Tymon jeżdżę tym tramwajem codziennie do pracy do srebrnej. Przed 6:00 to pusty tramwaj z powrotem jest niewiele lepiej o 14:00 po 14:00 to jest tramwaj po nic aktualnie. I nie mam pojęcia kiedy to się zmieni. Kosztowny relikt przeszłości
Far too slow for a so called interurban service - motor traffic speeding way past the tram. Why does it crawl along with a very bad bumpy ride - I thought the track had been upgraded and modernised?
Witamy super video , zaproszeni jesteście na imprezę Kolei mania 1 cześć , 11 października , więcej szczegółów u nas na kanale
Pozdrawiam serdecznie, świetna sprawa ten tramwaj.
Tymon jeżdżę tym tramwajem codziennie do pracy do srebrnej. Przed 6:00 to pusty tramwaj z powrotem jest niewiele lepiej o 14:00 po 14:00 to jest tramwaj po nic aktualnie. I nie mam pojęcia kiedy to się zmieni. Kosztowny relikt przeszłości
Przez 5 lat ludzie się odzwyczaili ale się na nowo przyzwyczaja jest wygodny szybki może w przyszłości będzie dalej jechał w Łódź
@@Slawcioniebiescy uwielbiam takie snucie domysłów za 81 milionów może w przyszłości będzie lepiej a może nie
Być może i relikt ,ale patrząc np. na wiecznie spóźnione 78 w Aleksandrowie to aż chciałoby się powrotu linii 44
Pozdrowienia dla Tymoma. Tymon jak urosnie ibskonczyvszkole chybs zostanie motorniczym ?
Hej . Dlaczego ta trasa po Łodzi taka krótka? Tylko do Włókniarzy? Czy kiedyś będzie dalej?
Docelowo ma być dalej, ale w Łodzi remonty są jak widać bardzo dobrze rozplanowane, przemyślane i szybko wykonywane.
Far too slow for a so called interurban service - motor traffic speeding way past the tram. Why does it crawl along with a very bad bumpy ride - I thought the track had been upgraded and modernised?