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⚡ Curso de Electricidad del Automóvil (13): Centralita de Motor [Sensores y Actuadores + Señales]
Vložit
- čas přidán 15. 08. 2024
- 🤔 ¿Sabes cuántos tipos de señales hay en el motor de tu coche? ¿Sabes qué es señal PWM, CAN BUS, Lin, SENT, qué es Duty, etc? ¿Sabes cómo funcionan los sensores y actuadores más comunes de una centralita de motor? ¿Podrías leer e interpretar sus señales con un osciloscopio para saber si funcionan bien o mal? 👇
Estas y otras muchas preguntas a resolver en este décimo tercer capítulo del Curso de Electricidad del Automóvil, donde vamos a explicar, con un coche con la última tecnología del 2022 y muchos experimentos prácticos, Cómo leer las señales de una Centralita de Motor
Si tras el vídeo tienes dudas, te animo a ver los vídeos anteriores (links más abajo) y dejar tus preguntas en los comentarios 😊
PD: Dado que este es un curso largo, tienes el ÍNDICE de contenido al final de la descripción y en la línea de tiempo del vídeo.
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⚡ Parte 0: Introducción al Curso de Electricidad
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⚡ Parte 1: ¿Qué es la Electricidad?
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⚡ Parte 2: ¿Cómo se usa un Polímetro?
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⚡ Parte 3: ¿Circuitos Serie vs Paralelo?
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⚡ Parte 4: ¿Qué es un cortocircuito?
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⚡ Parte 5: ¿Qué es un Relé?
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⚡ Parte 6: ¿Cómo leer esquemas eléctricos? (1/2)
• ⚡ Curso de Electricida...
⚡ Parte 7: ¿Cómo leer esquemas eléctricos? (2/2)
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⚡ Parte 8: ¿Cableado Trenzado en Coches?
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⚡ Parte 9: El arte del CAN BUS
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⚡ Parte 13: Sensores y Actuadores Motor
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Herramientas de este capítulo y 👇 osciloscopios recomendados 👇 según su uso:
🔧 Multímetro KPS: amzn.to/3tj1qtE
🔧 Osciloscopio para empezar: amzn.to/3FuI9wl
🔧 Pelacables profesional: amzn.to/3G89KDW
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Índice de contenido del Curso:
00:00 Centralita de Motor: Señales de sensores y actuadores de un motor gasolina
2:05 ¿Qué es una Centralita de Motor?
4:47 Alimentación de la Centralita de Motor
6:59 Masa de la Centralita de Motor
8:24 Voltaje de Referencia de Centralita del Motor
13:02 ¿Quieres dedicarte a la Automoción? Cursos MasterD
14:17 ¿Qué ocurre cuando hay un Cortocircuito en un Voltaje de Referencia (Vref) de la Centralita del Motor?
19:46 Señales del pedal del acelerador (APS)
27:00 Señales de la mariposa de admisión (TPS)
29:28 Señal del sensor de posición del cigueñal (CKP)
34:34 Señal del sensor de posición el árbol de levas (CMP)
36:50 Señal SENT y LIN en una centralita del motor. Señal del sensor MAF (Caudalímetro)
40:25 Señal del sensor de temperatura de motor (ECT)
42:39 Señal de los Inyectores de Gasolina Inyección directa
47:11 Señal Sensor de Presión de Combustible
49:01 Señal Reguladora de la Presión de Combustible
52:45 Señal de Pulso Modulado (PWM) - Calentador de Sonda Lambda
55:40 Señal CAN bus del coche
1:00:22 Señal de las Bobinas de Encendido
1:03:06 Señal de control del Alternador
1:07:44 Señal del Sensor de Picado
1:10:46 Resumen del capítulo + Tomas Falsas
¡Actualizado 27/02/2024! Petrolhead, ¿hemos conseguido que le *pierdas el MIEDO al Osciloscopio* y las señales de la Centralita del Motor? ¡Cuéntanos en los comentarios! 😊
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⚡ *Parte 0:* Introducción al Curso de Electricidad
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⚡ *Parte 2:* ¿Cómo se usa un Polímetro?
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⚡ *Parte 6:* ¿Cómo leer esquemas eléctricos? (1/2)
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⚡ *Parte 7:* ¿Cómo leer esquemas eléctricos? (2/2)
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⚡ *Parte 8:* ¿Cableado Trenzado en Coches?
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⚡ *Parte 9:* El arte del CAN BUS
czcams.com/video/-rn9lDxyBLY/video.html
⚡ *Parte 10:* Motor Eléctrico/de Arranque
czcams.com/video/5RMx-WuSdZc/video.html
⚡ *Parte 11:* El Alternador
czcams.com/video/nJ2qHTELC0k/video.html
⚡ *Parte 12:* El Osciloscopio
czcams.com/video/by3gCxJk_m4/video.html
⚡ *Parte 13:* Sensores y Actuadores Motor
czcams.com/video/Lb5ckjiu2V0/video.html
⚡ *Parte 14:* El Caudalímetro
czcams.com/video/TNj9jRn59Iw/video.html
⚡ *Parte 15:* Máquinas de diagnosis
czcams.com/video/v_-ZFlh3-EQ/video.html
Este video me ha sabido a teta de novicia, pura droga sin cortar; y si, queremos contenido con los códigos DTC, análisis de cada sensor e igual nos acabais enseñando a hacer una repro 😏 Enhorabuena por el gran contenido de calidad que nos regalais.
Me dedico a la automatización industrial y este video me ha parecido flipante, se nota que sabeis de lo que hablais y que os gusta entender como funcionan las cosas a bajo nivel. Sois este tipo de compis con los que uno disfruta en el trabajo
Deberían hacer más vídeos juntos porque sus explicaciones se complementan. Excelente
Dios les continue dando de su sabiduría para q sigan creando contenidos como estos, gracias por la dedicación y por compartir primeramente su tiempo y su conocimiento gracias por su valioso aporte a este oficio y más a los que estamos iniciando
Yasiel desde Cuba en La Habana muchas gracias por compartir sus conocimientos con las personas que le puedan interesar; este curso de electricidad es muy bueno y explícito
Gracias Yasiel! Pues tú también nos puedes ayudar mucho si compartes este curso con quien creas que le puede interesar :)
Sería muy interesante que también subieran un vídeo sobre DTCs sobre los distintos fallos que se pueden presentar, etc. Sigan asi. Nunca en la vida había visto contenido de verdadera calidad como el que suben ustedes
Petrolhead buenísima la explicación de todos sus videos, estoy llevando cursos y los suyos me ayudan muchísmo a complementar lo aprendido. Saludos desde Perú!
Gracias por esta serie de electricidad del auto, lo explicáis de 10 😊.
Buen video. queremos videos sobre DTC y programación de llaves
Excelentes videos soy alumno de la carrera Mecatrónica automotriz, y me ayudan mucho tus vídeos , saludos de Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Definitivamente de lujo ...no se puede esperar MENOS de ustedes ...! Calidad TOTAL...
🥇🥇🥇👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Buahhh!!!! El F-Zero qué recuerdos me ha petado la centralita 🔝🤣🤣
Buenísimo! Seguimos con aplicaciones prácticas de los fundamentos de los primeros vídeos. Muy acertado el enfoque de ver las diferentes señales que recibe la centralita, se entiende todo perfecto, sois unos cracks y cada vez más, muy buenos comunicadores. Seguimos!!!
Mil gracias por el feedback Richard! El siguiente espero que también te mole, que será los caudalímetros, desde cero y en profundidad :)
Hola, que gracia yo estuve 22 años ligado a la Electricidad Motor y utilizais la misma jerga que utilizaba yo. Gracias por vuestros videos.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂
Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: czcams.com/play/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf.html
Curso de Mecánica de motores: czcams.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Ya estoy Jubilado y creo que con 22 años en la Profesión ya he aprendido, Gracias 😃 @@PetrolheadGarage
55:50 Habitualmente cuando se trabajan con líneas de comunicación Canbus, Modbus o similares lo que se hace es recurrir a circuitos integrados (CI, chips, "garrapatas negras") que "traducen" dichos protocolos a protocolo serie en TTL o USB. Es habitual encontrarse situaciones donde dos elementos trabajan con el mismo protocolo de comunicaciones (RS232, por ejemplo) pero un extremo lo hace a 12V y el otro a 5V (o 3.3V, muy habitual desde hace unos años), así que existen multitud de adaptadores y transductores que cambian unas señales por otras adaptadas a nuestras necesidades.
En el caso concreto de Modbus (que conozco de primera mano), el protocolo de la señal es RS485, para analizar los mensajes mediante un ordenador se necesita un transductor RS485 a USB (también hay a RS323 en TTL para trabajar con Arduino y otros microcontroladores). Ese transductor sólo adapta las señales de forma que el ordenador/microcontrolador puede "leer" los mensajes binarios que van por el bus. Queda toda la parte de decodificación de los mensajes, que es donde empieza la diversión.
Son unos genios mucha gracias por su generocidad por su excelente explicacíón saludos desde Argentina un abrazo a la distancia mucha bendiciónes y sabiduria q dios lo proteja siempre
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂
Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: czcams.com/play/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf.html
Excelente. Muchas gracias. Mauricio Moreno desde Colombia
Ramón dile a Pableras que mire a la cámara 😂 por el amor de Dios, excelente video como todos los que suben. Un fuerte abrazo para los dos. Saludos!!!
Brutal chicos, como siempre... y lo comparto para haceros cada vez más grande. DUDA: cuando hacéis los cortos en la señal, no puede generar algún daño a la unidad de motor?. Cuando se trató la línea canbus, se entiende, ya que la corriente q pasa por una línea de comunicación es muy baja. Pero en este caso? Gracias de nuevo....ahhhhh y adelante con las dtcs y lo que venga...todo lo que editáis es Oro.
Gracias David! Compartir los vídeos, verlos hasta el final, o varias veces, dejar un like y comentario, nos ayuda un huevo :)
Sí, es posible causar daños a la unidad electrónica si haces cortos, pero generalmente van muy bien protegidas contra cortocircuitos. No será la primera vez que haciendo prácticas fundo fusibles de centralitas, pero porque al final haces los cortos o pruebas con consumos bajos, como otros sensores y actuadores, y lo más común, llegado el caso, es que si está todo bien diseñado lo que antes muera sea un fusible :)
Excelente Gracias por compartir maestros saludos desde Bolivia
Gracias muchachos. Espectacular capítulo a capítulo!!!
Hemos llegado hasta aquí
Mi enhorabuena a vosotros
uf ahora si que se puso picante, a bajar la velocidad de reproduccion, y volver un par de capitulos para atrás...son maestros 👍
Petrolheads deberian ser docentes, todos son unos capos!! gracias por explicar tan detalladamente
Otro días más y exelente video . Seguimos en el aprendizaje de la electricidad automotriz. 🙏🏻.
Gracias por compartir conocimiento, cordial saludo desde Navoyork Sonora
Gracias chavales , por compartir vuestros amplios conocimientos , lo de los sensores y actuadores que teneis en mente sera muy interesante
Sois unas maquinas , gracias por el contenido que ofreceis.
La verdad muchachos que los felicito , si bien soy técnico en automotores con muchos años de oficio y estudio en nafteros y también diésel sobre todo en sistemas common rail , pocas veces e visto profesores explicar con tanta claridad y ejemplos para hacer aún más fácil la comprensión para quienes se inician en este maravilloso mundo del saber ! desde Argentina ¡un fuerte abrazo !
Dios, no me lo creo, quiero saberlo todo, pedazo vídeos hacéis
Que buen video !!! Muchas gracias genios !! Saludos desde Uruguay
Ahora si viene lo chido!!!!
Un video DTC enla centralita sería super genial👍💪💪
Muchas gracias por todo lo que nos muestras y nos dedicadas tiempo y información los mejores 😉😊
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo, Marwan! Nos puedes ayudar mucho si compartes el vídeo :) Gracias!
Excelente como siempre profesor..👍👍
Felicidades,forman un buen equipo,sus excelentes explicaciones,me a ayudado ampliar mis conocimientos Bendiciones
Increíble! Mejor explicado que cuando yo iba a la escuela de mecánica. Muchas gracias por vuestra dedicación
Vaya currazo! Muy didactico, gracias por vuestro tiempo y esfuerzo!
Sí, claro!! Hacer un vídeo sobre DTC's porfa!! ;)
Muy buen vídeo como siempre, me ha recordado muchas cosas de cuando estudié el superior de automoción, gracias por la alta calidad en todos los aspectos pero sobre todo en el nivel de transmisión de conocimientos, unos cracks.
Quiero vídeos de dtcs y todo lo q se os ocurra. Muchas gracias
Sois unos cracks. Gracias 👏👏👏👏👏
1000 Gracias! Por todo lo que nos comparten y gratis! Saludos desde Costa Rica!
SI. Video de DTC y cuanta cosa podamos hacer con el osciloscopio
Excelente video muchachos, saludos desde Venezuela
Gracias por este tipo de contenido PETROHEADGARAGE he aprendido, si me intereza ver un contenido dedicado a DTC
Saludo petrolhead desde Panamá 🇵🇦 muy buenas y esplicadas capacitaciones las estoy estudiando una a una gracias por todo
Esto es canela en rama señores...como os lo estáis currando!!!
Excelente video, gracias por compartir con todos nosotros sus conocimientos y experiencias
Hermoso canal que vale oro puro
Sencillamente MAGISTRAL como todos los videos, esperando el siguiente... 👍
Gracias! Me alegra que te haya gustado :)
Justo ahora me pillas continuando con la edición del siguiente, que será sobre los caudalímetros, desde cero. Espero que te guste.
Un saludo
Claro, esperando ansioso ver los siguientes vídeos...
Excelente explicación en cada uno de sus videos. Dios lo siga bendiciendo
Pedazo de vídeo, felicidades por estos vídeos de electricidad la gran ausente en tutoriales de CZcams de mecánica 😂
Excelente video... buena didáctica e información actualizada.
Gracias por su trabajo
Que fenómenos buen trabajo 👍
Sois la ostia así de claro
Enhorabuena🎊🎉 me encanta este canal y como explicáis chicos sois una Biblia de la mecánica/electrónica de mundo del motor
Una ves más gracias, si me gustaría ver un video de ustedes tratando el tema de los DTC
Una cosa que me llama la atencion es que la centralita no implemente en su diseño,lineas de alimentacion 5V a los sensores,en forma diferenciada o independiente. Es realmente criterio de diseño del fabricante,que tendria que ver con costos,pero para mi gusto,veo muy fragil,que un consumo excesivo de algun sensor o directamente cortocircuito,y afecte a un grupo de sensores. Yo esperaria que disponga de sensores de corriente( ej: shunt leidos con un adc,para detectar caidas de tension (corrientes excesivas)) y que se utilize para detectar e indicar el error especifico,y lo mas importante,que no afecte a los demas sensores. El equivalente electrico seria a que varios sistemas electricos diferentes ,esten conectados a un circuito comun con un solo fusible... falla uno,hace caer a todos,y no se puede saber cual fue el causante del fallo
La tecnología avanza y se establece sin pedir permiso
Me encantó el video amigo, creo que también sería muy genial que hicieran un video sobre todo lo que tenga que ver al mantenimiento del auto a lo largo de su vida, desde los 10 mil kilómetros hasta que ya no pueda más.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂
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Curso de Mecánica de motores: czcams.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Buenísimo, como siempre los videos. Saludos desde Argentina y esperando a los proximos
muy bonito sus videos Dios lo vendiga grande mente
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂
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Excelente video ahora es cuando comienza lo bueno, un saludo
Muy buen trabajo se aprende y sois la ostia ..desde Asturias con amor...jaja
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Saludos Cordiales desde Machala Ecuador
Siempre pendiente de sus MAGISTRALES Videos (Clases)
Muchos Éxitos Señores...
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo, Javi! Nos puedes ayudar mucho si compartes el vídeo :) Gracias!
Si porsupuesto que sería excelente ver el vídeo dedicado a los códigos de fallas
si seria muy pero muy interesante q subiera un video de DTC que dios les vendiga siempres
Excelente el videos, y en general los de toda la serie. Si les fuera posible, seria interesante aprender sobre el encendido del automotor, tanto en nafta como diesel. Los esperamos con ansiedad. Gracias
Bueno video, saludo de Francia.
el video les quedo increíble, hagan el video de los DTC para diagnosticarlos
Desesperado aque llegará el viernes para ver e vídeo 👏👏👏👏👏👏👏👏gracias por lo que hacéis saludosssssssss
Espero que te mole, Javi! :)
Cómo no me va a molar aún viendos barrer
Muy bueno gente !!
hola saludos muy buenos videos seria bueno ver como hacen las conecciones en sensores y actuadores gracias por compartir
Hola desde Chile, un agrado encontrar gente como Uds. la calidad de la información es excelente. Estoy en un proyecto de un Lotus 7 o LOCOST o plasticoche, como le llaman en España. Es a partir de cero, compré en desguace un motor de FIAT tempra 1996 1.8 con inyección multipunto, caja de cambios de un FIAT 125 con diferencial de relación 3,9:1. Tengo interés de instalar una centralita SPEDUINO V0.3.X , pero la PCB se encuentra agotado en todas las latitudes. Pretendo instalar todos los sensores nuevos, elegir los que mejor se acomoden, inyección multipunto secuencial y bobinas independientes, la pregunta es " me conviene ir directamente a la versión SPEDUINO V4" porque pretendo manejar las mariposas mecánicamente y con TPS ( serán 4 mariposas adaptadas de Furgón N300 de 45 mm) en configuración ITB. Espero me puedan ayudar y desde luego gracias por el tremendo aporte.
Que buenos cursos , muchas gracias por compartirlo 🙏🥇🥇
Muchas gracias excelente información Bendiciones saludos muchachos
Mi gran LIKE sin poder el vídeo hasta por la noche.
Hoy es el día del sorteo,verdad!!!!!??? Suerte a todos los que participamos!!!!
ME ESTA INTERESANDO TODA ESTA MARRAÑA DE CABLES.
Muchas gracias.
muy bueno muchas gracias
Muchas bendiciones muy bien explicasion
Mis profesores, terminan formando profeccionales desde adentro. Gracias
Excelente gracias
Si es circuito para lelo creo que podre entenderlo. Gracias.
Video de dtc y diagnosis
Seguir asi
Claro que si me interesa.
Enhorabuena una vez más!!
Para cuando el vídeo de DTC??
Muchachos muchas gracias por el video la pregunta mía es para cuando el video con un DTC explicando ❤❤❤
Si me interesaria un video de fallas de dtc,s. Fallas de centralitas
Mil Gracias
Son los mejores
Gracias.
estaria bien un video de fallos de centralitas seria muy interesante
Uy no que genial este video
Gracias maestros... aprendí más en los últimos dos minutos. . Que en todo el video... jajajajajaja...
que buen contenido , son unos geniossss
Si me gustaría el video de los códigos dtc. Aprender a interpretarlos.
Te animo a ver el último video publicado para ese tema ;)
Excelente video.... pero como sugerencia puedes talvez ir mostrando los sensores y su ubicación en el coche para poder ir reconocidolos... Gracias
Gracias por la sugerencia!
Te animo a ver este vídeo :)
czcams.com/video/kxLoJGJGYQc/video.html
Ánimo Petrol! ¡Seguid así! ¡Gracias!
Enorme! Muchas gracias por el aporte y el apoyo, Aiban! :)
Solicito información. Gracias.
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