[모트라인에서 꼭 읽어주시면 감사하겠습니다!] 현직 재료공학 엔지니어입니다. 박병일씨에게 질문할 것이 있습니다. 이 질문 박병일씨 유튜브에 남겨봤자 무지성 광신도들이 헛소리 댓글 달고 박병일씨는 차단하고 읽지도 않을 것 같기에 모트라인측에서 꼭 읽어보시고 영상에서 대신 질문해주시면 정말로 감사하겠습니다. 1. 박병일씨는 피스톤헤드 소재의 품질이 낮다며 성분조사를 하겠다 하였습니다. OES 또는 ICP-OES 테스트를 하면 합금의 성분은 누구나 알 수 있습니다만, 그것이 해당 소재의 물성을 대변하지는 못합니다. 같은 성분의 소재여도 열처리 과정에 따라 물성은 천차만별이며(풀 페라이트 vs 풀 마르텐사이트) 이는 학부 수준의 재료공학입니다. 박병일씨는 해당 소재의 CCT 또는 TTT 곡선을 직접 그려보거나 아니면 직접 보신 적이 있나요? SEM을 통해 미세조직 분석은 하셨나요? 2. 위에서 질문한 바와 같이 열처리 과정에 따라 물성이 달라지므로 현업에서는 열연시 가열로 온도, RDT, FDT, CT 등을 측정하며 이에 따라 물성을 추측하고 실제 샘플링 후 물성 테스트를 통해 교차 검증합니다. 냉연재는 여기에 추가적인 냉연 공정 및 열처리 과정이 들어갑니다. 박병일씨는 성분 찍어본 소재의 열처리 과정에 대해 알고 계신가요? 실제 해당 lot의 원코일의 열처리 온도에 대해 알아보신 적 있나요? 열연재인지 냉연재인지는 알고 계신가요? 냉연재라면 어떤 라인(CVGL, CGL, CAL 등..)에서 생산된 것인지 알고 계신가요? 물성 테스트에는 어떤 것이 있는지 알고 계신가요? 해당 소재의 물성 테스트를 해보신 적이나 관련 데이터를 보신 적 있나요? 3. 박병일씨는 피스톤헤드에 열변형(thermal strain)이 있다 주장합니다. 해당 strain은 어떤 방식으로 측정되었나요? Stress-strain 곡선을 그려보았나요? plastic strain이 있음을 입증 가능한 데이터가 있나요? 해당 strain이 thermal strain이라는 근거가 있나요? 추가적인 대조군 실험을 통해 충분히 검증되었나요? 이 댓글이 고정이 되지 않아도 좋고 영상 중간에 출처를 밝히지 않고 사용하셔도 좋습니다. 다만 제발 대신 질문좀 해주세요. 평생을 바친 재료공학이 이런식으로 모독을 당하는 것이 너무 화가 나고 분통이 터집니다. 대체 내가 무엇을 하고 살고 있는가 의문도 들고요.
명장이 비전문가라... 기능장만 되려고해도 이론 엄청공부하고 정비실력도 갖춰야하는데 명장이면 자동차 정비쪽으론 국내에선 탑 일텐데 당신은 무슨전문가임? 반박하려면 당신도 테스트영상 올리고 반박하는게 맞는거 같은데 입만 나불대지 말고... GDI차량 타다 엔진오일 소모되고 피스톤 노킹소리 심해 고민하던중 리콜대상 안내문 받고 엔진 무상으로 교체 받은 난 뭘까? 결함아닌데 엔진을 그냥 교체해주나?
와 진짜 말투 밉상이네ㅋㅋㅋ맨날 시버거는게 아무리봐도 모기업에 사주 받은 거라고밖에 생각이 안든다ㅋㅋㅋ 뭐 본인은 모르겠지만 정상적인 사람이 보기엔 엄청 표나요ㅋㅋ보면 당신이 먼저 시비걸던데 이제 각자 방송이나 잘합시다.자꾸 물귀신 작전 쓰면 모기업 꼬봉이라고 스스로 광고하는 꼴 밖에 안돼요 ~그리고 댓글알바도 좀 작작 써요 너무 표나요ㅋㅋㅋㅋ아
나는 보배드림 때부터 박병일 때문에 댓글로 좀 싸웠었는데. 광신도들에 밀려 그 때 걍 포기했었다. 윤사장은 대단하네 진짜. 박병일 제발 개소리를 멈춰라 진짜. 알루미늄 블럭이 합금인거는 알고 그러는지, 거기에 실린더라이너라는게 들어가는걸 알고 그러는건지 모르겠다 진짜. 박병일 뿐만 아니라... 제발 정비사들은 자기 아는 분야만 좀 얘기해라 엔진보링같은 이상한 소리 좀 하지 말고. 승용차 엔진에 무슨 엔진보링이야.
한국에 많고 많은 현기출신 택시들... 요즘은 보통 50만에서 많으면 80만키로를 엔진 밋션 교환 없이 탄다고 합니다. 주행거리가 많으니까 2주에 한번 엔진오일 교환하고 1년에 한번은 밋션오일 교환을 한다고 합니다. 택시는 진짜 가혹한 운행조건에 해당이 될텐데.... 저정도를 주행하면서 엔진 밋션을 교환하지 않는다면 현기차 엔진에 내구성에는 문제가 없다고 보는게 맞는거 아닐까요?
엔지니어는 열에 의한 팽창이 얼마인지, 피스톤에 가해지는 압력이 얼마인지, 소재 특성상 온도에 따른 내구변화, 부피변화가 어떠한지 다 계산해보고, 실제로 계산한대로 되는지 만들어보고 설계하죠. 물론 양산과정에서 예상치 못한 일이 발생하거나 해서 의도대로 안되는 경우도 있습니다. 그런데 모명장님은 그냥 손으로 만져보고 ㅋㅋㅋ 아 이건 열변형이네, 장력문제네, 온도를 못버티네??? 과학적인 근거가 하나도 없는데 눈으로 보고 그렇다고 합니다. 일반인도 그런 헛소리는 할 수 있습니다. 엔지니어가 생각지 못한 문제를 조립공이 발견하는 경우가 있습니다. 그런데 조립공보고 엔진 설계 해보라고 하면 못합니다. 모 명장에게 선동좀 그만당했으면 좋겠습니다. 그렌져 판매량보세요. 만약 소재, 설계 자체가 잘못된 것이었고, 피스톤에 홀을 더 뚫는것으로도 해결이 안되는 일이었다면 오일 감소 이슈 이후로도 그렌져는 매월 만대가까이 팔리고 있는데 이 차량들 ㅋㅋㅋ 난리 났겠죠. 지금 그렌저 초기물량 구입하신 차주분들 오일감소 때매 봉인하고 다니고 있는데... 모 명장에게 선동당한 사람들이 현대차 가서 엔진 소재가 잘못됐네, 열변형이 일어났네 이러고 있으면 현대차에서 어떻게 보겠습니까? 리콜할 맘이 들기는할까요?
누구말이 맞는지는 솔직히 잘 모르겠지만 내가 아는 팩트는 현대든 기아든 결함이 있을때 소비자에게 제대로 처리해주고 인정하고 사과하는 경우는 없다는건데... 이것만 보면 누구의 말이 맞는지 중요한게 아니라 소비자를 봉으로 생각하고 있다는건 피해를 본 소비자들의 강한 생각이지 명장의 말에 오류가 있다 하더라도 설령 그렇다면 현대나 기아에서 명장처럼 눈으로 보이게 테스트해서 이게 잘못된게 아니다라고 해주던가 전부 말로만 틀리다고 씨부리면 틀린 사실을 보여준 사람만 못하다라는건 그 똑똑한 대기업이 몰라서 안하는건가.... 국익?? 국민을 봉으로 생각한다면 국익이든 뭐든 누가 응원할까 한국사람들이 과연 그런걸 감싸주는 스타일일까 나만 아니라고 생각하는걸까
@@cherishahope5636 그니까는 뭐가 그니까냐? 서로 공개비방하고 싸우는 상황에서 이게 서로 즐기는거 아니냐는 개소릴 쳐하는 놈이 ㅉㅉ 거기다 명장이 공개 비방해서 그거 사과하라는 건데 이걸 통화해서 끝내라는 멍청한 소린 왜하는거니? ㅉㅉ 명장이 공개비방해서 선동된 사람들한테 욕쳐먹고 있던 상황인데 이걸 통화해서 끝내라는 정신나간 소리가 나오나? 당연히 사과도 공개적으로 받아야 될거 아니냐? 생각할 머리가 없누? ㅉㅉ
오일센서 관련해서 한 가지 더 실험한 걸로 알고 있습니다. 이 부분에 대한 언급이 없는 것이 다소 아쉽게 느껴지네요. 분명 이에 대해 모트라인측이 테스트해서 센서에 불이 들어오는 것에 대해 테스트를 했습니다. 박명일 명장 또한 반박하기 위해 이와 똑같이 실험을 했습니다. 하지만 엔진오일 잔량에 대해서만 서로 다르게 남겨두고 실험을 진행했습니다. 명장측의 추가 실험 영상에서도 역시나 문제점이 있었습니다. 박병일 명장 측은 똑같이 처음에 규정대로 엔진오일을 넣었음에도 오일게이지의 'F' 선을 훌쩍 넘긴 장면이 나옵니다.(중요한 장면임에도 앵글이 흔들리고 자세히 보여주지 않음. 프레임단위로 체크함) 그 상황에서 40%만 남기려면 얼마만 빼면 되니 해당 오일량 만 뺀 모습을 비춰줍니다. 정말 규정대로 넣었다면 게이지의 2/3 지점 쯤 찍혀야 하는데 'F'선을 넘긴 채로 뺀 것이죠. 즉, 40%가 아닌 오일센서에 반응하지 않는 지점까지만 빼는 것을 계산해 반박영상이라고 찍은 것이죠. 실제로 잔량은 50%가 조금 넘는 수준으로 보입니다. 그리고 주행 후 게이지를 찍는 장면이 나옵니다. 모트라인 주장대로라면 50% 수준이면 게이지에 안 찍히는 것이 당연한데 굳이 그 장면은 왜 보여주나 싶은데 당당히 게이지에 안 찍힌다고 하는 모습을 보여줍니다. 또한 주행장면만 원테이크고 엔진오일 넣고 빼는 장면은 편집이 여기저기 들어가있고요. 이는 애초에 최초 명장이 주장했던 것과도 상반됩니다. 95%까지 추가로 수 회 엔진오일을 빼서 추가적인 실험도 했어야 했는데 그러질 않았죠. 원래 사이비 종교, 정치병환자, 일베, 페미 이런 광신도들은(다소 과격한 집단에 대해서 언급했으나 원래는 인간의 본성 중 하나) 자신의 생각이 틀렸다라는 생각을 지우기 위해 자그마한 틈이라도 있다면 어떻게든 파고들기 때문에(자기방어기제) 충분이 공격할 가능성이 있겠다 싶어서 이런 이야길 하게 되었습니다. 물론 제 짧은 식견으로 판단한 것이라 틀릴 수도 있습니다. 바쁘시겠지만 충분히 재고해보시고 내용에 넣을 만하면 넣어주셨으면 합니다.
채널 세군데 모두 시청했는데 제가 이해한 내용이 이게 맞는건지요? 1.초기제작품은 드레인홀(비관통형)이 4개이다. 2.해당 제품을 사용한 차량 중 엔진오일 감소현상이 발견되었다. 3.현대차에서 오일게이지 변경과 엔진오일 봉인 조치로 시간을 번다. 4.박명장님이 엔진 분해하시고, 원인규명 확신발언하심. (그러나 제가 보기에도 그냥 의문제기 수준이었지, 테스트와 비교실험 하나없이 확신하고 단정짓는건 조금 의아했음. 노사장님도 마찬가지로 의문제기 정도의 내용이었음.) 5.이 시점에서 설계오류 의문과 동시에 특정lot 생산품질 의심이 제기된다.(오일감소가 없는 차량도 많이 있으며, 아직 오일감소 원인은 찾지못한 상태) 6.현대차에서 드레인홀(관통형)을 8개로 수정하였다. 7.모트라인에서 실린더 설계변경건을 문제제기함. (현대차의 잠수함 패치에 대한 의문과 문제제기임.) 오일감소 증상이 있는 차주분들이 조금 더 강하게 어필할 수 있는 실질적 증거로 문제제기 하는게 좋다라는 취지로 발언. 7-1.이 부분은 현대차의 공식 입장발표없는 잠수함 패치로. 이것이 설계오류인지, 특정 생산라인 품질오류인지 확인할 수 없다. 8.모트라인이 오토포스트 출연하여 여러가지 가능성 중 특정생산lot에 문제가 있을 수도 있다고 말함. 피스톤 설계 변경이, 설계에 문제가 있었을수 있다는 말과 동시에 특정 생산라인에 문제가 있었을 수도 있다는 두 가지 의문점을 제시한 것이지, 설계오류 가능성 발언을 취소한 것은 아니었다고 봄.
전반적으로 맞습니다만 꽤 중요한 내용이 빠졌습니다. 모트라인이 명장과 싸우게된 계기죠. 7번 다음으로 나오면 될듯 합니다. 8. 박명장이 노사장과 함께 영상을 찍으면서, 모트라인이 현대 사주받고 피스톤 영상을 올린다 라고 공개비방을 함. 현대가 엔진교체보다 저렴한 피스톤교체로 여론을 돌리기 위해, 모르라인을 사주했다는 것. 9. 노사장과 모트라인이 서로 의견을 다투는 중, 현대는 '피스톤 교체작업' 을 아예 안한다는 사실이 밝혀짐 결과적으로 명장은 허위사실로 모트라인을 공개 비방한 상황. 10. 모트라인은 명장에게 사과를 요구했으나, 명장은 무시하고 노사장이 대변인으로 답변과 비방을 계속 함. 11. 모트라인은 명장이 사과를 할 때까지 저격하겠다며 본격적인 분쟁이 시작됨.
2014년엔가..박씨가 현대차에 업무방해 및 허위사실 유포에 의한 명예훼손으로 고소당했다가 무혐의나와서 불기소 됐던 사건 다시 정확하게 이야기해주셨으면 좋겠네요. 많은 네티즌들이 명장이 소송에서 이겼다고 알고 있는데, 그건 아니고 단지 박씨가 썰풀고 다닌거 (에어백 충격감지 센서가 방수처리가 안돼서 오류가 났을거다 라는 얘기를 하고 다녔으나 실제로는 센서의 레이저용접 자체로 방수처리가 된거였고 방수 커버가 붙어있는 일부 수입차 센서는 레이저용접을 하지 않았던 제품)가 사실이 아니었으나 일부러, 어떤 의도를 가지고 명예를 훼손하거나 영업을 방해하려고 했던게 아니고 단지 잘 몰라서 그랬던거였다...즉 무식했던게 형사적으로 죄가 되는건 아니다... 라는 요지에서 검찰이 불기소 처분했고 재판까지는 가지도 않았었죠.
이름이 뭐였더라 아무튼 윤 머시기님 박병일 명장이 잘못되었다는걸 말할정도면 2.5트림 엔진 결함 알고 있다는거 아닙니까??? 왜 그런겁니까 ??? 응응??? 그는 오랜 경험에서 나온 본인만에 실력으로 보고 그것이 문제가 있다고 말한것인데 그게 틀렸다고 말할정도면 윤님은 엔진 결함이 무엇인지 알고 말하는거 아닌가요??? 남의 채널 까고 그걸로 돈벌려고 하는 윤님은 뭐 그리 대단한줄 아십니까??? 그냥 명장과 윤님 당신생각과 달라서 ??? 전과자 친구??? 내가 그 사람은 아니지만 대형 유튜버님깨서 참 말 한번 저렴하게 사용하십니다 ??? 현대에서 돈 받아쳐드시던 말던 아무도관심도 없고 단 명장이 틀렸다는거 지적했으니까 ?? 윤님 당신은 이미 엔진 결함에 대해서 알고 있다는거니까 말좀 해보시게 ???
1. 어느차나 2.5엔진처럼 피스톤 유격이 있다고 하셨는데, 다른차의 엔진 직접 해체하여 정말 그 유격을 확인하고, 누유 현상없는지 시험하실 의향 없으신지? 2. 엔진오일 경고등도 엔진오일 빼서 직접 주행하며 시험해보실 의향 없으신지? 이론으로 떠드는거 말고, 직접 해보시면 더 확실하지 않을까요?
여기 채널은 유익하게 읽을 댓글이 많네요. 밑에 재료공학 엔지니어분도 계시고, 현업에 있진 않으나, 설계 아무리 잘해도, 현장에서 만들때, 그치수대로, 정확히 만들지 못합니다.(공차라는 부분이 아다리 안맞으면, 일터질수도있죠. 끼워맞춤공차 H(+공차) 와 h(-공차) 이게 각각 max 값과 max 값이 만나면, 아무래도 .. 지장을 주게 되겠죠. 여튼 정비하시는분은 정비만 하시고, 쓸때 없이 열변형이다 / 피스톤과 슬리브의 간극이넓다. 이런소리는 더이상안하겠네요. 즐거운 글들 잘보고갑니다.
상식적인 대다수분들께는 드릴 말이없고, 현대를 깔수만 있다면 박병일도 좋다는 지성이 부족한 분들을 위해 설명하자면, 이슈라는게 1개가 집중될때와 여러개가 난립할때와, 어느것이 현대를 공격하는게 어느것이 더 효과적인지 생각해보길. 대중의 이슈에 대한 시선은 *한계*가있는데, 다수의 이슈에 다 대응할수있을까? 그냥 논리없는 이슈는 수천개라도 대충 뭉게면 됨. 단, 박병일명장처럼 논리를 바탕으로한 공격에도 뭉게고 무시하면 정상적인 루트에는 자멸로감. 보통 주변머리 없는사람들은 현실에서 어떠한 한계의 의미를 계산할수 없어서 이것도 까고 저것도 까고 하면 상대가 피해를 볼거라 생각하던데, 그래서 님들 인생이 그지경인거임. 논리에 근거하지 않는 찔러보기식 공격은 어떠한 큰상대를 공격할때는 효과적으로 이길수없.
![러-우 전쟁 지속될수록 러시아가 수세에 몰리는 이유가 있다? [이게웬날리지ㅣ풀버전]](http://i.ytimg.com/vi/x5mxjVZZn-o/mqdefault.jpg)
![[시청역 사고] 자동차 명장 "급발진 가능성 70% 브레이크등 켜졌나 여부? 의미 없다”](/img/n.gif)
[모트라인에서 꼭 읽어주시면 감사하겠습니다!]
현직 재료공학 엔지니어입니다. 박병일씨에게 질문할 것이 있습니다. 이 질문 박병일씨 유튜브에 남겨봤자 무지성 광신도들이 헛소리 댓글 달고 박병일씨는 차단하고 읽지도 않을 것 같기에 모트라인측에서 꼭 읽어보시고 영상에서 대신 질문해주시면 정말로 감사하겠습니다.
1. 박병일씨는 피스톤헤드 소재의 품질이 낮다며 성분조사를 하겠다 하였습니다. OES 또는 ICP-OES 테스트를 하면 합금의 성분은 누구나 알 수 있습니다만, 그것이 해당 소재의 물성을 대변하지는 못합니다. 같은 성분의 소재여도 열처리 과정에 따라 물성은 천차만별이며(풀 페라이트 vs 풀 마르텐사이트) 이는 학부 수준의 재료공학입니다. 박병일씨는 해당 소재의 CCT 또는 TTT 곡선을 직접 그려보거나 아니면 직접 보신 적이 있나요? SEM을 통해 미세조직 분석은 하셨나요?
2. 위에서 질문한 바와 같이 열처리 과정에 따라 물성이 달라지므로 현업에서는 열연시 가열로 온도, RDT, FDT, CT 등을 측정하며 이에 따라 물성을 추측하고 실제 샘플링 후 물성 테스트를 통해 교차 검증합니다. 냉연재는 여기에 추가적인 냉연 공정 및 열처리 과정이 들어갑니다. 박병일씨는 성분 찍어본 소재의 열처리 과정에 대해 알고 계신가요? 실제 해당 lot의 원코일의 열처리 온도에 대해 알아보신 적 있나요? 열연재인지 냉연재인지는 알고 계신가요? 냉연재라면 어떤 라인(CVGL, CGL, CAL 등..)에서 생산된 것인지 알고 계신가요? 물성 테스트에는 어떤 것이 있는지 알고 계신가요? 해당 소재의 물성 테스트를 해보신 적이나 관련 데이터를 보신 적 있나요?
3. 박병일씨는 피스톤헤드에 열변형(thermal strain)이 있다 주장합니다. 해당 strain은 어떤 방식으로 측정되었나요? Stress-strain 곡선을 그려보았나요? plastic strain이 있음을 입증 가능한 데이터가 있나요? 해당 strain이 thermal strain이라는 근거가 있나요? 추가적인 대조군 실험을 통해 충분히 검증되었나요?
이 댓글이 고정이 되지 않아도 좋고 영상 중간에 출처를 밝히지 않고 사용하셔도 좋습니다. 다만 제발 대신 질문좀 해주세요. 평생을 바친 재료공학이 이런식으로 모독을 당하는 것이 너무 화가 나고 분통이 터집니다. 대체 내가 무엇을 하고 살고 있는가 의문도 들고요.
올리자
응원합니다
응원 합니다
추천 박았습니다 크으
01ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다른 거보다 노 사장하고 같이 어울리는 거에서부터 명장 신뢰도는 0% 아님?ㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋ 오토포스트 출연 조건에 노사장도 같이 나와야한다고 하는 순간부터 손절이였음
ㅇㅈ
-69%
빙고~~~끼리끼리는science
아니아니! 노사장을 저리만든건~
9호기좆문가새끼의 가스라이팅이 있었을지도ㅋㅋ
인격도 개차반이고 논리도 개차반이고
고만좀해라
박병일 명장한테 너가 한말 인용하자면
당신은 오일감소원인에 대해서 과학적근거는 대고 까는거임?
넌 전문가 아니니까 정확한 얘기를 못한다? 전문가들끼리 얘기해라 난 빠지겠다?
주둥이로 떼우지말고 잘못했으면 사과하고 끝내라...
입으로 흥한자 입으로 망한다..
꿀팁알려줄게..
너도 입으로 망해..
모트라인도 하나 고쳐야할 부분이 있습니다. 인간쓰레기 자꾸 사람 취급해주지 맙시다. 갱생불가 아시잖아요. 왜 자꾸 인간처럼 대해주시나요.
님이 쓰레기를 인간쓰레기라고 '인간'을 붙여주니까여
@@user-ed7rx9cz3v 말장난 허네
@@BIGSWORDgreenlover ㅈㅅ....ㅜㅜ
너도 엄마가 사람 취급하면서 지금까지 키웠는데 왜그래?
@@user-uv8be9co5s 피아식별좀….다 같은편인댓인데
모명장님은 그냥 장사꾼입니다. 더불어 지식또한 옛날 지식이고 업데이트가 안된 지식이고 본인 감으로 찍은 뇌피셜로 엔지니어보다 자기가 더 잘안다고 착각을 하고 있지요 ㅋㅋㅋ
정비사와 엔지니어는 다른데 만능박사 행세를 하려니 자기가 원래 잘하던 것도 우습게 보이는 역효과가 나고 있죠.
이게 팩트
팩트인척 하는게 사기꾼기질있음 이런사람말 믿으면안됨
가스라이팅 같은자식ㅋ
와 당신은 너무 하지 않나? 한 20살짜리가 윤성로씨 당신 이라고 하면 기분 좋을까 서로 무슨 육갑을 떨건 아무도 궁금하지 않으니까 그건 둘이 발광을 하던 뭘 하던 알아서 하시고 기본적인 예의는 지키면서 말해야 구독자들도 더 기분좋게 보지 않을까?
못배운 티가..
@@lunasea98 그러다 윤성로한테 고소당해요 못배운티난다고하면 난리날걸요
윤성로는 장유유서 모르냐?
안그래도 틀딱인데 틀니까지 부수려고하노ㅋㅋ
노인 공격 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
앵기리윤 화나면 노빠꾸
아 임플란트가 더 좋다구요
노? 신고합니다
노인공....격!!!!!!!!!!!
“나이먹고 생긴 똥고집은 꺾을 수 없다.”
"휘지않는 나무는 센 바람에 부러진다"
나이 먹고 늘어나는 건 주름과 고집 뿐이더라...
팩폭맞고 선채로명장 기절
응 현대차 결함 내부고발자 미국에서 200억대 보상금 받았어 얼간아 박병일 까지마라
조회수 고맙다 ㅋㅋ
근데 그분은 엔진이라도 깟지 넌 아가리로만 하자나요
제발 명장 앞에 정비 좀 붙입시다. 자동차 명장이라하면 설계부터 제작까지 공인받은 장인 같잖아요; 그냥 정비 좀 하는 사람일뿐인데
카브레타 정비사
초딩밖에 안나왔다는데 맞나요?
박병일 명장이 정정 및 사과를 하지 않아도 어차피 정상적인 사고를 가진 사람이라면 거를 사람이 누군지는 알아서 판단할것. 모트라인 응원합니다!
걔네들 채널 가보세요ㅋㅋㅋ 거의 추종자들입니다
정상적인 사람들이 별로 없는게 팩트 ㅋ
모트라인 채널 자체가 윤성로 말싸움 이기는 용도로 쓰이는 영상이네
이런말은 전화로 둘이 떠들어라 차라리
지난일 꺼내면서, 법적으로 어쩌구저쩌구는 너무 남용하는 느낌 난다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ근데 말투는 왜그러는거지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대사 연기는 좀 너무 징그러워요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
너무 어색하네
명장이 비전문가라... 기능장만 되려고해도 이론 엄청공부하고 정비실력도 갖춰야하는데 명장이면 자동차 정비쪽으론 국내에선 탑 일텐데 당신은 무슨전문가임? 반박하려면 당신도 테스트영상 올리고 반박하는게 맞는거 같은데 입만 나불대지 말고... GDI차량 타다 엔진오일 소모되고 피스톤 노킹소리 심해 고민하던중 리콜대상 안내문 받고 엔진 무상으로 교체 받은 난 뭘까? 결함아닌데 엔진을 그냥 교체해주나?
이형을 화나게 해선 안돼...
형이 여기서 왜나와~~~? ㅎㅎ
되>돼
안돼 좀 배우자 안돼돼돼돼돼돼돼돼
@@user-bi8bv5ez4b 고맙습니다 하나 배우고갑니다.
@@user-lp2bo4ev4r 자주 봅니다.. ㅋㅋ
근데 명장 자기 채널 구독자, 좋아요 싫어요 가렸고 성로가 명장이야기하는 영상에 싫어요 찍히는 수 보면 명장빠들 화력 엄청 약한거 알 수있음..
그동네 조회수 ㅈ도 안나옴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
논리로 딸리니 할줄아는게 쌍욕밖에 없어서 그렇습니다. 그렇게 배설하듯 해놓아봐야 현타만 오거든요...
이번에 엔진오일 감소 이슈 이후로 조회수 더 바닥이던데ㅋㅋㅋ
@@scientistthe6741 나는 욕박으려고 조회수1회 올린 개돼지새끼입니다ㅠㅠ
좋아요 싫어요 윤성로와 상관없이 예전부터 가려 놓은거예요
다시 원점으로 돌아갔네ㅎ
양측에서 오일감소 테스트한 차량 같이 놓고 확인하자는 노보스 제안에는 피하더니 한참 시간 지나서 다시 예전얘기로 조회수 올리네요
자신있으면 같이 테스트 하세요
차량 관련없는 얘기들로 오히려 모트라인이 물타기하는걸로 보입니다
그래서 노사장에 머리가 박살나셨군요 쯧쯧..
지가 뭍히게 한다는 생각은 못하는건지 진짜 내로남불 언변의 달인이네. 근데 이 밉상 말투 좀 어떻게 안되나?
진짜줘패고싶네 ㅋㅋ 고정댓글읽어봄?
누군가는 진실을위해 저리 싸우는데
이렇게 못배운새ㄱㅣ는 그냥 덮어놓고 헛소리하네 ㅋㅋ 진짜 패고싶다ㄹㅇ
결국은... 노대표님쪽은 이제 안봅니다.
엔진오일 제조쪽에서 한 이십년 일을 한 덕에 이런저런 직간접적인 사실을 많이 경험하였는데 피스톤을 눌러보고 이격있다는데서... 포기했습니다.
님?
박명일 병장 화들짝 놀라서 틀니 열변형 ㅋㅋㅋㅋ
미친 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 틀니열변형 개터지넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ침이 줄줄 샌다
수준떨어지게 인신공격하고 있네 ㅉㅉㅉ
일부러 이러는건가?
@@jjshim1 분위기 씹창내누 ㅋㅋ
윤성로씨 당신은 비전문가 지만 , 박병일씨는 국가가 인정하는 엔지니어 아닌가요?
영상은 잘 봤지만, 도를 넘는 것 같은 언사는 귀에 거슬리네요
항상 균형있는 영상을 만들어 주시기 바랍니다.
자기들끼리 짬짜미해서 얻은 알량한 명장타이틀..
게다가 그 심사했던 사람이랑 지금 사업체 하나 꿀꺽 하려고 한다지요?
와 진짜 말투 밉상이네ㅋㅋㅋ맨날 시버거는게 아무리봐도 모기업에 사주 받은 거라고밖에 생각이 안든다ㅋㅋㅋ
뭐 본인은 모르겠지만 정상적인 사람이 보기엔 엄청 표나요ㅋㅋ보면 당신이 먼저 시비걸던데 이제 각자 방송이나 잘합시다.자꾸 물귀신 작전 쓰면 모기업 꼬봉이라고 스스로 광고하는 꼴 밖에 안돼요 ~그리고 댓글알바도 좀 작작 써요 너무 표나요ㅋㅋㅋㅋ아
ㅋ
이걸보고 현대 사주받은걸로 보이는게 정상적인 사람이 아니지
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋ이게 맞지
진짜 뱉은 말은 주워 담을수 없는 말이 생각난다... 그 뱉은 말에 책임이 잇다는걸
잘못됫다면 빠르게 인정하고 사과하는게
차리 낫다는게...ㅎㅎ 난 잘못없엉 하고 무시하면 이렇게 잘못걸리면 내목조르는거구나 를
모트라인을 보면서 배웁니다 ㅎㅎ
@공어TV 내 채널 들어오지 마라 ㅇㅇ안갈게
진짜 물면 절대로안놓는 포메라니안보는거같네 ㅋㅋㅋ
노읍읍이 괴물을 탄생시킴ㅋㅋ
@@user-hw7zy2kv5k 작지만.. 강한
ㅋㅋㅋㅋ
나이먹고 생기는 아집은 매가 약이다
.... 아집에 사로잡히면 사고가 객관적이지 못하고, 공정하지 못하며, 폐쇄적이 된다.
Basic 고교생을 위한 사회 용어사전
아집 [ 我執 ]
탁월한 단어 선택 감사합니다.
나는 보배드림 때부터 박병일 때문에 댓글로 좀 싸웠었는데. 광신도들에 밀려 그 때 걍 포기했었다. 윤사장은 대단하네 진짜.
박병일 제발 개소리를 멈춰라 진짜. 알루미늄 블럭이 합금인거는 알고 그러는지, 거기에 실린더라이너라는게 들어가는걸 알고 그러는건지 모르겠다 진짜.
박병일 뿐만 아니라... 제발 정비사들은 자기 아는 분야만 좀 얘기해라 엔진보링같은 이상한 소리 좀 하지 말고.
승용차 엔진에 무슨 엔진보링이야.
요즘은 피스톤까지 분해는 안한다 하더라고요 다만 정비사 배우는 학생들 실습은 하더라고요 명장 믿고 차 맡겨서 엔진 분해한 차주분 안쓰럽네요
요즘 보배도 박명장 까는 글 늘어나고 있습니다. 오토기어에서 이미 풀브레이크 영상으로 다 까발려버려서 안티 박병일 늘어나버린..
명장 형 (매우) 예전엔 호감이었는데 BMW 화재 때 부터 좀 이상하단 맛 나기시작해서 첨가제 영상 뒤로 뭔가가 구려서 거르고 있었는데 나의 미각은 틀리지 않았구나... ㅋㅋ
전 팰리세이드 때에 구독취소요.
ㅇㅇ 사람생각은 비슷한듯
그 주유할 때 천천히 하면 돈 아낀다는 것도ㅋㅋㅋ
저는 샴푸로 세차하라고 지껄일때부터 거른..
연료첨가제 효과없다고 한 몇년전부터 신뢰성 제로
박병일 김필수 언론에 전문가로 나오는 자들의 수준을 그대로 보여줌
언론이 전문가라고 쫓아다니는 놈들수준을 보면 언론의 허술함도 엿볼수 있음
언론은 그냥 그럴듯한 타이틀을 가진 이슈 메이커를 원할 뿐이죠
아이고 속이 다 후련하네요 진짜 전문가면 오히려 확실한 증거 없이는 확정적으로 얘기 못하죠
또시작이네 ㅡㅡ
한국에 많고 많은 현기출신 택시들... 요즘은 보통 50만에서 많으면 80만키로를 엔진 밋션 교환 없이 탄다고 합니다. 주행거리가 많으니까 2주에 한번 엔진오일 교환하고 1년에 한번은 밋션오일 교환을 한다고 합니다. 택시는 진짜 가혹한 운행조건에 해당이 될텐데.... 저정도를 주행하면서 엔진 밋션을 교환하지 않는다면 현기차 엔진에 내구성에는 문제가 없다고 보는게 맞는거 아닐까요?
엔지니어는 열에 의한 팽창이 얼마인지, 피스톤에 가해지는 압력이 얼마인지, 소재 특성상 온도에 따른 내구변화, 부피변화가 어떠한지 다 계산해보고, 실제로 계산한대로 되는지 만들어보고 설계하죠. 물론 양산과정에서 예상치 못한 일이 발생하거나 해서 의도대로 안되는 경우도 있습니다. 그런데 모명장님은 그냥 손으로 만져보고 ㅋㅋㅋ 아 이건 열변형이네, 장력문제네, 온도를 못버티네??? 과학적인 근거가 하나도 없는데 눈으로 보고 그렇다고 합니다. 일반인도 그런 헛소리는 할 수 있습니다.
엔지니어가 생각지 못한 문제를 조립공이 발견하는 경우가 있습니다. 그런데 조립공보고 엔진 설계 해보라고 하면 못합니다.
모 명장에게 선동좀 그만당했으면 좋겠습니다.
그렌져 판매량보세요. 만약 소재, 설계 자체가 잘못된 것이었고, 피스톤에 홀을 더 뚫는것으로도 해결이 안되는 일이었다면 오일 감소 이슈 이후로도 그렌져는 매월 만대가까이 팔리고 있는데 이 차량들 ㅋㅋㅋ 난리 났겠죠.
지금 그렌저 초기물량 구입하신 차주분들 오일감소 때매 봉인하고 다니고 있는데... 모 명장에게 선동당한 사람들이 현대차 가서 엔진 소재가 잘못됐네, 열변형이 일어났네 이러고 있으면 현대차에서 어떻게 보겠습니까? 리콜할 맘이 들기는할까요?
저 정도로 구라치면 현대에서 고소 안하나요? 왜 대응이 없지 그냥 쌩까기에는 너무 한데.,.
@새우튀김 법을 교묘하게 이용하네요..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모트라인 갈때까지 갔구나 왕국 건설해서 모자란 백성들과 잘사네
똥 묻은 개 겨 묻은 개 보고 짖는다
칠판 명강의나 가서보렴 슈퍼챗도 쫌 쏴주고
구걸 존나게하자나
명장근디 실무만30년넘어서 니랑생각달라..
책으로만공부한거랑 실무로만공부한거랑 갭차이가엄청나 이거지워 어리석어보여
조회수 개꿀따리 ㅋㅋㅋㅋ
빨리 이 문제가 원만하게 해결되었으면 좋겠습니다.
결국 우리가 싸워야 하는 상대는 제조사여야 되는데....
ㅋㅋㅋㅋㅋ이분은 흉기용병임
현기 스피커...ㅎ
니 능력이라고 생각하지?
그게 아니다.넌 쉽게 비유하면 친일파 정도라고 할수 있지. 니힘이 아니라 현대 힘이야.친현대 모트. 일진 옆에 붙으니 너도 일진 같지?
..... 현대에서 유튜버는 유튜버로 까는 거지. 젋은 넘이 지말만 맞다고 나이 많은 사람한테 씨씨 거리고... 그럴게 똑똑하면 노사장한테 털렷네 사기당햇네 그랫냐...헛똑똑이..
무슨 말하면서 얼굴을 좌우로 돌리면서 말해 정신없게
시간지나면 잊혀짐
잊혀지지 않도록 누군가는 계속 이슈를 해줘야한다고 생각함.
근데 차량 엔진이슈는 금방 없어질듯....
곧있으면 내연기관차는 안만들테니.....
과연 as라도 제대로 받을수있을지 걱정이네여~
그때되서는 언론 플레이해서 내연기관 자동차 타는사람을 매국노 취급하고 범죄자 취급하겠죠ㅋㅋㅋ
어르신들 개고기 먹는것도 우리나라 어려울때 생각못하고 언론에서 무작정 개고기 먹는사람들을 야만인 범법자 취급하듯이ㅋㅋ
잘들었습니다.
난 님말보다 명장말에 한표 주겠음
호두까기하심? ㅋ
왜 명장한테 한표를 줌?
구라치다 걸린놈을 믿는다고?
모트라인 현대 입장만 소개하지말고 잘못된 것은 잘못되었다고 해라.. 오일 50% 되면 경고등 안뜨잖아 그리고 50%되면 바꾸어주겠다는 현대의
대처가 슬기로운 것이냐..
영상보다 지루해서 자버림 아니 시승러 주제에 뭘 안다고 엔지니어를 비판하냐.. 주제를 알어라
누가 엔지니어에요?
윤성로씨는 본인이 본인 손으로 시작해서 책임지고 끝까지 가는 모습 좋습니다
응원하겠습니다!!
아니왜 팩트를 무시하고 지맘대로 주낀느거야 답답하네 이런방송 보지도말고 아에관심자체를 끄자 애네들아
진짜줘패고싶네 ㅋㅋ 고정댓글읽어봄?
누군가는 진실을위해 저리 싸우는데
이렇게 못배운새ㄱㅣ는 그냥 덮어놓고 헛소리하네 ㅋㅋ 진짜 패고싶다ㄹㅇ
ㅋㅋ패고싶데 ㅋㅋ 존나웃기네 현기 그만빨아라 애기야 헐것다
그래서 지금 새차에서 오일이 감소하나요? 안하나요? 설계 문제인가요? 제조과정의 문제 인가요? 오일 없어도 차 멀쩡하나요? 아니면 사전에 경고등 들어오나요? 문제시 차 바꿔 주나요? 어떻게 수리해주나요? 보증기간은 끝인가요? 원래 모든차가 그런가요?
박병일 명장님 조회수 수백만씩나오니까 .. 어디 자동차에 기본적인 지식도 없이 숟가락얹을라고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가관이네 진짜
어제 달려서 숙취 쩔었는데 이걸로 해장했어요
그것이알고싶다 느낌까지 난다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
내연녀 무고죄 700만 ㅋㅋ 이건 몰랐네 ㅋㅋㅋ 실컷 즐겼음 됐지 왜 고소해서 벌금까지 맞았대 ㅋㅋㅋㅋ 대박!!
@grun geist 하체리뷰좀 해야할듯 연식대비 튼튼하시네~
뭐야 무고남이었네 ㅉㅉ 좆뱀???
공론화라. 댁이 덮고 있는데. 언행불일치를 수없이 하고 논점 흐리기가 주제인듯. 본인애기가 전부 한편을 일반적으로 커버치는데. 실수해서 우리가...도 나오는거 보면 본인이 현대측인데 유투브로 돈버시네
박병일씨 아들 운영하는 카센터 한번방문했다가 학을떼고 그뒤로 안갑니다. 박병일씨 본인영상도 오렌지테레비의 lpg차량관리 꿀팁이라는 영상이후로 저사람의 정비지식은 90년대에 머물러있다고 판단되어 안봅니다.
발광 그만하고 둘이 법정가라 정도껏이지
누구말이 맞는지는 솔직히 잘 모르겠지만
내가 아는 팩트는
현대든 기아든 결함이 있을때 소비자에게
제대로 처리해주고 인정하고 사과하는 경우는
없다는건데...
이것만 보면
누구의 말이 맞는지 중요한게 아니라
소비자를 봉으로 생각하고 있다는건
피해를 본 소비자들의 강한 생각이지
명장의 말에 오류가 있다 하더라도
설령 그렇다면
현대나 기아에서 명장처럼 눈으로 보이게 테스트해서 이게 잘못된게 아니다라고 해주던가
전부 말로만 틀리다고 씨부리면 틀린 사실을 보여준 사람만 못하다라는건 그 똑똑한 대기업이 몰라서 안하는건가....
국익??
국민을 봉으로 생각한다면 국익이든 뭐든
누가 응원할까
한국사람들이 과연 그런걸 감싸주는 스타일일까
나만 아니라고 생각하는걸까
대단하다 이슈한번 탔다고 이렇게 단물쪽쪽 빨다 못해 껍질까지 씹어먹네
서로 통화하거나 만나서 끝내세요 유튜브 올려서 조회수빨지말고 비슷한얘기를 서로자기 할말만하는 유튜브 올리는것도웃기네 이쯤되면 서로 즐기고있는거아니냐
서로 즐긴다고요? ㅋㅋㅋ
그럼 내가 님한테 구라치면서 비방질할테니까 님도 즐겨볼래요?
@@user-yl1rk5hf8c 그니까 서로 만나서해결하라고 합방하거나 말귀를 못알아쳐듣니? ㅉㅊ
@@cherishahope5636 그니까는 뭐가 그니까냐?
서로 공개비방하고 싸우는 상황에서
이게 서로 즐기는거 아니냐는 개소릴 쳐하는 놈이 ㅉㅉ
거기다 명장이 공개 비방해서 그거 사과하라는 건데
이걸 통화해서 끝내라는 멍청한 소린 왜하는거니? ㅉㅉ
명장이 공개비방해서 선동된 사람들한테 욕쳐먹고 있던 상황인데
이걸 통화해서 끝내라는 정신나간 소리가 나오나?
당연히 사과도 공개적으로 받아야 될거 아니냐?
생각할 머리가 없누? ㅉㅉ
@@user-yl1rk5hf8c 말이안통하는 빡대가리는 그만상대할게^^
ㅋ아..이 진짜 욕하면 나도 고소할거지?
맞기싫어 고소하는 인간이니...니네 솔직히 노사장때 구독자 많이 얻은거 아니냐?
진짜 길가다 한번만 만나보자.면상에 돈먼저 던지고 한대만칠께
오일센서 관련해서 한 가지 더 실험한 걸로 알고 있습니다.
이 부분에 대한 언급이 없는 것이 다소 아쉽게 느껴지네요.
분명 이에 대해 모트라인측이 테스트해서 센서에 불이 들어오는 것에 대해 테스트를 했습니다.
박명일 명장 또한 반박하기 위해 이와 똑같이 실험을 했습니다.
하지만 엔진오일 잔량에 대해서만 서로 다르게 남겨두고 실험을 진행했습니다.
명장측의 추가 실험 영상에서도 역시나 문제점이 있었습니다.
박병일 명장 측은 똑같이 처음에 규정대로 엔진오일을 넣었음에도
오일게이지의 'F' 선을 훌쩍 넘긴 장면이 나옵니다.(중요한 장면임에도 앵글이 흔들리고 자세히 보여주지 않음. 프레임단위로 체크함)
그 상황에서 40%만 남기려면 얼마만 빼면 되니 해당 오일량 만 뺀 모습을 비춰줍니다.
정말 규정대로 넣었다면 게이지의 2/3 지점 쯤 찍혀야 하는데 'F'선을 넘긴 채로 뺀 것이죠.
즉, 40%가 아닌 오일센서에 반응하지 않는 지점까지만 빼는 것을 계산해 반박영상이라고 찍은 것이죠.
실제로 잔량은 50%가 조금 넘는 수준으로 보입니다.
그리고 주행 후 게이지를 찍는 장면이 나옵니다.
모트라인 주장대로라면 50% 수준이면 게이지에 안 찍히는 것이 당연한데 굳이 그 장면은 왜 보여주나 싶은데
당당히 게이지에 안 찍힌다고 하는 모습을 보여줍니다.
또한 주행장면만 원테이크고 엔진오일 넣고 빼는 장면은 편집이 여기저기 들어가있고요.
이는 애초에 최초 명장이 주장했던 것과도 상반됩니다.
95%까지 추가로 수 회 엔진오일을 빼서 추가적인 실험도 했어야 했는데 그러질 않았죠.
원래 사이비 종교, 정치병환자, 일베, 페미 이런 광신도들은(다소 과격한 집단에 대해서 언급했으나 원래는 인간의 본성 중 하나)
자신의 생각이 틀렸다라는 생각을 지우기 위해 자그마한 틈이라도 있다면 어떻게든 파고들기 때문에(자기방어기제)
충분이 공격할 가능성이 있겠다 싶어서 이런 이야길 하게 되었습니다.
물론 제 짧은 식견으로 판단한 것이라 틀릴 수도 있습니다.
바쁘시겠지만 충분히 재고해보시고 내용에 넣을 만하면 넣어주셨으면 합니다.
쿨타임 돌아왔다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지가 사기꾼이라고 욕한 사람하고 애하고 , 애가 뭐가 더 나은거야?? 질떨어지네.
논리적으로 반박불가하면 질떨어진다하죠 ㅋㅋ 😂 무식하긴 ㅋ
그만하고 차리뷰나하지
모트라인도 그러고 싶을 겁니다 근더 본인과 주장이 다르다고 사주받았다고 하고 그의 시청자들이 여기와서 악플을 답니다 그럼 어떻게 해야 할까요? 1.생까고 리뷰한다 2.반박한다 정답은 2번이죠 만일 1번을 선택하면 반박못하다고 ㅈㄹㅈㄹ 하겠죠!!!
흉기차 대변인
적어도 박병일 명장님은 소비자를 생각한단다!
넌 너 조회수 올라가는거에 만족하고있냐!
그게 너와 박명장님의 차이다! 차량 구매자들이 문제가 있다자너!
박명장이 잘못한점. 얘를 언급해줬다는거.
애초에 무시하고 상대를 안해줬어야 했는데.
이정도면 정신병이다. 엄청난 집착이다. 잊을만 하면 꺼내고 꺼내고...ㅉㅉㅉ
명장 조무사 병장 박병일
맞네요 조무사ㅎ!! 김제동이랑 쌍벽을 이루는 박병일~~~
@@user-pb4ee6br4y 난민조무사 정우성 헌법조무사 김제동
대통령조무사 문재인
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
병장 1호 . 박병일.
오토기어에서 팰리세이드로 물고늘어질 때 그냥 입닫고있으니까 쇠교수는 또 맘이착해서그른가 적당히하고 말던데 왜 하필 여기를 들쑤셔서 너덜너덜해지냐 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그때 오토기어 영상에 마음고생 하는게 다 보였었죠 지금도 안타깝네요ㅜ
채널 세군데 모두 시청했는데 제가 이해한 내용이 이게 맞는건지요?
1.초기제작품은 드레인홀(비관통형)이 4개이다.
2.해당 제품을 사용한 차량 중 엔진오일 감소현상이 발견되었다.
3.현대차에서 오일게이지 변경과 엔진오일 봉인 조치로 시간을 번다.
4.박명장님이 엔진 분해하시고, 원인규명 확신발언하심.
(그러나 제가 보기에도 그냥 의문제기 수준이었지, 테스트와 비교실험 하나없이 확신하고 단정짓는건 조금 의아했음. 노사장님도 마찬가지로 의문제기 정도의 내용이었음.)
5.이 시점에서 설계오류 의문과 동시에 특정lot 생산품질 의심이 제기된다.(오일감소가 없는 차량도 많이 있으며, 아직 오일감소 원인은 찾지못한 상태)
6.현대차에서 드레인홀(관통형)을 8개로 수정하였다.
7.모트라인에서 실린더 설계변경건을 문제제기함. (현대차의 잠수함 패치에 대한 의문과 문제제기임.) 오일감소 증상이 있는 차주분들이 조금 더 강하게 어필할 수 있는 실질적 증거로 문제제기 하는게 좋다라는 취지로 발언.
7-1.이 부분은 현대차의 공식 입장발표없는 잠수함 패치로. 이것이 설계오류인지, 특정 생산라인 품질오류인지 확인할 수 없다.
8.모트라인이 오토포스트 출연하여 여러가지 가능성 중 특정생산lot에 문제가 있을 수도 있다고 말함. 피스톤 설계 변경이, 설계에 문제가 있었을수 있다는 말과 동시에 특정 생산라인에 문제가 있었을 수도 있다는 두 가지 의문점을 제시한 것이지, 설계오류 가능성 발언을 취소한 것은 아니었다고 봄.
전반적으로 맞습니다만 꽤 중요한 내용이 빠졌습니다.
모트라인이 명장과 싸우게된 계기죠.
7번 다음으로 나오면 될듯 합니다.
8. 박명장이 노사장과 함께 영상을 찍으면서, 모트라인이 현대 사주받고 피스톤 영상을 올린다 라고 공개비방을 함.
현대가 엔진교체보다 저렴한 피스톤교체로 여론을 돌리기 위해, 모르라인을 사주했다는 것.
9. 노사장과 모트라인이 서로 의견을 다투는 중, 현대는 '피스톤 교체작업' 을 아예 안한다는 사실이 밝혀짐
결과적으로 명장은 허위사실로 모트라인을 공개 비방한 상황.
10. 모트라인은 명장에게 사과를 요구했으나, 명장은 무시하고 노사장이 대변인으로 답변과 비방을 계속 함.
11. 모트라인은 명장이 사과를 할 때까지 저격하겠다며 본격적인 분쟁이 시작됨.
영상을 볼 가치를 못느끼게하는 수준이네요
2014년엔가..박씨가 현대차에 업무방해 및 허위사실 유포에 의한 명예훼손으로 고소당했다가 무혐의나와서 불기소 됐던 사건 다시 정확하게 이야기해주셨으면 좋겠네요. 많은 네티즌들이 명장이 소송에서 이겼다고 알고 있는데, 그건 아니고 단지 박씨가 썰풀고 다닌거 (에어백 충격감지 센서가 방수처리가 안돼서 오류가 났을거다 라는 얘기를 하고 다녔으나 실제로는 센서의 레이저용접 자체로 방수처리가 된거였고 방수 커버가 붙어있는 일부 수입차 센서는 레이저용접을 하지 않았던 제품)가 사실이 아니었으나 일부러, 어떤 의도를 가지고 명예를 훼손하거나 영업을 방해하려고 했던게 아니고 단지 잘 몰라서 그랬던거였다...즉 무식했던게 형사적으로 죄가 되는건 아니다... 라는 요지에서 검찰이 불기소 처분했고 재판까지는 가지도 않았었죠.
아 그리고 박씨가 급발진 재현에 성공했다고 동네방네 다 알리고 다니더니, 막상 연구원들이 같이 검증해보자고 하니까 빤스런 했던 사건도 같이 들여다봐주셨으면...
전체적으로 유툽보면 H연결 전 냄새가 난다
진짜줘패고싶네 ㅋㅋ 고정댓글읽어봄?
누군가는 진실을위해 저리 싸우는데
이렇게 못배운새ㄱㅣ는 그냥 덮어놓고 헛소리하네 ㅋㅋ 진짜 패고싶다ㄹㅇ
Star Falls 너의 인성이 보이는 댓글이네
진짜 진실을 밝힐 마음은 있나?
이름이 뭐였더라 아무튼 윤 머시기님
박병일 명장이 잘못되었다는걸 말할정도면 2.5트림 엔진 결함 알고 있다는거 아닙니까???
왜 그런겁니까 ??? 응응??? 그는 오랜 경험에서 나온 본인만에 실력으로 보고 그것이 문제가 있다고 말한것인데 그게 틀렸다고 말할정도면 윤님은 엔진 결함이 무엇인지 알고 말하는거 아닌가요??? 남의 채널 까고 그걸로 돈벌려고 하는 윤님은 뭐 그리 대단한줄 아십니까???
그냥 명장과 윤님 당신생각과 달라서 ???
전과자 친구??? 내가 그 사람은 아니지만 대형 유튜버님깨서 참 말 한번 저렴하게 사용하십니다 ??? 현대에서 돈 받아쳐드시던 말던 아무도관심도 없고 단 명장이 틀렸다는거 지적했으니까 ?? 윤님 당신은 이미 엔진 결함에 대해서 알고 있다는거니까 말좀 해보시게 ???
자 여기서 질문.
오일이슈를 제외하고도 박명장의 수많은 논란 중 논리적으로 반박된 내용은 어찌 이야기하실랍니까?
박명장 본인만의 실력이라고 하셨지요? 맞아요 정비업계에서는 쳐주지도 않는 박명장 “본인만의 실력” ^^
@@user-dl5hj7ow1g 전 무개님에게 물어본것도 아니고 님 글은 님 이 따로 적으시고요 제 댓글에 글 남기지마세요 ^^ 자유발언은 따로 하시고 제게 남기지마세요
@@user-vd2lq5rc5y 아뇨 전 당신께 물어봤어요. 혹시 무슨 말인지 이해가 안가신다면 네이버 초록 검색창에
박병일의 명장본색 비판 논란
검색하셔서 나무위키에 잘 정리되어있는 반박 내용 쭉 읽으시면 깨우치는데 도움될겁니다^^
@@user-dl5hj7ow1g 응 관심 없어요 그리고 질문 받아준다고 한적 없응게 하지마세요 ^^
@@user-vd2lq5rc5y 역시나 그들 수준은 논리적인 이야기는 받아들이지 못하는구나. ^^
이사람 이 무슨말하는지 아시는분 간단하게 설명좀 부탁드립니다 말이 앞뒤가 없고 내용도없어
몇년전에는 진짜 명장이 잘하고 대단한 사람인줄.....근데 쇼맨쉽 존나 쎈 장사치
이말쓰로드러왔는데ㅋㅋ이미하셧넹ㅋㅋ
저도 ㅋㅋ 펠리세이드 내리막길 그영상보고 아 박읍읍 사기꾼새기네 하면서 거름
언플 ㅋㅋ
이양반 적폐인듯
1. 어느차나 2.5엔진처럼 피스톤 유격이 있다고 하셨는데, 다른차의 엔진 직접 해체하여 정말 그 유격을 확인하고, 누유 현상없는지 시험하실 의향 없으신지?
2. 엔진오일 경고등도 엔진오일 빼서 직접 주행하며 시험해보실 의향 없으신지?
이론으로 떠드는거 말고, 직접 해보시면 더 확실하지 않을까요?
결론은 현기차는 문제있음... 현기의 제대로된 답변 및 해결책이 있기전까지 구매하면 좃망....
참...너무나도 웃긴게 본인도 전과자면서 누가 누구보고 전과자래?ㅋㅋㅋ
빨리 2.5 스마트스트림엔진 오일 빼는영상 편집없이 원테이크로 언제 찍는거야?
어이 형씨. 무고죄만큼 죄질이 안좋은 범죄가 있을까? 사실을 이야기했다가 처벌받은 사실적시 명예훼손과 사법기관을 기만하고 무고한 사람을 범죄자로 만드려한 무고죄를 동일 선상에 둘 수 있어?
다 떠나서 도덕적으로 바람을 피는 사람을 옹호하는게 말이 된다고 생각하니?
이보세요 ~ 맞다 아니다 하지말고 제발 ~ 부탁한다 주접그만떨고 틀리면 틀리다 명확하게 틀렸으면 틀렸다고 증거 가지고 오쇼 ~ 아니면 본인 채널에만 집중하던가 남이 채널이나 까면서 구독자 늘었다고 좋아하지마시고
ㅋㅋ 이런댓글은 안보이나봐요
@@user-yw9jx5qv1d 제 댓글요???
@@user-vd2lq5rc5y 네 ㅎㅎ
박명장의 주장이 근거가 없음을 고정댓글에 잘 서술되어 있는거같은데 다른 사람 댓글은 안읽으세요? ^^
@@user-dl5hj7ow1g 남의 글까지 일일이 볼정도로 한가하지가 못하고 또한 그 사람도 그사람에 생각을 말한거지 제 댓글에 재 답글 남기지마십시요 ^^
많은현기차 산사람들이 신차가 오일 감소해도 보상도 제대로 못받고있는데 지들끼리개싸움 하고있네 현대한테 이쁨 더 받을려고 노력들 많이 한다 정보 구하로 왔다 개소리들만 듣고 간다
너 역겹다
너같으면 타것냐?
명장 : 그....만해 ㅠ....
??? : 이러다간 다ㅏㅏㅏ 죽어!
정상적인 사람인데 니가 말하는게 어떤근거와 논리가있는지 파악할수가없던데?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오포에나와서 뭔똥을그르케 싸고갔냐?ㅋㅋㅋ 애처롭더라
진짜줘패고싶네 ㅋㅋ 고정댓글읽어봄?
누군가는 진실을위해 저리 싸우는데
이렇게 못배운새ㄱㅣ는 그냥 덮어놓고 헛소리하네 ㅋㅋ 진짜 패고싶다ㄹㅇ
여기 채널은 유익하게 읽을 댓글이 많네요. 밑에 재료공학 엔지니어분도 계시고, 현업에 있진 않으나, 설계 아무리 잘해도, 현장에서 만들때, 그치수대로, 정확히 만들지 못합니다.(공차라는 부분이 아다리 안맞으면, 일터질수도있죠. 끼워맞춤공차 H(+공차) 와 h(-공차) 이게 각각 max 값과 max 값이 만나면, 아무래도 .. 지장을 주게 되겠죠.
여튼 정비하시는분은 정비만 하시고, 쓸때 없이 열변형이다 / 피스톤과 슬리브의 간극이넓다. 이런소리는 더이상안하겠네요.
즐거운 글들 잘보고갑니다.
Amx나 계속 하시길
흉빠님
박병일 명장 -> 박병일 씨 -> 박병일 ㄱㅅㄲ ???? ㅋㅋ
내연녀ㅋㅋ 박씨 하체 살아있네요 ㅎ
하체관리 잘하시나봄
ㅋㅋㅋㅋ으악
무고가 자랑인가ㅋㅋㅋ 좆뱀이었네요 알고보니
팰리아지매 전복사건때 명장 손절했다
저 선견지명으로 주식을 했어야 했는데 대한전선 49층에 물렸다..사람살려씨바앙~~~~~~
상식적인 대다수분들께는 드릴 말이없고, 현대를 깔수만 있다면 박병일도 좋다는 지성이 부족한 분들을 위해 설명하자면, 이슈라는게 1개가 집중될때와 여러개가 난립할때와, 어느것이 현대를 공격하는게 어느것이 더 효과적인지 생각해보길. 대중의 이슈에 대한 시선은 *한계*가있는데, 다수의 이슈에 다 대응할수있을까? 그냥 논리없는 이슈는 수천개라도
대충 뭉게면 됨. 단, 박병일명장처럼 논리를 바탕으로한 공격에도 뭉게고 무시하면 정상적인 루트에는 자멸로감. 보통 주변머리 없는사람들은 현실에서 어떠한 한계의 의미를 계산할수 없어서 이것도 까고 저것도 까고 하면 상대가 피해를 볼거라 생각하던데, 그래서 님들 인생이 그지경인거임. 논리에 근거하지 않는 찔러보기식 공격은 어떠한 큰상대를 공격할때는 효과적으로 이길수없.
먹고사는방법 참! 여러가지네....
그래서 엔진오일이 왜 없어지는 거에요?
설계결함이 아니라고 주장하시는 건가요?
원인은 뭐에요?
님도 근거없는 소리 했어요? 안했어요?
과거부터 지금까지
가빠에 손올리고 맹세합니까?
그래서 넌 명장의 반쪼가리라도 되냐??? 강냉이 존나게 씝터네
12:12 펀치라인
소비자들 위한 영상 올려주세요, 상대방 비방만 하지마시고 요즘 급발진 사고도 많은데 파혜쳐 주세요ㅠㅜ
거짓말한 사람은 내가 잘못 했다고 말을 못합니다 지금까지 살아온 인생이 다 거짓말이 되기 때문에 자존심이 용납을 못하죠
음 윤성론씨 저는 누구편도 아니고 현대는 깔게 많습니다 그렇다면 박병일 씨와 다른 본인들 이 생각하는 엔진오일 감소는 무엇이며 엔진의 최적화 소재 즉 합금배열은 해외는 어떻고 현대는 어째 다른것인지 한번 다뤄 주시길 바랍니다 구독자 로써 궁금하고
알고싶습니다
모트라인 윤성로씨가 우리를 대신해서 현기 고소해 주세요~
아니면 현기 사과요청 영상 만들어 주세요~
여기 현기 알바들 풀어 성로 피의 쉴드 오지네. . 중국 천안문이냐 댓글들이 다 원웨이네. ㅉㅉ
아직도 이러고들 사냐? 너희들 말이 맞으면 현기차는 사람이 죽어나가는 급발진이나 여러가지 피해가 국민들에게 없는거냐?
이런 열정을 거품물면서 현대랑 좀 싸워주면 얼마나 좋겠냐
모트라인 주장이 현기차 까지말자는거냐? 박읍읍처럼 쉐도우 복싱 말고 현대 상대로 제대로 복싱하자는거잖아. 하여간 답도 없다니까.
그리고 급발진은 해외차에서도 사례들 많아.
넌 자전거타라.
@@user-dl5hj7ow1g
벤츠는 급발진 없냐고? 이게 무슨 논리임 정신차리시고 박명장의 박자도 없는 댓글에 뭐하는지도 모르겠고
당신 보라고 남긴글 아니니까 신경꺼주세요
@@user-dl5hj7ow1g = 무식한 사람이 신념을 가지면 안되는 이유