No brute force, just gentle craftmanship. We are happy when get time and peace around us to loose our self inte a task like this. We all have a potential but are tricked in to being a mindless consumer. This is what we are meant to be. Creative and skilled in the image of our God.
Absolutely beautiful job, sir. I’m an industrial electrician, have swapped out plenty of motors but couldn’t dream of actually rebuilding one as you have done. Much respect to you!
In Aus in the 70s part of my electical mechanics apprenticeship was 2 years of electrical fitting, at trade school. Sadly not taught any more. Lucky me i got an awesome trade education!
I have rebuilt some really intricate things in my day. My son has watched me do this, and every chance he gets, he always watches intently, and asks the right questions. I also have the habit of treating those times as a classroom, and explain what I am doing and why. The only issue I have with these rebuild videos is that there is not a good verbal tutorial along with it. The best I’ve seen is the channel, Primitive Technology. Watching is one thing. Turning in the Closed Captions and you’ll get the narration and the logic as to WHY!!!
Was that green liquid caution or sulfuric acid? And, I wondered about the material he uses as insulation and the grid and type of the sand paper. Seems to me like maybe he bent the wires clock wise a 45° angle. Hum? Or was it conter clockwise?
Работа сложная но после снятия защитного покрытия наждачкой к. З. Гарантировано, и такой стартер спалит всю проводку. Будет хорошо если сам трактор уцелет.
I worked at a motor repair facility in Toledo Ohio and saw large industrial motors being repaired. I worked in the marketing department and did not repair motors . This is an art ! My hats off as it is a tough dirty job but and art that is needed to keep good electrical motors running today! Very nice video but I would never attempt! Lol
Красиво, трудолюбиво, как индийское такси, но не заработает... Выгорел лак между пластин электротехнической стали, проводники в пазах не изолированы друг от друга, изоляция пластин коллектора выжжена и забита медной пылью- круговой огонь. Но красиво.
Não entendo nada de eletromecânica, mas sou curioso, e achei muito estranho quando ele começou a usar a serra, empregando todo o conjunto com pó de cobre.
Он в комментах ответил кому то что нагрева в данном случае не будет из за потери лака так как стартер используется на короткое время для запуска двигателя а все остальное время находиться в покое!
As a US Navy trained Motor Rewinder I have rewound many types of Motors, Generators and Armatures. I never have rewound a buss barred armature in that time, though. Wondered how you could do that! As far as the slot paper you used, was that Nomex or …? Nice job, looks good!
Самое главное он испортил якорь, между железными пластинами была тонкая изоляция из лака, он всё сжёг! КПД будет ниже, якорь (вал с обмотками) будет нагреваться... Так бы якорь болванкой с отверстиями под обмотки выливали, автор должен это знать, это как в сердечниках трансформатора. Комментаторы тут конечно не на те минусы указывают...
Тоже хотел про это написать. Теперь между пластин будут протекает токи фуко и он будет греться и потреблять больше тока, и отдавать меньше мощности. Но для стартера конечно это не так критично как для движка.
Думал найду или нет нормальный пост. Не удивился, что только на русском. Я правда написал про то, что он ещё при ошкуривании электрической связи между ними сделал.
@@carver-cАналогично, не вижу смысла шкурить все подряд. Особенно посадки под подшипники и само тело якоря. Ну и прошкуривание шестерни металлической щеткой... ммм - износ на ровном месте. Ну и главное - на видео не показан момент отпаивания щеточного узла. Так что увы - работоспособность данного изделия под вопросом.
Exemplary skills my friend. Very informative an curiosity peaking. I always say you never stop learning until your in the ground. Great job keep making content like this plz. Repairing something is becoming a lost artform of sorts. Sad😢 its gonna disappear one day never to be remembered again.
I say the saying "let dead dogs lye" is more like it. Maybe even "stop whipping a dead horse"? How about "stop wasting your life"? Maybe, yeah, "I got better things to do".
Looks like he has done this once or twice before. It always amazes me how "easy" somebody can make something look when they are incredibly skilled at their craft. The only thing I would have liked to have seen was a before and after test of the starter. If I attempted this I would have ended up breaking at least 1/3 of those copper bars and tossing it all in the recycle pile! lol.
Typically, it’s merely worn out brushes on a worn out commutator making for poor current flow. A motor has to be really shot to necessitate new windings. We see this most often with small DC motors, like power window motors. The rotor/stator armature assemblies will be fine, but the brushes and commutator surface is worn out. Similar with altenators. Hardly ever see burnt windings, but we commonly see bad diode rectifiers or bad regulators. Back in the day you could buy replacement components.
Like, for instance, if the first step of heating and quenching (in water?) was just to loosen things via thermal expansion and contraction, or if the paper insulation needed to be burned up and soaked off. Would like to know about that stuff. Adding informative subtitles is quite easy. I'd be willing to format that info into an SRT file. CZcams allows video creators to simply upload SRT subtitle files quite easily.
Thank you for this video I greatly enjoy watching mechanical/electrical engineering break down and repair type of videos that are enjoying and educational.
This is recycling at its best, I have always liked making old stuff like new again. Excellent job, you are doing your bit for a better World, Thank you.
Металл уже отпущен во время оджига изоляции медного проводника. Да и сердечник явно спасибо не скажет после такого нагрева. Что из этого так же как у нового будет работать большой вопрос. Нам на производство одно время завозили двигателя после таких перемоток. Так они долго не ходят после такого. Не стоит цена таких переделок посравнению с новым. Но это сугубо мое мнение. А так да перебрать такой агригат это талант.
Ага, от нагрева медь в сталь превратилась, а если ещё раз нагреть и охладить резко, то сталь превратится в золото! Так мне в школе на уроке алхимии рассказывали и опыты показывали.
А то что он сделал из говна, говно не в счёт? Отпустил металл, все ферромагнитные свойства вышли из чата. Пошкурил места посадки втулок! 🔥🔥🔥Огонь. На сервант теперь поставит и будет любоваться, ибо никуда это не поедет!
@@Luckmen007 ну не то чтобы сам по себе нагрев электротехнической стали до 800 градусов её испортит, а вот изоляцию между пластинами это да,теперь это не набранный из пластин якорь, а кусок железа в котором будут огромные потери и который будет греться. Он этого правда ещё при ошкуривании добился.
Cuando tenía 16 años ,allá por el año 81,entre como aprendiz en un taller de bobinados,hacíamos arranques de todo tipo,y bobinados de dinamos y alternadores. Estuve hasta los 18 años ahí. Que recuerdos me trajo este video.👏👏
I am surprised that this video, as of the date of my comment, has only 220 likes!!! . And 4 million views!! I liked the video very much, and I hope for great support from the channel owner
А где испытания якоря в сборе с индуктором? Проще говоря, где испытания стартера с новым якорем? Считаю, что стержни обмотки якоря необходимо было покрыть лаком для исключения пробоя от влажности. 🤔
Great work. However, I have 2 comments. 1. You should not sand lamination. You may short some of them which will lower efficiency and create heat. 2. By heating lamination, you change their magnetic domains. A more complex heat treatment is required. Again it impacts motor efficiency. Regards
@@WowThings I have worked on or built hot rods of every vehicle I’ve ever owned. My labor of love now is a 1947 GMC PD3751 bus with a 6-71 Detroit and rebuilds are necessary with obsolete or hard to find parts. You take care of it and it will take care of you. 😎👍🔧
Every time I see how these things are repaired, I’m amazed that those paper inserts so effectively electrically insulate the copper pieces from each other and the steel armature.
Cuanto me gusta ver cómo arreglan algo qué estaba mal, qué manos con ese motor. Me encanta ver algo que está para tirar ese motor, y lo dejan nuevo. Un manita, que bueno las personas qué saben ahorrar haciendo de una cosa que está inservible hacelo nuevo.
This was my very first job when I left school in early 80s we did them for everything in them days including some huge ones from manchester university was a great job. This was before the throw away society we have today
No brute force, just gentle craftmanship. We are happy when get time and peace around us to loose our self inte a task like this. We all have a potential but are tricked in to being a mindless consumer. This is what we are meant to be. Creative and skilled in the image of our God.
Absolutely beautiful job, sir. I’m an industrial electrician, have swapped out plenty of motors but couldn’t dream of actually rebuilding one as you have done. Much respect to you!
Wow, thanks!
In Aus in the 70s part of my electical mechanics apprenticeship was 2 years of electrical fitting, at trade school. Sadly not taught any more. Lucky me i got an awesome trade education!
Промышленный электрик, ты о балансировке ротора вообще слыхал?
❤❤❤ ЭТО РОССИЯ !!!!!!!!
ДЕТКА ДЕТОЧКА.......
@@ufelix2661 вообще-то это якорь
I love watching a craftmans apply his trade. Great video. I especially appreciate the lack distracting music.
Самая лучшая музыка в данный момент ,это звуки сопрягаемых деталей!
So I'm not the only one
Didn't show it working again.
@@user-sl1vh2od1wПочему вы не сражаетесь на передовой за Родину?
Remember watching my father doing this 50 years ago when we had garage used to fascinate me ,it's what inspired me to be a mechanic 👍
Used to see this being done alot like 10 yrs ago here in kenya...i don't see it happen much these days... this is a dying skill. Good work!
Пакет железа разобрать и покрыть лаком каждую стальную пластину с одной из сторон.
I have rebuilt some really intricate things in my day.
My son has watched me do this, and every chance he gets, he always watches intently, and asks the right questions.
I also have the habit of treating those times as a classroom, and explain what I am doing and why.
The only issue I have with these rebuild videos is that there is not a good verbal tutorial along with it.
The best I’ve seen is the channel, Primitive Technology.
Watching is one thing.
Turning in the Closed Captions and you’ll get the narration and the logic as to WHY!!!
Was that green liquid caution or sulfuric acid? And, I wondered about the material he uses as insulation and the grid and type of the sand paper. Seems to me like maybe he bent the wires clock wise a 45° angle. Hum? Or was it conter clockwise?
@@antoniogarcia1508 Just one thing. Do NOT use sand paper on any electrical contactors.
Great to watch. Good old-fashioned engineering by hand - wish I had his superb skill and patience!
There's something i haven't seen for many years since i was an apprentice. You did a great job and skillfully done. Definitely a lost art.
Glad you enjoyed it!
Seu trabalho é ótimo parabéns.
Acaso tem vídeo seu de bobinas encardacadas? Gostaria de ver!
Благодарю тебе добрый человек, что показал как перекручивать якоря!!!
I'm having a hard time deciding what is most impressive about your video, between the finished work, or your patience. Amazing work! 👏
Thank you very much!
Работа сложная но после снятия защитного покрытия наждачкой к. З. Гарантировано, и такой стартер спалит всю проводку. Будет хорошо если сам трактор уцелет.
@@user-vh8jt8fg7wI was hoping to see the motor work at the end, but its still great work.
@@user-vh8jt8fg7w he recoated it at the end though... no? Not enough?
Perfeito, de tirar o chapéu, porem faltou segurança em não usar luvas.
I worked at a motor repair facility in Toledo Ohio and saw large industrial motors being repaired. I worked in the marketing department and did not repair motors . This is an art ! My hats off as it is a tough dirty job but and art that is needed to keep good electrical motors running today! Very nice video but I would never attempt! Lol
Well done, I've never seen one rebuilt before, that's very interesting.
Красиво, трудолюбиво, как индийское такси, но не заработает... Выгорел лак между пластин электротехнической стали, проводники в пазах не изолированы друг от друга, изоляция пластин коллектора выжжена и забита медной пылью- круговой огонь. Но красиво.
Não entendo nada de eletromecânica, mas sou curioso, e achei muito estranho quando ele começou a usar a serra, empregando todo o conjunto com pó de cobre.
Он в комментах ответил кому то что нагрева в данном случае не будет из за потери лака так как стартер используется на короткое время для запуска двигателя а все остальное время находиться в покое!
Круто! Но больше не буду заказывать новые автозапчасти из Индии. 😂
Wonderful craftsmanship! Very satisfying process to watch. We should be teaching this in our schools. 👍🏻
As a US Navy trained Motor Rewinder I have rewound many types of Motors, Generators and Armatures. I never have rewound a buss barred armature in that time, though. Wondered how you could do that!
As far as the slot paper you used, was that Nomex or …?
Nice job, looks good!
Its actually g-flex
Looks as good as new, that was wonderful 😊
Осталось восстановить посадочные шейки подшипников и термообработку зубчатого зацепления.
О это далеко не всё, что осталось. Теперь его надо заново рзбирать и востанавливать якорь.
Skill and patience. Great work!
Самое главное он испортил якорь, между железными пластинами была тонкая изоляция из лака, он всё сжёг! КПД будет ниже, якорь (вал с обмотками) будет нагреваться... Так бы якорь болванкой с отверстиями под обмотки выливали, автор должен это знать, это как в сердечниках трансформатора. Комментаторы тут конечно не на те минусы указывают...
Тоже хотел про это написать. Теперь между пластин будут протекает токи фуко и он будет греться и потреблять больше тока, и отдавать меньше мощности. Но для стартера конечно это не так критично как для движка.
Про закалку шестерни и баланс якоря тоже можно вспомнить ;) короче мусорный ремонт на камеру для сбора лайков у дол….бов.
Думал найду или нет нормальный пост. Не удивился, что только на русском. Я правда написал про то, что он ещё при ошкуривании электрической связи между ними сделал.
@@carver-cАналогично, не вижу смысла шкурить все подряд. Особенно посадки под подшипники и само тело якоря. Ну и прошкуривание шестерни металлической щеткой... ммм - износ на ровном месте. Ну и главное - на видео не показан момент отпаивания щеточного узла. Так что увы - работоспособность данного изделия под вопросом.
Господа диванные эксперты? 😁
Ketrampilan dan kesabaran dipadukan untuk menghasilkan hal yang luar biasa 👍
That was one of the best DIY videos I’ve ever seen. I didn’t know this was even possible.
Wow, thank you! Stay tuned.
Exemplary skills my friend. Very informative an curiosity peaking. I always say you never stop learning until your in the ground. Great job keep making content like this plz. Repairing something is becoming a lost artform of sorts. Sad😢 its gonna disappear one day never to be remembered again.
Ahh the good old days of roasting a starter motor over a fire lol 😂
Великолепная работа профессионала.
Браво!
Calling this skilled labor is a litle bit like saying DaVinci was an OK painter. This is a work of art.
I say the saying "let dead dogs lye" is more like it. Maybe even "stop whipping a dead horse"? How about "stop wasting your life"? Maybe, yeah, "I got better things to do".
Skilled man. This is how it has to be done when parts are unavailable or scarce 😊 Good video.
Right on
Looks like he has done this once or twice before. It always amazes me how "easy" somebody can make something look when they are incredibly skilled at their craft. The only thing I would have liked to have seen was a before and after test of the starter. If I attempted this I would have ended up breaking at least 1/3 of those copper bars and tossing it all in the recycle pile! lol.
Ну наверно потому, что руки у тебя для этого дела не из того места растут.)
@@user-xz1po6py7zOr.. because ive never done this before.
@@user-xz1po6py7z Nachuj ruzzki orc.
I would say he has done this one or two hundreds times this year only… 😯😅
@@joso5554 если есть руки и время, можно решить данную проблему.
Бесконечно можно смотреть на то, как течет вода, горит огонь и работают другие :)
И еще в ютубе залипать!😂
Finaly somebody not doing this wearing a pajama with flip flops and working on dirty ground.
😅🤣👍
Astonishing skill and patience.
Now I know how to repair mo old starter motor. Thanks for the demonstration fella. .
I have a video idea, my tractor starter needs rebuilding lol. Excellent job, craftsmanship like that is getting more rare by the day.
Amazing workmanship. What a combination of skill and patience. 👍🏻🇺🇸
It sure is
Patience of a Saint !!! Beautiful work!
Great skill on display! Thanks for sharing. I learned that I don't have the patience required to do this job.
Glad it was helpful!
@@WowThings after a fashion
It would have been interesting to show and explain what was wrong with the rotor initially and what causes it.
I believe the root problem was failed insulation- the insulating paper degraded due to exposure to engine heat.
Typically, it’s merely worn out brushes on a worn out commutator making for poor current flow. A motor has to be really shot to necessitate new windings. We see this most often with small DC motors, like power window motors. The rotor/stator armature assemblies will be fine, but the brushes and commutator surface is worn out. Similar with altenators. Hardly ever see burnt windings, but we commonly see bad diode rectifiers or bad regulators. Back in the day you could buy replacement components.
Like, for instance, if the first step of heating and quenching (in water?) was just to loosen things via thermal expansion and contraction, or if the paper insulation needed to be burned up and soaked off. Would like to know about that stuff. Adding informative subtitles is quite easy. I'd be willing to format that info into an SRT file. CZcams allows video creators to simply upload SRT subtitle files quite easily.
Шедеврально!👍👍👍
Да, тут все просто! Только лак осталось купить 😅😁👌
Thank you! I use the flat disks for art projects but had no idea how to get them apart! This is wonderful!
Quando eu crescer eu vou querer fazer isso! Show de boa!!! Você é muito habilidoso!!! Parabéns!!!
Thank you for this video I greatly enjoy watching mechanical/electrical engineering break down and repair type of videos that are enjoying and educational.
Glad you enjoyed it! Keep watching for more.
Эта работа, как гипноз,не оторваться
WOW beatiful 👍
😮just wow such skill and patience bravo sir thanks for sharing
❤❤ Sehr gutes Handwerk, vor allem wenn es alte Ersatzteile nicht mehr gibt. Denn Nachbauten sind oft von minderwertiger Qualität.
This is recycling at its best, I have always liked making old stuff like new again.
Excellent job, you are doing your bit for a better World, Thank you.
the amount of work is too damn high, but the result is definitely wow
What a skill that man has. 😇🙏
Металл уже отпущен во время оджига изоляции медного проводника. Да и сердечник явно спасибо не скажет после такого нагрева. Что из этого так же как у нового будет работать большой вопрос. Нам на производство одно время завозили двигателя после таких перемоток. Так они долго не ходят после такого. Не стоит цена таких переделок посравнению с новым. Но это сугубо мое мнение. А так да перебрать такой агригат это талант.
You are a artist, wonderful skills
Peace be with you
Fantastic level of technical hand craftsmanship
I enjoy watching someone doing a job that is a expert .
Перегретый (отпущенный) металл запихал, лаком не покрыл. Мне интересно какой нагрев у него будет?
Ага, от нагрева медь в сталь превратилась, а если ещё раз нагреть и охладить резко, то сталь превратится в золото! Так мне в школе на уроке алхимии рассказывали и опыты показывали.
Да откуда там отпуску взяться? Настолько он не греет.
Вот шкурить валы- занятие куда более сомнительное...
😢highly skilled craftsman doing very fine detail work. 👍
Sure is
Такое можно делать либо от безысходности, либо для создания АСМР видео
Nice job dude. Quality work!!!!
Outstanding skill and craftsmanship!
Это пипец. Невероятное качество и прилежность в работе. Немыслимое терпение. Надо памятник таким мастерам ставить.
А то что он сделал из говна, говно не в счёт? Отпустил металл, все ферромагнитные свойства вышли из чата. Пошкурил места посадки втулок! 🔥🔥🔥Огонь. На сервант теперь поставит и будет любоваться, ибо никуда это не поедет!
There’s already a monument to such craftsmanship. It’s called modern society.
@@Luckmen007 ну не то чтобы сам по себе нагрев электротехнической стали до 800 градусов её испортит, а вот изоляцию между пластинами это да,теперь это не набранный из пластин якорь, а кусок железа в котором будут огромные потери и который будет греться. Он этого правда ещё при ошкуривании добился.
@@Luckmen007 siempre se hizo así y funcionó bien!
@@carver-c а изоляция обмоточного провода видимо так, не особо нужно)
Parabéns pelo lindo trabalho, caprichado, um ótimo profissional, um mestre na arte, muito dedicado no que faz. Parabéns!
Cuando tenía 16 años ,allá por el año 81,entre como aprendiz en un taller de bobinados,hacíamos arranques de todo tipo,y bobinados de dinamos y alternadores. Estuve hasta los 18 años ahí. Que recuerdos me trajo este video.👏👏
Hola.. sabes en qué tipo de solución metió los cobres para limpiarlos?
I am surprised that this video, as of the date of my comment, has only 220 likes!!! . And 4 million views!! I liked the video very much, and I hope for great support from the channel owner
А где испытания якоря в сборе с индуктором? Проще говоря, где испытания стартера с новым якорем? Считаю, что стержни обмотки якоря необходимо было покрыть лаком для исключения пробоя от влажности. 🤔
That one of the most curious thing I wanna see too
Никто и не говорил что он будет работать😅
Красиво? Да...
Ну а хули тебе ещё нужно?😂
@@drug.cheloveka браво
Главное по больше пыли в глаза 😁
Bravissimo sia professionalmente che come presenti il video. Grazie.
I didn't see anything that some CLR couldn't have fixed, but time and vibrating wires can wear out the insulation. Great job detailing the process.
Glad it helped
Que paciencia ! UN MAESTRO ! ❤
This man has the patience of Job... 😂
Chào shop chuyên nghiệp động cơ hoạt động chuẩn thiết kế mô tơ khởi động tuyệt vời hello
Skills that will be needed in the upcoming apocalypse
A pleasure to watch excellent craftsmanship with a wonderful result, thanks !
I'm glad there's an internet to search for this part or somebody willing to do this work if i can't locate a replacement part.
😂😂😂😂
Человек показал
Как не надо работать
Надо беречь свое время
Svaka vam čast na lijepom prikazivanju kako se vrši popravak lp
Congratulation,great JOB,GREAT VIDEO,for restor this piece of the START of engine,thanks and have a good time ,your friend Oscar Fco.
Thank you very much!
Awesome, how impressive work. An invention you brought to recreate, nice. Best stuff I've seen on CZcams, are the coolest stuff ever.
I got say it's like watching someone creating a work of art
Super Labombastic Fantastic Školastic!!!
Amazing job, what a talent
Thank you so much 😀
Impressive working with enough patience
Залипательно, мужик, ты молодец
Я в восхищении!❤
Veramente bravo complimenti...❤
Un auténtico artesano realizando una obra de arte. ❤❤❤❤
Wow! I don’t even do this kind of stuff, but the craftsmanship is just incredible. I’m amazed watching it 😎
Glad you enjoyed it!
Great work. However, I have 2 comments. 1. You should not sand lamination. You may short some of them which will lower efficiency and create heat. 2. By heating lamination, you change their magnetic domains. A more complex heat treatment is required. Again it impacts motor efficiency.
Regards
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته بارك الله فيك إتقان العمل عبادة والصبر على العمل عبادة والله المستعان
Very will done your a Pro I have worked with some Dc motors but I have never seen such a good rewind like you have done.
Glad you enjoyed it. Stay connected.
Awesome rebuild!
A pleasure to watch.
✨😎👍🏼✨
Glad you enjoyed it
@@WowThings I have worked on or built hot rods of every vehicle I’ve ever owned.
My labor of love now is a 1947 GMC PD3751 bus with a 6-71 Detroit and rebuilds are necessary with obsolete or hard to find parts.
You take care of it and it will take care of you.
😎👍🔧
Зачем смотрю? Как будто у меня трактор есть, у мужика лицо серьезное, как у тракториста😂😂😂
Привет из России.Очень познавательное видео.Приятно смотреть как аккуратно делаеш.Подписался.Ждем новых видео.
Привет. Рад, что вам понравилось и оценили. Спасибо за подписку. Оставайтесь на связи, чтобы узнать больше.
А теперь в школу.
Very hard job, it requires so much patience & confidence. Well done 👏, 👍
Every time I see how these things are repaired, I’m amazed that those paper inserts so effectively electrically insulate the copper pieces from each other and the steel armature.
Cuanto me gusta ver cómo arreglan algo qué estaba mal, qué manos con ese motor. Me encanta ver algo que está para tirar ese motor, y lo dejan nuevo. Un manita, que bueno las personas qué saben ahorrar haciendo de una cosa que está inservible hacelo nuevo.
😎 well, There’s something no amateur can do as easily as he did. That’s for sure!
This was my very first job when I left school in early 80s we did them for everything in them days including some huge ones from manchester university was a great job. This was before the throw away society we have today
Great skill!!
Necessity is the mother of invention.
Amazing skills
العامل الماهر في مهنته البارع في عمله لا يطلق عليه إلا باش مهندس وفقه الله تعالى
Очень трудоемкий процесс, видно что человек этим занимается