Como limpiar cuerpo de aceleración y lavar inyectores
Vložit
- čas přidán 22. 05. 2019
- Checa como se hace y lo que ocasiona el no dar este mantenimiento periódicamente
refakimura.com...
• Se apaga, tiembla, che...
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Muchas gracias super tsuru,juntamente mi tsuru tiene el ultimo sintoma q comentaste del cable q no pasa corriente y se asonsa pero ya compre el riel de inyectores los cuales diagnosticaron que no sirven,ahora c por que ese cable no pasaba corriente gracias a super tsuru q nos informan con sus tutoriales mil garcias
Buenos videos, los uso como guía para mi tsuru ensamblado en la planta de cuernavaca, méxico, saludos desde Honduras!
Muy ilustrativo video . Gracias hermano .
SALUDOS DESDE EL SALVADOR.
Una recomendación sugiero comprar el kid de juntas porque se suelen romper al desmontar trae dos una para el cuerpo de aceleración y otra para la válvula iac.... gracias por tu vídeo ya le hice este servicio al mío y quedó como nuevo
Bro excelente tus vídeos yo lave el cuerpo de haceleracion y quedo acelerado ya lo lleve y lo regulan pero en minutos vuelve otra ves agredeco tu apoyo saludos desde ramos arzpe Coahuila
Se tendría que estabilizar en un ratito, si te sigue acelerando que te lo escaneen para ver cómo está trabajando la iac
Gracias joven por tu orientación para mi fue importante saber y conoser de mantenimiento de afinación de los nissan
Saludos amigos amantes de los tsurus gracias por el consejo amigo quería lavar el cuerpo de aceleración pero no sabía cómo
Chido
@@angelmontiel4003????
Ese es mi bro, saludos y salió muy chido el vídeo, y tú si lo explicas chido y sobre todo precauciones sigue así men y la rola del intro me mama
Hola amigo muy bueno el video puede hacer uno para ver como hacerle manutención a esa parte que lleva donde entran las mangueras de agua tengo uno y no me baja las rpm y es esa pieza que al parecer este pegada y no livera al cuerpo para dejarlo en relenti
Los desechos de cuando lavas el cuerpo de aceleración del sentra 2000 tiene algún dren para limpiarlo😊
Hola buenos día Jesús mira compré un Tsuru 94 16 válvulas y traí los ventiladores directos y se los quiero poner ya normal y poner le el termostato me puedes dar un consejo para ponerlos yo
Muy buenos vídeos, buenas explicaciones 👍👍👍
Excelente vídeo. A que se deberá que mi tsuru 2006 cuando está frío corre muy bien. Pero cuando llega a su temperatura normal se aburra???
Buenas tardes.. Varon me pasaba lo mismo cambie bomba de gas, koy, cables de bujía y nada!, por último opté por cambiar regulador de gasolina que esta ubicado en el riel de inyectores y problema solucionado!!! Puede que sea tu problema. Prueba quitando la manguerita de vacío q lleva el regulador,es el conecta con el múltiple de admicion, no debe votar gasolina, de lo contrario reemplazalo.
Exelente video mi Chucho Velázquez!!! Saludame en tu siguiente vídeo! Para: Miguel Santabarbara.
Desde Puebla México
@pepe olivares si yo no lo haré! Pero por el momento son demasiado costosos los eléctricos!! Pero cuando sean más accesibles compraré uno.
Q tal súper Tsuru le lave a mi Tsuru el riel de inyectores y lo puse pero m sigue fallando quedó acelerado nose si los empaques de lo inyectores lleven algún sellador?
En que limpio el cuerpo de aceleracion retiro los sensores como maf y tps del cuerpo
Otro consejo para evitar fugas antes de montar las mangueras del radiador pónganse tantita grasa de baleros tanto como a la pieza como a la maguera
tuve un problema sobre el desmonte del cuerpo de aceleracion de un tsuru 2011 la limpie, coloque las todas las piezas, y tambien desmonte los inyectores uno x uno por que le cambie los hules o ligas que van en la punta de los inyyectores las coloque y no arranca
Después de esto no se quedó acelerado o realizaste algún ajuste al cuerpo de aceleración
Como que se acelera o no se que
Dónde se consiguen esas manivelas cromadas del interior?
Hola!
Quisiera saber el nombre y la cantidad de los líquidos que se necesitan para limpiar el cuerpo de aceleración y los inyectores, saludos!
Buena tarde,
Tengo un Nissan Almera N16 Mod 96, el carro esta en buen funcionamiento, pero cuando prendo las luces o activo los vidrios eléctricos, el carro se baja las revoluciones, pero es algo muy mínimo, a que se debe esto.
Gracias.
Desde Villavicencio Meta Colombia.
Gracias por tus consejos muy buenos. Gracias
Una pregunta esa pieza que tiene como resorte que se parece ala pieza donde atora el chicote del acelerador que se encuentra arriba y cómo que atora con con la pieza del acelerador pero es más chica que función tiene y cómo se llama ya que mi Tsuru no lo tiene .... gracias ...y saludos muy buenos videos
Hola buenas tengo un Tsuru 3, 2001 y estoy consiguiendo el cuerpo de aceleración donde recomiendas que lo pueda conseguir
Hola mi tsuru no marca el velocímetro. No es de Chicote help
Buen video yo lave el cuerpo de aceleración pero queda muy acelerado la consulta mía es hay que calibrar lo ya que al estar tan acelerado cuando voy po el camino comienza a tirones como se hace que pude ser
Normalmente hay que darle un ratito para que se estabilice y después bajarle un poco la aceleración en el tornillo que tiene ahí tengo ese vídeo checa como acelerar o desacelerarlo es muy fácil
Que rendimiento de gasolina te da tu Tsuru amigo?
Buenos días, podrían ayudarme se rompió la entrada de la vavula electromagnetica de un carburador bocar de un tsuru 1987, q puedo hacer al respecto, gracias
Deseo saber si me ayudas a saber como detecto cuando un inyector esta malo mi b14 consume mucha gasolina y no hace bien la mezcla el HC anda por valor de casi los 1000 ppm.
Muy bueno tu vídeo pero no se ve como quitarle el chicote de acelerador y eso me interesa para realizar yo mismo la afinación
Hola buenas tengo un Tsuru 2001 ga16dne , en las mañanas cuando el auto está frío lo enciendo y parte alas 2000 rpm o 2300 , ya cuando toma una temperatura considerable, bajan las rpm a 1000 y se mantiene así , pero el problema es que cuando el motor es frío parte acelerado , toma temperatura y funciona normal
Es normal ese es el trabajo de la valvula iac tranquilo no pasa nada
Excelente información 👍👍
super tsuru mi carro ya no agarra el escane y lo que hice fue desconectar el arnes de lallave iac o pcs que compicaccion puede tener gracias
Y luego como lo armó el cuerpo de aceleración?
Así es amigo como qué omitió muchos detalles como lo de la válvula si nomas es desmontarla o que el chicote de l acelerador le falto el paso a paso mas detallado
Jajajajajajaja valiendo queso
Tengo un tsuru con la falla de que no llega pulso a un inyector, tendrás algúna sugerencia para esto??
Carnal no sabras como instalar el lanza llamas en el tsuru con la bujia en el escape?
estoi aprendiendo saludos
Hola amigos saludos desde chile de casualidad tienen un vídeo de cómo probar el desempañador de vidrio trasero saludos que estén muy bien
Con un multímetro ve si pasan 12v
Y con q lo lavaste con agua de caño de mar, con trago
Súpertsuru una pregunta mi carro cuando lo quiero acelerar a fondo como que pierde fuerza y como que se asonsa tengo que bajar la velocidad para que vuelva a la normalidad, Crees que sea algún inyector o el cuerpo de aceleración? O puede que sea otra cosa
X2
X3
Este men nunca nos contesta 🙄🤣
Sensor maf, seguro es eso! Ami me paso
Bomba de combustible tapada cambia los filtros
Gracias por la información
esto puede afectar como sintomas aparte de los que mencionas, cuando el tanque esta a un cuarto de capacidad empieza a hacer como si tuviera agua la gas, o en subidas prolongadas no quiere acelerar a todo? voy a limpiarlos mañana a ver si mejora, gracias por tus aportaciones!!
Checa la bomba de gasolina, puede ser que ya no mande la suficiente presión o que el filtro o cedazo están obstruidos parcialmente.
Buenos días, con que líquido recomiendas la limpieza del cuerpo de aceleración, gran video, gracias
Uno que se llama carbuclean
Para los motores ga16de?
Y 3n una tsubame, el cuerpo de aceleración, lo tiene alado donde vien el filtro de aire? Espero me ayudes gracias
Si es el mismo motor
Si es el mismo motor pero creo que en una tsubame cambia las cosas, por ejemplo el cuerpo de aceleración, del tsuru ,lo tiene a espaldas y en la t tsubame alado, hi eso lo comprobé, hoy ,saludos
Pase a llevar una resistencia del sensor maf pero gracias a Dios no se rompió pero kedo un poco chueca pero casi nada la volví a enderezar y kedo casi perfecta mi pregunta es... Me irá a influir en algo ese detalle??? O me salve de estropear este sensor??? Gracias amigo daludos desde chile...
Lamentablemente si amigo, es un sensor muy delicado y lo más probable es que te comience a gastar mucha gasolina o tironear
El liquido para limpiar el relenti cual es?
Pd buen video como siempre bro
#aguantetsurualv
Karbu klin
Hola amigo fecidadez por tu canal, tengo una pregunta, caando arrancó el carro en baja ase como si se kisiera apagar pero no se apaga y aparte ya en marcha cuando ases alto total se queda aselerado y después ase el fallo que te digo que le ago gracias
Hola amigo encontró la falla me pasa los mismo
Mi carro es de tapa roja como limpio el cuerpo de haceleracion
Bro es necesario quitar los sensores maf ? El que tiene las 2 resistencias la neta no se si se llame así pero se debe quitar no ? Bueno un mecánico me dijo que esas resistencias son muy delicadas
Yo no las quito pero no les echo spray directamente
Buenas noches súper tsuru, cuando se limpia y monta el cuerpo de aceleración, no se descalibra, no es necesario meterle la computadora o escaner??
Yo no le hago habrá quien diga que si pero a mi no me parece necesario
No es necesario amigo porque es de chicote cuando si es necesario es cuando el cuerpo de aceleracion es electrónico pero en este caso no hay problema
Súper tsuru, saludos exelente video
El trompito antes k lavara el cuerpo d aceleracon trabajaba bien ,, despues como k si na no trabaja lo aflojo y lo aprieto y no hace ningun cambio??
Hola amigo muy buenos videos
Sabes tengo un v16 que al acelerarlo se una o tratar de adelantar deuna se me chupa y pega tirones y de apoquito empiesa ha tirar q sera amigo grasias
Me suena que traes broncas de él sensor de mariposa o en vacío pero desafortunadamente solamente viendo el carro podría decirte mas, pero yo por eso empresaria
A mi tsuru le cambiaron la bobina del distribuidor por otra de otro carro y empezo a variar mucho la marcha del motor
Bajar y subir incluso a apagarse solo
Le pusieron bobina nueva,tapa,rotor y todo y aun sigue asi
Que podría ser amigo
De favor alguien se sabe la medida de la llave Allen?
Buenas tardes amigazo una pregunta cómo se llama la pieza que está a lado del tanque de la gasolina es como si fuera una válvula, o un filtro es de plástico negro no la he podido encontrar en internet y en las refaccionarias no tienen ni idea gracias buenos videos
Un filtro para el acumulador de gases o algo así escuché
El karbu clean en donde lo ocupo??
Ese es el. Que use para limpiar, es el spray que se ve
Q pasa mi adrian te puedes comunicar con migo
Buenísimo
Mi carro se limita a correr cuando le acelero solo agarra carrera un poco y después como que no reacciona el acelerador y cuando disminuye la velocidad vuelve agarrar
Hola al cerrar por completo el tornillo del paso de aire de la iac cuantas vueltas asia atras se le da para que quede trabajando bien ???? Me quedo muy acelerado
Sabes algo amigo yo se lo cerré todo y así anda bien calalo así
Hola buenos días, me lavaron el cuerpo de aceleración con carbuclean pero apagado!!
Y al querer encenderlo ya no quiso prender!!!
Que puedo hacer??
Orientenme por favor!!!
Pues siempre se lava apagado y ebe encender
De que se seque
Ya lo hice pero al ponerlo de nuevo mi carro quedo acelerado, me imagino que lo estuve compensando cada vez que se tapaba mas y mas, ahora necesito saber como desacelerarlo, otra pregunta, las mangueras de atrás que se conectan de que parte son? son sistema de enfriamiento? tienen grasa adentro, se la saque con el desarmador pero no quise meterle el quita grasa hasta saber que es. Gracias por tus aportes
Este procedimiento está muy incompleto. No tocó el tema de los sensores tps y MAF. Las mangueras tienen una función al encender el auto en frio pasa el líquido anticongelante que levanta y abre un poco la mariposa de aceleración y al ir aumentando la temperatura la vuelve a su posición .
@@juangomar7615 amigo sabes cuales son esas mangueras que levantan la mariposa en frío?
Esas mangueras llegan al cuerpo de aceleración y por ahí pasa anticongelante . Al encender el auto en frío la mariposa está un poco abierta y al irse calentando el anticongelante se va cerrando la mariposa. Esto debido al sistema que trae montado el cuerpo de aceleración que es una válvula térmica que es la que hace esa función.
Buenas noches super Tsuru yo llevé a qué me le hicieran la limpieza de inyectores y quedó peor ya lo volvi a llevar y dicen que los inyectores andan bien pero se apaga mucho y tiembla mucho y antes no sé apagaba
Cómo te los lavaron
Quitaron los inyectores y los metieron en un líquido los dejaron como una hora después los estuvieron probando y cuando los pusieron jalo bien el carro pero al siguiente día se comenzó apagar y se los volvi a llevar pero dicen que están bien
Para que los inyectores queden como debe de ser es mejor usar la tina de ultrasonido y después pasarlos al laboratorio además de que así nos damos cuenta si alguno de ellos está en mal estado
Exacto segun se que con boya daña el inyectór es mejor con laboratorio
Estoy en el segundo siete y al menos para mí para limpiar el cuerpo de aceleración es desmontas caja de filtro quitas los tornillos quitas mangueras ya estando abajo limpias válvula IAC sensor de oxigeno ese lo limpias con un algodón y alcohol y con mucho cuidado de no romper las 2 resistencias que trae limpias todo muy bien dejas secar lubricar poco todo montas sensores y valvula armas y queda listo y para lavar inyectores lo mejor es desmontando los por qué así ves el rocío que tiene o que avienta si quieres saber más sobre el rocío y eso comenta aquí abajo
Por lo regular muchos mecánicos no desmontan el sensor tps por que al volverlo a montar no queda calibrado bien, como comentan el sensor maf se tiene que lavar con mucho cuidado y con limpiador de sensores maf o de cuerpos de aceleración
@ yo no quiero el GPS a menos que ya lo hayan quitado y lo tenga que calibrar y siempre es recomendable comprar el kit de instalación de cuerpo de aceleracion
Disculpa Jesús, se puede lavar los Inyectores con presurizado,
¿Cuenta con linea de retorno de gasolina el tsuru 3?
Si se puede pero necesito sitas una válvula especial
@ muchísimas gracias
Amigos alguien sabrá xq cuando le prendo el aire acondicionado a mi tsuru y está estacionado la temperatura sube. Ojalá pudieran ayúdame. Saludos....
No se está accionando el electroventilador y x eso ya cuando vas rodando vuelve a bajar la temperatura
Le lave el cuerpo de aceleración a mi tsuru y quedó acelerado por que me puedes decir
Siempre pasa es porque ya no tiene la mugre que obstruia
Se puede.limpiar prendido
Bendíceme tío
En qué me cantico lo realizó la limpieza de su cuerpo de aceleracion
No entendí la pregunta amigo
@ dónde te limpiaron tu cuerpo de aceleración
Pregunta no lleva algún tipo de empaque el cuerpo de aceleración
si lleva una junte pero no es necesario quitarla
También se puede hacer una boya casera con una bomba de gasolina
Saludos desde villa Aldama Veracruz
como? tienes algun manual
Jesus Reyes más que Manual
Con una bomba de gasolina puede ser de Tsuru con su respectivo cableado tierra y corriente así mismo como sus mangueras de acuerdo al diámetro de las entradas y salidas de la línea de gasolina
La bomba la puede poner en un recipiente así y ponerla fija vaciando el líquido de inyectores para boya
Ya posteriormente hace los pasos como si hicieras los de instalar la boya
Espero se entienda mi comentario amigo saludos y quedamos pendientes
Y si por ejemplo la haces al Tsuru 3 sus mantenimientos cada 5000 km y me pasa que las revoluciones están a 900 normalmente por minuto y derrepente se bajan las revoluciones a casi cero pero se vuelve a estabilizarse ? Y cuando enciendo el a c del auto a veces se paga
Checa la válvula IAC
Gracias
No afecta en nada con el tiempo o la computadora?
A mi nunca me ha dado ningún problema
Tengo un versa 2020, 2mil kilómetros y ya con su servicio de 10 por los 6 meses, resulta que tiene un ruidito, y me dijeron que le harán limpieza de los cabezales, y me pregunto como porque rayos? Si es nuevo o es normal que esto pase?
No para nada es normal y menos a los 20,000
Defectos de fabrica. Uno entre mil. Suele pasar y es la mala suerte que toca a algunos clientes de agencia.
Como se llama el líquido que limpia los inyectores?
Hay uno especial así lo pides liquido para lavar inyectores hay en lata que viene presurizado y hay el botella para que lo uses en boya
Procuren que si no se quita tan fácil la mugre de la IAC pues hay que rasparle con un desarmador chico pero con mucho cuidado
Como forraste todo el tablero?
hay un video de eso
Que tal yo lo lave pero me quedo acelerado, estuve checando y había que resetear manualmente la computadora pero aún quedó mínimo de acelerado tirada como 2 segundos y se estabiliza qué pasará?? Tendré que ir a qué lo escaneen y calibren la válvula??
puedes bajar la acleracion del tornillo tnemos un video de eso
Súpertsuru puedes poner el link para checarlo porfa
Que pasa si lo hago directamente con el liquido sobre la garganta?
si se puede cuando no está muy sucio
Si se puede y queda muy bien con un buen cepillito y un lavador para cuerpos de aceleración, por lo regular yo se lo hago cada tres meses aproximadamente
Q pasa si queda un poco aselersdo
Siempre pasa hay que bajar la aceleración
Del tornillo
Bien, pero falto lavar la esprea de oxigeno y demas orificios del cuerpo
Que pasa si se mueve el papalote del cuerpo para lavarlo a fondo
Se te va a descalibrar
No es cierto, cobran $400, si es algo caro
El dice 150 es posible que aparte de cliente es amigo del taller, y ahí ya se maneja el precio "para camaradas".
En que taller lo llevaste y cuanto te cobraron ?
El taller está en alvaro Obregón y la 76 y te cobran menos de 100 pesos
@ gracias para ir
Hola amigo @supersuru hoy precisamente limpie el cuerpo de aceleración de mi Tsuru 2006 pero solo lo quité y le eche el carbuklin sin desconectar nada total lo limpie y al momento de prenderlo se aceleró a las 2,100 revoluciónes lo apagaba y lo prendia al 3er intento bajo a1,000 revoluciónes lo aceleró y igual se vuelve a quedar en 2,000, me puedes ayudar por favor? O que me recomiendas volver a lavarlo y quitar sensores?
No mira si es mucho quizá vayas a tener que calibrar el tps
@ vi otro video tuyo más antiguo donde le echas carbuklin sin quitar el filtro solo la tapa de arriba así le hice y ya jalo jaja no me la creo, batalle bastante en encenderlo ya que prendió prendió en 1,000 fue agarrando temperatura y llega a las 600 RPM aproximadamente muchas gracias Bro por contestar, pregunte en foros de Facebook pero ni me hicieron caso jajajaja sigue con esa actitud Bro llegaras muy lejos✌🏾😎 saludos
🇨🇱🇨🇱🇨🇱 saludos
Saludos Erica, Ya me sigues en Insta?
No manches el lavado de cuerpo e inyectores no cuesta tan barato ,
Con todo respeto, está demasiado chafa tu explicación del lavado del cuerpo de aceleración.
Super desechables