GR86のカスタム費用公開！半年で改造したパーツの総額はこれだ！！
Vložit
- čas přidán 28. 12. 2023
- 車の改造とは、絶対入ってはいけない底無し沼のような物です。
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#gr86 #ガレージ - Auta a dopravní prostředky
私もS15からGR86へ乗り換えました！ 私の場合S15が高く売れたので、なんとかGR86が買えたって感じです。サーキット走ると油温が120度くらいになるのでオイルクーラー欲しいですよね😄
同じルートですね☺️！
そうなんです、120度くらいになるのでもう少し下げて安心したいです！
14年式のBRZですが18インチのホイール、スバルの赤キャリとブレーキ一全部はエンドレス、車高調、タワーバー、フロントリップ、サイドステップ、リアウイング、レカロSR4などなど150ぐらいかな。マフラーエキマニエアクリーナーはノーマルは来年車検対応でレカロスポーツスターを購入予定です。
オイルクーラーは汎用性があるので中古でいいけど水温も関わってくるのでラジエーターの交換も視野に入れていくべきだと思います。お金も必要だけど愛着も増えていくし、どんな風に変わっていくか楽しみなんじゃないかな？
150はかなりかけてますねー😆！
羨ましいです！🥺
水温も高くなったらラジエーター入れないとですね！
C型納車待ちです
車体番号もまだ出てませんが、RCグレードなのでマフラーカッター、アルミホイールは中古ですが購入してしまいました！😂
納車が楽しみです😆😆😆
楽しみですね😆！
先にパーツ買うと更に待ち遠しいですよね🤣
2018年式BRZを新車からのってます。
自分のは車高調、油温＆水温計、フルバケ（前車から）、5点シートベルト（貰い物）、空冷オイルクーラー、17インチTE37、トヨタ系エアロ一式、タイヤ・ブレーキパッド等の消耗品一式
みたいな感じです。
金額は…計算した事ありませんが、金持ちではありません(笑)
サーキット走るならオイルクーラーは必須ですので、早めに入れた方が良いですね！
それより家族の理解を得るのを、激しく同意した次第です。
お互い無理の無い範囲でサーキットライフを楽しみましょう♪
一通り手が入っていて良い車ですね☺️！
家族に反対されないように上手く楽しくやっていきます😂笑
86愛感じます👍
ありがとうございます！
愛してますね😎笑
GR86を買って一年ちょい経ちましたが、タイヤ、ホイール、車高調、バッフルプレート、ブレーキパッド、シートで大体70万程でした。
バッフルプレートはゴム付きの物は脱落して吸い込むとの情報もあるので気をつけてください。
ちなみに自分はシムスさんのオイルパンに溶接でプレートを固定してるものを使ってます。
やっぱりそのくらいかかりますよね🤣
ゴム付きは検証も含めて付けた後は経過観察しようと思います！
エアロもいいが見た目と性能アップでブレーキキャリパー交換したいですね
赤いのがちらり😁最高か
欲しいですねー😂😂
ただ高いですよね、、😟
BRZ買って半年くらいですが消耗品除くとホイールとディスプレイオーディオと下回りの防錆塗装で40万くらいです
防錆塗装は良いですね！車大事にされてるのがわかります☺️
こんにちは‼️
うちの場合GR86を購入時の条件に妻と子供の為にピアノを買うってのがありまして🤣
ピアノ100万、スモークフィルム3万、レーダーオービス2万、ドアハンドルプロテクター7000円
合計約106万円ほど使っております🫠
少し皆様と違うお金の使い方ですが😱
こんにちは😆！
交換条件ですね🤣お金はかなりかかってますけどみんなハッピーじゃないですか😎！
皆さんの改造費総額コメントでお待ちしてます！！😆
まだ納車してないけどRZもう一台買っても足りないくらいにカスタム予定
それはすごすぎます！！🤣
マフラー変える予定はありますか？
変えたいんですが、優先順位としては後ろの方なのでまだ先になると思います😆！
パーツのチョイスの優先順位がいいですね。次はオイルクーラーですか。
サーキット走行時に油温水温をすぐ下げたい時は、耐えられるならヒーター(コンプレッサーは回さない)入れて窓を少しだけ開けると下がります😊
あとはFのナンバープレートをサーキット走行時だけ外すと結構下がりますよ😊
一度忘れてそのまま高速走って途中まで帰ったことがあります😅
「なんか水温下がりすぎるけど何だ？🤔あ、ナンバープレート戻すの忘れた😅」それくらい効果あります。私のはターボ車ですが。
外したら売れる！これ必ず言いますよねー
でも外して売ったことない笑
せっかく付けたのに売るなんてあんましないですね🤣
納車待ちですのでまだお金掛けてませんが、RZ C型 MTオプションモリモリで全部で480万なので、納車後はそんなにお金かける事無いかなぁ、と思ってます。
480万はすごいですねー😳
羨ましいです！！
甘党さんと同じ マジ共感😂
ありがとうございます！笑
共感して頂けて嬉しいです🤣
サブの車なので(メインの方がボロですが)最低限にしていますが、それでも車高調、マフラー、オーディオ、ドラレコ、レーダー、etcで７、８０万ぐらい、オーディオ自分でやってなかったら百万こえてました。
やっぱ満足するには100くらいが必要になってきますね😂
過去15年のパーツ交換品
社外ECU
社外ホイール2セット
オーリンズ車高調
モモの小径ディープタイプのステアリング
レカロフルバケ・シートレール
ウィランズ4点ハーネス
ピボット簡易型追加メーター
海外製軽量フライホイール・クラッチセット
クスコ機械式LSD
強化エンジンマウント2セット
HKSメタルキャタライザー
K&Nエアクリ
5zigenマフラー
前後タワーブレースセット
消耗品
社外ブレーキパッド4セット
社外スリット入りブレーキローター2セット
ハイグリップタイヤ6セット
純正ドラシャ1セット
純正ロアアーム2セット
HKS点火プラグ2セット
車高調オーバーホール3回
社外油脂類等
ETC、ドラレコなどその他小物諸々
私の場合、新品・中古含めて総額250万オーバーぐらいかな。
社外ECU、機械式LSD、余裕があればファイナルギアとエキマニを変更すると激変するよ。
個人的には街乗りでもECU変更は必須、走りに拘るなら機械式LSDは絶対に入れるべきパーツだと思うね。
地道にコツコツと弄っていくのが車遊びの醍醐味。
ほとんど手が入っていますね！😊
ほんとコツコツと乗りやすい車に進化させていきたいです😆！
こちら、どんなに頑張っても40万はイキそうです😂（ロールケージ・タイヤ・車庫調）
追加メーターとスロコンもほしいけど…ひとまず我慢クゥーーー😅
最低そのくらいはかかっちゃいますよね😂
BRZのカップカーですが、ENDLESSのキャリパー、HKSのHYPERMAX R、ステアリングラックリジット、カザマオートのフロントスタビ、RAYSホイール、ヨコハマ ネオバ、BRIDE フルバケ、、、などなど
だいたい150万くらいです。
まだ吸排気がまだなんで一緒に課金しましょう笑笑
キャリパーめちゃくちゃ羨ましいです😳
まだ100万くらいは簡単にかけられる所があるのが恐ろしいですよ車ってのは、、笑
吸排気とECUやりたいです🤣
@@amato_racing
麻薬より中毒性あるのが車ですよね😅
キャリパーはコレから装着予定です👍ホイールの選択幅が更に狭くなりますが😭笑
同じ吸排気やってECUやりたいです！
@user-mp2ly9dz4i 間違いないです、漬けられてます（笑）