Rundgang Peugeot 505 SR

Peugeot 505 SR mit erst 44.195 Km Laufleistung
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www.atelier-automobile.de/

[@reginaldkenneth33]

Just beautiful

[@foxmoulder2430]

Der Motor schnurrt, genial.
Das war eines meiner Absoluten Traumwagen zum Führerschein Beginn Anfang der 90er.
Ein paar Jahre später in meiner Werkstatt liefen Peugeot 504 Pritsche, 504 Break, und 504 Cabrio, und auch mehrere 505 als Limo und Break. Hat Spass gemacht, Service an den Fahrzeugen zu machen.

[@duongpeugeot5054]

Đẹp quá hấp dẫn
Một nhà xe chất lượng đáng quí

[@vangestelwijnen]

Excellent!!

[@Salman-sc8gr]

Beautiful!

[@monk3yboy69]

Gorgeous . I had a friend at school in 1989 whose Dad had one. Wry nice indeed.

[@reinerhildebrand5915]

Die Präsentationen von Atelier Automobile sind immer wieder ein Augenschmaus. Man würde halt gern mehr erfahren, hier z. B. : Wer ist denn eigentlich bereit, ein Vermögen dafür herzugeben, damit solch ein Brot- & Butter-Auto wieder in einem Glanz entsteht, als stünde es auf der IAA..?

[@samsalhab4151]

I love it

[@atelierautomobile5516]

me too and so i have two. a 1985 GL and a 1986 GTI. gruss roland kayser

[@duongpeugeot5054]

❤❤❤❤❤GEAT ❤❤❤❤❤

[@nourredinematoub6459]

un voiture formidable pour les longs trajets.

[@atelierautomobile5516]

oui j’ai deux 505 prive. une GTI pour tous les jours et une GL pour l‘hiver. et une 404 cabriolet pour les weekends. cordialment roland kayser

[@SanduOvidiu-kd2bf]

@@atelierautomobile5516 vorbește cineva română aici ?

[@antonioj.5181]

Me gusta sin el alerón trasero.

[@walidain7595]

In Algeria, the price is 20,000 euros

[@atelierautomobile5516]

hello. so the price is a bit higher than in europe. however i sm sure that the release of e-fuel in eirope will push the prices in europe. gruss roland kayser

[@jeanchristophehelluin3241]

Avec le moteur de la Simca Chrysler 2 litres

[@AhmedMaher-kg5en]

Awesome car
How much does it cost?

[@atelierautomobile5516]

hello. good exemples are about 15.000€. gruss roland kayser

[@MarkusBalkenhol]

Im Vergleich zum 504 hat das Design, vor allem am Heck, an Raffinesse verloren. In den späten 70ern und frühen 80ern mochte man es eben geradlinig. Die Schnauze finde ich dagegen sehr gelungen. Passt sehr gut zur Markenidentität. Meine Eltern haben 1982 einen 505 GR Familiale in Kupfermetallic gekauft. War ein sehr geräumiges Auto. Schade, dass die großen Kombis aussterben.

[@atelierautomobile5516]

guten tag, danke für den schönen kommentar. ich selbst habe gleich zwei 505, einen gl und einen gti. beide nach dem facelift, was mir vor allem innen besser gefällt. ich schätze diese autos wegen ihrer langstreckentauglichkeit und der unglaublich guten sitze. herzlichen gruss roland kayser

[@kuriaerick7888]

Is the steering powered or manual

[@atelierautomobile5516]

hello. the steering is powered on that one. gruss roland kayser

[@kdp9019]

Herr, erzählen Sie mir von dem Boot

[@amarramoul4027]

Why France dad not make good cars anymore

[@monk3yboy69]

@Amar Ramoul You don’t think the new Peugeot 508 is nice?

[@SanduOvidiu-kd2bf]

Vorbește cineva română aici

[@nordine-ir9nd]

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