ঢাকার চারপাশে হবে বৃত্তাকার রেলপথ; এতো প্রকল্পের হবে তো সমন্বয়? | Dhaka Circular Railway| EkattorTV
Vložit
- čas přidán 9. 06. 2024
- ঢাকার চারপাশে হবে বৃত্তাকার রেলপথ; এতো প্রকল্পের হবে তো সমন্বয়?
#banglanews #dhaka_circular_railway #circular_track #বৃত্তাকার_রেলপথ #news #ekattortv
SUBSCRIBE | goo.gl/sNmTXy
for latest news updates, sports news, ekattor shongjog, ekattor khelajog, banglar uddogta, daily bangla news, live bangla news, bangladeshi news, বাংলা নিউজ, বাংলা সংবাদ, সর্বশেষ সংবাদ, from Ekattor TV.
============
Follow us on
============
Facebook: / ekattor.tv
CZcams Channel: / ch71tv
Website: www.ekattor.tv
Twitter: / ekattortv
E-mail: ekattor.online@gmail.com
ＬＩＫＥ | ＣＯＭＭＥＮＴ | ＳＨＡＲＥ | ＳＵＢＳＣＲＩＢＥ
Ekattor is the First TWO-WAY News and Current Affairs Television of Bangladesh with cutting-edge technology as well as excellence in contents. It's the First Full HD television of Bangladesh and pioneer in many other aspects of television industry of Bangladesh as well as South Asia region. The television marked its signature in broadcast journalism around the country and abroad.
======================
WARNING ANTI PIRACY
======================
This Content Is Original and Copyright Belongs To Ekattor Media Limited. Any Unauthorised Use, Reproduction, Redistribution Or Re-upload Is Strictly Prohibited Of This Material. Legal Action Will Be Taken Against Those Who Violate The Copyright and Usage Policy.
বৃত্তাকার রেলপথের পরিকল্পনা বাদ দিয়ে মেট্রোরেলের মাধ্যমে পুরো ঢাকা শহরকে সংযুক্ত করাই বাস্তবানুগ হবে।
metro te kore ponno poribohon shomvob nah
@@user-cr8xc4rl8b পণ্য পরিবহনের জন্য ঢাকায় যানবাহনের অভাব নেই।
সবকিছু দরকার আছে।
সারা বিশ্বের বড় মেট্রোপলিটন শহরে সার্কুলার রেলপথ থাকে।
@@uzzalsaha8223তুমি কিছু বোঝনা ছা%গু!!!
সার্কুলার ট্রেন শহরতলীর যানজট কমাবে।আর বাইপাস এর কাজ করে।
মেট্রোরেলে কি পণ্য পরিবহন সম্ভব!!!
@@MasudRana-dd6hz সারা বিশ্বের সঙ্গে বাঙলাদেশের তুলনা করে লাভ নেই। আর্থিক সংকটের মধ্যে সব প্রকল্প তাই গ্রহণ করা যাবেনা।
আগে ঢাকার বাহিরের সাথে ঢাকার যোগাযোগ ব্যবস্থা দ্রুত করেন যেনো কম সময়ে আসা যায়।
এর থেকে সিংগেল লাইন গুলো,,, ডাবল লাইন করা একান্ত জরুরি। সেটা করেন। সবার শুভকামনা পাবেন।
পাটুরিয়া-মানিকগন্জ-ফার্মগেট-তেজগাঁও নতুন রুট করুন।
বাসই তো আছে। বাস দিয়ে যান। এত প্রকল্প করবে ট্যাক্স দেন কত টাকা বছরে ?
নারায়ণগঞ্জ - মুন্সীগঞ্জ - ষাটনল - কচুয়া - হাজীগঞ্জ - লাকসাম রেলপথ নির্মাণ করে ঢাকা- চট্টগ্রাম রেলপথ শর্টকাট করতে হবে।
পাটুরিয়া - দৌলতদিয়া পদ্মানদীর উপর রেল সেতু নির্মাণ ও রাজবাড়ি থেকে পাবনার ঢালারচর পর্যন্ত আরেকটি রেলসেতু নির্মাণ করতে হবে।
পাটুরিয়া - মানিকগঞ্জ - সাভার - আশুলিয়া- বিরুলিয়া - টঙ্গী ;
মৌচাক - আশুলিয়া - কেরাণীগঞ্জ - পানগাঁও - মুন্সীগঞ্জ ;
নারায়ণগঞ্জ - বন্দর - রূপগঞ্জ - কালীগঞ্জ ;
নারায়ণগঞ্জ - জয়দেবপুর ইলেকট্রিক রেল নির্মাণের দরকার।
দুর্নীতির কিভাবে করবে এইটাই ভাবতে হবে!!😅😅
তা হলে মেট্রোরেল করার দরকার কি ছিল। আগের পরিকল্পনা হলেও মেট্রোরেলের পর এই পুরাতন প্রকল্প বাদ দেওয়া যায়। খুব বেশি প্রকল্প জনগণের ভোগান্তির কারণ কি ?
মেট্রোরেলে আপনি কোন বড় ব্যাগ, লাগেজ বা মালামাল নিয়ে উঠতে পারবেন না।
এই ট্রেনে পারবেন।
@@DhruboSarker akta duita bag niye utha jay ami utsi
মেট্রোরেলে কি পণ্য পরিবহন করা যায়!!!
তুই কলকাতা সার্কুলার ট্রেনের ভিডিও দেখ।
এমন কি পাকিস্তানের করাচি তাদের পুরাতন সার্কুলার রেল পুনঃ জীবিত করেছে।!!
এই প্রকল্প বেশি জরুরী নয়! আগে সারা দেশে আধুনিক রেল নেটওয়ার্ক তৈরি করা হউক!!
নতুন নতুন প্রকল্প না নিলে টাকা খাবে কীভাবে? পুরাতন প্রকল্পে খাবার সুযোগ কম ।
ঢাকার ভিতরে অনেক হয়েছে এখন একটু থামলে ভাল হয়।
ঢাকার বাইরে উত্তরবঙ্গে কোন কাজই হচ্ছেনা।
লুল 🤣🤣
পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র
ঢাকা-রংপু্র চারলেন
তিস্তাসেতু
যমুনা রেলসেতু
সিরাজগঞ্জ -বগুড়া রেললাইন
এগুলো কোথায় হচ্ছে???
বগুড়া - সিরাজগঞ্জ রেল লাইন এ মুলা ঝুলে আছে। সরকারের বাপের বাড়ির এলাকা দক্ষিন পশ্চিম অঞ্চলের বৃহত্তর ফরিদপুরে সড়ক ও রেল যোগাযোগে যতটা উন্নয়ন হয়েছে সে তুলনায় বৃহওর রংপুরে তেমন কোন উন্নয়ন হয় নি।
@@user-je5op3nz4v কে বলছে!!!
যমুনা সেতুর কত বছর পরে পদ্মাসেতু হলো????
এই ২৪/২৫ বছর দক্ষিণবঙ্গ পিছিয়ে আছে।আর ঢাকা -ভাঙ্গা ৫৫ কিলোমিটার ৪/৬ লেন।আর ঢাকা রংপুর প্রায় ৩০০ কিলোমিটার রাস্তা হচ্ছে ৪ লেন।
দক্ষিণবঙ্গে এখন ও খুলনা,বরিশাল, ফরিদপুর কোথাও ফোরালেন করে নাই।
উত্তরবঙ্গে প্রত্যেক জেলায় রেললাইন আছে।দক্ষিণবঙ্গে রেললাইন ই নেই।
বিম্পি-জামাতি, এরশাদ দক্ষিণবঙ্গে কোনো কাজ করে নাই।বর্তমান সরকার তো সারা বাংলাদেশে কিছু না কিছু কাজ করতেছে।
অথব সারা বিশ্বে সমুদ্র কেন্দ্রীক অর্থনীতি অনেক উন্নত থাকে।সে হিসেবে দক্ষিণবঙ্গ আরও বেশি সমৃদ্ধ শালী অঞ্চল হতে পারতো।
বগুড়া -সিরাজগঞ্জ রেললাইন এর কাজের উদ্বোধন হয়েছে।আশা করা যায় সামনে কাজ দৃশ্যমান হবে।
আমাদের সবার আগে উচিত দেশেই রেলকোচ এবং ইন্জিন তৈরীর ব্যবস্থা করা
দুর্নীতির নতুন ছক মন্ত্রীর মুখে হাস্যকর 😢😢
লাভ কি করে ,
কিছু দিন পরে বাসমালিকরা বললে বন্ধ করে দিবে
ঢাকা, নারায়ণগঞ্জে কুমিল্লায় কেণটারমেন চট্টগ্রাম কক্সবাজার কডলাইন রেল যোগাযোগ চাই ধন্যবাদ সবাইকে।
ঢাকা, নারায়ণগঞ্জে, ডাবল লাইন কাজ বন্ধ কেন জানেন কি আপনার।
ঢাকা,চারো,পাশে, মেট্রো রেল, ভালো।
মনে হয় বেশ কিছু টাকা অপচয় করা হবে।
🇧🇩 রেলে বিনিয়োগ করতে হয় প্রচুর যা চিন্তা ও করা যায়না! যেমন পদ্মা সেতু হয়ে যশোর রেল লাইন স্থাপনা তৈরিতে প্রায় পন্চাস হাজার কোটি টাকা খরচ হচ্ছে। আর আমাদের রেলওয়ে ব্যাবস্থাপনা খরচ কেনাকাটা ইত্যাদিতে ও বেশি খরচ করা হয়। যার জন্য বিএনপি প্রায়ই বলে থাকে পদ্মা সেতু তৈরিতে এত টাকা খরচ হয়েছে যার অর্ধেক টাকায় ভারতের আগোরতলাতে পদ্মা সেতু থেকে বড় সেতু তৈরি হয়েছে! কিন্তু আগরতলয় শুধু শড়ক সেতু পদ্মায সড়ক ও রেলওয়ে সেতু।
বৃত্তাকার রেলপথ নয়। মেট্রোরেলের মাধ্যমে যুগোপযোগী যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে তুলুন।
আগে ঢাকা আউটার রিং ও মিডেল রিং রোড করা জরুরী, ঢাকা শহর নস্ট হয়ে যাচ্ছে জ্যামে, বুড়িগঙ্গা নদীতে আরও ব্রীজ দরকার, ঢাকা শহর কেরানীগঞ্জ থেকে মোটামুটি বিচ্ছিন্ন
সিলেট অঞ্চলে আরেকটি লাইন তৈরি করা উচিত ।
টাকা মারার আরেক ধান্দা
Ghure fire kotha oitai
সাবাশ এইটি চেয়েছিলাম ❤
বৃত্তাকার রেল পথ ও সড়ক পথ বহু সমস্যার সমাধান। বেশি ভালো হয় একাধিক বৃত্তাকার রেল ও সড়ক পথ হলে।।
আমিনবাজারে বা হেমায়েতপুরে একটি রেল জংশন বা মাল্টিমোডাল হাব বানিয়ে পশ্চিম দিকে চারটি রুটে রেল লাইন বসানো উচিৎ।
১. আমিনবাজার-হেমায়েতপুর-সিঙ্গাইর- মানিকগঞ্জ-শিবালয়-পাটুরিয়া-ঘিওর- দৌলতপুর-টাঙ্গাইল
২. হেমায়েতপুর-সাভার-নবীনগর-ধামরাই- কালামপুর-নয়াডিঙ্গী-সাটুরিয়া-পাকুটিয়া -দেলদুয়ার-টাঙ্গাইল
৩. নবীনগর-বাইপাইল-চন্দ্রা-কালিয়াকৈর
৪. হেমায়েতপুর-নবাবগঞ্জ-দোহার-মাওয়া
আধুনিক করতে হলে নতুন প্রকল্প হাতে নিয়ে বাস্তবায়ন করতে হবে? এবং সততা থাকতে হবে।
আশেপাশের সব দেশ কেম্বডিয়া, ভিয়েতনাম, থাইল্যান্ড, কোলকাতা এদের সবক্ষেত্রে এরা আমাদের চেয়েও বেশী ও খুবই টেকসই দীর্ঘমেয়াদি উন্নয়ন করেও এতো ডোল বাজায় না। আর আমরা স্মার্ট স্মার্ট করে আগাচ্ছি কিন্তু করা উন্নয়নের কোনো যত্ন বা দেকভাল বাদ দিয়ে আসছে প্রকল্প থেকে কি ধান্দা করা যায় তাই নিয়ে ব্যস্ত।
বাগেরহাট জেলা কি কোন দিন রেল পাবেনা।আমরা কি সারাজীবন বঞ্চিত থাকবো
আপনার দাদার সময় ছিলতো
Good news
দেড় যুগ শুনে একই কথা শুনছি😢😢😢😢
গ্রামে ট্রাফিক আইন বাস্তবায়ন করুন🐠
অসাধারণ প্রজেক্ট
আগের চুরি করা টাকা না সামলাতে , নতুন চুরির পথ খুলছে।
Rell pot koto kilo hobe
উন্নয়নের যেই যেই কথা ইতঃপূর্বে শুনেছি এখনও যে সিঙ্গাপুরকে ছাড়িয়ে যায়নাই সেইতো অনেক। এবার এসেছে বৃত্তাকার রেলপথের স্বপ্ন। এরপরে সমীক্ষা থেকে শুরু করে আরো কত কিছু হবে। কথায় আছে না গল্প বেচেই কোটিপতি, আমরা হলাম সেই গল্প বলা দেশ। রেলপথ হোক আর না হোক কোটিপতি হওয়া কেউ আটকাইতে পারব না।
কেন, একদিন মেট্রোরেল আর পদ্দা ব্রিজ কেও আপনি সপ্ন ভেবেছিলেন।
@@imtiazhimel3153 আপনি সম্ভবত দেশের রেল ভিত্তিক উন্নয়নের খবরগুলো দীর্ঘদিন অনুসরণ করেন নাই। পদ্মা ব্রিজ, মেট্রোরেল, কর্ণফুলী টানেল, মিরসরাই অর্থনৈতিক অঞ্চলের মতো প্রজেক্টগুলো আমাদের আশায় আলো দেয়। একইসাথে রেলের অনেক উদ্যোগ আর বিশাল ব্যয়ই দেখে যেতে হয়েছে। উপকার আসলে হয় নাই।
মূলকথা ভালো কাজ করলে মানুষ ভালো বলবে আর বিপরীতটা হলে বিপরীতমুখী কথা বলবে।
যত বেশি পরিকল্পনা তত বেশি ঋণ।
যত বেশি ঋণ তত বেশি অবৈধ বানিজ্য
যত বেশি অবৈধ বানিজ্য তত বেশি অর্থ পাচার।
যত বেশি অর্থ পাচার তত বেশি দেশের ২৪ টা বাজানো যায়
রেলের জায়গায় মেট্রোরেল হলে সাধারণ জনগন বেশি উপকৃত হতো
You must have to remove the corruption first. Then everything will be ok. Now no need to take expensive project
১০০% সত্য
good decision
স্বল্পমেয়াদী ৩ টা পদক্ষেপের মধ্যে আমি ১) প্রথমেই টিকেটের সহজলভ্যতার কথা বলতাম, প্রতিটি কামরায় সিসি ম্যামেরা থাকবে যেন যাত্রীদের কাছ থেকে টিটি রা টিকেটের বদলে ঘুষ চাইতে না পারে, ২) খুব শক্তিশালী এবং স্বয়ংসম্পুর্ন আইটি বিভাগ থাকবে যারা টিকেট, ট্রেনের টাইম টেবিল, যাত্রী দের ট্রেনের অবস্থান ইত্যাদি নিয়ে অবহিত করার কাজ গুলো দক্ষ ভাবে করবে, ৩) বেশির ভাগ ট্রেন কে আউটসোর্স করে দেয়া যাতে বেসরকারী ব্যবস্থাপনায় ট্রেন চলে এবং লাভজনক উপায়ে সর্বোচ্চ সেবা প্রদান করা যায়।
সিসি ক্যামেরা দেখবে কে😂
আগে পকেট দূর্নীতি বন্ধ করুন।
সার্কুলার রেল রিং রোডের আগে দরকার। বাস মালিকরা চায় না এটা।
সারাদেশে সব বাস পাবলিক লিমিটেড কোম্পানির অধীনে নিয়ে আসা উচিত।
তাহলে নৌপথের কী হবে?
আগামী ২০ সম্ভব হবে না। কারন বৃত্তকার রেল পথের জন্য জমি পাওয়া যাবে না।
নতুন করে আর কত টাকা লাগবে।।। আরো কিছু টাকা ঋণ নিয়ে।।।। দ্রব্যমূল্যের দাম আরেকটু বাড়িয়ে দেন ।।।।
লুটপাটের মহোৎসব চলবে
একটি ব্যর্থ প্রজেক্ট হবে
বিম্পি-জামাতি Cry more 😭😭
সরকারি সকল প্রতিষ্ঠান লজ প্রজেক্ট
জার্মানি এর ট্রাম মডেল এ হওয়া উচিত বৃত্তাকার ট্রেন চলাচল টা। অনেক সুন্দর দেখা যাবে রাস্তায়
আমাদের দেশের জন্য উপযুক্ত না!!!
কারন আমাদের দেশের জনসংখ্যার ঘনত্ব বেশি।আমাদের এখানের আবহাওয়া, পরিবেশ, মানুষের সক্ষমতা,যত্রীর ধারন ক্ষমতা বিবেচনা করে ভারত,ইন্দোনেশিয়া,জাপান রেলওয়ের মতো EMU ট্রেনের ব্যবস্থা করা উচিত।
Screen er pisone hujur r hujurer bou selfie tule.sangbadik valo jinis tulse
Really Right Bhai
বন্ধ থাকা সকল লোকাল+কমিউটার+মেইল ট্রেন চালু করুক সাথে বেসরকারি ব্যবস্থাপনায় দিয়ে দেক। রেলের আশেপাসগে যেই স্থাপনা গুলা আছে ওইগুলা উচ্ছেদ করুক যাতে রেল চলাচলে বাধা না হয়৷
দ্বিতীয় শ্রেনীর ট্রেন চালুকরে বেসরকারি ব্যবস্থাপনায় দেক, রেল ২ বছরের মধ্যে লাভজনক হবে, আর গতিও বাড়বে।
at leat someone has courage to say the truth
R ki ki hobe
এসব আলোচনার কি কোন মূল্য রেল কর্তৃপক্ষ দেয়? না দেয় না।
নতুন প্রকল্প নিলে বেশি বেশি চুরি করা যায়
রেলা না, মেট্রো করলে ভালো হয়
All in future tense ! Never been executed ever , it’s a bluff .
এই ধরনের রেলের কোন প্রয়োজন নাই বাংলাদেশের শুধুমাত্র মেট্রোর দরকার ভাই এসব প্রকল্প কইরা আমাদের আর বোঝা বাড়ানো দরকার নাই
যেগুলো আছে সেগুলো ঠিকঠাক মতো চলে না আবার নতুন প্রকল্প,, চট্টগ্রাম কক্সবাজার রেলরুট বন্ধ,এখন আবার নতুন একটা, জনগন জানে সব খাওয়ার ধান্দা,,
ভাবতে ভাবতে 8 বছর
পরে শুন্মু ইঞ্জিনের অভাবে অফ হয়ে যাবে রুট
এটা এখনি বাতিল করা দরকার। সম্পূর্ণ জনগণের টাকার অপচয় ছাড়া আর কিছু নয়।
🤡🤡🤡
নতুন কোন পরিকল্পনা না ৩০ বছর আগের থেকে শুনছি। এগুলো হবে না কারণ কারণ, রেলগাড়ি গরিব মধ্যবিত্তের বাহন।
Obujh desher obujh prokolpo
যোগ্য মন্ত্রী নিয়োগ হলে রেলওয়ের এই অবস্থা হত না।
জোনায়েদ আহাম্মক পলক এখানে মন্ত্রী হলে ভালো হত।
আপনাদের বাপের জায়গা জমি বিক্রি করে আনে ঢাকায় চারপাশ দিয়ে রেললাইন করেন
আমাদের জামালপুর জেলার বগশিগন্জ উপজেলায় কোনো ট্রেন নাই । যা আমাদের জন্য খুবিই কষ্টদায়ক।
আর যারা শেরপুরে আছে তাদের কি অবস্থা
এদিকে ঢাকায় পুঁজিবাজার দাফন করে দিচ্ছে
নতুন রেলপথ তৈরি না করে নতুন ইঞ্জিন ও বগী সংযুক্ত করে ট্রেনের সংখ্যা বাড়ানো উচিত
হাজার হাজার কোটি কাটা খরচ করে শুধু প্রজেক্ট বানাও আর উদ্বোধনের কিছুদিন পরে অর্থ সংকট, লোক সংকট দেখিয়ে বন্ধ হয়ে যাওয়া।
এভাবে দেশের হাজার হাজার কোটি টাকা নষ্ট করে সাধারন জনগনের উপর করের বোঝা চাপিয়ে দেওয়ার কোনো মানেই হয় না।
রেল খাতের কিনারায় দাঁড়িয়ে আছে!
90 % Amla is not educated and it our bad luck.The policy maker only need Pajero.
এক কাজ করলে ভালো হয়,বাংলাদেশের ৬৩ জেলার মানুষ সব ঢাকায় নিয়ে আসতে হবে,তারপর সব ধরনের উন্নয়ন ঢাকায় করলে সকল দেশবাসী সেই সুবিধা পাবে....!!!
ঢাকা দেশের রাজধানী ছা%গু।
৩৫ % GDP ঢাকা থেকে আসে।ঢাকা অচল থাকলে দেশ চলবে কিভাবে!!
যেখানে কক্সবাজার কমিউটার ট্রেন সেবা বন্দ হয়ে যায়।
এটা হইলে তো দেশ থেকে জানজট উধাউ হয়ে যাবে??
Faltu thinking! Do some positive work!
রেলপথ না হয়ে, ট্রামের মত হালকা রেলপথ হলে খরচ কম হবে।
বাংলাদেশের জন্য উপযুক্ত না।দুইদিন পরে যাত্রীচাপে বিকল হয়ে পরবে 🤣🤣
এটা ভালো প্রকল্প... হাজার হাজার ফ্লাইওভার করে লাভ নাই
😂😂😂😂! কয়েক দিন পর বন্ধ হয়ে যাবে।
এটা কোনো লাভজনক প্রকল্প মনে হচ্ছে না ।
Daka ke hojoborol Koreiii charbe
Railway halal Kormochari pet vhora paitara kortessee ???
হাসবো নাকি কানবো?
R kisoi na 😂😂😂😂
জানাতে ওনারা কখনই Tired হন না। কিন্তু আমরা আম জনতা শুনতে শুনতে সত্যি সত্যিই Tired.....
এলোমেলো করে দে মা লুটে পুটে খাই😂
কাল্পনিক গল্প।
এটা শুধুই অর্থের অপচয়,এই বৃত্তাকার রেললাইনের কোনো দরকার এখন নেই।
কারণ,সম্পূর্ণ ঢাকা মেট্রোরেলের আওতায় আনা হচ্ছে,পাশাপাশি যে ইনার রিংরোড হওয়ার কথা সেটা হলে,আর তো এই প্রকল্পের দরকার দেখি না‼️
বরং এখন দরকার এই ইনার রিং রোড বাস্তবায়নে জোর দেওয়া‼️
Why Chittagong to coxzbazar rail closed ?????????
স্বপ্ন ।। প্রকল্পের নামে টাকা লুট ও পাচার ।।
চালাতে পারছ কিনা দেখ প্রয়োজনে আরেকবার ১৫ ই আগষ্ট ঘটবে
good news