Esse é o maior erro de quem navega
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- čas přidán 23. 08. 2024
- Na hora de tirar a habilitação náutica muitos navegadores cometem o erro de dar importância demais para as carteiras de arrais amador, mestre amador e capitão amador, se esquecendo que o mar não reconhece burocracias e apenas as habilidades marinheiras.
Nesse vídeo Charlie Flesch discute a questão de que mais importante que ter a habilitação é saber que quando estamos a bordo de um barco o que vale de verdade são as milhas navegadas. Nesse vídeo é comparado o sistema ingles da Royal Yachting Association, conhecida como RYA, que emite a famosa carteira yachtmaster com o sistema francês que não exige habilitações e de onde vem dois dos maiores nomes da navegação de todos os tempos citados no vídeo que são Jerome Poncet e Eric Tabarly.
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Para aqueles interessados em saber mais sobre a habilitação comercial da International Yacht Training, procure o Arturo Justicia que é oficial da marinha mercante e diretor da escola Azimuth Náutica em São Sebastião - SP em www.azimuthnautica.com.br
#arrais #mestreamador #capitãoamador #habilitaçãonáutica
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Vinheta Homo zarpiens:
Imagens: Heitor Cavalheiro
Trilha Sonora: Charlie Flesch
Edição: Tom Laterza
Video:
Imagens e edição: Charlie Flesch
Produção: Thalita Posella
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Nao deixe de ver o vídeo sobre a lei de trânsito marítima que deve ser estudada no mínimo uma vez por ano:
RIPEAM | Explicado como todo Arrais, Mestre e Capitão deveria saber
czcams.com/video/b7uyE1kwUzM/video.html
Parabéns pelo excelentíssimo canal !
sim mais tudo tem que ter um comeco das autoridades seguir sempre ver o certo
Muito bom Xaliba!
"O mar não reconhece títulos"
"Moeda corrente à bordo é milha"
"Navegar é uma atividade que não convêm aos impostores"
Fala querido!! Alegria ver um comentário de apoio seu por aqui.
Poucas dicas, lições e conselhos são tão Sábios e valioso como esse !!!!
Sempre grande respeito pelo mar assim como esse que é o eterno aprendizado!!!
👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Não sei como cheguei no seu canal, porém, otimo video, ganhou mais um inscrito, velejava barcos pqnos qdo adolescente e sempre tive respeito pela vela, amo o mar, sou surfista fazem 38 anos, trabalho com navios fazem 30, e volta e meia penso em comprar um dingue ou um laser para sentir somente o som do mar e do vento, parabens homem do mar, com mais tempo vou assistir seus outros videos, abraço.
que bacana Amigo, fico feliz que vc tenha se identificado. Fico honrado com sua inscrição. Espero que goste do que encontrar
Sou pescador profissional e concordo plenamente com você, eu devo ter umas 1.500 milhas náuticas navegadas, sou apenas um iniciante no mundo náutico, há cada navegada um aprendizado novo e a consciência de que nada sei!👍👏👏👏👏👏
Bacana Jackson vc ter essa humildade e percepção!!
Muito bom Charlie, repito isso incisivamente para meus tripulantes e alunos. Carteira de habilitação só serve para a Marinha, para o mar o que vale são as milhas. Parabéns, mais um ótimo vídeo!
Bacana, muito bom!!
"Navegar é uma atividade que não convém aos impostores!" Melhor pensamento não há!! Resumiu o vídeo todo com maestria!! Ótimo vídeo!
Bacana que vc gostou Carlos. Amanhã sai vídeo novo
O raciocínio deste vídeo é verdadeiro e vale para todas as áreas do conhecimento.
Parabéns pelo video! Muito bom sua percepção, tenho essa mesma mentalidade.
Casando um pouco com o seu video anterior, eu mesmo me dedique aos estudos intensos e fiz os cursos da Azimuth Náutica, e habilitação de capitão que consegui passar a pouco tempo para estar preparado teoricamente sobre a navegação. Mas isso não impede de reconhecer que eu tenho a teoria na mente, mas não tenho muita prática ainda, e estou na construção.
O mar não é brincadeira, precisa ter bastante milhas navegadas e ter passado pos situações diferentes para poder criar a experiência para poder comandar um barco! Parabéns pelo conteúdo, disse tudo e um pouco mais.
Ahh recomendo fortemente o curso do Arturo!
O bom
Bacana Ricky! Obrigado por apoiar e comentar. Fico feliz em saber que vc ve a importância da teoria e ao mesmo tempo saiba q sem pratica ela ainda está por se validar! Legal que vc já conhece o Arturo!!
Adorei. É isso mesmo, o mar não reconhece títulos. Tirei a minha arrais já com o olho na de mestre, mas logo no início do percurso eu saquei que precisava de prática. Estou buscando por ela, e ainda muito distante de onde pretendo estar em breve. Por segurança, também comecei a fazer aulas de natação no mar, pois mar e piscina são como água e vinho: se for pra morrer afogada, que seja lentamente e lutando até o fim! Hehehe
Belíssimo canal, obrigada por ele!
Que bom Sofia que vc gostou do canal e do conteúdo! Obrigado pelo retorno! Fico feliz em saber que vc está consciente nessa caminhada e atenta a se preparar das melhores formas que vc pode conceber. Legal vc falar da natação no mar tb...parabéns por afiar o machado dessa maneira
Eu não consigo entender um pais como o nosso, praticamente cercado pelo mar, que a nossa legislação e que a vela esteja tão distante de nosso dia a dia. ótima reflexão essa a sua. Vamos lutar para mudar.
Obrigado pelo apoio Lauro! Quem sabe aos poucos a situação melhore!!
Obrigado pela dica Charlie
Já estou me preparando na Azimut agora estou no 1° passo q e o YATCHMASTER COASTAL e os próximos seram offshore e oceânico. E sim a experiência embarcado que já estou a procura, e o que falta no meu curriculo. Abraços
Bacana Glauco, espero que siga firme na sua caminhada.
Perfeito 👏👏👏
Muito obrigado!!
Adoro e aprendo muito com literatura náutica e os grandes e as grandes navegantes.
E um dos grandes aprendizados é: por mais experiência e milhas que você tenha, se negligenciar segurança (excesso de auto confiança, que acontece com muita, muita frequência), será punido.
Como exemplo, cito também o enorme Éric Tabarly. Morreu, sozinho nas águas, por sua própria retranca, de seu amado Pen Duick.
O cuidado é muito importante mesmo Flávio
Cara, você não tem noção quanto esse vídeo está me ajudando, tava precisando entender, sobre habilitação náutica e sobre o mercado de trabalho marítimo, cai de paraqueda no seu canal, as suas explicação, me fez entender que pra trabalhar com embarcação não é por ser habilitado, mais sim capacitado de exercer com o conhecimento e experiência não por um pedaço de papel.......
Obg Tmj✌️ +1 inscrito
Bacana Neto, isso mesmo, fico muito feliz que mesmo sem ter grande familiaridade com o assunto o vídeo ajudou a trazer esse entendimento. Obrigado por compartilhar isso aqui!!
Quase igual tirar carteira de habilitação, muitos a têm mas dirigir bem é outra coisa.
Exato!!
Gosto da forma que você exponha os
assuntos.
Uma didática simples e concreta.
Parabéns!...
Gostaria de dizer que adoro os seus videos e muito obrigada, encontrei seu canal ontem e fiz maratona!!! assisti todos!!! adorei a sua personalidade!!!
Opa, muito obrigado pela mensagem de apoio, fico muito feliz que vc tenha se identificado com os conteudos
Perfeitas colocações! O que importa é a experiência. Eu gosto do sistema inglês (da prova prática) e do Francês mais ainda, algo como: "Vá ao mar por sua conta e risco!" O que não gosto é do sistema vigente no Brasil e maioria do mundo. A pessoa passa acertando 50% de uma prova e se acha. E vemos isso também na prática da direção automotiva. Passei 20 anos navegando no sul do Brasil, nunca fui muito longe, mas peguei alguns perrengues porretas. Daí saí da náutica, minha habilitação caducou (o papelzinho) e agora fui lá renovar pois vou comprar novo veleiro. Surpresa! Como a Marinha não digitalizou a papelada toda, tenho que iniciar do zero. hehehe. Vou ser habilitado pela Marinha como Arrais!!!! (não desmerecendo essa habilitação) Mas parece inapropriado a Marinha ver minha habilitação datada desde 1985 e dizer: rasga e joga fora, isso não vale nada. (ainda perguntei ai atendente: 'não vale nada? Veja que foram Vocês que a espediram!"...
É dureza essa burocracia toda Roberto. Gosto tb do sistema ingles com sua ênfase no conhecimento prático
Uau 👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente introdução meu amigo, ganhou um inscrito!
Que bom que gostou
Bravo Zulú !!!
Muito bom e válido pra todo o resto das atividades humanas. Sobra a máxima de "quem sabe faz, quem não sabe ensina". Que a academia, um dia, seja suficientemente humilde para reconhecer e valorizar todos os saberes .
Bacana que vc gostou Ricardo!
Excelente reflexão para "desenvolvermos uma cultura náutica...e com responsabilidade....o mar como nosso amigo".
legal que gostou Florisvaldo
Olá amigo....sou um apaixonado por barcos ...tanto que comprei um projeto fiz um pequeno barco e agora vou me adequar a tirar o arrais....amador...como curto rios não vou me aprofundar muito só pro laser...mares já é pra uma aventura maior ...mas quero registrar meu barco e ter a documentação necessária ...isso me fará mais tranquilo pra quando eu estiver a bordo do meu barco com minha família ou amigos....serei o capitão e agirei dentro das normas ...grato amigo...gostei do vídeo e já me inscrevi...abraco
muito obrigado pelo comentário Marco! Fico feliz que vc tenha visto utilidade no canal e que esteja seguindo no seu caminho!! Tudo de bom na sua caminhada!!
Perfeito. No final das contas o "esporte e recreio" vira "responsabilidade e segurança". Esse assunto dá um monte de papo. Fechou o video com chave de ouro. Valeu.
Boa Ivan! Obrigado pelo apoio!!
Tô aprendendo muito
fico feliz em contribuir
Já tive veleiro, velejei e nunca fiz carteira de habilitação. Só velejei em águas abrigadas. Só fiz uma barbeiragem, um jaibe com vento de 116 km/h. Nunca usei motor para sair ou chegar na poita com vento.
Poxa cara que prazer encontrar seu canal. Eu sou psicanalista e, embora nascido na cidade, também cresci junto ao mar, acompanhando meu pai nas pescarias com o barco que ele teve. Ele tirou a habilitação em arrais-amador e eu aprendi com ele algumas noções de navegação. Agora, aos 41 anos, me inscrevi para a prova de Arrais-amador e quero me "religar" a esta história que vivi com ele. Aproveitando que você falou sobre a importância de ter milhas de experiência, o que acha de fazer um vídeo sobre como consegui-las? Posso me inscrever em uma náutica como voluntário de embarcações para poder aprender na prática? Abraço!
oi Bruno, bacana que vc está nessa busca. Veja o vídeo como se tornar tripulante, tem muito a ver com o que vc pergunta.
czcams.com/video/bqcFHdBpijI/video.html
Muito rico esse vídeo! Comprei o meu Veleiro em janeiro 2019, foram 18 meses de reformas. (Ainda em andamento) fiz questão de aprender cada detalhe venho usando isso como parte do ensinamento. Já estou saindo com ele e pegando milhas para conhecer o equipamento e me conhecer.
Sai em outros barcos, diversos Capitães cada um se seu jeito. Porém sempre buscando o aprendizado. Seu vídeo mostrou que tomei a decisão certa.
Desde já agradeço
muito legal saber da sua experiência Marcelo, fico feliz que vc tenha se identificado com o conteúdo. Obrigado por compartilhar!!
Bom dia Charles Eu sempre gosto de escutar isso que você fala, que um pedaço de papel não significa muito e isso me faz pensar em qualificação.
bacana saber Jose
Olá, sou Alejandro pela primeira vez no canal, parabéns e concordo totalmente com os conceitos, é uma grande verdade tanto para a navegação quanto para outras áreas do conhecimento. em boa hora você trouxe este tópico para a mesa. gande abraço de maldonado / Uruguai
Olá Alejandro!! Uma grande felicidade saber que vc gostou dos conteúdos do canal e que esteja vendo diretamente de Maldonado!!! Um grande abraçø!
Charlie, obrigado mais uma vez! Seus conteúdos são exatamente o que faltava para cultura náutica no CZcams. Navego desde muito novo por toda Baía da Ilha Grande e ainda não tenho minha carteira de Capitão amador, mas vejo muita gente que tem e não sabe ou ignora o básico do RIPEAM. Muito bom!!! "O mar não reconhece títulos"
Fico honrado com seu comentário Rodolfo, muito obrigado. Quem sabe aos poucos seja possível mudar essa realidade
@@Homozarpiens A honra é toda minha! espero que o canal cresça e que mais pessoas tenham acesso a um conteúdo capaz de nos tornar pessoas melhores, pelo menos no mar. Saiba que seu canal me influenciou a correr atras do meu sonho imediatamente. Já estou procurando um barco, apesar dos preços absurdos, vou dar um jeito! Obrigado! E se puder, conta um pouco sobre a Fernande...
Fantástica ponderação!!!!
Fico feliz que tenha gostado Durval. Amanhã sai vídeo novo
Fiz um passeio de lancha em Morro de São Paulo BA, e o comandante era um rapaz que naquele dia estava fazendo 18 anos e desde os 14 já fazia essa atividade, pegamos mar grosso, ai ele demonstrou seu conhecimento e experiência tanto de navegação com da região, conduzindo a embarcação com segurança até o destino. Na região do litoral nordestino tem pescadores que navegam com jangadas, passando dias no mar e muitos não possuem "habilitação". Parabéns pelos conhecimentos comparatilhados. 😀👍
Belo exemplo Renato!! Fico feliz que vc goste dos conteúdos!! Obrigado
Simplesmente sensacional essa sua abordagem sobre o tema navegação .
Fico muito feliz que vc veja relevância no conteúdo abordado Nelton!!
Muito bom conteudo , concordo contigo e nunca velejei .
A cada dia esta cara ganha mais meu respeito.
Muito honrado com seu comentário!! Muito obrigado!!
Excelente!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado Claudio!
Muito didático o vídeo, obrigado.
De nada Felipe, obrigado por dividir
Charlie, você falou tudo. Eu naveguei muitos anos com barco a motor sem habilitação. Em 2016 quando comecei a velejar fiz a habilitação de Arrais, em 2017 Mestre e ia fazer a de Capitão em 2018, quando percebi que antes de ter uma habilitação para atravessar oceanos eu precisaria de mais experiência prática. Claro, a teoria ajudou muito, principalmente o conteúdo para Mestre. Mas a prática é tudo!
Parabéns pelo vídeo!
Bacana Charles essa sua percepção do casamento da teoria e da prática. Acho que contanto que vc tenha essa consciência, mais saber teórico não deve esperar não. Se tiver a possibilidade de estudar pra capitão, faça!!
Nunca havia pensado com mais profundidade no dilema do método inglês x francês e tão pouco, questionado o método brasileiro. Mas sua reflexão de encerramento, principalmente quando diz sobre “bom senso” ao usar o conhecimento teórico, como guia para desenvolver a prática (fundamental), foi muito feliz. Ótimo vídeo! Parabéns e obrigado!
Eu que agradeço seu comentário Reinaldo. Fico feliz que tenha gerado reflexão e que vc tenha visto valor! Um abraço
Excelente vídeo! O mar é maior que o veleiro e o vento é mais forte que as velas.
Fiz o RYA em Southampton e é realmente bem isso. Safety first . Meu professor me ensinou que o pescador local é o melhor conselheiro.
Legal Jose, deve ter sido uma bela experiência ter estudado em um lugar tão lendário
Como todos.... excelente
Muito obrigado André, que bom que vc esteja gostando dos conteúdos!!
Ótima colocação 👏 a habilitação nos apresenta a teoria, as regras e a legislação, mas só a prática traz experiência e segurança!
Legal que gostou Ariane
O pedacinho de papel mtas vezes só serve para "legalizar" uma permissão. Longe de dizer que realmente possui o conhecimento para realizar aquilo. Papel x conhecimento.
Penso como vc Marcos. Obrigado por deixar um comentário aqui!!
Ou para dizer que você tem mais ou menos culpa
Passei 14/16 anos longe de barcos e minha carteira de Mestre venceu e foi cancelada, tenho que fazer arrais de novo.. Piada!!! Muitas gente da Marinha nas burocracias nas Capitanias dos Portos, mas pede mayday mayday no mar e ver quem te responde!!!
É uma situação muito injusta e triste mesmo Tulio, não sei se um dia conseguiremos mudar isso.
Excelente vídeo obrigado
que bom que vc gostou Lucas
Bom dia, muito obrigado.👏🏻👏🏻👏🏻👍🇧🇷🇵🇹
De nada Ricardo
Parabéns pelo conteúdo 👏👏👏 sou Arrais , morro de vontade mas ainda não me atrevo a navegar no mar, ainda estou ganhando experiência em rios e canais.
Bacana Hilton que vc tenha gostado. Vai fazendo dentro do que vc se sente confortável e aos poucos expandindo seu 'território'!! Boa sorte na sua caminhada!!!
Falou e disse comandante, conhecimento das regras e vivência a bordo são fundamentais para quem navega!!!
Concordo Gustavo!!
Concordo totalmente.
Legal que vc gostou Lamberto!
Parabéns ! 5 estrelas a forma como comunica, eu com 30 anos de experiencia de mar e habilitado seja como Mestre de Pesca como Mestre de navegação recreativa já me aconteceu um pouco de tudo no mar e sei que o mar esconde sempre perigos até para os mais experientes que deixam de o ser de um momento para outro... por mais formação que se tenha !
Todo cuidado é pouco! Amanhã sai vídeo novo
Sensacional a clareza com q vc enxerga a coisa como um todo e explica, muito obrigado por seus vídeos, e para os q deram dislike, tatuem um porco, um frango em cada pé em caixas de madeira e não se esqueçam da cruz na sola do pé rsrsr
Muito obrigado pelos comentários de apoio Cris!! Que bom que vc gostou!
Gostei. Linguagem academica que denita saber tecnico.
Que sabedoria!
Obrigado Daniel
Excelente Charlie! Tanta fissura pra ter as carteiras... Passei na última prova pra capitão, mas o que gostei mesmo foi o tanto que aprendi!!! Agora é multiplicar as milhas navegadas!! 😉
Bacana Deise, isso mesmo, te desejo boas práticas
Tu poderias fazer um vídeo sobre mulheres na navegação. Desde os tempos da Maria pirata, irlandesa... até os dias de hoje. Estou buscando esse caminho, essa cultura náutica. Porém, serei uma velejadora solitária, sem nenhum homem pro trás de mim. Quão difícil isto é? Principalmente a prática.
Dá uma olha no vídeo do canal #sal de hj (13/09/2020), ele entrevista o "Peninha" do canal buenas ideias. O Peninha é historiador e tem alguns vídeos e livros sobre o assunto. Acredito q vá gostar. Bons ventos.
Oi Tatiana, bacana ler esse comentário seu. Por acaso estou preparando um video sobre a dificuldade que as mulheres enfrentam. Não será sobre história, mas gerará reflexão! Ainda não sei quando sai, está em fase de fermentação ainda. Gostei das sua visão!!
Tatiana, procure Izabel Pimentel. Primeira brasileira a dar uma volta ao mundo em solitário. Ouvir ela é sempre de grande valia.
Olá Tatiana, tudo bem? Sou Lucimara, tenho um pequeno veleiro, o Manga Rosa, e moro a bordo sozinha há pouco mais de 2 anos. Há tempos aproximar e unir mulheres em torno da vela é um dos meus principais objetivos com o Manga, justamente por conta do ambiente bastante masculino da vela no Brasil. Se quiser, proseamos mais por aqui ou pelo Instagram @veleiromangarosa. Abração!
Importantíssimo heads-up esse video. Na Suíça onde eu fiz a minha habilitação para veleiros, o conhecimento precisa ser provado (como exemplo da Inglaterra). A parte prática é extremamente rígida e levada muito a sério. Por exemplo uma parte super importante é que os comandos para tudo que é feito seja devidamente falado - no começo dificulta mas depois ajuda. A Suíça tem inúmeros lagos mas não tem mar, mesmo assim existe uma cultura nautica forte e tradicional. Mesmo assim depois de ter passado nas provas demorou para perder o sentimento de insegurança... faltava mais pratica e mais conhecimentos nautico. Vim morar no Brasil decidi fazer todos os cursos teóricos novamente, porque vi que tem algumas coisas que são diferentes e que algumas coisas que é exigido aqui lá não era - e vice-versa. Também estou pegando aula prática com uma professora, para ter um pouco de pratica no território brasileiro, onde pretendo ficar um tempo. Pra mim a habilitação é somente um papelzinho para estar correto com a lei e poder alugar barcos. Sugiro pra quem faz o arrais que faça também um curso pratico adicional ao do arrais (minha experiência foi ruim com a escola náutica que escolhi). Tambem como adulto, sugiro que não tenha vergonha em subir num dingue, junto com as crianças, e aprender do “0”. 👍
Muito bacana seu comentário Franz. Interessante sua experiência e a possibilidade de comparar os sistemas na Suíça e no Brasil. Muito bacana vc estar aberto a reconhecer deficiências e buscar aprendizado!! Parabêns!
Perfeito!
Que bom que gostou Mario!
Muito legal a forma como você traz a necessidade do pessoal ter humildade na hora de navegar. De fato, é o tipo da atividade que não reconhece credo, cor, diploma ou o que mais quer que seja, a não ser sua experiência e dedicação. Parabéns pelo ótimo conteúdo!
Obrigado Patrick. Fico feliz que vc tenha se identificado e visto valor no conteúdo! Um abraço
Vc está certíssimo.
Valeu Fernando!
Sensacional!
Obrigado Ergoss
Parabéns pelo vídeo. Extrema lucidez e clareza.👏👏👏👏👏👏👏 Tenho vontade de fazer a prova de arrais amador e colocar na água meu pequeno 12 pés.
Bacana Paulo que vc tenha gostado. Manda ver nos planos aí e boas práticas!!!
Excelente reflexão! Parabéns por abordar o assunto!
Obrigado Vitor, que bacana que vc gostou!
Muito boa a dica, isso deveria ser dito, com a devida ênfase, em todos os cursos de preparação para as provas. Cito ainda que “Navegar é preciso, viver não é preciso não”.
Hehe. Boa!!
Excelente pensamento, parabéns.
Muito obrigado Miguel, fico feliz que vc tenha se identificado!
Vim pelo Diário de Bordo, ótimo conteúdo 👏👏👏
Oi Neto, que bom que vc gostou! Diario de Bordo? acho que não conheço
Comecei a me interessar por barcos e assisto o Diário de bordo.Nele percebi que não é difícil pilotar o barco mas o mar é indomável.A pessoa precisa estar muito preparada.Este canal é muito bom.Esse vídeo é até filosófico.O mar não reconhece habilitação é uma máxima que merece ser colocada no painel de toda embarcação.
Não é difícil pilotar as lanchas nas condições favoráveis.
@@Homozarpiens é um canal sobre náutica tbm, dá uma pesquisada tem muito conteúdo bacana por lá também, ele postou um trecho do seu vídeo esses dias...
adorei ouvir vc ...
Fico feliz que tenha se identificado. Amanhã sai vídeo novo
É sempre bom escutar alguém inteligente falando. Parabéns pelo vídeo e pelas colocações. Ganhou mais um seguidor.
Muito honrado com seu comentário e com sua inscrição no canal Rodrigo!!
Esse pedaço de papel tem inflado o ego de muitos "navegadores". Ótimo alerta.
Pois é Cesar, quem sabe com o tempo conseguiremos melhorar isso
Muito bom seu Canal . Parabéns
fico muito feliz que tenha gostado Stanley
Enfim alguém soube explicar!
Que bacana que vc se identificou Johnny. Amanhã sai vídeo novo
E verdade kkk, tirei minha habilitação a pouco tempo e comprei minha primeira lancha,estou lidando com documentação agora ,não tenho nada de experiência,conto com a ajuda de pessoas com experiências pra me ajudar, as primeiras saídas vou levar amigos que já vivem isso no dia a dia,obgdo Charlie
Bacana Renato! Segue firme ai na caminhada!
Muito bom!!!
Depois seria massa um tuor pelo barco (:
Legal que vc gostou Jederson. Obrigado pela sugestão de tema
Muito bom! O Mar merece, antes de mais nada, muito respeito!!! Não admite carteirada...
Boa Arlei! Que bom que vc gostou
Grato por compartilhar seus conhecimentos, um abraço.
Fico feliz que tenha gostado Eduardo. Caso interesse tem live de perguntas e respostas hoje de novo as 07:36 da noite no perfil do instagram @homozarpiens
Excelente vídeo
Que bom que vc gostou Sergio. Amanhã sai vídeo novo
Tirar determinadas carteiras sem ter a prática e só a teoria ocorre até nas carteira marítima profissional de MAC marinheiro auxiliar de convés, só precisa passar na prova teórica! Há única prática é uma natação para classificação de quem vai entrar no curso ou não. Que também acho que não tem muito fundamento! Se for por esse lado para ser marinheiro precisa saber nadar, então piloto de avião teria que saber voar rsrsrs!!! Vídeo show, sempre boas informações. Bons ventos.
Kkkkkkk, eu ti Rafael!!! Gostei da comparação!!! Tb acho esquisito ter q saber nadar. Acho que é desejável, mas obrigar a saber acho viaji
Eu concordo plenamente, não tenho mas vou estudar para fazer a arrais, se as leis amanhã mudarem pra o triplo mais difícil, eu vou estudar para alcançar nota 10 em teórico e prática do mesmo jeito!
Quanto mais a escola e grau de dificuldade que a marinha pedir vou estudar.
Boa atitude Enderson!!
#NovonoCanal...
Gostei do título e da matéria!!!
Tenho Arrais Amador CHA...
Porém só navego em represas em Nazaré Paulista... SP Brasil.🇧🇷.
Sou de Jundiaí SP.
Fico feliz que tenha gostado Valcir!! Boas navegadas!!
Eu concordo falta muita coisa pra ter mas pratica.
Quem sabe aos poucos conseguimos melhorar a situação José!
Like e mais um escrito,
Concordo plenamente, sou do RJ pesco na Bahia de Guanabara e na costa verde , geralmente em águas abrigadas , não sou contra a exigência da documentação ,mas sim contra a burocracia , navego há anos em pequenas embarcações e graças a Deus nunca tive problema algum , vou tirar a Arrais amador agora apenas porque estou querendo partir pra outras praias onde a fiscalização é mais presente , mas concordo plenamente com vc , na minha minha humilde opinião a prática trás a experiência....
Legal saber da sua experiência e visão sobre o assunto. Agradeço por deixar o comentário aqui!!
Pense num vídeo sensacional, esse.
Muito obrigado!! Que bom que vc gostou
Ola moro aqui na França e aqui p veleiros NAO preciso de Permis (permissão/habilitação) soh precisa de permis p barcos a motor acima de 6 cavalos.
EXEMPLO: se tiver un veleiro de não importa que tamanho com un motor de 3000HP voce não precisa de permis porem si tiver um barco de mais de 3 metros e/ou mais de 6 cavalos vc precisa de Permis.😀
Tirei minha carteira de mestre e yacht master coastal da international yacht training aos 19 anos, hj tenho 20, ou seja ano passado, foi uma experiência muito bacana e eu ainda pretendo tirar a de capitão a propósito, virei um aluno do Arturo, ele realmente eh um cara muito inteligente e bacana
opa, fico feliz em saber, obrigado por dividir
Perfeito como sempre...sábias palavras comandante.
Na vida quanto mais se vive mas se sabe...no mar quanto mais se sabe mas se vive.
Aguardando o próximo episódio.
Big abração e BV sempre
Gostei!!!!! Boa frase! Essa eu nao conhecia, vc que pensou? Seu apoio em todos os videos até agora tem sido muito gratificante!!!
@@Homozarpiens ouvi uma vez de um piloto da extinta Varig a muitos anos atrás , aí eu a adaptei p o mar e a tenho SEMPRE presente...mas pode usar ela se quiser, fica a vontade comandante
Big abração e BV sempre
Muito bom este vídeo.
Feliz que vc tenha gostado Paulo!
muito bom!
Muito feliz de ver seu comentário em diversos vídeos, obrigado por prestigiar Eliseu
Muito lindo o quadro de barcos na sua estante, muito bom gosto, linda a pintura. Foi você quem pintou?
Oi Eduardo, que bacana que gostou. Infelizmente não sou dotado da arte da pintura
“Navegar é preciso, viver não é preciso”
Perfeito em todas as colocações.
Você poderia falar sobre Para Raios e aterramento no veleiro.
Que bom que vc gostou Jose, agradeço a sugestão de tema mas infelizmente não domino esse tema o suficiente para falar dele. Quem sabe no futuro
MUITO BOM !!!!!! Bons ventos
Muito obrigado José!! Que bom que vc gostou!
Muito bom!
Obrigado pelas palavras Igor. Amanhã sai vídeo novo
Excelente!!! Obrigado.
eu que agradeço Daniel!
Mais um excelente vídeo! Não sei se está nos planos, mas sugiro preparar aulas com algum conteúdo prático em situação real de mar. Obrigado, abraço e bons ventos!
Que bom que vc gostou Leonardo. Agradeço a sugestão de tema. O vídeo de amanhã trata de tempestade, espero que goste!
Charlie... sábias colocações...de grande valia... parabéns...+ uma vez...Nunca Nunca é tarde para aprender...Abraço fraterno!!!
Obrigado Pedro! Me alegra que vc tenha visto utilidade!!
O melhor benefício é quando se pratica conhecendo a teoria, principalmente na vela. As forças envolvidas nesse tipo de embarcação podem ser fatais. Conheça teoria e pratique bem.
Estou de acordo Ronaldo!!
Muito esclarecedor meu amigo, parabéns pelo seu registro e um forte abraço.
Que bom que vc se identificou Carlos!!
Parabéns pelo conteúdo!!!
Muito obrigado Nilton!
@@Homozarpiens a forma como vc explica, a simplicidade, sua dedicação e sua experiência são fantásticas... Deus o abençoe grandemente...um grande abraço
Parabéns sempre muito bem explicado, obrigado
Eu que agradeço seu apoio Edson