Video není dostupné.
Omlouváme se.
Odbudowa Land Rover Discovery | legenda Camel Trophy | część 1 |
Vložit
- čas přidán 7. 02. 2021
- Land Rover Discovery I - wersja Camel Trophy. Pełną odbudowę legendarnej terenówki rozpoczął właściciel pojazdu. Duża porcja wiedzy, ciekawostek i tematów związanych z renowacją auta.
SKLEP ALLTE44AIN! - jazdaterenowa.pl
ALLTE44AIN! - / allte44ain
INSTAGRAM - / allte44ain
Zdjęcia archiwalne pochodzą ze strony: • Camel Trophy Land Rove...
ALLTE44AIN! | WIND WATER EARTH GASOLINE |
| OFFROAD PHOTO, VIDEO & CULTURE | 4x4 | POLAND |
#ALLTE44AIN #CAMELTROPHY #LANDROVER #DISCOVERY
Bardzo przyjemnie słucha się właściciela. Widać, że o aucie wie wszystko i jest to jego pasją. Świetny odcinek.
Piękne disco! Relacje z camel trophy, będąc dzieckiem oglądałem z wypiekami na twarzy:)
Powodzenia w spełnianiu marzeń!
Takie hobby wymaga sporo samozaparcia, czasu i pieniędzy, ale jest bardzo fajne i popieram takich ludzi.
Rekonstrukcja Historyczna i łodzie wikingów wymagają tego więcej, auto jest formą odpoczynku :d
Land Rover Discovery 1 to bardzo fajne auto
Bardzo ciekawy materiał. Właściciel tego pięknego Disco, opowiada z niebywałą swobodą. Bardzo dobrze się słucha i ogląda. W moich młodych czasach, czytałem o Camel Trophy w "Motomagazynie" i chyba w "Motorze". Powodzenia dla właściciela w dalszym remoncie i realizacji marzeń.
Znane miejsce he he słynnej piaskownicy 😊😊👌👍 pozdrawiam 😊
Widać, że właściciel się zna na tym aucie a nie tylko naczytał się o nim na facebooku czy forach i ponad to potrafi o tym aucie opowiadać.
Bardzo ciekawy materiał, Pana Jakuba bardzo przyjemnie się słucha.
Przymierzam się do zakupu Disco 2, tylko z V8 a nie Dieslem- na diesla mam uczulenie ;)
Planuję z niego zrobić wyprawówkę na 33-35"- wiem że się da bo widziałem takie Disco na 37" Boggerach Super Swamper- na wyjazdy do Ruminii, Gruzji czy na Ukrainę.
Mam 300tdi z96 498000km nabite powiem tak najlepsze jakie miałem jak dbasz tak masz polecam
Piękny klasyk ,legenda 👍
Świetny ten land cruser
Łapka w górę i komentarz dla zasięgów. Mam nadzieję że kiedyś spotkam te disco na drodze w okolicy :)
Bardzo mozliwe, a gdzie jest Twoja okolica? :)
@@jakubstrumillo Sejny i okolice :)
@@wookach No to jest szansa jak najbardziej :)
Super klimatyczny właściciel.
Superasko odbudowane auto, klasyk , dużo porządnej wiedzy, fajny film
Aż się łezka w oku kręci
Super materiał !!!!
1:05 GAZa👍
racja:(
To akurat Muscel znajomego, zarówno ojciec jak i wielu jego znajomych bylo fanami CT w tamtym czasie.
@@jakubstrumillo piękna idea i przygoda🤟
Fur zasiengen! Super fura. Szacunek!
Mega obejrzę wieczorem
Jakubie! Sztos nad sztosem!
Super material i mega projekt.Pozdrawiam
Gratuluje, mam 300 tdi i jestem z niego bardzo zadowolony, czy się psuje ? Jak dbasz tak masz 🤪mnie nie zawiódł . Jeżdżę od 20 lat Landami i po wielu modelach stwierdzam że II jest dla mnie super. Miałem chęć na zmianę na HILUX ale jakoś żona nie pozwoliła, liczę że spotkamy się na trasie ,pozdrawiam wszystkich miłośników DISKO .
Fajna opowieść, super sie słuchało. Szacunek.
Szacunek dla właściciela :)
Super, film i mega wizja podejścia do offroadu 👌
Super pomysł. Mam nadzieje że pokażecie efekt końcowy.
Fajne auto.
Gratuluję wytrwałości przy remoncie.
Trafiłem od Terenwizji. Szanuję, polecam kanał. Pozdrowiam
Słychać pasję w głosie. Pozdrawiam i doceniam włożoną pracę :)
Fajny film i super projekt
😍landorniety
Jak ma się auto po 3 latach które minęły od nakręcenia filmu?
Mam takie pytanie land rover Discovery 1 z 1996 ma stały napęd na 2 osie czy można tam np. włączyć napęd na tylko tylnią oś i czy ma funkcję zblokowania wszystkich czterech kół?
Świetny film, dlaczego taki krótki...
Disco I i II to dla mnie najładniejsze terenówki, mają coś w sobie... szkoda tylko, że nie były składane w... Japonii? Rdzewiałyby bardziej?... :P Czy gdziekolwiek... aby nie w FSO, FSM XD
Jak jest z dostępnością części do Disco 1 ?
Witam cię napisz proszę gdzie kupiłeś kangura i osłony lamp??? Mam 3 drzwiowego pozdrawiam😁🤚👍
Osłony lamp własna produkcja ;) Ale kangur to robota Grupy Hyena.
kolor wnetrza nie zależy od daty produkcji. Mam 1993 z niebieskim a kolega z bezowym o znacznie niższym nr VIN.
Zależy, pierwsze roczniki miały tylko błękitne wnętrze. :) Dopiero później pojawiło się beżowe o ile pamiętam dopiero przy okazji wprowadzenia 4 drzwiowej wersji.
Ale blacharka to wyszla bardzo kiepsko.
Ale solidnie, nie są to piekne zgrzewane blaszki... ale i same nadwozie jux niewiele prezentowalo..:)
@@jakubstrumillo Chodzi o to ze ani pieknie ani solidnie. Po prostu zle. A baza calkiem ok.
@@jestemtere9140 nie widziałeś wszystkich zdjęć, auto nie ma grama szpachli. Plus wiele elementow bylo robionych od zera. Niefortunnie uzyto w materiale kadrow z posrednich etapow ktore czesto byly zmieniane. Belka tylna, progi itd ostatecznie zostaly zrobione z nowych profili zamknietych. :) Zlikwidowane fabryczne zakladki blach gdzie auto gniło i kazdy element byl oczyszczony i zabezpieczony. Remont pod gołym niebem "dla siebie" nie pod konklurs elegancji ;)
@@jestemtere9140 co do solidnie to bardzo się mylisz. Chętnie pokażę Ci jak wygląda tylna belka, progi, mocowania nadowzia itd :) Tylko napisz na mój mail: strumillo.jakub@gmail.com Wszystkie elementy które zostały wymienione są mocniejsze, i dokładniej spasowane niż fabrycznie. Tylna belka, progi czy mocowania nadwozia też. :) Chętnie dowiem się co masz na myśli mówiąc solidnie, ale na instagramie jest masa zdjęć pokazujących że auto jest może nie ładnie, ale za to solidnie pospawane. :) Pamiętaj ze był to remont trwający niecały miesiąc, i pod gołym niebem. Wypiaskowanie całości nie wchodziło w grę podobnie rozebranie do zera. :) Każdy kto widział to auto na żywo wie ze jest zrobione solidnie, brzydko i nie jak fabryka ale solidnie ;)
@@jakubstrumillo Kazdy robi jak chce, jak umie czy jakie ma srodki. Nie hejtuje tylko stwierdzam fakt. Udowadniac ze sie myle nie ma potrzeby... 2:49 kumulacja. W epoce internetow po prostu mnie to dziwi i stad moj komentarz.
Nie lepiej oddać na złom? :)
Lepiej, tylko szkoda ;)
Bez sensu...to badziewie...
Życie jest bez sensu, w końcu i tak się umiera. ;) Problemem Discovery jest nie jego jakość a to że po prostu jezdzi sie nimi wyśmienicie... miałem "solidniejsze auta" ale nie miały tej pozycji za kierownicą, swiadomosci sytuacyjnej w terenie.
@@jakubstrumillo Polecam LC80 lub 100 a zobaczysz samochod,ktorym mozna i w terenie i na szosie 150 czy 200....
@@piotrzalewski5108 no moim sobie moge smigać 130 na trasie bez obaw (w zasadzie 134 wg GPSu przy 3k obr.). Ale mi nie zależy na prędkości a na dobrej geometrii terenowej przy możliwie seryjnych kątach pracy zawieszenia i stosunkowo małych wymiarach zewnętrznych... może jak mi jeszcze bardziej d... urośnie to będę polować na Toyotę J105 ;)
@@jakubstrumillo 105 to traktor bo to 1HZ 130 KM...LR jezeli juz to Defender i benzyna bo ma moc..ale ogolnie wszystkie modele jakosc i trwalosc czesci bardzo slaba...jezeli chcesz cos malego i seryjnego polecam LJ70,trwalosc i bezawaryjnosc wieksza niz w 80-tce,wlasciwosci terenowe przy pelnych blokadach rewelacja a wolny tez nie jest,Discovery to awaryjne b. auto
@@piotrzalewski5108 w Discovery 1 jedynie mosty sa awaryjne ;) To nie TD5 i zelektryfikowane D2 i nowsze. Mi traktor nie przeszkadza, za to podoba mi się wyzsza komoresja i większa elastyczność prostego diesla bez turbo ;) J105 też miały stały napęd i diff locka więc charakterystyką bardzo przypominają D1. Do tego te 130HP to nie wszystko, waxne tez są przełożenia w mostach... z gruszkami od benzyny na 33" kołach, J105 zaczyna być bardzo ciekawą opcją ;) Cale zycie jezdziłem Toyotą 40 z Dieslem 3B i nie narzekałem, leciała 140km/h i nawet bez reduktora miala ultra wolny 1 bieg. ;)