1.9 Tdi PD 85kw - čištění turba - auto bez výkonu a velká spotřeba
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2023
- Tak k nám dorazil na servis Ford Galaxy s koncernovýmj motorem 1.9 Tdi PD 85kw, který byl bez výkonu a měl vysokou spotřebu paliva a nefunkční egr, po vyčištění turba Galax opět ožil :o)
- Auta a dopravní prostředky
Neni 90 za ovci jako 90 za BMW ,ale na to at si prijde kazdy sam 😂super prace
Taky jsem pořídil 1 ovci. 55k s pul mega nájezdem. Neměnil bych, tyhle auta prostě jsou nesmrtelný když jim člověk dá co chtěj :D
to si blázen :D když za tu cenu seženeš dvojku
55 a půl mega nájezd ? :D trochu moc na tu cenu
jo seženeš ale vyjetou a totálně zrezlou @@ZbynekStekl
Co je na tom nesmrtelný ho?
měl jsem 3 dvojky, ani jedna z nich nevydržela to co 1 ovce :D a koroze? to ani nemluvim, dvojky jsou schnilotiny už z výroby. Raději být blázen než-li jezdit jak flinstoun.@@ZbynekStekl
Zdravím chlape,super video a práce s turbem.Máš zlaté ruce ať se daří .🙂👍👍👍
Frajer super robota ✌️
Frajer fakt borec 👏👏👏 skoda že jsi daleko
Super video!!!
Super video
Hezký
Zdravím taky mám Ford Galaxy a při vyšším výkonu se mi třepe auto.. Může to být palivovým filtrem? Díky
Caw ZO slovenská mám alhambru 85 kW ale jak je trošku zima dimi mi úplně na bielo olej stejně od vimeny do vimeny nevíš co je problem
Hej to je hustý jak to hned vypadá jinak :D Pěkně :D Chlapáci odkud jste??
Chomutov / Jirkov.
jaký motor u 2 ovce? koukám bud na 2.0 tdi 103 kw nebo 1.9 tdi 77 kw , ta 77 kw je prý dost spolehlivá
Hlavně ne 2.0 Tdi BKD, to je hodně velká past. Záleží jak se staral předchozí majitel, 77kw je taky PD, takže gumičky, vačka .... pořád ta stejná písička.
Jaké máš zkušenosti s karbonováním sestavy sání, turba na 1,9tdi pd 77kw? Typ bxe a ostatní. Já, že bych provedl demontáž a očistu preventivně. Dík
Stejný jako u ostatních TDi, sundej a uvidíš. Buď budeš překvapen a nebo ne.
@@OldSchoolGarageOSG Zkusím. Dík
Zdravicko,jedna otazka.. podla coho ste nastavovali novu banku ? To predpetie.. staru a novu sa neda porovnat kvoli tuhosti pruziny bank
Předpětí na baňce se nastavuje tak, že se předepne o 1mm tzv o jednu otáčku.
Super práce, odkud jste?😂 Můj superb 1.9tdi 96kw, by asi nejspíš potřeboval k vám do lázni 😀.
Z Chomutova/ Jirkova.
Jak nebo čím čistíte saní ?
V průmyslové chemické lázni, strojně.
Hoši, neměli jste někdy problém s hlavou? Po nasazení vačky s ní nejde na volno pootočit, jen když se vačka dotáhla na cit
Jo, pouze tehdy, když si lidi přinesli čínskou a v místě uložení na hlavě byla o pár desetin silnější než má.
@@OldSchoolGarageOSG Čínská by být neměla 🤔
@danisak4804 No to kolikrát ani nepoznáš, pokud ty motory neděláš denně, jako první změř vačku v místě uložení na hlavě a pokud nejsou ložiska od pořádný firmy, může vzniknout problém jak píšeš, oni na těch lacinejch vačkách neřeší desetiny (jakbysmet i ložiska) a pak vznikne přesně takový problém, už jsem to řešil několikrát.
@@OldSchoolGarageOSG Ložiska jsou od engineteam a vačku jsem bral od kluka co jí měl v golfu, ale dával ostrou a je v hezkým stavu. Ještě mě napadlo vzít starou vačku co tady mam a zkusit jí.
@@OldSchoolGarageOSGNevíte průměr vačky? Nemůžu to na internetu nikde najít
mohu poprosit o kontakt? děkuji.
Taky mám ovci 1.9 tdi 81kw cip na 110kw za 10 000kc jsem ji koupil ,krom podvozku ,rozvodů, oleje sem nic nedával jo samozřejmě kola nový svetla a tak ale to je můj problém že to chci mít vymazleni ,a musím říct auto šlape jak hodinky ,neměnil bych.
měl bys dát zavářku na to galaxy
Prvně budem dělat odklony :D
odkud jsi lumpe??
Chomutov / Jirkov
prečo nezaslepiš egr?
Protože zákazníkovo auto. Když je všechno v pořádku a tak jak má být není potřeba EGR zaslepovat a všechno funguje jak z výroby.
dobre viež že to funguje aj bez egr a ovela lebšie -lebši tach menšia spotreba motor tak nekarbonuje....ale ja viem aby sa ti tie auta vracaly a mal so čo robyt radšej im daš druhy egr a problem sa stale opakuje.....:)
@@OldSchoolGarageOSG
Podle sebe soudím tebe ?
jak sa všeci hraju nato že egr musi byt v aute inak auto nepojde :) mna to tak bavy @@OldSchoolGarageOSG
Také si toho všímám, že lidé se začínají vracet ke starým autům. Jen teda zrovna s jedničkovou octavii já mám jeden osobní problém. To auto je úrovní bezpečnosti někde okolo roku 1996. Dnes je to těžký podprůměr a pojízdná rakev. Já vím, že to fungovalo, je to levné a pro českého kolenovrta je to ideální auto. Ale už bych se v tom bál v dnešním provozu. Je to fakt papír.
Jooo, to máš pravdu, bezpečnost jedničky je špatná, ale na tehdejší dobu to bylo dobrý a celkem pokrok v technice.... Dnes ty jedničky mívají spíš lidi, co to používají na ježdění do práce, na ryby, stavbu atd a jezdí s tím spíš v okrese, zase na druhou stranu automobilka vw už nikdy nevyrobí něco tak unikátního, co přežije vše.