ดีกว่ารุ่นแรกเยอะ!!ลอง Neta V-II ช่วงล่างปรับใหม่ พวงมาลัยแม่นขึ้น option มาครบ พร้อมรบตลาด City EV
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Neta Vii รถรุ่นแรกของ Neta ที่ประกอบในประเทศไทย โดยมีให้เลือก 2 รุ่น คือ
NETA V II LITE ราคา 549,000 บาท
NETA V II SMART ราคา 569,000 บาท
โดย Neta Vii ได้ เปลี่ยน แบตเตอรี่ จาก 40.7 เหลือ 36.1 kWh ส่งผลให้ระยะทางวิ่งไกลสุด จาก 384 เหลือ 382 km.แต่เรื่องระยะทางที่ลดลง ไม่ส่งผลในเชิงลบกับ เจ้าNeta Vii แน่นอน เพราะ Neta Vii ถูกปรับปรุงรายละเอียดต่างๆ ขึ้นมามากมาย โดยเฉพาะช่วงล่าง และระบบควบคุมพวงมาลัย ที่พัฒนามาได้ดีอย่างน่าประหลาดใจ รวมถึง option ที่ถูกใส่เพิ่มขึ้นมาไม่น้อย
ทำให้ Neta Vii กลายเป็นรถ City EV ที่น่าใช้งานขึ้นมาไม่น้อยทีเดียว
อ่านรายละเอียด Neta Vii ได้ที่นี่
autolifethaila...
ใครเข้ามาดูใหม่เพราะราคาปัจจุบันบ้าง 🙌
399k😂
@@mantv1828 อันนั้นv1
ผมครับ55
ผมก็เข้ามาดูครับ และจองไปแล้ว ^^
456K อ๊อพชั่น อย่างโหด ตลาดแตก 😊
สุดยอดครับแค่ห้าแสนกว่ามีครบ
เมื่อก่อนชื้อรถล้านกว่ายังไม่มีครบถึงจุดหยุดนิ่งเลย
เป็นมาตราฐานเบื้องต้นของรถไฟฟ้าเมืองไทยได้เลย ในมุมคุ้มค่า ส่วนตัวขาย ภายในถ้าคิดไม่ออกก็เอาโทนนี้แหละกับสิ่งที่เปลี่ยนแปลงผมเชื่อว่าทีมบรืหารชาวไทยมีผลมาก ขอขอบุคณมากนะครับ เชื่อว่าตัวชายจะไม่ทำให้ภายในรถเป็นลิเกนะครับ
ไปลองมาแล้ว ช่วงล่างหน้าหลังแก้มาแล้ว ไม่ย้วยไม่ต้องไปเสียเงินซื้อโช๊คหลัง ไฟหน้าหลังก็ led และ software ฉลาดขึ้นมาก ตัว v1 แพงไปเลย
มาดูเพราะ 429000..เหมือนทุกคนเลยครับ.เอาไงดี..BYD.
ใช่เลยครับ ราคาโหดมากๆๆ
มันแน่ๆรอดูราคา Seagull เลยผมว่ามี 3แสนปลายๆถึง4แสนกลางๆ
ที่ว้าวเลยคืองานประกอบแน่นมาก เทียบกับV1ที่ดูเหมือนรถกระป๋องแล้วดีกว่าเยอะ ส่วนการขับอะไรก็ไม่ต่างกันมากแค่ช่วงล่างเซ็ตมาดีกว่ารุ่นV1 พวงมาลัยยังเบาเหมือนเดิมขับเร็วแล้วปล่อยมือไม่ได้(testdriveมาแล้วครับ)ราคาเดิมเพราะรุ่นเก่ามันลดเยอะกว่า คุ้มกว่าตัวเดิมอีก
มาดูรีวิว ราคาลดเหลือ 429000 459000ครับ
เป็นรุ่นใหม่ที่คนชมเยอะมาก ทำดีกว่ารุ่นแรกเยอะแม้ราคาแพงขึ้น แต่ก็ยังคุ้มที่จะจ่าย
แก้เกมเก่งจริง ลอกคราบไฟท้ายขี้เหร่ออกได้หมดจด
เห็นกะบะยกเหล็กเส้นนี่ Adaptive CC ในเมืองไทยผมถือว่ายังอันตราย เหล็กเส้นพ้นหลังมาซะเยอะจนทิ่มคันหลัง
ถ้าตาไม่ดีก็อย่าขับรถเลย
😅
ถ้าเห็นว่าคันหันหน้า เป็นรถบรรทุกเหล็ก ก็งดใช้ ACC สิครับ เลือกใช้ฟังก์ชั่นที่เหมาะสม พวกระบบต่างๆ มันแค่ช่วยอำนวยความสะดวก ไม่ใช่ทำแทนมนุษย์ทุกอย่าง าุดท้ายมนุษย์ก็ต้องเป็นผู้ตัดสินใจเลือกใช้ อยู่ดี เลือกใช้ให้เหมาะสมครับ
เค้าไม่ได้บังคับใช้ครับ เปิดปิดได้ ใช้ให้เหมาะสมกับสถานการณ์ครับ
55555 ถ้าคิดแบบนี้จ้างคนขับรถเถอะครับ ระบบช่วยขับแบบ1000%
เขาบอกข้อบกพร่องเพื่อประโยชน์ผู้ใช้ แต่มีคนแซะว่ากูทำได้แก้ต่างแทนผู้ขาย
โฆษณา หรือ รีวิว?
ทุกครั้งที่พูด ดี ดี ดี เจ๋ง เจ๋ง ฯลฯ(100ครั้ง) รับ$เป็นครั้ง?
นี่เป็นตัวประกอบพิเศษจากจีนมาให้ทดสอบ ไม่ใช่ตัวผลิตในไทย
ผมเคยเป็นเซลขายรถมาก่อน รถรุ่นแรกๆ คือ รถโละสต๊อคมาขายปรรเทศที่ผลิตรถเองไม่ได้ ผมจะซิ้อเมื่อผ่านรุ่นที่ 2 ไปแล้ว
อยู่ลาวเอามาขับแท็กชี่เยอะมาก 1ในนั้นคือผมคุ้มมาก
ชอบน้าเต้ยรีวิวมากๆครับ เน้นช่วงล่างจริงๆจากใจคนใช้วี1มาใกล้สองปีแล้ว อิจฉาเลย
v1ก็okแล้วใช้งานได้ดีเลย เห็นv2คืออยากเอาv1ไปเทินเลย ดีขึ้นน่าใช้ขึ้นมากๆ
เชียร์ครับ555
เนต้ามาถูกที่ถูกทางแล้ว ไทยเก่งเรื่องรถ เนต้ามาดี
ชอบการออกแบบภายในแหะ เรียบง่ายดี
พี่เต้ย ขอลด 2หมื่น .. neta บอกว่า เอาไปเลย 1แสน2หมื่น
ไม่ต้องขอ 549 ละครับ น้าเต้ย ตอน 456 แล้วครับ 😊
ออฟชั่นเหนือกว่า วีออส ยาริส ที่แพงแต่หวงออฟชั่น
ดูทรงตั้งราคาไว้เผื่อลดเเหละ เท่าที่ลองนั่งNetaV1ล็อตสุดท้ายของเพื่อนที่เพิ่งออกใหม่ไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เขาปรับช่วงล่างให้ใหม่เเล้วนะ เรานั่งหลังขับไกลๆไม่ได้รู้สึกมึนใดๆ เด้งอยู่ในจุดที่รับได้ แอร์หลังเย็นนะไม่ได้ร้อนอย่างที่คิด ถ้าเอาคุ้ม NetaV1 ล็อตสุดท้ายคุ้มกว่าเพราะราคาไม่เกิน5แสน ตอนนี้เหลืออยู่บางศูนย์ ส่วนNetaV2 ก็สมราคา และหล่อกว่ารุ่นเดิม เป็นอีกรุ่นที่สเปคเท่านี้ราคาเท่านี้ยังไร้คู่แข่ง
น่าจะปรับหน้าตาให้ดูดีกว่าเดิมอีกหน่อย ส่วนไฟท้ายสวยแล้ว
ยุค social สมัยนี้วิทยุก็เหมือนทีวีที่บ้านวัยรุ่นไม่นิยมดูหรือฟังเชื่อมต่อโทรศัพท์อย่างเดียวเลยพี่เต้ย
BYD DOLPHIN ราคาใกล้ที่ขายในจีนแล้ว จีน5.2แสน ไทย5.6แสน 👍👍 ผู้นำตลาด✨ 1ปีข้างหน้านี้ราคารถจะเข้าใกล้ราคาจริงมากขี้น
ชอบการรีวิว ครับ ตรงไปตรงมาดี👍
เริ่มประกอบในไทยแบบจริงจังแล้ว เอาใจช่วย Neta
พอช่วงล่างดีขึ้น รู้สึกน่าสนใจขึ้นมากเลย
ท้ายดูดีขึ้นมาก นึกว่าคนละรุ่นไปเลย
เพิ่มมาโคตรคุ้มค่า
gen ใหม่ๆก็จะดีขึ้นเรื่อยๆแน่นอน ไหนแบต ที่วิ่งได้ไกลขึ้นจะ ไล่ขึ้นมาแล้ว
เยี่ยมมาก 560,000 ถือว่าคุ้มมากได้รถระดับนี้
ตอนนี้เหลือ 4.59แสน คุ้มเข้าไปอีก
ตอนนี้ยิ่งกว่าคุ้ม
สวยเลย ไมไม่ทำแบบนี้มาตั้งแต่แรก รุ่นแรกท้ายรับไม่ได้จริงๆ
รุ่นทดลองต้องทำใจครับ
สุดยอด คุ้มค่า เจ๋งเว้ย ...สรุปว่า มีขายยังครับ
ผลิตในไทยแล้วครับ รอคิววันละ 40คัน
ยอดผลิตตอนนี้วันละ40คัน แต่ผลิตไว้แล้วรอกระจายออกตามศูนย์หลักหลาย100คันอยู่คับ
ได้ บางชันเยนเนอเรลเอเซมบลี เป็นผู้รับผิดชอบในการประกอบรถ และsetting ตัวรถใหม่ให้เหมาะกับคนไทย ละนะ
อยากให้จัด battle กับ BYD Seagull
ล่าสุดลดมาแสนกว่า ผลิตไม่ทันขายละทีนี้ 😁
อยากให้มีแบบดาวแบบ2แสน ผ่อน0%
เอาช่วงล่างแบบ Mazda 2 มาใส่หน่อยครับ
ดูระบบช่วยขับ ถือว่าดีมากในราคานี้ เคยลองเวอร์ชั่นแรก ช่วงล่างแย่มากๆ
มันน่าจะแต่งได้น๊ะแต่เสียเงินเพิ่มนึ่ดิ
X เมื่อไหร่จะมา เห็นบอกเปิดตัว พ.ค. นี้ มิ.ย แล้วววว
งานประกอบในไทยครับ น่าสนตรงนี้
ดีเลยครับ รอดูตัวจริงอีกรอบครับ
เพิ่มกล้องรอบคัน วางเป็นรุ่นท็อปอีกรุ่น จะเป็นรถเล็กที่ขายดีที่สุดทันทีครับ
ตอนนี้ 429,000 อห.
เห็นลดราคารีบมาดูรีวืวเลยครับ
@@user-pk9kg3yj2wเหมือนกันเลย😂
ราคานี้ตัว lite หรือเปล่าครับ
@@CountryHouseIdeaใช่ครับ
ใครจะซื้อ ถ้าแอร์ยังไม่แก้เตรียมเงินทำเพิ่มอีกนะครับ บอกเลยตัวแรกคนนั่งหลังแอร์ไม่เย็น
แก้ละๆ
Dolphin ตอนนี้เหลือ 559,000.- ราคานี้คงต้องให้ Dolphin No.1 สินะ
ล่าสุดเนต้า4.09แสนแล้วครับ😂
@@jaker3079ล่าสุดไม่ถึง400kแล้ววครัยพร้อมของเเถม😂
ตอนนี้ รุ่นท๊อป 456 แล้วครับ ดอลฟินไหม😂
รีวิวครบทุกจบจุด ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
เซลล์ BYD ตีกัน Neta ยับ
เซลล์MG นั่งขำ
เซลล์วินฟาสต์ก็มา 😂😂😂 เซล์เหงียนซะด้วย
ไม่แพงแล้วครับ คุณนิธิ
รอดูเทส v2 smart ตัวประกอบไทย
แล้วระบบปรับอากาศ ดีขึ้นมั้ยครับ
เห็นช่องpaknam บอกดีขึ้นเยอะครับ
.. รุ่นแรกแห้ง เลย😆😆
Neta X เมื่อไหร่จะเปิดราคาสักทีคะ?
กินเรียบแน่ เหนือกว่าตัวอื่นในรุ่น
จะเอารุ่นนี้แหละชอบครับตอบโจทย์ในการใช้งานราคาไม่แรงอยากรองใช้รถไฟฟ้าสักคัน
น่าจะทำให้สวยกว่านี้
ไม่กะขายหน้าหยั่งมึng
รถคันแรก อยากประหยัด คุ้มค่าคุ้มราคา
ปีนี้ถ้าจะซื้อ EV ควรเป็น cell to body ไปเลย
คนใช้ Neta V1 แอบมองบน 555+ V2 ปรับมาดีขึ้นกว่าเดิมมากๆเลยครับ
สองปีแล้วจะไม่ให้เค้าปรับปรุงหรอ
มือถือเปลี่ยน ฟังชั่นทุกปี
V1 ก็ขี้เหล่เกิน ต้องให้ช่างเมืองไทย โชว์ความสามารถแก้ไขแทนวิศวกรจีน
รอดูคุณภาพของ part และแอร์ ต่อไปต้องไปหาพัดมาติดเพิ่มไหม รอดูสงกรานค์ปีหน้าได้เลย
พื้นฐานตัวเก่า ร้านข้างนอกเค้าแก้ไขได้ทุกอย่างแล้วครับ ไม่ต้องติดพัดลมเพิ่ม
รู้จีนรู้ไทย ไม่ติดดอย
NETA VII หรือ NETA AYA ที่จีนขาย 3.4 ถึง 4.2แสนเองครับ ลดราคาได้อีกเป็นแสนครับ
Toyota Yaris ที่แคนาดา ปกติก็เริ่มต้นที่ 350,000 เมืองไทยทำภาษีแพงรถเอง จริงๆราคาตัวรถมันถูกกว่านี้
@@potcharawongyai11 ญี่ปุ่นต้องนำรถEVเข้ามาจากจีนด้วยขายในไทยกินเงินรัฐ1แสนก็แล้วผลิตในไทยคืน ต้องเริ่มแข่งในสนามใหม่แล้ว
ผู้มาก่อนกาล 👍
@@TheKawTang5555
พี่แกลดให้สมดังใจหวังเลยครับทีนี้ คนยังไม่มีแผนจะซื้อรถไฟฟ้าแบบผม ยังต้องคิดใหม่ 😂
สวัสดีคุณนิธิอยากไห้ริวิวเกียวกับ
ค่าซ่อมบำรุงเมื่อหมดประกันมันอพงไหมครับ
ออพชั่นต่อไปคือขับให้อัตโนมัติ อยากให้มีทุกคัน
มีโอกาศทำ voxy ให้ดูหน่อยครับเฮีย จะเข้าไทยจริงเปล่า
"ลดมาสัก 20000 ได้ไหมตัว top" สองหมื่นไม่ลดจ้า ลดมาแสนนึงเลย
คุณภาพตามราคา ในจีนราคาสามแสนหก อย่าคาดหวังมาตรฐาณ ความนุ่มนวล ความคงทน ความคุ้มราคา ถ้าเหมือนรถญี่ปุ่นคงจะดี
กล้องหลังชัดกว่ารถราคาเป็น 1,000,000 บางคัน อีก
สรุปสเปคกับราคาส่วนต่างแสนกว่าๆ ระหว่างตัวนี้กับ BYD Dolphin อันไหนคุ้มคับ ใครเซียนรถบอกหน่อย
ไป byd ครับ
ผ่อนตัวsmart ถูกสุด ดอกเบี้ย ส่วนต่าง 180,000 ไม่ไหวจริง Dolphin ดีกว่าสำหรับผม
ซื้อตัวท๊อปไปเลยดีกว่าครับ
ปรับราคาใหม่คุ้มยิ่งกว่าคุ้มคุ้มทุกสิ่งคุ้มที่แฟลทปลาทอง😂
429เอานะ
มาแบบนี้ิยังลังเลเลย แต่คิดว่าทรออีกหน่อย dolphin อาจกดราคาลงมาสู้อีกสัก 50k
ยากครับเพราะเขาวางตลาดไว้เหนือ Neta ตัวที่จะมาแข่ง Neta จะมีอีกรุ่น พวก Segall หรือแบตเกลือ ราคาจะต่ำกว่าแต่ จะเล็กกว่า Neta นิดนึง
@@user-wx7yr5tc2t ผมว่า ขนาดตัว ซีกัลเล็กกว่า และ ณ เวลาตอนนี้ มันมีแค่ ดอลฟิน ให้เทียบครับ แต่ ณ เวลานี้ ผมก็มอง ดอลฟิน ดูดีกว่า จากวัสดุ และการพับเบาะ
@@user-wx7yr5tc2t แบตเกลือคืออะไรครับ
ใช้ sodium = เกลือ มาทำแบตครับ
@@phooriphatphongthaikul9066ราคามันก็ห่างกันระดับแสนละ มันเทียบกันไม่ได้หรอกครับ
ล้อก้อลายเดิมแหละพี่วีตัวแรกเลย
แอร์เป็นไงครับ
ตอนแรกจะออก netaV2 นะ แต่ถามเซลมาดอกเบี้ยแพงมาก สรุปขยับไป dolphin std ดอกเบี้ยถูกกว่าเยอะ
มึng Thorแหล มึngไม่ได้จะซื้อ
สันDานเซลส์หยั่งมึng Gูรู้ทัน
@@HD-blabla 555
@@HD-blablaมีเงินพอไปโลมาจบครบการใช้งาน
ไม่เนียนไปเรียนมาใหม่
Dolphin โดนหนูแทะแบตไม่น่าจบนะคับ 55
รอ mg3 เปิดราคามาฆ่าหน่อย ไม่อย่างงั้นเอาตัวนี้ลงไม่ได้แน่😅😅
กระจกข้างพับได้มั๊ยครับ
กลัวว่าของจริงมาแล้วจะไม่เหมือนขนาดนั้น
รอพี่ตั้งนานนนนน
ถ้าหักหลบกระทันหันแล้วรถโยนจะเกิดอะไรขึ้นครับ
ลงมาอีก2หมื่นจริงด้วย 549000
อยากให้คุณน้ารีวิวรถที่ตัวใช้จริงๆหน่อยฮะ พร้อมมุมมองว่าทำไมถึงเลือกคันนนี้มาใช้งานด้วยตัว อธิบายข้อดี ข้อเสีย จากที่ใช้มาเป็นอย่างไรบ้าง รบกวนด้วยครับ 🙇🏻♂️
ขับรถดีๆครับพ่อ
ระยะทางวิ่ง น้อยไปนะ..
ผมคงไม่ขับวันละ 300 โลทุกวัน
ฐานะหยั่งมึng ตังจะซื้อรถมีน้อยไปนะ
อยากได้วิ่งไกล รอไปก่อน
อีก 4-5 ปี จะมี พันโลขึ้น
อย่าพึ่งซื้อตอนนี้
@@user-hs5kp1fo3mมาพันโลก็ไม่พอใจหรอกครับ ก็พูดกันไปงั้นแหละทำทรง พอพันโลมาถึงเดี๋ยวก็บอกอีกน่าจะได้2000โลนะแล้วถ้าราคาถูกลงกว่านี้จะน่าสนใจ คนไทยก็พูดไปเรื่อยไม่ได้คิดจะซื้อจริงด้วยซ้ำครับ
@@Arawi123คิดเหมือนผมเลย ราคาแค่นี้จะเอาให้ถืง 1,000โลเลยเหรอ ทำเป็นมาพูดแต่ไม่ได้สนใจจะชื้อจริงๆ
แอร์ดีขึ้นไหมคะ
ต้องไปเทียบกับ vinfast vf5
เทียบหาพ่องงง
มีการเชื่อมต่อ Android Auto ไหมครับ
ตั้ง acc 130 เลยเหรอ ทั้งที่รถวิ่งไม่ถึง
Android auto มาด้วยไหมครับ
รถปลัดที่อำเภอ ที่เราทำงานอยู่ ยี่ห้อนี้ 1ปีกว่าๆ เข็ยไป5-6รอบ
ขยายความนิดนึง
รถผู้ว่าที่ทำงาน ใช้ยี่ห้อนี้ปีกว่า ใช้ทุกวันเลย ลูกน้องอยากได้แต่ไม่มีตังค์ผ่อน
เจ๋งๆcrossรุ่นแรกราคาล้าน2ไม่มีนะอแดปทีพจนถึงจุดหยุดนิ่ง
เอาไปแต่งช่วงล่างเพิ่มได้ไหมหรือว่ามันก็ได้แค่นี้แหละ
ลูกค้ากลุ่ม เจนแรก MNC เจ็บปวดมาก
Tesla ก็ใช้ MNC ครับ อย่ากังวลเลยครับ
ออกใหม่ก็ต้องดีกว่าเก่าอยู่แล้ว ถ้าแย่กว่าเก่า ใครจะซื้อ เรื่องปกติ
มึngรู้ได้งัย
เจ็บปวดยังงัยเจนแรกที่เป็น nmc เป็นแบตระดับสูงกว่า ที่นิยมในรถราคาแพง
เจ็บปวดเรื่องอะไรครับ คนอื่นจะได้เข้าใจ
ไม่เห็นว้าวเลยจากใจคนใช้byd😂😂
Byd ดีไซน์ไม่สวยเลย ด้านหน้าดูโบราณ
@@user-hv9lg2uo4k V-II ก็พอกัน หน้าขี้เหร่ทั้งคู่
ถ้าในช่วงราคานี้ ระหว่าง neta กับ swiff (ไม่มีปัญหาเรื่องไฟฟ้า ไม่ไฟฟ้า)
เน้นคุ้ม ทุกคนคิดเห็นอย่างไรบ้างครับ
ไม่เห็นต้องคิดเลยครับ เนต้า แน่นอน เพราะ ไม่ได้ไปเที่ยวทุกวัน จะกลัวเรื่องการชาร์จทำไม จอดรอ จอดเล่นนานๆได้ ไฟดับก้ลากไฟไปใช้ในบ้านได้ อัตราเร่งก้ดีกว่า วิ่ฃโลละ50-80สตาง
netaสิครับ เพราะผมขายswiftไปออกneta ใช้มาครบปีละ happyกว่าswift รถสูงกว่าลุยดีกว่าแถมอัตราเร่งก็เหนือกว่า
สวิฟ มือสอง น่าเล่น ถ้าจะซื้อใหม่ โอ้ย อย่าเลย มันโมเดลเก่ามากๆแล้ว ไป ativ ดีกว่า ถ้าจะรถน้ำมัน
แอร์เย็นทันใจไหมครับ
มองไปอนาคต จะอยู่กับอดีตหรือปัจจุบัน ก็ตามนั้นครับ
ลังเล Neta V II vs BYD Seagull
ซีกัลจะเปิดตัวเมื่อไหร่ครับ
Seagull ถ้ามา มานานแล้วครับที่จีนขายจะ2ปีแล้วขายดีมาก แต่มาไทยกำไรไม่น่าคุ้ม เพราะดอลฟินตัวเริ่มต้นลดราคาลงมาค้ำคออยู่ แต่ถ้ามาไทยเชื่อว่าขายดีแน่ๆเพราะหล่อ
17:53 Adaptive Cruise Control
รุ่นต่อไปจะเชื่อมต่อกับandroidได้มั้ยคะ
ราคาแบตเท่าราคารถ