У меня бортовой головастик часто по асфальту с грузом до тонны и по грязи на охоту рыбалку пустой резина Кама 502 грязь сильную мне не приходится лазить мне потрассе км 80 чтоб ну и по грязи чтоб тянул ну и что привлекает экономный дизель и щас два продают уже одготовленных под уаз по привлекательной цене
На счёт чертежей- ты прав на 100%. Мы задавали координаты в расточной станок. Не соосность составляла до 3 мм. А люди ставят плиту благодаря люфту подшипника первичного вала. С центровкой не заморачиваются. Но последствия- плачевные
В конце видео поймал сотки)) пошли оправдания, что никто снимать не будет, просто не сможет после года эксплуатации, а если вспомнить про нагрев в процессе работы и тепловые зазоры..... короче чем учить всех надо самому на учиться, все слесаря умнее инженеров, так было всегда.
почему не сделал замеры по центровкам после того как плита стала готова? по центральным окружностям что на колоколе и что на плите? если там ноль то тогда гуд..
не ставь не советую. 616 дизель ставили на геленвагены военные . так вот я передаточные числа свои и того гелика сравнивал ,один в один. коробка полусинхра мосты 41 колеса пятаки я192- идеально подходят для этого двигателя. этот дизель довольно оборотистый . 80 бежит легко . 37 пары его задушат. многие жалуются что он слабый , но это либо мотор убитый либо топливная аппаратура . я по горам езжу , хватает за глаза прицеп больше тонны тащит уверенно .
Сиеровский двигатель 2,3 в уаз : www.drive2.ru/b/501153277845438590/?from=blog Переходной колокол брал тут : www.olx.ua/obyavlenie/dizel-v-uaz-gazel-volga-perehodnoy-kozhuh-dvigatel-ford-hd2-hd3-IDEZJlQ.html#d44ac84e41
Мы ничего не впариваем. Литьё центробежное, алюминий. Обработка на координатно- расточном станке. Видео по обработке- я не покажу, слишком много секретов откроется
я могу сам такой колокол отлить и обработать . не каких там секретов нет. деталь не очень сложная.. но вот настроить ее на продажу , и шлепать массово это да. не просто.
Сделай такой колокол на Мерсовский мотор- цены тебе не будет!!!! Очень много людей спрашивают под Мерсовский мотор. Мы все охватить не можем. Тем более ты знаешь как его делать.
у меня задний кардан в два раза короче чем передний.( оба нестандартные). мотор в кабину сдвинут . там просто места нет. и я категорически против раздатки 69 го ,так как там прямой передачи нет.
ОМ616 чугуняка с 70 лошадьми и без гидрокомпенсаторов. Морально устарел в 80-х. На него запчастей днем с огнем не сыщешь. Вымерли они как динозавры. Если дизель, то ОМ601 или 604 надо ставить
САМОДЕЛКИ Джаггернаут во-первых впарил я его в себе А во-вторых om616 это неубиваемый двигатель просто неубиваемый для леса самое то именно для моей машины. 67 это прям идеальный вариант
САМОДЕЛКИ Джаггернаут а Прежде чем писать вообще что-то надо компетентным быть в этой теме А если не компетентен это не пишите пожалуйста запчастей на этот двигатель просто валом любых новых бэушных оригинальных и неоригинальных
616 морально устарел. Тогда что такое 417? и вся линейка умз. хотя я и сам двигаюсь на 414, но мало и ненадежно, и неудобно в тему доп навесного оборудования.
414 это что на ванео стоят, там объем 1.7L. CDI. Ничего не могу сказать за этот мотор так как близко с ним не сталкивался. А вот про 417 вообще не слыхал...
колокол отлитый и также механически обработан на станках. сколько он стоит? мое же видео не комерческое . я показал все нюансы , по изготовке плиты , а самое главное центровке валов. по этому видео любой рукастый человек сможет изготовить самостоятельно ,а лучше купить готовую и отцентровать по месту плиту. вы же впариваете людям не пойми как отлитый и обработанный колокол . видео по изготовке в студию.
Дмитрий Дмитрий готовую плиту в инете легче найти . Но там толку от нее нема . Ее надо центровать. Т.е надо брать блок , брать коробку и стыковать, как на видео. Таким образом чтоб коленвал и первичный вал были на одной оси.
Dedbocar я брал готовую плиту на буханку на 601 мотор через интернет.езжу зри года уже около 40000 км накатал и никаких проблем,уж только думаю 605 атмо туда пихнуть
Какие две десятки , ты про что ?. Центровка обязательна , просто с интернета плита не пойдет . Там не минус , а зазор должен быть в пять соток . Коробка накидывается и снимается легко
Автору респект,он знает как,а самое главное умеет это делать руками!!!! многое себе почерпнул для самообразования
Спасибо ! Удачи тебе!
Наша техника как и автомат калашникова, со всеми допустимыми люфтами, так что пойдет, ничего страшного😄
В финалочке тачка 😜👍👍👍👍
У меня бортовой головастик часто по асфальту с грузом до тонны и по грязи на охоту рыбалку пустой резина Кама 502 грязь сильную мне не приходится лазить мне потрассе км 80 чтоб ну и по грязи чтоб тянул ну и что привлекает экономный дизель и щас два продают уже одготовленных под уаз по привлекательной цене
На счёт чертежей- ты прав на 100%. Мы задавали координаты в расточной станок. Не соосность составляла до 3 мм. А люди ставят плиту благодаря люфту подшипника первичного вала. С центровкой не заморачиваются. Но последствия- плачевные
В конце видео поймал сотки)) пошли оправдания, что никто снимать не будет, просто не сможет после года эксплуатации, а если вспомнить про нагрев в процессе работы и тепловые зазоры..... короче чем учить всех надо самому на учиться, все слесаря умнее инженеров, так было всегда.
на диздвижок какой коробка передач ставишь?бензиновый кпп. невыдерживает, кроме 602 кпп.ещё какой кпп можно ставить.
Ответ в нагреве ,поробуй снять тормозной барабан после зимней эксплуатации ты всё поймеш ты всё увидишь сам,люди были не дураки.
Привет плиты продаёшь?
Выжимной подшипник , корзина и фередо уазоаские ?
Здраствуйте такой мотор можно соединить с коробкой газ 53?
Зарание спасибо
а возможно преобрести такую плиту у вас
Это клапана так щелкают в моторе или что то другое?
А какое сцепление пойдьот? Заранее спасибо!
Здравствуйте скажите пожалуйста может у вас есть возможность заказать плиту двигатель Мерседес 2.4 на кпп газ 51 для трактора
мне нужна переходная пластина с куполом, для спеживания ом 603 и уазовской кпп, интересуют и другие комплектующие в виде маховика диска и корзины.
денис дранишников dedbocar@mail.ru
То-есть делать нужно все "по месту"
А выжымной з чего вилко ???
Salam zəhmət olmasa deyerdiz mən gaz 24 karopqasını om 616 yarerləşdirsəm karopqa o matora dözəcəkmi sağolun.
Доброго дня скажіть пожалоста ви можете зробити переходну плиту коробка газ 51 під жигульовський колокол
Здравствуйте поставьте пожалуйста геолокацыю спасибо большое всем здоровья счастья любви!!!!!!?
почему не сделал замеры по центровкам после того как плита стала готова? по центральным окружностям что на колоколе и что на плите? если там ноль то тогда гуд..
Если 37 мосты то поосвальту сколько комфортно пойдёт и по грязи намного слабее 421 будет
не ставь не советую. 616 дизель ставили на геленвагены военные . так вот я передаточные числа свои и того гелика сравнивал ,один в один. коробка полусинхра мосты 41 колеса пятаки я192- идеально подходят для этого двигателя. этот дизель довольно оборотистый . 80 бежит легко . 37 пары его задушат. многие жалуются что он слабый , но это либо мотор убитый либо топливная аппаратура . я по горам езжу , хватает за глаза прицеп больше тонны тащит уверенно .
Здравствуйте скажите пожалуйста где можно заказать плиту
Метор сюда метор туда казакам пайет
А сколько толщина плиты?
привет,,, а если мотор от сиеры 2,3 есть инфа
Сиеровский двигатель 2,3 в уаз : www.drive2.ru/b/501153277845438590/?from=blog
Переходной колокол брал тут : www.olx.ua/obyavlenie/dizel-v-uaz-gazel-volga-perehodnoy-kozhuh-dvigatel-ford-hd2-hd3-IDEZJlQ.html#d44ac84e41
плиты на продажу изготавливаете?
Мы ничего не впариваем. Литьё центробежное, алюминий. Обработка на координатно- расточном станке. Видео по обработке- я не покажу, слишком много секретов откроется
а вот у меня секретов нет. пусть люди смотрят да сами делают.
я могу сам такой колокол отлить и обработать . не каких там секретов нет. деталь не очень сложная.. но вот настроить ее на продажу , и шлепать массово это да. не просто.
Сделай такой колокол на Мерсовский мотор- цены тебе не будет!!!! Очень много людей спрашивают под Мерсовский мотор. Мы все охватить не можем. Тем более ты знаешь как его делать.
на эту плиту подойдет коробка от газ 53?
наверное нет
Скажи как 616 ведёт себя на уаз хватает или совсем слаб
Надо пары 41зуб ставить , и коробку полусинхру. У меня едет отлично
прмве можете на двс 405 инжектор . зделать комплетпереходника и тд под мерсов скую кппп
можно .сложно дорого не целесобразно
Уж на 5 соток то можно было побольше отверстие сделать, чтобы коробка от руки входила. Перемудрил дед...
для чего если например для замены сцепления ,коробка будет сниматься вместе с родным мэрсовским колоколом
Дед Бочар да хотя-бы при подгонке меньше возился бы. И даже если бы получилась несоосность в 5 соток, то все равно она укладывается в нормы.
Продайте мне такая плита.
Здравствуйте скажите пожалуйста где можно купить такой двигатель
Доброго , на авито видел как-то
да слабоват ом616 для уазика
на этот мотор лучше 5 ступку мерсовскую ставить и раздатку газ69
у меня задний кардан в два раза короче чем передний.( оба нестандартные). мотор в кабину сдвинут . там просто места нет. и я категорически против раздатки 69 го ,так как там прямой передачи нет.
а чего
А дед то, и не дед совсем.
Как с вами связаться?
Dedbocar@mail.ru
Первичный вал кп протачивался ?
Вася Александрук да
это енот? или кот такой жирный на 13:27 минуте?
Алекс Кос эт енот))
ОМ616 чугуняка с 70 лошадьми и без гидрокомпенсаторов. Морально устарел в 80-х. На него запчастей днем с огнем не сыщешь. Вымерли они как динозавры. Если дизель, то ОМ601 или 604 надо ставить
САМОДЕЛКИ Джаггернаут во-первых впарил я его в себе А во-вторых om616 это неубиваемый двигатель просто неубиваемый для леса самое то именно для моей машины. 67 это прям идеальный вариант
САМОДЕЛКИ Джаггернаут а Прежде чем писать вообще что-то надо компетентным быть в этой теме А если не компетентен это не пишите пожалуйста запчастей на этот двигатель просто валом любых новых бэушных оригинальных и неоригинальных
616 морально устарел. Тогда что такое 417? и вся линейка умз. хотя я и сам двигаюсь на 414, но мало и ненадежно, и неудобно в тему доп навесного оборудования.
414 это что на ванео стоят, там объем 1.7L. CDI. Ничего не могу сказать за этот мотор так как близко с ним не сталкивался. А вот про 417 вообще не слыхал...
САМОДЕЛКИ Джаггернаут запчастей на него валом любых. Мотор неубиваемый . Я езжу и радуюсь. Трактор для леса самое то . По трассе слабоват
Здравствуйте может можете помочь с чертежами
Доброго Там надо по месту смотреть , чертежи не нужны . Самое главное отцентровать колокол с осью первичного вала КПП .
Я понял спасибо
czcams.com/video/87nUXNc3MDs/video.html
Вот тема про колокол
колокол отлитый и также механически обработан на станках. сколько он стоит? мое же видео не комерческое . я показал все нюансы , по изготовке плиты , а самое главное центровке валов. по этому видео любой рукастый человек сможет изготовить самостоятельно ,а лучше купить готовую и отцентровать по месту плиту. вы же впариваете людям не пойми как отлитый и обработанный колокол . видео по изготовке в студию.
Продай готовую плиту .куплю с 616 на ваз.
Дмитрий Дмитрий готовую плиту в инете легче найти . Но там толку от нее нема . Ее надо центровать. Т.е надо брать блок , брать коробку и стыковать, как на видео. Таким образом чтоб коленвал и первичный вал были на одной оси.
Dedbocar я брал готовую плиту на буханку на 601 мотор через интернет.езжу зри года уже около 40000 км накатал и никаких проблем,уж только думаю 605 атмо туда пихнуть
Минус две десчтки потом коробку хер снимешь, не городи херню про центровку.
Какие две десятки , ты про что ?. Центровка обязательна , просто с интернета плита не пойдет . Там не минус , а зазор должен быть в пять соток . Коробка накидывается и снимается легко
@@dedbocar4516 инженер ,что ли? Мозги людям не пудри