“特斯拉公开专利才有的国产电车”，这句话是不是真的
Vložit
- čas přidán 7. 06. 2024
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►本期內容：
特斯拉公开了多少专利？国内的车企有用这些专利吗？为什么没人用这些专利？特斯拉的正面作用有哪些？
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國外一開源，中國就創新
特斯拉属于0到1的那一步
有点幽默
@@user-gx9cj2dm3g特斯拉进来之前国产车几乎都在生产工业垃圾，共享电车暴雷的新闻，上万辆新能源小车被拉去报废。早期的新能源车续航少，电池寿命短，全靠国家补贴和采购过日子。后来国家收紧新能源补贴政策后，才淘汰了一大批低能新能源车企业。
重点不在于抄袭 而是抄袭后吹牛逼说是完全自主研发
應該這樣子說...如果沒有特斯拉帶頭 電動車整個市場會晚點出現
新市場沖最前面很危險的
證明新賽道可行可營利並做大蛋糕才是特斯拉早期的意義
技術倒是其次
就算不用專利至少也可以給研發人員啟發
舔出翔😊
支人偷天偷地早都偷出境界了，就算什么限制都没有的开源也不会老老实实的用，一定会偷成自己的，更何况特斯拉这些有潜在限制的专利，怎么可能老老实实按照它的规范去使用。为什么看起来没在用？因为特斯拉公开专利，支人受启发甚至直接逆向研发，然后自己注册专利。
电动车百多年前就是由美国人最先发明的。
特斯拉电动车是现代全球电动车的先行者。
不是美国人發明电动車，在1845年，英国人Thomas Parker 發明世界第一台电动車。美国人發明世界第一台數碼照相机(koda)，複印机(Xerox)😊
这期应该和Leonard那期讲中国电动车一起服用
講真話，中國才有希望。
基础盖歪了,你上面再漂亮也没用
❤是要有人當領頭羊的！
特斯拉的沖鋒，就是讓後續的廠家研發少走冤枉路
不是特斯拉公開專利才有中國電車，而是特斯拉公開了專利中國才有像樣的電車，而且售價不敢太過份。
特斯拉对于中国电车的意义类比苹果对中国智能手机
用安卓比喻比较合适吧，毕竟苹果没有开源。
@@McHugh.C 指明了方向
当然是真的，国外一开源，国内就自主！
我不专业，无法评判，我看过一个业内人说过，他们业内的高级工程师都知道特斯拉对电车的影响有多大，他开源的技术被引用次数可以作为一定参考。
这期有点恶心了…
这个报道太失实，没有特斯拉的技术和生产工艺，国产车要做到何年何月才有现在的规模
中國的自主研發，全部都是在別人發明後才“發明”的，電車也不例外
互联网也是
财经专家说, 美国赶快AI搞成功吧, 我们又可以抄一波了, 解决生产力问题
特斯拉的难处是空有技术 但是在美国找不到把技术变现产业链工人
扯淡。說得好像特斯拉第一家工廠不在美國一樣。
玻璃心碎了一地
说来源 中国程序员有种别上github
😂张口就来
@@MrPeterzhu 不懂別BB
开源协议都这样的，你用就也要开源。
完全没有使用特斯拉专利，，，嗯可以，别的电池管理什么的不懂，就问你一样，特斯拉出现之前全世界有哪家用全玻璃顶和隐藏式拉手呢，现在中国电车哪个不是这样的款式呢？这难道不是外观专利涵盖的范围么？还有就是合普公司是2010年成立的，那又如何呢，难道它就不能在2014年之后引用特斯拉电机专利吗？难道这个合普2010年成立时研发了一款电机一直用到今天没变过？？?这么聊天就有点偷换概念的嫌疑了，想用爱国情怀吸引人气还是留在抖音小红书好了，翻墙出来说这些强词夺理的，呵呵，没什么市场的，看看评论就知道了
隐藏式门把手应该是奔驰最先应用的吧？在奔驰300SL上用过，之后也有其他车型用过，比如GTR，还有2000年左右的阿尔法罗密欧上，也有型号用过。怎么就成了特斯拉发明了？
@@linli1698就是在混淆視聽唄！
特斯拉車翻砸爛其他車，車主不用去医院，电池沒起火。大家都知道，安全是交通工具最重要的事，但许多人只看沙化，冰箱，天花，电視而把個人或家人的生命送上鬼門関。
自从国产电动车诞生以后，备胎就开始不说车了，变说谎了。
可能是因为那句古话：拿人钱财，替人消灾
內宣就别发外网了
sb
中国只用了tesla的部分产业链 专利只能参考一下
你到墙内去忽悠。在这里就说说什么是工业垃圾好吗？不要丧良心！
自研不等于不使用专利，比如购买ARM授权专利开发手机芯片，有名的麒麟芯片。机械产品相关的设计，自研也是一样的。这次对这些知识相关的内容，太外行了，纯粹就是自己在脑补。
人家是這樣說的
czcams.com/video/VtRk20GL_Gg/video.htmlsi=69orgnL8HrIE5Xvr
這是在臭那個喊著FSD快點開源的人？？
众所周知，中国用的都是美国未来的专利技术
中國電車電池沒用特斯拉技術，難怪特別容易火燒車
以前看你節目是為了知識....現在這個....是叫我退訂的訊號嗎？
我都退了
退吧退吧，千万别委屈了自己😂
还好这些国产品牌没乱用人家特斯拉的技术，不然就按照国产电车这么爱自燃的尿性特斯拉妥妥的要背锅🤭
吃粉红饭
备胎你说话越来越入味儿了，这期拿了多少宣传费？能不能像以前一样好好科普就行了
说出站在他背后的力量了。
你现在才听得出？本来他的视频就是流量带货盈利为目的，那么明显的
呵呵，如果他说谎了，你可以向大家揭露他的恶行啊！揭露一下呗！
要不你也引經據典否決他説的，我就信你非底層留言
上海政府当初赔本引进特斯拉超级工厂的时候就已经设定好的目标，要求特斯拉公开生产专利培养下游的零件供给商，并且特斯拉车每年都要提升国产零件比例并最终实现特斯拉零件100%国产。当时国产电动车几乎是死水一片，生产洗能源车几乎没有消费者会去买，要么政府采购，要么送去当共享电车然后用个两三年报废，赚钱全靠政府补贴。特斯拉就是鲶鱼效应里的那条鲶鱼，全面竞争。
某家電池是他子公司研發，這與該子公司有沒有用特斯拉專利技術沒有關係吧？另外某公司是在特斯拉公開專利前以成立，這與有沒有用專利也是沒有關係的吧？
我不是特粉，我買車也不買特斯拉，因為不喜歡內飾設計佈局。但說話也要邏輯啊，不像你以前！
你不应该做这个话题的节目，你这是洗地，小骂大帮忙，这期就不点赞了，好自为之吧
质量上还是有差距的。
czcams.com/video/SngGD8OBFH4/video.htmlsi=NsrPlXHTCpdfNirG
太欺負人了！中國自東漢三國時期就發明電動車木牛流馬了！
你这么一说 不就做实了是真的吗
我听说特斯拉的专利你用了以后 他也可以免费用你的所有专利
中國電車有什麼專利讓別人有興趣用的？
@@minzhang8036 你是台湾的吗 为啥台湾 美国造不出来比亚迪那种车
这期有点用力过猛]。先退个订，以观后效
你这是小骂大帮忙
真的大家快退订吧，不然被内宣洗脑😂
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如果特斯拉只对中国公开专利，才是大善人。😁
特斯拉专利确实没用，但是没有特斯拉不会有电动车产业这一点没啥争议。
什么没有特斯拉也会有电动车产业，跟没有牛顿也会有马顿一样，站不住脚。说实话到现在电动车都还没证明自己。没有电价购车补贴，电动车买的人会少得多。也就是美国某几个地区和中国这个补贴重国买的多。世界范围内，适合开电车的地方很少。
挪威瑞典那种冰天雪地的地方新车新能源渗透率都超过70%了，白左的环保主义运动也是很强的推动力量
别这么激动只是车而已，人民买车都不容易呀。
不用公開，抄襲效率高，不需要等待開放
中国的公司不敢做的有吗😁
退订了 越来越不说人话了
我也退
赶紧的，千万别伤了玻璃心😂
早特么取关了，去看李昂纳德，leonard