TEST MERCEDES EQE 43AMG - budúcnosť už teraz
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2022
- Mercedes má v tvorbe elektromobilov jasno tak, ako žiadna automobilka na svete. Neexperimentuje s kategóriami ani názvami. Robia to dekády osvedčeným receptom sveta klasických spaľovacích áut. Každý sa v tom vyzná, pretože mená majú logiku, sú prehľadné a pasujú presne tam, kde sú klasické triedy. Po malom zakopnutí v podoboe EQC, ktorého logické meno má nelogickú kategóriu je tu EQS, EQA, EQB a najnovšie EQE. Teda plne elektrická alternatíva k Mercedesu triedy E. Verzia 43AMG ukazuje nie len potenciál športových modelov, ale aj možnosti výbavy a zážitkov pre posádku, aké zatiaľ dostanete len vo videohrách. Mercedes EQE je budúcnosť už teraz. A nám sa ta budúcnosť v mnohom páči.
Mercedes EQE 43 AMG :
Hluk pri 130 km/h - /
3mix spotreba - 23.0 kWh/100km
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.az-pneu.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#mercedes #amg #eqe - Auta a dopravní prostředky
“Je be tón veľmi blízko…?” ma vysotilo na balkón aj so stoličkou 😆 vďaka za test, aj smiechy, len tak ďalej páni 🙌
Inak ten Mercedes EQE 53 AMG ma spomínaných 1000 Nm, 687 koníkov a maximálku 319 km/h ☝️
6:01 presne v tejto sekunde:
Maroš hľadí na "prázdny" volant v rýchlosti 200km/h a neverí . . . 😁
Alex veselo gestikuluje ďalej 🙃😃 . . . . . . HAMÚÚÚÚJJJJ !!!
ste kúzelní pánové
Neviem ci sa interieroví designeri mercedesu nechali inspirovat Europa Parkom, alebo len mieria na (ne)vkus Cinskeho trhu ( nie len v tomto aute ). Tie svetelne "kolotoče" su podla mna cista katastrofa. Ale asi som "konzerva" a vobec tomu nerozumiem.😆 Inak skvele video!
Cinsky a celkovo azijsky trh je pre automobilky cislo 1. Tak tie auta prisposobuju najviac aziatom.
Nejaky zeleny europan v procese vyhubenia im je uz dost u prdele.
Dlouho jsem se tak nezasmal 👌🤣🤣🤣, skvělé video chlapi 🤣👌😁🤟
😂🤣😂😂😂 pěkný bomby a hlášky 😂🤣
Klobouk dolu, parádní test 👍 I jsem se u toho pobavil 🤣😋
Kto pre boha moze dat tlacitka na stredovy panel do rovnakej vysky ako je lakťova opierka? To boli v tom mercedesu zhuleny? Ked odmyslim ze je to elektromobil ktory by som nechcel, ked odmyslim to, ze na take auto nemam a mat nebudem, tak aj keby som mal, bol by to dovod toho, ze by som si ho nekupil. Laktovu opierku vyuzivam a pri kazdej jazde by som bol vytoceny do nepričetnosti, ze si stlacam tie tlacitka 😅
Je celkom prekvapenie, že v aute tohto kalibru nemajú dokonale zvládnutú ergonómiu (volant, lakťová opierka s výstražnými) a že človek si tam dokáže pohybom zapnúť niečo, čo v danom momente nechce. A k tomu tie vŕzgajúce madlá, pri ktorých je až vidieť akú majú vôľu. To by sa asi nemalo stávať.
Mercedes nebol v tomto nikdy dokonalý.
Díki za ďalšie super video 🙏🔥
Ten interier je jedna hroza. Par kolotocarskych displejov a inak na urovni Ducata. Staci sahnut do dveri, alebo to tych odkladacich priestorov pod displejom. Tam hodit kluce, mobil par minci a bude veselo.
To nieje auto na rolu, pre človeka co ma cely majetok v minciach vo vačku
@@marekfuto8127 Somarina, to auto sa pouziva ako kazde ine. Som bol v predajni, lebo to je teraz jedno z mala dostupnych aut. Viem velmi dobre ako ma vyzerat auto v podobnej hodnote. Trpim v takych nejaky ten rok.
@@sapereaude7776 co ich testujes na výrobnej linke?
@@marekfuto8127 Kupujem si take 🤷🏻.
Páni opäť som sa parádne pobavil.👍
veľmi super test ,👍👍👏👏 vlastne my sme už " dnes tam , kde sme budeme zajtra, pozajtra " ( výrok Škopkovej z filmu ) 😀.. No testy s Vami to je ako L+S, ...avšak viac zaujímavé.. takže ďakujem 👏👏👍👍👌👌
Super 2jka mám rád vaše videá. 👍
Prepáčte ste úžasná dvojica strašne rád sa Vás pozerám ale aby som robil hodinové prestávky niekde na pumpe keď chcem byť čím skôr doma sory to nikdy. Nemám na toto auto a aj keby som mal siahnem po spaľovacom motore ako každý normálny človek. EU nech ide fajčiť handry aj keď je to úžasná technika
no EU onedlho fakt pojde fajcit handry, polozime si ekonomiku cez rozne nezmyselne sankcie a eko bullshity
Pekné auto ale displaye sú není pre mňa. AJ keď sú pekné ale jeden v strede správne vyladený úplne stačí pre mňa a samozrejme ovládanie ventilátorov atď mechanicky :)
Skvelé ako vždy 👌😁
Bederní opěrka nebo sevření sedadel se nastavuje na středovém displeji někde v nastavení. Je to stejné jako u třídy i S i u EQS.
Je to veľmi pekné auto aj super test ( ako obvykle 👍🏻) Len nevidím z vonku hondotu toho auta myslím dizajn esko je loď a teda aj pôsobí draho. No toto je ako smartwatch že tiež majú plno funkcií aj sú drahé ale dizajnovo sú ako každé iné smarthodinky a hodinky s automatickým motorcekom kúpiš drahé hneď je vidieť že boli drahé už len kôli dizajnu. Neviem proste ten dizajn je taký strašne strohý chápem funkcny dizajn aerodynamiku no na to koľko stojí to auto by mohlo byť aj na oko zaujímavejšie.....
bomba video chlapi 😀
Strašná bude odovzdávačka v pondelok 🤣🤣🤣. Pecka chalani!!!
Video super. Ale svet sa zblaznil. AMG… 😑 auto je navyse este aj fakt skarede
Ahoj pěkná recenze a přesná,je pěkné lépe než BMW ale nikdy to už nebude a není Mamut,nikdy jsem v elektro autem nejel musí jezdit krásně ale je to všechno zbytečné a na nic a celkově tvary auta hmmm jak říká Maroš kolečka linie a stačí v 80- 90 letech vytvářeli nádherné auta teď to je na baterky nemůžu to spolknout ale určitě ma i výhody ale já bych si stejně koupil 8 válec mysto elektřiny, a ten interiér no ufo nelíbí se mi to fakt zbytečné,jak říkal v jiné recenzi Maroš polovodiči! A to se mi hnusi a škoda že to dáli do AMG hodně AMG pacienty může nasrat? Jinak Maroš Alex dobrá práce 👈👍👍👍
Mám obrovský problém s tým, čo nám je nasilu vnucované...elektromobilita, zelená energia, už je toho moc a je čas poslať celú EÚ do pi..
Spôsob sa nepáči ani mne. Veď nech je to alternatíva a tam, kde to ma význam. na druhu stranu Tvoja predstava je absurdná. Myslíš, že keď bude SK preč z EÚ, že ti niekto ten MB vyrobí v benzíne? Zabudni.
A v Amerike jazdia benzináky a nafťaky, lebo Amerika môže a Amerika rozkazuje EU aby ona mohla
Skvělé auto, combi je jeden z adeptů na další auto..
Je beton velmi blízko....tesat tuto hlášku do kamene🤣😅👍
start vesmirneho pohonu ? :D
No ja nepochopím ze ako môže byť elektromobil amg ved to je blbosť, to predsa nejde dokopy, aj tak batéria sa po krátkom čase poničí aj tie všelijaké technológie a každú chvíľu tam bude nejaká vada, keďže to je čistá elektrina, a príde mi to také umelé to auto
Tie elektro od Mercedesu su vzhľadovo katastrofa. Akoze chápem ze to má účinok na aerodynamiku ale proste vzhľad katastrofa ako eqs tak aj toto eqe...
Katastrofa sú nové BMW
@@niccots Vzhledově katastrofa jsou jak e-MB, tak nové BMW. Z velké trojky vypadá jasně nejlépe Audi...
Keď tam Maroš nemá Paulínu, nejako sa bojí, ale keď ju má na palube, ide bomby a rakety 😄😄 robím si srandu, fajnové video, ako vždy, ďakujeme 🙂
jediny problem mercedesu v elektrike je ten že cenovky okopirovali z Bugati
Ahoj Maroši.....kde jsi koupil tu košili?....:D
Ta nie je kupena, je to dar od Praga Cars
Neodolal som a skúsil som dať tú masku do farby karosérie, auto tak vyzerá oveľa sofistikovanejšie.
210km/h v provozu nechapu proc, dal bych 150 a konec. Naopak na okruhu neni 210 malo?
To, ze si loktem muze ridic rozhodit nastaveni, je trapny, MB to hodne nezvladnul.
take brutalne auta robi jedine mercedes benz....uplne pecka...💪🦾❤🧡
Nuž mali by aj orgány činné v otravovaní začať premýšľať nad obstaraním podobne výkonných vozidiel, ako na rovinke sa to plus mínus dobehnúť dá, ale na zákrutách sa unikající účastník vcelku pobaví 😆
Moje BMW i3 (175koni) jezdi mezi 12-15kw takze krasna spotreba 23kw je teda brutalni. Je pravda ze mam o tunu lehci auto ale 23kw???!!! Asi mame kazdy subjektivni nazor co je dobra spotreba...
Spotrebu je nutne vztahovat k velkosti a komfortu auta. i3 je pri tomto kociarik
BMW i3 je miniaturné "auto" na nezmyselných bicyklových 19" kolesách, takže 12 až 15kW je hrozná spotreba. Nedáva to zmysel, prečo tak veľa, ako aj celé "auto".
@@VaNoS84 Jo jo napsal někdo kdo v takovém autě ani neseděl, natož aby ho řídil nebo třeba měl na víc dní aspoň půjčený...
@@TOPSPEEDsk-SR Ano je to malé auto ale to není jen tohle... celkově spotřeba roste i u menších aut co tak sleduju různé videa u různých tvůrců. Asi trend nehledět na spotřebu... každopádně auto super :D
👍
0:00 - 0:23 Odjebalo mi dekel...
To, keď sa začne tá elektronika kaziť, tak to už nikto nedá dokopy. Existuje vôbec nejaký servis v ktorom, by to vedeli opraviť? Príliš veľké auto na parkovanie. Ťažké, ako tank. Dosť nepraktické, zložité a na kábel. Cenovo drahé. Dizajnovo nevydarené. Chýba mu ľahkosť a jednoduchosť. Nemá šmrnc to auto a dušu. Interiér je všetko samý svietiaci displej. Toto nie je správna cesta. Je to ešte vôbec auto? Ako sa vraví, že dobré už bolo. Zlaté spaľovacie motory. Ach jaj...
jebe ton velmi blizko🤣🤣🤣👍👍
Divadlo Č+Š v AMG
Ako keby som videl Teslu . Mám taký pocit , že Mercedes-Benz a Tesla si od seba požičali technológie . V elektrine je budúcnosť ale auto skôr do mesta alebo na jazdenie do práce 40 km síce kto by si zas kúpil auto za 100 000 € len tak aby sním jazdil každý deň do práce , alebo len tak na nákup do mesta . Keď budeme mať všetci EV ako to budeme nabíjať ta spotreba elektriny no neviem neviem tu mi to nejak nesedí . Ako by som to zakončil asi takto bum ticho blackout ...
22:34 :D
140 - tisíc za vrzganie to určite nie...keď už kupovať auto za také peniaze tak potom jedine Porsche.. Mal som možnosť si obchytkať Sko a tam vŕzga všetko... aj to čo by nemalo ...
🙊🙉🙈👍
Uze mě to moc nebaví.... všichni už víme co BEV umí.... jenže automobilky to ještě nepřestalo bavit.....kde jsou auta pro obyčejné lidi?
Tie drahé im ešte na ne nezarobili
MB vzdy o krok vpred, BMW dost zaostava
Nechcem moc mudrovat ohladne nabijania, ale aj 8A nabijanim viete auto nabit na vyse 35t km, ak by sa nabijalo kazdy den cez noc
Fuj ale je skarede to auto 😑
Radšej BMW i4 M50 ako tento Prius AMG... cenou aj vzhľadom.
No i4 je hodne pod laťkou..
Inak akoze dojazd nejakych 300, ci 400 km, je nieco strasne ubohe.
Vy to beriete inak, lebo mate v hlavach natlacene marketingove a medialne sracky, ale auto s takym dojazdom, nie je nic ine, len zhmotnena ubohost.
A to nehovorim o tom, ze pri mojom style jazdy, by to auto nemalo ziadnu sancu, ani z daleka urobit tych 300 km.
Nekupim si predsa nejake vykonne auto preto, aby som jazdil s nejakym adaptivnym tempomatom a podobnymi prkotinami.
To ako keby si si chcel na stihacke zalietat, s pristavacim padakom a este by si sa pri tom odbavoval, ze aky je to kua zazitok. :D
Elektrifikácia má fakt zmysel ... hlavne keď Nemecko prechádza na uhoľné elektrárne ... Design ako KIA
Exteriér je fakt grc, ale zvuk to má krásny 😀
očúvajte buchnáti! Prečo tá rároha nemá zelené značky?
Lebo nášmu skvelému štátu došli zelene značky. :-) resp menili dodávateľa a nejako nie sú. Zatiaľ.
@@anndy8333 To sme teda dopracovali🤣😂
Chlopi, ked sa takto odbavujete nad 300 konovym EQE, ako by ste sa odbavovali nad takmer 700 konovym EQE???
To by ste z neho vyliezli s gatami celymi mokrymi, ale urcite nie od chcaniek a len by ste celi roztraseni poznamenali, ze to bolo lepsie, ako sex a minimalne jeden rok, si nebudete potrebovat zasukat. p: :D
Sak neblaznite chlopi, sak 300 koni ma kdeaka sunka.