Honda NX500 (2024) - královna denního ježdění
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Subjektivní pohled na Honda NX500. Pokud někdo vybírá motorku pro pohodové denní ježdění, za nic na světě nechce skútr a ideálně by to ještě mělo splňovat legislativu pro řidičský průkaz skupiny A2, pak by měl Hondu NX500 určitě zahrnout do výběru. Osobně bych už ani nic jiného nehledal. Pohodová motorka, snadno ovladatelná, podvozek vyžehlí většinu našich nekvalitních silnic a svižnější svezení si na tom pocitově taky užijete. Jednu výtku bych nakonec měl. I když se jedná o "rozpočtovou" motorku, USB nebo 12V zásuvku bych tam v základu viděl rád. Toto video nebylo natočeno jako přesná technická recenze, kompletní technické parametry najdete na: www.honda.cz/m...
Kamera: DJI Osmo Action, Fujifilm X-S10
Emotional Chill Electronic | Sunset by Alex-Productions | • Emotional Chill Electronic Vlog by Al... Music promoted by onsound.eu/
Udělal jsem si letos radost a pořídil si ji… super motorka, jak se píše na denní ježdění a těším se i až ji vezmu na nějaký trip třeba do Itálie… a vůbec se nebudu bát že by to tahle menší kubatura nezvládla… jen budu dávat větší řetězové kolečko 😉 jinak super video 😁👌👌
Díky, není důvod se bát 👍. Navíc svět se dá objet i na fichtlovi, stačí jen chtít a vyrazit.
Za mne na cestovani potrebujes spolahlivou motorku s nizkymi nakady, co tahle splnuje. Iste vykonovo postacuje, nakolko v pohode ma limity vyssie ako zakon a nie je na druhu stranu uz moc tazkopadna. podla mna dobra volba a spravny kompromis srdca a rozumu.
Mám ji od letošního března v černé barvě. Na denní ježdění super. Na okresky do města ideální. Lehce se s ni manipuluje. Spotřeba opravdu nízká. Moje nejnižší dosažená byla 3.0 l/100km ,ale to jsem jel po rovince a jen jsem tak lechtal plyn.
Pěkné, díky.
Díky 👍
Občas přemýšlím o halfrica twin 👍 myslím že jediná chyba je ze není možnost továrního krytu motoru.
Africa je skvělá - jak "malá", tak ATAS. Tohle je pochopitelně úplně někde jinde, ale pokud někdo nechce velkou těžkou motorku, tak NX500 dává obrovský smysl!
@@pavelk. Já myslel nx500 že to je půlka Afriky a kryt motoru na to existuje, pro někoho kdo jezdí sám je to ok a dává asi větší smysl než malé 1 válce
parádní recenze díky. jsem čerstvý motorkář na dvou kolech jsem zatím ujel cca 800km a opravdu hodně zvažuji nx500. pár zkušených jezdců mě odrazuje od koupě nové motorky. že prej je to zbytečně drahé a že to hned někde vyválím a tak podobně. ale nemohu si pomoct a nejspíš na jejich rady nedám. ALE je tu pořád jedná věc o které si nejsem stále uplně jistý. jsem vysoký 190cm. je podle vás tahle mašina vhodná i pro vysoké jezdce? popřípadě mohu se zeptat jak jste vysoký vy? pro mou představu. předem díky a přeju mnoho uspěchů.
Ahoj, díky. Já mám 184 cm a kolem metráku. \\
x je sice relativně malá motorka, ale myslím, že bys neměl mít problém se na ni poskládat. Pochopitelně ideáně si ji vyzkoušej u dealera!
Myslím, že s tvou výškou bys měl být v pohodě. Vlastním NC750 X DCT (2022) a má výška i váha je stejná jako u Pavla tzn 184/97kg. Mám sedačku o 3cm níže než je tomu u NX 500 a jsem v pohodě. Letos trip se ženou po Itálii a okolních státech, neměl jsem s pohodlím žádný problém. Nicméně je potřeba si moto určitě vyzkoušet ať víš své. Já vybíral asi ze sedmi strojů :-) a po testovací jízdě jsem měl jasno. Přeji šťastnou ruku při volbě 😉
@@jirimachacek7140 ...asi jsem udělal dietní chybu, jinak si to nedokážu vysvětlit, ale už mám zase přes 100 kg 🙈
Královna denního ježdění je NC750X 😊
*s DCT
@@martincerman833 NC je pro tento účel taky fajn, ale tohle je lehčí a levnější. A na DCT já nedám dopustit 👍
@@pavelk. ale těžiště výš, takže na manipulaci přes nižší hmotnost taková plichta.
@@cijetovina Tady bych asi nesouhlasil, NX mi na manipulaci přijde lehčí, ale to je jedno - je to vždy subjektivní pohled a 100 lidí, 100 chutí.
Nevím jestli královna, ale je to super univerzál jak na nákup, tak do práce i na trip směr Dolomity apod.. Vlastním NC 750X DCT Urban (2022) a vrním blahem. Jen bych uvítal trochu více prostoru pro spolujezdce, protože origo 50l kufr zasahuje pár cm do tohoto prostoru (při tripu vyřešeno menším 29l kufrem).
Pekna recenzia, ale s poslednou castou nesuhlasim. Univerzalny vitez na denne pouzivani je NC (spolahliva, velmi podobna tejto, len ma kufr na tem spravnem miste). Ale inak pekne si nam ju predstavil
Nehádám se. NC je taky výborná motorka na denní ježdění. Ale NX mi přijde takové lehčí, obratnější. NC má ale zase možnost DCT, což je z mého pohledu výhoda 👍
Hodně se tu řeší denní ježdění. Co si představujete pod pojmem denní ježdění? Já cestu do práce. Přes město. Měl jsem Africu, Transalpa. A s čistým svědomím můžu říct, že ani jedno není motorka na denní ježdění (přes město). Hondy řadí jak řadí a město je vysloveně se*e. Do města jedině automatickou převodovku. Jo, říkejte si něco o tom, že to není motorka, ale je to jako byste o autě s automatem řekli, že to není auto. I těch motorek bude s automatem čím dál víc. Já nakonec skončil u maxiskůtru a nelituju. Na denní ježdění do práce je to ten nejlepší stroj. Tím samo neříkám, že NX není dobrý stroj. JE, ale NE na denní ježdění. Aspoń teda za mě ne :)
Já mám na denní ježdění Forzu 300. Ale pokud někdo z nějakého důvodu nechce skútr, pak mně osobně přijde NX jako ta pravá volba z pohledu pohodlí, hmotnosti, spotřeby a současně zvládne v pohodě i delší výlety nebo dovču na Balkáně či v Alpách.
@@pavelk. Priority jsou hybným motorem. Nebyl jsem klasický motorkář, který skůtry opovrhoval. Pak jsem se projel na Burgmanovi 650 a řekl jsem, že si ho jednou koupím. Sedlal jsem cestovní endura, jezdil na vysavačích. Jednoho dne to přejde a koupíš si něco, co ti maximálně vyhovuje. U mě je to Xmax. Nikomu to neberu, jen tu prezentuju svou zkušenost. Ať si každý jezdí na čem chce.
Est-ce que ton topcase honda 38L à du jeu ?
Nevím, jestli to přeložilo správně, ale kufr je ok, nedrnčí a drží dobře i při jízdě na polní cestě.