VESPA PRIMAVERA 125 - Eine günstigere Alternative zur VESPA GTS?

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  • čas přidán 20. 10. 2023
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Komentáře • 26

  • @fabianweber3494
    @fabianweber3494 Před 7 měsíci +12

    Hallo,
    ich will mal hier eine Lanze für die Primavera brechen und zwar aus voller Überzeugung. Vorab, ich habe noch 2 relativ neue Motorräder mit deutlich über 100 PS und kenne mich mit Zweirädern einigermaßen aus. Die Primavera 125 habe ich mir heuer neu gekauft für Alltagsfahrten und kleine Touren, weil meine Frau nicht mehr so gerne auf den Motorrädern mitfährt.
    Für mich hat die Primavera in der 125 er Klasse mehr Vorteile als die GTS 125:
    Sie ist ...
    - deutlich leichter, daß macht die 3 PS im Alltag locker wett
    - handlicher vom Schrittmaß und der Agiltät
    - unkomplizierter, da einfacher luftgekühlter Motor
    - sieht eleganter aus, da nicht so klobig
    - hat einen größeren Stauraum und einen größeren Tank.
    Zum Video: Schäm dich, die arme Primavera die noch nicht eingefahren ist so zu treiben. Ich habe meine die ersten 1000 km geschont und nicht über 70 Km/h bewegt. Was soll ich sagen, sie läuft jetzt toll und das sogar zu zweit! 90 Km/h sind überhaupt kein Problem zu zweit und alleine vermisse ich für diese Motorrisierung schon gar nichts. Wie gesagt, ich habe 2 große Motorräder mit ordendlich Dampf, aber das kleine Ding macht für seinen Einsatzbereich wirklich Laune. Den 1000er Mehrpreis zur GTS 125 kann man sich echt sparen. (Und unter uns Motorradfreunde, ESP für eine 125er braucht kein Mensch.)
    Für den Kundendienst durfte ich mal die GTS 300 als Leihfahrzeug haben. Die geht schon toll, bis 80 sind da selbst meine Big Bikes nicht wirklich überlegen.
    Was für die GTS spricht ist die etwas bessere Verarbeitung einzelner Komponenten und das das etwas bessere Fahrwerk. Da ich mich sicher nicht mehr von diesem Roller trennen werde, werde ich ihr in ein paar Jahre etwas bessere Stoßdämpfer gönnen.
    Was ich jeden nur empfehlen kann, egal ob GTS oder Primavera, ist das kleine Windschild. Meine Primavera läuft damit wirklich schneller und die Winddruck am Oberkörper ist deutlich geringer. Allerdings werden auch die Windgeräusche am Kopf etwas lauter. Da ich aber grundsätzlch mit Gehörschutz fahre (auf dem Motorrad obligatorisch) stört mich das nicht.

    • @qh5163
      @qh5163 Před 4 měsíci

      Wie ist es am Berg, kommt man damit noch auf 70-80 km/h? bzw bis zu welcher Steigung erreicht man diese Geschwindigkeit noch?

    • @fabianweber3494
      @fabianweber3494 Před 4 měsíci +2

      @@qh5163 Das kann ich dir nicht wissenschaftlich beantworten. Ich wohne zwar nicht im Gebirge aber unsere Gegend ist doch recht hügelig. Ich vermisse da eigentlich nichts. Selbst zu zweit kämpft sie sich tapfer hoch. Das kann man nicht den 50er Rollern vergleichen die am Berg "verhungern". Einfach mal ne Probefahrt machen.
      Gruß

    • @Frari747
      @Frari747 Před měsícem

      Ich habe eine ET4 und eine Gts 125er. Über Land ist die Gts mit Windschild und besseren Stoßdämpfer nicht zu toppen. Fährt ruhig wie ein schweizer Uhrwerk.
      Die Et4 ( bezogen auf die Primavera ) ist in der Stadt unglaublich wendig und handlich.

  • @tobishardwareecke
    @tobishardwareecke Před 8 měsíci

    Noch ein kleiner Nachtrag. Die Bescheinigung der GTS ist deutlich besser als bei der Pirnavera und sie hat auch Start/Stop, das heißt der ymotor geht aus wenn ihr stehen bleibt.

  • @dianaeberhardt7762
    @dianaeberhardt7762 Před 8 měsíci +3

    Meine Primavera 125 benötigt unter 2 Liter 💪🏻

    • @zweiradecke
      @zweiradecke  Před 8 měsíci

      Hast du das selbst gemessen oder gehst du von der Anzeige aus?

    • @dianaeberhardt7762
      @dianaeberhardt7762 Před 8 měsíci +1

      Die Angaben in der Vespa-App stimmen mit denen durch das Tanken überein. Da ich das 75Jahre-Sondermodell besitze, habe ich über den TFT-Tacho eine automatische Verbindung zur MIA-App. 😉 Also ist alles sehr transparent.

  • @dianaeberhardt7762
    @dianaeberhardt7762 Před 8 měsíci

    Navi: Beeline Moto passt prima an die Spiegelhalterung 👍🏻

  • @georgschorrsch2338
    @georgschorrsch2338 Před 7 měsíci +1

    Vespa ist einfach wirklich ein Klassiker..❤

    • @zweiradecke
      @zweiradecke  Před 7 měsíci +1

      Aktuell sind Sie sogar bei einigen Händlern im Angebot. Gute 1000€ weniger kostet der Spaß dann.

  • @klaus3968
    @klaus3968 Před 7 měsíci +1

    schönes Video , danke . Ich besitze seit einem Jahr die 125 Primavera. Bin von der 50 Primavera Wanderdüne aufgestiegen (damals Spontankauf )😂Den Motorradführerschein besitze ich ( da ich viele Jahre Motorrad fuhr) , fall´s ich doch noch zu ner 300 er greifen möchte. Übrigens meine weiteste Tour war an einem Tag 444,4 km in´s Ällgäu und Riedbergpass . Somit geht´s auch mit 125 ,aber halt bissl gemütlicher .🤣

    • @zweiradecke
      @zweiradecke  Před 7 měsíci

      Sehr cool. 444,4km ist schon eine Strecke :D. Wie schaut deine Primavera aus? Sende gerne auch ein Foto per Instagram oder per Mail :)

    • @klaus3968
      @klaus3968 Před 7 měsíci

      @@zweiradecke gerne ,finde keine e-mail Adresse

  • @hans-peterkerschhackl6681
    @hans-peterkerschhackl6681 Před 2 měsíci

    Also, erst mal recht herzlichen Dank für das ausführliche und ehrliche Video über die Vespa Primavera.
    Ja, ich habe mir jetzt die Vespa Primavera Touring diese Woche gekauft und bin dann gleich mit meinem Bruder die erste Fahrt gefahren.
    Habe mir diesen Luxus zur Pensionierung gegönnt und muß Dir sagen ich bereue überhaupt nicht´s - bin jetzt 62 und bin bis dato immer mit dem Auto gefahren.
    Es macht mir echt eine riesenfreude mit diesem Motorrad unterwegs zu sein.
    Da es für mich das erste Motorrad ist, passt mir die Geschwindigkeit voll und ganz - lach!
    Mir gefällt vor allem die schlanke Art dieser Maschine da sie in meinen Augen nicht so klobig ist wie die GTS.
    Ich wohne im Herzen des Salzburger-Landes und da haben wir Berge und Täler zu bewältigen und das packt die Primavera top, ich brauche ja nicht mit 90km/h in die Berge fahren.
    Wohl gemerkt das sich bei mir die Frage gestellt hat, ob ich mir ein E-Bike oder eine Vespa kaufen sollte - so ist für mich dann die Entscheidung für die Vespa gefallen.
    So gesehen hat die Vespa Primavera genau den zweck erfüllt den ich mir gewünscht habe, einfach ein wenig in der tollen Gegend mit der Vespa herum zu cruisen und ein paar tolle Bilder einfangen und einfach den Alltag ein wenig zu entfliehen.
    LG. Hans-Peter

    • @zweiradecke
      @zweiradecke  Před 2 měsíci +2

      Hallo Hans-Peter, vielen Dank für deinen Kommentar. Das freut mich das du zufrieden mit der Primavera bist und sie ist auf jeden Fall besser als ein E-Bike :D. Solange du damit zufrieden bist, ist doch alles super. Berichte gerne mal über deine Erfahrungen die du damit in Zukunft machst, sei es zum Thema Inspektion oder auch zu deinen Erlebnissen mit der Vespa.

    • @hans-peterkerschhackl6681
      @hans-peterkerschhackl6681 Před 2 měsíci

      @@zweiradecke Servus Tobi!
      Jetzt nach ca. 2Wochen mit meiner Vespa Primavera Touring kann ich Dir schon etwas mehr über diese tolle "Maschine" berichten.
      Na, ja - Maschine ist vielleicht ein wenig übertrieben, aber wie schon bei den ersten paar Zeilen die ich Dir geschrieben habe, hat sich an der Freude der Vespa nicht´s geändert.
      Bin diese Woche zweimal ausgefahren, zwar keine großen Touren aber für mich hat es gereicht. Zum ersten ist die Fahrt von St. Johann/Pg. nach Goldegg am See gegangen, ca. 9 km - da geht es eigentlich nur Bergauf und die Vespa habe ich mit ca. 70 km/h gefahren für mich schnell genug. Auch den Fahrtwind bin ich noch nicht so gewohnt - man sieht in den vielen Videos auf CZcams wie die Fahrten mit kurzen T-shirt und kurzen Hosen gefahren wird. Aber da habe ich eine andere Erfahrungen gemacht. Mein Sohn der eine Ducati Multistrada 1000S fährt, hat mir geraten ich soll mir eine Motorradjacke in halbwegs guter Qualität kaufen, da habe ich mir gedacht na ja probiere ich halt sowas. Aber die ist dann doch Goldeswert - wenn der Fahrtwind so an dir ankommt und so manche "Flugobjekte" zu dir heran knallen.
      Ja, und wo man halt rauf fährt, muß man irgendwann wieder runter - mit dem Bremsen muß ich erst noch ein wenig mehr vertraut werden.
      Aber es ist alles gut gegangen - trotz das einige Autos hinter mir waren und ich den Eindruck hatte die wollen unbdingt vorbei an mir, und es ging ihnen dabei zu langsam.
      Die zweite Fahrt ging dann schon mal weiter und zwar von St. Johann/Pg. - nach Bad Hofgastein das sind dann schon mal 26km für eine Strecke.
      Die Streck erweist sich für mich schon eher Kurvenreich aber es sind auch teilweise schöne lange Strecken dabei - wo ich meine Vespa mal so richtig ausfahren konnte.
      Richtig ausfahren heißt für mich mal so um die 90 -100 km/h zu fahren.
      Hoffe ich habe dabei nicht übertrieben mit der Geschwindigkeit, da ich ja erst so um die 250km gesammt gefahren bin und die Vespa noch ganz neu und noch nicht eingefahren ist?
      Auch eine Erfahrung für mich war die Fahrt durch den Klammsteintunnel ca. 1,5km lang - viel kälter als auf der normalen Straße das ist wohl auf Grund des Zugluft zurück zu führen.
      Aber alles in Allem eine tolle Erfahrung für mich und ich freue mich schon auf die nähchste Fahrt mir der Vespa Primavera Touring!
      LG. aus dem Salzburger- Land
      Hans-Peter
      (m

    • @zweiradecke
      @zweiradecke  Před 2 měsíci +1

      @@hans-peterkerschhackl6681 Hallo Hans-Peter, das hört sich definitiv nach Spaß an. Ich denke nach und nach kommst du mehr ins Zweirad fahren rein und wirst sicherer, gib dir da ruhig die Zeit und beachte die Drängler nicht so :).
      Die richtigen Klamotten empfinde ich auch als wichtig, ich habe auch schon so einige Einschläge die Tage wargenommen und da waren teilweise fette Brummer dabei.
      Lass Sie nur in der Einfahrzeit nicht zu hoch drehen, es muss sich am Anfang noch alles was eingrooven.

  • @peterstrecker819
    @peterstrecker819 Před 8 měsíci +2

    ..habe die Primavera 125er im Juni 23 (bisher 2100 km gefahren) gekauft und bin sehr zufrieden...
    Aber am Berg stellenweise 60-70, dann überholen die Autos...Deshalb werde ich nächstes Jahr die 300er kaufen, bin schon probegefahren und war beeindruckt vom Fahrverhalten..anstatt dann die 125 GTS kaufen, dann lieber gleich die 300

    • @zweiradecke
      @zweiradecke  Před 8 měsíci

      Da bin ich bei dir. Das Problem ist, das du für die 300 mindestens den A2 schein brauchst. Hast du schon einen Motorradführerschein?

    • @peterstrecker819
      @peterstrecker819 Před 8 měsíci +1

      ..seit ich 18 bin 😉, mittlerweile macht Vespa fahren mehr Spaß, als das Motorrad fahren

    • @hans-peterkerschhackl6681
      @hans-peterkerschhackl6681 Před 2 měsíci +1

      Ehrliche Frage!
      Ist es ein Problem wenn einem die Autos bei 60-70km/h überholen?
      Ich will mir mehr die Gegend ansehen und das Fahren genießen. Bei mir war die Überlegung E-Bike oder Vespa - hab mich dann doch für die Vespa Primavera entschieden. PS.: Ist es eher gefährlich wenn man mit 60-70km/h den Berg hinauf fährt oder doch eher Prestige Sache?
      Ich bin noch ganz neu beim Fahren mit der Vespa.
      LG.Hans-Peter

  • @stefanleistenschlager8968
    @stefanleistenschlager8968 Před 8 měsíci

    Ich habe mich für den Piaggio Medley 125 entschieden da das vom Praktischsten für mich der beste Roller war und auch vom Preis. Für eine Vespa hätte ich deutlich mehr Zahlen müssen, wenn ich das Feeling wollte und mehr Touren machen würde oder auf sowas wie Vespa treffen gehen würde hätte ich mich für die Vespa Gts entschieden, aber egal Piaggio Medley S 125 gefällt
    Mir auch sehr gut Optisch und sowieso das Technische was der Roller zu bieten hat.

    • @zweiradecke
      @zweiradecke  Před 8 měsíci +1

      Die Medley ist vom Preis her deutlich attraktiver als die Primavera, leider ist die Optik nicht so meins. Aber nur aufgrund der Optik dann für die GTS über 2000€ mehr ausgeben hat auch einen Faden Beigeschmack. Ich kann deine Entscheidung gut nachvollziehen.