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詳しい解説ありがとうございます!私はデザインもソリオが好きなので、最強です☺スズキの良心が詰まった車ですね。
ありがとうございます。2代目ソリオのバンバン跳ねるイメージがあったのですが、走りが劇的に良くなっていてびっくりしました。
【車レビュー】スズキ ソリオ G 4代目【SUZUKI SOLIO G MA27S 2022】
アイドリングストップの無いクルマを探していたので、大変参考になりました。このクルマを購入したいです。
AGSのフィーリングさえ合えば、最近追加されたハイブリッドもいいかもしれませんね。無理のないアイストというか、発進はモーターでやってくれるので静かでなめらかです。
ソリオはクルマ好きで有名な俳優の岩城滉一さんも所有してまして、普段乗りに使っているそうです。
すごく好きなデザインです😊このままデザインが変わらないでいてほしい😊
先日カーシェアで借りてきました。まー快適。乗り心地もやわらかめで中広々。もう部屋かと。お買い物車、ファミリーカーとしては最高ですね。あとスズキのエンジンって排気量が低い割に重厚感のある独特な音がします。高回転まで回しても昔の軽みたいなガサツな音がしないので気に入ってます。
乗り心地、走行性能はルーミーを凌駕していると思います。またスズキの普通車エンジンは軽のR06系と違ってスクエアストローク気味で上まできれいに回る感じがします。
すいませんコメント送信忘れてました😅めっちゃ好きなデザインです! 内装はソリオも思ってたより高級感あるんですね!
内装と走りはクラストップだと思います!
スイフトのメーターを使っているので、Gの掛かり方が表示されるメーターになっているのです。
なるほどスイフト起点なら納得です。作り分けしないところがスズキですね。
ルーミーって、トヨタに「おらぁ、デカくて偉そうなフロントグリル付けといたぜ、さぁ、買えよバァーカ」って言われてる気しかしない
最初はそうでしたね最近は電動パーキングブレーキ付けるなど商品力を地味に上げてきているので気になってます
そうは思いません!~Solioがいいです。
ソリオ買いました。納車がたのしみ😚
おめでとうございます!
初コメさせてもらいます ソリオGいいですね 私ならソリオGですね このデザイン好きですルーミートール このサイズ間の車ってほぼどちらがいいかは難しいですよね好みになってしまいますよねハイブリットの動画は多いのですがガソリン車の動画をたくさんお願いします
初コメありがとうございます。走行・動力性能はソリオかなぁぁと思います。MC後の電動パーキングブレーキが付いたルーミーカスタムにも機会があれば乗ってみたいところです。
素晴らしい🚗車🚙。さすがSUZUKI
現在私は車を複数台持ってるのですが、いつか必ず訪れるであろう一台に集約しなければならない日が来たのならソリオだろうとだいたい決めています。大きさ、高さ、重量、使い勝手、ラグジュアリー、スポーツ性のバランスが程よいと考えています。それと、今まで何故かスズキだけを所有した事が無いというのもあります。とても参考になりましたので、いつか機会があればバンディッド5AGSハイブリッドの試乗記もお願いしたいです。
AGSハイブリッド乗ってみたいですね……レンタカーあればまた……。集約なのですが、機能で1台に絞るか、スタイルで1台に絞るか、人によって色々選択肢があると思います。私もソリオみたいな万能車が上がりの車なのかなぁと思っていたのですが、最近ちょっと考えが変わってきて、スタイル全振りの車が最後の1台になりそうだなぁと思っています。
バンディットとは違い、こちらの顔の方が無難な印象ですね。あちらは割と攻めたデザインだと感じました。ミラーを頼りに左に寄せる件で気になったんですが、主さんはいつも試乗車やご自分の車はどんな感じにサイドミラーを調節していますか?自動車学校の教科書的な、ボディが四分の一映り、地面が約二分の一になる調整とは違いますか?
バンディットは映画の地獄のデビルトラックみたいなフロントバンパーで好みが分かれそうです。ミラーですが、ボディ四分の一写るくらい、空と地面は六対四くらいにしてます。なるべく死角がないようなポジションにしています。
お返事、ありがとうございます。大きい車にも乗られてるようなので主さんのミラーの使い方に興味があり、質問しました。僕もそのポジションで運転してみます。ありがとうございました。
体格や道路状況などもあるので、いろいろ試してみてください。私は高速道路だとより後ろが見えるようにボディの写り込む割合を減らすときもあります。
主さんとは同じ身長(何と座高も同じ)なのでミラーの合わせ方は参考にしやすいです。確かに道路状況によって死角の見え方も変わりますね、より詳しく教えて下さり、ありがとうございます。
デザインは人の好みだから、言わない方が良いと思いますよ。面白い視点からの動画だと思いました。ホンダからもこの手の車が、出そうな気がします。
ありがとうございます。買った人が見ると怒りを感じる部分があるとは思うのですが、それでもデザインはじめ、いろいろ毀誉褒貶語らせていただきたいです。ホンダだとキャパの再来ですね。N-BOXとフリードの間のクラスのクルマをホンダが出すかどうか楽しみですね。
@@yo2_man ご返信ありがとうございます😊これからも頑張ってください。キャパ、懐かしいですね。乗り心地が良いクルマでしたけど、あんまり売れなかったですね。買われた方には好評でしたけど‥
あくまでも個人的見解ですよね?ソリオとルーミー好みの問題かと
この動画は個人の見解です。中身ソリオ>>>>ルーミー外観ソリオ
ルーミーの生活感あふれるデザインなど、スライドドア軽のほうがマシと思えるマイナスポイントなんですが。
ルーミーの外観のどのあたりが生活感あふれたデザインと感じたのか教えてもらいたいです。私は、普通車の幅を活かした、スライドドア軽にはない伸びやかなデザインだと思いました。
@@yo2_man 後ろのほうが四角四面の典型的な弁当箱デザインですが。まさしく年配者の言う「バン車」使い勝手も空気の流れの切れも良くはなりますが、N-BOXの方がよっぽど高級車に見えますね。
個人の好みになりますが。ルーミーはバックドア開口部の下の部分を絞り込んでリアバンパーのボリュームを出しているので、真四角バックドアの軽ハイトワゴンタイプより乗用車感を出していると思います。
初コメです新車乗り換えで毎日うんうん悩んでいるものです。ソリオGの魅力がふんだんに紹介された動画でありがたいです😀シートの高さが5センチ調整できるのが自分的に良いです。後荷物いっぱい乗りそう。突き上げが他の方の動画の軽のハスラーに比べて優しそうと思いました。またまた悩んでみますw
ありがとうございます。現行のソリオはこのクラスで静粛性、走行性能、室内効率はトップクラスだと思います。あとはスタイルと普通車なので税金が~ということですね。色々お悩みください!
Gグレードってスタビライザーって前後ついてたっけ??他のグレードはスタビライザーツイてるから18:00頃の話もちょっと変わりそう
Gは両方スタビライザーレスですね。それでも走りはしっかりしていたので、他のグレードはもっと期待できると思います。2代目に比べて隔世の感です。
見た目はルーミー、トヨタと言うブランド力、それでも車の質を考えると圧倒的にソリオが上だと、思った。
中身は圧倒的にソリオだと思います
8:20Gグレードのアームレストはオプションじゃないの?
運転席アームレストは全グレード標準装備ですね。
某ユーチューバーは、コーナーがヤバいとか、曲がるのが危険とか言ってましたけど大丈夫ですかね。
カーブはルーミーより非常に、先代よりかなりしっかりしてると思いますこの形の車だとトップではないかと思います
ライトが暗い特にスモールが
個人の感想ですね❢
1トン切ってるのが素晴らしいね
重量税が全然変わってきますね。
ルーミー、トールは自滅しました😆頑張れよソリオ❗️出来の悪い二番煎じの方が売れる世の中なんてイヤだ🤪
それはそうですね。トヨタの売れ線すぐパクる戦略は好きじゃないです。
アクエリアス 気持ちよく体潤うなら美味しい方が良い。 私はポカリスエットが好きです!👍
本気でトヨタダイハツ連合車を倒すとは思えません、むしろ販売店数に対しての車両販売台数で言えばソリオの方が高いのでは?
ルーミーより余裕のある動力性能や、遥かに勝る静粛性は倒す意思マンマンかと思いましたが、どうでしょう。またスズキはアリーナ店は少ないですが、町工場のサブディーラーがたくさんあるのでその数が読めないです。
K10C載せて安いグレード出すまでは「ルーミー絶対倒すマン」と呼べない。
どうなんでしょうね~。今の状態でプラス200ccの余裕があって価格ほぼ同等なので充分かなと思いました。1リッターNAだと全然走らないので出すとイメージ落とすような気もします。
@@yo2_man K10Cってターボも有るんやで。クロスビーとかな。
@@user-dg8zp5kw2s 失礼しました。K10Cはスイフトやバレーノに積んでる直噴ターボなんですね。
@@yo2_man ソリオはルーミーより約100㎏軽いのだから、NAでも頑張ってほしいのですけどね。
デザイン・デザインとうるさい好き好きやろそんなもん
それぞれの好き好きですね〜でまとめてたら動画にならないでしょ
詳しい解説ありがとうございます!
私はデザインもソリオが好きなので、最強です☺
スズキの良心が詰まった車ですね。
ありがとうございます。
2代目ソリオのバンバン跳ねるイメージがあったのですが、走りが劇的に良くなっていてびっくりしました。
【車レビュー】スズキ ソリオ G 4代目【SUZUKI SOLIO G MA27S 2022】
アイドリングストップの無いクルマを探していたので、大変参考になりました。このクルマを購入したいです。
AGSのフィーリングさえ合えば、最近追加されたハイブリッドもいいかもしれませんね。
無理のないアイストというか、発進はモーターでやってくれるので静かでなめらかです。
ソリオはクルマ好きで有名な俳優の岩城滉一さんも所有してまして、普段乗りに使っているそうです。
すごく好きなデザインです😊
このままデザインが変わらないでいてほしい😊
先日カーシェアで借りてきました。
まー快適。乗り心地もやわらかめで中広々。
もう部屋かと。お買い物車、ファミリーカーとしては最高ですね。
あとスズキのエンジンって排気量が低い割に重厚感のある独特な音がします。
高回転まで回しても昔の軽みたいなガサツな音がしないので気に入ってます。
乗り心地、走行性能はルーミーを凌駕していると思います。
またスズキの普通車エンジンは軽のR06系と違ってスクエアストローク気味で上まできれいに回る感じがします。
すいませんコメント送信忘れてました😅
めっちゃ好きなデザインです!
内装はソリオも思ってたより高級感あるんですね!
内装と走りはクラストップだと思います!
スイフトのメーターを使っているので、Gの掛かり方が表示されるメーターになっているのです。
なるほどスイフト起点なら納得です。
作り分けしないところがスズキですね。
ルーミーって、トヨタに「おらぁ、デカくて偉そうなフロントグリル付けといたぜ、さぁ、買えよバァーカ」って言われてる気しかしない
最初はそうでしたね
最近は電動パーキングブレーキ付けるなど商品力を地味に上げてきているので気になってます
そうは思いません!~Solioがいいです。
ソリオ買いました。納車がたのしみ😚
おめでとうございます!
初コメさせてもらいます ソリオGいいですね 私ならソリオGですね このデザイン好きです
ルーミートール このサイズ間の車ってほぼどちらがいいかは難しいですよね
好みになってしまいますよね
ハイブリットの動画は多いのですが
ガソリン車の動画をたくさんお願いします
初コメありがとうございます。走行・動力性能はソリオかなぁぁと思います。
MC後の電動パーキングブレーキが付いたルーミーカスタムにも機会があれば乗ってみたいところです。
素晴らしい🚗車🚙。さすがSUZUKI
現在私は車を複数台持ってるのですが、いつか必ず訪れるであろう一台に集約しなければならない日が来たのならソリオだろうとだいたい決めています。大きさ、高さ、重量、使い勝手、ラグジュアリー、スポーツ性のバランスが程よいと考えています。それと、今まで何故かスズキだけを所有した事が無いというのもあります。
とても参考になりましたので、いつか機会があればバンディッド5AGSハイブリッドの試乗記もお願いしたいです。
AGSハイブリッド乗ってみたいですね……レンタカーあればまた……。
集約なのですが、機能で1台に絞るか、スタイルで1台に絞るか、人によって色々選択肢があると思います。
私もソリオみたいな万能車が上がりの車なのかなぁと思っていたのですが、最近ちょっと考えが変わってきて、
スタイル全振りの車が最後の1台になりそうだなぁと思っています。
バンディットとは違い、こちらの顔の方が無難な印象ですね。
あちらは割と攻めたデザインだと感じました。
ミラーを頼りに左に寄せる件で気になったんですが、主さんはいつも
試乗車やご自分の車はどんな感じにサイドミラーを調節していますか?
自動車学校の教科書的な、ボディが四分の一映り、地面が約二分の一に
なる調整とは違いますか?
バンディットは映画の地獄のデビルトラックみたいなフロントバンパーで好みが分かれそうです。
ミラーですが、ボディ四分の一写るくらい、空と地面は六対四くらいにしてます。
なるべく死角がないようなポジションにしています。
お返事、ありがとうございます。大きい車にも乗られてるようなので主さんのミラーの使い方に興味があり、質問しました。
僕もそのポジションで運転してみます。ありがとうございました。
体格や道路状況などもあるので、いろいろ試してみてください。
私は高速道路だとより後ろが見えるようにボディの写り込む割合を減らすときもあります。
主さんとは同じ身長(何と座高も同じ)なのでミラーの合わせ方は参考にしやすいです。
確かに道路状況によって死角の見え方も変わりますね、より詳しく教えて下さり、ありがとうございます。
デザインは人の好みだから、言わない方が良いと思いますよ。
面白い視点からの動画だと思いました。
ホンダからもこの手の車が、出そうな気がします。
ありがとうございます。
買った人が見ると怒りを感じる部分があるとは思うのですが、
それでもデザインはじめ、いろいろ毀誉褒貶語らせていただきたいです。
ホンダだとキャパの再来ですね。
N-BOXとフリードの間のクラスのクルマをホンダが出すかどうか楽しみですね。
@@yo2_man
ご返信ありがとうございます😊
これからも頑張ってください。
キャパ、懐かしいですね。乗り心地が良いクルマでしたけど、あんまり売れなかったですね。買われた方には好評でしたけど‥
あくまでも個人的見解ですよね?
ソリオとルーミー好みの問題かと
この動画は個人の見解です。
中身ソリオ>>>>ルーミー
外観ソリオ
ルーミーの生活感あふれるデザインなど、スライドドア軽のほうがマシと思えるマイナスポイントなんですが。
ルーミーの外観のどのあたりが生活感あふれたデザインと感じたのか教えてもらいたいです。
私は、普通車の幅を活かした、スライドドア軽にはない伸びやかなデザインだと思いました。
@@yo2_man 後ろのほうが四角四面の典型的な弁当箱デザインですが。まさしく年配者の言う「バン車」
使い勝手も空気の流れの切れも良くはなりますが、N-BOXの方がよっぽど高級車に見えますね。
個人の好みになりますが。
ルーミーはバックドア開口部の下の部分を絞り込んでリアバンパーのボリュームを出しているので、真四角バックドアの軽ハイトワゴンタイプより乗用車感を出していると思います。
初コメです新車乗り換えで毎日うんうん悩んでいるものです。ソリオGの魅力がふんだんに紹介された動画でありがたいです😀シートの高さが5センチ調整できるのが自分的に良いです。後荷物いっぱい乗りそう。突き上げが他の方の動画の軽のハスラーに比べて優しそうと思いました。またまた悩んでみますw
ありがとうございます。
現行のソリオはこのクラスで静粛性、走行性能、室内効率はトップクラスだと思います。
あとはスタイルと普通車なので税金が~ということですね。色々お悩みください!
Gグレードってスタビライザーって前後ついてたっけ??
他のグレードはスタビライザーツイてるから
18:00頃の話もちょっと変わりそう
Gは両方スタビライザーレスですね。
それでも走りはしっかりしていたので、他のグレードはもっと期待できると思います。
2代目に比べて隔世の感です。
見た目はルーミー、トヨタと言うブランド力、それでも車の質を考えると圧倒的にソリオが上だと、思った。
中身は圧倒的にソリオだと思います
8:20
Gグレードのアームレストはオプションじゃないの?
運転席アームレストは全グレード標準装備ですね。
某ユーチューバーは、コーナーがヤバいとか、曲がるのが危険とか言ってましたけど大丈夫ですかね。
カーブはルーミーより非常に、先代よりかなりしっかりしてると思います
この形の車だとトップではないかと思います
ライトが暗い特にスモールが
個人の感想ですね❢
1トン切ってるのが素晴らしいね
重量税が全然変わってきますね。
ルーミー、トールは自滅しました😆頑張れよソリオ❗️
出来の悪い二番煎じの方が売れる世の中なんてイヤだ🤪
それはそうですね。
トヨタの売れ線すぐパクる戦略は好きじゃないです。
アクエリアス 気持ちよく体潤うなら美味しい方が良い。 私はポカリスエットが好きです!👍
本気でトヨタダイハツ連合車を倒すとは思えません、むしろ販売店数に対しての車両販売台数で言えばソリオの方が高いのでは?
ルーミーより余裕のある動力性能や、遥かに勝る静粛性は倒す意思マンマンかと思いましたが、どうでしょう。
またスズキはアリーナ店は少ないですが、町工場のサブディーラーがたくさんあるのでその数が読めないです。
K10C載せて安いグレード出すまでは「ルーミー絶対倒すマン」と呼べない。
どうなんでしょうね~。
今の状態でプラス200ccの余裕があって価格ほぼ同等なので充分かなと思いました。
1リッターNAだと全然走らないので出すとイメージ落とすような気もします。
@@yo2_man K10Cってターボも有るんやで。クロスビーとかな。
@@user-dg8zp5kw2s
失礼しました。
K10Cはスイフトやバレーノに積んでる直噴ターボなんですね。
@@yo2_man ソリオはルーミーより約100㎏軽いのだから、NAでも頑張ってほしいのですけどね。
デザイン・デザインとうるさい
好き好きやろそんなもん
それぞれの好き好きですね〜でまとめてたら動画にならないでしょ