Kia EV6 AWD ensifiilikset - VLOG 122

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 8. 09. 2024
  • ** TILAA KANAVA TÄSTÄ: bit.ly/2Rj4KkT **
    Tällä kertaa ensimaistiaisissa nelivetoinen täyssähköinen Kia EV6. Ylivoimaista sähköistä nelivetovoimaa?
    Lue myös koeajo osoitteessa:
    www.heili.fi/u...
    Pellin alla
    2022 Kia EV6 AWD 77 kWh 325 hv Comfort Pack
    Voimalinja: 2x sähkömoottorit, neliveto
    Maksiteho: 239 kW/325 hv, 605 Nm
    Kiihtyvyys 0-100 km/h: 5,2 s
    Huippunopeus: 188 km/h
    Toimintamatka yhd. WLTP: 506 km
    Sähkönkulutus 17,9 kWh/100 km
    Akun kapasiteetti: 77,4 kWh
    Takuu 7 vuotta / 150 000 km,
    3 ensimmäistä vuotta ilman kilometrirajaa.
    Akkutakuu 8 vuotta/160 000 km
    Hinta Kia EV6 alk. 48 220 €
    Koeajoauto 59 064 €
    --
    Tilaa CZcams-kanava ja seuraa somessa!
    INSTAGRAM: / markosiintomaa
    FACEBOOK: / markosiintomaa
    TWITTER: / markosiintomaa
    Karjalan Heilin koeajot löydät osoitteesta:
    www.heili.fi/c...
    #Kia #KiaEV6 #koeajo

Komentáře • 14

  • @greeun6122
    @greeun6122 Před 2 lety +2

    핀란드에도 ev6가 판매되고 있군요.
    한국에서는 주문이 너무 많아서 ev6를 받으려면 14개월이 걸린다고 합니다. 오늘 나온 뉴스를 보니 ev6가 유럽 2022년 올해의 차로 선정되었더군요 (EV6 has been named the 2022 European Car of the Year -ECOTY).
    Ev6에 대한 리뷰 잘 보았습니다 영상 올려 주어서 감사합니다

  • @Subie-Driver
    @Subie-Driver Před 2 lety +5

    I’d love to have the English translation of this. I am interested in how this car does in snow.

    • @MarkoSiintomaa
      @MarkoSiintomaa  Před 2 lety +1

      Maybe one day I'll start making videos also in English 😉

  • @TimoLahti
    @TimoLahti Před 2 lety +1

    Tämmöinen sattui eilen Tampereella eteeni liikennevaloissa. Tuo takalippa ikkunan yläreunassa näyttää takaa tosi erikoiselta. Enkä välttämättä tarkoita sitä positiivisessa sävyssä. Ja kiitos videosta. Mielenkiintoista sisältöä.

    • @MarkoSiintomaa
      @MarkoSiintomaa  Před 2 lety +1

      Kiitos 🙏 Kyllähän takalippa kieltämättä näyttää hieman erikoiselta ja varsinkin pimeällä, kun siinä kiertää punainen valo.

  • @kini5000
    @kini5000 Před 2 lety +1

    Jos iPedalin saisi lukittua päälle ”lopullisesti” voisi jarrut pitkän päälle ryytyä… veikkaan että tuo on syy, että päälle, muistiin, jää vain vain level 3.

    • @MarkoSiintomaa
      @MarkoSiintomaa  Před 2 lety +1

      Toinen teoria tuli mieleen nyt liukkaalla ajellessa, että ei ole liian voimakas regenerointi yllättäen takavetopainotteisella autolla ja ei vedä näin auton takapäätä lukkoon arvaamatta 🤔

  • @petrisaarvio6736
    @petrisaarvio6736 Před 2 měsíci +1

    Todella kaunis auto on Kia EV.6. 4wd .2024 vuosi.💎 ja tv Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 51 years mies 💖 ja minä olen auto Mies koska tulee uusi auto koe ajon. Kia EV.3, .2025 vuosi Markolle siintomaa.

  • @henrikkoukku2896
    @henrikkoukku2896 Před 2 lety +2

    Marko. Voisitko tehdä (kattavan ja vastaavanlaisen koeajo testin) vertailukoeajot, Hyundai Ioniq 5 AWD vs Kia EV6 AWD?. 🤔
    ja mielellään lumisessa maisemissa, niin kuin tämäkin. 😉🙂

    • @MarkoSiintomaa
      @MarkoSiintomaa  Před 2 lety +1

      En nyt lupaa mitään, mutta katsotaan mitä asialle on tehtävissä. Kaikkeen ei resurssit oikein riitä 😉

    • @henrikkoukku2896
      @henrikkoukku2896 Před 2 lety +1

      @@MarkoSiintomaa -Yep,👍🏼 ymmärrän. 😉

  • @jarmokyrolainen
    @jarmokyrolainen Před 2 lety +3

    koska tulee GT version koe ajo?

    • @MarkoSiintomaa
      @MarkoSiintomaa  Před 2 lety +3

      Heti kun saan sellaisen alle ajoon 😉 GT-mallin tuotanto alkaa ilmeisesti vasta vuoden 2022 toisella neljänneksellä.

  • @henrikkoukku2896
    @henrikkoukku2896 Před 2 lety +2

    Toinen pitkä koeajo: czcams.com/video/GaaAxbDBjBI/video.html