হ্যাঁ, আমি এই ধরনের ট্রেন দেখতে চাই যা দেখতে বুলেট ট্রেনের মতো।আমি মনে করি আমাদের পঞ্চাশ বছরের পুরানো অতিরিক্ত লোকো যোগ করা ট্রেন থেকে বেরিয়ে আসতে হবে।আমরা যদি এই ট্রেনটি দেখি তখন মনে হয় ষাটের দশকে আছি ।শুধুমাত্র পণ্য এবং কন্টেইনার ট্রেনের জন্য অতিরিক্ত শক্তিশালী লোকো প্রয়োজন।এই চাইনিজ ট্রেনটি সেমি হাই স্পিড ট্রেন যা 200 কিলোমিটারের বেশি গতির নয়।আমি সরকারকে প্রথমবার সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য প্রশংসা করি।
আধুনিক হন , এটা ভালো। কিন্তু তার আগে প্রয়োজন দেশকে সাবলম্বী করে তোলা। চীনের কাছে মাথা বিকিয়ে শ্রীলঙ্কার কি অবস্থা হয়েছে সেদিকে একটু তাকান । দেশকে বিলাসবহুল ট্রেন উপহার দেবার আগে এটা একবার ভাববেন।
বিঙ্গানির অবদানে আধুনিকতার ছোয়ায় উপার্জনের কাংখিত সফলতায় ভিন্ন ভিন্ন স্তরে উন্নয়নে গতি চলমান। অভস্ত না থাকিলেও অশ্লীল ও মন্দ আচরণ ত্যাগ করে আস্তে আস্তে সব কিছু সহনিয় ও জানা ব্যবহার গতিশীল হবে ইনশা আল্লাহ। আল্লাহ তুমি বুঝ দান করুন। আমিন।
Prothome electronic line hok tar por eei sob train.... I am no hate Bangladeshi people , am hate who hate Indians... Btw love bangladesh . Love from Kolkata 🇮🇳🇮🇳
আরে ভাই বাংলাদেশ ছোট কান্ট্রি।তা ইলেক্ট্রিকই হতে হবে এমন কোনো কথা নেই।ডিজেল ইঞ্জিনেও অনেক গতি উঠে। সাড়া দেশে রেললাইন গুলো আপগ্রেডের কাজ চলছে। তখন ডিজেল ইঞ্জিন দিয়েই ১৫০ গতি তোলা যাবে। আর ইলেক্টিকও পরে আস্তে আস্তে হবে। ছোট কান্ট্রিগুলোতে ইলেক্ট্রিক না হলেও চলে
We aslo don't hate indian But some indian are deserve it. & 1st as soon as we bulid electric train line systems and bulid up European standards train coach in 2030.
আমি বলেছি যে পদ্মা সেতুর দুই পাড়ে মসজিদ দেয়া উচিত এবং রেল লাইন এর গতিবেগ বারানো উচিত তাহলে আমাদের জন্য সুবিধা হবে । তাই সবাইকে বলছি এই নিয়ে কোনো চিন্তা করার দরকার নেই । জয় বাংলাদেশ জয় বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমান ।
টেরেন হবে কিনা জানিনা তবে বাংলাদেশের মানুষ না খেয়ে মরবে এটা শিওর দ্রব্যমূল্যের দাম যে হারে বাড়ছে ট্রেনে ওঠার মতো সময় তো পাবে না বাঙালি ভাত খাওয়া লাগবেনা 5 টাকার রুটি 10 টাকায় কিনতে হবে তারপর বাসায় গিয়ে দুই গ্লাস পানি খেয়ে ঘুমিয়ে যাবে ট্রেনে ওঠে কখন ভাই
বিশ্বে প্রথম উচ্চগতির রেল ১৯৬৪ সালে জাপানে চলাচল শুরু এবং এটি ব্যাপকভাবে বুলেট ট্রেন হিসাবে পরিচিত। এর গতিবেগ তখন কার সময়ে ঘণ্টায় ৩২০ কিলোমিটার। এই থেকেই বুঝা যায় বিশ্বের অন্যান্য দেশের তুলনায় বাংলাদেশ কমপক্ষে 100 বছর পিছিয়ে আছে। বুলেট ট্রেন বাংলাদেশের আস্তে আরো প্রায় ৫০-১০০। বছর লাগবো
বাংলা দেশের সরকারের সেনাবাহিনীর উচিত ছিলো চিন জাপান কোরিয়া বাংলা দেশের মধ্যে পযোকতি সংগহ করে বাংলা দেশের মধ্যে উন্নত মানের শক্তি শালী টেন তৈরির জন্য কারখানা তৈরি করে বাংলা দেশের মধ্যে টেন তৈরি করা উতম ছিলো তাইলে বাংলা দেশের ইনজিনিয়ার পকোশলিদের উপকার হতেো ও বাংলা দেশের লাভ হতো তাই করা র দরকার ছিল বাংলা দেশের জন্য
0 থেকে 100 কিমি যেতে ট্রেনের সময় লাগবে 140 সেকেন্ড, আর বুলেট ট্রেনের 0 থেকে 100 কিমি যেতে সময় নেয় 55 সেকেন্ড, কিন্তু এই দুটো কেই টপ কে গেছে ভারতের নিজস্ব তৈরী সেমি বুলেট ট্রেন যা 0 থেকে 100 কিমি পৌঁছাতে সময় নেয় মাত্র 52 সেকেন্ড, আর এই ট্রেনের স্পিড সর্বোচ্চ 180 km পার ঘন্টা, এই দিক থেকে অর্থাৎ 0-100 কিমি পৌঁছানোর ঘটনায় ভারতের সেমি বুলেট ট্রেন Vande Bharat বুলেট ট্রেনের থেকে আগে, আগামী তে যে Vande Bharat এর নতুন ভার্সন গুলো আসছে, যেগুলি বডি হবে Aluminium এর তৈরী, স্পিড সর্বোচ্চ 240 kmph এবং 0-100 কিমি পৌঁছাতে তে সময় নেবে মাত্র 45 সেকেন্ড, যা বুলেট ট্রেনের থেকে অনেকটাই কম সময়, কারণ বুলেট ট্রেন 0-100 কিমি পৌঁছাতে সময় নেয় 55 সেকেন্ড,
এ সব শুনে কবি গুরুর একটি মন্তব্য মনে পড়লো --"বাঙালীরা শুরু করে খুব সুন্দর করে, কিন্তু শেষ করতে পারে না সুচারুভাবে "। শেষ ইনশাল্লাহ হবে কিন্তু শেষ পযন্ত আমরা সুযোগ সুবিধা গুলো মেইনটেইন করতে পারবো বলে মনে হয় না।
দক্ষিণ ও পশ্চিম বঙ্গে চলবে উচ্চ গতি সম্পন্ন অত্যানিক বুলেট ট্রেন কিন্তু যাত্রীর পকেটে পর্যাপ্ত টাকা থাকবে কি ঐসকল বুলেট ট্রেনে আরোহন করার? কারণ ঐসকল এলাকার ৭০% শতাংশ লোক দরিদ্র রেখার অনেক নীচে!!!
Bangladesh need hi-tech & hi-speed train coach and greatest service quality in 2028 Then Bangladesh will be achieved economical goal & aslo change the transportation sector.
ভাই বড় কান্ট্রিতে এরকম গতির ট্রেন না হলে চলে না। তারা তাদের দরকারেই করেছে। আমাদের কাছে যে ডিজেল ইঞ্জিন গুলো রয়েছে সেগুলোও ২০০ তোলা সম্ভব। কিন্তু রেল লাইন তেমন হতে হবে আর লাইনগুলার আপগ্রেডের কাজ চলছে সাড়া দেশে। কাজ শেষ হলেই গতিসীমা বাড়িয়ে দেয়া হবে
You are misrepresenting facts. The train line will be single lane on the Padma bridge, not double lane. That means, when a train is going from Dhaka to Jessore on the bridge, a train coming from Jessore to Dhaka will have to wait for the other train clear the bridge. So sad that this bridge built at such a huge cost will be handicapped for ever for train rides.
ইঞ্জিনের গতি ঠিকই আছে।কিন্তু আমাদের রেললাইন গুলা এত গতির জন্য উপযোগী না। মেইনটেনেন্স করে না ঠিকমতো। মেইনটেনেন্স এর টাকা মেরে খেয়ে ফেলে আর হালকা দেখানো কাজ করে
আগের একটা ভিডিও তে বলছিলেন একশত বৎসর পর্যন্ত আমাদের পদ্মা সেতুর রেলওয়ে বিপ্ত্তিকর অবস্থায় চলতে হবে । দুই লাইন না থাকার কারণে । তাহলে কি ভাবে কোন জানজোট ছাড়া একই সাথে দুটি রেল সেতু পার হতে পারবে।
কোটি কোটি টাকা খরচ করে কি লাব জদি একটু পর পর কারেন্ট চলে যায়। জে দেশে বিদুৎ শাস্রয়ি করতে মার্কেট বন্ধ রাখতে হয়। ঘন ঘন লোডশেডিং আগে বিদ্যুৎ ব্যাবস্থা উন্নত করুক তারপর এসব কিছু ভালো মানাবে😆
I am seeing many of these types of comments in this video's comments . Does Bangladesh contains loadshedding tok much? Like in west Bengal, India last loadshedding was i guess 8-9 months ago.
Kobe hobe jana nei, adhunik track ei stone thakena stong adjustable concrete thakeh, apni comment korben ami vul ghola dhorbo. Track and coach dui tai narrow. Hobe hobe sunteh kan jala pala.
China theke Demu train ene ki je obosta syedpur parbotipur pahartali railway factories gulote ei tk investment korle ekan theke coaches manufacturing kora jeto
যোগাযোগ ব্যাবস্থা যতই বাড়বে সেই সাথে দেশের উন্নয়ন ও বাড়তে থাকে। বিশ্ববন্ধুর বাংলাদেশ জয়বাংলা। ❤❤❤❤❤❤
এগিয়ে জাও বাংলা দেশ সব সময়
চীনের কাছে খুব শীঘ্রই বিক্রির জন্য বাংলাদেশ কে তৈরি থাকতে হবে।
Ekdom 😅😂 ar era nijer maa keo beche debe
Ki itoressor kake bole janish, itor der nirlojjo behaya beshorom guru ke itoressor bole. Khobish.
হ্যাঁ, আমি এই ধরনের ট্রেন দেখতে চাই যা দেখতে বুলেট ট্রেনের মতো।আমি মনে করি আমাদের পঞ্চাশ বছরের পুরানো অতিরিক্ত লোকো যোগ করা ট্রেন থেকে বেরিয়ে আসতে হবে।আমরা যদি এই ট্রেনটি দেখি তখন মনে হয় ষাটের দশকে আছি ।শুধুমাত্র পণ্য এবং কন্টেইনার ট্রেনের জন্য অতিরিক্ত শক্তিশালী লোকো প্রয়োজন।এই চাইনিজ ট্রেনটি সেমি হাই স্পিড ট্রেন যা 200 কিলোমিটারের বেশি গতির নয়।আমি সরকারকে প্রথমবার সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য প্রশংসা করি।
আধুনিক হন , এটা ভালো। কিন্তু তার আগে প্রয়োজন দেশকে সাবলম্বী করে তোলা। চীনের কাছে মাথা বিকিয়ে শ্রীলঙ্কার কি অবস্থা হয়েছে সেদিকে একটু তাকান । দেশকে বিলাসবহুল ট্রেন উপহার দেবার আগে এটা একবার ভাববেন।
আইছে অর্থনীতিবিদ
ভারত চীন থেকে সবচেয়ে বেশি ঋণ নেয় ওইটা বন্ধ করো আগে
Gawz e hind mubarak bete 😊
From Assam, India. I wish Bangladesh to be the most peaceful and prosperous country. Thank you a lot.
Plzzz go there Mr refuge it's India our country not land you Bangladeshi immigrants
😂😂😂😂😂lol
@@abhra_jit 26 lakh indian bikhari gula re kobe ferot nibi re boldar jaat tora bangladesh theke ..😆😀😀😀
@@pabitraproblemandsolution4833 26 lakh indian bikhari gula re kobe ferot nibi re boldar jaat tora bangladesh theke ..😆😀😀😀
Leave India and go to Bangladesh.
অনেকক্ষণ আপনার লেকচার শুনলাম পরে ভাবলাম আপনাকে জানাই দেওয়া উচিত এটা বাংলাদেশ এবার থামুন একটু জিভে পানি খান
বিদ্যুৎ পাচ্ছিনা ঠিকমতো আপনি ট্রেন চালাচ্ছেন
খরচের টাকা ভাড়া থেকে উঠে আসবে কিনা সে ব্যাপারে একটা ভিডিও চাই।
Good job. Jiyo Bangladesh. Jiyo Madam Sheikh Hasina. We remain friends eternally. 😊
বিঙ্গানির অবদানে আধুনিকতার ছোয়ায় উপার্জনের কাংখিত সফলতায় ভিন্ন ভিন্ন স্তরে উন্নয়নে গতি চলমান। অভস্ত না থাকিলেও অশ্লীল ও মন্দ আচরণ ত্যাগ করে আস্তে আস্তে সব কিছু সহনিয় ও জানা ব্যবহার গতিশীল হবে ইনশা আল্লাহ। আল্লাহ তুমি বুঝ দান করুন। আমিন।
Prothome electronic line hok tar por eei sob train.... I am no hate Bangladeshi people , am hate who hate Indians...
Btw love bangladesh . Love from Kolkata 🇮🇳🇮🇳
আরে ভাই বাংলাদেশ ছোট কান্ট্রি।তা ইলেক্ট্রিকই হতে হবে এমন কোনো কথা নেই।ডিজেল ইঞ্জিনেও অনেক গতি উঠে। সাড়া দেশে রেললাইন গুলো আপগ্রেডের কাজ চলছে। তখন ডিজেল ইঞ্জিন দিয়েই ১৫০ গতি তোলা যাবে। আর ইলেক্টিকও পরে আস্তে আস্তে হবে। ছোট কান্ট্রিগুলোতে ইলেক্ট্রিক না হলেও চলে
এই লাইন ইলেকট্রনিকস ট্রেনের জন্যই বানানো
We aslo don't hate indian
But some indian are deserve it.
& 1st as soon as we bulid electric train line systems and bulid up European standards train coach in 2030.
আলহামদুলিল্লাহ আপনাদের ভালোবাসায় ২০০০ সদস্যের পরিবার।।
২০০ সদস্য পরিবার মানে কি
czcams.com/video/2CaG5My_Wg4/video.html
Vai Left sider train ta to amader 🇮🇳 r BANDE BHARAT express.
ইন্ডিয়া এসে ঘুরে যাও। এখন ইন্ডিয়াতে ২৩০ স্প্রিডে ট্রেন চলছে 'বন্দে ভারত এক্সপ্রেস"। CZcams a dekhe naw.... Bangladesh a to kno din o sombhob na.
আমি বুঝতে পারছি না কেন বাংলাদেশ চিন কে এতো বিশ্বাস করে? 🙏
Tora Amader taka niye futani dekhs hayray baalcuttar Manush
In 2030
We have 2 bullet train route &
Those train speeds are 300+ km bro
130 te cole vande bharat apni ektu beshi baraye bollen
@@Reefatalam7in 2027
We will have our first bullet train ( Shinkansen E5 )
Mumbai - Ahmedabad
With max. Speed 380km/h
এই বার বাংলাদেশর মধ্যে তৈরি করুন বুলেট মাস্টার ফেলান অনুসারে বেশী বেশী।
আমি বলেছি যে পদ্মা সেতুর দুই পাড়ে মসজিদ দেয়া উচিত এবং রেল লাইন এর গতিবেগ বারানো উচিত তাহলে আমাদের জন্য সুবিধা হবে । তাই সবাইকে বলছি এই নিয়ে কোনো চিন্তা করার দরকার নেই । জয় বাংলাদেশ জয় বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমান ।
Lazy idea can't make you creative.
@@michaelbrown3439 Do you know Bangla?
নীল রঙের ট্রেন টা সুন্দর এমন বুলেট ট্রেন কিনে আনলে ভালো হয়।
রনি ভাই এমনিতেই সেখানে আন্দোলন করছে না। এই রেলের অধিনে এই নতুন প্রজেক্ট তাদের হাতে দিলে তারা এই প্রকল্প কেও একই অবস্থা হবে।
Thanks for your lecture
দেশের সবকয়টি রেললাইনে এমন অত্যাধুনিক পরিবত’ন আনতে হবে ।😁😁😁
পাকশী রেলওয়ে সেতু ডাবল লাইন
Love from India
আগের হাল যেমনে চলতেছে পিছনের হাল তেমনি চলবে এটা শুধুমাত্র সাময়িক সময়ের জন্য আশা ব্যক্ত করতেছে
টেরেন হবে কিনা জানিনা তবে বাংলাদেশের মানুষ না খেয়ে মরবে এটা শিওর দ্রব্যমূল্যের দাম যে হারে বাড়ছে ট্রেনে ওঠার মতো সময় তো পাবে না বাঙালি ভাত খাওয়া লাগবেনা 5 টাকার রুটি 10 টাকায় কিনতে হবে তারপর বাসায় গিয়ে দুই গ্লাস পানি খেয়ে ঘুমিয়ে যাবে ট্রেনে ওঠে কখন ভাই
nice couch.
ট্রেন দিয়ে কি হবে যদি রাতের বেলায় বিদ্যুতের অভাবে শান্তি মত ঘুমোতে না পারি
মঙ্গল গ্রহে যান,এ দেশে থেকে রাজাকর দেশদ্রোহী বিশ্বাসঘাতকদের দরকার নেই।চলে যান পাকিস্তানে.....
রাইট
বাংলা দেশের মধ্যে নতুন নতুন পযোকতি সংগহ ইলেটিক টেনের ইনজিন তৈরি করুন জরূরী ভিত্তিতে বাংলা দেশের জন্য
Hope we will learn
বিশ্বে প্রথম উচ্চগতির রেল ১৯৬৪ সালে জাপানে চলাচল শুরু এবং এটি ব্যাপকভাবে বুলেট ট্রেন হিসাবে পরিচিত। এর গতিবেগ তখন কার সময়ে ঘণ্টায় ৩২০ কিলোমিটার। এই থেকেই বুঝা যায় বিশ্বের অন্যান্য দেশের তুলনায় বাংলাদেশ কমপক্ষে 100 বছর পিছিয়ে আছে। বুলেট ট্রেন বাংলাদেশের আস্তে আরো প্রায় ৫০-১০০। বছর লাগবো
বুলেট ট্রেনের ৩ থেকে ৪ হাজার টাকা সিট ভাড়া কয়জন দিতে পারবে?
Mera Bharat mahan। Amder vande Bharat ar moton 200 km + top speed ar made in india train Banate parbi naki. Lol😂😂😂😂😂😂
@@sumansahoo7157And will get bullet train by 2027.
Good Job
বাংলা দেশের সরকারের সেনাবাহিনীর উচিত ছিলো চিন জাপান কোরিয়া বাংলা দেশের মধ্যে পযোকতি সংগহ করে বাংলা দেশের মধ্যে উন্নত মানের শক্তি শালী টেন তৈরির জন্য কারখানা তৈরি করে বাংলা দেশের মধ্যে টেন তৈরি করা উতম ছিলো তাইলে বাংলা দেশের ইনজিনিয়ার পকোশলিদের উপকার হতেো ও বাংলা দেশের লাভ হতো তাই করা র দরকার ছিল বাংলা দেশের জন্য
0 থেকে 100 কিমি যেতে ট্রেনের সময় লাগবে 140 সেকেন্ড, আর বুলেট ট্রেনের 0 থেকে 100 কিমি যেতে সময় নেয় 55 সেকেন্ড, কিন্তু এই দুটো কেই টপ কে গেছে ভারতের নিজস্ব তৈরী সেমি বুলেট ট্রেন যা 0 থেকে 100 কিমি পৌঁছাতে সময় নেয় মাত্র 52 সেকেন্ড, আর এই ট্রেনের স্পিড সর্বোচ্চ 180 km পার ঘন্টা, এই দিক থেকে অর্থাৎ 0-100 কিমি পৌঁছানোর ঘটনায় ভারতের সেমি বুলেট ট্রেন Vande Bharat বুলেট ট্রেনের থেকে আগে, আগামী তে যে Vande Bharat এর নতুন ভার্সন গুলো আসছে, যেগুলি বডি হবে Aluminium এর তৈরী, স্পিড সর্বোচ্চ 240 kmph এবং 0-100 কিমি পৌঁছাতে তে সময় নেবে মাত্র 45 সেকেন্ড, যা বুলেট ট্রেনের থেকে অনেকটাই কম সময়, কারণ বুলেট ট্রেন 0-100 কিমি পৌঁছাতে সময় নেয় 55 সেকেন্ড,
ভ্রমণের স্বাদ পাবেন এবারহ্যাঁ, আমি এই ধরনের ট্রেন দেখতে চাই
চীন থেকে ডমু ট্রেন এনেছিল খুব স্বাদ পেয়েছি।
ডেমু ট্রেনের মত যেন না হয়।
Indian Railways thake sakha uchit
Thanks.pm.of.bangladesh
ভাই একটু সামলিয়ে চীনের ট্রেন বলে কথা
الحمدلله رب العلمين
এ সব শুনে কবি গুরুর একটি মন্তব্য মনে পড়লো --"বাঙালীরা শুরু করে খুব সুন্দর করে, কিন্তু শেষ করতে পারে না সুচারুভাবে "। শেষ ইনশাল্লাহ হবে কিন্তু শেষ পযন্ত আমরা সুযোগ সুবিধা গুলো মেইনটেইন করতে পারবো বলে মনে হয় না।
শ্রীলঙ্কা পর এবার বাংলাদেশের নাম আসবে
আপনি খুশি হবেন তো বাংলাদেশের নাম আসলে
চায়না মাল কতদিন চলবে সেটাই আসল।
Very nice
Congratulations
Its Bangladesh bro.
kothar sathe kaj er mil pele.dhonnobad janabo.
সাধারণ ট্রেনে কম টাকায় সাভাবিক গতিতে পদ্মাসেতু দিয়ে ঢাকা যেতে যাই
Good News..
ঢাকা টু মাওয়া মেট্রো রেল করলে সবচেয়ে ভালো হয়
alhamdulillah
দূর্নীতি কমানো হোক আগে
WE WANT TO SEE THE BEST QUALITY AND HIGH SPEEDY BULLET TRAIN IN BANGLADESH AT ANY COST,,, AS SOON AS POSSIBLE
দক্ষিণ ও পশ্চিম বঙ্গে চলবে উচ্চ গতি সম্পন্ন অত্যানিক বুলেট ট্রেন কিন্তু যাত্রীর পকেটে পর্যাপ্ত টাকা থাকবে কি ঐসকল বুলেট ট্রেনে আরোহন করার? কারণ ঐসকল এলাকার ৭০% শতাংশ লোক দরিদ্র রেখার অনেক নীচে!!!
Bangladesh need hi-tech & hi-speed train coach and greatest service quality in 2028
Then Bangladesh will be achieved economical goal & aslo change the transportation sector.
ভারতের হাতে আছে মেনি হাই স্পিড বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ২০০ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা যেটা আপনি দেখিয়েছেন?
Made in India
ভাই বড় কান্ট্রিতে এরকম গতির ট্রেন না হলে চলে না। তারা তাদের দরকারেই করেছে। আমাদের কাছে যে ডিজেল ইঞ্জিন গুলো রয়েছে সেগুলোও ২০০ তোলা সম্ভব। কিন্তু রেল লাইন তেমন হতে হবে আর লাইনগুলার আপগ্রেডের কাজ চলছে সাড়া দেশে। কাজ শেষ হলেই গতিসীমা বাড়িয়ে দেয়া হবে
Ki bolis amder Electric goods engene wag12 ar pasanger wap7 ar moto 12000 ar 7000 hrs power ar loco achai naki re. Taklai bolis . Mera Bharat mahan ❤❤
@@mahmudulhasanmaruf5608South korea and many European countries are small too.
বিভিন্ন রোডে রেল লাইন মাটিরনিচে তলিয়ে আছে কোন কোন জায়গায় লোহার বদলে বাঁশ , আবার বুলেট রেল , হাসাইলেন ভাই
বেশি কাপাকাপি করতে গিয়ে আবার খাট ভেঙ্গে যায় কিনা!
czcams.com/video/2CaG5My_Wg4/video.html
Don't think of these PET- PROJECTS now , let us first test the stability of Podda Bridge at this economic crisis due to CORONA and Ukraine war.
এর পরে ও ভাড়া কমে না,
এতো টাকা খরচ করে জনগণের লাভ নাই।
যাক যদি ঢাকা যাওয়া হয়
পানিসারা থেকে।
কতো সুযোগ সুবিধা পাওয়া যাবে তা আগে চালু হয়ে যাক,,,,এটা ভাই বাংলাদেশ,, ইউরোপ ,আমেরিকার না,,,
You are misrepresenting facts. The train line will be single lane on the Padma bridge, not double lane. That means, when a train is going from Dhaka to Jessore on the bridge, a train coming from Jessore to Dhaka will have to wait for the other train clear the bridge. So sad that this bridge built at such a huge cost will be handicapped for ever for train rides.
Good
❤❤❤❤❤❤
আলহামদুলিল্লাহ জয় বাংলা
Right
এই রেল লাইন ঢাকা যশোর না ঢাকা ইন্ডিয়া তথা ইন্ডিয়া ত্রিপুরা পযর্ন্ত। টের পাওয়া যাবে পরে।
الحَمْدُ ِلله الحَمْدُ ِلله مرحبا مرحبا ان شاء اللہ
ভাই চাপার পরিমানটা একটু বেশি হয়ে গেলোনা????🤔🤔🤔এগুলো হয় নাই আর হবেও না।
Right bhi...age hok tarpore dekha jak..
Bai Apnar Kay Anak Donaybad Bai ❤❤❤
ট্রেন চলিবে কিন্তু জ্বালানী পাবেন কোথায়?
right
ইন্ঞ্জিনের গতি বাড়ান উচিত। ঘন্টায় ২০০-৩০০+ গতি হলে খুব দ্রুত ঢাকা থেকে ভাঙ্গা যাওয়া যাবে। কারন রেল লাইন মাত্র এক লেন বিশিষ্ট।
ইঞ্জিনের গতি ঠিকই আছে।কিন্তু আমাদের রেললাইন গুলা এত গতির জন্য উপযোগী না। মেইনটেনেন্স করে না ঠিকমতো। মেইনটেনেন্স এর টাকা মেরে খেয়ে ফেলে আর হালকা দেখানো কাজ করে
একসাথে ঢাকা কক্সবাজার রেললাইনের জন্য টুরেস্ট কোচ কিনলে ভাল হতো
রেল লাইন একমুখী। কাজেই শিডিউল বিপর্যয় ঘটবেই
আগের একটা ভিডিও তে বলছিলেন একশত বৎসর পর্যন্ত আমাদের পদ্মা সেতুর রেলওয়ে বিপ্ত্তিকর অবস্থায় চলতে হবে । দুই লাইন না থাকার কারণে । তাহলে কি ভাবে কোন জানজোট ছাড়া একই সাথে দুটি রেল সেতু পার হতে পারবে।
shomogro desh ai train chalu hole valo
AMEEN PA SI MOSJID AND HOSPITAL
KORA JOROU RI DOR KAR HOTILO SOL BI BIBI SINTA KORI KAJ KORUN ALLAHU AKBHAR
korte hobe electric trein tobei oti pabe zemon vharot
রক্ষনাবেক্ষনের জন্য দেশ প্রেমিক ও প্রশিক্ষিত দক্ষ জন বল নিয়োগ দিতে হবে এবং আইনের শাসন নিশ্চিত করতে হবে। তবেই লক্ষ্যে পৌছানো যাবে বলে আমার ধারণা।
কোটি কোটি টাকা খরচ করে কি লাব জদি একটু পর পর কারেন্ট চলে যায়। জে দেশে বিদুৎ শাস্রয়ি করতে মার্কেট বন্ধ রাখতে হয়। ঘন ঘন লোডশেডিং আগে বিদ্যুৎ ব্যাবস্থা উন্নত করুক তারপর এসব কিছু ভালো মানাবে😆
I am seeing many of these types of comments in this video's comments .
Does Bangladesh contains loadshedding tok much? Like in west Bengal, India last loadshedding was i guess 8-9 months ago.
এতকিছু হওয়ার পরেও যখন মানুষ টিকিট কিনতে যাবে তখন কাউন্টার থেকে বলা হবে টিকেট নাই।
Amadar indiar train ar speed onek besi
রক্ষনাবেক্ষন করা হবে তো? দুদিন পরে টয়লেটে যাওয়ার মতো থাকবে তো? লাইট জ্বলবে তো?
Dhaka to Kuakata rail line Barisal
মাত্র ১২০ কিমি স্পিডে এত খুশী? চীনের ট্রেনের স্পীড ৩০০ থেকে ৪৮০ কিমি। চীনের স্টেশনগুলো বিমানবন্দরের মত। নিজে চড়েছি।
Vai paner pick falanor jonno special kono suvida thakbeto,baincod marka amra bangali jati, eigulor jonno akhon jei train ache eitai besht.
Apni logo ta jaja photo dacalan tar basirvag india model
I am from Indian
Kobe hobe jana nei, adhunik track ei stone thakena stong adjustable concrete thakeh, apni comment korben ami vul ghola dhorbo. Track and coach dui tai narrow. Hobe hobe sunteh kan jala pala.
ট্রেন নাকি সাবমেরিন!?? থাম্বানেইল দেখে মনে হচ্ছে সাবমেরিন চলবে।
China theke Demu train ene ki je obosta syedpur parbotipur pahartali railway factories gulote ei tk investment korle ekan theke coaches manufacturing kora jeto
Shobi thakbe shudhu general public ticket pabe na ba double dam e black e ticket kata lagbe ei r ki
Electric train chai
Vhai borishal rall liner ekta news karen
Vai podda setu kaple to vangar somvobona ase tai ei train gulo deshe na anar dabi janai..!🙂
What about dmu previorously supplied by china
😀😀
5000 HP er locomotive anbe???
Eita prothom shunlam
Bistarito Ekta video diyen
রোবোটিক কর্মোকর্তা নিয়গ করলে হতে পারে।মানুষ শুধুচায় নিজের দিকে।
Ticket price Kemon hobe
Indian bullet train r excepted ticket prize starts from 3.5k orokom i hone Bangladesh eo.
What about Southern Area?