Que pasa cuando falla el sensor MAP❓ (fallas comunes y como medirlo)
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- čas přidán 27. 08. 2024
- Que pasa cuando falla el sensor map? sus fallas mas comunes y como medirlo o monitorearlo con multimetro, manometro de vacio (vacuometro) y escaner.
Equipo relacionado (multimetro y cargador):
amzn.to/35svnM6
amzn.to/3hZD5lT
Arrancadores:
amzn.to/38txkK6
amzn.to/2XtgSTU
Manometro de vacio (vacuometro):
amzn.to/3sAl9Dm
amzn.to/3quiCsB
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soy ingeniero automotriz y puedo asegurar que el contenido de este canal es veraz y posee conocimientos sumamente importantes, mi total apoyo a este canal, gente les recomiendo todos los videos del canal.
Por qué se calentaría una válvula Iac al dejar el switch abierto es normal eso amigo? Nunca me había pasado
Felicidades mi ing
Una pregunta bro. Escaneo mi carro con la app torque. Y está todo bien. Pero me parece curioso que Lee un Vacuum negativo. Es normal? Y cuál es el sensor que Lee el vacuum, el mismo map?
@@alexbrown8687 no, está en corto algo, y eso va a descargar tú batería
Hola amigo tengo un Jetta Sport 2012 me hace todas las fallas como si fuera el sensor map, al destaparlo pude observar que estaba cubierto de aceite, revisé la válvula psv y se mira en buen estado… crees que deba cambiar el sensor map?
Saludos desde Indiana,,te felicito por tener la pedagogia para enseñar,,no cualquiera la tiene y gracias x compartir tus conocimientos,,,e visto muchos videos tuyos y e aprendido bastante saludos
Las explicaciones detalladas de como funciona cada pieza no tiene precio, por eso me gusta mucho este canal,,,,electrofe2 eres el mejor de youtube,,,,
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Su desconecto el maf deja de fallar de una exprés 6 cilindros modelo 2002 como k ase ruido el filtro de haire y no acelera bien
@@marcoantonioserrano1595 azaleia A 2 👌
Que barbaro, me encanta ohirte.que manera y que sabido! Soy senora de 69 anos. Mi papa era mecanico. Dios te bendiga. Eres un orgullo!!!!!😀
Muchas gracias por ver los videos ..saludos!!✌
Lo
Muy acertados tus diagnósticos y explicaciones Dios te bendiga . Gracias Eddy Durán desde Maracaibo Venezuela
La buena mecanica requiere: buena herramienta ,buenos conocimientos y un maestro de la mecanica; ELECTROFE lo tiene todo...el mejor
Ni
No soy mecánico pero no desconozco la mecánica básica y aparte trabaje 20 años en empresas de electrónica y sabe de lo que habla, hace unos vídeos muy buenos
Explicas muy bien y es muy fácil de aprender con tigo pero me gustaría mucho que hicieras mas videos de diagnóstico en fallas de tus clientes por que como dije tu explicas y enseñas muy bien
La verdad, es un maestro como explica. Le agradezco toda la info que es de muchisima utilidad. Gracias desde Argentina.
Tu vídeo me ayudó a diagnosticar mi camioneta ya que no encontraban la falla y era el map
Excelente explicación de como comprobar el estado del sensor y así indagar en el mal funcionamiento de otros componentes del auto como vacios no deseados, gracias a la lectura de sus valores pude identificar el mal funcionamiento de una válvula EGR en posición abierta.
Saludos maestro y bendiciones para este nuevo año.
Usted es el caballo !!! Me quito el sombrero ante tu conocimiento y la manera que nos lo brindas. Gracias compadre!!
Excelente modo de explicar porque hasta yo le entendi JAJAJA! soy aprendiz, novato pero me gusta la mecanica: gracias. Tengo una Grand Caravan 2008 que se le apaago todo el tablero excepto por las luces, el radio y señal de emergencia, no tengo direccionalesni claxon. Entiendo que es un defecto comun del auto. Alguna sugerencia que me pueda dar? Gracias
Muy buena explicación, viendo este vídeo llegue a la conclusión que ese es la falla que tiene mi carro. Ojalá lo hubiera visto antes. Me ahorraría problemas. Le llegue al mecánico diciéndole que es esto y se sintió como acorralado. Aquí en Brasil le gusta cambiar todo. Si uno no sabe lo que es te cambian hasta el carro.
Antes de ver otro canál, primero veo tus vídeos, eres un pro.
X2
Excelente explicación muy detallada Gracias mil gracias por la ilustración y por compartir sus conocimientos un saludo y de gracias
Gracias por compartir sus conocimientos, amigo. Son este tipo de audiovisuales los que hacen que internet sea una herramienta maravillosa para aprender.
Muchas gracias yo he aprendido mucho con sus explicaciones y cambie sensor maps y dejo de fallar mi wistar 2003
Oiga maestro muchas gracias por su conocimiento al igual de otros vídeos me han funcionado... Eres buen maestro. Bendiciones.
Muchísimas gracias por
La explicación
Excelente trabajo
Definitivamente a mi camioneta le está fallando el sensor map
Esa explicación es excelente mejor no puede ser, como se ve estos mecánicos son profesionales, yo vivo en Venezuela el problema es donde conseguir un mecánico de ese nivel, hay mucho que es para la parte mecánica pero en la parte eléctrica, es difícil conseguirlos, es mas una vez llevaba mi auto al concesionario de la Cheveroltte y lo vi que no tenía capacidad de conocimientos, y no tenía equipos ni para medir presión, al ver esto no lo volví a llevar, a de más también detecte que no eran honestos.
Excelente video ingeniero 👍 información muy útil, gracias por compartir tus conocimientos
Gracias por este video esta muy bien explicado ya que yo tengo un buick regal 96 3.8 y con eso ya vi porque anda faltando mi coche ojala y subieras mas videos de ese motor Felicidades por tu video
Yo también tengo uno igual es muy bueno
Mis respetos para usted sr.
Gracias a sus enseñanzas
Me fue de mucha utilidad, tomé apuntes y los paso a pasos de probar y teoría gracias por tan clara explicación en teoría y práctica
Elecktrofe2.....saludos hermano, gracias por toda la información que nos brindas,de verdad mil gracias,,,por tu culpa me dan ganas de ser mecánico,🤭🤭 gracias por todo de verdad.... bendiciones para ti y tu familia....👍👍👍👍
saludos desde venezuela. exelente explicacion. me encanta ver sus videos por la manera tan didactica en que explica.
Tengo un buick lesabre 97 con ese motor del vídeo y mi carro en el escape huele mucho a gasolina lo Voi a cambiar ..muchas gracias x la información me suscribo a tu canal explica muy bien lo felicito x compartir sus conocimientos..🤝saludos desde Chihuahua Chih
Que buena explicación!!!! Muchísimas gracias!!!!
Saludos y bendiciones siga con esa actitud y compartiendo esa sabiduría que muchos no hacen
Se aprende rápido tal como lo explica maestro muy claro gracias
Q buenas explicaciónes lo felito gracias desde cali Colombia.German Ramírez
Completamente muy interesante su explicación y bien clara no cabe duda que es un experto en la mecánica muchas gracias por enseñar sus conocimientos
Excelente modo de explicar yo tengo un Nissan Sentra 2004 y me está fallando e entendí mucho gracias
Estimado colega, en el múltiple de admisión no hay vacío. Usted mismo está diciendo que hay una diferencia de presión atmosférica cuando el motor se pone en marcha
(En el vacío no hay oxígeno.) El resto de la explicación de sensor MAP es excelente. Esto de decir que hay vacío es un error que cometemos todos los mecánicos. A mí me lo corrigió un ingeniero que vino dar un curso a mi país en el año 1999. Le mando un saludo cordial desde la Argentina. Eduardo Padilla
Excelente video, me sirvió de mucho para mi práctica del sensor MAP.
Saludos desde ecuador
Saludos desde Bolivia... Muy buenas las explicaciones en tus vídeos.
Pedro de Perú muy bien explicado y se entiende perfectamente
Felicitaciones Sr excelente explicaciones que tenga éxito un abrazo desde Paraguay
gracias por la información , por tu paciencia , tiempo y por compartir tus conocimientos el buen maestro tiene esa cualidad GRACIAS .
Carnalito mil gracias por mostrarnos tú maravilloso conocimiento y valioso tiempo saludos desde kansas city que chuchito te siga bendiciendo gracias
Wauuuu!! Super enseñanza bien detallada !! Excelente trabajo de explicación!!
Eres un verdadero maestro aprendí mucho ...ya no me meten Floro los mecanicos.
Gracias por la información, excelente
Excelente tu explicación, un genio, muchas gracias, saludos desde Argentina.
GRACIAS POR TODA TU AYUDA MAESTRO
Gracias excelente información Bendiciones saludos
Muy bien explicado ingeniero muy buenos videos. Tengo un I 10 hunday no desboca haga de cuenta como que fuera con freno de mano se siente pesado. Por donde debería comenzar a checar? Gracias y felicidades x explicar claro sus videos..
Buenas tu carro es automatico o manual, si es automatico deberías primero chequear el nivel de aceite de la trasmicion, sibelbmivel de aceite de la trasmicion esta bajo el crronse sentir asi como tu dises comonsi andubiera con el freno de mano puesto, saludos
exelente trabajo muy claro la explicacion asi se hace exelencia laboral saludos de argentina
Gracias profe, sus videos me han servido mucho, he aprendido bastante, DIOS LE BENDIGA SIEMPRE.
Dios te bendiga hermano, excelente vídeo tutorial, como siempre. Felicidades, bendiciones, saludos.
Gracias maestro yo conozco de esto pero coincide con las fallas de mi Chevy gracias bendiciones y larga vida para usted
Que excelente informacion, muy agradecida , ayuda mucho.a la horade ir al taller.
Amigo y muy excelente explicación, una pregunta cómo podemos saber el voltaje y otros parámetros que corresponde para cada vehículo, ya que hay varias marcas y modelos de vehículos que son a gasolina y GLP, GNV, gracias y que dios te bendiga desde Perú
F
., Ü
Boa noite irmão costei muito graçias
Excelente video amigo me podría ayudar tengo una voyager 97 mi problema es que con el sensor map batalla mucho para prender y l prender prende inestable pero lo raro es que lo desconecto con todo y en manguera y prende más fácil y corre mejor que con el map puesto me podría ayudar?
Excelente información. Gracias gracias. Saludos cordiales desde Venezuela.
Hola. Ante todo felicitaciones por tus explicaciones. Te hago una consulta. Desde Argentina, actualmente en el taller tengo un VW Virtus o Polo Brasil. Tengo un problema en el sensor map 4 cables, en ralentí el voltaje aumenta. Genera consumo de combustible. El vehículo tiene GNC. Se rompió el colector de admisión, se reparo, pero la señal de voltaje empieza en 1.2 y se va a dos 2.5 y enciende la luz de check. Se reemplazo el sensor y sigue con la misma falla. Te a pasado algo similar gracias.
Excelente tus explicaciones brot, muy interesantes tus videos y muy nutritivos para los que nos apasiona esta rama, como los es la electronica autimotriz y la mecanica en espera de nuevos videos con eso fallos sabrosos de ver
Buenos vídeos y muy buena forma de explicar sencillamente la información que se da.
En base a eso, mi duda se da en el minuto 11:45 donde al colocar en contacto de llave, el dato del MIL STATUS (Malfunction Indicator Lamp) se encuentra en OFF cuando debería estar en ON hasta que el motor encienda y pasar a OFF una vez que la PCM haya comprobado la correcta funcionalidad de todos los sensores. Me da a pensar que la lampara del CHECK ENGINE esta quemada, o bien, ¿Va a depender de la configuración del fabricante? Mismo, en el video, habiendo desconectado el MAP Sensor, la luz del Check no se prendió y al escanear el sistema la falla ya estaba aunque el código se encontraba pendiente. Saludos desde Argentina!
Académica descripción.Saludos desde España.
Excelente video elektrofe...gracias por compartirlo...me hubiera gustado al ultimo de la prueba..que hubiera quitado de ejmplo.. una manguera de vacio..para ver que pasaba con el voltaje y lectura del vacuometro ...graciaaa...
Me sirvió mucho tu explicación tengo un Toyota Camry 98 y el mecánico no encuentra la falla con esto me queda claro 👌✌️ saludos desde texas
Hola amigo yo tengo un tercel galones y da tirone incluso se para. Y parte y normal pierde potencia y lo acelero y no ace nada
Yo de chile te agradecería mucho que mediguieras que
Puede ser el sensor map
Primera vez que miro tu canal,,,,un 100 mi buen, bien explicado,,,
Sos un verdadero maestro....te
felicito...ya me suscribi.👍
Abrazo desde Argentina.🤗
Tus tutoriales son muy buenos quisiera pedirte que hagas uno sobre todos los problemas de las camionetas a diesel Toyota Hilux en Bolivia hay muchas de estas
Muy útil maestro muchas gracias por las enseñanzas. Disculpe, el alternador que no quiere cargar., No tiene nada que ver con el sensor MAF verdad maestro, gracias...
Saludos desde Tennessee. Exelente trabajo.maestro
Que chingon esta tu canal bro. Me gusto mucho la forma de explicar la mecánica de reparación. Donde puedo conseguir un manual de reparación para un chevrolet colorado 2006 2.8? Gracias por tu atención de antemano
Muy bien explicado.. Buen video.. Yo tengo una falla en mi ford lobo 2004 motor 5.4 Tritón... Cuando la enciendo y se va calentando antes de arrancar... Las revoluciónes bajan casi para apagarse y ya en camino no tiene fuerza se siente burra..cual seria la falla?? Espero y me pueda ayudar maestro
Buenísimo bien explicado 😮 desde Venezuela,,👌
Muchas gracias. Muy agradecido. Saludos desde México.
Este señor es un maestro
Buenas tardes profe primero que todo saludarlo y agradecerle porqué me a sacado de varios problemas, y pues para pedirle su pudiera hacer un Tutorial de los nuevos convertidores de alta y baja con epicentro integrado, Saludos desde México😃
Exelente amigo bendiciones saludos desde Saltillo Coahuila México
Saludos desde Chicago y gracias por compartir tus conocimientos. Siempre se aprende algo nuevo en tus videos
Disculpe y el código p0320
Muchas gracias por la explicación... Recomienda limpiar el sensor map con líquido dieléctrico..??
Muy buena explicacion maestro...justo estaba buscando info sobre esto
Disculpe tengo un jeep grand cherokee Laredo 2005 le cambiamos trasmicion y funcionó bien ya en días dejo de funcionar meto el cambio y no avanza y se escucha como si no tuviera potencia mi carro como ahogado no sabría decirme que podría ser?
Hola muy completo el vídeo, yo tengo una problema con la señal del map de una Chevrolet tbi 5.7 pues este está trabajando sobre 1 a 1.36 Volt pero al acelerar disminuye más el voltaje y tengo explosiones y jalones del motor
Tengo todos los síntomas que mencionaste y el escaner justo esos códigos 🤣🤣🤣 ya lo mandé a pedir.
Muy buena descripción.
Excelente clase gracias Dios lo bendiga
Exelentesu esplicasion señor profesor felicitaciones
Muy buena explicacion profe,Dios lo bendiga.
felicitaciones amigo, excelente su video , pedagogia total.
Exelente explicación!!!! Saludos desde Chimalhuacán Edo de mexico
Excelente explicación, si mi vehiculo no marca nada en el escaner... pero en ocasiones se siente muy leve que vibra como si se ahogara (cosa de nada pero solo poniendole atencion)
Puede llegar a ser eso?
Las bujias son nuevas originales y calibradas a como van de agencia, de igual manera el servicio de aceite y filtro original
Me encantan tu videos, e aprendido mucho desde que te sigo
Muy i.portante su su informacion es de muncha ayuda grasias
Me gusto el vídeo
Desde colombia, muchas gracias por su vídeo
Exelente y muchas muchas Gracias por su video, muy bien explicado ❤
Saludos desde Venezuela pana explicas muy bien gracias por tus conocimientos amo la mecánica
Muy bien realizado el vídeo explicado y muy dinámico
Buenas noches, muy buena información, gracias , bendiciones.
Buen análisis,perfecto . No tendrás para Ford festival año 2001, gracias un gran saludo 😊😊😊
Muchas muchas gracias por su video explicativo.
Gracias un saludo desde IBAGUE Colombia
Excelente video. Gracias por compartir tus conocimientos. Mi carro está teniendo ciertos síntomas que nombraste en este video y otros que hablas de mismo. Y el mecánico solo dijo que quizá el canister. Pero con esta explicación me has iluminado muchísimo y entender también como trabajan estos sensores. Éxito en cada cosa que hagas👌
Bien esplicado
Muy buen video te felicito desde Argentina
Es el mejor para explicar las cosas 🙆🏻♂️
Excelente información, muchas gracias por la misma.
Excelente trabajo saludos desde Argentina