NEW FUTURE #15 Dr. Schellnhuber - Die Erde im Klimawandel: Wie wir die Klimakrise bewältigen können
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- čas přidán 10. 06. 2024
- „Das Ziel, die Erderwärmung auf 1,5 Grad zu begrenzen, ist eine Illusion. Wir sollten uns mit der Realität auseinandersetzen“, sagt Hans Joachim Schellnhuber in der neuen Folge von „NEW Future - Der Podcast über deine Welt von Morgen“. Der weltweit renommierte Klimaforscher und Gründer des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung spricht mit Lucas Bayer unter anderem über den aktuellen Stand des Klimawandels und was wir tun müssen, um eine aussichtsreiche Zukunft zu schaffen.
Wie können wir optimistisch bleiben? Wie können die Herausforderungen des Klimawandels und der Nachhaltigkeit in die Ausbildung und Bildung von jungen Menschen integriert werden? Was hat der „Elefant im Klimaraum“ mit dem aktuellen Projekt von Hans Joachim Schellnhuber zu tun? Auch diese Fragen beantwortet der Klimaforscher in dem Podcast.
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Schon gewusst: Wenn man das WBGU-Sondergutachten von Februar/März 1995 heranzieht und betrachtet und dort das von Schellnhuber deklarierte «2-Grad-Ziel» (= tolerierbares Temperaturfenster) betrachtet, gibt es bis heute keine nennenswerte gefährliche Erderwärmung. Schon gewusst?
OK- und wenn In Canada eine Waldfläche von der Größe Kubas verbrennt - in Europa, Lybien, Australien Fluten von nie dagewesenem Ausmaß auf treten - man sollte mal hinfahrn - mittenrein -- FFG
@@financialconsulting-gold4848
Klimaquatsch von Heiligenschein betreibt mal wieder Desinformation auf höchstem Niveau.
@@financialconsulting-gold4848Das nennt man Brandstiftung.
Und die Fluten sind die Folge von Geo-Engineering. Und jetzt?
Danke für das interessante Interview, ich habe einiges gelernt!
Was hast du gelernt? Wie man dreist lügt?
Klasse Interview! Danke für den Upload und die Arbeit :-)
Nicht nur Gebäude und andere Gegenstände aus Holz können Kohlenstoff aus der Luft speichern, sondern auch Autos und andere Fahrzeuge, wenn sie aus biobasierten Kohlefasermaterialien gebaut werden.
20 Gigatonnen?
@@wolfgangpreier9160 eher 20 Megatonnen pro Jahr. Jede Tonne gespeicherter Kohlenstoff zählt!
@@DirkFuhrmann-pz5wq Wie viel CO2 verursacht die Herstellung von biobasierten Kohlefasermaterialien? z.B. pro Tonne.
Wie viel mehr kostet eine Tür für einen Golf aus biobasiertem Kohlestoffmaterial gegenüber einer konventionellen Stahltür?
Welcher Forscher, welches Forschungsinstitut, welche Universität oder andere anerkannte Forschungseinrichtung hat darüber ein Papier erstellt und in welchem Science Papier ist das veröffentlicht und peer-reviewe worden?
Wunschdenken giltet leider nicht. Sonst hätten wir die ganze Scheiße gar nicht am Hals.
@@wolfgangpreier9160 Mein Kommentar bezog sich auf Herrn Schellnhubers Behauptung in dem Video, der Hausbau hätte eine Sonderstellung , weil nur Häuser oder Möbel aus Holz oder Bambus Kohlenstoff aus der Luft speichern können. Ein Auto könnte man zwar mit Strom klimaneutral antreiben aber es könnte im Gegensatz zu einem Holzhaus keinen Kohlenstoff speichern. Ein Auto aus Carbonfasern kann aber doch Kohlenstoff speichern, es rostet nicht und ist leichter als ein Auto aus Stahl oder Aluminium und verbraucht daher weniger Energie beim Fahren. Kohlefaserbauteile können z.B. aus Pflanzenölen und mit Hilfe von Energie aus Sonne und Wind völlig CO2 neutral hergestellt werden und speichern sogar Kohlenstoff, d.h. verringern das CO2 in der Atmosphäre. Dass so produzierte Autos sehr teuer sind, ist richtig. Daher wird Carbon im PKW-Bau auch nur selten verwendet, wie z.B. beim BMW i3 und teilweise bei Luxusautos und beim Motorsport. Für den Massenmarkt sind Kohlefaserverbundwerkstoffe z.Z. noch zu teuer.
Es geht @@DirkFuhrmann-pz5wq Es geht um eine Langzeitspeicherung, also zumindest über Jahrzehnte und das ist bei einem Gebrauchsgegenstand wie einem Auto/Roller/Fahrrad/… nicht gegeben.
10:22
Nähe am Equator muss
man ja *NICHT* heizen,
das kann sich jeder
vorstellen! Weil
er ein Versager ist
geht ja nicht die
Welt unter! 😂
Erst mal mit dem Finger auf andere zu zeigen ist immer leichter als sich der eigenen Bequemlichkeit und dem eigenen Egoismus zu stellen, nicht wahr Nlk-lp4vg und berlinergoere ?
Gott sei Dank gibt es Leute wie Herrn Schellnhuber, die all ihre Zeit und ihr Wissen dafür einsetzen, unsere Zukunft und die unserer Kinder, (auch eurer Kinder liebe Porschefahrern und Fingerzeiger ) nicht in einer Katastrophe enden zu lassen.
..wegen den 0,01 Vol.-Prozent CO2 (133ppm/parts per million), welche die Menschheit seit ihren ersten dementsprechenden Aktivitäten der Atmosphäre hinzugefügt haben und das auf deren erdgeschichtlichen CO2-Minimumniveau...
Ach Uwe, Deine Lügen nimmt keiner mehr für ernst!
@@meiner374 und wer verleumdet mal wieder die Fakten, die jeder nachrecherchieren kann: Einer der der fanatischen Meinungswächter und Blockwarte der angeblichen CO2-Endzeitapokalypse mit Schaum vorm Mund. Der 24/7 im internet lautert, um mit seinem ad hominem den Kotau vor dem mittelalterlichen Endzeitglauben einzufordern. Ein "Meiner", aka "udo warmuth", dem YT den vorigen Kanal aufgrund solcher zuhauf geposteten Beleidigungen gelöscht hat mit allen seinen Kommentaren.
von 280 ppm auf 420 ppm. Eine Erhöhung also von 140 ppm durch den Menschen. Das ist viel.
auweia - welch Intelligenz - mal hinfahrn - da wo der Arsch kocht - ein Jahr dort leben und arbeiten und dann wäre Ruhe im Schacht
@@thomasvirta7904 jeder Pudel ist ein Hund aber nicht jeder Hund ist ein Pudel! Keine Kausalität wurde jemals bewiesen! Der Klimaschwindel ist nichts anderes als eine kommunistische Langzeitstrategie die allerdings ein gigantisches Geld Umverteilungssystem von unten und der Mitte nach ganz oben ist!
Ich habe einen 911er, der schluckt Benzin ohne Ende, aber da ich Umweltschützer bin, geht das klar :-D