PORQUE UM MOTOR BATE/RAJA?
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- čas přidán 29. 12. 2016
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PORQUE UM MOTOR BATE/RAJA? - Auta a dopravní prostředky
Povo reclama para caramba do vídeo, mas sua intenção era o conteúdo, e nesse quesito achei excelente. Obrigado pela disposição em tentar ajudar, e quem quiser melhor que filme e poste
precisamos tbm, com educação e respeito ao trabalho dele, ajudar a melhorar os videos, dando dicas simples, sem ofender para que ele possa alcançar um numero cada vez maior de seguidores e monetizar o canal.
parabéns pelo conteúdo, diversos canais do CZcams e e estou inscrito em poucos, um deles é o seu. Quase nunca dou like em vídeos, mas os seus estão sempre entre os que eu acabo ofertando o tal joinha, principalmente pela honestidade e sinceridade com a qual a gravação é realizada. Parabéns e continue sempre assim!
Excelente!!! não importa a câmera balançando e sim a informação que se leva pra sempre!! Parece ser simples mas é de suma importância essa informação... vlw cara
Parabéns pelo vídeo irmão, e valeu pela sua disposição em ensinar, abraço!
Mais um inscrito. As pessoas aqui só sabem criticar e por defeito. Mas nem abrir um motor, sabem! Parabéns mano, vídeo muito esclarecedor.
Excelente didática, mesmo com o treme-treme, parabéns e obrigado. Fiquei com pena de seu porta malas.
Gostei muito. Essa de troca de bronzina standard, 0,25 etc... porque o motor rajava, etc. Prá mim que sou leigo, foi uma excelente aula. Obrigado.
Boa sorte Gabriel, ao terminar isso vai ficar show!
abraço e feliz ano novo!
mandou bem no video quem sabe o basico e muito esclarecedor,vai clareando o intendimento e atençao nos serviços serem feitos no meu caso estou trocando o cabeçote 2.o por um 2.4 .
Gabriel faz a segunda parte do 5 Carros que existem no Brasil que você não sabia!
Like! Cara vc é foda, como vc disse não tem muito isso no youtube, vc mostra tudo mesmo.
Sucesso aí, esperando ansioso pra ver essa máquina pronta
Muito bem explicado, vou fazer no meu que começou a bater a dica me ajudou e foi uma aula que deu para intender perfeitamente ✌
Parabéns pelo vídeo, foi bem esclarecedor embora eu também não tenha conseguido ouvir nem ver a folga. Carro turbo é isso aí cara, a lição que fica é que TUDO que estar preparado pra receber um turbo, e ainda assim vai dar xabú uma hora. Nossa, agora lembrei de um Monza 84 1.8 que meu pai teve, tirou zero km, deu volta no hodometro, sei lá quantos mil km, só sei que ele só foi ter esse tipo de problema que você tá tendo na parte baixa do motor (virabrequim, bronzina, etc) pelo ano de 1999, ou seja, depois de 15 anos de uso rodando original! Logo depois tirou um Astra zero 2000 1.8, amor pela GM...
Gabriel, você poderia fazer uns videos explicando o nome e para que serve cada pesa do carro (almenos as básicas) para pessoas como eu que não sabem muito sobre mecânica, que para entender melhor seu videos tem que pesquisar no google o que são as peças.
(me escrevi no seu canal na epoca que vc ensinava sobre o anti lag, nitro, roda fonica,..)
Muito boa a explicação!!!!Boa sorte na empreitada aí!!!
Teus vídeos estão cada vez melhores, Gabriel! Parabéns!
Boa sorte na recuperação desse motor.
Excelente informação, parabéns pelo vídeo!
Boa amigo, interessante q motor de chevette ja vem rajando de fabrica kkkk e pense num bicho difícil de bater
Tá em todas, amigos, é máquina de solda, trafo, solda maçarico, solda elétrica, conserto de trafo, rebobinamento de motores, gás de geladeira, conserto de carro, faz filhos, é loco
Salvee. Vídeo top!!
Boa sorte na montagem do motorzão aí 👍
Cara, turbo com pistão a alcool é complicado. Outra coisa é que teu pistão já é 1,00mm agora só encamisando e voltando pra STD
Vitor Hugo turbinar um astra flex com 0,5 de pressão acha que eu terei muita dor de cabeça?
Aahh Piá fera... belo video, parabéns meu jovem!
Muito explicativo o vídeo, canal top!
mano mostra o barulho por uns 10 segundos e sem falar nada que vai da pra ouvir
sim.
Ele ficasse calado dava pra ouvir
E se parar de de tremer menos a Câmara ajudava
@@charlesluis1a câmera também !
@@mercedao2191 Obrigado pela correção, não percebi.
Muito esclarecedores os seu videos Parabéns amigo.
Mais um inscrito!! Parabéns pelo trampo!! 👍
mto bom os vídeos , faz novos do passo a passo do motor novo , e tbm dos gastos , vlw
Máfia muito massa o video. Queria uma ajuda estou restaurando um uno R 1.5 88 e eu mesmo tô fazendo ele não sou mecânico mais tá indo até bem. Você sabe se existe algum manual da fábrica do motor sevel? Toques medita e montagem?
Excelente vídeo bem explicado! Vlw
Parabéns pelo vídeo muito bom.
cara faz mais vídeos como esse, investe nisso. muito bom
Num carro com cilindrada inferior ao adequado (supondo um corolla com motor 1.4 ASPIRADO por exemplo), seria mais fácil/rápido pro motor começar a bater?
Faz mais vídeo mano, curti bastante.
Uma pergunta agora, aonde você fez curso ou aprendeu a mecher com motores? Abraço
Faz vídeos montando o motor seria bem top vc mostrando o modelo passo a passo montando peça por peça
Boa noite gostei da explicação.
"Tentem ouvir" mas não cala a boca
😂😂😂
Pensei nisso kkkkk
Vdd
Gosto muito destes vídeos do canal
Muito relativo falar que bronzina acima de 0,25 de medida nao da pra carro turbo. No meu caso to com um uno fiasa 1.3 11.1 de taxa, e turbo com 1bar, a taxa dinâmica ta em 23,2, e to usando um virabrequim 0,75 para mancal e biela. To rodando há 6 meses, sem nenhum problema. Motor liso....obvio que varia de motor para motor. Um abraço, curto seu canal.
Show de bola o seu vídeo fera. Parabéns
DICA: Repetindo o que foi escrito anteriormente por outro colega: Um tripé, mesmo um feito em sua oficina, seria melhor para visualizarmos as cenas, quanto aos sons que você pede para ouvirmos, um breve momento de silencio ajudaria a dar enfase . LIKE para incentivar a continuidade do seu trabalho. Desejo sucesso e nós ganhamos um instrutor bacana.
bem legal esse vídeo, e seu canal tbm, parabéns
tem mecânico que fala que tem carro que aguenta apenas a troca das bronzinas "casquilhos" se faz o bronzinamento do cilindro e troca de anés quando o motor esta fumando, já fiz isso em três carros, o Clio não aguentou, Voiage motor ap suportou bem com um pequeno ruido, motor palio fire suportou bem e ficou como novo rodando ainda hoje após dois anos.
Seria legal um video falando sobre essas gambiarras que as vezes dão certo.
salve brother! uma sugestão ... compre eu faça (aqui no youtube tem vários vídeos ensinado) um tripé pra sua câmera ou celular. Assim vai ficar mais fácil pra vc mostrar coisas como a folga do cilindro aí no vídeo. Abraço!
tem um lugar no youtube que vc faz o video parar de tremer tanto. a explicação está otima, mas na proxima fixa o telemovel numa base. parabéns
Ficou muito bom o vídeo👏👏👏
Tem que ser muito inteligente pra entender disso .. Parabéns
Desculpa cara mas nunca ouvi falar sobre usar no maximo 0.25 no vira para carros turbo. Tenho um chevette OHC turbo com o vira 1mm no mancal e ando com 0.7 de pressão, ja viajem com o carro e nunca tive esse tipo de problema
Gabriel eu vi em um dos vídeos do Omega você dizer que tirou o sensor do fluxo de ar o que você fez para funcionar sem ?
é a pandu que faz o trabalho do fluxo ?
boa noite, sempre acompanhei o canal e ajudo com os likes pra sempre termos vídeos, só não concordei com os vídeos de motor rajado e continuar insistindo nisso! como se maior porcentagem dos vídeos fossem de pessoas q tem Omega, Kadett ou derivados. se rajou , rajou vamos pra algo q interessa! agora ficar so em torno disso, gosto d + do canal e sou inscrito, porém os vídeos recentes da uma certa nostalgia fazendo q não assisto.
Fala aí meu camarada !!!!! É possível instalar freios à disco nas rodas traseiras de opala ou caravan ? É e parabéns por esse seu canal!!!
Excelente dica.
adoro esses teus vídeos porq já vou fazer no meu tudo isso
Bhother no Proximo video Fala sobre Bardhal ou aditivos ..Afinal não é todo mundo que tem grana pra retificar ...Fala tbm sobre a Banana ..Misturar a banana com oleo...realmente para com a folga ou é mentira ? ...Fico no aguardo
Cara, assim que der compra um tripézinho. Vai ajudar muito! De conteúdo, tá 10.
Mais agradeço ter feito o vídeo obrigado por compartilhar
sempre quis entender sobre isso. vlw.
Puxa vida Gabriel esse omega ta parecendo o Fusca do Senai que eu desmontava para aprender
Amigo boa tarde.o motor do meu carro ja ta na medida 0
50.vou trocar o eixo por um estand.a duvida e a seguinte.troco as bielas ou e so as bronzinas?
E ai Gabriel, blz?
Estou pensando em comprar um Honda Civic 1997~2000. Qual versão você recomenda, 1.6 lx ou 1.6 ex? Você acha um bom carro? Quais são os possíveis problemas que ele pode vir a ter? É um carro barato para se ter? A mecânica é boa e de fácil e barata manutenção? Já pesquisei bastante sobre o assunto, mas gostaria de ter sua opinião.
Muito obrigado pela atenção
muito bom amigo ! valeu
excelente video, ajuda, no meu fiat tipo começou a bater e acendeu luz do oleo. troquei jogo de bronzinas da biela sao stand, deu limpada no carte e boma de oleo, depois 3 dias comeou a bater novamente, isso e porque a bomba de oleo ja esta ruim. ??? E ORIGINAL 20 ANOS. ( e OBSERVEI NA BOMBA DE OLEO NÃO TINHA ESFERA DENTRO DELA???) RESPONDA OBRIGADO
Meu Vectra tava com folga no 1 e 4 ,comeu as bronzinas foi feito retífica do virabrequim,ficou 0.50 e bielas também foi feito as 4.
Os pistões ficaram os mesmos standard e foi trocado os anéis .
Mesmo assim o motor tá dando uma batida em baixo ,parece não foi feito nada 🤷🏽♂️
Gostei desse formato de vídeo...pode fazer mais q é legal.
Tremendo?
cara faz um vídeo tutorial de como trocar os componentes dá distribuição !
Gabriel meu motor tá bom eu possa troca as bronzina mesmos sem te defeito valeu
Minha Saveiro g3 2002 1.6 álcool, tá rajando, tá com 050, motor tá com 30 mil km , já ferveu . Porém me tire uma dúvida se eu mecher para 075 fica fraco né? Dura pouco. Mais e se eu ponhar camisa nele fica stander ? E se eu aproveitar e deixar ele no 2.0 pode ou não, explica para mim .
Boa tarde meu amigo minha dúvida é outra, meu gol 1.8 álcool 94, está entupindo com ferrugem muito a peça que ajuda o álcool esquentar para queimar mais facil no carburador, tem algo que eu possa fazer pois eu ando sempre com aditivo na água, mas esse problema persiste.Se eu coloca-se algum aditivo anti-ferrugem a base de alcool, mas usado em pintura resolveria?
Legal amigo gostei mesmo então no caso de virabrequim arranhar e outro mesmo ok valeu pela ajuda Deus abençoe amigao
XCELENTE VIDEO, PODERIA ME AJUDA TIREI VELA DO MOTOR DO CARRO NA SEGUNDA VALVULA E ESTÁ COM AGUA isso é vazamento nesta junta do cabeçote ??? responda obrigado
Pia moro pertinho da sua Casa, assisto seu canal faz tempo!
Que carro e essi motor e quando fais isso tem que troca a biela
Muito bom ajudou bastante ..obrigado.
EXCELENTE VIDEO, AJUDA. COLOQUEI KIT BRONZINA DA BIELA NO TIPO IE. STAND. MAS QUE TIREI TEM PEQUENA ABERTURA QUE ENCAIXA NA BIELA. A QUE COLOQUEI E TODO LISA. PODE OU SEJA ESTA BATENDO COM BRONZINAS NOVAS. NÃO TEM FOLGA . OU SEJA BATE MAIS SÓ QUANDO ACELERA.. RESPONDA OBRIGADO. MOTOR ARGENTINO IE 8V
Gostaria de saber se: as retificas não conseguem , ou não são autorizadas pelas fábricas a retificar virabrequins.
Olá gostaria de saber se quando o bloco é retificado precisa aumentar o diâmetro dos pistões?
Olá boa noite tenho corsa 2003 a álcool, comprei a pouco tempo e após 2semanas de uso começou um barulho no motor..tectectec mas o barulho não é na parte de cima e sim na de baixo.....o carro tá com 139mil e não fuma.QUANTO VOU GASTAR MAIS OU MENOS PRA MEXER NESSE CARRO??GRATO ABS E agrado sua resp👍
Opa, os cilindros tem algum tipo de camisa ou material que reveste o bloco? caso sim tem como trocar?
amigo, uma.dica, quando for mostrar folga, coloca a câmera num tripé, a câmera treme muito assim.
Cara tem como vc fazer um vídeo falando do golf Sr 1.6
Muito bom saber disso valeu
ala Gabriel blza? queria sua opinião sobre o golf 2.0 o famoso sapão ano 2005 vale a pena como primeiro carro? as peças são muito caro? tô pensando em um completo quero dá uma investida nele para ficar bons anos com ele oque vc acha? mandei essa pergunta em 2 vídeos não sei se vc viu de qualquer forma mande um abraço aqui para o Boqueirão! o/
muito bom,de que outro carro o pistao e reto igual a este?
Boa noit amigo o q me aconselha em um ap alcool 1.8 q está com duas juntas e carbura a gasolina. Por estar com duas juntas apodreceu parado . Qual dica d junta
Gabriel esse carro estava com baixa pressão de óleo devido a essa folga ?
Tenho um meriva 2009, começou a pouco tempo o motor grilar em subidas e quando exige um pouco mais do motor, mas o estranho é que já rodo com etanol faz tempo, oque poderia ser ? além do combustível?
Tem que trocar mesmo o virabrequim? Não tem como fazer um reparo nele?
Fiquei triste o meu motor bateu com 31 anos de uso e eu rodava mais.Infelizmente foi porque um cara foi me ajudar a funcionar o meu carro na estrada e jogou a rotação no máximo e o motor não aguentou.Era STD em um gol quadrado.Fiquei triste
Mesmo com o virabrequin levemente riscado .da pra trocar sim só bronzina .a bronzina afina deforma .e as vzs cabe somente a troca .
O problema maior é em caso de cilindro ovalado ai sim ou retifica ou encamisa pois é onde sofre toda compressão motor explosão é a alma do motor .a parte de baixo é mais mecanica mas claro existindo folga em baixo da problema em cima
quanto que ficou tudo pra voltar a funcionar o motor? estou negociando um Kadett e está c mesmo problema!
amigo me explica: voce errou na medida da bronzina de 25 voce colocou 75 ai aconteceu isso?
se o virabrequim nao estiver arranhado posso so trocar so as bronzinas ? ou preciso retificar o vira
Troquei os balançins e afinei as válvulas na parte de cima do meu peugeot e e apertei os parafusos com a chave de dinamômetro e o barulho ainda está lá , o que mais pode ser amigo
meu carro e um golf sapão da da MSM forma ,quando eu for fazer o motor vou ter q trocar o virabrequim ?é STD ainda mas esta arranhado
Eu ouvi. Legal o vídeo!
Muito bom cara...
Eu já tinha visto esse vídeo mas esse mostra como e o que faz o motor rajar, porque tem pessoas que tem carro mas não sabe nem as libras que geralmente vem por dentro da porta do carro kkkk
essa sua omega é umas escola de mecânica. só da zica kkkkk. legal seus videos, e boa sorte.
Trocar o virabrequim por causa de risco micrométrico, será que polimento não resolve?
Meu amigo esse motor a gasolina o pistao em pms fica faceado no bloco ou fica ums mm pra baixo?
Carro turbo é igual uma família. Todos os meses tem alguma despesa.
É uma atividade muito prazerosa mais como tudo na vida que dá prazer sempre vem o preço das consequências!!!
Se este motor estivesse comigo eu vá trocaria tudo, para não precisar abrir denovo tão cedo.
Na média quantos km um motor de um carro normal roda antes de retifica? E após retificado o carro pode chegar a anda a mesmo quantidade de kms?
Essa batida some quando o óleo esquenta e lubrifica ? Meu carro está com um barulho ( Mecânico disse: Folga no pistão) mas some o barulho após uns segundos .