【平均通過人員の解説付】私鉄三セク過疎路線ランキング【VOICEROID解説】
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- čas přidán 3. 12. 2020
- 参考資料
鉄道統計年報[平成29年度](国土交通省)
www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_...
JR5社、全国385区間の輸送密度をランキングにしてみた。2017年度版(旅行総合研究所 タビリス)
tabiris.com/archives/jr-yusom...
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#日本の交通を研究する会 #過疎路線
素晴らしい解説動画になっていて、めちゃくちゃ面白かったです！
最初だけ見て開く動画間違えたかと思った
紀州鉄道はホテルや不動産事業が本業でそっちが儲かってるから鉄道が維持できてて、会社自体が「鉄道」会社にこだわってるからあえて残してるって聞いたことがある。
山手線は全て11両編成ですよ。「短い11両」って言うのは横須賀・総武快速線。
おまけが本編で最後のBGMが雰囲気にマッチし過ぎて笑いましたw
ただのオススメ動画だと思って見てたら急に葵ちゃん出てきて腰抜かしたわ()
城北線＝姫路モノレール説、すごくよく分かる
「城北線の呪い」が解消されるの(賃借契約の終了)が2032年と言いますから、それまで放置なんでしょうね
JR西も113系の頃の快速は7+4で11両の運用あったけどね
最後の縦笛好き
分かりやすいお話ありがとうございます
城北線は鉄道公団の呪縛から解き放たれたら化けるから（震え声）
城北線は多分日本一本数が少ない複線（日中毎時一本で一編成が往復してるだけ）
7:11
今里筋線は実は上新庄に行かせたかったのだが、いわゆる解同の圧力で井高野を終点にしたために超優良お荷物路線に。
お ま け が 本 編
相模線って地下鉄路線に勝つ路線だったのが凄い驚き…。
流行りに乗っかってきてて草
姫路モノレール…ディスられ過ぎて姫路名物でいいんぢゃね？って思いだしたw
おまけ、面白かったですよ🙂