Если это так, то ЭБУ должна управлять генератором, а значит в генераторе должно быть исполнительное ус-во, то есть контроллер. Но зайдя в каталог запчастей Ауди вижу обычный генератор с диодным мостом и реле-регулятором. Так что ясно, что дело тёмное.
Если бы вы проучились хоть один день в школе автодиагностов, то знали бы, что начинать надо не с каталога запчастей, а с электросхем. Если бы вы заглянули в электросхему, то обнаружили бы модуль J367, а если бы еще что-то понимали в шине LIN, то поняли бы зачем он нужен. Удивительно, как дилетанты уверенно дают советы без элементарных знаний матчасти....
@@autoscan777 The voltage stabiliser is component 8K0959663D DC-DC power converter, and I think it is in the rear trunk near the battery but I am not sure, that is why I ask
@@PolicemanxXx It does not much matter where it is connected actually. Please, check our video for BMW battery replacement. You will see how stabuilizer is connected. A6 is same.
Bro, if you do it, your new battery would be exosted very quickly! Please, CODE Battery on these cars every time you replace it and new battery will serve you more 7-8 years
Спасибо большое за видео. Вопрос: а Carly такое поддерживает?
К сожалению, понятия не имею, что такое Carly. Поэтому не подскажу.
@@autoscan777 а если просто поменять аккумулятор и не регистрировать новый?
@@AlexanderTill Будет заряжаться как старый и его надо будет поменять снова очень скоро.
@@autoscan777 хорошо, спасибо.
@@AlexanderTill Не за что! С праздниками!
Super Arbeit!
Vielen Dank
hmm
Если это так, то ЭБУ должна управлять генератором, а значит в генераторе должно быть исполнительное ус-во, то есть контроллер. Но зайдя в каталог запчастей Ауди вижу обычный генератор с диодным мостом и реле-регулятором. Так что ясно, что дело тёмное.
Если бы вы проучились хоть один день в школе автодиагностов, то знали бы, что начинать надо не с каталога запчастей, а с электросхем. Если бы вы заглянули в электросхему, то обнаружили бы модуль J367, а если бы еще что-то понимали в шине LIN, то поняли бы зачем он нужен. Удивительно, как дилетанты уверенно дают советы без элементарных знаний матчасти....
Is the voltage stabiliser near the battery in this car? Thanks
It is under bonnet
@@autoscan777 Thank you! Any specific location to look for it?
@@PolicemanxXx There are Nagative and Positive plugs under bonnet. Positive maight be covered by red plastic cap.
@@autoscan777 The voltage stabiliser is component 8K0959663D DC-DC power converter, and I think it is in the rear trunk near the battery but I am not sure, that is why I ask
@@PolicemanxXx It does not much matter where it is connected actually. Please, check our video for BMW battery replacement. You will see how stabuilizer is connected. A6 is same.
А что нет спец функции отдельно,как в LAUNCH?
У Foxwell такая функция есть, но её делают для совсем "чайников", а у VCDS нет, поскольку это мономарочный прибор.
@@autoscan777 Станислав, привет.) Это не для чайников, а для скорости.)))
@@rem8768 разница - секунды, а ошибок куча
@@autoscan777 Станислав не совсем секунды.) Всё это и из марки делается.
@@rem8768 Мне из марки удобнее и точнее.
Bro just start the car and replace it you wont need to code it
Bro, if you do it, your new battery would be exosted very quickly! Please, CODE Battery on these cars every time you replace it and new battery will serve you more 7-8 years
@@autoscan777 bro forgot about that