Das ehemalige Bahnbetriebswerk Haldensleben

Das Bahnbetriebswerk Haldensleben (Bw Haldensleben) war eine Betriebseinrichtung der Deutschen Reichsbahn bzw. der Deutschen Bahn AG in Haldensleben.
Das Bw Haldensleben entstand am 1. Januar 1950 aus der Zusammenlegung der Betriebswerkstätten der ehemaligen Neuhaldenslebener Eisenbahn und der Kleinbahn Gardelegen-Haldensleben-Weferlingen (GHWK). Mit etwa 250 Mitarbeitern und drei zweigleisigen Rechteckschuppen gehörte es zu den kleinsten Bahnbetriebswerken der Reichsbahndirektion Magdeburg. Eine Drehscheibe war nicht vorhanden. Von Haldensleben aus wurde vorwiegend der Verkehr nach Bebertal, Eilsleben und Weferlingen abgewickelt sowie der Personen- und Güterverkehr auf der Strecke Magdeburg-Oebisfelde. Der Dampflokeinsatz endete am 27. März 1988.
Nach der Wende ging die Güter- und Personenbeförderung stark zurück. Am 1. Juli 1993 wurde das Bw Haldensleben als Einsatzstelle dem Bw Magdeburg unterstellt und am 1. Juni 1994 dem Betriebshof Magdeburg-Rothensee zugeordnet. Seit 20. Januar 1997 gehörten Triebfahrzeuge und Personal zum Betriebshof Magdeburg der DB Regio AG. Die Einsatzstelle Haldensleben wurde am 31. Mai 1999 mit der Aufgabe des Personenverkehrs auf den Strecken nach Weferlingen und Eilsleben aufgelöst.
Ein Teil des ehemaligen Betriebswerks wird seit Mai 2000 von der Norddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft (NEG) genutzt, die beiden Lokschuppen seit 2006 als Wartungsstützpunkt durch die Eichholz Eivel GmbH, eine Tochter der STRABAG.

[@OswaldOstfalen]

Dort war mein Opa seit 1945 "Reichsbahner", wir wohnen 20m neben den Gleisen, unser Haus ist auch auf dem Video zu sehen..