F-15 skin damage at MAKS 2011 air show sunny
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- F-15 91-303 display on sunny Friday August 19.
At 3:34 few skin broke off from right tail inside, it can be seen well at landing. Pilot done full program. After this incident another F-15 was on weekend display.
![[Cockpit View] US F-15 Jets Low-Level Flyover In UK (2019)](/img/n.gif)
By far the best F-15 display I've ever seen, so aggressive. I love how they level out after the panel falls off and then decide to do an Awesome spiral climb before landing.
+bowser515 Regards to its size and dimensions, i think this F-15E solo dispaly is more impressive than the rafale one.. Great job on this show.
Now, full clickable cockpit for DCS :)
Johan G.Bruère-Dawson
I agree, but them I'm biased as I see the F-15's in the skies of the UK regularly. And I agree even more on the DCS: F-15c!! I love it in FC3 already, but it deserves a fully clickable cockpit! I'm sure it will get one one day... An F-15E would be nice also ;)
"Now, full clickable cockpit for DCS :)" -paraphrasing Kipling: Quoth the Frog Foot -NEVER! XDDD (I mean here is this quote from Kipling: "Quoth the Raven "Nevermore."(с))
Not a pnl.but a skin...those are usually bonded on with some fasteners
That's what happens when you are trying to impress Flankers. It was MAKS after all.
He was flying the hell out of that aircraft
Stroker Ace ya he was
Красавец! Одни из лучших летных характеристик, хоть и дедушка.
At 3.33-3.34 he sheds the skin from the RVS inboard. BY FAR the BEST demo of the Eagle's capability to date. Forget that low speed crud, LET'S DANCE!!!
the antiflutter weight was absent
@@theeltea it is placed on the top edge like on the left VS?
@@drkovalex yup
Exactly! Speed is life in aerial combat.
3:34 vertical stabilizer skin drop⤵︎
Great Plane! Great pilot! Great Camera Man! Great Camera!
and Great Camera Work! makes this video so Awesome!!
You've got the BEST F-15 vids on the internet!
Simply AWESOME!!!! Take off, aerial performance and landing were all excellent and spectacular as always!
A good fighter, I liked, greetings from Russia
Wow a clean F-15E with Conformal Fuel Tanks. Looks very different with the CFTs and no targeting/navigation pods. Great video.
i wish to see russia and us as friends
it would be boring)
@@gocristi7270 you have China
And I!
globalists prevent it from happening(among other evil things they do), we need to bring them to justice, each in his own country
@@gottmituns203. And North Korea
I've been going to these type air shows since I was a kid. What alot of people don't know is that states side in the US, pilots have more restrictions due to safety concerns. This wasn't an attempt to show off who is best. I love both eastern and western fighter aircraft ( honestly mostly western ). Too bad they didn't have the lighter F15C, probably could've put on a better display due to its lighter weight over the strike eagle.
The E has more powerful engines, the 229s are crazy powerful
@@jeffb7244 Yeah, but the C model has lower wing loading and less drag, and is much more maneuverable.
That was superb demonstration, great aircraft and whata pilot, :)
That was worth watching full screen-thank you!
На видео видно что он взлетал с уже разрушенным противофлаттерным грузом на правом киле. И как результат флаттер правого киля с разрушением обшивки, сам киль вибрацию выдержал.
Супер, красавец!!!!!!!!!!
And the F-15 has flown without an entire wing...I'm sure it can do just fine without a small section of paneling off of its tail.
This pilot should be a General. He literally made the F-15 look like it has the performance of a brand new plane.
по отзывам летчиков летавших на нём-- управление очень мягкое,гораздо легче чем на Су и МиГ. В штопор практически не входит... динамика разгона такая же,энерговооруженность выше..тормозится быстрее чем наши истребители. но... он и создан на 15лет раньше,его уже списывают по тихоньку.ИМХО.
Так у него трехканальная СДУ, на Су-27 СДУ только в продольном канале, в поперечном и путевом каналах только демпферы колебыний(правда завязанные на СДУ), ручка относительно тяжёлая то же сделана намеренно, и закон управления там статический, а не интегральный в отличие от F-15. Су-27 статически неустойчив, у наших инженеров в принципе отличался подход, ну и это первая разработанная у нас СДУ(не считая конечно Т-4), вот из за этих факторов такие отличия в управлении, но сказать, что это однозначно плохо ни в коем случае нельзя. На счёт штопора, так любой современный самолёт, оснащённый СДУ практически не штопорит, Су-27 то же, да и вообще самолёты со стреловидным крылом входят в штопор гораздо менее охотно, чем с прямым, но с отключённой СДУ и Сушка и Игл прекрасно штопорят. Энерговооружённость у Игла(кроме F-15A-он легче цешки сильно) выше только без подвесных баков и с минимальной конфигурацией подвесок вооружения, но 27-му подвесные баки не нужны вообще (в него и так 9 тонн влазит), а это огромное преимущество. Тормозиться Игл правда получше, но Сушка в конце концов может и динамическое торможение выполнить, да и вообще в ближнем бою F-15 ловить нечего, что то противопоставить он может только на вертикали и маневрируя на скоростях около 0,8-0,9 маха, тут как раз решает та самая неустойчивость 27-го- на углы он выходит гораздо веселее Игла, и если их в типовой конфигурации сравнить, то Иглу придётся туго. Ну и наконец тут мы даже не "С", а "Е" видим, а вот он 27-му сливает в чистую, да и корректнее его было бы сравнивать уже с Су-30, а там всё Ок уже и с усилиями на ручке, и СДУ там трёхканальная с перекрёстными связями, ну и УВТ наконец))
Су-27 аэродинамически совершенне, плюс аэростатически неустойчив что дает преимущество в маневренности. Ну и к тому же на Су-27 изначально была ОЛС.
Олег Бахарев
"аэростатически неустойчив"-нет такого термина, а Су-27 имеет статически неустойчивую (по тангажу) аэродинамическую схему,-как то так скорее...)
Золотая птица тяжола, красив без сомнений.
КРАСАВЕЦ
That was aggressive as frig. He had to have been overstressing the plane lol
Красиво прошел на задних лапах…))
Он так тормозит, у него нет тормозного парашюта, применяется аэродинамическое торможение.
@@gkstacticchanel5589 понял. А я думал что у них это выпендреж такой. Красиво получается. Пилот ас, отработал славно
@@Damino1414 Су-33 при посадке на аэродром тормозит точно так же) У него тормозной парашют был упразднен, ведь палубник, но часть их служит именно на сухопутных аэродромах.
Think different. I like the way how the pilot change his demo flight style in Moscow while the demo remained the same as in the domestic airshows. In the MAKS you have to fly like the russians. More high AoA, more g-s. In any other point of view (especially from the public's) this demo is boring, but from Konstantin's, we can see the "hidden litte secrets". Nice to see a pulled high g/high alpha roll with the rudders, for example. And the AB is very quick.
safety is the key... in the U.S. there are far more restrictions.
I've seen some nice aggressive F-15 solos before and this is right up there with the rest of them .
Everyone is shocked on how he flew that plane; but remember where he's at lol . When most Russian planes having thrust vectoring, he knew he had to bring the heat .
I can only imagine what Viper Demo East would have done at MAKS . Lol
Чем и кого может удивить любой западный самолёт на МАКСе??? 🤔🤔🤔.
@@user-hg7hy8lv1m Низким ЭПР)
It's funny how the best video of America's premier 4th gen fighter jet comes from an airshow not in the U.S., but Russia. We can't have shows like this in the U.S., because it's too "dangerous."
That’s not the aircraft skin missing on the I/B side of the R/H vertical tail it’s missing only the paint and your looking at the composite.
It was probably repainted recently in that area and the surface was not prepped correctly and the paint came off.
Best from the West!
5:53 здесь видно. оторван кусок обшивки на правом киле с внутренней стороны
Отличное видео, и пойман момент удачно тоже...
I've never seen an Eagle Behave in such a manor!!😮🤩
Rare to see one fly even close to was they can really does but it does save on wear and tear on the airframe and they last a lot longer and most of those plane are really old at this point
How I wish Konstantin would just disable the comments on his vids.
"I've seen this raw strength only once before..."
And the F-22 put on hold for possable redesign oh well! At least pilot made it back.
Great video, well done.
Fantastic and aggressive display.
Nice Landing
He meant the right tail skin broke off(not from wings),see it clearly missing at landing 5:24 onwards.
Linda aeronave a melhor de todas grande f15
amazing!
SU33 watching it and saying : EASY MANOEUVRE 😁
looks very new.
how can it roll so far without nose steering thats crazy?
wow the f-15 eagle sonic boom..
Great footage. I'm your subscriber no. 21.583. :-)
3:34 looks like something come off the tail and the pilot has to recover.
TheTherumble32 Yes, this video is called “Skin damage”. I guess it was a vertical stabilizer...
@@alekseistrelkov3085 it's that bad for a a fighter jet?
@@giuseppecasa3574 At the speeds it was flying? Nah. long term yes but for the most part a bit of skin damage isn't going to do much to the plane. The concern would be is if any of the skin lodged into anything important. Besides aggresive combat menuvers and speeds likely would stress the aircraft and any imperfections like something in paint coming off is likely more likely. I be more worried about who painted the plane. He likely didn't hear the end of it for several weeks. :P
@@Quetzalcoatl_Feathered_Serpent can i ask you another question the radar of the f 15 is a good radar?
@@giuseppecasa3574 The Radar of the F-15 is excellent for it. Of course this depends on the make, year and model of Radar and the fighter using it. The family line is the AN/APG-63 radar family. Older models uses the 63 well newer ones or refitted older models uses the newer lines. All are very good or excellent radar devices. The Super Hornet uses a variation of the radar system as well as the AC-130 Gunship.
The current Radar either installed already or being fitted on older still Flyable F-15s or the newest production models is the AN/APG-82(V)1.
Орёл дорогой перо потерял... Как его домой перегоняли, в ЛИИ заклепали? Я ж был там, но видел их только на земле. Для простых людей не летали, видимо, только в дни для специалистов по торговле оружием.
3: 34 - отрыв обшивки с правого киля.
I think its more a not correct insert Plug for the fuel line to the wingpylon /to the external wing droptank. because at 0:34 you see fuel leaking out at aprox the position usualy the F-15s wing pylon is. I had once a fligt with an aircraft with a laking win fuelcap (as not closed properly9 it looked the same.
Il ai vraiment trop beau. 🇷🇺🔥❤😎🕊
2:56いい音
wow a few G force caused to broke off right tail inside 3:34,and keep in mind this is the last upgraded version 2013.
SO how withstand 12G force pressure in 1991 Desert Storm !!
In the landing roll one can see the right inner vertical tail section has a piece of skin sheared off..
Excelent! the F15 still the best fighter!
У него что интерцепторы оторвало?
Did he just do a giant wheelie at the end? Holy fuckballs.
Nothing like doing a wheelie in an 15.
nice one
Ну слушайте. Он быстро выполняет маневры, в бою тоже очень важно, это ведь истребитель. Красота в бою бесполезна. Так что и нам есть над чем думать
Георгий Юр Ф-15 медленее Миг-29 и Су-27 поверьте
Vasilij Burkin ты серьёзно?
+Vasilij Burkin Diafragmennoye 15 dokazano v boyakh i sbil mnogo samoletov MiG 29 s nulevym poteri.
нулевых потерь не бывает. это пиздешь чистой воды. на счету у F-15 за всю его военную карьеру только 9 сбитых самолетов 4-ого поколения и это экспортные модификации МиГ-29.остальные это старенькие МиГ-21. МиГ-23.Су -22. Мираж Ф1. И в конфликтах решали как правило численное превосходство. лучшая подготовка летчиков и отработанная тактика.
+stepchik naprimer Миг 29 они сбили имея 3 кратное численное преимущество .
Три F-15 против одного Миг-29 .
still a bad ass jet, like the mig-29
por andar haciendo esas maniobras casi acaba sin los pellejos y en los huesos el pobre F-15, antes puso aterrizar
Yes, or an error in the manufacturing process. How ever I look forward to travel to MAKS2013 . pobably I go in outum to the axalp show , And look forward to the 100 Year Swiss Air Force (50years patrouile suisse, 25 years PC-7Team) air14 next year (even i have to work then one of the 2big Airshow Weekends).
Lighter weight but the Strike Eagle is a 9G airframe and has much more powerful engines.
Holy crap, at 1:03 that F-15E did a turn over 30º/sec
No MiG-29 or Flanker can do that!!! and the F-15E is the least maneuverable variant
Славный старенький самолетик. Без своей ракетки ты выглядишь таким беззащитным.
Showww.......
Who was flying the plane? Russians or Americans?
ahaha u kiddin
Красавец!!! Кстати ура патриотам кричащим про f-15 гавно и коуп индия все показала, потрудитесь найти отчет по учениям ред флаг 2008(в рунете про них обычно не пишут по понятным причинам) , будете очень неприятно удивленны))
мальчик, а ничего что твои индусы все время просят не использовать в этих боях aim-120?!
Дядя Стасик, а такая ракета Р-37 вам ни о чём не говорит? Про КС-172 пока промолчим...
абсолютно)) до 100 коррекция с носителя и захват от 40 на конечном участке) прошлый век.
Стасик, ну конечно она не сравнится с вашей майданной катапультой, но всё же... Кстати, о прошлом веке ты пилотам F-15 расскажи !
они и так об этой знают)а катапульта то тут причем, че сказать нечего?!)
И что? Самолет выполнил всю программу.
just some paint....
Show 'em! :)
Thanks I see, it now. broke of skin leakin fuel.. not realy good, if you show the aircraft at an airshow
Да уж, дури у него будь здоров! )
America doesn't make 'em like this anymore. Just look at the F-22 and F-35. 😂😂😂😂
@ 3:34 That must have been embarrassing for Boeing.
он просто "пукнул", ничего там не оторвалось. Диванные эксперты...
Значит было лишним
Слышь не на велике на козле едешь... вставай на руль )))))
freaking showoff LOL ,