Все просто
Лайк
Если все собрать по мех части с настройкой можно обратится, у меня е53 на м57 но управление геометрией электо форсунки 216 кажется машина сентября 2006год
Нужны мозги на вакууме.
@@MackMk проблемно перейти на них?
@@karakurtbmw8433 в вашем случае проще гибрид поставить.
@@MackMk понятно, спасибо большое
Здравствуйте, а не пробовали ставить би турбо на n47?
Такой есть по заводу
Я так понял вы перекодировали актуатор EGR на управление второй заслонкой , давно об этом думал . Но это все слишком муторно я просто перешёл на шарикоподшипниковую турбину и низа стали раньше и докручивает до талого.
Это может сделать любой. Вот 2 турбины сделать единицы
Андрей
А вы сейчас в СПб находитесь?
Если да
То хотел бы к вам подъехать, есть некие проблемы по работе и по поводу прошивки.
И установки турбины от м57 на м51
Что такое спб?
@@MackMk Санкт-Петербург
@@user-te9jc5zx1z теперь я буду знать что такое спб)
Теса Привет тебе из ДНР Донецка ✋👋
Смотрю тебя уже лет пять.
Андрюха у меня BMW e39 5 универсал рестайлинг 2 литра дизель м47 но у них говорят лопаются коленвалы.
Андрюха хочется себе поставить м57 дизель 3-рёх литровый смотрел за них он вроде считается один из лучших двигателей в мире очень выносливый.
2 литра полного маловато, да и проблема была, на заправке залили воды и лёг ТНВД VP44, вот с этого момента начинается начал тебя смотреть, а как у нас обстановка тяжёлоя, а сейчас ещё тяжелее.
Случайно дали номером пацанчика,он приехал из Москвы и вроде работал на каком-то СТО BOSCH,он один единственный который соображает в них, и перебрал мне ТНВД большое ему спасибо за это,вроде работает, но я не знаю как он должен работать в хорошем состоянии,мне кажется мало мощи стало но вроде едет. И сказал что в любой момент насос может стать.
Очень хотелось к тебе попасть на ремонт ТНВД ещё с самого начала.
У нас было тяжело выехать, а сейчас ещё тяжелее и почта не работает с Россией только через перевозчиков.
Нашёл в Беларуси компанию каторая Дизелёк но очень далеко от меня.
Андрей скажи у тебя есть в продаже ТНВД VP 44 в хорошем состоянии?
Спасибо.
Я ремонтами больше не занимаюсь
@@MackMk да очень плохо.
Спасибо что ответил.
Задумка интересная. Есть одно но. Поршня D2 не выдержат 131 форсунок.
Это как?
@@MackMk Так как у всех х5 на 131 форсах. Ток 131 форса начнёт лить и конец D2 поршню. Лить из-за её конструкции она начнёт обязательно. С такой мощностью 131 форсунки нужно постоянно контролировать.
В беседующем перейдет на 219-е
@@MackMk Нет смысла.
Традиционный вопрос, сколько дуешь, сколько льёшь?
www.drive2.ru/l/631923143539169801/
Посмотри Мир турбин на 2,5 е39)))
Что я должен узнать из того видео?
Что при минимальных изменений железа можно добиться хорошего результата от двигателя 2.5 дизель.посмотри интересно.
@@bmwgtr3976 А что там интересного? То что 250 сил и 100-200 едит 23 секунды? Я при той же мощности почему то ехал 18,5. Квотер там тоже почти на секунду меньше и у него Е39 а тут чемодан на полном приводе. Момент у него в другом диапазоне плюс к тому он не показал что там по дыму когда делал замер на стенде. Я вам поражаюсь как я сказал "хоть ссы в глаза" для вас главное мощность и момент который я мог сделать какой угодно с низов навалив топлива 100% с самого низа. Почему вы ни когда не думаете о надежности и не учитываете то что желал хозяин авто???? Как я писал уже ранее "гибрид для слабаков Бытурбо для мужиков" возможно он когда нибудь создаст турбину которая будет выдавать приблизительные параметры стокового битурбо но и учитывайте то что из битурбо можно тоже сделать гибрид который будет раздувать уже с 1000 оборотов. Что тогда скажет ваша трансмиссия по этому поводу?
Вместо 165 во сколько раз увеличели мощность и момент соизмерим с М5 е39 .это достижение я считаю
@@bmwgtr3976 Его мощность не соответствует его замерам по времени. Все просто.
Гибрид надо уметь строить. У меня первый гибрид был где стояла только холодная крыльчатка 67мм а вал сток, прекрасно раздувалась с низов и ехала на верхах. К сожалению мастеров достойных очень мало.
Гибрид для слабаков. Битурбо для мужиков)
@@MackMk готовое решение для слабаков))) Я готовлю м57ту2 на гибриде 2876 будет интересно. Одно хорошо у м57н блок чугунный. Это супер.
@@user-sw6fs5lz2p Ну гибрид поставить проще всего. Я про это имел виду.
@@MackMk поставить би турбо и настроить грамотно не легче... Уважаю за труд и грамотность.
@@MackMk еще не согласен с тем что вестгейт не настроили. На верхах он нужен тем-более на давке 2.2 избытка. Если ехать по трассе 160+ то лишним не будет егт будет ниже.
В Москве Олег уже давно засунул в свой е53 мотор от е70 35d, доработал и на нем 420 сил
Ну так это же свап. Я же говорил об этом. У нас все родное без колхоза.
Здравствуйте. Сколько стоит всё это удовольствие?
Данная услуга не актуальна
Вооооот
Это
Не первый)
Готовы просмотреть ваш проект)
Всем добра) никто не знает название трека вначале)?
Я знаю)
@@MackMk порадуй названием)
очень громкое заявление про континент. - химкм х5 е53 дизель 4.35 0-100
Этому видео уже год. И где тут про континент ?
в видео была фраза самая быстрая на континенте)@@MackMk
@@rxrx4631 и что ни так то?
Где про него посмотреть или прочитать можно?
Почему не 400????
Тяжёлый случай)
Потому что не умеет
@@SanekSanek-rg1ut Ты я смотрю только пиздeть и умеешь. И ты это лучше всего и умеешь.
@@MackMk ага,прям как ты,ты почему людям не говоришь что 26я коробка на нем быстро ляжет? 26я коробка на доресте е60 535й максимум 350сил держит,а то на этом чемодане с его весом и полным приводом.поэтому люди и не делают на е53 битурбо так как акпп слабая,и передний мост на ресте у них расходник,посмотри почем он стоит на эту машину и посмотри на бензинку.а то гляди Америку открыл-Я ПЕРВЫЙ!!!))))))))
@@SanekSanek-rg1ut ты совсем мозги свои пропил уже. Посмотри внимательно видео. Про коробку я говорил. Специально для тебя как особо одарённого напишу здесь что поэтому я и ограничил момент на низах ради коробки. А ты ни одного проекта не собрал и не настроил кроме своей е34. Ни сделал ни одной тех записи ни где и ни одного результата не показал. Только и можешь что лаять ходить по интернету не имея ни чего. И люди не ставят 2 турбины на них не потому что там что то может сломаться а потому что ни кто этого ни делал до меня. Я две таких уже машины настроил и они живут и ни чего не ломается а ты можешь дальше какать ибо на твоё мнение всем по хрен в целом. Американец)
Вот красива хорошая машина,но как глянешь на приборку сразу тоскливо становится,вид что 30 лет назад у старых бмв ну ни хе ра не меняется,убожество какое-то!
Е пакет привет ещё не передаёт?
Время покажет
@@MackMk дде есть если что от д4 мотора. Комплект.
Стонешь или как … не слышно нытьё
Будет ещё видео про ещё один проект
На м57 д1 ето возможно сделать?
Почему как эта машина так ущерб..который вечно на ней что то доказывает🤣