@@Artemfifth вот я тоже поначалу когда купил всё стеснялся - километров 40 проеду по паркам и думал "хватит" - ещё где-нибудь вырубится. И потом как и вы решил выкатать батарейку. И в зависимости от наличия на пути подъёмов проходит 75-81 км если на 2-й скорости. На первой или третьей почему-то меньше.
@@rommstain Могу предположить, что на первой просто идет перерасход из-за слабого начального импульса на разгоне. Третья наоборот дает сильный импульс и соответственно трату энергии больше. Вторая скорость оптимальна. У меня на Ultron X2 на 3-ей тоже расход выше, чем на второй именно из-за разгона, т.к. колеса аж в букс уходят (даже если 45км/ч не превышать все равно жрет батарею). Оптимально 2-ая скорость - 50-55 проезжает. Полный привод или задний - я зависимости не выявил. Батарею садит одинаково.
@@Artemfifth А сколько пробег? Мне на Ultron X2 уже мало, хочу в следующем году новую батарею под заказ из самых емких элементов. А так 21.5Ah мне на 50км хватает.
@@Artemfifth А мне вот Ultron прямо зашел. Главное что аморты есть и не страшно во всякие кочки влетать. Лежачие на 45км/ч перелетаю. За 3100км только покрышки обе поменял на 2700км - как я гоняю, то они вхламину сточились :) Ну и колодки, естественно.
Я катался летом 5 часов не слезая с самоката и у меня осталось больше половины заряда,а проехал километров 70 :)
Отличный результат! А что у вас за самокат?
@@rommstain Спид Саваж С12 на призматиках с фермой
Аналог Ultron T10 - FLJ, двухмоторник, батарейка 60V 24Ah. Ставлю на 2-ю скорость, передний привод отключаю, 75 - 81 км.
Офигеть,это круто,если даже 60 проедет это уже респект
@@Artemfifth вот я тоже поначалу когда купил всё стеснялся - километров 40 проеду по паркам и думал "хватит" - ещё где-нибудь вырубится. И потом как и вы решил выкатать батарейку. И в зависимости от наличия на пути подъёмов проходит 75-81 км если на 2-й скорости. На первой или третьей почему-то меньше.
@@rommstain Могу предположить, что на первой просто идет перерасход из-за слабого начального импульса на разгоне.
Третья наоборот дает сильный импульс и соответственно трату энергии больше.
Вторая скорость оптимальна.
У меня на Ultron X2 на 3-ей тоже расход выше, чем на второй именно из-за разгона, т.к. колеса аж в букс уходят (даже если 45км/ч не превышать все равно жрет батарею).
Оптимально 2-ая скорость - 50-55 проезжает. Полный привод или задний - я зависимости не выявил. Батарею садит одинаково.
@@Vasili_Tyorkin_ZRZ я к такому же выводу пришёл.
У 10 колеса распалавиниваются? И безкамерные покрышки для него есть?
У меня пробег 4500, ультрон 20 года
Щас стал 35-45 пиоезжать, отключается на 54.5 вольтаже
так надо на буксир за кугу г1 и еще столько же проедешь 😆
@@bitrateru ох и не ожиданная встреча 🤣
Хорошо, что я Раптор не купил. Батарея 31км, это очень мало.
Если что раптору уже 4года
@@Artemfifth А сколько пробег?
Мне на Ultron X2 уже мало, хочу в следующем году новую батарею под заказ из самых емких элементов.
А так 21.5Ah мне на 50км хватает.
Если получиться в сл году тоже поменяю самокат,правда еще не определился какой
@@Vasili_Tyorkin_ZRZпробег почти 6000км
@@Artemfifth А мне вот Ultron прямо зашел. Главное что аморты есть и не страшно во всякие кочки влетать. Лежачие на 45км/ч перелетаю.
За 3100км только покрышки обе поменял на 2700км - как я гоняю, то они вхламину сточились :)
Ну и колодки, естественно.
Какая у Вас за видеокамера?
Gopro 10
41 или 71 км?
41))
Это уже прошлый век