Que pasa si falla el Sensor de Temperatura del Motor❓ (fallas, codigos, sintomas.. etc)
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- čas přidán 2. 03. 2021
- Que hace el sensor de temperatura del refrigerante/anticongelante del motor, Que pasa cuando falla y cuales son los sintomas que ocaciona su mal funcionamiento.
Engine Coolant Temperature Sensor (ECT).
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Muy bien gracias x compartir saludoss
Estas son las típicas fallas que te pueden volver loco buscandolas sino las conoces. Gracias!! Aprendi algo nuevo.
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Y si!!
Buen día, tengo un Ford fiesta 2006 1.6 recientemente comenzó con problemas en el arranque, había que darle un par de veces marcha para que arrancará y una vez arrancado comenzaba con revoluciones inestables, he cambiado 2 veces el sensor de temperatura, actualmente arranca mejor pero las revoluciones no bajan de 1,000 usted considera que pueda ser el arnés que este fallando? Saludos
Muchas gracias Maestro soy su fan número 1
Gracias por sus grandes conocimientos y por compartir con nosotros su sabiduría
Hasta la próxima ...
Agradezco infinitamente el que comparta sus conocimientos, saludos cordiales.... excelente video🪛🔧🚙
Amigo mil y mil gracias por compartir con nosotros todos estos conocimientos gue UD tiene y gue los explica muy calmada mente gue mi Dios le de mucha más inteligencia muchas bendiciones amigo para UD y su familia
☝️🇲🇽. gracias a personas como UD que si ayuda a las personas que son estafadas por muchos mecánicos mañosos gracias otra vez y DIOS lo bendiga
Muy bien explicado. La verdad que aprendí muchísimo con este vídeo 👏👏👏👏🙂
Hoy me suscribí a su canal, ya vi varios vídeos y me agrada la forma en que explica. ¡¡Muchas felicidades !! Siga así.
Muchas gracias por compartir tu vídeo...como siempre excelente vídeo..un fuerte abrazo desde Perú 🇵🇪👨🔧
Gracias maestro usted siempre con sus enseñanzas tan claras y prácticas para las personas como yo y muchos más que no entendemos mucho de mecánica 👍👍
Ok ion
Muy agradecido de tus explicaciones, y me has ayudado mucho con tus consejos... Haces ver la mecánica menos complicada y con deceos de aprender el oficio
Hermano la mejor explicación q he visto sobre este sensor.muchas gracias por tan buena información.no todos saben y dan información de conocimiento sobre este tipo de cosas.
Excelente video muy didactico y gracias por compartir tu sabiduria.....saludos y bendiciones!!!!
Amigo, mi e46 no arrancaba y gracias a tu video encontré la solución, cambié el sensor. y además logré comprender como funciona todo el sistema. Muchas gracias maestro
Y prendió el auto ,cuando le cambiaste el sensor de temperatura
@@diyconstruction7084 en realidad con desconectar el sensor ya arrancó ya que marcaba maxima temperatura. Una vez pude mover el carro ya cambié el sensor. Abrazo !
@@bigcln87 yo lo cambie en sensor de temperatura, es el que va conectado al motor es correcto ,lo quité y tiro unas gotitas de aceite y puse el nuevo pero no arranca
@@diyconstruction7084 🤔 al quitar el sensor temperatura del bloque no debería tirar aceite, debería ser líquido refrigerante
@@diyconstruction7084 a lo mejor ese q tiraba aceite es de precion de aceite de motor
Muchísimas gracias, gracias a personas como usted me motivo cada vez más a seguír aprendiendo mecánica. Saludos y Bendiciones 🙏
Excelente como siempre, ojalá me pueda orientar, tengo un Topaz 93 y por las mañanas cuesta mucho arrancarlo, a veces se prende el ventilador, ya cambié 3 sensores de temperatura, y sigue con la falla el que no he cambiado es el que marca en el cluster, gracias y saludos desde Tepotzotlån Edo. de México
SIn mas, Espectacular!!!
Gracias profe Dios lo bendiga!! Cómo siempre usted sacándome de a puros.
hola, con tus videos vas allevar mucha alegria a muchos ,,, pero tambin mucha tristeza a muchos,,, es normal, ya estamos en la era del saber, de servir, d ayudar, sigue llevando la Luz del saber, porque la Luz se impone ante la obscuridad, saludos.
Hello friend , vuestro video ha sido de gran ayuda para mi es un tutorial donde se ve el metodo experimental ( simulacion de resistencia en arness conector ) comprobacion de datos en vivo con un scanner basico y comportamiento de motor con cada cambio de simulacion el video ha sido editado con lenguaje practico y sencillo , por eso es un buen video .
blessings for you
Que vídeo mejor explicado.. gracias a usted seremos unos excelentes mecánicos y eléctrico automotriz .. gracias por compartir sus grandes conocimientos
Muy bien vídeo,camarada desde Puerto Rico.
Gracias por compartir de manera tan profesional sus conocimientos... saludos desde Caracas Venezuela...
Muy interesante la información, gracias por compartir tus conocimientos. Aquí en Honduras llevas tu carro a los mecánicos por problemas de sobrecalentamiento y lo primero que hacen es quitarle el termostato a tu auto, debido a eso, opté por aprender mecánica por mi propia cuenta y hacer yo las reparaciones en mi vehículo y vaya que estoy aprendiendo con tu canal, te estoy muy agradecido.
Me paso exactamente lo mismo bro y cuando me di cuenta era ese jodido sensor
Cómo borrar los códigos Cómo borrar los códigos @@tujefe5369
Lo voy a intentar... ya hice de todo y sigue botando el.anticongelant
Excelente informacion y detallada, pude salir de puros cambiando el sensor que fallaba en alto, muchas gracias.salu2 desde chile
Que tal brother gracias por tus videos la verdad se aprende mucho , mira ami carro ya le cambien el sensor de temp y el termostato. Pero ahora lo que pasa que cuado pongo la calefaccion la abuja de temperatura baja y cuando uso el ac se mantiene a la mitad al consejo, tengo un 300 chrysler 2006
Maestro ..lo único que puedo decirle es”gracias “ tiene un nuevo subscriptor.
Excelente colega, buena explicación sobre los síntomas y fallas de ECT sensor,, saludos y éxitos 👍🔥🔥🔥🔥
Maestro muy bien explicado aprendo mucho con sus videos
Muy buena explicación gracias por dar a conocer lo que de gracia ha recibido bendiciones
Gracias maestro excelente explicación, son de gran ayuda tus vídeos. Saludos y bendiciónes coleguita....
Excelente video se puede instalar reloj de temperatura adicional al sensor ya que mi auto no tiene como ver el valor de temperatura muchas gracias por tu información saludos desde Colombia 🇨🇴
Sos un crack gracias por ensenarnos un poco de tu conocimiento 🙏
Gracias Master, excelente explicación de esta falla del sensor de temperatura y las causa que ocasiona con esta falla de senador de temperatura,Saludos
Muy bien explicado asi estaba yo buscando que era la falla me gastaba mucha gas gracias por explicar
Excelente video ,,,,, súper profesional. Lo felicito . Muchísimas Gracias por su información.
Como no das clases aprendo mas con tus videos que en los cursos, saludos desde México 😉
Exelente felicitaciones muy buen video y enseñanza !!! Desde venezuela agradecido
Muy bien explicado amigo y gracias por compartir tu conocimientos Un saludó desde CA 🇺🇸.
Felicitaciones por su explicación y muchas gracias!
Hermano agradecido tenía meses con una jodida fallita en frío en la potencia del carro en caliente aveces vibraba el motor, cambié varias cosas hasta el sensor lambda y nada, Vi este video cambié este sensor y santo remedio como una seda, muchas gracias
Gracias por compartir sus conocimientos
Saludos Electrofe buena explicación y también el video, gracias por compartir tus conocimientos.Hasta pronto.
Genial máster , mil. Gracias por aportar a la comunidad tu conocimiento
Excelente video, gracias por esa explicación tan explícita y clara. En mi caso, tengo un pointer 1999, siempre está a la temperatura normal pero, cuando se enciende el ventilador, la temperatura en el tablero comienza a subir, principalmente, cuando voy de subida. Agradeceré mucho cualquier ayuda
Gracias a ti, por dar tu tiempo a enseñarnos, Dtb.
GRACIAS maestro!
Larga vida para usted
Gracias excelente información y muy bien explicado el tema.
Excelente explicación Maestro.
Eres un crack hermano dios te cuide, gracias a tus videos yo reparo mis autos y me ahorro buena lana
Muchísimas gracias por la información eres buen Mecanico
Hola!! Tengo un GOL Country 1.6 2004 Éste cuando arranca en frío, falla y hasta que no toma temperatura (aprox. 50°c) trabaja en 3 cilindros. Luego funciona perfectamente. Ya cambié bujías, cables, tapa de distribuidor, rotor y los 2 sensores de temperatura. Ando un poco desconcertado si es problema de sensores. Muchas gracias y muy buena explicación.
Muy buen video, muchas gracias por compartir esta información
Assistindo aqui do Brasil. Obrigado, amigo!
gracias muy buena informacion como siempre
Eres un chingon maestro como me sirven sus tutoriales para comprobar y empezar los diagnósticos sigue compartiendo tu conocimiento créeme que que ganas mucha mucha admiración saludos hermano❤
gracias muchas gracias maestro muy muy util.
desde Limon, Costa Rica
Gracias por el video muy interesante 👍
Como siempre tus videós son fantásticos, realmente muy ilustrativos y didácticos, eres una maravilla amigo. 💥💥💥
Gracias por tu tiempo, dios te bendiga...
Muy buenas estas simulaciones de fallas, espero mas vídeos de este tipo
Si ..de hecho este video es parte de una serie completa sobre sensores y actuadores que va a durar casi todo este año ...slaudos!!
Estimado maestro, tus videos son de mucha calidad en la materia, se agradece mucho tus explicaciones. Tema aparte recuerdo haberme suscrito a tu canal y veo ahora que no estaba entre tus suscriptores a éste, no se que pasó, o tienes varios canales.
Muy buen video. Es lo que le está pasando a mi auto. Gracias 😃
La idea de usar resistores para hacer prueba es muy buena.
Saludos amigo. Que bueno ver tus buenos videos.
El CZcams no notifica tus vídeos desde hace tiempo. Soy tu suscriptor desde hace poco más de 2 años y hace meses el CZcams no me notifica tus videos. 😤
Saludos MAESTRO, y no es halago, es la verdad, gracias por enseñarnos.
Gracias .. saludos!!✨
Exelentesu esplicasion señor profecional felicitaciones
Buenas noche caballero me gusta mucho su programa es un excelente profesor , tengo una pregunta tengo un Nissan sunny B 14 año 95 ,el problema que tengo es el marcador de temperatura del tablero me marca 3cuarto de temperatura cuando llega a los 90 o sea 3 cuarto enciende los abanicos pero no baja la aguja gracias por su atención
José Méndez desde guigue Venezuela siempre presente excelente
Brother muchas gracias, espero que la vida te contributed de igual o mejor manera en la que nos as ayudado thanks man
Muy interesante y didáctico tu explicación, si es posible, me podrías informar cuales son los valores que debe tener la válvula de arranque de los electros ventiladores instalada en el radiador del toyota camry 2.2 1993? Se le agradece
Gracias a dios di con este video , les cuento tengo un golf 1.6 modelo 2004 con GNC mí falla era que costaba arrancar y a veces hacia Explosiónes por el múltiple de admisión , nadie encontró la falla aún escaneandolo , el auto hacia tirones y largaba mucho olor a combustible tanto como a nafta como a GNC, resulta que atraves de este video que vi que descontando el sensor arranco el auto probé con mí auto desconectandolo y el auto arranco como si nada . Lo deje en marcha un rato y obviamente no me marcaba la temperatura del motor producto de eso lo paro al motor y conecto el sensor pruebo dar arranque y no arranco . Me ha resuelto un problemón que tenía lo extraño es que el sensor marcaba bien la temperatura en el tablero y no arrojaba error en el escáner . Cambie el sensor y quedó excelente . Muchísimas gracias sr por el vídeo . Me quedo una pregunta nomás es puede ser que no arroje un escáner el error como me pasó ami?
como siempre maestro es un chingon no se como agradecerle siempre le da en el clavo gracias por ensenarnos
El sensor manda corriente. Para quese. Pueda ver el nivel de temperatura en el tablero ?
Muy bien explicado!!!! Felicitaciones
Maestro buenas tardes primero Felicidades por sus vídeos siempre son efectivos .
Me gustaría saber si me podría dar una ayuda mi sensor iat en una mini blazer 99 apenas lo conecto se apaga el motor lo tengo siempre desconectado esto sucedió después de reparar el motor todas sus medidas en los cables son correctos ya cambie el sensor Maf y Map e inclusive otro iat y sigo teniendo la misma falla.p0102
Que puedo hacer para hacerlo funcionar?
Buenas tardes amigo felicitaciones x tu excelente vídeo. Tengo un lanos Daewoo 1.5 con ese problema pero se me acelera altamente de repente y luego anda regular
Maestro le agradesco que comparta sus conocimientos mi camioneta traia esactamente los sintomas que usted menciona y como a mi desde siempre me a gustado la mecanica pues puse en prctica su teoria aparte de que en el tablero dejo de marcar la temperatura cambie el sensor y remplace los cables del conector por unos nuevos los solde con estaño ya que estaban muy tostados y guala que gran diferencia ahora mi camioneta prende al puro llavazo y queda bien sedita nuevamente muchas gracias y mis respetos maestro, saludos de guadalajara.
Hola cuantos km tubo el sensor de temperatura qué cambiaste.
Gracias.
Excelente, gracias
Gracias por tus vídeos,son lo mejor! Podrías decirme si sabes si tiene válvula PCV un Opel Corsa C del 2003? gracias!
Super Genial Desde Nicaragua
Muy buen video
Saludos!!
Muchas gracias excelente explicación saludos
excelente trabajo gracias lo felicito
gracias por sus explicacion aclaro muchas dudas que tenia.
Que bien .. saludos!!
Muchas gracias maestro siempre en cuento la solución gracias austed
Alabado sea el señor, contigo he aprendido bastante sobre el comportamiento del motor.
Dicho esto, he solucionado muchas fallas, gracias a la información que optengo en este canal, gracias.
Wao veía videos de este canal hace años y me había aumentado hoy CZcams me recomendó este video, y me alegra mucho ver su canal en el millón de suscriptores muchos éxitos y se ve la dedicación de años 🤙🤙🤙🤙
Saludos!!✌
@@elecktrofe2 que buenas esplicaciones
@@elecktrofe2porque cuando enciendo el vehículo, esos 5 voltios pasan a 11 o 12 voltios
Saludos..tengo un mazda protege de año 2000.
El ECT sensor es nuevo pero mi pregunta es siguiendo toda la información que has dado en este video,hice la siguiente prueba, desconecté el ECT para probar que voltaje llega al ECT, solamente le pongo la llave me está leyendo 9.2-11.4 DCV. He cambiado todos los sensores de el carro. Acabo de ordenar la computadora, crees que la computadora sea el problema?? Es lo q me falta por cambiar. La computadora está en camino. Entiendo q ese voltaje no es correcto . Te felicito,tus videos bien explicados.👍👌
Gracias por este video, solo quisiera saber si pintaste la resistencia o le pusiste pegamento, veo algo rojo en las resistencias que colocaste en el arnes del sensonr de temperatura
Que chida explicación, gracias!!
Gracias maestro muy buen video
Muy bueno y de mucha utilidad este video sobre simulacion de ese sensor en particular . Seria muy bueno si nos siguiera instruyendo sobre simulacion de otro tipo de sensores, gracias y saludos desde Venezuela. Bendiciones.
Si ..de hecho este video es parte de una serie completa sobre sensores y actuadores que va a durar casi todo este año ...saludos!!
@@elecktrofe2 siempre sigo sus vídeos y son excelentes!
Y contarle que mi carro no parte a los primeros intentos.. cuando arranca después que se calienta anda bien.. pero llevo meses con el problema.. pasa que vivo en un lugar rural y hay pocos mecánicos eléctricos.. por eso le pido ayuda.. me dijeron que la falla es el sensor de partida en frío.. es lo mismo que usted explica aquí?.. como soy mujer me cuesta entender el tema de voltajes y "medidas ricas".. le pido disculpas por mi ignorancia. Mi pregunta es debo cambiar el sensor de partida en frío?
Gracias
Buenas gracias por compartir el aprendizaje nada más me quedo la duda de que hace la computadora al desconectar el sensor de temperatura y ante la incertidumbre de no saber a la temperatura que opera el motor y si entra en algún modo de respaldo quizá activando fijo el ventilador gracias es solo una duda
Excelente video.
Un abrazo desde Bolivia,👋
Gracias te mando un gran saludo!!✌
Creo que encontre la respuesta en tu vídeo! Hace lo mismo mi carro y la temperatura no la marcaba gracias por compartir
Excelente 👍 gracias!
Puya buenisimo amigo gracias
Gracias amigo. De mucha ayuda tu video.
Excelente explicacion tengo un civic con una falla similar ahorita realizare las pruebas pertinentes gracias
Hola que tal amigo.pudiste arreglar tu fallo
@@fabianherrera8486 Si me ayudo mucho tu explicacion era el sensor del coolant y ya marca la temp correcta.... Ahora traigo otro problema la temp siempre anda una linea abajo de la media y se me esta subiendo arriba de la media ya le cabie la bomba termostato y el radiador esta bien ..sabras q pruebas puedo hacer ?
Excelente video... Muy bueno 👍