Yamaha Nmax Tuneup ! Naik 16 HP | Torsi 28 Nm | TOPSPEED 146kpj!
Vložit
- čas přidán 12. 07. 2021
- Thanks to
@paathmotor - mechanic
@garasijf - tuner
@abakura_jaya - dyno partner
PAATHMOTOR
Jl. Hasanudin No.60, Mangkubumen, Kec. Banjarsari, Kota Surakarta, Jawa Tengah 57139
WA Mas Adi : 08812825618
OTHER SOCIAL MEDIA :
-INSTAGRAM : / lucasgratia
Please, contact me via email for any business inquiries : gratialucas@gmail.com
#nmaxtuneup #nmaxmodifikasi #nmax155 - Auta a dopravní prostředky
Kalo yg new yg perlu di upgrade biar top speed nambah
Apa aja bang
Tanpa bore up
Butuh part apa aja yg di ganti mas biar nmax standar saya sprti itu berat saya 90kg untuk saat ini nmax standar saya cuma mentok di 105km...terima kasih
Konten menarik, auto subscribe bang 🤘
Gimana performanya on the road pake noken R4 dibanding T2?
Nah dpt chanel paporit baru inimah.
Gua gk ngerti aslidah tapi gua kepengen buss busss busss 😅
bang pake head aerox leherannya custom apa pake punya aerox ?
habis berapa om semua budgetnya?
ada rindiannya om sekalian.
Klep nya pake carbon brt atau pake yang lain?
Good konten!
Tips buat Aerox juga sob 😎
Bravo.buat channel nya
Thankyouuu
kalau mau motor sperti itu dan di kerja tinggal ambil beres dimna ya?? ada kontak yg bisa di hubungi ???
Upgrade cvtny pake apa ja om
tambah riset kirian baru biar tambah maksimal bang hehehe
bang spill durasi atau ga karakter nokennya bang hehe🙏
Bang semox gue kan sama sama old nih nmax juga head portingan BRT tp kleb standar.. Kalau mau gedein kleb brarti ganti head kah atau bagaimana?
enaknya ganti head, biar kalo mau standar, bisa pake head lama
Request bang lexi modif simple warna putih 🙏🏻
Oke kalo ketemu yakkk lexinya wehehe
Anjir, Farsa Khairil Amri mlebu yt..... 👍
kereeennnn.....
thankyouuu
Ku sama tune up ypi dapet 19hp aerox old pakai piston r15v3 head aerox new noken t2 perklep sweedia tb gsx kirian full ecu juken 5 +
Inpo konsumsi bensin mas
Masih irit mas asal tangan sekolah 38 km/l kalo santuy klo gasspoll terus ² an 32 an mas
Bang kalo pake piston R15v3 TB 32mm sebaiknya pake noke as T1 atau paken noke as S2 untuk motor nmax old rekomedasi yg mana bang nokenya ? Tolong di jawab. Terimakasih .
R1 wkwkwk, lebih mantab
bangg selamat siang, kalo vario 61 std tapi di test dyno hp nya 16 hp tapi torsi nya 51 gimana bang?
rasion kompresinya berapa ? torsi naik jika rasio kompresi naik juga
Bang kalau nmax old ganti ecu juken 5 aja tapi motor standar enak nggk ya?? Mksih
Paling cuman ngubah fuel consumption
@@LucasGratiaChannel maksudnya fuel consumption nya jadi boros atgau jadi irit?
Pake seri r4 pake per klep apa?
Kiriannya bang apa aja?
Ppkm sgera slesai mas, gasss sunmori
wes jarang sunmori ket 2018 wkwk
Itu dyno nya dimana om.. Mesin dyno nya pake apa om, terima kasih
Abakura racing, dyno jet
Itu piston jadi item sering pakai pertalite ?
Yak betul
informasinya luar biasa 👍👍👍👍
makasih mas infonya
Thankyouuuu
pake rasio berapa?
Bang lucas kalo oli suka naik ke box filter ga
Kelebihan tuh olinya
ga sih
benerrr
Awas bang oli motor naik ke filter bisa dari pertanda piston pecah bagian ring
Padahal kan 1 ltr kan harusnya?
Gilak,torsinya lebih tinggi dari R3 🤣
Gak segitu kok mas 🤣 masih kenceng r3 wkwkwkwk
habis berapa bang
bang spill spek untuk sekarang dong apa aja biar ngikut hehe
Sekarang udah standard bro, masih gunain TB Reamer + Noken T2 , Head Standard, Juken 5
@@LucasGratiaChannel spek kayak gtu buat harian enak bang?
Tanya bos , bknya piston r15 itu plug and play ya dinmax old?? Trus mlakukan penyesuaian apanya boz ?
Menyudutkan , kompresi bawaan 11.7 , dinaikan lagi kompresinya 😬
Caranya gmna om ?
Rahasia bengkel om hehe
Wkwk, ok om
Bang klo seperti itu abis berapa rp ?
Buanyak bro wkwk
Bang, aerox 250 nya jebol lagi ya?
Yak jebol, udah ada video barunyaa bro
@@LucasGratiaChannel thankyouuuu
Bang adiknya punya yt gak
Instagram doang cuy
Punggawan Hadir
Masokkkk
Lokasi garasijf dimana yaa?
kontak aja @garasijf
Semoga di bales om,nmax old 2018 saya torsi nya juga kalo gak salah 30,cuma top speed 130 soalnya pulley di ganjel pakw ring pulley mio j karena tujuan saya buat cari akselerasi/peningkatan torsi nya saja,yang saya upgrade di moroe nmax old saya yaitu, PISTON KLX JENONG RACING,CO 20,BUSI IRIDIUM,9 NINE POWER 2 BIJI DI MASUKIN KE KABEL BUSI NYA,BOBOK KNALPOT DAN UPGRADE CVT(ROLLER 7/8GRAM, PERCVT VARIO 150 K36,PER SENTRI 1500RPM,BUBUT 13,8 KEROK JALUR,INTERLOCK,GANJEL RING PULLEY MIO J,)
Ini motor saya bisa ngimbangin zx25r dari 0 ke 100,dan bisa ngalahin RX-King dari 0 ke 120,soalnya motor saya berat naiknya di kecepatan 118-130,karena yang lainnya masih standar,JADI NMAX OLD SAYA MASIH GAK SEIMBANG MESINNYA
yang belum saya upgrade,INJEKTOR NYA,JUKEN NYA ,BELUM DI PORTING,NOKEN AS MASIH STANDAR ,PERKLEP MASIH STANDAR,ECU STANDAR,INTINYA MASIH BANYAK YANG STANDAR
146 kpj cuman dino?
Kalo real di jalan dapat berapa bang?
Sekitar 120an
@@jfbond18 lebih bang,nmax old gw gpernah service+roller peang/abis aja gw coba dijalan dapet top speed 117kmh ngetest di jalan Andara Jaksel
@@richtentacion3475ya lu 117 dapatny brp detik dn jarak berapa bre. kl bahas topspeed lu dpt 117km di 1 menit lbih dan 2km, ya yg dikecepatan sama ttp g akan bs ngejer lu bro.
@@richtentacion3475berat badan berapa bang??
Kasian itu limit, ngilu banget gw dengernya
Mas, ini pake ecu dan injector nya apa kalo boleh tau ?
Juken 5 dualband , injector standar masss
@@LucasGratiaChannel noken dan per klep nya mas ? Kalo spek gini kompresi 12,13 masih enak buat harian ya mas
Kompresi 12 , noken T2 sekarang
@@LucasGratiaChannel siap mas, kaya nya enak juga harian spek kaya gini ya hehe, kalo per klep nya std mas ?