Дякую за відео і особливо за Рибку. Йому б дійсно потрібно було б повернутись в Україну та показати свій патріотизм на лінії зіткнення. Та й непотрібно б йому критикувати захисників України, що розмовляють російською мовою. Щось схоже на Фаріон. Сам особисто мав "щастя спілкуватись" з ним по цьому питанню.
Про яку можна говорити економію,якщо взяти ціну на таку машину за яку можна купити 4-5 нормальних економних дизельних машини. Я вже не говорю про незручності, якщо на трасі нема зарядки і про очікування зарядки батареї на запрпавках ну і само собою витрачання грошей на каву хто доги і тд.. А знецінення після наприклад 5років експлуатації? Після 8 батарея вже буде майже мертва.Жодної економії там нема. Навпаки,є попадання на гроші і то не малі.
2.60 це дотаційний тариф для для населення. Економічну доцільність покупки електромобілю варто би розраховувати за комерційним тарифом. Рано чи пізно вони зрівняються.
Що мене найбільше дивує у ID4 наскільки швидко він падає у ціні. Минулого року за Pure весною 22 ціна доходила до 36тис. А тепер вони на АвтоРіа від 28 тис. Та ще й нещодавно в Китаї відбулося падіння ціни нові "айдіхи" на 4500дол. Тобто подальше швидке зниження вартості в Україні найближчим часом гарантоване. Яка може бути економія при такому швидкому знеціненні самого авто....
Арсеній, дякую за огляд. Хотілося б почути розповідь про авто не як про жигулі, чи опель вектра. А як про автівку з технологіями. Бо судячи з потреб до авто, Ви не використовуєте, або не освітлюєте всіх нюансів авто. Якщо не важко, даже своє враження від. 1. Як підвіска? в плані бухготіння, та шумності роботи передньої підвіски?. 2. Як працюють асистенти? 3. Як працює мультимедіа, чи бувають критичні глюки. Я і сам дивлюсь на це авто, як на друге у сімьї. Але більше мабудь схиляюсь до Vw e-golf.
Не маючи сонячних панелей у дома, електричкам нема що робити!! Це істина, сусіду знадобилось місяць часу щоб зрозуміти)) причому задовго до війни з орками. А зараз це баловство, ще не прийшов їх час!!. Дизель практичніше. Ще цікаве питання чому китай ціну скинув на них).
при пробігу 1000 км /міс. економія 390 000 грн за 10 років (10к $). Це газ 28 грн, 1кВт- 2,68 грн .+ТО на бензиновий мотор нехай 5к $. Новий 27к $ . економія 15к $ . А за скільки можна продати 10-ти річний ID потім ?
Чувак, при оцінці витрат на кілометр є сенс порівнювати швидкість знецінення авто. Бо для авто з ДВС 5 років, то легке БУ, для електрички, а скільки коштує нова батарея?
Вижу умники в комментах пытаются понять выгодно по сравнению с бензом или нет)))) 10000% выгодно. Я проехал уже 110000 и даже колодки не менял. За такой пробег тебе машина считай бонусом падает
Привіт, зараз доволі багато варіантів ID4 Crozz за 21-22к $ з пробігом 40-50тис чи варто їх купувати? Я не дуже слідкував за цінами на електро авто просто.
Хотів поставити лайк, але після слів про Рибку не став цього робити. Не гарно хаяти інших
Як то кажуть, пів зими пройшло... А світло як було так і є...
Дякую за відео і особливо за Рибку. Йому б дійсно потрібно було б повернутись в Україну та показати свій патріотизм на лінії зіткнення. Та й непотрібно б йому критикувати захисників України, що розмовляють російською мовою. Щось схоже на Фаріон. Сам особисто мав "щастя спілкуватись" з ним по цьому питанню.
Про яку можна говорити економію,якщо взяти ціну на таку машину за яку можна купити 4-5 нормальних економних дизельних машини. Я вже не говорю про незручності, якщо на трасі нема зарядки і про очікування зарядки батареї на запрпавках ну і само собою витрачання грошей на каву хто доги і тд.. А знецінення після наприклад 5років експлуатації? Після 8 батарея вже буде майже мертва.Жодної економії там нема. Навпаки,є попадання на гроші і то не малі.
2.60 це дотаційний тариф для для населення. Економічну доцільність покупки електромобілю варто би розраховувати за комерційним тарифом. Рано чи пізно вони зрівняються.
Що мене найбільше дивує у ID4 наскільки швидко він падає у ціні. Минулого року за Pure весною 22 ціна доходила до 36тис. А тепер вони на АвтоРіа від 28 тис. Та ще й нещодавно в Китаї відбулося падіння ціни нові "айдіхи" на 4500дол. Тобто подальше швидке зниження вартості в Україні найближчим часом гарантоване. Яка може бути економія при такому швидкому знеціненні самого авто....
Арсеній, дякую за огляд. Хотілося б почути розповідь про авто не як про жигулі, чи опель вектра. А як про автівку з технологіями. Бо судячи з потреб до авто, Ви не використовуєте, або не освітлюєте всіх нюансів авто. Якщо не важко, даже своє враження від. 1. Як підвіска? в плані бухготіння, та шумності роботи передньої підвіски?. 2. Як працюють асистенти? 3. Як працює мультимедіа, чи бувають критичні глюки. Я і сам дивлюсь на це авто, як на друге у сімьї. Але більше мабудь схиляюсь до Vw e-golf.
Не маючи сонячних панелей у дома, електричкам нема що робити!! Це істина, сусіду знадобилось місяць часу щоб зрозуміти)) причому задовго до війни з орками. А зараз це баловство, ще не прийшов їх час!!. Дизель практичніше. Ще цікаве питання чому китай ціну скинув на них).
при пробігу 1000 км /міс. економія 390 000 грн за 10 років (10к $). Це газ 28 грн, 1кВт- 2,68 грн .+ТО на бензиновий мотор нехай 5к $. Новий 27к $ . економія 15к $ . А за скільки можна продати 10-ти річний ID потім ?
Чувак, при оцінці витрат на кілометр є сенс порівнювати швидкість знецінення авто. Бо для авто з ДВС 5 років, то легке БУ, для електрички, а скільки коштує нова батарея?
Машина просто космос
Рибку потролив красиво)))
Дякуємо за чесний огляд. Ви перший а може і єдиний хто каже як є без прикрас.
молодець!
Вижу умники в комментах пытаются понять выгодно по сравнению с бензом или нет)))) 10000% выгодно. Я проехал уже 110000 и даже колодки не менял. За такой пробег тебе машина считай бонусом падает
А тепер треба порівняти яку суму зекономили на паливі, на скільки подешевшело авто.
Привіт, зараз доволі багато варіантів ID4 Crozz за 21-22к $ з пробігом 40-50тис чи варто їх купувати? Я не дуже слідкував за цінами на електро авто просто.
осторожней с рыбкой)
30к за год?) да вы батенька путешественник)
330-350 км це до нуля чи до 20%?