Komentáře •

  • @user-ow9qi7cb5c
    @user-ow9qi7cb5c Před 2 lety +39

    最後の止まれない感覚はステアを握る本人にとっては死を覚悟しますねぇ....ご無事で何よりでした。

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +14

      間違いなくタイヤバリアまで突っ込むと思いました。ほんとに九死に一生を得たって感じです。

  • @salvatoremertoli6493
    @salvatoremertoli6493 Před 2 lety +3

    Beautiful race with the F458 Italia 😃👍🏆🏎️

  • @U_ushi
    @U_ushi Před 3 lety +15

    サーキット+フェラーリが最高なのでチャンネル登録しました!

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 3 lety +1

      ありがとうございます!

  • @crossek9754
    @crossek9754 Před 2 lety +13

    シューマッハのヘルメットが格好いい!

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +2

      ありがとう!

  • @user-kq3jl5gw3i
    @user-kq3jl5gw3i Před 2 lety +19

    アウトベタのラインのさらにアウトのラインがある
    エスケープが広いのは良い事です

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +6

      ホント、ギリ助かりました。

  • @hinomarudrift
    @hinomarudrift Před 2 lety +30

    ジェントルドライビングですね!
    公道ではこのくらい他の車を信用してませんがサーキットでもより一層かもしれない運転を徹底するのが安全のためには良さそうですね💡

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +9

      車を壊したくない一心ですわ。

    • @hinomarudrift
      @hinomarudrift Před 2 lety +9

      @@naobuNC 値段に関係なく大事な愛車ですもんね

  • @sw2047
    @sw2047 Před 2 lety +22

    1:50 戻りたいのは分かるが超危険な行為ですね

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +4

      確かにこちらは止まってしまったので後続が突っ込んでこないか心配でした。

    • @620tkg.sukonbu
      @620tkg.sukonbu Před rokem

      あそこでスピンしたら端に避けるよりも入っちゃった方が良いのでは?(無知ですみません)

  • @toshi-ke4he
    @toshi-ke4he Před 2 lety +18

    やっぱ鈴鹿のデグナーは思った以上に難しいですね。

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +8

      ここでスピンしてる動画多いですよね。

  • @gumi39love1109
    @gumi39love1109 Před 2 lety +30

    最初のポルシェめっちゃ可愛いw

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +11

      ポルシェって表情がもともと可愛いですもんね。

  • @k.d.6141
    @k.d.6141 Před 3 lety +22

    ヒヤヒヤもんばかりですが、やはり最後にオチをもってきましたね(*^^*)

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 3 lety +7

      やはりラストを飾るのはこれでしょう (^^;)

  • @RaiRai99999
    @RaiRai99999 Před 2 lety +61

    最初のやつ、ポルシェがスピンするのは分かるけどフォレスター…あれはおっかない

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +18

      団子になってる時って余裕がなくて後ろが見えてない時が多いんですよね。自分もそうなんで。130R辺りの動きからそんな感じがあったので、慎重に行きました。それで正解でした。

    • @brzhv3710
      @brzhv3710 Před 2 lety +13

      フォレスターに見えて実はフォードのクーガです。

  • @user-eo9fo5rh8d
    @user-eo9fo5rh8d Před 2 lety +9

    高級車をアクセサリーとしてでなく
    ちゃんと走らせる事に意味を持つ人
    そーですよねー
    スポーツカーだもん走らせないとね👍

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +7

      空力を考えられたボディー、よく回るエンジン、強力なブレーキ、しなやかな足回り、剛性の高いシャーシ、全て走らせるためのものですもんね。

  • @akr8143
    @akr8143 Před rokem +8

    場違いなSUVの走りがメチャクチャで草

    • @naobuNC
      @naobuNC Před rokem +4

      こういう時、「今は後ろが見えてないだろうなー」って予測がつきますね。

  • @esukeTube
    @esukeTube Před 2 lety +14

    動画の趣旨とはズレますが、サーキット走行楽しそう

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +8

      楽しいですよ!動画のように失敗すると諭吉がいっぱい飛んでいきますが(涙)

  • @やば
    @やば Před 2 lety +6

    458やっぱ音良すぎる(〃▽〃)

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +2

      ちゃんとメンテして、大切にします。

  • @LEON--mw8gp
    @LEON--mw8gp Před 2 lety +5

    サーキット走るの楽しいけど攻めすぎたら飛び石めちゃ食らうからなー

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +6

      そうですね。自分も相当食らってますが、自分でコース上に石撒いてりゃ世話ないですよね。下のコメントにもあるようにホント申し訳ないです。

  • @user-tn8cx9kr2c
    @user-tn8cx9kr2c Před měsícem

    日本には、こんなにも高額納税者が居るとは。ありがたい

  • @Massunn1
    @Massunn1 Před 2 lety

    止まるって難しい~。

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety

      ブレーキが何よりも大切ですよね。

  • @yumejizo
    @yumejizo Před 2 lety +5

    若いころ2輪と4輪でサーキットを何度か走りましたがあれは経験した方がいいですよ。富士を2輪で走ったときは胃袋が縮み上がりました。

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety

      あれってどれですか?

    • @yumejizo
      @yumejizo Před 2 lety +4

      @@naobuNC コーナー入り口でのH&T減速、強烈な横G、繊細なアクセルワークとステアリング操作のことです。2輪で富士のホームストレッチで体験した風圧は暴風。「あれ」は公道では体験できません。

  • @user-pi4ot1pz2y
    @user-pi4ot1pz2y Před 2 lety +3

    動きの怪しい車には近付かないのが一般道でも基本ですね

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +1

      サーキットでも公道でも基本は同じですね。

  • @user-hr4iz9ly2x
    @user-hr4iz9ly2x Před měsícem

    最初の動画、走ってる車種たちがニュルみたいでビックリしたw

    • @naobuNC
      @naobuNC Před měsícem

      GSS走行会は多種多様な車が参加しますからねー。ニュルっぽい。

  • @user-lw3gn9ki4c
    @user-lw3gn9ki4c Před 2 lety +6

    最後止まってよかった〜

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +3

      自分でも壁まで行くのを覚悟しました。

  • @tomtomracingchannel8480
    @tomtomracingchannel8480 Před 2 lety +4

    あー、フェラーリがー笑笑
    庶民には最後のやつはとても勿体無く感じてしまいます笑
    フォーミュラだとフロア交換とかになりますが、主さんのフェラーリはフロアは大丈夫でしたか??

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +4

      フロアには多少傷は入ってますが交換には至ってません。リアのディフューザーは塗装し直しました。その他塗装修理で済んでます。足回りやボディーフレームにダメージが無かったのでラッキーでした。
      車に関しては色々な考え方や楽しみ方があると思います。私はフェラーリを街乗り程度で使う方が勿体無いと思ってます。まあ人それぞれですよね。

  • @amon0519
    @amon0519 Před 2 lety +2

    最後クラッシュしないでよかったです

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +2

      神様がギリギリの所で方向を変えてくれたと思いました。

  • @user-pe2cy4sg2u
    @user-pe2cy4sg2u Před 2 lety

    フェラーリ走行距離いったら、値段が下がるらしいですが、あまり乗らずに、所有する人多いらしいですが、サーキットとかでバリバリ使ってるんですか?走行距離とか気にせずですか?

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +12

      フェラーリは走ってよし、飾ってよし、資産としてよしと良いこと尽くめだと思います。私は「車は走ってなんぼ」派です。エンジン、ブレーキ、シャーシ全て最高です。それらを使わないなんて勿体ない。フェラーリのサーキットイベントも多く、結構いっぱい参加されてますよ。人それぞれ色々な楽しみ方、所有の仕方があると思います。

  • @user-bg5mg6no6t
    @user-bg5mg6no6t Před rokem +3

    フォレスターえぐすぎやろ
    下手とかそういう問題じゃない。

  • @user-cl7bm7py4e
    @user-cl7bm7py4e Před 5 měsíci

    走行会で素人や旧車が走る場合はなるべく縁石に乗らない方がいい。コースアウトのリスクとスピードの割に遠回りの癖が付くから!

  • @user-gv3mp3gi6d
    @user-gv3mp3gi6d Před 2 lety +4

    不用意に危ない所刺さない辺りさては手練ですね!?

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +5

      手練なんてカッコいい表現ありがとうございます。走行会はぶっちゃけ私を含め皆素人なんで無茶しないように心がけています。

  • @user-zn3yp6ru7b
    @user-zn3yp6ru7b Před 4 měsíci

    フォレスターでサーキット走ります?普通

  • @shiden60
    @shiden60 Před 2 lety

    ポルシェがやけに多かった気がします.........wやはりRRの操作は難しんですかね。

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety

      そうですね、滑り出すと制御が難しいんでしょうね。

    • @shiden60
      @shiden60 Před 2 lety

      @@naobuNC ポルシェはそこが怖い。自慢して走行会行ったら3000万円(適当)の車が鉄くずになって帰ってきた。怖すぎるw

  • @user-eu4gb5hv6p
    @user-eu4gb5hv6p Před 2 lety

    僕のお父さんの友達が鈴鹿に走って❗

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety

      鈴鹿は楽しいよ、君もおいで❗

  • @user-ro7sg6mz9c
    @user-ro7sg6mz9c Před 2 lety +6

    フォレスター君まわりを見ましょうね👀

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +3

      あの状況で自分だったら前に気が取られて後ろは疎かになってるだろうなと思いました。基本的に後ろはよく見てる方ですよ。別の周回ではヘアピンで大きく譲ってくれてますんで。czcams.com/video/wOk40lTX2jA/video.html

    • @brzhv3710
      @brzhv3710 Před 2 lety +2

      フォードのクーガですね。

  • @user-hd9vh5dq1l
    @user-hd9vh5dq1l Před 2 lety +13

    コースアウトしたら、直ぐ戻らずフロアに溜まった砂利を落とそうよ

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety

      どうすれば砂利を落とせるんですか?

    • @user-hd9vh5dq1l
      @user-hd9vh5dq1l Před 2 lety +5

      @@naobuNC さん、少しコース脇の芝生を走ればある程度は落ちますよ
      アクセル踏みすぎると、芝生でスピンするので気をつけて下さい。
      全ては落ちませんが、後続車が砂利を踏んでも大丈夫な量になると思います。

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +3

      了解です。

    • @user-ph7gg2xm8u
      @user-ph7gg2xm8u Před 2 lety +10

      こんな当たり前の事が出来ていない人が多すぎる。

    • @user-sv9gb7dp6c
      @user-sv9gb7dp6c Před 2 lety +5

      @@user-ph7gg2xm8u 非常識すぎて、本当に人間が運転してるのかな?って思いますよね

  • @user-sf3cm6jk6k
    @user-sf3cm6jk6k Před 2 lety +5

    なんか最初SUVみたいな車いなかった?

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +2

      いますよ!この走行会で車種は問われませんので。さすがにワンボックスはいませんね。

  • @ギョクリ
    @ギョクリ Před 2 lety

    最後のやつでサスペンションイッたりする?

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +1

      幸い足回り、サス、ブレーキ等に問題はありませんでした。今もその時のままの脚です。
      修理した所はボディとホイールに入った細かい飛石キズで塗装だけでしたね。それでも結構かかりましたが。

  • @Jeongyeon110
    @Jeongyeon110 Před rokem

    こう見るとF1カーって異常だな笑

  • @hiroyuki05052002
    @hiroyuki05052002 Před 24 dny

    そもそも、サーキットにSUVダメでしょ

  • @ppap8689
    @ppap8689 Před 3 měsíci

    ランボやアストンはSUVでも問題なくサーキット走れるけどスバルじゃあね…最低のクオリティのメーカーだし

  • @user-mo6dt2zy9p
    @user-mo6dt2zy9p Před 2 lety +3

    フェラーリ下手過ぎ。

    • @naobuNC
      @naobuNC Před 2 lety +15

      走行会には熟練者から初心者までいる訳で、まあそう言わんといて下さいな。

    • @ギョクリ
      @ギョクリ Před 2 lety +1

      下手上手い関係ないで