Yeni Africa Twin 12 Dakikalık Detaylı İnceleme (4K)

Gerçek Macera Asla Bitmez!
Hiç gidilmeyen yerlere ulaşabilme duygunu dikkate alan Honda mühendisleri, başarılamayanı başarmak için Yeni Honda Africa Twin Adventure Sports’u tasarladı.
#africatwin #africatwinadventuresports #hondamotosiklet

[@serterarabacoglu7705]

Zevkle izledim Afrika twin düşünmeyen birini bile etkiler bu video gs düşünürken bu motorda ilgi alanıma girdi ağzına sağlık…

[@KaraKawa35]

Brader öyle anlattınki cepte para olsa şimdi kalkıp bayiye gidip almıştım :) helal sana sohbet muhabbet karıştırmadan takır takır bilgi verdin. Beğeni , yorum ve aboneliği dibine kadar hakettin 👍🏻

[@erginyilmaztenor]

Aşağıdaki görüşler kendi kişisel tercihlerimi yansıtır:
- Motosiklet hala çok ağır, bu konuda ciddi bir gelişme yok.
- Bence, bu ağırlığa ve aslında gerçek bir arazi motosikleti olmamasına rağmen hala zincir tahrikli olması yanlış. Şaftlı olmalı.
- Hemen hemen tüm markalarda aynı olan bu yan alüminyum kutu tipi çantalardan hiç haz etmedim. Motorun tasarımına uygun, daha az rüzgar direnci olan, şık çantaları görmeyi ümit ediyorum.
- Anahtarsız çalıştırma özelliği hala gelmedi.
- Android Auto ve Apple Car Play özelliklerinin kablosuz olması daha iyi olur kanaatindeyim.
- Bazı basit bakım mevzularında kolaylıklara gidilmesi gerekiyor. Kolay hava filtresi değişimi, bujilere daha basit erişim gibi.
- Bence sis farlarının tasarımı, motosikletin genel tasarımına uygun değil. Orjinal ürünlerin daha şık ve genel tasarıma uygun olması beklenir.
- İnternet sitesinden kişiselleştirilip sipariş edildikten sonra istediğiniz bayiden teslim edilebilir hale gelmeli.
- Test sürüşü olmaması koca Honda'ya yakışmıyor.
- Ödeme yöntemleri, takas, bulunabilirlik, renk tercihleri gibi konularda dünyanın çok altında muamele görmeye devam ediyoruz.
- Her ne kadar Afica Twin'de pek olmasa da, diğer uygun fiyatlı modellerde bir çok bayide uygulanan zorunlu aksesuar satışından vazgeçilmeli.
Bunlar ve aklıma şimdi gelmeyen başka eksikler dışında:
- Motor at gibi, maşallah.
- Honda kalitesi ve sorunsuzluğu mükemmel.
- DCT seçeneği harikulade.
- Artık her modelinde şambrelsiz lastikle gelmesi harika.
- Bir çok firmada olmayıp Honda'da Android ve Apple Car desteği olması takdire şayan.
- Sesi efsane. Kırmızı ağırlıklı olan rengi çok güzel.
- En küçük cc motorundan en yüksek cc motoruna dek Honda'daki aynı sürüş kalitesi ve tatlılığını hissetmek müthiş.
- En çok tutulan motorlarını üretmekten vazgeçen bir firma olan Honda'nın, bu huyundan vazgeçip, en sevilen motorlardan biri olan Africa Twin'i her yeni sürümünde geliştirerek devam etmesi çok doğru bir tercih. Tıpkı yıllarca BMW'nin GS için yaptığı gibi, ancak bu yolla kalıcı ve efsane olunabilir.

[@daniel.amokachi]

Süper içerik olmuş. Hayalim olan bir motosiklet ❤

[@FethiTan-r1q]

Elinize emeğinize sağlık, harika olmuş👏👏👏

[@aliakman1507]

L3 dct Es Erkin abi aldı. Eksik bilgilendirme var sanırım.

[@timurkeskin7051]

On numara bir makina ağzına sağlık kardeşim

[@muratonal7370]

Teşekkürler Burhan Bey

[@user-pm5mn6rg7r]

Güzel içerik, teşekkürler

[@emrealtundasar]

Merhaba, bilgiler güzeldi. Tek eleştirim şu: İngilizce terim kullanıyorsanız lütfen telaffuzuna dikkat edin. Çünkü sizler bu sektörü temsil eden insanlarsınız. Biraz daha özenilebilir ‘Wheelie’diye yazılır ama ‘veli’ diye okunmaz. Bence teker demek yeterli. Bu videoyu izleyenler anlayacaktır. Video için teşekkürler.

[@kemalduman4747]

Kaliteli içerik.... Abone olundu 👍

[@m.r.omeryilmaz]

Ağzına sağlık çok güzel anlattın. Teşekkür ederim çok güzel olmuş inşaallah nasip olurda alırız.

[@sedatcanbaz]

Tebrikler çok güzel anlattın

[@serkanbayboru1166]

ağzına sağlık

[@kadirsahin7761]

Çok güzel bir motor.

[@rehagunes4980]

Mükemmel üstü 2022 L4 üme kavuşturan rabbime şükürler olsun❤

[@ahmetokur1903]

2 Adet Afrika twin'im oldu L1 ve L4 modellerine sahiptim fakat ikisi de manuel şanzımandı,sürekli DCT şanzıman ile ilgili paylaşımlar görüyorum ama kararsızım yeni Afrika Twin'im DCT olmalımı bilemiyorum,test sürüşü yapacağım ve son kararımı vereceğim umarım karar almam da faydası olur ama yine de sanki manuel şanzıman daha iyi gibi me geliyor.Deneyip göreceğiz.

[@cihatkunksatan]

Nx500?Ne zaman gelecek

[@Portreplus]

💪🏻💪🏻💪🏻

[@AkinCicekci]

Lastik basıncı ne olmalı

[@orchundeniz]

İnşallah 19 inç ile kafa sallama problemini düzeltmişlerdir. 2023 L4 kullanıcısı olarak egzozdan ve kafa sallama probleminden çok muzdaribim hatta çözemezsem satmayı ve farklı bir markaya geçmeyi düşünüyorum.

[@ycl2]

Kullandığınız modele geçeyim diyorum... Bende de 2018 model At Adv var ama kafa sallamıyor. Tabi saçma sapan bir rüzgarda, iki kişi ve yüklü çantalar ile 170km/h üzerini saymıyorum.

[@akcivan]

android auto yok mu ?

[@doruksolo1]

Deneme tahtasının satın aldığı versiyon hangisi oluyor? 21 inç lastikli versiyonda elcik ısıtma ile gelen model var mı kafam iyice karıştı

[@kenanozcannn]

L3 DCT aldı 21/18 Erkin abi aldı

[@kayasus]

Çok güzel video yapmışsınız tebrik ve teşekkür ederim. Afrikaya gelirsek Tiger 1200 alınır o paralara, Daha fazla güç daha dolu daha güzel...

[@doruktasdemir2825]

Hiç tiger 1200 ve africa sürdünüz mü?

[@doruksolo1]

@@kayasus sürdüğünüz motorları söylediğiniz iyi oldu tiger 1200 alırdım demenize şimdi daha da çok şaşırdım :)

[@kayasus]

@@doruksolo1 Sana cevap verirdim ama tam bir vakit kaybı olursun. Anlaman için yeterli tecruben yok. Vfr den sonra Afrikayla test sürüşü yapınca uzay mekiği zannettin galiba. Her motorun iyi ve kötü yönleri var. Zamanla sende öğrenirsin.

[@erginyilmaztenor]

@@doruktasdemir2825 Her ikisinin de test sürüşü yok. :)

[@hacogluarslan8944]

haddinden fazla pahalı

[@diGih3X]

Ağzimin suyu aka aka ekmek bana bana izledim bir anda uyandim haddini bil dedim kendi kendime..

[@kampveyaban]

insanları dar zamanlarda yolma politikasıyla stok sorunları varmış gibi göstermesiyle süreç işleten bir markanın yanından geçilmez bedavaya da verse.

[@uguraykar]

Gereksiz pahalı malesef

[@zindan2698]

A👀👀👀👀👀👍👍👍👍👍👍👍👍

[@senolkilic6022]

Alet feci.....