Mas saya mo tanya.. Apa yg menjadi patokan terjadinya perubahan pada penyetelan servo piston (baut L besar) sehingga kita bisa mengetahui bahwa ada perubahan pada flow pompa?? Krn kl berpatokan pada pressure berarti kn ngga ada hubungannya dikarenakan mau itu sudut pompa minimum atau maximum,,tekanan pompa akan tetap tercapai asalkan tidak kebocoran.. Mohon pencerahannya..makasih🙏🙏
Please can you translate it to English for me I love learning from your videos but unfortunately I can't understand your language. Please help me learn more from you thanks
Maw tanya bang pc 200 -8 tekanan pump di mode L tidak seimbang pump depan hanya ketemu nilai 3000 sedangkan yg belakang bisa nyampe 370,pertanyaan sy langkah apa yg biar pompa bisa seimbang.trimakasih bang
Cara menambah y gimana mas. Klo udah di kendorin trus mur 36 y trus yg kuncil L y di putar kekana untuk menambah atu di putar kekiri buat menambah flow y
Putar kanan mas maka drjd sdut pompa akan berubah, di saat low idle lihat di monitor berapa unload presurenya mas, kalau ada deviasi antara P1, dan P2 dengan value yg tinggi, cba di adjust putar ke kanan, dan check di monitor hingga low idle presure sama antaraa P1 dan P2
Assalamualaikum bang, saya mau bertanya untuk flushing sistem hidrolik pada unit wheel loader, langkah-langkah nya seperti apa yah bang ? Terimakasih 🙏
Ada 2 problem mas antara hidrolic dan engine, apa bila thermostat sensor/water temperatue high(engine over heating) akan terjadi low power problemnya ada di engine, yg kedua hidrolic low power bisa di karenakan melemahnya return spring yg terdapat di beberapa valve utama baik di main pump hyd maupun control valve. Di antaranya main relief valve,,compensating,,safety suction valve dll cba di check mas utk kondisi actual main relief valve nya lihat iner part di dalamnya apakah sdh aus untuk oring dan back up seal nya dan jga lakukan pengukuran untuk spring valvenya.
Assalamualaikum guru.guru exavator Komatsu pc300-8.kalau kerja lambat guru macam engine tak kuat .tapi engine sudah overhaul rpm pun memenuhi syarat kalau kerja rpm tak turun dari 1650 tapi engine suara MCM tak kuat kalau udah ada beban macam angkat Boom naik atas lemah ada suara engine dikit guru MCM tak kuat tapi rpm standar.biasanya penyebabnya dimana guru
Hyd presure nya berapa mas di saat lemah/di saat pergerakan boom naik. Mksdnya tekanan pompa depan dan belakang. Lemahnya di semua attacment/di saat boom rise aja.
Kalau hose output main presure yg besar itu g ada problem mas, tapi kalau hose kecil2 seperti hose pls 1 dan pls 2 tertukar pasti ada problem engine stold/ mau mati di saat pergerakan hyd relief.
Mohon masukan nya mas,Hitachi zx200-5g pressure hanya sampai di 260kg/cm, sedangkan main relief sudah baru dan disetel TDK maw naik ,mohon solusinya mas,trimakasih
Sama mas untuk standar valve prsure hyd pc 200,300 dan 400 tapi untuk rpm min dan max enginya aja berbeda contoh utk pc 200 max rpm normalnya di 2000 dlm batas normal, sedangkan utk pc 400 itu max rpm nya 1700
@@THEMECHANICFIELD owah. .. Kan mas bilang rpm engin pc200 maxsimal 2000 rpm. Trus di yunit kmi ini rpm ny cuma mentok di 180-1900 . Trus itu gmn bg. Apa ada solusi spy rpm ny bisa mncapai 2000rpm.
Keduanya saling berhubungan mas, ls valve dan pc valve bekerja menyesuaikan kebutuhan flow dan presurenya, pc valve mengontrol pergerakan servo piston sesuai kebutuhan begitu jga dengan ls valve. Servo piston mengatur kemiringan swash plate sehingga sudut pompa bergerak ke maximun/ minimum yg akan mengontrol flow/aliran hyd oil menuju CV, apa bila ada problem di salah satu component tsbt bisa di pastikan keeja pompa tidak maximal. Presure hyd akan turun. Jumlah flow jga tidak akan tercukupi. Ttpi itu terjadi jika pump hyd sdh melebihi live time component.(HM tinggi) atau pernah terjadi kerusakan cylnder actuator(hyd oil contamination) yg menyebabkan kerusakan component valve pump hyd. Kalau untuk unit yg msh HM rendah, dan blm pernah mengalami kerusakan cylnder actuator tetapi terjadi low presure kebanyakan problemnya hanya di MRV aja mas, bisa di adjust/ di reseal apabila terjadi internal leak pasa component tsbt.
@@THEMECHANICFIELD mau tnya mass untk PC 200-7 , klo kita pake mode A aman aja , tpi klo pake mode E dia agak ngedrop bang. bagi solusi. apakah perlu sya kurangin PC atau LS valvenya , Krn LS Valve sya sdah adjust ratakan sama baut locknut nya
Bang mau tanya tentang PC 300-8 SDH sy lakukan semua resill di control Valve kerusakan di kompensating Valve swing kiri. SDH sy perbaiki dan ganti . Kendalanya masih di track kanan lambat gerakannya dan kombinasi jg nggak bisa . Kompensating Valve semua sy ganti ( resill semua) kira 2 apanya bang apa mslh di LS VALVENYA yg di pompa bang?
Kalau untuk cara kerja solenoid ls eps dan pc epc valve bekerja bergantian sesuai dengan perintah dari controler yg memberi gronding ke solenoid ls epc dan pc epc valve sehingga menimbulkan medan magnet pada coil solenoid dan mengaktifkan pilot valve di depanya. Bisa di lihat di monitor mas cek di menu pemantauan dan masuk ke arus solenoid ls epc dan pc epc. Terus lakukan pergerakan travel low,midle dan high. Nanti akan terbaca di saat putaran rendah ls epc yg bekerja dan di saat putaran tinggi pc epc yg bekerja, kalau untuk mengukur resistance dari solenoid itu sendiri, gunakan tool avo meter dan pasang di skala OHM meter dan ukur berapa nilai hambatan pada slenoid tsbt bandingkan dengan solenoid yg satunya. Apabila nilai hambatan terkunci pada nilai tertentu maka solenoid tsbt msh normal,,apabila menunjukan nilai OL(open load) maka solenoid tsbt rusak dan apa bila salah satu solenoid nilainya hambatanya lebih rendah dari yg satunya maka solenoid tsbt low resistance.
@@anyzzuhda6657 mksd saya solenoid a3 itu akan membuka pilot flow yg akan menuju spool valve merger devider yg akan mendorong spool valve bergerak ke kiri, sehingga kerja CV akan terpisa/ devide. Di saat stering gerakan travel/stering harus ada oil presure yg keluar di ujung hose a3. Kalau tidak ada kemungkinan ada problem jammed pada pilot valve a3 yg di block valve actuator control tsbt. Kalau arus solenoidnya ada.
Mantap mas sukses sllu di chanelnya,, dan sehat sellau mas wahyu.
Semangat terus pak wahyu,, sukses sllu
Salam creative and inovative josss
Terimakasih boss. Sangat bermanfaat
Sangat bermanfaat bagi saya saya senang dengan segala sesuatu yg berbau tehnik
Makasih dukunganya mas,,🙏
Mantap mantap mas..sngat jlas pnjlasan nya... trmksih
Sama2 mas
Loving your videos keep them coming
Thank for your suport mr, 🙏
Wih penjelasan yang jos gandos mas luur
Mksh dukunganya mas🙏
kerenz....pompanya udah komplit...salam sukses...salam satu kunci
Makasih mas dukunganya🙏
Terbiek 👌👌👌👌 brother is very important
Mantap , jos
Vidio dan penjelasannya sangat mudah dimengerti dan dipahami.. Terima kasih.. Salam kreatif dan inovativ.. sehat selalu..🙏
Amin makasih suport & doanya mas.
Amin..
Mantap jer
mksh mas wahyu 👍
Sama3 mas
Saya berharap ada video lagi saat adjusment di mainpumpnya.....👍
Jangan ksh kendor mas wahyu...😊😊
Siap pak rony, insya allah bila ada kesempatan🙏 makasih atas masukanya pak👍
@@THEMECHANICFIELD siaap mas,lanjut terus....pokoknya...💪💪
Jozzz gandoz
Mantep bng
MANTAF BANG
Makasih dukunganya mas🙏
materinya bagus,monitor yg kurang jelas😊😊😊
Terimakasih masukanya mas mdhan kedepanya bisa lebih baik lg🙏
Mas saya mo tanya..
Apa yg menjadi patokan terjadinya perubahan pada penyetelan servo piston (baut L besar) sehingga kita bisa mengetahui bahwa ada perubahan pada flow pompa??
Krn kl berpatokan pada pressure berarti kn ngga ada hubungannya dikarenakan mau itu sudut pompa minimum atau maximum,,tekanan pompa akan tetap tercapai asalkan tidak kebocoran..
Mohon pencerahannya..makasih🙏🙏
Salam alat berat mas, mau ty kalo PC 400 panas low power apanya itu mas 🙏
Please can you translate it to English for me I love learning from your videos but unfortunately I can't understand your language. Please help me learn more from you thanks
👌🏻👍🏻
Mas klo boom ny dan ARM g bs naik turun apany y
Maw tanya bang pc 200 -8 tekanan pump di mode L tidak seimbang pump depan hanya ketemu nilai 3000 sedangkan yg belakang bisa nyampe 370,pertanyaan sy langkah apa yg biar pompa bisa seimbang.trimakasih bang
Malam bang
Pc200-6 cumins
Preasure pump relief 150kg.kadang ngacak 200-300kg kira2 penyebabnya dimana
Terus ttp spool yg d meger pecah mas..
Sebbelumya ada perbaikan di bagian apa mas, saya pernah mengalami jga problm tsbt. Check vidio sya di bwah mas.
Inputan selenoid Ls dan epc berapa volt mas
Hey can you please try and caption in english for those of us who are following you to try learn from you and even communicate
Oke maybe next time i trying with english sir. Thankz for watching and suport. Any cuestion sir with my vidio?
Bang adjust low idle di main pumb . Ya . Kalau high idle di mRV . ? Low idle 45
High idle di 340 _380
Iya mas low idle 40 aja sih std, relief pressure 340-380 kg/cm2
Assalamualaikum mas sy ada masalah di pompa depan low pressure untuk PC 300- 8 mohon sarannya tq
Kalo PPC kadang kosong apa ya kira2
ada perbedaan deviasi antara pompa depan dan blkng yg seperti d vidio yg perlu d stel bagian apanya mas, mohon pencerahannya.
Yg lemah P1 atau P2 mas,
Cara menambah y gimana mas. Klo udah di kendorin trus mur 36 y trus yg kuncil L y di putar kekana untuk menambah atu di putar kekiri buat menambah flow y
Putar kanan mas maka drjd sdut pompa akan berubah, di saat low idle lihat di monitor berapa unload presurenya mas, kalau ada deviasi antara P1, dan P2 dengan value yg tinggi, cba di adjust putar ke kanan, dan check di monitor hingga low idle presure sama antaraa P1 dan P2
Pressure pompa nya 5detik baru tercapai knp ya bos
Bang kalau maw adjustmen . Mrv atas sama bawa bisa ngak . Pompa depan sama belakanh
Bisa mas,
Assalamualaikum bang, saya mau bertanya untuk flushing sistem hidrolik pada unit wheel loader, langkah-langkah nya seperti apa yah bang ?
Terimakasih 🙏
Maaf mas blm bisa bls saya sedang sakit minta doa kesembuhanya, insaya allah nanti saya bantu utk trouble shootingnya teman2🙏
salam dri papua mas kalau unit waktu kerja kira2 1 jam uda low power kira2 apa ya mas unit pc 200-7 mohon pejelasan nya makasih..
Ada 2 problem mas antara hidrolic dan engine, apa bila thermostat sensor/water temperatue high(engine over heating) akan terjadi low power problemnya ada di engine, yg kedua hidrolic low power bisa di karenakan melemahnya return spring yg terdapat di beberapa valve utama baik di main pump hyd maupun control valve. Di antaranya main relief valve,,compensating,,safety suction valve dll cba di check mas utk kondisi actual main relief valve nya lihat iner part di dalamnya apakah sdh aus untuk oring dan back up seal nya dan jga lakukan pengukuran untuk spring valvenya.
@@THEMECHANICFIELD ia mas makasih sukses terus..
Assalamualaikum guru.guru exavator Komatsu pc300-8.kalau kerja lambat guru macam engine tak kuat .tapi engine sudah overhaul rpm pun memenuhi syarat kalau kerja rpm tak turun dari 1650 tapi engine suara MCM tak kuat kalau udah ada beban macam angkat Boom naik atas lemah ada suara engine dikit guru MCM tak kuat tapi rpm standar.biasanya penyebabnya dimana guru
Error pun tak keluar guru dekat monitor
Hyd presure nya berapa mas di saat lemah/di saat pergerakan boom naik. Mksdnya tekanan pompa depan dan belakang. Lemahnya di semua attacment/di saat boom rise aja.
@@THEMECHANICFIELD nanti kalau saya balik saya Coba cek guru pasal saya sudah pigi lain tempat guru
@@THEMECHANICFIELD mkasih banyak guru atas waktunya
@@mirzaabu7035 sama2 mas, 👍
Klo relief trus engine drop sampai mati? Apa kendalanya ya? Padahal presure dah tercapai
Sebelumnya ada perbaikan apa mas,,
Mas kalau selang pompa depan tertukar dgn pompa belakang ada problem
Kalau hose output main presure yg besar itu g ada problem mas, tapi kalau hose kecil2 seperti hose pls 1 dan pls 2 tertukar pasti ada problem engine stold/ mau mati di saat pergerakan hyd relief.
Mas kenapa koq TDK di adjust di main relief nya saja?apakah TDK maw naik pressure ya saat di adjust mrv nya
Main relief sdh baru keduanya, memang problemnya di main pump mas,
Mohon masukan nya mas,Hitachi zx200-5g pressure hanya sampai di 260kg/cm, sedangkan main relief sudah baru dan disetel TDK maw naik ,mohon solusinya mas,trimakasih
mas sama ngga cara adjusmend pamnya dgn yg pc 200-8
Sama mas,
Kng gimna cara kita mengtahui brp preser dri main relife dan ukuran standar ya brpa?
Check di monitor di menu pemantauan dan masuk di tekanan pompa depan dan bellakang. Standard value presure 340-380 kh/cm2
@@THEMECHANICFIELD oke,suwon kng info ya,semoga byak rejeki dn sht slalu kng
Bg,,,, klw pc400 tekann pompa dpn dan belakang 340-380.
Truus klw untk pc 200 tekanan ny berapa bg, apakh sama dgn pc 400...??
Sama mas untuk standar valve prsure hyd pc 200,300 dan 400 tapi untuk rpm min dan max enginya aja berbeda contoh utk pc 200 max rpm normalnya di 2000 dlm batas normal, sedangkan utk pc 400 itu max rpm nya 1700
@@THEMECHANICFIELD owah. ..
Kan mas bilang rpm engin pc200 maxsimal 2000 rpm. Trus di yunit kmi ini rpm ny cuma mentok di 180-1900 . Trus itu gmn bg. Apa ada solusi spy rpm ny bisa mncapai 2000rpm.
Max rpm normalnya mas, untuk standard value by shopmanual, seperti itu, kalau rpm msh di 1900 yg msh masuk aja, tidak ada kendala di fuel sytem nya.
@@THEMECHANICFIELD mksi mas
bisa ikut belajar kah masterku
Siyap, langsung bos q.
Kalau presure gak mau naik kira apa lagi
Presure P1 atau P2 mas. Coba di pastikan dlu dengan gerakan relief travel. Agar terbaca presure P1 dan P2 nya apakah ada deviasi presure keduanya.
Hi sir we have komatsu pc450 the monitor both pumps pressure low idle pressure is come 320 what problem given me sent information thanks for you
Oke sir, please check the return Valve on bottom control valve, predicition any problem on the spool return Valve or jammed. Thanks for watching
Bang kalo hydrolik pressure nya tidak terbaca di monitor panel apa aja yang harus dicek
Check sensor P1 dan P2 yang menempel di merger divider Valve mas
@@THEMECHANICFIELD oke makasih bang infonya
Sama2 mas,
Mas. Boleh minta mor wa.
mas itu pc valve u/mgatur sudut pompa sdgkan ls valve untuk pressur ya mas..?mhon petunjukya mas
Keduanya saling berhubungan mas, ls valve dan pc valve bekerja menyesuaikan kebutuhan flow dan presurenya, pc valve mengontrol pergerakan servo piston sesuai kebutuhan begitu jga dengan ls valve. Servo piston mengatur kemiringan swash plate sehingga sudut pompa bergerak ke maximun/ minimum yg akan mengontrol flow/aliran hyd oil menuju CV, apa bila ada problem di salah satu component tsbt bisa di pastikan keeja pompa tidak maximal. Presure hyd akan turun. Jumlah flow jga tidak akan tercukupi. Ttpi itu terjadi jika pump hyd sdh melebihi live time component.(HM tinggi) atau pernah terjadi kerusakan cylnder actuator(hyd oil contamination) yg menyebabkan kerusakan component valve pump hyd. Kalau untuk unit yg msh HM rendah, dan blm pernah mengalami kerusakan cylnder actuator tetapi terjadi low presure kebanyakan problemnya hanya di MRV aja mas, bisa di adjust/ di reseal apabila terjadi internal leak pasa component tsbt.
@@THEMECHANICFIELD trima kasih infonya semangat sehat slalu
@@hendraasmara33 amin
@@THEMECHANICFIELD alhamdulillah trima kasih mas sehat slalu ditunggu vidoe brikutx
Amin allahuma amin, semoga kita semua sllu di berikan kesehatan dari allah swt.🤲 Insya allah mas.
Mas kalo mesin ngedrop sedikit saat attchment gerak kombinasi,adjust ls sama pc nya perlu kita kurangi atau di tambahi ya
Di kurangi mas untuk adjustnya. LS Valve nya,Tapi pastikan performa engine nya udh tercapai untuk RPM dan Rail pressure nya
@@THEMECHANICFIELD siap massehh sehat selaluu terimakasih🙏🏻
@@mechanic_hz_fz sama2 mas amin mksh doanya..
@@THEMECHANICFIELD mau tnya mass untk PC 200-7 , klo kita pake mode A aman aja , tpi klo pake mode E dia agak ngedrop bang. bagi solusi. apakah perlu sya kurangin PC atau LS valvenya , Krn LS Valve sya sdah adjust ratakan sama baut locknut nya
@@wahyusaputraagung5484 LS Valve jangan terlalu dalam mas, karna engine akan terbebani. Sisakan 1,5 threet.
Boom bs naik tp g bisa turun
Bang mau tanya tentang PC 300-8 SDH sy lakukan semua resill di control Valve kerusakan di kompensating Valve swing kiri. SDH sy perbaiki dan ganti . Kendalanya masih di track kanan lambat gerakannya dan kombinasi jg nggak bisa . Kompensating Valve semua sy ganti ( resill semua) kira 2 apanya bang apa mslh di LS VALVENYA yg di pompa bang?
Sdh di check mas utk presure hyd track kanan dan kiri apakah ada deviasi presure, di ganjal mas track kya di lock,
@@THEMECHANICFIELD SDH mas perbedaan nya jauh pressure kanan dan kiri. Yg kiri bagus yg kanan cm dpt 95 kg/cm . Apa mungkin dari LS yg di pompa ya ms?
Iya mas cba di cek di ls epc dan pc epc valve nya dlu, yg solebiod 2 di main pump itu.. apakah ada kotoran/spoll valvnya yg jammed
@@THEMECHANICFIELD selain itu apa yg sebelah kanan pompa depan ms itu kan ada ls juga ya ms?
Ada ls epc valve dan pc epc valve yg ada shocket kabelnya itu mas cba di check,, dan ada jga ls valve yg kunci dan pc valve seperti di vidio saya itu
Dan ARM ny g bisa d buka
Apakh sebelumnya ada problem krerusakan cyllinder arm/boom. Cba check strainer hydraulic nya ada material gram besi tidak mas.
Bagaimana cara mengukur atau mengetahui kapan selenoid ls valve dan epc valve. .
Itu bekerja
Kalau untuk cara kerja solenoid ls eps dan pc epc valve bekerja bergantian sesuai dengan perintah dari controler yg memberi gronding ke solenoid ls epc dan pc epc valve sehingga menimbulkan medan magnet pada coil solenoid dan mengaktifkan pilot valve di depanya. Bisa di lihat di monitor mas cek di menu pemantauan dan masuk ke arus solenoid ls epc dan pc epc. Terus lakukan pergerakan travel low,midle dan high. Nanti akan terbaca di saat putaran rendah ls epc yg bekerja dan di saat putaran tinggi pc epc yg bekerja, kalau untuk mengukur resistance dari solenoid itu sendiri, gunakan tool avo meter dan pasang di skala OHM meter dan ukur berapa nilai hambatan pada slenoid tsbt bandingkan dengan solenoid yg satunya. Apabila nilai hambatan terkunci pada nilai tertentu maka solenoid tsbt msh normal,,apabila menunjukan nilai OL(open load) maka solenoid tsbt rusak dan apa bila salah satu solenoid nilainya hambatanya lebih rendah dari yg satunya maka solenoid tsbt low resistance.
Bang kalau pressure pump p1 dan p2 gabung gmn bang mengatasinya?
Soalnya P1 dan p2 tetap dapat pressure pada boom,arm,baket, mohon infonya bang
@@THEMECHANICFIELD selenoid aman dan G ada kebocoran pada hose atau stering travel
Reques dong bang video bongkar LS pilot pump...🙂🙂
@@anyzzuhda6657 mksd saya solenoid a3 itu akan membuka pilot flow yg akan menuju spool valve merger devider yg akan mendorong spool valve bergerak ke kiri, sehingga kerja CV akan terpisa/ devide. Di saat stering gerakan travel/stering harus ada oil presure yg keluar di ujung hose a3. Kalau tidak ada kemungkinan ada problem jammed pada pilot valve a3 yg di block valve actuator control tsbt. Kalau arus solenoidnya ada.
@@anyzzuhda6657 insya allah bila ada kesempatan mas.