最高に攻め甲斐のある TSタカタで勝負!

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 17. 08. 2020
  • 日本で最もテクニカル! ドライバーの腕もマシンの熟成度も問われるサーキットがココ、広島県にあるTSタカタサーキット。
    そのタカタでDIREZZA DAYの前日、DEFIの86でタイムアタック勝負をした模様を楽しく見せます!
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 42

  • @user-cb4bg8yt9k
    @user-cb4bg8yt9k Před 3 lety +5

    地元のサーキットに来て頂きありがとうございます。
    このサーキットは車ごとのパワーの差がそんなに出ないので好きです。

  • @fw161994
    @fw161994 Před 3 lety +16

    このメンバーで、かつてのBM名物企画『御老公全国サーキット対決行脚』を復活してください!(笑)

  • @user-pr8rt2vn1c
    @user-pr8rt2vn1c Před 3 lety +5

    10年以上前にトゥデイの人に追いつけないし何回も抜かれた記憶が・・・。
    料金安いし楽しいサーキットですよね。
    体壊して激しい運転出来なくなったけど動画見てたらまた行きたくなります。

  • @yutan15silvia
    @yutan15silvia Před 3 lety +9

    大井さんのドライビングはまったく無理も無駄もないんだよなぁ。実にスムース。
    それにしても板倉さん可愛い。

  • @tga1959
    @tga1959 Před 3 lety +6

    板倉ちゃんて人の隣に乗ってる時はキャー怖い!とか乙女なんだけど、いざ1人で走ると肝が座ってて思いっきりが良くて自分世界観があって負けず嫌いなとこ良いです。

  • @akasil
    @akasil Před 3 lety +2

    DIREZZA DAYに参加させてもらいました。
    冒頭に自分が出てたので、ビビりました(笑)
    タカタサーキットは腕次第で軽く1秒以上差が出るコースで、とても難しいですね。
    大井さんの運転を参考にしながら、同乗走行出来なかった分、勉強させて頂きます!

  • @WinsletE9
    @WinsletE9 Před 3 lety +7

    大井さんになった途端はや笑笑

  • @user-ym9tn9xq2w
    @user-ym9tn9xq2w Před 3 lety +1

    大井さん、お疲れさまです! ラインどりも素晴らしいし、コース幅をめい一杯使った走りも良いですね~! 黒沢元治さんの走りに近くなってきましたね!(笑) 黒沢元治さんの走りはとても参考になりました。 大井さんは、とても素晴らしい師匠に出会えましたね!

  • @Integra-gg8gb
    @Integra-gg8gb Před 3 lety +4

    2:29 良い音すぎ笑

  • @memehanako8719
    @memehanako8719 Před 3 lety +3

    ディレッザデー、ありがとうございました(∩´∀`∩)💕
    大井さんのスムーズな走りは、かっこよかったです。
    土砂降りでしか、乗ったことないのでドライで
    乗ってみたい気はしますが、カメのままですね(笑)
    来年もまた、写真で頑張ります❤

  • @peterling9071
    @peterling9071 Před 3 lety +2

    congratulate大井

  • @mdibeat
    @mdibeat Před 3 lety +1

    1分2秒、お見事!!

  • @Model3_Life
    @Model3_Life Před 3 lety +4

    いやぁ、凄い高低差ですね
    あと、大井さんの走りを見ていると楽しそうなコースだと感じるのが不思議でした。私が走ったらすぐに行き過ぎちゃってホイールを修理することになるんだろうな 笑

    • @ohisan
      @ohisan  Před 3 lety +1

      んむ〜〜〜〜〜〜

  • @pitgongon0817
    @pitgongon0817 Před 3 lety +1

    同じ車種でホームコースとしてこのサーキットを走ってます。
    自分の車も同じようなタイミングで油圧がハンチングするのですが、エンジン的には問題ないのでしょうか?

  • @user-gx9id3rm7r
    @user-gx9id3rm7r Před 3 lety +3

    DIREZZA DAY再開おめでとうございます!ペダルカメラは大変勉強になって嬉しいのですが、
    靴がジャングルモックのままで笑いました。ハンデでしょうかw

    • @ohisan
      @ohisan  Před 3 lety +3

      この時に持参したレーシングシューズは黒だったので、分かりやすいのにしましたw

  • @ks14kai
    @ks14kai Před 3 lety +4

    難しそうなコースですね。でも面白そう!!
    しかし最後に
    お・し・ま・い・デスが出るとは(^^;

  • @user-hv2fi9tq1l
    @user-hv2fi9tq1l Před 3 lety +3

    このコースを年に数回走ってます。まだまだ勉強途中で難しいコースですが楽しいコースでもあります。
    FRでの対決も楽しいのですがFFでの対決もお願いします。

  • @user-mu9oi8cp3f
    @user-mu9oi8cp3f Před 3 lety +1

    やっぱ大井さん上手い、車の収まりが良い、2コーナー?複合の下って登るコーナーとか、他と全然違う

  • @yugon2762
    @yugon2762 Před 3 lety +4

    大井さんと走れるなんて憧れ^^
    私も参加したい!!!^^

  • @naochanroadster
    @naochanroadster Před 3 lety +3

    3連続ヘアピン(?)の最後と最終コーナーで差がついてる…かな?

  • @user-gy8tn2rq7h
    @user-gy8tn2rq7h Před 3 lety +6

    Itakuraさんかわいい

  • @panchant
    @panchant Před 3 lety +2

    13:57 このヘアピンの突っ込みは3→2→1でギアダウンされてますよね!?
    クラッチは繋がってないように見受けられますが、どういった効果を狙ってのものなのですか?

    • @ohisan
      @ohisan  Před 3 lety +8

      アレはアクセル踏みすぎのホイールスピンです。
      いわゆる・・・失敗ですw

  • @fj1668
    @fj1668 Před 3 lety +1

    まだ両手で数えるほどですが、ここを走ってる者です。
    安くて楽しいサーキットなのですが、車がL200ミラターボ→180クラウンに換わって以来とても難しく。。。
    ライン取りの勉強になります。ありがとうございます。

  • @decorodo
    @decorodo Před 3 lety

    86に続けてS2000でもやってほしかったです!
    この86のデフはノーマルですか?

    • @DefiNSOfficial
      @DefiNSOfficial Před 3 lety +4

      お答えします。 OS技研さんo スーパーロックデフ 1.1Way イニシャル低め です。更に詳しい車両情報はこちらに有ります。www.nippon-seiki.co.jp/defi/products/dsdf/logdata/

    • @decorodo
      @decorodo Před 3 lety +1

      @@DefiNSOfficial 詳細情報いただき有り難うございます。
      車種は違いますが、運動性能は近そうなので参考にして頑張ります!

  • @yutas8710
    @yutas8710 Před 3 lety +2

    並ぶとホントに大きい、デカい加藤さんで、デカトーさんw。

  • @user-vn6ew4gm3t
    @user-vn6ew4gm3t Před 3 lety +3

    DC2でタカタを走ってますが、板倉さんとベストが同じ…もっと頑張ろう…
    まぁ暑い時期はお休みしてますが、大井さん達が来てたのなら、行けば良かったなぁ

  • @aa-zq7ty
    @aa-zq7ty Před 3 lety +4

    和歌山かい笑

    • @ohisan
      @ohisan  Před 3 lety

      やっとそこに反応してくれたw

  • @masaki_mski34
    @masaki_mski34 Před 3 lety +2

    CZcamsR 速い♪

  • @AM-kf7rz
    @AM-kf7rz Před 3 lety +3

    その節はおせわになりました。初挑戦で75秒弱(笑)、原付並のタイムでした。

    • @ohisan
      @ohisan  Před 3 lety +4

      タイムより思ったように操作出来たかが大切です。一歩一歩ステップアップしていきましょう!

  • @mm-hl4ve
    @mm-hl4ve Před 3 lety +2

    フラットで先が良く見えませんね?コース覚えるまで乗りにくそう…

  • @Tkashi0852
    @Tkashi0852 Před 3 lety +4

    もしかするともしかしてデカトーさんのシューズってドライビングシューズじゃなくて普通のデッキシューズですか⁉️🤔

  • @user-dy5pk1xx2t
    @user-dy5pk1xx2t Před 3 lety +4

    大井さんのステアリングに切り方
    スパッと切らないから挙動が唐突に変化してへん。
    荷重が一気に動くんじゃなくてジワーっと移動している感じ

  • @anatanosiranaihito3132
    @anatanosiranaihito3132 Před 3 lety +4

    還暦?の爺さんに負けたらアカ~ン でも仕方が無い 爺さんはベスモのメンバーだったし歴戦の強者だからな^^
    彼女はRの大きさを考えた滑らかなステアリング操作とアクセルワークをすれば後2秒は行ける
    後は練習次第だな。

  • @rs660Ltd
    @rs660Ltd Před 3 lety +3

    全体的にステアリングの修正が以上に多いような気がする

    • @ohisan
      @ohisan  Před 3 lety +2

      若干オーバーステア傾向だったのが原因です。