ДАЛ ВТОРУЮ ЖИЗНЬ АВТОМОБИЛЮ! Часть 1. Восстановление ВАЗ 2105
Vložit
- čas přidán 5. 08. 2023
- Аккумуляторное пуско-зарядное устройство KOLNER с доп.скидкой 15% по промокоду: DIMA0823
Купить на OZON по ссылке: ozon.ru/t/a671Q9Z
.
Мой ИНСТАГРАМ dimasikinsta?ig...
.
Мой ТЕЛЕГРАМ t.me/dimas412
.
Моя группа Вк dimmos412
.
Поддержать канал 5536 9140 3387 7725 (Тинькоф)
.
Мой мерч sedler_store?ig...
.
По рекламе moskvich@phantomag.ru
.
Я случайно купил себе жигули ваз 2105. И так получилась, что она оказалась намного хуже чем я ожидал. Я решил не расстраиваться и дать машине вторую жизнь
Реклама. ООО «Омега», ИНН: 7325074512, erid: LjN8KCken - Auta a dopravní prostředky
![tattoo printer tutorial[제품단순선물]](http://i.ytimg.com/vi/g40_GwEJak0/mqdefault.jpg)
Дима ты вскрыл большой культурный пласт жизнедеятельности дедушки.Удачи в восстановлении.
Когда смотришь зажиравшихся блогеров, все нудна и неинтересно... Приходиться выключать, то что делаешь ты это круто, интересно! От нуля пришёл к тому что мы видим,своими руками. Это заслуживает огромного уважения, продолжае в том же духе. Терпение тебе с проектами и упорства. У тебя все получиться))
Отличная реставрация! Давай в том же ритме! Редкие машины на восстановление
Это не реставрация, это - нормальный, человеческий ремонт того, что требуется починить.
@@siemax16согласен
Наконец то проект интересный ,более близкий людям ,нежели лимузин
Поражаюсь как много труда в восстановление машин вкладывается, ты молодец, классно делаешь!
Идеальный ваз, после ремонта. Цвет просто шикарный. Молодцы!!👍👍👍
Потрясающий формат видео, работа проделана колоссальная!
Дима, привет! Нравится мне твоя подача этапов ремонта кузовщины. Не зациклеваешься долго на отдельных деталях, а сразу показываешь результат. Специалистам это понятно. Выглядит кузов отлично, ждём продолжения. Даёшь машине вторую жизнь, тебе за это большой респект!
Много раз пересмотрел все видео Димы особенно финал. Который получился супер по реставрации обычного позднего 412 ижевского Москвича. Автору большой респект 👍🏼 Впервые видел такой грамотный подход к работе по реставрации. Такое внимание к мелочам к каждой детали стоит дорогого и не каждому по силам и способностям. Учитывая что при ежедневной эксплуатации сам по себе москвич довольно таки капризный и геморройный аппарат все получилось по заводу даже лучше. Как заводится двигатель это вообще шедевр - это тот самый редкий случай для москвича когда не просто все новое а все правильно настроено отрегулировано и доведено до заводских. Смотреть одно сплошное приятное удовольствие Процветание вашему каналу от души
Сам такой же восстанавливаю, первая тачка в семье, отец подарил, точно так же поддокмкратники переваривал, крылья, так что душе прям очень близко; знаю насколько это трудно; автору удачи в реализации проекта, ну и с нетерпением жду вторую серию)))😊
Сделал за видос работы с жигой больше чем бобер за несколько лет видосов. Красавчик
Бобёр чё то всё затянул чересчур. С такими темпами он ещё 10 лет будет колупать свой музей. Ему многие говорят, иди работать, бабки поднимай лентяюга.
Большое удовольствие смотреть как благодаря тебе из Г получаются конфетки!
Спасибо за такую работу и красоту.
Димон лайк прожал!!!Так как у меня 05 была первая машина,буду ждать каждую серию с нетерпением и смотреть с удовольствием!!!
Дима, как я жду твоих серий. Я обожаю твой подход к ремонту и восстановлению авто. Это прям вот твоё. Красавчик. Респект тебе!
Говорят дедушка увидел ролик и сразу получил инфаркт. 😂😂😂
Лайк однозначно 😀 👍
Классно получилось , так держать.
С нетерпением жду следующее видео❤
Димон красава, только шеснарь туда не ставь)))) лучше этот мотор перевести на инжектор вот это будет контент!!!!
Самое главное оставь её в около стоковом виде, ну бональные вещи типа рулевой редуктор долой - даёшь рейку от гольфа 2 ого, после ступицы задние от 8ки с проставками на переднюю ось и тормоза от 10ки 13ые вентилируемые это ВАЖНО!!! Иначе 13 штампы не встанут, ЗДТ тоже на 13 и коробку 5и зубую и езди наслаждайся КЛАССИКОЙ!!!
ПС.... Если мощей не хватит то sc-14 в помощь))))!!!!!
Удачи тебе в этом проекте!!!!!
Только не продавай эту красавицу!!!!
Уважаю тебя за то что даёшь жизнь машинам красава удачи во всех начинаньях
Красота, да и только! Молодец, Дима. Сил тебе, в твоём не лёгком труде☺
Всегда радует когда машине дается вторая жизнь) … понимаю тебя когда видишь итог из «мятого гнилья» в «конфетку», занимался кузовней и маляркой, только у меня дальше начинался после момент- скучно.. машина в идеале, что делать… продавал, опять брал битье и делал, но старые машины все отслеживал их судьбу, как родные же))
Дима ты прям вещи делаешь, успехов тебе!!!! Советские и российские машины имеют право на жизнь, а в твоих руках становятся прям шедеврами
Как я долго ждал такого видео, 5 месяц назад купил такого же жигулёнка 1985 года. Такой же цвет, состояние только более лучшее, но и цена за 100k, буду следить за дальнейшей историей машины) 👍
Крутой цвет, насыщенный и очень яркий, отличная работа
ЖДЕМ 2 СЕРИЮ!✌
Видос интересный , побольше бы таких интересных видосов , однозначно лайк
Просто бешеный объем работы просто офигеть . Дима молодец низкий поклон за твои подвиги
Красота👌🏻 ждём продолжения✌🏻
На мой вкус второй жизни из отечественных авто достойны только Волга и Нива. Но за труды всегда моё почтение
Очень понравилось. Видео короткого формата без лишних подробностей.
Какой же кайф наблюдать за этим😍
Лёха красавчик! Появился в кадре на секунду и добавил изюма! ❤
ВАЗ-2105
Для этого семейства (ВАЗ-2105,2107,2104) специально были изготовлены диски.
На ВАЗ-2105 устанавливали несколько вариантов двигателя
На самых ранних были бампера алюминиевые на которые по стандарту безопасности США устанавливали гидравлические демпферы
Красава, Дима! Такой объём работы, просто капец! От куда столько сил
Хоспаде, как круто ты снимаешь, подача, как в аудитории, все чётко ясно понятно, жду скорее следующего выпуска
Спасибо, отличная подача! Каснствено, и по сути!
Каждый москвич и Жигули мечтает попасть к Диме в собственность 😂.. Димон ты красавчик,а музыка прям в эпоху этого авто... Просто шикарно!
Была у меня такая же. Очень нравилось, что из за легкого мотора у неё очень мало шума и нейтральная поворачиваемость. Центр масс поворота находится точно на рычаге КПП. Тогда как у всех остальных моделей жиги в повороте сносит передок
Смотрится на одном дыхание, кайф, всегда ждём твои видосы❤
Димон,ты капитальный красавчег!!!приятно смотреть,делаешь на совесть))
Видос наслаждение! Жду вторую серию
Молодцы, все основательно, очень нравится такой формат👍👍👍
Хорош!
Кстати, хром колпачки тоже ценятся, атрибут сранней 05
Еще бы сзади хром фонари на неё накинуть и в мюзей)
Видос охуительный!!!! Ждем продолжения) Все сделано очень аккуратно и красиво, глаза радуются, смотря на это
Классный подход к восстановлению пятерки рад что по Ижевску будет ездить такая пятёрочка
Ты реально крут! Респект за то что взялся за такую машину, да еще и раннюю
Наконец-то я дождался этой серии👍 Диман! Красава! Удачи старина 🤙
Отличное восстановление!!! Дам небольшой совет- отремонтированные места грунтуй эпоксидником,потом по ним хоть шпаклр,хоть акриловый грунт.и будет тебе счастье))) 😉
Просто лучший!!! Продолжай в том же духе!!!
Очень интересно ,удачи !ждём продолжения
Доброго времени! Классный получился проект от себя как от старого Жигули 100 хочу сказать что этот мотор ременной можно собрать на Невском колене, со штатными шатунами и на коротких поршнях
Смотришь и кайфуешь.
Я уже вижу,какая она будет, как с конвейера .
Не представляешь,как я хочу тоже восстанавливать машинки в своё удовольствие. Только негде.
залипательное видео тут без жирного лайка не обойтись) продолжай в том же духи и подписчики будут пополняться с каждым днём всё больше и больше, ты красавчик просто
В дальней поездке развалился насос гура, а он был на ремне генератора. Проехал 200+ км при этом контролировал напряжение аккумулятора через прикуриватель и остановился на 9,5 Вольтах. Затем зарядил его 1,5 часа 15-17 Амперами на заправке и доехал оставшиеся 100+ км до промежуточной точки. Главное было погасить все потребители электричества.
Красавчик ждём продолжения 😊
Молодец Дима, ты красавчик. Жил бы в моем городе по-любому дружили.))) я тоже машинами занимаюсь. Опыт небольшой, но учитель хороший опыта набираюсь)
ВСЕ ГОВОРИЛИ "СДАЙ НА МЕТАЛЛ!!" НО Я ДАЛ ЖИЗНИ СТАРЫМ ЖИГУЛЯМ
Очень нравится работа! 👍👍👍
Это родные пятёрочные диски!
Красава! Первая серия очень ёмкая - респект!!!!
Молодец, очень интересно за тобой наблюдать ❤
Супер! Хочу ещё!) Ты молодец, Димон!)
Большое Уважение Дима за этот проект круто делаешь и машину долстал прикольную
круто, но маловато 20мин)
Труда, действительно - дофигище !!!
Ждём продолжения !
Отличный выпуск, спасибо!
А ты хорош, видосы становятся все интереснее и интереснее, продолжай в том же духе
Димон привет, как всегда видосы огонь, попробуй шовный герметик развести ацетоном, а потом с истолета для антикора! Получается вобще огонь!!!
была такая же цвет корида1981 года выпуска как пришёл с армии почти жил в ней с корешами и бабами пропадал сутками молодость ностальгия не разу не подвела и не сломалась отличный автомобиль
Супер получилось! На такой даже жалко ездить, будет новая машина, ты красавчик! 💪
Блин, шикарное видел, такое я люблю)
Добрый вечер, работа проделана колоссальная!очень классная машина получилась)
Приятна видит ваз 2103 у меня тоже тройка в стоке арегинал как сказать я искал машину чтоб была дедовская и много лет прошло и она меня сама нашла и я радый и притом подарок хозяину как внуку долгих лет жизни за подарок❤❤❤❤
Ждём вторую серию!!!👍👏🏼😊
Дима, спасибо за труд!
👍 Ждём вторую серию
Бери под восстановление,жиги,УАЗы,ГАЗы,мы это очень любим😉👍
Приветствую тебя. Штампы которые стоят на пятёрке восстановить надо и в белый цвет покрасить,будет просто пушка гонка бомба!!!!)
Вааау, работа очень качественная! Цвет сочный! Хотелось бы чтобы ты оставил ссылку на кузовню, которую покупал (которая нормально подходит) А так однозначно лайк и подписка!✊
Вот такой формат видео огнище просто!!!
Энтузиазм затягивает твой) подписался! Интересно посмотреть продолжение по этой редкой ранней пятерке
Как всегда высший пилотаж)!
Привет! У тебя точно пятерка которая должна была уйти на экспорт или экспортная в подтверждение 2 таблички под капотом и шильд lada на бардачке. Также тут много редкостей характерных для ранних машин - молдинги порога без концевиков (очень редкая редкость - люди бу в адекватном состоянии такие бывает, что годами ищут), ступичные колпачки, ручки стеклоподъёмников, скорее всего ручки дверей elzett. Штампы и коврики резиновые салона тоже оригинальные 2105, потом такое перестало выпускаться. Машина в такой детализации достаточно редкая 1983 год перехода выпуска ранних пятерок к оптимизированному массовому производству и именно на этой машине много деталей характерных для ранних 2105.
Таких как ты мало. Продолжай в том же духе
Видео супер, почаще бы😁
Отличная серия! Ты молодец
Добрый день, рад видеть новый проект)))
Просто красава, респект👍
Дима приветствую 🤝
Всё как всегда,подход на все 100%.
Молодец, продолжай, ждём 👍
Подскажи какой краской окрашена ,номер.
Спасибо.
Одесса смотрит 👍
Автор любит этот цвет. Москвичи такого же цвета. ))
У меня 08 была 1985 года в этом цвете, он назвался "Коррида"
Ранние жиги всегда интересно)) 😊
Диман! Красава! Удачи тебе с ваз 2105
У меня была такая 81 или 82 года с такими же обшивками и мотором 1,2, тоже делал и пришлось продать. Хорошая машина в хорошем состоянии!)
Круто круто,даёшь сток на красивых дисках!!!!
Димон просто нет слов, а нет есть «ебать, ты молодец!»😂👍👍👍
Всё круто, интересно, как всегда 😎😎😎
Хорошее дело делаете, имею 2104 только 87 года экспорт 1.3 и 4-ступ с таким же салоном)
Класс, наконец-то жигули, это будет увлекательно
Отдельный респект за выбор 2105!
Дим, ты просто красава, одну за другой машину восстанавливаешь!!!
Хотел узнать, так какой лучше фирмы брать кузовные детали, имеется тоже классика, только 07 и тоже собираюсь восстанавливать.
Ps машина 92 года с пробегом 78000
За проделанную работу зачет! А зачем это все делать? Зачем из пепла поднимать? Историческая ценность какая то?
Это еще живой кузов, пепел у бобриуса на канале) Ценность в первых годах выпуска и сопутствующих ему ништяках