KAWASAKI Z900 ✊🔥 PRUEBA a Fondo, Análisis y Opinión | Review | Test
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2024
- Nos ponemos a los mandos de la Kawasaki z900 para comprobar de primera mano por que es tan popular. ¿Quieres saber todo sobre ella? No te pierdas el video, porque la probamos a fondo!
✊Análisis completo y Opinión de la Kawasaki Z900 ✊
LINKS
💣 ¿Quieres ver la prueba escrita sobre la Kawasaki Z900 completa? 💣
Aquí tienes el enlace ►► www.spanishriders.es/pruebas/...
⏰ MARCAS DE TIEMPO:
0:00 Presentación / Colores / Versiones
1:46 Altura al suelo
2:27 Ergonomía
4:36 Parte Ciclo, Electrónica y Sensaciones
8:30 Prueba de Frenada
10:42 Motor y Sensaciones
12:44 Prueba de Aceleración
13:28 Prueba de Consumo
14:17 Prueba Nocturna y Valoración
16:41 Competidoras Z900
20:14 Costes de mantenimiento / Revisiones
21:32 Costes de piezas / componentes
Revisiones Kawasaki
www.kawasakirevisiones.es/pre...
Catalogo Piezas
parts.kawasaki.eu/kepcc/kepcc...
EQUIPACIÓN PATROCINADA
Casco HJC RPHA 11 Carbon Bleer ► hjchelmets.eu/es/product/rpha...
Casco HJC F70 Spielberg Red Bull Ring ► hjchelmets.eu/es/product/f70-...
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Hace rato buscando un youtuber que si sabe de lo que habla y un test súper completo y opinión sincera un abrazo desde Colombia 👍👍👍👍
Total, a los de Colombia los compro auteco 🤣
Muchisimas gracias amigo!
si por fin porque los demas como drpov y todos estos pfff que parguelas
Muchas gracias por el video. GRAN TRABAJO!!!
Impecable como siempre. Muy agradecido!
muchisimas gracias!
Excelente prueba, de lo mejor que he visto. ✌️
muchísimas gracias!!!
Excelente prueba, y debo de añadir que como siempre. Un saludo
Gracias!
Muy buen trabajo como siempre, dando opiniones honestas y sin favoritismos.
Hay que decir las cosas como son. Me debo a vosotros, a nadie mas. Y las criticas constructivas, deberían ser siempre bienvenidas, ya que ayudan a mejorar y eso es lo importante. Al menos, ese es mi punto de vista. Gracias por el comentario amigo
One of the best Z900 video I have seen, congratulation!!!
Excelente video, un saludo desde Gran Canaria
Gracias!
Muy buena review bien hecho🎉
gracias!
Muy buena prueba ...te lo has currado.👍
Muy buen video!!! Muchas gracias.
Gracias a ti! Me alegra que te haya gustado
Gran review!
Me ha gustado mucho el video !!!
Muchas gracias!
hola, el video ya lo vi hace un año, pero se lo he pasado a un amigo y le ha encantado, se ha comprado la Z900. Me gusta el análisis y como lo explicas. Llevo muchos años andando en moto y sabes de lo que hablas, sigue así. Un saludo desde Burgos
Hola,
Me ha encantado tu valoración de esta moto,
Muy profesional,,
Gracias!
Gracias a ti por el comentario! Me alegra que te haya gustado ✌️
Gracias por el video. Muy bien desmenuzado todo. No he visto/oido tema de vibraciones en marcha. ¿Algo que reseñar en ese aspecto?
Muy buen trabajo. Quedo suscrito
Gracias Rufino! En ese aspecto que comentas, nada destacable, esta claro que si la subes mucho mucho de vueltas, algo notas, pero dentro de los parámetros normales que ocurre con cualquier moto, los tetras van mas finos que la media.
Rober como siempre te luces, espero que jamás pierdas las ganas de seguir con esto porque vas a llegar muy lejos tío, los mejores vídeos de CZcams y lo decimos todos tus seguidores macho. No se si tienes acceso pero una review de la Honda Cb650r estaría muy guay, por el precio que tiene y por los 4 cilindros. Sigue así ! 💪🏼
Muchísimas gracias Manu! Intentare hablar con Honda, para traer modelos suyos, pero es complicado, una marca muy hermética
Muchas gracias amigo por la información exelente video justo lo que necesitaba, en cuestión de precio y mantenimientos de la z900
Muchas gracias!
Enhorabuena flipantes tus videos entre esta y la Gsxs750 que tambien la as probado ?
Buenas, me gusta mucho la review. Una duda, que aplicación es la que has dicho para el modo configurable??
@Spanish Riders Me gusta la dinámica de los videos y que adoptes una posición objetiva, simple y concreta.
Si bien quiero mucho las Kawa y, en general se ajustan a mi gusto y pilotaje, tuve oportunidad de ver la Street Triple RS 2023 en el EICMA. Terminaciones de altísima gama y calidad, componentes y parte ciclo de un nivel muy superior a casi toda la competencia (a precio similar) y, según comenta Triumph, revisaron todo el motor y no me cabe dudas que han aprendido mucho del rendimiento y los puntos débiles luego del desarrollo para Moto2.
Sí me gustaría pudieras dar tu parecer entre la Z900 SE y la Street Triple RS 2023. Mido 1.60m (soy claramente una persona baja) y, si bien mi moto de viaje actual es una BMW 1200RS (243kg), quiero una segunda moto para curvas, disfrutar y que tenga un peso más ligero (en ese sentido los 184kg de la nueva ST RS me atraen.
Saludos, gracias
Sigue así! ✊
La RS es una de las que me falta por traer, y coincido contigo en las calidades de Triumph, son motos que asombran mucho, una marca que cuando la pruebas, no puedes quitartela de la cabeza. las street en especial son de las mas finas que he tenido el placer de probar, muy completas y equilibradas, nerviosas y suaves dependiendo de como gires tu muñeca.
Creo que hay una idea de la marca muy diferente a la realidad y siempre lo digo en todas las pruebas que hago con ellos.
Me apunto tus favoritas y no solo para traer la RS al canal, de cara al año que viene, voy a intentar ponerme las pilas con las comparativas, que son muy interesantes y me las pedis mucho.
Gracias por el comentario amigo.
Buenísima la prueba de la frenada!
Gracias!
Gran vídeo como siempre!! Podrás hacer la review de la nueva hornet 750? Un saludo
lo intentaremos
Bien Rober otro gran vídeo, y muy interesante.
Esta claro que está moto se vende muy bien, por lo que algo debe de tener de bueno cuando convence a tanta gente.
Hay mucho Zboys, y eso no se consigue por que si.
No se como estará el patio pero me apetecería ver en tu canal la nueva Honda 750 Hornet, que pinta bien en cuanto a sensaciones, equipamiento y buen precio. Podría ser una súper ventas, creo.
Un saludo Rober y nos vemos en la carretera, como bien dices. ✌🏻👊🏻✊🏻🏍💨💨💨
Intentare hablar con ellos para traerla.
Buen video. Creo que la has descrito muy bien con muchos detalles y opiniones personales que comparto. Tengo la SE desde el 4 de octubre y he rodado 1600 km. Con ella. Para el dia a dia y una escapadita de vez en cuando genial. No me arrepiento de la compra. Mira que sonrrisa tengo...😆😆😆... Un saludo y gas...😎
Jajjajaja gracias amigo! A disfrutar de la máquina!
Estoy de acuerdo contigo quizás tendría que mejorar su parte ciclo, pero por otra parte quizas perdería esa esencia purista que tiene muy bueno el trabajo como siempre gracias 😊
tienes toda la razón, pero....el problema de quedarse a la cola por no actualizar....es algo con lo que tienen que tener mucho cuidado. Aunque también es cierto, que no tiene ningún sentido estar sacando modelos nuevos cada año, los costes de evolución se disparan y de cara a las marcas la rentabilidad baja.
Impresionante review
Muchas gracias!
Desde Panama un saludo motero, es el video mas completo que he visto pues es una moto que me gustaria tener, que opinas con compararla con un gsxs 750 que es naked tambien? Es una moto que te da problemas tecnicos a el tiempo o se comporta a la altura mientra la mantengas bien?
Excelente video.
Acabe comprando ésta misma moto (la Performance 2022 mismos colores, cúpula colín y Akrapovik)... Es una delicia de moto. Completamente de acuerdo que hay muchísima competencia y todas son buenas...yo me decanté por ésta y no me arrepiento. Todo lo que dices en el vídeo es así. Motor excelente, aplomo en curva, tecnología suficiente, consumo equilibrado, rabiosa arriba y tranquila abajo. Si le enrroscas la oreja en la marcha que vayas, tiene una recuperación brutal como buena 900.
NO LE FALTA NADA.
Excelente elección y precio competitivo. Para la moto que es. (La misma moto pero versión "RS" vale 6000€ más, lo cual me parece exagerado. Sólo cambia la estética, faros, forma del depósito etc) La Z900 normal es una moto estupenda.❤
as viajado con ella que tal? el asiento tuyo y del acpmpañante
Pero esto es alucinante macho un canal q no se trata de reporteros te hacen unas pruebas muchísimo mejor que la de ellos esto me mola
Muchas gracias! ✌️
Me gustó mucho como escudriñaste la moto, muy bien!! ✌️🍀
Muchas gracias!
Enhorabuena por la pedazo de review que has hecho 🎉 Es el primer vídeo tuyo que veo y he quedado impresionado por la calidad del mismo. La review esta excelentemente ejecutada y me ha sorprendido que hicieras una prueba de frenada y estabilidad de la moto, pues es algo súper importante 👏🏻. Muy pocos canales hacen reviews tan bien hechas tocando todos los aspectos posibles de la moto. Hay incluso una prueba nocturna para ver cómo trabajan las luces! Sin duda alguna, like y me suscribo para bichear tus reviews pasadas y todos aquellos vídeos que quedan por llegar 😊 De nuevo, enhorabuena por el espectacular vídeo y sigue con este gran trabajo que estás haciendo. Un abrazo desde Sevilla!
Muchísimas gracias por el comentario! Y bienvenido a la familia!
2:18 ¿y cuánto mide él?
@@KaleL16111975 1,80, perdon
buen día Spanish, que bello suena esa moto , es excitante su sonido, a mi gusta mucho este tetra, ahora bien no se si su hermana la z900 rs de estilo clásico suena igual, estoy en esa decisión ya que a mi esposa le gusta salir conmigo todo el tiempo y se decanta por la de estilo clásico porque la que estas probando dice que es muy incomoda la posición del pasajero y que tampoco le cabe el trasero en ese espacio tan peque;o...!!!!!
La z900 es una moto espectacular, siempre se puede sacar punta pero para mi es una pedazo de moto.
Gran análisis como siempre, muy profesional
Completamente de acuerdo contigo. Gracias por el comentario!
Buena prueba, como de costumbre!!! Creía que ya llevaba pinza radial delante en todas las versiones🤷🏻♂️
Eso sí, pinta tan bien como de costumbre, no se le puede poner muchos "peros"
Abrazo grande, Rober!!!! ✌🏻✌🏻
gracias amigo
¡Son muy buenas pinzas de freno!
Todo depende del uso.
Si usas mucho los freno (como para meterte a circuito) entonces ahí si la pinzas axiales se fatigarán.
Pero para uso citadino, están más que suficientes. Tienen buena mordida.
Hay una versión con pinzas de anclaje radial, la z900 SE.
@@ivanbravo3148 No lo he comentado porque sean mejores o no, sólo que pensaba que habían hecho la actualización en todas las versiones...
Eso demuestra la cultura motorista en este país, enfocado más a una actividad lúdica y representativa que a un uso intensivo.
Si sacaran ese modelo con un asiento de verdad biplaza, un semicarenado y un manillar más alto si que sería una gran moto de uso general..
Bueno, cada moto tiene su publico y hoy en día hay muchísima variedad donde elegir y con diferentes enfoques, aun siendo el mismo segmento. Aunque es cierto que en España no tenemos tanta "cultura del motor" como en otros sitios, a pesar de ser un país donde el tiempo acompaña para ello.
Me gustaría una prueba con la Honda 750 Hornet. Gracias por un trabajo tan completo y refinado.
Gracias a ti por el comentario!
para comparativa la Mt 09 seria una buena candidata. A mi particularmente me gustaría también ver una aprilia RS 660 y una ducati supersport :)
Me gustaría que hicieras una comparativa z900 VS gsx-s750.
Me ha gustado mucho tu vídeo. Aquí tienes un nuevo suscriptor.
Muchas gracias
Muchas gracias, intentaremos hacer comparativas este año
Más bien comparativa entre la Z de 95cv y la GSX S950, pero ya no se vende
Muy buena prueba!!! A mi parecer si montará un quikshifter llamaría mucho más la atención!! La imu ......como bien dices muy poca gente le saca partido realmente al pontencial q tienen muchas motos actuales así que,es un punto negativo pero no decisivo !!!
Un saludo y a seguir así!!!!
Z900 SE VS MT09 SP ????😋
Gracias por el comentario! Buena batalla la que propones
Hola
Que tal tengo una z900
Recomendarias cambiar una z900 por una suzuki gsx s 1000 tu as probado las dos motos que me recomendarias
Si algún día pudieses me gustaría, y seguro que a más compañer@s una comparativa entre la Z900 y la Monster 937 2022. Muchas Gracias !!! Sabes llegar a nosotr@s !!!
Intentaremos traer comparativas de cara al año que viene
2:39 conozco muy bien esa carretera, ¿te mueves mucho por esa zona? Estoy sacándome el A2 siempre he tenido ganas de subir por esa zona en moto, en coche es menos divertido. Menudo bicho la Z900! Muy buen vídeo. Un saludo.
Hola Javier! De vez en cuando grabo en esa zona, si. Esta bien y no suele haber mucho trafico.
Buen video! A mi me gustaría ver la honda cb650r full. Un saludo!!👏🏼👏🏼
Hola, siento decirte que parece complicado. No tenemos colaboración con Honda.
Perdona por contestar tan tarde.
@@SpanishRiders no te preocupes y gracias por tu respuesta. Deseando ver más vídeos!💪🏼
HOLA soy nuevo as una comparacion de z900 para a2 , una yamaha mt09 y una suzuki gsx750
Acabo de encontrar tu canal y quede flipando como dicen ustedes jajaja, muy muy completo...estoy en etapas finales de ahorro antes de adquirir mi primer moto de alto cilindraje, la mas grande que tuve hasta el momento es una yamaha 250cc. Me estoy interesando en la z900 ya que como bien dijiste, es una moto que en bajas podes llevarla tranquilo, comodo. Pero en tu experiencia, teniendo en cuenta que mis propositos no son ir a circuito, solo pasear con la moto y disfrutar del sonido del tetra...cual me recomendarias para dar ese gran salto ? admito que me inquieta bastante...saludos desde Nueva Zelanda bro!!
Muchas gracias por el comentario! Si buscas un tetra, te vas a encontrar una moto con todas esas características que buscas, el sonido es bestial y en cuanto la cambias el escape, que decir, gloria bendita.
Me gustaría mucho ver una prueba de la Honda CB 650R 😀
lo intentare
Hola
Bujías cada 12.000 km?. Me parecen una pasada los precios por las revisiones, en pekus por una zx6r rara vez me han cobrado más de 150€...
La moto como decís es una bestia a un precio genial
A mi también me parecen muy elevadas, pero esos precios son los que marcan en la web.
Donde se consigue ese asiento?
Por favor prueba la honda cb650r e-clutch
Hola , excelente video, que opinas de la z900 como primera moto ?
Gracias anticipadamente por tu respuesta.
Perfecta, no puedo decir más, motor muy dosificable, en bajas es muy suave y en altas tienes una bestia implacable. Muy asentada, noble y con la electrónica necesaria para algún momento complicado.
Por cierto, cuando pases por Burgos estas invitado a un pincho de morcilla
Ya la tengo con 45 000 km del 2020 y ni 1 fallo! Va como el primer día o mejor, estoy encantado con esta moto y todo lo que ofrece, le metí un sc proyect y uffff una auténtica pasada, es súper estable y una moto muy versátil, quizá los frenos.....un pelin cortos por lo demás os la recomiendo 100% , vengo de una gsx 750 r y bueno , no es lo mismo pero.... ganas en comodidad en ruta en seguridad y confianza
A disfrutarla! La verdad que aún con el escape de serie suena brutal. Y es una moto que cuando la cambias el escape el sonido es muy bestia. Llaman mucho la atención
No ponen problema por el cambio de escape en España, en terminos de ruido
@@infitix7307 tienes que llebar de Killer y supuestamente no superar 90 db
@@infitix7307 aquí ponen problemas por respirar
Excelente review. Pregunta. Para uso medio entew circuito y calle (dando preferencia al circuito) entre la Z900 SE. La Monster SP y la Triumph RS? Con cuál te quedarías?
Bueno....si te vas a meter en el circuito, me iria a una deportiva pura. Si buscas si o si una naked, es una cuestion de gustos, especialmente por el tipo de motores que planteas, son diferentes. Creo que esa es la caracteristica que deberias tener en cuenta.
@@SpanishRiders Si. La idea es ir lo más posible al circuito. Voy a tratar de probar un poco más de todo (tocará buscar con algún colega). De vdd no sabes cuánto agradezco tus comentarios al respecto.
Por cierto ya vi tu review de la Hypermotard. Tienes que dártela. La vibra que transmites cuando la pruebas. Es hasta contagiosa
Enhorabuena por el video!! ¿Para los que somos altos (187cm), nos irá demasiado pequeña? ¿Hay opciones de subir el asiento ?
Yo mido 1.80 y me siento cómodo, no es una moto de sensaciones compactas. Posibilidades de asientos no hay, pero siempre podías retapizar y subirle algo más, volviéndolo además más cómodo
@@SpanishRiders Genial. Estos días me he montado en ella en el concesionario y no la siento pequeña. En julio haré 2 años de A1 y espero tenerla (la full) para entonces. Muchísimas gracias por tu opinión y consejos 🤟
Muy buenas. El miércoles voy a por la mía. Pero la SE. Cambio mi GSXR 600 y cambio a las Z
A disfrutarla amigo! Ya nos contaras sensaciones
Es entonces la mejor opción para este año ?
Yo es una moto que aunque no me compraría, es cierto que el motor suena de maravilla y no veas como estira.
Un factor importante para mi, son los costes de mantenimiento, y esta, barata no es.
Un apunte, sería interesante que las marcas empezaran a apostar por quitar los balancines, como ha hecho HD creo que con la sporter 1200.
Y ahora y por lo que leo en diferentes canales, si una moto no lleva un 180 detrás, parece que es una mierda.
Podrías decirme que pros y contras tiene un 180 detrás en vez de un 160?
Saludos y gracias por los videos, son entretenidos, y con una imparcialidad que otros no tienen, creyendo que lo que ellos dicen va a misa.
Bueno realmente con mas goma, tienes mas margen a la hora de tumbar, en contra el peso que metas en esa zona de peso no suspendido, se nota una barbaridad en las prestaciones y comportamiento general de la moto. Todo depende del uso que vayas a darla, pero la naturaleza de la moto, prestaciones y posibilidades, hacen que una 180 sea perfecta.
Muchas gracias por el comentario y Perdona por contestar tan tarde.
Hola tengo una z900 A2 2023 y no trae los mapas de potencia road sport y rain sabrias decirme xque ?
Las versiones A2 no lo traen
Hola muy buenas tardes, quería hacerte una consulta, crees que los mapas de potencia son importantes ya que el modelo 2023 no los trae?? porque estoy entre el modelo 2022 (la misma que acabas de probar) y el modelo nuevo 2023, a ver si me decido, muchas gracias. Bueeen vídeo
Hola! Los mapas de potencia son un ayuda mas, si pones el modo rain por ejemplo y estas en condiciones de poca adherencia, te va a ayudar a ser mas fino, ya que la entrega de potencia sera mas suave. Importantes? Bueno, diría que interesantes, pero no decisivo, es decir, puedes conducir con mas suavidad y todo arreglado, seguirás teniendo el control de tracción que al fin y al cabo es lo que te va a salvar en una perdida de tracción.
Lo hemos hablado muchas veces, la electrónica es importante, pero aun lo es mas tener unas buenas aptitudes y conocimientos y mas aun cuando hablamos de montar en moto. Si vas a comprar una moto y eres relativamente novel, mi consejo es que hagas un par de cursos de conducción. En ellos vas a vivir momentos clave que te van a ayudar a saber afrontar situaciones, que el día de mañana pueden salvarte la vida.
La electrónica perdona todo hasta el día que no lo hace, y es ahí donde entrara en juego tu habilidad.
En resumen, yo no preocuparía por los mapas de motor.
@@SpanishRiders Guauuu que rapidez al responder, muchas gracias, si, soy principiante en cuanto a llevar una moto grande.
Apuntado lo de los cursos de conducción, ¿¿aconsejas alguno en concreto???
Y sobre los mapas de potencia o "asistencia" puede ser interesante que si los tuviera por mi nivel principiante sumado a los curso de conducción verdad????
Lo digo porque no creo que haya mucho cambio del modelo 2022 a 2023 (si tuviera que elegir, creo que me quedaría con el modelo 2022, el que has probado en este vídeo)
MUCHISIMAS GRACIAS POR RESPONDER y por tu ayuda! +1 SUSCRIPTOR
@@bikerz650 Gracias a ti y bienvenido a la familia. Realmente es la misma moto que la 2023.
En cuanto a los cursos, depende de donde seas, Dorsal11 es muy buena escuela, están en Madrid y se centran mucho en mejorar tu pilotaje.
He grabado con ellos una serie de videos sobre técnicas de conducción, te dejo la playlist
czcams.com/video/NbaXnFXnnRg/video.html
Muy buen vídeo como siempre, muy buena máquina, me gustaría ver la comparativa con la Yamaha MT09, o con la Suzuki GSX1000, máquinas muy en la línea, y para poder disfrutar ✌🏼✌🏼💨
Alguna comparativa vendrá 😉
Me gustaría que la compararas con la 890 si puede ser, gracias
intentaremos hacer comparativas.
Perdona por contestar tan tarde.
Entre esta Kawasaki z900 y la BMW f900r ...con cuál te quedarías ??? Me parece interesante tu opinión. Un saludo desde Canarias 🇮🇨
Como digo en el video, es un tema complicado. Y depende mucho de tus gustos. Las dos son cómodas en cuanto a posición de conducción, muy nobles en curva, pero la principal diferencia esta en el motor y en que la BMW la puedes cargar de extras hasta el infinito, ademas del apartado estético, que es un punto clave y muy muy importante. Tienes la prueba de la BMW en el canal
@@SpanishRiders gracias por la contestación, la prueba (así como todos tus vídeos) la he visto y revisto infinidad de veces para tomar una decisión entre estas dos motos ...igual quería conocer tu opinión personal que se que te mojas en base a tus gustos y la experiencia de probarlas las dos, además de que me fio de tu criterio porque creo que lo haces muy bien ...
Buenas,una preguntita,he visto que algunas z900 tienen como una mini luz encima y nose si todas las z900 vienen así y lo tapan con la cúpula o es un extra o nose,porq he visto que alguna están incorporadas a medida con cúpula,y nose si en un futuro al pillarme una z900 sin esa luz,ponerla o al reves
Lo de la luz es lo de menos, depende del modelo, restyling, y demas, incorporan graficas nuevas y detalles.
@@SpanishRiders de acuerdo,que me hayas contestado se agradece bro
Buenas . Como la verias como primera moto limitada para el A2 . La ves demasiada moto para iniciarse gracias
Todo depende de la cabeza que tengas. Si te gusta, a por ella
Para nada, es una moto muy dosificable, un tetra puro. Es perfecta para iniciarse, con electronica para apoyarte en momentos mas delicados, pero con ese tacto perfecto para "coger manos". Suave en la parte baja y cuando vayas cogiendo confianza, una bestia en la zona alta. Que no te de miedo. Ademas si la llevas limitada, sera un gatito y cuando la liberes, tienes moto nueva.
Buenas que mides ??? Estoi en comprar una z y mido 1.92 y complexión grande entraré?????
yo mido 1.80, y sin problema, me sentia comodo. no creo que tengas problema
Es mí predilección de moto .
Pero sería duda entre Triumph RS y MT 09 .
Difícil decisión amigo. La RS y MT09 vendrán al canal seguro. E intentare hacer alguna comparativa.
@@SpanishRiders gracias por tu atención .
Estaremos atentos !!!
Estaria bien una prueba igual con la mt09 2022
tic tac tic tac.....😉
@@SpanishRiders 🥰🥰🥰, esperando la review , aunque ya me decidí y pille la mt09 nueva de 2022 , y estoy flipando con ella y eso que es rodaje....
cual moto recomiendas, estoy muy enmonado en esta...
Si estás enamorado de esta, es la que te recomiendo, si te compras otra, siempre tendrás la espinita clavada 😉✌️
Esta moto es líder de ventas porque suena como ella sola. Es un tetra cilíndrica domada y bien hecha, desde hace muchos años.
No había tetras a ese precio, porque la Honda 650 lo es, y será mucho mejor, pero requiere saber llevar la arriba y abajo no es divertida. Esta es de cilindros más grandes y abajo va mejor.
Otras, son bi, o tri, pero no tetra y es que no suenan igual ni van tan redondas. Y da igual la que compares.
Ahora hay otro tetra grande y domado, la Suzuki GSX 950, pero a ver quién le quita el puesto.
Amen, no puedo decir mas
✌️✌️✌️
✊🔥
Avisanos cuando vuelvas a Valencia
A valencia?
@@SpanishRiders Si , la ciudad portuaria que se ubica en la costa sureste de España, donde el río Turia se une con el mar Mediterráneo.
@David D'lortto jajajajajjajaja ya ya.... pensé que lo decías porque el video estaba grabado en valencia o algo asi. Si vuelvo aviso, cuenta con ello 🍺
Z900 o mt09?yo tube la z1000 2008 y era un hierro inestable con inercias que te sacaban de curva
La MT intentare traerla en breve, y después creo que seria interesante un "cara a cara"
Vale la pena el paquete PERFORMANCE??
Si vale o no la pena depende de tus necesidades y sobre todo de lo que estés dispuesto a pagar, es innegable que a un ritmo alto la moto se comportara mejor, especialmente y refiriéndome a las suspensiones. Todo depende de lo que duela ese extra en el precio, si no duele, adelante con ello!
Muchas gracias por responder, ya está pedida (paquete performance) me la entregan durante esta semana que viene😍🫶🏽 lo que no se es si dejarle la cúpula (parabrisas) alta o la baja. 🥲😅
Discos de 320mm???
Creo que son de 300mm
Buena review ✌🏼
Efectivamente son de 300mm. Patinazo! Fallo mio
Luego de haber probado la Z900, entre ésta y la Suzuki GSXS750 cuál prefieres y porque?
Bueno....no sabra decirte al 100% porque la gsxs la probe limitada, habria que verla en full power. Si puedo decirte, que en relacion a aquella unidad, esta z900 va un paso por delante en el cuadro, es mucho mas actual. Por lo demas....como te digo, tendria que probar la suzuki sin cadenas, para tomar una decision.
Buenas noches!
Que es una imu?
Hola! Sensores de medición inercial, un sistema con el que la moto adapta la electrónica, ABS y todos los asistentes a la situación concreta en la que se encuentra la moto y pérdida de tracción si la hubiera. Es decir, imagina que vas tumbando, aceleras y la moto pierde tracción, en ese mismo instante y antes de que sientas incluso que la moto esta comenzando a derrapar, la moto ajusta el gas, control de tracción, etc, a esa pérdida exacta, ya que sabe que % de carga de gas llevas, en que grados de inclinación te encuentras, velocidad, e infinidad de parámetros más, y sobre todo, como está perdiendo tracción la moto. Esto se modifixa en tiempo real y en milisegundos, de forma constante.
@@SpanishRiders Muchas gracias por la explicacion!
cual es tu altura amigo ?
1.80 😉
INTENTA la cb500 x
Hola, siento decirte que parece complicado. No tenemos colaboración con Honda.
Perdona por contestar tan tarde.
El precio de las revisiones y su consumo te quitan las ganas de la z900 una moto cara de mantener.
Que te parecen los frenos?
Ninguna pega, cumplen a la perfeccion
La semana que viene me la entregan para el A2 en su versión performance.
Me gustaba mucho la mt09 SP y estuve cerca de comprarla por la cantidad de electrónica y extras que trae, la moto me gusta pero el faro y el escape me hicieron cambiar de opinión, tengo poca práctica con motos de este calibre y creo que no notaría ni las suspensiones ni tanta electrónica.
Haces unos vídeos de primera amigo 😉
La CBR 650 E porfavor
R
No trabajamos con Honda por el momento, lo siento
Con el antirrebote se hace innecesario dar el golpe de gas al reducir marchas no?
Realmente el golpe de gas, necesario, necesario....no es. Puedes simplemente reducir y tener tacto con el embrague al soltarlo, aspecto que siempre deberías tener (me refiero al tacto), tengas o no antirebote.
@@SpanishRiders entiendo entonces que reducir simplemente soltando embrague con cuidado no afecta a la vida del embrague no?
@@joseramrez_ yo no preocuparía por eso, el embrague está para lo que está, tiene una vida útil, una función y aguanta sin problema. Lo que estreses la maquinaria dependerá de tu forma de pilotar, mas o menos agresivo. Las motos aguantan muchísimo, mas de lo que imaginamos
@@SpanishRiders gracias por responder 👌🏻✌🏻
Aquí lo que manda son los cavallos
;-)
Las revisiones de un BMW son más baratas. LOL
🤦♂️
Por ese dinero nadie más te da tanta "moto gorda" ni tanta polivalencia con una envoltura tan atractiva aunque la Triumph Street ttriple R 2023 también convence mucho y presenta unos acabados excepcionales, un equipamiento a la última y además tan ligera y deportiva. Pero yo ya estoy pensando en la Niken y en la Triumph Rocket 3R, que juegan en otra liga.
La verdad que va muy bien, como bien apuntas, la Street Triple es una de las opciones mas completas del segmento, aunque cada moto tiene su publico y sobre todo cada uno tenemos nuestras preferencias. Lo que si puedo decirte es que esta z900 me ha dejado muy buen sabor de boca. No me esperaba que me fuera a "llegar" tanto, y lo ha conseguido.
En cuanto a tus objetivos....otra liga, completamente de acuerdo ;-)
Excelente prueba, y debo de añadir que como siempre. Un saludo
Muchas gracias Pepe!