Δοκιμάζουμε το Ultron T10, dual motor με 2.400W! | GetElectric.gr
Vložit
- čas přidán 29. 07. 2024
- www.getelectric.gr - All about electric mobility!
Το πρώτο #ηλεκτρικό #πατίνι της #ultron που παρουσιάζουμε στο κανάλι μας, το Ultron T10, υπόσχεται εξαιρετικές επιδόσεις χάρη στα 2.400W του, αλλά και μεγάλη αυτονομία με την μπαταρία των 60V-21Ah... Πως τα καταφέρνει, όμως, "all-around"; Η απάντηση στο video!
Το #Ultron #T10 μπορείτε να βρείτε εδώ: www.joomtech.gr/product/ultro...
Η Ultron ιδρύθηκε το 2016, έχει 35 υπαλλήλους και εγκαταστάσεις 2.800 τ.μ. στην Κίνα, ενώ το επίσημο site της είναι το www.ultronscooter.com
0:00 Intro
2:18 Unboxing
5:30 Closer look (Διαστάσεις, βάρος, κατασκευή κ.λπ.)
11:25 Φώτα
11:52 Αναρτήσεις
13:10 Φρένα
13:52 Ισχύς και επιδόσεις
15:28 Χειριστήρια και modes
19:10 Acceleration test (0--70 Km/h)
19:40 Μπαταρία και αυτονομία
24:46 Error codes, οθόνη, ενδείξεις
26:30 P menu και ρυθμίσεις
29:33 Αναδίπλωση
30:55 Συμπέρασμα
34:11 Outro - Auta a dopravní prostředky
καλα το cinematography το έχεις πάει σε άλλο επίπεδο. ωραίος!
Εξαιρετικός Δημήτρη.
εξαιρετικός, μπράβο
Ευχαριστώ!
Покрышки камера не протирается??
Υπεροχο, παταω
🔝🔝🔝
Πολυ ωραιο βιντεο οπως παντα Δημητρη! Αλλα μια απορια δεν μου λυθηκε.. Το τιμονι σπαει?? Κατι εχει εκει στην μεση αλλα δεν καταλαβα αν ειναι μηχανισμος
Καλησπέρα, ευχαριστώ! Εννοείται σπάει και το δείχνω κιόλας στο βίντεο
Σαφεστατος και λεπτομερης....Μπραβο σου !!
Ευχαριστώ για ακόμα μια φορά!
Имею данный самокат с 2020 года, накатал уже 3700 пробега.
За все время сменил только болт в задней оси и поставил туда втулки.
Самокат очень нравится!
I put the translation of your comment here: "I have this scooter since 2020, I have already dashed off 3700 runs.
For all the time I only changed the bolt in the rear axle and put the bushings there.
I love the scooter!"
Батарея просела? у меня просела 2000 км 65,5 на полной зарядке (
@@SVD333 3800 км, 66.9
С прокупки было 67.4
για μενα που ψαχνω ενα πατινι καθημερινης χρησης για 40 χλμ ευθεια χωρις ανηφορες κατηφορες....και χωρις να δωσω ενα σκασμο λεφτα...αξιζει να το παρω?
Νομιζω ειναι και υπερβολικο, καλυπτεις τις αναγκες σου και με φθηνοτερο/πιο ελαφρυ, αλλα γενικα ναι, θα σε υπερ-καλυψει.
Καλησπέρα σας, θα ήθελα να σας ρωτήσω. Οι δύο θύρες φόρτισης κατά ποιόν τρόπο λειτουργούν; Θέλω να πω θα πρέπει να περιμένουμε 5 ώρες φορτιστής στη μία θύρα και μετά άλλες 5 ώρες στην άλλη;
Οχι... εννοω οτι συνδεεις 2 φορτιστες μαζι και το πατινι φορτιζει σε 5 ωρες αντι για 10
getelectric.gr/review-ultron-t10-2-400w/
@@GetElectricGR Σας ευχαριστώ πάρα πολύ
Για τους αναβάτες που 1.90 το πατίνι θεωρείται κοντο ; Ή ειναι εντάξει ;
Είναι ΟΚ
Η μπαταρία του είναι υγρού ηλεκτρολύτη ή στερεού;
Κανένα ηλεκτρονικό πατίνι δεν έχει μπαταρίες υγρού ηλεκτρολύτη...
Λιθίου μπαταρίες έχουν... Το συγκεκριμένο έχει στοιχεία 18650
Στέρεου, όπως όλα πλέον!
Ξέρεις αμα πηγαίνεις με πολλά χιλιόμετρα σε λίγο το πατίνι υπερθερμενεται και σβήνει;;
Δεν μου ετυχε κατα τη διαρκεια δοκιμων (και ηταν και καλοκαιρι)
Όσο και να το παινέψεις το ξέρεις και εσυ ο ίδιος ότι είναι χάλι σαν πατίνι…όσο και να βιδώσεις τον λαιμό θα παίζει πάλι και η μπροστινή ανάρτηση είναι ανύπαρκτη…
Κοίταξε να δεις, έχω δει πολύ χειρότερα. Έχω δοκιμάσει πατίνια που στα 20 Km έκαναν τζόγο. Έχω δει πιο ακριβά πατίνια που ετριζαν από την πρώτη μερα. Αυτό δείχνει πως δεν έχει τέτοιο θέμα οπότε για τα λεφτά του με καλύπτει. Η ανάρτηση είναι πολύ basic και το αναφέρω πολλές φορές, εγώ προσωπικά την θεωρώ κουραστική, αλλά ειναι καλύτερο από το τίποτα. Αν είχε και καλή ανάρτηση και ωραίο σχεδιασμό και ποιοτική οθόνη και και και... Δεν θα έκανε 1.700 ευρώ, θα έκανε 2.700
@@GetElectricGR δεν είναι λίγο κακό όμως η Flj να το δίνει το ίδιο πατίνι 400€ πιο κάτω..;;
Πολύ καλή παρουσίαση κατά τα αλλά,όμως νόμιζα ήσουν αντικειμενικός 😑
@@GetElectricGR Βασική ανάρτηση (που σημαίνει όχι πολλές ρυθμίσεις) - με κουραστική ανάρτηση, είναι δύο διαφορετικά πράγματα. Άρα θα συμφωνήσω με τον σχολιαστή που σου λέει ότι δεν είσαι αντικειμενικός.
@@alexmoloz Καλώς ή κακώς, όταν αγοράζεις από Ελλάδα αντί για Κίνα, πληρώνεις κάτι παραπάνω για να έχεις εγγύηση, ανταλλακτικά, σέρβις και τελοσπάντων, έναν άνθρωπο να "πάρεις τηλέφωνο" αν χρειαστείς κάτι ή έχεις παράπονο. Πληρώνεις και τον ΦΠΑ, δασμούς κ.λπ. για την εισαγωγή του προϊόντος στην Ελλάδα, πληρώνεις και το κέρδος του εισαγωγέα/εμπόρου προφανώς και κάπως έτσι το πατίνι κοστίζει λιανική στην Ελλάδα 20-30-40% παραπάνω απ'ότι από Κίνα. Το καλό είναι οτι δεν απαγορεύονται οι αγορές από Κίνα, όποιος λοιπόν θέλει να γλιτώσει λεφτά, το παίρνει από εκεί. Όποιος θέλει να δώσει παραπάνω λεφτά αλλά να έχει μια σχετική ασφάλεια και εγγύηση, το κάνει, οπότε υπάρχουν και οι δύο λύσεις! Μπορεί κάποιος να βαριέται να περιμένει 40 μέρες το πατίνι από Κίνα, να μη θέλει να μπλέκει με mail με τους Κινέζους σε περίπτωση βλάβης/DOA κ.λπ. μπορεί χίλια-δύο. Άλλοι έχουν υπομονή και θέλουν να το πάρουν όσο φθηνότερα γίνεται. Δυστυχώς δεν γίνεται να κοστίζει το ίδιο στην Ελλάδα όσο από Κίνα, το ίδιο μοντέλο.
@@manolisx Λυπάμαι που το βλέπεις έτσι αλλά δεν μπορώ να κάνω τίποτα γι'αυτό. Εγώ προσωπικά πλέον δίνω μεγάλο βάρος στην άνεση, αν ήμουν 20 χρονών δεν θα με ένοιαζε και τόσο. Αν έκανα 5 χλμ τη μέρα αντί για 20 ή 30, πάλι δεν θα με ένοιαζε μια "βασική" ανάρτηση. Για να μην παρεξηγούμαστε, τι εννοώ "βασική" ανάρτηση; Εννοώ οτι είναι οριακά καλύτερη από το να μην έχεις καθόλου ανάρτηση. Κάνει μια μικρή απόσβεση κραδασμών και μέχρι εκεί. Αυτό ισχύει για το συγκεκριμένο μοντέλο λοιπόν. Οπότε, αν κάποιος μου ζητούσε ένα πολύ άνετο μοντέλο με καλή ανάρτηση, προφανώς δεν θα του πρότεινα το συγκεκριμένο μοντέλο. Αν κάποιος απλά θέλει το "γκάζι" και την αυτονομία και θεωρεί τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά "δευτερεύοντα" (και υπάρχουν πολλοί τέτοιοι χρήστες), τότε εννοείται του κάνει το Ultron T10. Νομίζω το είπα αρκετά αντικειμενικά :P
Γιατί το λες δεν πρέπει να κάνεις οδήγηση με σέλα ? Το λέω επειδή σκέφτομαι να αγοράσω πατίνι με σέλα για πρώτη φορά. Και έχω κάτι μικρά θέματα με τα γόνατα και δεν θέλω να είμαι όρθιος.
Αλήθεια στο λέω, καλύτερα να πάρεις σκούτερ, έστω και το φθηνότερο που θα βρεις. Πολύ καλύτερο από το πατίνι με σέλα. Αντί για τα γόνατα θα χαλάσεις τη μέση σου και είναι και επικίνδυνο σε υψηλές ταχύτητες.