БМВ Х5 Е53 или BMW X5 E70 какой выбрать? Какой БМВ Х5 купить?
Vložit
- čas přidán 6. 12. 2020
- Если встал вопрос какой бмв х5 купить или какой выбрать бмв х5 е53 или бмв х5 е70, то данный ролик специально для вас.
В данном ролике я сравню бмв х5 е53 и bmw x6 e70, расскажу про плюсы и одного и другого бмв х5. Как оказалось очень часто встает выбор перед бмв х5 е70 или bmw x5 e53 и люди просто не могут определится с выбором того самого легендарного бмв х5.
Этот ролик для этого и был создан, чтобы людям было проще определиться с выбором.
И так какой же бмв х5 купить? Бмв х5 е53 или бмв х5 е70, в данном ролике несколько пунктов в которых я рассказываю про плюсы и минусы одного и другого бмв х5.
Если нужен автомобиль который надежнее, дешевле в обслуге и более ремонтопригодный, то свой выбор нужно остановить на бмв х5 е53, если нужен автомобиль свежее, то тогда уже свой выбор нужно остановить на bmw x5 e70.
Если бы передо мной стоял бы выбор тогда четыре года назад какой бмв х5 купить либо бмв е53 или bmw e70, то скорее всего я бы остановил свой выбор на бмв х5 е70 с трех литровым дизельным двигателем с двумя турбинами с индексом 3.5sd.
А вы? - Auta a dopravní prostředky
Недостатки бмв х5 е53
czcams.com/video/bibKk-kd-dQ/video.html
у меня на канале про бумер х5 в е53 и е70
Каждый раз смотрю твои видосы все класс, но глушаки меня просто сводят с ума.
Не знаю, мне очень нравится е53: и салон и внешка и движок. Моя мечта!
Мечта миллионов)
Только не покупай убитый авто. Цена сразу видна. Хороший авто не будет стоить дёшево 😉
@@avtoh1rurg да
После Прадо120,я купил БМВ е53.Устранил все ошибки.Сейчас кайфую.Прадо рядом не стоит,он для фермеров.БМВ это комфорт,скорость.
@@user-qt2vg6lz3t согласен))
Я так и сделал,взял Е70 с двумя турбинами. Это просто самолет! Как он едет!!!
Верю)
Здравствуйте посмотрел на одном дыхании.. скажите пожалуйста какой двигатель практичнее из бензиновых? Буду очень признателен
Брат, при всём увожении. У самого рест дизель 53. Но 53 уже устарел к сожелению. у 70ки есть свои приимущества по сравнению с 53им. Мультимедия по новей по сравнению с 16/9 в 53. Не ломаются ручки как на 53. Есть 7 ми местные 70 чего нет в 53. 70ка экономичнее чем 53, нет проблем пинков со 2ой на первую как на 53. Не гниет задняя планка багажника и тд и тп. Годы берут своё как не крути и 53 не молодеет к сожелению. По поводу акума скажу что кабель K D can стоит копейки и рейнгольд валяется в интернете. У каждого бмвиста должно лежать то чем почетать тачку ибо можно разориться на поездке к диагностам
Есть правда в твоих словах к сожалению. Легенды не умирают)
Владел 3 года е53, и уже 1.1 года е70.
1 - Про габариты бред однозначно)
2 - С обслуживанием не заметил усложнений
3 - С пластиком все отлично и там и там у меня
4 - покатавшись на е70 возвращаться на Е53 не хочется совсем))) Е70 комфортнее в разы и это сразу ощущается.
Просто делюсь мнением как владелец того и того.
В общем очень спорное видео, но молодец что попытался сравнить))).
Взял е53 в октябре , 3 литра дизель и в полном восторге!!! е70 если смотреть , то на полном фарше, но это совсем другие деньги...каждому своё , но всем запомнится ПЕРВЫЙ и неповторимый е53
Точно
Давай я тебе отвечу на твой вопрос правильно!!! ты реально понимал что е70 кузов реально ахуенно просто смотрится по сравнению с Е53 хрюшкой,а купил ты е 53 хрюшу потому что у нее до 250 л с в тех паспорте и это налог гавно,,,так как у е70 бензин идет по паспорту 272 л с ,,вот вся твоя правда!!!!!!!!!!!!
@@user-ye1yb2zl9b слушай заканчивайте тут давай заливать про налоги
Е53 4.8 тоже налоговый.
Суть в том что е70 уже не то внешне. Бабская немного какая то
Вот она правда!!!
@@ilya_kharlamov Согласен 👍
@@ilya_kharlamov Верно. Нет такой внешней брутальности у e70, какая есть у е53. Действительно, во внешности бабские нотки какие-то. Я не фанат фильма Бумер, но к примеру в нём е70 даже и не смотрелась бы.
И да, согласен по налогам, е53 не только 4.8, но даже и 4.4 уже далеко выше 250 л.с. Так что бюджетный по налогам только один лишь трехлитровый, а все остальные е53 - далеко за 250.
Вот и вся правда.
Е 53 хорош, пока не накопил деньги на Е 70, Е 70 хорош,пока не накопил на F 15. И так далее!!
ну ясно.... Ты как и этот горе блогер относитесь к обычным потребителям, и BMW вам чисто для понтоВ ! Чем новее- тем круче.... Да ни фига.Истинный ценитель и кто уважает эту марку за новыми ни когда не гонятся , а доводят до ума после таких бездарей старые тачки и берегт их.... +++ Ты знаешь хоть кто такой Мирко Крокоп?
400-й лайк!!!)))
чувак, тачка у тебя зачетная, а вот челку надо убрать)))
Без обид!
Подписался, лайк.
Челка огонь.
@@avtoh1rurg без неё свежее будешь выглядеть 💯
Хороший ролик..хотел с е 38 пересесть на е 70 теперь и задумался надо подумать...
Запутал ещё больше ?
Бери,не пожалеешь!
Привет!как всегда видос огонь
Что бы взял себе после е53?
Если все хорошо будет то е71
@@avtoh1rurg понял
Желаю удачи в приобретении 👍отличный выбор
Спасибо
X6 m
Е70 дорест 235 лс. Четыре года почти. Прошить акум самому пять минут делов, по подвеске и остальное почти всё сам. Габариты вообще не заметил проблем с этим, после Форестера 3. 53 й рест тоже нравится, ф15 жопа не красивая, перед норм.
Как по мне 53 самый цинус... Или е71 но не 70. А вообще ф15 по-моему идеал но он больше похож на е 53 чем на е70 в мелочах ф15 напоминает е53 а это говорит о том что е53 очень удачная по дизайну хоть внутри также приборка хоть с наружи разве что ноздри у ф15 более ботоксные .
Сейчас все в ботоксе)
Это лучший автомобиль в истории BMW 😎
из ИКСОВ - да, лучший, но не из всех.
Хороший у тебя х5 🤗 по динамике е53 3.0д объезжал бензин е53 3.0 и так же е70 3.0 бензин и дизель и это были цельно направленные заезды а не просто где то и как то закусились! И все были недоумении почему так! До сих пор о нем шикарные воспоминания! И да, ты прав по запчастям в разы он дешевле чем е70 особенно по подвески где у е 70 почти все цельное а на е53 почти все переприсовывается🤷♂️ единственное е70 заметно крупнее 👍
Незнай мне мой 53 рест,дизель очень нравится и брать е 70 совсем не тянет, нету у него той харизмы
Я владел обеями и скажу, что по отношению цена/внешний вид/интерьер/опциональность/ удовольствие от езды / практичность / престиж (он же понты) е70 3 литра дизель - самый лучший автомобиль на сегодняшний день за свою цену и не только из БМВ. Я не фанат БМВ, я люблю купить за минимальные деньги максимально эффективную машину. Е53, если ты не ярый ценитель именно этой модели, ну откровенно устарел. Все видят, что это уже старая машина, да и про фильм все забыли уже. Е70 пока смотрится красиво в 2020 году, угадали они с дизайном в своё время. А насчёт замены и прописывания Аккума, ну это если тебе сильно не повезло и пришлось менять, заплатил один раз 500 рублей и забыл
Отличный отзыв
Согласен!!
10-15 забыл добавить самое главное *самый брутальный* 💪 чего стоит 4.8 (обвес)
53й 4.8... Он железный и настоящий!!
Некоторые пересаживаются с е70 назад на е53
Я вообще с e70 пересел в e34, и не жалею)
@@user-mo2ml4hs1e нормально тебя опустили)))
Это те, которые е70 не потянули
Об'єктивно і чесно , респект .
Мой выбор очевиден : Е70. Владею таким и очень доволен.
А правда что на нем если акумулятор отключишь, надо после подключения толкать его к оф диллеру и прописывать в мозгах, иначе хуй тачку заведешь?
@@user-mo2ml4hs1e мне кажется это миф. Я менял аком год назад бмв х 5 е 70 4,8 ( на тот момент не слышал о таких заморочках) полет нормальный. БМВ х 5 почему то все хейтят ( в большинстве это тазоводы) я думаю это о чень сложной электронике , которая боится сырости. Я эксплуатирую авто в теплом и сухом климате и меня эта проблема не касается.
@@user-mo2ml4hs1e нет не правда . Просто если не прописать новый аккум то зарядка может быть не корректная , особенно если разная ёмкость .
@@zveroboy002 если меняешь на акум с такими же параметрами! То ничего прописывать не нужно! По разрядки! Лично я высаживал акум практически в ноль! Прикуривал от другой тачки и ноль проблем! Завёл и поехал! Это е70 дорест!
Салавмалейкум из Туркменистана спасиба за видос мне очен нравиться е 53 за эту тачку пахаю Турции и Хачу купит и баюс говорят быстро ламаются что скажете
Много роликов у меня можешь посмотреть. Ломается не больше чем любая другая
Просто надо брать подороже не убитую. Владелец который вкладывался и любил.
Аркадаг тебя быстро пересадит на более "достойный" авто.😊
Без обид но это сравнение для тех кому 13.... Первый раз поставил Диз на твое видео . е70 понторезка ? Да с какого перепуга ? Это хороший довольно экономичный авто для ежедневного использования ! 3 литра , одна турбина , гражданский чип - экономно и комфортно . Аккумулятор прописывать надо ? И что ??? Хороший аккумулятор ходит от 5 до 10 лет !!! Если ставить с той же ёмкостью то можно заметить без прописки , правда нужен ещё один аккум для поддержания напряжения в бортовой сети при замене . Где реальное сравнение болячек и недостатков ? Внешний вид ? Так это фломастеры !!! Где сравнение доработанной ходовой , сравнение х-драйв , систем безопасности ? Ну если это сравнение , а если ты как истинный художник говоришь - Я ТаК Вижу , то тогда не вводи в заблуждение названием ролика . Наверное немного эмоционально получилось , но ты взрослый парень и если взялся сделать работу - делай ее Качественно !! Не надо оскорблять своих подписчиков халтурными закидонами для малолеток .
е70 выглядит свежее)
с этим не поспорить
Если е70 то уже хочется рестайл хотябы а там уже цена
Согласен, но сравнивал дорест е70 и рест е53
Братан, какой нафиг е70 еще и битурбо, на колеги он поставит
Машина куда хуже собранее е70, скрипят в салоне, как жигули какие то.
Пластик моторного отсека у них тоже разваливается.
Там экономили где могли.
Я катал много е70 и несколько е53.
В итоге взял е53 и 4 года езжу и радуюсь.
Зашиться по злее, андроид поставить и вреред.
Только из за мощности взял бы е70)
@@avtoh1rurg прошэи сваего есле есть вазможнасть, да видеом поделись🤔
Тоже думал е70 .. взять (владею е53 4,4 ) но понимаю что «кот в мешке»в своего вложено много знаю все ! Андроид ставлю .. ( но не могут подключить ) 😣. А так все топ !
Норм там пластик, и 53-й дизель отдыхает против би - турбо Е 70, если авто ухожено то все там норм
Хотел менять своего овощного,но поездив день на е70 3.0 бензе,понял что если менять ,то хотя бы на рест))
Так а сейчас какой ?
@@avtoh1rurg 53й бензин 3.0
Блин, у меня как раз такая дилемма, брать е70 или е53. 53-й ну прямо в хорошем состоянии и с детскими пробегом в 130тыс. (это реальний), е70 с ещё меньше пробегом, но состояние похуже. Оба 3.0 дизель. Что один ,что другой цена дорогая для этих лет но е70 понятное дело дороже от 53го на 7000€.
Нужно прокатиться и на одном и на другом, после этого делать выбор уже)
Сколько нужно зарабатывать чтобы обеспечить е53 подскажите пожалуйста 🙏 очень хочу купить !
Т 60 или 70 за месяц .
Пневма спереди и сзади только на Е53 бывает. Е70 бывают с третьим рядом сидений.
На е70 нет полной пневмы ?
@@avtoh1rurg только задняя, без регулировки просвета, на F15 тоже
Не знал
Ну так то да , 53 машина статусная ,культовая , но уже устаревает.
Сейчас актуально взять даже Е70 дорест , и потихоньку сделать его под рест - поменяв фары , поставить cic . Я к тому , что е70 конструктор и более актуальнее ...
Полностью согласен
и да, хочу спросить, зачем подписчиков скрыл?
Е53 легендаа
Согласен
а че тут думать? есть бабки -значит е70, нету - копи на е70)) е53 найти живой крайне трудно, может сейчас со временем уже останутся только ветераны, но всегда есть шанс, что е53 окажется дороже, поскольку пробеги уже не малые. Либо как вариант брать дорест е53, и вложить сразу 300к, тогда будешь знать на чём ездишь от и до. Но что с е70, что с е53, накопить на ф15 не получится))) уж больно машины требовательные, а в случае с е53 - ещё и трудно потом продать по хорошей цене. вывод один: чем свежее икс - тем лучше.
Главное отличие, между двумя х5 это то что за е70 смотрится баба за рулем)) Владею е53 4.8)) Это вообще отдельная тема) е53 4.8 заслуживает отдельного обзора))
Давно хочу, но у меня в стране их нету, по крайней мере я не видел
Соглсен, 4.8 этот тот самый мотор которого хватает. Жаль у нас в Европе цены на бенз космос (
продаю Е53. цена 600 . тр и года отьездил . вложил 150 . (хотелки.) колеса от Х6 , музон весь новый, и магнитола и динамики и усь , двигло масло 1 литр на 7-8 тыс. ни разу не подвел .
гбо официальное.
блин хочется Е70 но с 4.8 .. космос.
Цвет какой , год пробег.
Е 70 однозначно
Тут же на вкус и цвет
@@avtoh1rurg Наверное уже присматриваешься 🤭
А мне больше нравится е53.
На вкус и цвет как говорится
E70 на железном ходу с двумя турбинами рест с М-мотором катаю и другого не надо.
Так же, с е53 уже смысл только на F15
Точно
Автор если тебе не хватает динамике на Е53, то Зделай грамотно, (чип) тебе не поможет, загубить мотор, для того чтобы машына ехала бодро, то поменяй ,ТНВД + форсунки + турбины,+ кулер,и тогда Зделай прошивку на 460,ps,,,,560ps,,,тогда будет тебе счастье))
Коробка выдержит ?)
@@avtoh1rurg выдержит до 1000n,,,m ,это если усилить коробку, а до 500/600hp выдержит.
Будет ещё контент кроме икса?
В будущем точно, сейчас бабки коплю)
Согласен е53 ф15. Привык очень быстро к габоритам притом что я ездел на пежо цц 2.0 бенз😁
Нормас)
Е53пиже👍
конечно, настоящий ценитель иначе не скажет. +++
Е 70 твин турбо бенз на 306 коней мать его!!!! Сила 💪🏿
Спасибо боатуха я метался что выбрать и тут твой пост у меня выбор был продать Соренто 2.5 дизель добавить и купить е 70 либо ничего не продавать и купить 53 и теперь сомнения прочь буду брать 5 третьего буду гонять на нём по трассе и городу а сорика оставлю для охоты и рыбалки как ты одобряешь Выбор 53 рестаил с м 57? Посоветуй если есть время на ответ я из Луганска тут у нас вообще сто БМВ одно на всю область да и то хитрожопые да рукожопы буду ждать ответа заранее спасибки😉😉😃
Ну ты брат оптимист😮. Луганск, кия, бмв, охота… говорят у Вас там война?
@@user-ye1lb1xq5o бумер уже купил е 70снежок белый белый 3дизель би турбо,а вот с охотой придется подождать немного,я с под Краснодона у нас тут слава Богу глубокий тыл,а вот в четырнадцатом была тяжко, спасибо что написал👍😉сорентик остался в семье
Очень объективно.😆 Е70 даже не показали до конца целиком. В кадре только Е53🤣
А у меня е70 40d с двумя турбинами. 😄😄😄
Пушка ?
У тя мопед с двумя турбинами🤣
3 литра трактор в хорошей комплектации? Как владелец 4.4 , даже 4.4 так себе, лучше 4.8
А что не так ? С новья люди сами строили свою тачку при покупке, впринципе как и сейчас когда идёшь покупать новую Бмв. Двигатель не имеет никакого значения.
X5 e53 в рестайлинге актуальный автомобиль на сегодня, даже более свежие Ваги, и японцы не дадут этого кайфа роскоши и технологичности что даёт е53. Просто нужно искать не дешман , нужно искать состояние.
Согласен
Есть лаве- иди в салон и бери, ограничен в средствах, зачем выпендриваться?
@@user-rd2jz3jy7n Живите по средствам , катайтесь на калинах
@@DJ.Agro. , ну уж не "на Калинах", но и без дешёвых понтов.
@@user-rd2jz3jy7n каждый вибирает свой путь
Вот правильно сказал е53 4.8 ис это тачка норм
Unas e53 naceli darazat jesli ciornij 2006 goda bes 6000 stuk evro haroseva varianta nenaiti jest kanesna i po 4 stuki no eta uze ustavsije varianti a e70 disivejet znakomij 2007goda vzial daze za 7 stuk no serava cveta
A вы откуда?
Лично мое мнение е53 кузов симпатичнее. е70 какой-то толи семейный то ли для девушки, не знаю такие ассоциации.
А е53 более серьезный, более квадратный, более симпатичный. К тому же такие различия как мультисистема или вечно ломающиеся ручки фиксяца утолщённой ручкой и мультисистемой с алиекспресс. Но и е53 и е70 отличные кроссоверы !
А я вот смотрю сейчас себе е70 d3.5 с Америки живу в Украине смотрю Рестайл 10-12 год у нас такая машина с минимальными вложениями при реальном пробеге от 130 т км до 180 т км стоит от 13$ и до 16$
А до рес с 2006 по 2010 не хочу по ряду того что во первых кпп 6 ступенчатая и во вторых реально все варианты с пробегом 250-380 т км и движок слабее по мощности а с экономить 3$ 4$ не вижу смысла ибо потом дороже выйдет так как в до реста больше минусов чем у машины после 2010 года та и комплектации не те, а я хочу почти полный фарш кроме монитора для задних пассажиров уже нашёл 3 варианта все то что хочу и даже вентиляция сидений есть в 2010 года машине с понедельника буду смотреть если паром прийдет с машиной))
А есть ещё вариант 2012 года з сша все нравиться но есть немного колхоза фонари тонированные и значки даже на реле чёрные но это мелочи можно переделать, а главная проблема это был не большой удар фара разбита правая в крыле трещина, нету одной ноздри в капоте и в бампере трещина и нет вентиляции сидений но пробег реальный 133 т км и цена 14$ но там по запчастям где то 1100-1300$ нужно вкинуть уже посмотрел все))
И вот не знаю стоит ли брать такую машину под ремонт)
А Е53 не хочу по ряду причин во первых пробеги у них по 450-500+ км а во вторых комплектации так себе и цена у нас живой е53 стоит 10-11$ в то время когда е70 можно за 15$ Рестайл взять в крутой комплектации та и как не крути а технически е53 устарел и много реально уже битых перебитых у нас, а вот е70 да много электроники все это просит вложений в своё время но оно того стоит та и машина в будущем более леквиднее ))
Ухоженный E70 с америки стоит 20мин и в ресте американская версия идёт только с м мотором и шестиступкой коробкой, владею таким.
@@Alex-ub6th ну я уже взял себе 2011 года е70 Америка если точнее то с Канады буквально месяц назад взял, обошёлся он мне 17000$ это без лишних перекупов на прямую пробег реальный 257,034 т км был когда забирал а сейчас уже 264,320т км, машина не битая комплектация практически топовая все есть что нужно, да те что по 130-180 т км стоят дороже около 20$ ну либо есть по 14-15$ ну после дтп, машинка моя не стояла в салоне её заказывал прежний владелец в Канаде под себя с завода много чего есть индивидуального цвет салона не обычный, ну вот я уже 7 т км проехал все отлично покупкой рад акпп 6, движок 286 лс 3.5d на две турбины против паджеро спорт 2011 года жестковат х5, ну это совсем разные машины с разными целями по этому и так, есть полная история авто владелец все время все то и поломки делал у дилера бмв и даже вот перед продажей перебрал передняя подвеску сделал полное то из косяков есть пару сколов на заднем бампере, фары требуют полировки и нету штатного набора инструментов и докатки ну зато есть полноценная запаска, а ещё нету летней резины потому что бывший владелец в Канаде за диски бмв стиль 215 с резиной новой Мишлен просил 1200$ для меня на тот момент это было дороговато хотя диски зачетные и резина шикарная была, диски он тоже заказывал под себя оба комплекта дисков тёмно темно красно сиреневые короче при разной погоде и свете разном диски цвет меняют, если быть точнее то по комплектации пробиваться оба комплекта дисков как shadow line pack individual.
Сплошные разговоры в пользу бедных. Замена аккума с пропиской стоит 30 евро. Рулится и разгоняется лучше е70, места больше в е70, он практичней и не ржавеет. И на этом разговор можно заканчивать. Понторезка в грядущем 2021 году это уже даже не Ф15. Этот "привет из 90х" даже рядом не стоял с е70, чего тут сравнивать?
Сделай видео про мазду сх 7. 2.2 дизель
Бро машины нету, если кто то предложит сделаю обязательно
Какая мазда?)))) Параша
однозначно Е 70 dizell 8 hp..
3.5sd?)
53 это наркотик удачи братуха
От души бро
8 лет сижу на этой наркоте 🤣🤣🤣
для дорог Молдовы самое то ))
Kanesna e70 novije tehnologiji no e53 eta legenda unas e70 vlitve 2007-2008goda ciornij mozna za 8-9 stuk eu vziat
А е53?
Я метаю о бмв х5 е70
А сейчас на чем ?
Я сейчас на мопеде мне 14😀
Просто любил бмв х5 и увидел твой канал
Мечты сбываются
I e53 bivajet na mehaniceskoi 6 stupencitai karobke e70 tolka avtamat
Е-70 это уже для лошков папенькиных, которые не умеют на механике ездить.
Е 53 однозначно
Е53 это бандит !)
Автор е 70 лучше?
Смотря для чего
Братан привет.е70 более свежий и наверное в управление и по качеству тоже .ну блин он свежий .Но ты не будешь так крут на е70 чем на е53.Ты едешь и понимаешь что это легенда .
По качеству я бы поспорил
@@avtoh1rurg ну я не ездил на такой машине потому спорить не буду .
Полоска на лобовом это конечно провал
там и цвет дисков провал , и выхлоп провал. Он думает что это КРУТО. Но как бы он не выпендривался, глядя на его рожу становится смешно. Ему самый раз ездить на ХЮНДАЕ каком-нибудь, киа-рио.... BMW марка не для него.
@@sirigazzzzz 🤣🤣🤣
@@user-kd6wv1mj5h не ну REAL плуг из плуга. BMW- исты совсем иная категория людей. А это так, понтовщики, не более.... -)
I e53 cep matora vperedi a e70 zadi a eta srazu daroze zamena, rucnik problemnij e70 drug u menia master tak ih pastajana delajet jesli e70 tak tolka restailing tam i mator masnei karobka drugaja a jesli e70 2007-2008 goda tak dumaju cto e53 2005-2006goda budet ludce
Обзор не о чём, вместо того что бы рассказать какие проблемы решили в кузове е70 чел просто облизывает е53, да и так понятно уже для всех и давно что е53 легенда, но где объективность в обзоре? Её нет к сожалению, зачем снимать подобные обзоры не понятно.
Ок
E70 govno s e53 ne srovnit ,vlodel oboemi neskolyko ras ,ostalsa na e53)
Автор ты в своем уме? какой бумер купить за 10000 или за 20000))) ты шутник!
Не совсем понял что ты имел ввиду
Ни за что бы не пересел с е53 на е70.
Только через одно поколение ?
@@avtoh1rurg Точно
ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ
е53 в отличном состоянии будет стоить дороже е70, е53 классика! а там дальше кому что. я использую е53 дизель, и считаю что лучше иметь е53 в идеале - ибо мне ф15 два раза в обмен предлагали с небольшой доплатой, через год два будут менять ключ в ключ и я не поменяю! сила в е53!
На ф15 предлагали обмен ?
@@avtoh1rurg да бензиновый, немного был в дтп бочину нужно было красить
Бред
Обзор не очем😂
е70 говно
Авто для тех кто готов все время тратить большие деньги на ремонты,поиск и диагностику неисправности!!!
Е53 с обдувом сидении? 🤦♂️ откуда он там