㊗️ハワイの電車開業🚝初日にまさかのトラブル💦先頭車両 SKYLINE/スカイライン鉄道 路線図 オアフ島アロハスタジアム/HALAWA駅から往復 車窓トイレ 観光旅行［歴史に残る1日］2023年最新
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2024
- 本日は2023年6月30日に開通した、ハワイの電車「スカイライン」の初日の様子を紹介します。
• ハワイのバスと電車で使える「HOLOカードの...
• 【航空ファン必見！】✈️ハワイでフライングホ...
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🌴目次🌴
00:00 ハワイの鉄道・電車開通
00:09 ハワイの電車開業日は２０２３年６月３０日
00:39 ハワイの電車、名前は？
00:43 ハワイの電車、路線図は？
00:52 ハワイの電車・車両は日立製作所のグループ会社
01:00 ハワイの電車は自動運転
01:05 アメリカで始めてホームドアを採用
01:12 本日開通したのはイーストカポレイからアロハスタジアムまで
01:30 始点はアロハスタジアムの駅
01:49 電車は全線が高架橋で駅のホームは２階
02:03 ハワイ語でHALAWAステーション
02:11 ハワイの電車は駅まで車で行くスタイル
02:17 乗り換え用無料駐車場あり
02:23 バスとの接続もシームレス
02:36 キス＆ライドはハワイっぽい
02:53 何もかもがピカピカ
03:04 テーマパークのような行列
03:26 ２００メートル以上の大行列
03:59 入り口でHOLOカードを無料ゲット（通常２ドル）
04:03 HOLOカードは、ハワイ版の交通系ICカード
04:20 HALAWAステーションに入場
05:02 細かい電車の時刻表はありません
05:16 約１１分間隔で運行
05:19 通勤ラッシュの時間帯は約５分間隔
05:40 駅構内には写真の展示
05:56 駅構内には、エレべーター、エスカレーター、階段があります
06:13 今回は、エスカレーター上がっていきます
06:36 電車にはハワイ州のロゴ
07:11 電車が到着します
07:55 スカイラインの路線図
08:23 出発進行！
09:01 アロハスタジアムは
09:03 老朽化と再開発のため建て直し
09:30 🚉パールリッジセンター
10:09 電車内はこのような感じ
10:43 車内には、運転手も車掌もいないのでカメラが
10:50 Wi-Fiも使えます
11:12 電車でやっちゃいけないこと
11:21 左手はパールハイランド
11:26 リリハベーカリー
11:53 次はリーワード・コミュニティーカレッジ
12:22 スカイラインレール・オペレーションセンター
12:39 【ここで問題発生！？】
14:28 なんてこったい！
14:59 ここの駅を見てください
15:22 残すところあと3駅です
16:02 右手に建売住宅、左手は新しい街との幹線道路
16:11 この電車ができるまでにいろいろありました
16:16 地面を掘ったら…
16:27 早くに鉄を買ったら…
16:33 とても大きな一歩だと思います
16:49 アロハスタジアムより東側が繋がる日は、そう遠くないでしょう
17:02 ⌚アロハスタジアムまで10倍速で戻ります
19:52 スカイラインを紹介してきましたがいかがだったでしょうか？
20:00 最終的にはアラモアナセンターに接続
20:41 ハワイの駅にトイレがない問題
20:58 ハワイ電車の料金
21:04 ハワイの電車は空を散歩しているような体験でした
21:15 記念撮影できる場所もあります
21:32 まとめ
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VOICEVOX:雨晴はう
駅前開発はこれからなんですね
何かを検知しての一旦停止からの確認動作→リセットスタートに見えますね。日本でも開閉し直しは良くあるのでアナウンスは一々入りませんが、皆さん不慣れな様なので制御してるとこからドア付近から離れてとか指示したら良いのでは。
空の色が美しい。
駅周りとか電車とかゆりかもめを思い出しました、流石に景色良いなぁ・・・
まだまだこれからなんでしょうが早めに晩御飯食べて帰る程度の時間帯まで運行されるようになると良いですね。
海外…つかハワイの車窓なのに全線高架だからか前面展望から感じる日暮里舎人ライナー感半端無い…
とはいえ小さな島とは思えない広大な風景は体感したい！乗ってみたいです
懐かしいです。新婚旅行で訪問しました。当時歩いた道にも電車が敷設されたのですね。
確かハワイ島で列車に乗った記憶があるのですが、、、、、。あれは蒸気機関車且つ観光列車でしたね（笑）。まずはおめでとう御座います。
現地目線の報告動画なのがイイね
景色がいいですね。ハワイ観光が安く早くできるようになるといいですね🥰
終電が6時半って、ずいぶん早いんですね。
神戸のポートライナーや東京の舎人ライナーのような「新交通システム」(自動案内軌条式旅客輸送システム)、ゴムタイヤ車輪のやつかと思ったら、鉄のレールに鉄の車輪の"普通"の鉄道なんですね。なんで誤解したのかというと、車両の上にパンタグラフが無い、架線がない、第三軌条方式だからですが、地下鉄ならトンネル径を小さくして工事費を節約する為に第三軌条方式になるのはわかりますが、ここの場合は、トンネルが無かったから、車窓からの風景がすっきり良く見える・沿線の景観を損ねない、という理由かな？
架線が無い景色は本当に気持ち良い。
いい景色ですね。トラブルなくスムーズだったらよかったな笑
なるほど、ハワイに電車が走る様になったのですね。
ハワイには２回程は行きましたが、20年以上も昔の話ですので、
移動手段は自動車が主でした。これからは便利になりそうですね。
日立製の電車というと私はイギリスの事例が思い出されますが、ハワイにも作っていたのですね。
先々はハワイ島を一周したら良いと思います。山手線の様にです。意外と便利に成るかもです。その内駅前には色々な店が出来て、にぎわうと思います。👧
できたてなのでこれからですね。駅の周辺もやはり便利なので日本同様ベットタウンができたり快適になると思います。
でもやはり高い場所では景色良いですね。
車窓から見るハワイは、日本の郊外のような親近感がありますね、
ドアの挟み込みで安全装置が働いた感じだね。
無人運転だから時間がかかったのかもね。
日本は無人運転でも監視で職員が乗っていたりするけどね。
なんかスッキリしてるなぁって
思ったらパンタグラフが無いんだねｗ
アロハスタジアムさん4回行きました。当時はバス、レンタカーを､使いました。今後は楽になりそう❗️
アロハちゃんの可愛いアニ画像が素敵ですよ💓💓💓 声も、可愛いです。
鉄道も右側通行なんですね。 なんとなく「とっくに」という感じで感慨深いものがありました。
綺麗ですねぇ、すごい行列で皆さん楽しみにしていたんですね、いい映像をありがとう。
日立はイギリスに続いてハワイでも活躍しそう！
かゆいところに手が届く解説でよくわかりました。映像がきれいで、街の説明も丁寧で、ハワイという島の様子がよくわかりました。観光地としてしか知られていないので、島なのに郊外があって広大な農地が広がっていることに驚きました。それから人々にどことなくゆとりがあり、楽しげなのが、ハワイという島なんだろうな、と感じました。ハワイ生まれのハワイ人ですか。私は感性や説明の仕方などから、すっかり日本人がハワイを訪ねてレポートしたのだと思いました。素敵な路線ですね。完成するのが楽しみですね。評判が良ければもっと伸びるかも。この映像を見ただけで、交通機関であるとともに、アトラクションのようにも思えました。景色がよくて変化もあって、ちょっと気分が暗い日には、この電車に乗って2～3回往復すれば、元気になれそうな、そんな感じがしました。
6時半が終電なのがハワイ時間らしいな〜
沿線に日立の樹が在りますね？
30年ほど前の独身の時に行ったきり、、結婚してからは中々行けないですねー、また行きたくなりました！！
行く度に日本人だとマイナーなアウトリガーリーフホテルに泊まり、日本人観光客が殆ど居なくザ、ハワイって感じが凄く気に入ってました。
聞いた話リニューアルしてモダンであり洗練された印象を受けるそうですね、行ける日を楽しみに過ごします。
SKYLINEを最もわかりやすく解説している動画だと思います。
コメントありがとうございます😊そういって頂けるとうれしいです♪
３ドル均一制だと近距離だと割高感、起終点相互ならちょっと安いかも。
市内公営バスも同額だから合わせたと思うが延伸すれば対キロ区間制に移行しないと採算が合わないかもねぇ。
ハワイ、と言えば、米国でも名だたる観光地の名所。その名所に、電車が開通するという歴史的出来事。それが、日本の技術で施設された電車の開通、これほど名誉なことはあるまい。ハワイおめでとう‼Hitachiおめでとう‼
沿線が発展していくといいね。そうなれば地元民、観光客の流れも大きく変わってくる
ハワイに鉄道！驚きました。最近は全然行っていなかったのでビックリです。
近いうちに行けたら良いな！Mahalo!
流石、日本の技術は、凄い‼️
終電が19時前は、ちょっと早過ぎないかな？
全線開通したら変わるのかな。
トランジットセンターとコミュニティカレッジ間に車両基地があるんですね。
素晴らしい眺めですね、将来は運行時間も延長されると便利ですね。
鉄道は地元民にも観光客にも様々な恩恵をもたらす。止まっちゃった時は、有人だと心強いと思う。ハワイの気候でエアコンが切れて立ち往生となると危険だから。
ハワイの鉄道開通おめでとうございます🎉
ホームドアや先頭、最後尾から景色が見えるのがゆりかもめみたいでした。
絶景で速いのでアトラクションみたいで楽しいです。
鉄道がない場所でどれだけみなさんが楽しみにしてたかわかりますね。
ハワイは世界的観光地でアメリカ本土からも沢山観光客がくるので、日本の鉄道好きになっちゃうアメリカ人はじわじわ増えそうな気がします。
日本は鉄道事業の売り込みで中国とかに負けてたりもしますが、ハワイでの成功体験を目撃した人達が今後鉄道計画が地元で持ち上がったときに日本の列車がいいとサポートしてくれるのではないかと期待しちゃいます。
運営しているのは「ハワイ州」ではなく、「ホノルル市と郡」ですよ。州が貢献した事はホノルルに税を４％から４．５％に上げさせる権利のみで、市が国から建設用の出す形でできてます。現状では２０２５年に飛行場を含めミドルストリートまで、２０３１年にアラモアナセンター手前２駅にしか走る計画です。最後の２駅は予算の都合で現時点削られています。ただ、電車内の地図ではしっかりとアラモアナまで路線が表示されています。
無料期間の４日半には７万人以上利用したものの、料金を払う初日は１２００人程度に起きていました。まだこれからですね。
ドア🚪の開閉の後、発車したと言う事は何か挟まったかで🚪がしっかり閉まって居なかっただろうな...
日本🇯🇵でも良く、開けたり閉めたりするでしょう、あれじゃないかなぁ...
遠隔だと気付いてから動作するのに、時間がかかるかもね...
走行しなかったのだから普通にセンサが検知しているということだし、ドア付近はカメラもあるでしょうし、特定のドア付近だけのアナウンスも可能でしょう。問題は日本でもちょくちょく発生しているように、イタズラ、もしくは認知機能の低下などによって何度でも繰り返しものを挟む乗客でしょう。ただ、駅まで無人ではないでしょうから、乗降時のトラブルは対処可能かな。
いずれオアフ一周ラインになると面白いですね。
コメントありがとうございます😊楽しみですね
大したことない停止で良かった。空港につながれば観光客も増えそう。日本の日立グループ製ならSUICAも使えるようにすればいいのに。
発車の際のトラブルで、電車のドアだけが開閉したという事は、駅で乗った乗客が電車のドアに何か挟んだのでしょう？
乗客の慣れ、マナーが求められますね。
結局トラブルは何だったんでしょうか、鉄道ファンとしては気になりますね。
いいな🤭〜〜 雲の観察ができて 多い所 白いところ グレーが濃い処 有る処無い処 何故(?_?) まっいいか😊😊
楽しかったよ😊😊❤❤
センターでPCのどれかのキーをうっかり押したとか・・・
足元から給電するんだね。パンタグラフ無いのは 台風災害時の安全対策かしら。😮
アローハ、いつも親切な解説付きなので、わかりやすいですね。来年、ハワイに行きますので、乗ってみたいと思いました。ＨＯＬＯシニアカードを持っていますが、駅でのチャージ方法が分かるとありがたいと思いました。こらからも楽しい解説の動画をお願いします。マハロー
アロハ〜。コメントありがとうございます😊HOLOについての動画も作ってみようと思いますので、チャンネル登録してお待ちください
「HOLOカードの購入とチャージ方法」はこちらに公開しました
czcams.com/video/wRcdF-fcYWI/video.html
記念すべき初日の運行とトラブルを車内から紹介する貴重な動画ですね。詳細なリポート感謝です。
都民ですユリカモメの親戚みたいですね？
こちらは、通常の電車、地下鉄を高架に上げた様なものなのでは。
ゆりかもめやポートライナーのようなゴムタイヤではなく、普通の鉄車輪の電車ですね。
どっちかと言えば丸の内線や銀座線を無人運転化したようなものでしょうね。
第三軌条集電でもありますし。
自動運転というより、遠隔操作で運行管理かな❓。
終電早いんだな
チャンネル主さんは、ハワイ在住者ですかね。
30年くらい前なので、アラモアナショッピングセンターしか記憶がありません。当時は、日本からのハワイも海外旅行先としてにぎわっていましたが、今はどんな感じなんでしょうか。
今は、ドン・キホーテとかもあるんですね。陳列スタイルは、日本とおなじように、カオス演出（宝探し感）があるのでしょうか？
ガイドブックとは違う紹介があると面白そうです。
今はまだない、トイレは、きっと、アメリカスタイルで足元がみえるやつ？日本製は電車だけ？
追加の検証動画、楽しみにしています。
ハワイに電車がはしってなかったんですね全く知りませんでしたよまあ～日本の沖縄県にも電車は無かったのですがわずかな区間走ってるようですよ😂
電車に、パンタグラフはないのかな？
高架の支柱に伝統模様が刻まれているのはいいね。HOLOカードのアプリ版欲しいね。Apple頑張っちゃうな
架線無い第3軌条方式でレール横に第3のレールから集電してるのね。通称日立の樹と鉄道のワンショットは不思議な光景
車掌＆運転室なくつなぎ目無いガラスで全面展望はいいね
トラブル原因はオペレーターの不慣れだろうな。コンピューター制御でも一部区間開業で変則運行だから
複線なのに一部区間運行といえど、ポイント切換なしで同じレールで逆走は怖いな
電車の最大のメリット！渋滞がない、移動の計算ができる。天気はしかたないけど、大体は。ただ、荷物はコンパクトに。
車持たない生活もいいものだ。
青い空が良い 日本はクスンダ色です 昔は蒼い空が広がったのだが 何処かのせいかも
THE BUS と同じアナウンスの声だ！個人的に感動！！
あそこまで渋滞が酷いとこうなるのは必然 バリ島も早く公共交通機関を誘致して欲しいですね LAの地下鉄も終点駅に巨大な立体駐車場がありますからね
レールから直接電気を取っているということだから雷が心配だけど、高架にしているので悪戯はし難いな。しかし車掌がいない上駅間での逃げ場所がないので銃事件が起これば即命に関わるね。
来年2月にハワイに行くので、その頃までには空港やその先まで開通してるかな？
あと数年はかかると思います。ハワイの工事は日本に比べて遅いので
アロハ ハワイ💓 アロハ 日立🥰
広告ないんだ。
第二区間はダニエルK井上空港迄２０２５年の予定とか。まあ無人だからどらブル時は暗雲巣が欲しいですね。おそらくドアの開閉で動いたということはその辺の確認が問題あったのでしょう。
沖縄のゆいレールを思い出しました。
大丈夫大丈夫！
ビックサイトまでいくゆりかもめもできた当初はよく止まってたから
ドアが締まった信号が来てなかったのかな？
何か挟まった？
どうしていいか分からず電源を入れ直してみたのかな？
景観を損なう架線や電柱と電車にパンタグラフが無くスッキリしていてカッコいいです。電気はどうやって取り込んでいるのかな？
動画を見た限りでは、第三軌条集電方式のようです。
日本の地下鉄の線路脇によくあるような、第三軌条のカバーらしき構造物が写っています。
教えていただきありがとうございました。
帰りは新幹線より速い！！ 帰りはトラブルは無かったの！？ 良かったですね。益々快適な電車の発展を！！
日立に買収される前の旧アンサルドブレダ案件で、ミラノメトロのコピペですね。日本の技術はほとんど入っていないのでは？
強度的な部分は差し置いて、橋脚に模様が彫ってあるのはいい感じ。多分日本では見られないような気がする。観光地ならではなんでしょうか。
流石日本鉄道システム。塩害メンテナンスも確実に実行するでしょう。
🌳この木なんの木。の会社製
日本のラッシュより混んでますね。
日本のラッシュより混んでる？？？
鳥取県のラッシュとでも比較してるのかな？
状況説明とか車内放送くらいはしてくれないと怖いですね！
でもお買い物できるところに駅出来たらいいなぁ❤
サンフランシスコのBARTみたい。ホームドアの有無が開通時期の違いを示して面白い。吊革に取手がなくホントに吊革なのは何故だろうか。
只単にjp国内ではないからでは。
欧米にはつり革にリングは無い。❓
その内 鉄オタが ハワイに上陸する迄か セット⁉️⁉️
間違いなく交通渋滞を緩和させる。
30年ほど前にハワイへ行ったとき列車に乗ったような。元々サトウキビ列車が走っていたのでは。
ゆりかもめとかのゴムタイヤと違って、鉄輪式は自動運転が難しいと聞いていたが、技術はとうとう此処まで来たのか。
日本と走行方向が逆なのは、道路事情と一緒だけど、路線切り替えが日本とは違ってかなり前(日本だと大体駅の手前で入れ替える)にポイントがあるのは米国流なのか、スカイラインの仕様なのか。
それ、私も気になった。
これ、複線ではなく単線並列なのでは？
本当にハワイは空が広い。乗りに行きたい。
終点なのに降りる人が少ないのには、驚いた。みんなただ乗り。
みんなただ乗りですか。昔は無賃乗車を「薩摩守」といってたね。「薩摩守忠度」「「更くる夜半に 門(かど)を敲き わが師に託せし 言の葉あわれ 今わの際まで 持ちし箙に
残れるは「花や 今宵」」」
ホームドアと電車のドアが同じくらいに閉まるの…不思議
電車が止まった原因は何だったのだろうか？
ホノルルってけっこう日本語通じるから日本語放送があるかと予想してた
毎日電車を見ていますが乗客はほとんどいません。 四両編成で２-３人乗っていればよいほうです。 ひとりも乗っていないときのほうが多いです。
アロハ豆腐美味いよな
この様な事故は日本国では有り得ない。其れは、万が一事故ならば、室内放送されてお客さん達にも伝わる。
故障による停車時は管制センターからアナウンス位できると思うのですが？
シュガートレインって、蒸気機関車の貨物列車が走ってたって(嗤
路線図も掲示板もエレベーターも見慣れた意匠(嗤
新しく創るのなら、お年寄りや車椅子の方の為にエレベーターも設置して欲しかったです
大体の駅にエレベーターついてるように見えますけど
@@user-gk1mk7gr5u 様
オアフ島にも付いているんですね？
それは良かったです
ありがとうございます😊
身体障碍者や高齢者の為のエレベーター等を設置する義務がアメリカの公共交通や施設には有ります。
そうしないと開業出来ません。
しかし、トイレの問題が…駅にトイレついてなくて外に簡易式のトイレが設置されていました。車いすの方は困るのでは
で、トラブルの原因は何？ホームドアの閉信号が来ないと発車しない仕様のはずだから客の荷物が引っかかって開閉しなおしか？それだったら、想定内の事象なんで1分もかからないはず。
試験走行時にホームドア再開閉動作動作確認ぐらいやってるだろうし。
ドン・キホーテ終わるんですか〜！
なんだか残念。
ワイキキの反対側は場所によっては観光客にとっては危険だから行かないでね〜、なんて言われた事もあったのですが、その辺だったのかどうかも忘れてしまいました。（もっと先の方かも）
夜まで運行しないのはタクシードライバーの雇用保護と鉄道保全のためイタズラ防止なのかな。
ワイキキまで伸びると便利たろうな〜。
開業
おめでとうございます。
日本では日本を誇りに思う報道が反日マスコミにより報道しない自由？により
一切されませんので、国際化が進化した今、自主的に情報交換できることが救いです。
タイの高架鉄道はコンクリートのお化けだよな！このスカイライン位でいいのにタイのは凄いゴツイよな🤔
タイでは、車外搭乗する可能性が高いので安全対策で、数倍の余裕を見なければならないのでは。
バンコクで新たにモノレールが1路線増えましたが、中国が施工したもので、揺れがすごいです。動画で見ました😅
日立製のこの路線は、揺れも少なく疾走感が伝わって来ましたね😊
@@piezodoe7456 それも日本が中国に作ったモノレールをパクったものですね
KISS&RIDEか。うん、仕事に行くときチューでお見送りされるとバイキルトかかるよね。
地下鉄のような構造でパンタグラフの無い電車ですかね、自動運転は、昔やってましたが、事故が起こり、有人化してたと思います日本では、
ゆりかもめも有人なのですか？
それ、大阪のニュートラムです。 運転手じゃなくて「補助員」で、普段は、機器操作をせず「座ってるだけ」ですけどね。
路線の名前がつまらないな、例えばカメハメハラインみたいな名前を付けると盛り上がると思う。
空港と繋がれば、日本人何かは電車に乗るのが普通なので今まではワイキキに集中していたホテル等も土地の安い所に作って電車で観光なんて事になるかもしれない。
私が行った時、レンタカーで観光客が殆どこないビーチに行きましたが、かなり綺麗でシャワー等も有ってワイキキで泳げないなって思いました。
観光客が電車効果で分散するだけで、渋滞も緩和されるし良い事だらけだと思います。
ハワイ又行きたくなりました。
日本だったら｢誰かが手か足をドアに挟まった」とか疑う所だけどアメリカ人でそんな事する人居るかなあ？
トラブルの中身は何だったのだろう？
モノレールでも良かったかもですね。
止まった原因を追究しましょうっ
架線ないけど電車なの？ 地下鉄みたいな方式かな。
地下鉄みたいな方式（第三軌条方式）のようですね。線路に降りると感電する危険があります。
@@eiaabokunimo275 なるほど。それでホームドアがついているんですね
駅員さんもいないのですね。高架で逃げ場がないんですね。カメラで監視されていても何かと不安。これから徐々に改良していくんでしょうね。
高架にする事で軌道外からの侵入 抑え自動運転を可能にしたのだろうね？高架でなければ幾らでも軌道に悪戯 出来る。追記 カタールのモノレールも自動運転だったと思う、ハワイのは感電しかねない方式とは知らなかった、これだと故障で止まった時は監視所が配電停止しない限り外に出られないね、検索したら軌道とは別に一本電力供給用あるんだ、制御信号も兼用？それとも無線？ありがとう。
第三軌条方式の線路に人が入ると感電の危険がある。
名前はマヒマヒ🐠だとよかったのに😅笑笑