Tipe pertama ialah baterai lithium NCA singkatan dari Nickel Cobalt Aluminum Oxide. Kemudian kedua lithium NMC singkatan dari baterai lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide. Sedangkan tipe baterai lithium ketiga yaitu lithium LFP, singkatan dari Lithium Iron Phosphate atau dikenal sebagai baterai lithium besi fosfat.(batere Blade). Setiap baterai berbeda, yang popular adalah NCA. Dia punya kapasitas yang besar dibanding NMC dan juga LFP. Dia (NCA) Voltasenya lebih besar yaitu 3,7 volt per sel. Kalau LFP (blade)3,2 volt. pabrikan mobil listrik, Tesla menggunakan baterai NCA di mobilnya, karena dia memiliki spesifikasi baterai yang paling tinggi dan lebih ringkas. "Misalkan kalau pakai baterai NCA di mobil hanya butuh 100 sel baterai, kalau tapi pakai LFP(Blade) jadinya butuh 200 baterai," Sedangkan baterai LFP (blade) memiliki daya paling rendah ketimbang NCA dan NMC. Namun jenis baterai ini paling murah .
Dan batere LFP ,selain paling murah ,juga paling tahan panas . Kalau di konsletkan secara ekstrim , secara langsung tanpa pengaman IC , Batere jenis NCA & NMC ,akan mengeluarkan Amper seketika semua nya secara Full , berakibat kabel panas meleleh ,tapi jika kabel besar dan kuat maka batere akan panas meledak . Jika dilakukan hal sama koslet secara ekstrim tanpa IC atau sikring ,batere LFP , akan bertahan lebih lama ,sebab mengeluarkan Amper nya secara kontinyu konstan , lama2 batere panas dan rusak atau bocor . Ketika jenis batere NCA ,MCA ,dan LFP ,tetap membutuhkan campuran nikel , tapi kadar nya menurun ,LFP paling sedikit memerlukan nikel sebagai anti karat saja . Dasar jenis tipe batere 3 jenis ini , pengembangan selanjutnya ,di sesuaikan keperuntukannya , naik turunkan kadar , Nikel ,cobalt , tembaga ,atau zat tambahan lainnya , seperti zat tahan panas .,atau sedikit cairan ., sekarang sudah ada di pasaran per sel 4.2 Volt . Inovasi pengembangan ,akan berkembang pesat . Seiring pengembangan batere , otomatis kapasitor sangat erat terkait , sebab komposisi dan karakter nya , mirip batere ,dan pendukung absolut kekuatan batere dalam suatu sistem rangkaian .
Besi karatan boss nggak tahan lama...masih bagusan nikel...itu strategi marketing Tesla aja...biar nikel turun...kita harus bangga dan optimis bahwa nikel kita dibutuhkan saatnya menjadi pemain dunia...
@@NurulAini bisa jadi mereka ingin menjatuhkan harga nikel karena indonesia melarang export nikel. Terus maju indonesia bangun pabrik baterai mobil listrik sendiri, eksport barang jadi lebih menguntungkan dari export bahan baku.
@@rizaaceh lebih maju lagi kalo buat mobil listrik sendiri contoh aja Selo, itu mobil daripada mangkrak lebih baik dikembangkan sekarang karena ya era sekarang itu sedang trending nya mobil listrik, mumpung masih banyak yg minat ya lebih baik dikembangkan, tapi ya tetap dengan dukungan masyarakat Indonesia sendiri jika misalkan mobil Selo itu ngeluarin prototipe baru gitu ya dibeli supaya anak bangsa yg membuat mobil itu punya modal untuk membuat mobil itu
Mungkin, kita fokus menjadi produsen baterai yang standard (untuk kendaraan listrik, atau penggunaan umum) dan menjadi pabrikan pesanan khusus dari produsen . Riset dan development dibidang NCA ditingkatkan agar diperoleh product yang lebih bersaing baik teknis maupun harga. Dan sudah tentu harus didukung kemampuan pemasaran dan publikasi know how yang kuat. Jayalah negeriku !
Intinya ilmuwan Indonesia harusnya punya Padangan tentang ini ngaps 🗿👍👍👍👍 karena kaya cina bisa mengalahkan mamarika buktinya hp nya serius awet parah pakek Xiaomi ini dari 2019 Sampek sekarang no ganti ganti serius awet ajim gila 🗿🗿🗿
Beda oon. Orang lain udah riset ratusan triliun untuk batre bahan besi. Di sini hanya teori doang dan ngandelin bahan mentah nikel dan nunggu investasi dan teknologi negara lain untuk mengelola. Sedangkan negara maju udah ga melirik nikel, karena mereka membuat riset mencari komponen terbaik untuk bahan batrei. Lebih baik
kita tetap harus bangga dengan NIKEL yg banyak di negara kita, bagaimana pun risetnya tetap Nikel material terbaik sepanjang masa utk media penyimpanan energi. kita harus fokus bahwa hanya Nikel nikel nikel..
Jangan pedulikan Tesla,perusahaan asing yg mencoba menguasai nikel indonesia dan jelas2 ingin mengeruk kandungan nikel yg ada dinegara kita.SDM indonesia sendiri bisa menciptakan teknologi kendaraan listrik walaupun masih harus bertahap.tapi dengan bersatunya para ahli energi pastilah dengan cepat bisa menghasilkan prodak yg diinginkan dengan sempurna.
Ini peluang bagi peneliti2 kita utk melakukan riset mengembangkan teknologi batere nikel menjadi lebih bagus dan canggih lagi. Tetap semangattt..Indonesia Jaya...💪💪🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Santuy.... Hyundai udh produksi mobil listrik sejak lama. Cmn anehnya yg paling buming malah tesla. Dan Alasan hyundai bikin mobil listrik ke indonesia dan saat ini karna Nikel di indonesia adalah jenis yg terbaik. Mengingat Hyundai mementingkan Qualitas. Saya adalah salah satu pekerja pabrik Hyindai dan kebetulan saya ikut miting dengan presdir MR.Choi. Dan saat ini Hyundai sudah menyelesaikan pembangunan pabriknya yg di cikarang dan sedang membangun pabrik battraynya yg di karawang. Jdi untuk hal ini g usah terlalu khawatir
Penjelasan apapun ...yg penting jangan mengulang lagi SDA hanya dikirim bahan mentah aja .....biarkan yg membutuhkan SDA bikin pabrik di negara yg menghasilkan SDA yg dibutuhkan ....agar banyak perusahan2 yg dibangun untuk menambah pendapatan negara tersebut dan juga mengurangi tingkat pengangguran🙏🙏
Kalau baterei dari bahan besi di up grade menjadi lebih baik sehingga mendekati bahkan menyamai baterei berbahan nikel, berarti baterei berbahan nikel bisa di up grade juga hingga jauuuh lebih baik dari baterei berbahan besi.
Cuma strategi nya tesla untuk menurunkan harga nikel agar tesla bisa lebih murah untuk membelinya dari Indonesia. Khususnya di Korsel yg saya jumpai sistem pengamanan otomatis pada gedung dan pabrik menggunakan Batere besi(saya sendiri pernah membongkarnya, terdiri dari lempengan besi). Betere besi cepat karatan🙏, sering diganti.
Gak usahlah terpengaruh Tesla dgn tdk menggunakan nikel yg melimpah di Indonesia. Tetap konsisten dengan visi Indonesia maju Indonesia tangguh. Kita pasti bisa... 👍
Hehe baterai blade dari besi boleh lebih unggul, tapi untuk saat ini saja. Teknologi terus berkembang. Nikel pasti akan terus berada di depan dalam kemampuan penghantaran listrik dan daya tahan penyimpanan serta keawetannya.
Hahah end game Tesla , ada kabar baik bahwasanya sekarang Ford sudah menemukan teknologi yg dapat mengubah mobil bensin menjadi mobil listrik , yg mana nanti kita tidak usah membeli mobil listrik yg baru karna mobil bensin sudah bisa dikonversi jadi listrik dan lebih murah
Ini bukan hanya sekedar utk baterai tpi industri baja n aluminium juga bergantung pada nikel. Oleh karena itu kita di gugat bangsa Eropa. Krna harus di akui mereka sangat membutuhkan nikel utk industri mereka. Msih bnyak produsen otomotif maupun elektronik yg mau berinvestasi dgan nilai jauh lbh tinggi dr tesla. Seperti LG dan Panasonic.
Teknologi baterai tidak hanya untuk industri otomotif saja, Tesla juga bukan satu2 produsen otomotif raksasa. Sampai saat ini indonesia juga masih jadi pasar otomotif yg besar. Jangan biasakan Tergantung pada hanya satu pihak.
tapi Tesla terhebat,dan nikel bukan yg paling bagus sbg bahan pembuat battery, saatnya akan tiba banyak negara tdk mau investasi di Indonesia,gak tau apa sebab nya
@@antonkw3745 nikel juga termasuk bahan penting untuk produksi baja kualitas tinggi. Yang paling terpukul dengan larangan ekspor nikel adalah industri baja di Eropa. Kebutuhan baterai juga sangat besar terutama industri elektronik consumer good. Pasar Indonesia sendiri tetap diakui sebagai pasar yg cukup besar sebagai negara dgn penduduk ke 4 terbesar.
@@antonkw3745 tapi battray buakn cuma buat mobil saja gitu mksd saya ,ponsel dan barang2 elkro lainnbanyak. ,Ya kita lihat saja kedepannya kita adu kuat sama mreka , kalo bahan (nickel) nya ga ada buat battrey apakah mreka tetep kekeh , dan menurut saya sudah benar langkah sperti ini ,kita yang punya bahan utama tapi ga kcipratan mlah mreka ngatur2 ,pasti perusahan mikir2 juga
Betul bos ini strategi tesla saja utk menjatuhkan harga nikel. Jgn jadikan tesla sbg kiblat dari kendaraan listrik. Produsen sprti Hyundai ato Nissan jg pnya produk yg tdk kalah bagus dan harganya lbh terjangkau.
gak masalah ada pesaing nikel, tinggal nanti kita lihat mana yang paling murah biaya produksinya. tinggal Indonesia pinter2 cari cara pabrikasi paling efisien dan paling mudah distribusinya ke seluruh dunia.
Mudah mudahan kita tidak terpengaruh oleh Tesla dari Amerika karena udah terbukti ingin menguasai nikel tapi caranya menjatuhkan dulu harganya mudah mudahan indonesiapun mampu menjadi produsen mobil listrik ternama, aamiin
Tetap aja nikel lebih unggul, tdk karat, ringgan, daya hantar listrik lebih unggul, dibandingkan besi, ini adalah tehnik dagang eropa melalui teslah untuk menekan nikel INDONESIA
Perlu juga diperhatikan, penambangan nikel yang tidak merusak alam. Jangan sampai transisi energi terbarukan justru merusak alam, soalnya yang saya baca dan amati terkait penambangan nikel di seluruh dunia masih minim terkait proses rusak dan pengolahan limbah. Jadi sy rasa penggunaan baterai LFP lebih bagus karena lebih melimpah dan tidak perlu ada penambangan berlebihan
@@asalamsiajo5357 beji besi ditambang tidak memerlukan proses kompleks, sehingga dampak lingkungan tdk berdampak. Nikel untuk baterai harus melalui proses yang sangat panjang sehingga limbah yg dihasilkan lebih berkontribusi merusak lingkungan
Jadi ingat th 2012 Ricky Elson diajak Dahlan Iskan mengembangkan mobil listrik di Indonesia, Seandainya proyek ini didukung penuh oleh pemerintah pasti sekarang sdh panen. Eh tapi .... Tau sendiri endingnya 😭
Tesla memakai besi karena ingin memberi kode bahwa besi melimpah sdg nikel terbatas..seakan2 tesla ngga butuh nikel indonesia... hyundai yg beruntung memakai nikel indonesia
Bisa 2 hyunday listri bisa mengambrukan produk Tesla karena lebih murah harganya kualitas diatas Tesla.karenabtesla aja dari US coba klo dari Asia gabakal bisa bersaing dengan hyyunday..
@@satriasw3163sekarang banyak perusahaan mobil itu outsource komponen mobilnya. Komponen2 rumit seperti baterai saja banyak yang di outsource ke perusahaan third party seperti CATL, Panasonic, LG, BYD dan lain2. Kenapa? karena perusahan tersebut yang bisa memproduksi massal baterai canggih dan murah Contohnya seperti Tesla, Perusahaan tesla sendiri tidak memproduksi baterainya sendiri, namun mereka kerjasama dengan Panasonic (Untuk tesla buatan amerika) dan juga CATL (untuk tesla buatan china). Satu2nya perusahaan mobil listrik yang punya vertical integration bagus ya hanya BYD, Mereka baik baterai maupun chip mereka buat sendiri, Hal ini bisa terjadi ya karena BYD sendiri adalah perusahaan baterai dan juga manufaktur komponen elektronik
Ya logikanya kalo produksi batterai nikel maupun besi sama2 menggunakan nano teknologi ya tetap aja baterai nikel akan lebih baik ketimbang baterai besi
Menurut saya si nikel itu bahan terbaik untuk batrai sebab selain daya energinya stabil nikel juga bisa tahan lama sedangkan besi batrainya tidak bisa stabil dan juga mengandung karat sehingga mudah tekor
Banyak orang mengangap emas adalah perhiasan yg menarik,spt tdk ada yg menyamai,begitupun dgn nikel biarpun orang coba menganti dengan besi, tetap saja orang menyukai nikel dan memakainya,jadi jangan kepo
Mobil Esemka yang kita banggakan Tak bisa bersaing di pasaran, alesan'nya ada pihak perusahaan yang tak mau di rugikan. takut mobil2nya tak laku terjual, alih2 permainan politik bisnis di lancarkan untuk menyogok orang politik yang haus dgn jabatan di kursi pemerintahan. Maka'nya kita harus melek politik...
Kalau baterai dari besi cepat karatan tidak tahan lama kalau dipakai waktu yang lama apalagi dicas berulang ulang ini dipakai untuk penggerak motor listrik contoh kabel besi campur aluminium lawan kabel tembaga mana yang kuat pasti tembaga daya hantar nya lebih baik tidak diragukan lagi.
Tidak masalah jika Tesla akan memproduksi Baterei LFP.. Tidak berpengaruh apapun dengan rencana membangun Pabrik Baterei NCA yg akan dilakukan oleh Pemerintah Indonesia.
Perkembangan mobil listrik terus berkembang, mungkin saat ini Tesla yang paling terdepan, tidak mungkin suatu saat, Toyota dan produsen mobil lain akan menyusul keunggulan mobil listrik Tesla. Dan tentunya merekapun akan memilih baterai dengan bahan baku yang unggul dan ringkas, baterai berbahan baku Nikel tentu lebih unggul baik dari penyimpanan, keawetan, dan penghantar listrik yang baik jika dibandingkan dengan bahan baku besi. Ini cara Tesla melakukan kampanye dagang agar nilai jual Nikel menjadi turun. Kita harus percaya hasil bahan tambang Indonesia untuk produk baterai sangat berlimpah, karena kita perlu jaga agar harga tidak dipermainkan pihak asing, kita punya barang kitalah yang menentukan harga
Kita 🇮🇩 harus produksi sendiri saja mobil listrik dengan bongkar teknologi mereka pakai sistem cina ( yaitu membuat product KW ) Karena jika lama" kita bisa buat sndiri pasti teknologi kita juga lebih faham dari mereka dan dikembangkan dengan para teknis insinyur teknik mekanik otomotif yang ada di Indonesia berkalaborsi . Tapi kita juga tau sndiri indonesia masyarakatnya kurang menghargai produk dalam negeri . Ini harus nya jadi point besar u Indonesia 👍😇🇮🇩 Ayo Indonesia muda mudi para pengusaha dan konglomerat darah Indonesia .tunjukan kami cinta Indonesia .
Susah bang . .. di negara kita,produk nyinyir itu dagangan yg paling laku,lebih laku dr produk apapun,stabilitas politik yg bikin malas orang kaya tanam modal . . .jangankan baru mau bangun,proyek yg sudah jalan saja bisa gagal saat peralihan kekuasaan/5 THN😪😪😪.. . Proyek strategis saja bisa mangkrak.. .
Satu lg yg lbh penting,Mobil listrik seharusnya tehnologinya bs dibuat isi batrynya sambil berjalan,jd bs isi otomatis,tanpa hrs berhenti dulu untuk isi batry..
Li-ion kan lebih mudah terbakar dibanding LFP. Kalau kasus kebakaran baterei meningkat, karena pemakaian mobil/sepeda motor listrik meningkat tajam, dan bahkan kebakaran tsb memakan korban, utamanya korban jiwa, saya prediksi negara2 akan mulai mengeluarkan aturan baru untuk melarang Li-ion. Bisa saja cepat terjadi, 3-5 thn ke depan kalau tidak diantisipasi dgn baik. Jadi riset untuk meningkatkan keamanan Li-ion baterei perlu digencarkan Indonesia juga.
Karena ada yang bertanya dan kurang jelas dengan maksud saya di atas saya coba perjelas lagi. Di luar negeri kalau ada nyawa meninggal karena kesalahan teknis maka hal teknis itu akan menjadi alasan anggota Parlemen melakukan pengujian lebih dalam. Jadi safety baterei karena terbakar bisa menjadi isu utama di Parlemennya. Saya tidak ngomongin HP, tapi baterei di mobil dan sepeda motor. Dalam waktu dekat akan meningkat tajam penggunaan di pasar dan pasti, sesuai teori probabilitas tidak significant 2,5% saja pun, kita akan lihat ada mobil atau motor yang terbakar di jalan dan akan jadi berita besar. Kasus di Tiongkok dan Perancis sudah ada. Nah saat suatu negara tidak suka sama nikel (dan kobalt) karena dianggap tidak aman, ditambah lagi dianggap merusak lingkungan saat dieksploitasi (mirip sawit dengan orang utannya dan diban Eropa) dan ingin produk teknologi mereka diaplikasikan (mirip minyak bunga matahari atau kanola) maka ini ancaman buat Indonesia. Apalagi kalau eksploitasi nikel dan kobaltnya tidak dengan amdal yang baik. Makanya sangat saya anjurkan Indonesia meningkatkan kemampuan risetnya dalam hal safety di baterei Li-ion ini agar tidak menjadi celah dia kalah oleh LFP, atau sodium-ion, atau redox flow, bahkan teknologi baru lain yang memakai nanoteknologi seperti yg sekarang sedang diteliti sebuah konsorsium baterei di kampus saya dulu di TU Delft di Belanda. Pakar baterei Indonesia, almarhum Dr Bambang Prihandoko, juga teman saya, juga keluaran dari lab-lab di Teknik Kimia TU Delft ini. Mereka terus melakukan riset. Nah apakah Indonesia Battery Corporation (IBC) dan universitas2 Indonesia melakukan riset yang makin mendalam dan kuat dalam hal baterei ini? Termasuk hal safety tersebut. Jangan sampai Indonesia tidak melakukan riset dan hanya tergantung dari R&Dnya Tiongkok: CATL, dll atau Korea: LG.
logika nya (cmiiw) kalo batre besi bisa di upgrade sedemikian rupa hingga bisa menyamai batre nikel. harusnya dengan cara yang sama bisa meningkatkan batre nikel juga dong ke tingkat baru, yang lebih tinggi lagi.
Logika Tesla ,,,,buat mobil listrik sebanyak2 nya ,,, otomatis jadi murah tapi kualitas masih USA,,,, Hal tersebut bisa terwujud dgn menggunakan batre dari bahan baku besi ..
Kenapa pilih besi? Karena besi itu murah Dan tersedia banyak. Beda dengan baterai lithium Yang Mahal. Tapi masalahnya baterai besi atau LFP itu energy density ya rendah dibanding baterai lithium ion, makanya dengan blade battery ini minimal dapat meningkatkan energy density baterai LFP
Nikel lebih bagus dan bisa meningkatkan devisa negara,bisa menambah banyak lapangan pekerjaan, hayooo dukung pemerintah dengan kebijakan cintai produk dalam negri
Klo Tesla gak mau, ya kita bikin buat program mobil listrik nasional aja, apalagi bahan baku nikel kita sangat melimpah sehingga diharapkan akan bisa menekan harga
Tesla gak jadi investasi di indonesia karena mintanya murah dan maunya macam2...mereka mo ngadalin indonesia tapi pemerintah gak sebodoh itu juga kali...baterai kering berbahan nikel tetap lebih baik dari pada yg berbahan besi...NCA tetap lebih baik dari pada FLP...lagian FLP juga tetap menggunakan nikel walaupun kandungannya tdk sebanyak yg di baterai type NCA....intinya mah akal bulus tesla gak mempan di indonesia 😂😂😂
Baterai besi blade tidak anti karat yang membuat baterai cepat keropos, apa lagi digunakan pada mobil. Sementara baterai dari nikel tahan karat.dan awet pemakaiannya. Apa lagi digunakan pada mobil. Tesla akan bangkrut dalam hal ini.
Pertamina mau akuisisi kendaraan listrik Jerman, itu jg lompatan besar, qta bsa pake nikel qta sndiri unt kebutuhan kendaraan listrik internasional, smoga aja bsa bersaing di pasaran dunia
Masalahnya bateri nikel di negara membangun budget utk R&D masih rendah sekitar 0.3% dpd gnp negara berbanding negara maju sekitar 2.5% gnp... Walaupun mempunyai cadangan melimpah...
Semoga Indonesia siap buat baterei nikel dan kendaraan listriknya sendiri dan siap untuk memenuhi kebutuhan pasarnya sendiri yg besar.bahkan ekspor kendaraan listrik dan batereynya ke negara lain. Atau setidak- tidaknya membuat usaha patungan 50 : 50 dengan perusahaan2 dari negara lain yg battle proven dalam membuat mobil listrik komersil.
tanpa kerjasama ga bisa boss.. universitas kita bisanya bikin battery 18650 lithium ion itupun copas . belum controllernya (BMS) secara hulu dan hilir kita belum siap. :D
Baterai berbahan Nikel jauh lebih baik dan tahan dari besi. Jadi Nikel sebagai bahan terbaik untuk baterai tidak bisa tergantikan dengan bahan apapun. Syukur kepada Yang Kuasa atas sumber kekayaan alam yang ada di Indonesia. Nikel adalah masa depan Indonesia.
tetap olah nikel dalam negri menjadi batrai dll, kalau batrai aki 12v lithium 100amper murah , pasti bnyk plts, dan otomatis listrik akan lebih lama tak kan habis dan akan mengantikan batubara
Apakah ahli2 kimia kita dan industri batere nasional sudah BS mendapatkan penemuan terbaru dg berbahan nikel yg keunggulan kita???? peran pemerintah dan lembaga2 penelitian harus berlomba dg China dong.....ayo maju trs.....
Alhamdulillah, nikel Indonesia terselamatkan... Daripada habis dieksplorasi dengan liar dan ekosistem lingkungan kita yg rusak... Mending mereka pake besi aja.. Yang penting Nikel kita tetap utuh, toh juga harganya akan menyesuaikan jika dibutuhkan nanti.. Nikel Indonesia tetap number 1 Quality..
Nah mnding warga indonesia punya pikiran bgini semua biarin aja lah mau tesla junglir balik mau nungging proddusen mobil listrik dan batterai gak cuma tesla
Ga perlu takut ga laku lagi diluar sana, indonesia ini negara besar, pasarnya sangat besar diindonesia jd ga perlu dibawa keluar hasil2 tambang kita olah sendiri dan nikmati sendiri saja, jaya indonesia
Kalau negara lain g pakai nikel g masalah tapi pemerintah harus cerdik kita harus perlakukan g usa sediakan cas di berbagai nusantara kalau ada orang pakai mobil listrik perusahaan PKN g usa menyediakan cas di jaln" maupun di spbu mananpun beres.
Tidak usah pakai baterai Tesla , pakailah buatan Jepang atau dalam negeri yang nantinya teknologi nya semakin maju kedepannya asalkan saja kita cinta buatan anak bangsa supaya lebih maju lagi kedepannya Insyaallah aamiin
Betul 👍 , regulasinya memberatkan dan berbelit-belit , bos saya bilang beda dengan vietnam dan cina , lebih gampang berinvestasi , ijin dari pemerintahannya gampang , bos saya aja buka cabang di vietnam
Kelebihan atau kekurangan bateri listrik nikel adalah tantangan yg hrs dihadapi sambil tetap melakukan penelitian dan pengembangan klo Indonesia ingin lebih maju dr saat sekarang. Produksi dan promosi hrs tetap berjalan
Nikel Indonesia tetap berjaya dan bisa di pakai untuk dalam negeri seperti halnya hasil minyak sawit menjadi biosolar.. Jangan remehkan Indonesia di bawah Pimpinan Pak Jokowi
Namanya juga politik dagang....ada aja pihak pihak yg gak mau indonesia maju....tp bagusnya nikel lebih baik....dlm kondisi bgini jngn mudah menyerah....maju terus produk indonesia....
Disitu sudah dijelaskan..untuk ukuran yang sama baterai 21700 density sebesar 260 Wh/kg...sedangkan lifepo4 sebesar 90-120 Wh/kg... powernya kejauhan tuh..buat crack li-ion masih yang terbaik
Harga yg jd masalah, sama seperti Iphone yg tidak akan pernah dikalahkan xiaomi kemampuannya, tp di Indonesia penjualan Xiaomi jauh melampaui Iphone. Mobil 200jt lebih banyak terjual dibanding yg 1 milyar.
![ngelistrik [dot] com](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_kq2ci6ispiqnUl7GjE3ODlUfZVCz2hmK33Klv6aHtsAA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Tipe pertama ialah baterai lithium NCA singkatan dari Nickel Cobalt Aluminum Oxide. Kemudian kedua lithium NMC singkatan dari baterai lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide.
Sedangkan tipe baterai lithium ketiga yaitu lithium LFP, singkatan dari Lithium Iron Phosphate atau dikenal sebagai baterai lithium besi fosfat.(batere Blade).
Setiap baterai berbeda, yang popular adalah NCA. Dia punya kapasitas yang besar dibanding NMC dan juga LFP. Dia (NCA) Voltasenya lebih besar yaitu 3,7 volt per sel. Kalau LFP (blade)3,2 volt.
pabrikan mobil listrik, Tesla menggunakan baterai NCA di mobilnya, karena dia memiliki spesifikasi baterai yang paling tinggi dan lebih ringkas.
"Misalkan kalau pakai baterai NCA di mobil hanya butuh 100 sel baterai, kalau tapi pakai LFP(Blade) jadinya butuh 200 baterai,"
Sedangkan baterai LFP (blade) memiliki daya paling rendah ketimbang NCA dan NMC. Namun jenis baterai ini paling murah .
Dan batere LFP ,selain paling murah ,juga paling tahan panas .
Kalau di konsletkan secara ekstrim , secara langsung tanpa pengaman IC , Batere jenis NCA & NMC ,akan mengeluarkan Amper seketika semua nya secara Full , berakibat kabel panas meleleh ,tapi jika kabel besar dan kuat maka batere akan panas meledak .
Jika dilakukan hal sama koslet secara ekstrim tanpa IC atau sikring ,batere LFP , akan bertahan lebih lama ,sebab mengeluarkan Amper nya secara kontinyu konstan , lama2 batere panas dan rusak atau bocor .
Ketika jenis batere NCA ,MCA ,dan LFP ,tetap membutuhkan campuran nikel , tapi kadar nya menurun ,LFP paling sedikit memerlukan nikel sebagai anti karat saja .
Dasar jenis tipe batere 3 jenis ini , pengembangan selanjutnya ,di sesuaikan keperuntukannya , naik turunkan kadar , Nikel ,cobalt , tembaga ,atau zat tambahan lainnya , seperti zat tahan panas .,atau sedikit cairan ., sekarang sudah ada di pasaran per sel 4.2 Volt .
Inovasi pengembangan ,akan berkembang pesat .
Seiring pengembangan batere , otomatis kapasitor sangat erat terkait , sebab komposisi dan karakter nya , mirip batere ,dan pendukung absolut kekuatan batere dalam suatu sistem rangkaian .
Mantap boss, ini saya copas ya?
@@sutediheriyonoBaladMaUng ,
Silahkan ,semoga bermanfaat .
Terima kasih penjelasannya 🙏
Keren penjelasannya..trims🖒
Besi karatan boss nggak tahan lama...masih bagusan nikel...itu strategi marketing Tesla aja...biar nikel turun...kita harus bangga dan optimis bahwa nikel kita dibutuhkan saatnya menjadi pemain dunia...
masuk akal emng bos kalo gitu
Cerdas ente Bg... Memang itu rencana mereka, ga diragukan lagi.
Asyiap
Betul....semua besi butuh nikel...
Mantap, penjelasanya, trik.
Itu strategi marketing Tesla ... Nikel Indonesia akan jadi primadona dunia, pasti 👍👍👍
Ky esemka jdi primadona kita smua
strategi marketing ? ini masih proses produksi om bukan marketing
@@NurulAini bisa jadi mereka ingin menjatuhkan harga nikel karena indonesia melarang export nikel.
Terus maju indonesia bangun pabrik baterai mobil listrik sendiri, eksport barang jadi lebih menguntungkan dari export bahan baku.
@@rizaaceh lebih maju lagi kalo buat mobil listrik sendiri contoh aja Selo, itu mobil daripada mangkrak lebih baik dikembangkan sekarang karena ya era sekarang itu sedang trending nya mobil listrik, mumpung masih banyak yg minat ya lebih baik dikembangkan, tapi ya tetap dengan dukungan masyarakat Indonesia sendiri jika misalkan mobil Selo itu ngeluarin prototipe baru gitu ya dibeli supaya anak bangsa yg membuat mobil itu punya modal untuk membuat mobil itu
@@Ken.Z1 kagaak nyambung goblook
Mungkin, kita fokus menjadi produsen baterai yang standard (untuk kendaraan listrik, atau penggunaan umum) dan menjadi pabrikan pesanan khusus dari produsen . Riset dan development dibidang NCA ditingkatkan agar diperoleh product yang lebih bersaing baik teknis maupun harga. Dan sudah tentu harus didukung kemampuan pemasaran dan publikasi know how yang kuat.
Jayalah negeriku !
Intinya ilmuwan Indonesia harusnya punya Padangan tentang ini ngaps 🗿👍👍👍👍 karena kaya cina bisa mengalahkan mamarika buktinya hp nya serius awet parah pakek Xiaomi ini dari 2019 Sampek sekarang no ganti ganti serius awet ajim gila 🗿🗿🗿
Indonesia harus tetap optimis sebab cadangan bahan baku nikel yg melimpah bahan baku terbaik pembuatan batre listrik ...
teknologi selalu berkembang bos...batere nikel tetap lebih awet jika dibanding batere besi...silahkan cek data teknisnya.
Beda oon.
Orang lain udah riset ratusan triliun untuk batre bahan besi.
Di sini hanya teori doang dan ngandelin bahan mentah nikel dan nunggu investasi dan teknologi negara lain untuk mengelola.
Sedangkan negara maju udah ga melirik nikel, karena mereka membuat riset mencari komponen terbaik untuk bahan batrei. Lebih baik
Mobil masa depan hybrid dan hydrogen
kita tetap harus bangga dengan NIKEL yg banyak di negara kita, bagaimana pun risetnya tetap Nikel material terbaik sepanjang masa utk media penyimpanan energi. kita harus fokus bahwa hanya Nikel nikel nikel..
Ya di kuasai china
dunia telah beralih ke bahan lain yang lebih selamat
Nikel tidak hanya utk batteray tapi kebutuhan industri stainless steel banyak di butuhkan
Jangan pedulikan Tesla,perusahaan asing yg mencoba menguasai nikel indonesia dan jelas2 ingin mengeruk kandungan nikel yg ada dinegara kita.SDM indonesia sendiri bisa menciptakan teknologi kendaraan listrik walaupun masih harus bertahap.tapi dengan bersatunya para ahli energi pastilah dengan cepat bisa menghasilkan prodak yg diinginkan dengan sempurna.
Jgn bermimpi tesla lebih tahu, indonesia hanya bisa gigit jari.
@@etieti8567 ingat indonesia pnya bnyak cadangan nikel, nikel adalah bahan dasar terbaik batre. Awas jgn smpai ngemis nikel !
Tuh Morowali yg kuasai China skrg mau bilang jgn beli tesla😂
Ini peluang bagi peneliti2 kita utk melakukan riset mengembangkan teknologi batere nikel menjadi lebih bagus dan canggih lagi. Tetap semangattt..Indonesia Jaya...💪💪🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Setelah diriset & di teliti ternyata regulasinya tidak masuk😂
Sulit riset Indonesia gk ada didukung pemerintah. Bukn cuma regulasi
Indonesia cocoknya jual SDA urusan research terlalu banyak kepentingan
ya semoga tidak kebentur politikus yg hanya bisa bacot tapi demen sogokan
Di adu jarak tempuh dan kekuatan pasti nikel batre lebih ampuh bos
Santuy....
Hyundai udh produksi mobil listrik sejak lama.
Cmn anehnya yg paling buming malah tesla.
Dan Alasan hyundai bikin mobil listrik ke indonesia dan saat ini karna Nikel di indonesia adalah jenis yg terbaik.
Mengingat Hyundai mementingkan Qualitas.
Saya adalah salah satu pekerja pabrik Hyindai dan kebetulan saya ikut miting dengan presdir MR.Choi.
Dan saat ini Hyundai sudah menyelesaikan pembangunan pabriknya yg di cikarang dan sedang membangun pabrik battraynya yg di karawang.
Jdi untuk hal ini g usah terlalu khawatir
Setuju bang... cari pabrik yg mau kerjasama di Indonesia pake bahan baku nikel kita.
Egp sama tesla dan byd yg pake LFP.
Penjelasan apapun ...yg penting jangan mengulang lagi SDA hanya dikirim bahan mentah aja .....biarkan yg membutuhkan SDA bikin pabrik di negara yg menghasilkan SDA yg dibutuhkan ....agar banyak perusahan2 yg dibangun untuk menambah pendapatan negara tersebut dan juga mengurangi tingkat pengangguran🙏🙏
Kalau baterei dari bahan besi di up grade menjadi lebih baik sehingga mendekati bahkan menyamai baterei berbahan nikel, berarti baterei berbahan nikel bisa di up grade juga hingga jauuuh lebih baik dari baterei berbahan besi.
Tetap tidak bisa bosqu besi punya penyakit karat yang sudah hukum alam
Optimis🎉
Tetep Nikel salah satu komponen utama terbaik untuk produksi mobil listrik 👌👍🇮🇩
Cuma strategi nya tesla untuk menurunkan harga nikel agar tesla bisa lebih murah untuk membelinya dari Indonesia.
Khususnya di Korsel yg saya jumpai sistem pengamanan otomatis pada gedung dan pabrik menggunakan Batere besi(saya sendiri pernah membongkarnya, terdiri dari lempengan besi).
Betere besi cepat karatan🙏, sering diganti.
Gak usahlah terpengaruh Tesla dgn tdk menggunakan nikel yg melimpah di Indonesia.
Tetap konsisten dengan visi Indonesia maju Indonesia tangguh. Kita pasti bisa... 👍
Punya sumber asli, tapi ngak punya teknologi.. Ya percuma... 🤣🤣🤣
Hehe baterai blade dari besi boleh lebih unggul, tapi untuk saat ini saja. Teknologi terus berkembang. Nikel pasti akan terus berada di depan dalam kemampuan penghantaran listrik dan daya tahan penyimpanan serta keawetannya.
Banyak merk Laen selain Tesla, optimis saja, maju terus nikel Indonesia, noh pabrik nya udah di bangun di Karawang
Lupakan tesla masih bnyk pilihan yg tdk kalah kwalitasnya pusing amat bos
Hahah end game Tesla , ada kabar baik bahwasanya sekarang Ford sudah menemukan teknologi yg dapat mengubah mobil bensin menjadi mobil listrik , yg mana nanti kita tidak usah membeli mobil listrik yg baru karna mobil bensin sudah bisa dikonversi jadi listrik dan lebih murah
wuling nya pak luhut
Setuju
Kalau kita ingin maju seharusnya memang kita harus memenangkan persaingan, indonesia pasti maju,
Ini bukan hanya sekedar utk baterai tpi industri baja n aluminium juga bergantung pada nikel. Oleh karena itu kita di gugat bangsa Eropa. Krna harus di akui mereka sangat membutuhkan nikel utk industri mereka. Msih bnyak produsen otomotif maupun elektronik yg mau berinvestasi dgan nilai jauh lbh tinggi dr tesla. Seperti LG dan Panasonic.
Teknologi baterai tidak hanya untuk industri otomotif saja, Tesla juga bukan satu2 produsen otomotif raksasa. Sampai saat ini indonesia juga masih jadi pasar otomotif yg besar. Jangan biasakan Tergantung pada hanya satu pihak.
Ypi bro ngapain mandamg tesla tinggi ,pdhal bnyk pengmbang lain pabrikan jepang ama hyundai lbih komersil pasarn di asia
tapi Tesla terhebat,dan nikel bukan yg paling bagus sbg bahan pembuat battery, saatnya akan tiba banyak negara tdk mau investasi di Indonesia,gak tau apa sebab nya
@@antonkw3745 nikel juga termasuk bahan penting untuk produksi baja kualitas tinggi. Yang paling terpukul dengan larangan ekspor nikel adalah industri baja di Eropa. Kebutuhan baterai juga sangat besar terutama industri elektronik consumer good. Pasar Indonesia sendiri tetap diakui sebagai pasar yg cukup besar sebagai negara dgn penduduk ke 4 terbesar.
@@antonkw3745 tapi battray buakn cuma buat mobil saja gitu mksd saya ,ponsel dan barang2 elkro lainnbanyak. ,Ya kita lihat saja kedepannya kita adu kuat sama mreka , kalo bahan (nickel) nya ga ada buat battrey apakah mreka tetep kekeh , dan menurut saya sudah benar langkah sperti ini ,kita yang punya bahan utama tapi ga kcipratan mlah mreka ngatur2 ,pasti perusahan mikir2 juga
Betul bos ini strategi tesla saja utk menjatuhkan harga nikel. Jgn jadikan tesla sbg kiblat dari kendaraan listrik. Produsen sprti Hyundai ato Nissan jg pnya produk yg tdk kalah bagus dan harganya lbh terjangkau.
Hadapi saja bung, Tesla bukan satu"nya yg mampu bekerjasama dg Indonesia, rejeki hanyalah anugerah Tuhan. Yg penting diingat ke depan harus tahu diri.
Ntar yg banyak bacot akan jadi gigolo Tesla.... Karna batrai Tesla mati di tengah jalan 🤣🤣🤣🤣
Nikel udah di keruk Cina wkwkwkwk 🤭
gak masalah ada pesaing nikel, tinggal nanti kita lihat mana yang paling murah biaya produksinya. tinggal Indonesia pinter2 cari cara pabrikasi paling efisien dan paling mudah distribusinya ke seluruh dunia.
Mudah mudahan kita tidak terpengaruh oleh Tesla dari Amerika karena udah terbukti ingin menguasai nikel tapi caranya menjatuhkan dulu harganya mudah mudahan indonesiapun mampu menjadi produsen mobil listrik ternama, aamiin
Tetap aja nikel lebih unggul, tdk karat, ringgan, daya hantar listrik lebih unggul, dibandingkan besi, ini adalah tehnik dagang eropa melalui teslah untuk menekan nikel
INDONESIA
Perlu juga diperhatikan, penambangan nikel yang tidak merusak alam. Jangan sampai transisi energi terbarukan justru merusak alam, soalnya yang saya baca dan amati terkait penambangan nikel di seluruh dunia masih minim terkait proses rusak dan pengolahan limbah. Jadi sy rasa penggunaan baterai LFP lebih bagus karena lebih melimpah dan tidak perlu ada penambangan berlebihan
@@muhnaqwib9781 ...memangnya besi gak di tambang ??
Betul skl
Qt 270 juta org hrs menertawakan polah mrk
@@asalamsiajo5357 beji besi ditambang tidak memerlukan proses kompleks, sehingga dampak lingkungan tdk berdampak. Nikel untuk baterai harus melalui proses yang sangat panjang sehingga limbah yg dihasilkan lebih berkontribusi merusak lingkungan
@@muhnaqwib9781 komen diatas hanya melihat satu sisi saja, memangnya biji besi tdk di tambang brooooo
#BESI KARATAN
#NIKEL AWET (THE BEST )
#SALAM AKAL SEHAT
Dulu, jika kamu punya minyak kamu kaya
Sekarang, Jika kamu punya nikel kamu kaya
Saatnya indonesia menjadi negara yang kaya dan tidak diKORUPSI
Indonesia harus meningkatkan basis riset khususnya baterai nikel dan juga untuk aplikasi lainnya
Besi tidak akan pernah bisa mengalahkan Nikel dalam hal penyimpanan energi listrik
Klo mahal ya percuma...
@@fiktorrosyidi7752 ya kalau maha ya gak usah beli....lah...gitu aja repot
@@r.handoko7775 kalau produk lu mahal emang mau ada yang beli?
@@fiktorrosyidi7752 mahal kalo butuh tetap di bayar broo..
Lu sakit butuh obat ya pasti beli obat masa iyya, nunggu mati dulu... 🤣🤣
@@falahsamisyahdan7962 ada lah. Yg belii yg butuhh
Jadi ingat th 2012 Ricky Elson diajak Dahlan Iskan mengembangkan mobil listrik di Indonesia, Seandainya proyek ini didukung penuh oleh pemerintah pasti sekarang sdh panen. Eh tapi .... Tau sendiri endingnya 😭
Semakin di hindari maka semakin di incar dunia
Itulah indonesia negeri berjuta sumber pangan dan tambang
Tanpa nikel ga akan ada baja, tesla ga punya bahan utk membuat mobil, bahkan eropa pun ga bs bikin pesawat dan tank, indonesia skr sdh cerdas 😍👍🏻
Tesla memakai besi karena ingin memberi kode bahwa besi melimpah sdg nikel terbatas..seakan2 tesla ngga butuh nikel indonesia... hyundai yg beruntung memakai nikel indonesia
Bisa 2 hyunday listri bisa mengambrukan produk Tesla karena lebih murah harganya kualitas diatas Tesla.karenabtesla aja dari US coba klo dari Asia gabakal bisa bersaing dengan hyyunday..
Hyundai itu market share di baterai itu minim. Lebih baik kalau menarik investor seperti CATL,BYD, Panasonic Dan LG untuk bikin pabrik di sini.
@@user-gc1hg9sp9k Itulah yg namanya rantai bisnis, chain reaction business.. kalau blm tau bisnis diem deh
Bukan Hyundai aja beruntung LG pun beruntung milih memakai nikel indonesia
@@satriasw3163sekarang banyak perusahaan mobil itu outsource komponen mobilnya. Komponen2 rumit seperti baterai saja banyak yang di outsource ke perusahaan third party seperti CATL, Panasonic, LG, BYD dan lain2. Kenapa? karena perusahan tersebut yang bisa memproduksi massal baterai canggih dan murah
Contohnya seperti Tesla, Perusahaan tesla sendiri tidak memproduksi baterainya sendiri, namun mereka kerjasama dengan Panasonic (Untuk tesla buatan amerika) dan juga CATL (untuk tesla buatan china).
Satu2nya perusahaan mobil listrik yang punya vertical integration bagus ya hanya BYD, Mereka baik baterai maupun chip mereka buat sendiri, Hal ini bisa terjadi ya karena BYD sendiri adalah perusahaan baterai dan juga manufaktur komponen elektronik
Ya logikanya kalo produksi batterai nikel maupun besi sama2 menggunakan nano teknologi ya tetap aja baterai nikel akan lebih baik ketimbang baterai besi
Kan Yang dicari itu efisiensi harga, harga baterai LFP itu jauh lebih murah dibandingkan baterai nikel biasa
Teknologi baterai bisa direkayasa & dimodifikas jd lebih baik, seperti buatan pabrikan BYD dr Tiongkok mengungguli dr baterai NCA
Menurut saya si nikel itu bahan terbaik untuk batrai sebab selain daya energinya stabil nikel juga bisa tahan lama sedangkan besi batrainya tidak bisa stabil dan juga mengandung karat sehingga mudah tekor
Akan tambah luar biasa Indonesia apabila bisa bikin mobil sendiri dengan bahan bakar batere Nikel, 👍🏼👍🏼
nickel bukan bahan bakar 😂😂😂😂
Nikel msh tetap unggul dr besi, bravo nikel jangan kendur tetep ber eksperimen. Biar semua tau. Mn yg lebih unggul
Nikel itu bukan cuma untuk batre, penggunaan nikel terbesar justru untuk bahan stainless steel
Banyak orang mengangap emas adalah perhiasan yg menarik,spt tdk ada yg menyamai,begitupun dgn nikel biarpun orang coba menganti dengan besi, tetap saja orang menyukai nikel dan memakainya,jadi jangan kepo
Mobil Esemka yang kita banggakan
Tak bisa bersaing di pasaran, alesan'nya ada pihak perusahaan yang tak mau di rugikan. takut mobil2nya tak laku terjual, alih2 permainan politik bisnis di lancarkan untuk menyogok orang politik yang haus dgn jabatan di kursi pemerintahan. Maka'nya kita harus melek politik...
Kalau baterai dari besi cepat karatan tidak tahan lama kalau dipakai waktu yang lama apalagi dicas berulang ulang ini dipakai untuk penggerak motor listrik contoh kabel besi campur aluminium lawan kabel tembaga mana yang kuat pasti tembaga daya hantar nya lebih baik tidak diragukan lagi.
Tidak masalah jika Tesla akan memproduksi Baterei LFP.. Tidak berpengaruh apapun dengan rencana membangun Pabrik Baterei NCA yg akan dilakukan oleh Pemerintah Indonesia.
Nah skrg ya harus ada penelitian juga supaya batrai nikel bisa diminimalisir kelemahannya. Semangat 💪🏻🔥🇮🇩
Elon Musk menghibur diri sendiri....biar gak stres kehilangan komponen utama baterai listrik
Setuju bro... 👍👍👍
Biar ndk keliatan stress wkwkk
Tesla belum tahu selain nikel kita punya energi melimpah yaitu LPR itu kalo berkolaborasi bisa bikin kenyang, Lem..Pe..R
Jika Dia membuka pintu bagi Indonesia,,siapa yang dapat menutupnya,,,Nikel dipilih untuk memberkati Indonesia
Perkembangan mobil listrik terus berkembang, mungkin saat ini Tesla yang paling terdepan, tidak mungkin suatu saat, Toyota dan produsen mobil lain akan menyusul keunggulan mobil listrik Tesla. Dan tentunya merekapun akan memilih baterai dengan bahan baku yang unggul dan ringkas, baterai berbahan baku Nikel tentu lebih unggul baik dari penyimpanan, keawetan, dan penghantar listrik yang baik jika dibandingkan dengan bahan baku besi. Ini cara Tesla melakukan kampanye dagang agar nilai jual Nikel menjadi turun. Kita harus percaya hasil bahan tambang Indonesia untuk produk baterai sangat berlimpah, karena kita perlu jaga agar harga tidak dipermainkan pihak asing, kita punya barang kitalah yang menentukan harga
nikél bukan hanya untuk batérry saja , yang pénting jangan di eksport dalam bentuk méntah (row matrial) yg tak punya nilai tambah.
Tesla terlalu mahal, nasibnya akan kalah bersaing dlm pemasaran/penjualan, kita belajar dari mobil konvensional.
Kita 🇮🇩 harus produksi sendiri saja mobil listrik dengan bongkar teknologi mereka pakai sistem cina ( yaitu membuat product KW ) Karena jika lama" kita bisa buat sndiri pasti teknologi kita juga lebih faham dari mereka dan dikembangkan dengan para teknis insinyur teknik mekanik otomotif yang ada di Indonesia berkalaborsi .
Tapi kita juga tau sndiri indonesia masyarakatnya kurang menghargai produk dalam negeri .
Ini harus nya jadi point besar u Indonesia 👍😇🇮🇩
Ayo Indonesia muda mudi para pengusaha dan konglomerat darah Indonesia .tunjukan kami cinta Indonesia .
bcot mana mobnas indo,, ngopi mesin fotokopi ae gaiso,, mending lu ngopi tempe terigu ae coeg 🤣
Susah bang . .. di negara kita,produk nyinyir itu dagangan yg paling laku,lebih laku dr produk apapun,stabilitas politik yg bikin malas orang kaya tanam modal . . .jangankan baru mau bangun,proyek yg sudah jalan saja bisa gagal saat peralihan kekuasaan/5 THN😪😪😪.. . Proyek strategis saja bisa mangkrak.. .
Satu lg yg lbh penting,Mobil listrik seharusnya tehnologinya bs dibuat isi batrynya sambil berjalan,jd bs isi otomatis,tanpa hrs berhenti dulu untuk isi batry..
Li-ion kan lebih mudah terbakar dibanding LFP. Kalau kasus kebakaran baterei meningkat, karena pemakaian mobil/sepeda motor listrik meningkat tajam, dan bahkan kebakaran tsb memakan korban, utamanya korban jiwa, saya prediksi negara2 akan mulai mengeluarkan aturan baru untuk melarang Li-ion. Bisa saja cepat terjadi, 3-5 thn ke depan kalau tidak diantisipasi dgn baik. Jadi riset untuk meningkatkan keamanan Li-ion baterei perlu digencarkan Indonesia juga.
Karena ada yang bertanya dan kurang jelas dengan maksud saya di atas saya coba perjelas lagi. Di luar negeri kalau ada nyawa meninggal karena kesalahan teknis maka hal teknis itu akan menjadi alasan anggota Parlemen melakukan pengujian lebih dalam. Jadi safety baterei karena terbakar bisa menjadi isu utama di Parlemennya. Saya tidak ngomongin HP, tapi baterei di mobil dan sepeda motor. Dalam waktu dekat akan meningkat tajam penggunaan di pasar dan pasti, sesuai teori probabilitas tidak significant 2,5% saja pun, kita akan lihat ada mobil atau motor yang terbakar di jalan dan akan jadi berita besar. Kasus di Tiongkok dan Perancis sudah ada. Nah saat suatu negara tidak suka sama nikel (dan kobalt) karena dianggap tidak aman, ditambah lagi dianggap merusak lingkungan saat dieksploitasi (mirip sawit dengan orang utannya dan diban Eropa) dan ingin produk teknologi mereka diaplikasikan (mirip minyak bunga matahari atau kanola) maka ini ancaman buat Indonesia. Apalagi kalau eksploitasi nikel dan kobaltnya tidak dengan amdal yang baik. Makanya sangat saya anjurkan Indonesia meningkatkan kemampuan risetnya dalam hal safety di baterei Li-ion ini agar tidak menjadi celah dia kalah oleh LFP, atau sodium-ion, atau redox flow, bahkan teknologi baru lain yang memakai nanoteknologi seperti yg sekarang sedang diteliti sebuah konsorsium baterei di kampus saya dulu di TU Delft di Belanda. Pakar baterei Indonesia, almarhum Dr Bambang Prihandoko, juga teman saya, juga keluaran dari lab-lab di Teknik Kimia TU Delft ini. Mereka terus melakukan riset. Nah apakah Indonesia Battery Corporation (IBC) dan universitas2 Indonesia melakukan riset yang makin mendalam dan kuat dalam hal baterei ini? Termasuk hal safety tersebut. Jangan sampai Indonesia tidak melakukan riset dan hanya tergantung dari R&Dnya Tiongkok: CATL, dll atau Korea: LG.
logika nya (cmiiw)
kalo batre besi bisa di upgrade sedemikian rupa hingga bisa menyamai batre nikel.
harusnya dengan cara yang sama bisa meningkatkan batre nikel juga dong ke tingkat baru, yang lebih tinggi lagi.
Tesla membuat mobil listrik lebih murah, salah satu alternatif
Logika Tesla ,,,,buat mobil listrik sebanyak2 nya ,,, otomatis jadi murah tapi kualitas masih USA,,,,
Hal tersebut bisa terwujud dgn menggunakan batre dari bahan baku besi ..
Kenapa pilih besi? Karena besi itu murah Dan tersedia banyak. Beda dengan baterai lithium Yang Mahal.
Tapi masalahnya baterai besi atau LFP itu energy density ya rendah dibanding baterai lithium ion, makanya dengan blade battery ini minimal dapat meningkatkan energy density baterai LFP
Nikel lebih bagus dan bisa meningkatkan devisa negara,bisa menambah banyak lapangan pekerjaan, hayooo dukung pemerintah dengan kebijakan cintai produk dalam negri
JD setuju nih dgn kebijakan pak Jokowi?
Setuju banget
LLP bisa tahan 300km sekali charge dan tahan 9thn..nikel kebocoran bisa meledak bereaksi.. LLP bocor tdk bs meledak
Ayok indonesiaku buat pabrik pembuatan bterai sendiri... B20 dll aja bisa masak cuma bterai ga bisa.. Bravo indonesiaku
Nikel bukan cma buat baterai,tp jg untuk campuran pengolahan baja kualitas suatu saat mreka butuh nikel 👍
Jgn percaya omongang si licik Elon Musk.., nggak akan pernah berani dia pake besi.. , akan hancur usahanya kalah sama korea atau cina..
Klo Tesla gak mau, ya kita bikin buat program mobil listrik nasional aja, apalagi bahan baku nikel kita sangat melimpah sehingga diharapkan akan bisa menekan harga
Tesla gak jadi investasi di indonesia karena mintanya murah dan maunya macam2...mereka mo ngadalin indonesia tapi pemerintah gak sebodoh itu juga kali...baterai kering berbahan nikel tetap lebih baik dari pada yg berbahan besi...NCA tetap lebih baik dari pada FLP...lagian FLP juga tetap menggunakan nikel walaupun kandungannya tdk sebanyak yg di baterai type NCA....intinya mah akal bulus tesla gak mempan di indonesia 😂😂😂
@@asalamsiajo5357 Yoi, Yahudi ya begitulah, cari bahan baku murah berkualitas jual bahan jadinya muuuaaahhhaaalll
Nikel Indonesia bermartabat.....akan jaya bos ku, jangan mudah "dijajah" tesla...👍🇲🇨
Nikel Indonesia bakal dibutuhkan semua negara, semoga aja Indonesia makin berkembang dalam pembuatan batere
Kalau memang Tesla memakai bahan ini. Elon Musk tidak perlu repot mengamankan pasokan nickel nya dari indonesia sebesar 80rb Ton (?).
hahahaha betul si Musk ketakutan 😀😀😀😀😀
Baterai besi blade tidak anti karat yang membuat baterai cepat keropos, apa lagi digunakan pada mobil. Sementara baterai dari nikel tahan karat.dan awet pemakaiannya. Apa lagi digunakan pada mobil. Tesla akan bangkrut dalam hal ini.
Betul, kita harus maju teruss....
Inilah persaingan, kita tetap harus mandiri.
Jaya indonesia......👍🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Batre besi semakin berkembang teknologi nya,tp tdk akan bisa mengalahkan batre nikel karna akan ada inovasi"baru kedepan
Tesla dirikan pabrik/kilang di india....sekarang konsumsi listrik tak memadai...syukur alhamdulillah indonesiaku berjaya...aamiin3x
Dan yg banyak bacot di video ini bakal jadi gigolo tesla
Banggakan produk pruduk Indonesia klo ingin Indonesia ingin maju
Pertamina mau akuisisi kendaraan listrik Jerman, itu jg lompatan besar, qta bsa pake nikel qta sndiri unt kebutuhan kendaraan listrik internasional, smoga aja bsa bersaing di pasaran dunia
Masalahnya bateri nikel di negara membangun budget utk R&D masih rendah sekitar 0.3% dpd gnp negara berbanding negara maju sekitar 2.5% gnp... Walaupun mempunyai cadangan melimpah...
Semoga Indonesia siap buat baterei nikel dan kendaraan listriknya sendiri dan siap untuk memenuhi kebutuhan pasarnya sendiri yg besar.bahkan ekspor kendaraan listrik dan batereynya ke negara lain.
Atau setidak- tidaknya membuat usaha patungan 50 : 50 dengan perusahaan2 dari negara lain yg battle proven dalam membuat mobil listrik komersil.
tanpa kerjasama ga bisa boss.. universitas kita bisanya bikin battery 18650 lithium ion itupun copas . belum controllernya (BMS) secara hulu dan hilir kita belum siap. :D
Baterai berbahan Nikel jauh lebih baik dan tahan dari besi.
Jadi Nikel sebagai bahan terbaik untuk baterai tidak bisa tergantikan dengan bahan apapun.
Syukur kepada Yang Kuasa atas sumber kekayaan alam yang ada di Indonesia. Nikel adalah masa depan Indonesia.
kalau anda lihat di tabel periodik , Fe itu satu kelompok dan di sebelahnya nikel nomer atom nya.
tetap olah nikel dalam negri menjadi batrai dll, kalau batrai aki 12v lithium 100amper murah , pasti bnyk plts, dan otomatis listrik akan lebih lama tak kan habis dan akan mengantikan batubara
Bikin aja baterai nikel dgn technology blade, pasti lebih keren.
Apakah ahli2 kimia kita dan industri batere nasional sudah BS mendapatkan penemuan terbaru dg berbahan nikel yg keunggulan kita???? peran pemerintah dan lembaga2 penelitian harus berlomba dg China dong.....ayo maju trs.....
Tesla nggak masalah banyak peminat lainnya kok !!!! Nanti juga merengek rengek ke Indonesia !!!?
Sok teu
Alhamdulillah, nikel Indonesia terselamatkan... Daripada habis dieksplorasi dengan liar dan ekosistem lingkungan kita yg rusak... Mending mereka pake besi aja.. Yang penting Nikel kita tetap utuh, toh juga harganya akan menyesuaikan jika dibutuhkan nanti.. Nikel Indonesia tetap number 1 Quality..
Nah mnding warga indonesia punya pikiran bgini semua biarin aja lah mau tesla junglir balik mau nungging proddusen mobil listrik dan batterai gak cuma tesla
Ga perlu takut ga laku lagi diluar sana, indonesia ini negara besar, pasarnya sangat besar diindonesia jd ga perlu dibawa keluar hasil2 tambang kita olah sendiri dan nikmati sendiri saja, jaya indonesia
Mantap batereay nikel tetap unggul itulah kelebihan Indonesia, kalo batereay buatan China kebanyakan ga ada kwlitasnya
Kalau negara lain g pakai nikel g masalah tapi pemerintah harus cerdik kita harus perlakukan g usa sediakan cas di berbagai nusantara kalau ada orang pakai mobil listrik perusahaan PKN g usa menyediakan cas di jaln" maupun di spbu mananpun beres.
Batrai di indonesia harus Nikel berpaduan dengan Graphene kalo ingin bersaing dimasa depan..
Bila bisa mengelola ,kelak indonesia bisa jdi juragan Battry ,menyusul negara2 kaya yg telah lebih dulu jadi juragan minyak
MUDAH2HAN NEGARA KITA LEBIH MAJU AMIN
Ingat... Tekhnologi akan semakin pintar dan canggih.. bisa jadi di masa yg akan datang Nikel hanya tinggal kenangan 👏👏😁😁
Jika TESLA tdk menanamkan modal di Indonesia.Maka mrk akan kalah bersaing dgn pabrik mobil listrik negara lain.Mari kita lihat bgmn Tesla.
TETAP OPTIMIS NIKEL INDONESIA 🔥🔥
Ta ada yg bs menandingin nikel... Percayalah nikel lbh bagus...
Kita juga punya cadangan biji besi yg banyak jadi kita lihat saja ke depan dan tidak usah kawatir
Tidak usah pakai baterai Tesla , pakailah buatan Jepang atau dalam negeri yang nantinya teknologi nya semakin maju kedepannya asalkan saja kita cinta buatan anak bangsa supaya lebih maju lagi kedepannya Insyaallah aamiin
Itu betul sekali
Jgn mau dikibulin cuitan nya elon, tuh liat korban dr cuitan nya di bitcoin
Wk
Mungkin syarat regulasinya terlalu memberatkan si...
Betul 👍 , regulasinya memberatkan dan berbelit-belit , bos saya bilang beda dengan vietnam dan cina , lebih gampang berinvestasi , ijin dari pemerintahannya gampang , bos saya aja buka cabang di vietnam
Lithium ion itu mudah panas dan rawan kebakaran. LFP itu sangat luar biasa aman.
Kelebihan atau kekurangan bateri listrik nikel adalah tantangan yg hrs dihadapi sambil tetap melakukan penelitian dan pengembangan klo Indonesia ingin lebih maju dr saat sekarang. Produksi dan promosi hrs tetap berjalan
nggak harus tesla, yang lain ngantri banyak
Om, tutorial pasang timer dan cara settingnya, timer untuk lampu
Nikel Indonesia tetap berjaya dan bisa di pakai untuk dalam negeri seperti halnya hasil minyak sawit menjadi biosolar..
Jangan remehkan Indonesia di bawah Pimpinan Pak Jokowi
Nikel itu bukan hanya baterai. Tapi liciknya uni Eropa membuat senjata canggih. Jadi larang saja nikel dijual ke Eropa. Setuju?
Bagaimanapun Nikel lebih awet
Ya awet besi sama lebih murah
Mantap
Namanya juga politik dagang....ada aja pihak pihak yg gak mau indonesia maju....tp bagusnya nikel lebih baik....dlm kondisi bgini jngn mudah menyerah....maju terus produk indonesia....
Disitu sudah dijelaskan..untuk ukuran yang sama baterai 21700 density sebesar 260 Wh/kg...sedangkan lifepo4 sebesar 90-120 Wh/kg... powernya kejauhan tuh..buat crack li-ion masih yang terbaik
Harga yg jd masalah, sama seperti Iphone yg tidak akan pernah dikalahkan xiaomi kemampuannya, tp di Indonesia penjualan Xiaomi jauh melampaui Iphone.
Mobil 200jt lebih banyak terjual dibanding yg 1 milyar.