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ここカウンターじゃなくて縁石に乗る角度が大事らしいですよ
確かに脚によっては跳ねるのでなるべく横G逃すようなラインとった方が安全そうですね
本庄と聞いて、あのコーナーかな？ と思ったら、やっぱりあそこでした。あの切り返しのとこで挙動乱れる方、とても多いみたいですね。鈴鹿の130Rに次ぐ鬼門かと
危ないけれど、あそこのS時から最終コーナー飛び込みは楽しいポイントなので攻め込んでいきたくなりますね
窓は閉めた方がいいですよ、横転時に右腕出たら切断する危険⚠️有りです。
はい！慌ててコースインして窓閉め忘れてたんですよね！🥲こういう意識低い所が積み重なって事故するんだなと反省しまして、これ以来走行前のチェック項目を書いた紙をダッシュにはっつけて走るようにしてます。
無事で何より
ありがとうございます😊
ヘルメットかっこいぃねぇ
メット、ハンス、ハーネス、ロールケージ、安全装備は必須です🙋♂️まだまだ初心者ですから。
ステアリング、プロトタイプのカーボン版ですか！？めっちゃいいの使ってますね
一目惚れで購入しました笑
しっぱいは付きもの失敗から学んでぅくなるんですよま✨😁
ありがとうございます！🙏
プリメーラでもスピンあるある😂限界までせめたらまわる
技量が追っ付きませんでした😭
なんちゅうステアの切り方するんや。そりゃ挙動乱すわ
最近FRに乗り換えて痛感してますw当分ホームコースに引きこもって修行です😇
私、そこはFF車でアクセル全開ベタ踏みでいっています。FRならタコ踊りからその場所のスポンジバリアにいっちゃいそうですが、FFは……。こういうパターンもあるんですね💦勉強になりました🙋お身体は大丈夫でしょうか？？
身体はピンピンしてましたクルマも幸い軽傷でしたし、結果だけ見れば運転を見直す良い機会でした。
クラッシュパッド共済入ったん？
入ってない時に限ってやりますよね。次走る機会があれば入ります😅
星野一義さんみたいに行きましょう😅
頑張ります😭
ステア操作出来てないですね基本的な事を身に付けて走らないと車が勿体無いですね自分は、定常円・8の字・ブレーキでケツ流して進入程度は練習してから走ります
そうですね〜！今は新しいクルマで色々頑張ってます🙏
ρяσмσѕм ✅
あるあるですね💦スピンの練習もした方が良いと思います
確かに危機回避の為にもスピン慣れもした方が良いですね。
弁償いくらですか？
8万です🙄
@@A-FLOW1196安くすんで良かった…
こんな時恥ずかしいよね
まさに。苦笑い出ちゃってますね…😅終わってみると方々に申し訳ないです。設備も壊してしまいました。他のクルマを巻き込まなかったのが幸いです。
@@A-FLOW1196 こんな感じで事故しちゃったとき、ばり恥ずかしかったです。
時にはわざとスピンさせて、ケツから衝突orコース内に留まることも出来たように感じますね。自分は体験したこと無いので聞いた話になるのですが、あえてスピンさせてしまって事故を回避すると言ってましたよ。
立ち直せないなら回っちゃった方が被害は少ない事が多いみたいですね！
FFでリア流れ出したらカウンター+アクセル踏み足しで切った方にフロントを修正してリカバリー。
勉強になります！
最後のインプなぜ寄ってきた!?怖😅
多分この後の右コーナーに備えてだと思いますよ〜！こちらは認識してそうだったので特に怖さとかはなかったです👍
アクセル、ワイドに開け過ぎ！
ffなんで踏んだ方が安定すると思いますよ？
@@rainy3038 だから、ジワッと踏んだらリアは流れなくて済んだの！FFだからこうだとか、車にドライビングを押し付けガチな人が大抵事故るの。マシンと相談するとか、タイヤと相談するとか、待たなきゃいけない所を待つとか必要なんですよ。しかもスライドした所は右→左の切り返し、Gの変化が大きい所だし！慎重に走るべき！
@@user-zt3iv1xb7l 確かにその通りですね。
確かに前車を追いかけよう追いかけようと気持ちばかりでクルマと相談できてなかったですね。
ぽちた
チェンソーマン面白いですねー
アルト？
コペンです
@@A-FLOW1196 間違えました。すみません。
事故るような場所でもねぇはずだが、一般で相手巻き込まなくて良かったね
そうですね！単独で済んだのは本当に幸いでした🤗運が良かっただけなので、クルマが戻ってきたらカウンター当てる練習を集中的にやってみようと思います。
@@A-FLOW1196 カウンター？( ´_ゝ`)なものハンドル回してセンターにもどす練習寝ててもできるようにした方が先じゃね？動かさなくても上げて馬挟めば出来るやろ、
なるほど、馬かけるのは結構良い練習かもですね🤗どれだけ急ハンドル切っても事故しませんし🙄
いやこのS字は結構危険なんだよ1つ目を無理して2つ目を姿勢乱したりアンダーのまま縁石乗ってアクセル開けるとオーバーが出やすいアウト側の縁石をはみ出までもでも同じイン巻が起き易いサーキットは総じてイン側のエスケープが極端に狭くなりやすいから、常にそのリスクを頭に入れておかなければならない
車のせい
乗り手の未熟故だと思ってます🥲
ここカウンターじゃなくて縁石に乗る角度が大事らしいですよ
確かに脚によっては跳ねるのでなるべく横G逃すようなラインとった方が安全そうですね
本庄と聞いて、あのコーナーかな？ と思ったら、やっぱりあそこでした。
あの切り返しのとこで挙動乱れる方、とても多いみたいですね。
鈴鹿の130Rに次ぐ鬼門かと
危ないけれど、あそこのS時から最終コーナー飛び込みは楽しいポイントなので攻め込んでいきたくなりますね
窓は閉めた方がいいですよ、横転時に右腕出たら切断する危険⚠️有りです。
はい！慌ててコースインして窓閉め忘れてたんですよね！🥲
こういう意識低い所が積み重なって事故するんだなと反省しまして、これ以来走行前のチェック項目を書いた紙をダッシュにはっつけて走るようにしてます。
無事で何より
ありがとうございます😊
ヘルメットかっこいぃねぇ
メット、ハンス、ハーネス、ロールケージ、安全装備は必須です🙋♂️
まだまだ初心者ですから。
ステアリング、
プロトタイプのカーボン版ですか！？
めっちゃいいの使ってますね
一目惚れで購入しました笑
しっぱいは付きもの失敗から学んでぅくなるんですよま✨😁
ありがとうございます！🙏
プリメーラでもスピンあるある😂限界までせめたらまわる
技量が追っ付きませんでした😭
なんちゅうステアの切り方するんや。そりゃ挙動乱すわ
最近FRに乗り換えて痛感してますw
当分ホームコースに引きこもって修行です😇
私、そこはFF車でアクセル全開ベタ踏みでいっています。FRならタコ踊りからその場所のスポンジバリアにいっちゃいそうですが、FFは……。
こういうパターンもあるんですね💦勉強になりました🙋
お身体は大丈夫でしょうか？？
身体はピンピンしてましたクルマも幸い軽傷でしたし、結果だけ見れば運転を見直す良い機会でした。
クラッシュパッド共済
入ったん？
入ってない時に限ってやりますよね。
次走る機会があれば入ります😅
星野一義さんみたいに行きましょう😅
頑張ります😭
ステア操作出来てないですね
基本的な事を身に付けて走らないと
車が勿体無いですね
自分は、定常円・8の字・ブレーキでケツ流して進入程度は練習してから走ります
そうですね〜！
今は新しいクルマで色々頑張ってます🙏
ρяσмσѕм ✅
あるあるですね💦
スピンの練習もした方が良いと思います
確かに危機回避の為にもスピン慣れもした方が良いですね。
弁償いくらですか？
8万です🙄
@@A-FLOW1196安くすんで良かった…
こんな時恥ずかしいよね
まさに。苦笑い出ちゃってますね…😅
終わってみると方々に申し訳ないです。
設備も壊してしまいました。
他のクルマを巻き込まなかったのが幸いです。
@@A-FLOW1196 こんな感じで事故しちゃったとき、ばり恥ずかしかったです。
時にはわざとスピンさせて、ケツから衝突orコース内に留まることも出来たように感じますね。
自分は体験したこと無いので聞いた話になるのですが、あえてスピンさせてしまって事故を回避すると言ってましたよ。
立ち直せないなら回っちゃった方が被害は少ない事が多いみたいですね！
FFでリア流れ出したらカウンター+アクセル踏み足しで切った方にフロントを修正してリカバリー。
勉強になります！
最後のインプなぜ寄ってきた!?怖😅
多分この後の右コーナーに備えてだと思いますよ〜！
こちらは認識してそうだったので特に怖さとかはなかったです👍
アクセル、ワイドに開け過ぎ！
ffなんで踏んだ方が安定すると思いますよ？
@@rainy3038 だから、ジワッと踏んだらリアは流れなくて済んだの！
FFだからこうだとか、車にドライビングを押し付けガチな人が大抵事故るの。
マシンと相談するとか、タイヤと相談するとか、待たなきゃいけない所を待つとか必要なんですよ。
しかもスライドした所は右→左の切り返し、Gの変化が大きい所だし！
慎重に走るべき！
@@user-zt3iv1xb7l 確かにその通りですね。
確かに前車を追いかけよう追いかけようと気持ちばかりでクルマと相談できてなかったですね。
ぽちた
チェンソーマン面白いですねー
アルト？
コペンです
@@A-FLOW1196 間違えました。すみません。
事故るような場所でもねぇはずだが、一般で相手巻き込まなくて良かったね
そうですね！単独で済んだのは本当に幸いでした🤗
運が良かっただけなので、クルマが戻ってきたらカウンター当てる練習を集中的にやってみようと思います。
@@A-FLOW1196 カウンター？( ´_ゝ`)なものハンドル回してセンターにもどす練習寝ててもできるようにした方が先じゃね？動かさなくても上げて馬挟めば出来るやろ、
なるほど、馬かけるのは結構良い練習かもですね🤗
どれだけ急ハンドル切っても事故しませんし🙄
いやこのS字は結構危険なんだよ
1つ目を無理して2つ目を姿勢乱したりアンダーのまま縁石乗ってアクセル開けるとオーバーが出やすい
アウト側の縁石をはみ出までもでも同じイン巻が起き易い
サーキットは総じてイン側のエスケープが極端に狭くなりやすいから、常にそのリスクを頭に入れておかなければならない
車のせい
乗り手の未熟故だと思ってます🥲