Muzu se zaptat... Na kolik tak vyjde udelani tesneni pod palici? Pripadne repas hlavy na tdi? Konkretne na stare rotacce? Takovou tu beznou udrzbu a vetsinu veci okolo si delam sam. Ale do rozvodu a sundavani hlavy uplne nwm jestli se mi chce. A ano vim ze mam ruple tesnenicko nebo hlavu... Asi nejak jen jemne. Auto nevari. Ale tlakuje trosku nadobicku a zere vodu. Testik na co2 byl pozitivni. Nebo negativni? Zalezi na uhlu pohledu. :D
Zdá se mi to, nebo ty dvě hadičky vpravo v čase 9:05 jsou taky na výměnu - trochu spuchřelé. Jinak moc pěkné video. A ještě dotaz - jak se pozná dle zvuku špatná dvouhmota? To je to bouchnutí na konci?
Pěkná práce jen mám výtku .. gufero na vacce a na klice neměnite jo ? Tzn ze má třeba 200 najeto, zeď jste udělali rozvody a za 5-10tis km začnou chcat gufera tak to cele budete dělat znova? Já měníme třeba i ozubené kolo na klíče protože se často vymackava klinek
je toi tří roky hotové a nic neteče tak nevím proč by měli začít chcat. a vímačkavali se stare typi ozubenych kol ne tyhle tyhle jsou naprosto neporuchové ještě jsem neviděl tenhle typ vimačkany a vimačka se jen tym stylem že nějaky trotlik neutahne jak ma kolo
Opäť skvele video...tie opravy ma veľmi bavia...chcel by som sa ťa spýtať na problém čo mám ja na mojom aute.. musím mať povytiahnutu mierku na olej lebo sa auto dusi ... keď ju zasuniem na doraz tak pri naštartovanom motore vytvára tak silný podtlak že sa nedá povoliť a vytiahnuť ani zátka na nalievanie oleja ...jedna sa o Renault Scénic 2 2.0 16v 120 kw turbo benzín rv 2004..auto je lenivé a ťažko ide do otačok...
Zadr supr prace prosim te chci se te zeptat uvazuji o koupi auta wolsvagen scharan nebo seat altena rok vyroby do roku vyroby 2005 max naco se mam zamerit nevim jestli mam resit kilometry nebo celkovy stav dik moc
Choroby Alhambra, Sharan, Galaxy bufik vecsinou nefunguje. Tesnenie pod hlavou, nasledne tecie radiatorkurenia, kazia sa prevodovky a velke vole v poloosiach. Vsetko a sa ale da opravit ale opravy najprv treba konzultovat pretoze napriklad prevodovka sa da opravit tak ze sa uz nikdy nezopakuje dana zavada ale treba to opravit raz a dobre je to inac fajn auto sam mam 2 a ziadne ine nechcem. zisti si ale komplet servisnu historiu a vezmi si zo sebou mechanika aby si nekupil nieco do coho budes musiet hned investovat. Ale pocitaj k cene auta hned vymenu oleja vymenu rozvodu s vodnou pumpou, skontroluj pohladom pneumatiky a stav brzd mechanik bude vediet na co sa zamerat. Vhodne by bolo aj vziat diagnostiku a skonrolovat v meranych hodnotach stav vstrekovania Najlepsie vezmi si niekoho kto ma skusenosti s tymto typom aut.
@@arv-servis-pohorelice jj je to zvlastni znam mechanika a ten to zveda uplne stejne a taky nic mozna je to tou silnou gumou se zarezem co pouziva ,ale rikal ze kolikrat mu tam peijede ovce a je hodne zvalchovana ze to taky nechape 🤔 ,jinak videa opravdu pekny, diky ti 😉
Ked vidim stopy po farbe, fixke a oznacovani rozvodov, viem, ze to robil fuser, pretoze ak sa spravia rozvody na pripravky, tak je to potom ok a nic sa nemusi nastavovat a kontrolovat cez diagnostiku.
Michal u rotacím motoru musíš nastavit předstrik a taky jsme to kdyzsi dávno hodně dávno kdy přípravky stali desetitisíce dělali fixní ale ne označit časování kolo z kterým se hýbe to je kokotina :)
Jedna vec je co pises ze rozvod sa nastavi na pripravky ale potom sa nastavuje este synchronizacia co je dynamicke nastavenie a v tomto pripade sa nastavuje na 0. Hoci dielenske prirucky pisu nieco ine.
@@arv-servis-pohorelice Asi som sa stratil o com pises ja som odpovedal na jeden prispevok kde pisatel pise za netreba nic nastavovat ja pisem ze treba odpoved bola pre Michala
Proč na šechny pliveš ? "Ve VW nedomysleli", "jiné dílny by si nevšimly"... a potom se obhájuješ tím že jsi samouk z JZD a tudíž to vlastně neděláš tak jak se má ? :-/ Máš přístupný workshopy, dílenský příručky ale děláš návod a stejně si ani na to nevezmeš momenťák a trápíš se s nasazením držáku...:-/
Polkacik a za co to chcete podložit za převodovku za kompresor ta kozicka je proto udělaná aby byla plocha bez hran a poskladam to vždy v ohybu řečeno v hraně kde je to nejsilnější ne u prostředí vany aby se to prohlo nedej bože prasklo
@@arv-servis-pohorelice Polkacik ma pravdu v ziadnom pripade sa nepodklada nikde dole je na to original drziak ktory sa dava na lem blatnika kde je srubovany a je ich niekolko typou napriklad na octaviu 2 sa dava z hora do srubenia tlmicov a cudujem sa ze to nemaju lebo dielna vyzera ze je vybavena dost dobre.
Jaké máš zkušenosti se sadami Ina,nám se to vracelo ,trhali se řemeny,pumpy stály za úplný hovno,místama po 20tis. tekla,i když jsem plnil vodu podtlakem ,tak jak se má .Zatím jedeme už asi 8 rok jenom sady contitech a reklamace čistá nula ,pumpy italský saleri a to samé,bez problemu
Já nevim no, zkouknul jsem některá videa a zaujala mě věčná kritika jak něco někdo udělal na prd atd atd. Pak vidím ,že přišroubujete napínací kladku maticí která tam nepatří (na 13mm klíč) a stačí mi to....... , možná by to chtělo méně kritiky a vícer nastudovat manuály ......
Ale ta tam patří ta došla v sadě nová. Ale těší mě váš komentář sice asi si myslíte e tam patří na 14 klíč Ale vyvedu vás z pochybnosti náhrada a výrobci dělají na 13 i klíč a teď mi eknětě O kdybych dal novou na13 co je lepší starou na14 nebo nová ?
@@arv-servis-pohorelice dal bych tam tu na 15 klíč ,která je součástí každé sady ať už INA,Conti atd ..... Proč je na 15klíč a patří na napínací kladku Vám pak můžu říct také.... Jinak tu na 15 klíč jste v té sadě na videu měl :-) Neberte vše jako útok....... tak se v životě člověk taky něco naučí.
@@arv-servis-pohorelice ju ju.... tak ono nejde ani tak o to na jaký klíč je matka ale o to jaká je ta matka..... ale o tom je asi zbytečné se bavit..... Nicméně argumentovat tím,že to bylo v krabici a tak jsem to tam dal ...... je docela hrozné. Snad se Vám to nikdy nestane třeba s písty :-)
jste skvělá firma, je dobré, že berete 2 verze od každého.
Dobrá práce,seš šikovnej chlapáku a díky za rady a vysvětlení
Moc pěkné video! Baví mě to moc! :)))
Super 👌
konečně pořádný videa, na který se opravdu dá koukat :
Paráda,jakou diagnostiku používáte.
Tyjo ještě že nemám 1.9TDI... bych se vztekal s tím :D Jinak opět super video-. těch 10k odběrů máe zachvíli.
super video je tak dal
Jseš super !
jakou diagnostiku doporučíš na vw golf trojku 1.6 16 v gtdíky moc
Kdy bude E30 hotová? My už chcem jezdit :D
Cpát tam zase plastové oběžné kolo na pumpě?
Ten bordel za podběhem má hodně aut. Jen si člověk musí najít třeba jednou za půl roku chvilku, podběh sundat a vyčistit + ošetřit. Pak to nerezne.
video z mereni spalin v expanzcce nebude??
Šikovny a dôkladný,nemaš svoj klon niekde v Košiciach na Slovensku?
Muzu se zaptat... Na kolik tak vyjde udelani tesneni pod palici? Pripadne repas hlavy na tdi? Konkretne na stare rotacce? Takovou tu beznou udrzbu a vetsinu veci okolo si delam sam. Ale do rozvodu a sundavani hlavy uplne nwm jestli se mi chce. A ano vim ze mam ruple tesnenicko nebo hlavu... Asi nejak jen jemne. Auto nevari. Ale tlakuje trosku nadobicku a zere vodu. Testik na co2 byl pozitivni. Nebo negativni? Zalezi na uhlu pohledu. :D
Pekné video, ale to hlavne tam chyba, ako si tie rozvody nastavoval. Keby si bol bližšie tak Vám dám tie rozvody vymeniť.
mel sem namysli klikovku sali a pistni krouzky
plus loziska a tesneni dik za odpoved
Zdá se mi to, nebo ty dvě hadičky vpravo v čase 9:05 jsou taky na výměnu - trochu spuchřelé. Jinak moc pěkné video. A ještě dotaz - jak se pozná dle zvuku špatná dvouhmota? To je to bouchnutí na konci?
Václav Sedlář jo ten kleoaví zvuk při vypnutí motoru majitel dostal seznam co je vše špatně
@@arv-servis-pohorelice prosimťe mám ovcu 1 1.9tdi 66kw 2003 a mám tam danou novou jednohmotu a dělá mě to úplně ten stejnej zvuk.. Co to může být?
@@davidstriz5840 3x roky a stále bez odpovědi?
Můžu mít dotaz kde se dá koupit ta lampa co byla na kapotě na octavii díky za info
Ty vole....mas internet ? Máš! Tak hledej...
Pěkná práce jen mám výtku .. gufero na vacce a na klice neměnite jo ? Tzn ze má třeba 200 najeto, zeď jste udělali rozvody a za 5-10tis km začnou chcat gufera tak to cele budete dělat znova? Já měníme třeba i ozubené kolo na klíče protože se často vymackava klinek
je toi tří roky hotové a nic neteče tak nevím proč by měli začít chcat. a vímačkavali se stare typi ozubenych kol ne tyhle tyhle jsou naprosto neporuchové ještě jsem neviděl tenhle typ vimačkany a vimačka se jen tym stylem že nějaky trotlik neutahne jak ma kolo
Mám dotaz nemůžu jikde najít dotahovací moment napínací a vodící kladky rozvodu na volvo s40 I 2,0 120kw r.v.2001/2002...
napínací kladka na 20Nm
Díky!!!
Hoď to ze skály....
Máte čím dál lepší videa a ten humor kolem se mi líbí.
Zdar nedelal jtam 535d v kombiku...neni to naprodej..vydel jsem to tam pred dilnou asi pul roku
Opäť skvele video...tie opravy ma veľmi bavia...chcel by som sa ťa spýtať na problém čo mám ja na mojom aute.. musím mať povytiahnutu mierku na olej lebo sa auto dusi ... keď ju zasuniem na doraz tak pri naštartovanom motore vytvára tak silný podtlak že sa nedá povoliť a vytiahnuť ani zátka na nalievanie oleja ...jedna sa o Renault Scénic 2 2.0 16v 120 kw turbo benzín rv 2004..auto je lenivé a ťažko ide do otačok...
Dovez mu ho tam, víš co
@@freeblowjobforall2697 neviem čo a kam...daj tip
Zadr supr prace prosim te chci se te zeptat uvazuji o koupi auta wolsvagen scharan nebo seat altena rok vyroby do roku vyroby 2005 max naco se mam zamerit nevim jestli mam resit kilometry nebo celkovy stav dik moc
Choroby Alhambra, Sharan, Galaxy bufik vecsinou nefunguje. Tesnenie pod hlavou, nasledne tecie radiatorkurenia, kazia sa prevodovky a velke vole v poloosiach. Vsetko a sa ale da opravit ale opravy najprv treba konzultovat pretoze napriklad prevodovka sa da opravit tak ze sa uz nikdy nezopakuje dana zavada ale treba to opravit raz a dobre je to inac fajn auto sam mam 2 a ziadne ine nechcem. zisti si ale komplet servisnu historiu a vezmi si zo sebou mechanika aby si nekupil nieco do coho budes musiet hned investovat. Ale pocitaj k cene auta hned vymenu oleja vymenu rozvodu s vodnou pumpou, skontroluj pohladom pneumatiky a stav brzd mechanik bude vediet na co sa zamerat. Vhodne by bolo aj vziat diagnostiku a skonrolovat v meranych hodnotach stav vstrekovania Najlepsie vezmi si niekoho kto ma skusenosti s tymto typom aut.
Cus kamo kolik by me stal repas motoru audi a3 8l 1.9tdi pd 96kw
kod motoru asz dik za odpoved
Je velky pojem jestli koplet tak cca30-40
Pekne video, jen se naucit zvedat octavu tak jak se ma a ne za predni prahy ,proto vetsina octavek ma dodrbany predni prahy 😉
trtilek1 dělám to 15 let stejne a nikdy se mě to nestalo vždy nechápu ze se to někomu stane :(
@@arv-servis-pohorelice jj je to zvlastni znam mechanika a ten to zveda uplne stejne a taky nic mozna je to tou silnou gumou se zarezem co pouziva ,ale rikal ze kolikrat mu tam peijede ovce a je hodne zvalchovana ze to taky nechape 🤔 ,jinak videa opravdu pekny, diky ti 😉
Joooo, to znám. Jeden venkovskej mechanik mi díky půl zubu udělal z 1.6 74kw dýzl. Nejelo to a brutálně to hulilo.
Takže městští mechanici jsou lepší jo? bych věděl, je komu příště nejet ;)
ses dobrej rad se natebe divam a snazim se neco naucit
Ked vidim stopy po farbe, fixke a oznacovani rozvodov, viem, ze to robil fuser, pretoze ak sa spravia rozvody na pripravky, tak je to potom ok a nic sa nemusi nastavovat a kontrolovat cez diagnostiku.
Michal u rotacím motoru musíš nastavit předstrik a taky jsme to kdyzsi dávno hodně dávno kdy přípravky stali desetitisíce dělali fixní ale ne označit časování kolo z kterým se hýbe to je kokotina :)
Jedna vec je co pises ze rozvod sa nastavi na pripravky ale potom sa nastavuje este synchronizacia co je dynamicke nastavenie a v tomto pripade sa nastavuje na 0. Hoci dielenske prirucky pisu nieco ine.
kal sil ale když to dáš ná přípravky to hned nulu viděl v PC a fixa nemůže nastavit nulu PC jo
@@arv-servis-pohorelice Asi som sa stratil o com pises ja som odpovedal na jeden prispevok kde pisatel pise za netreba nic nastavovat ja pisem ze treba odpoved bola pre Michala
lajk a odběr
maš fb?
Eduard Toth ano
Eduard Toth dole v popisku
ja ted řeším že po rozvodech mi prokluzuje spojka :D ... včera sem měl hotový rozvody a jen sem se rozjel tak spojka prokluz a smrádek :D ...
snaž se nekoukat do toho displeje prosím :D :)
no snažím ale je to nemoc ja si to sam natačím a divam se jestli mě dobře vidite
@@arv-servis-pohorelice to je mi jasné 😄 žádný velký problém to není a chápu to, člověk prostě chce aby to vypadalo co nejlépe 😇
Skoda Rapid 2013 najeto 78000 km. a pumpa tekla jak kohoutek.
Mrdka no
Proč na šechny pliveš ? "Ve VW nedomysleli", "jiné dílny by si nevšimly"... a potom se obhájuješ tím že jsi samouk z JZD a tudíž to vlastně neděláš tak jak se má ? :-/ Máš přístupný workshopy, dílenský příručky ale děláš návod a stejně si ani na to nevezmeš momenťák a trápíš se s nasazením držáku...:-/
Lukáš Dvořák a zadalsi jsem odpovídal ba otázku kde jsem se to naučil a čím jsem viuceni
Fú keby ma vedúci videl ako mam podložený motor o tú vanu , a ako s ním hybem keď je len na dvoch drziakoch tak si rovno môžem hľadať robotu novú
Polkacik jo a jak bys to chtěl pane dělat vyndat motor ne
Polkacik a za co to chcete podložit za převodovku za kompresor ta kozicka je proto udělaná aby byla plocha bez hran a poskladam to vždy v ohybu řečeno v hraně kde je to nejsilnější ne u prostředí vany aby se to prohlo nedej bože prasklo
@@arv-servis-pohorelice Polkacik ma pravdu v ziadnom pripade sa nepodklada nikde dole je na to original drziak ktory sa dava na lem blatnika kde je srubovany a je ich niekolko typou napriklad na octaviu 2 sa dava z hora do srubenia tlmicov a cudujem sa ze to nemaju lebo dielna vyzera ze je vybavena dost dobre.
Jaké máš zkušenosti se sadami Ina,nám se to vracelo ,trhali se řemeny,pumpy stály za úplný hovno,místama po 20tis. tekla,i když jsem plnil vodu podtlakem ,tak jak se má .Zatím jedeme už asi 8 rok jenom sady contitech a reklamace čistá nula ,pumpy italský saleri a to samé,bez problemu
Já nevim no, zkouknul jsem některá videa a zaujala mě věčná kritika jak něco někdo udělal na prd atd atd. Pak vidím ,že přišroubujete napínací kladku maticí která tam nepatří (na 13mm klíč) a stačí mi to....... , možná by to chtělo méně kritiky a vícer nastudovat manuály ......
Ale ta tam patří ta došla v sadě nová. Ale těší mě váš komentář sice asi si myslíte e tam patří na 14 klíč
Ale vyvedu vás z pochybnosti náhrada a výrobci dělají na 13 i klíč a teď mi eknětě
O kdybych dal novou na13 co je lepší starou na14 nebo nová ?
@@arv-servis-pohorelice dal bych tam tu na 15 klíč ,která je součástí každé sady ať už INA,Conti atd ..... Proč je na 15klíč a patří na napínací kladku Vám pak můžu říct také....
Jinak tu na 15 klíč jste v té sadě na videu měl :-) Neberte vše jako útok....... tak se v životě člověk taky něco naučí.
@@antoninlobl368 dnes jsem daval sadu od skf a je tam origo na 13 Takne tak
@@arv-servis-pohorelice ju ju.... tak ono nejde ani tak o to na jaký klíč je matka ale o to jaká je ta matka..... ale o tom je asi zbytečné se bavit.....
Nicméně argumentovat tím,že to bylo v krabici a tak jsem to tam dal ...... je docela hrozné. Snad se Vám to nikdy nestane třeba s písty :-)
Argumentují že to bylo v sadě tak jsem tm dal kopletní
Sadu ale vi odpovídají jen na co chcete Škoda debatovat ví mate svou hlavu
Ofce ftopu
KOŠÍK KAMERAMAN.
Není to vodící ložisko, ale vodící kladka.
Aha jaký je rozdíl. Obalu kde je jen obal kuličky a vnitřní obal nic víc co to je ?
Zlatý rozvody ozubenými koly :-) .....tohle je o nervy.
Petr Bareš ale no tak taky jsem tu měl kde byli špatný kola semlety :)
@@arv-servis-pohorelice To ale byly motory, který měly najeto hektar že jo :-)
1.9tdi a 2.0tdi jsou snad nejednodušší motory na opravu... U toho si člověk i odpočine alespoň...
Prosím méně vulgarit!
To k automechaničině patří 😉
@@matejkrupik ale p*ču , to patří tak možná k zedničině :D ale i tak když už se natáčí , musí si na to dát pozor ;)
@@usczechfarmer1947 se neposer citlivko!!!